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主办单位：南汽整车厂生产技术办公室
编辑：《精智整车》编辑部
版期：每年2/4/6/8/10/12月
内部资料 仅供交流 未经允许 请勿转载
双月刊
2024年10月刊
精彩导读
AS33车型激光焊换顶返修
AS33翼子板与前门下部间隙小优化
AS33系列车型底部喷涂保护优化
总装托盘摆放新方案引领仓储升级
祖国75周年华诞国庆专题
精智整车
总第014期
CONTENTS
目录
学习园地
案例分享
【车身车间】
AS33车型激光焊换顶返修
AS33翼子板与前门下部间隙小优化
【油漆车间】
AS33系列车型底部喷涂保护优化
【总装车间】
总装托盘摆放新方案引领仓储升级
《精智整车》2024年10月刊
总第014期
《精智整车》编委会
主 编：
副主编：
编委会成员：
本期供稿：
联系电话:
电子邮箱:
严 丽
路 宏 康 宁
雷 斌 周春晖
许战友 胡正超
王 靖 王 伟
王浩昕 陈信春
常修菁 蔡思博
蒋明乐 谢 涛
叶 淼 刘 骁
13805167346
kangning@saicmotor.com
整车家园
本期书单推荐：《小岛经济学》
停产不停工，涂装一车间国庆施工安全有序进行
新”视“角
祖国75周年华诞国庆专题
幸运答题大抽奖
AS33车型激光焊状态不稳定，造成激光焊焊道填充物不足、断焊、气孔等缺陷，导致车辆无法修复后报废，白车身总成（不加四门两盖）费用为7000元/台。
精智整车
01
背景介绍
车身车间 蒋明乐
精智整车
02
方法介绍&效果展示
步骤三：检查/清理残留（注意事项：侧围上激光焊缝的残留，在处理台阶面上的铜焊时，只能使用人工进行打磨处理，切不可使用打磨、抛光等工具。铜焊残留必须清楚干净、否则影响激光焊焊接质量）。
项目收益：单台AS33系列车型成功更换顶盖，经工艺/质保判定合格后发交，节约7000元/台。
知识要点
激光焊缺陷有哪些影响？
A.影响焊接强度
B.影响焊道美观
C.锈蚀、漏水
AS33车型激光焊换顶返修
返修前准备：确认焊道情况，根据返修操作准备工具(打磨机、抛光机、锤子、錾子、1200目砂纸)。
步骤一：划线确认打磨切割位置（注意事项：靠近顶盖的一侧划线）。
步骤二：切割拆除顶盖（注意事项：拆除焊点，打磨多余CMT焊的焊接物，只能手动打磨，不能伤到侧围，保持平整度）。
精智整车
03
背景介绍
精智整车
04
方法&成效
实施方案：通过黏贴尼龙垫片，增大间隙块尺寸和增加接触面，使得操作工在打紧翼子板螺栓时，翼子板与前门下部间隙就已经满足4.5-5.0mm的控制标准
方案验证：通过对间隙块进行改进，组织进行3个班次的验证跟踪。最终结果是下部间隙均在3.4~3.8mm左右，验证成果，方案实施有效。
知识要点
1: 车身匹配间隙小会对用户产生什么影响？
A:美观 B：风噪 C：干涉
项目收益：
1、保证了总装翼子板间隙符合总装报交要求。
2、改进前7XDR日均记录2个问题，改进后记录为零。
3、消除了因翼子板间隙偏小产生返修的工时30秒/台。
背景：总装反馈AS33左右翼子板与前门下部间隙偏小，测量问题车此处间隙值在2.5~2.75mm，不满足要求，频次约占30%，单台返修时间30秒。
现状调查：检查表调现场状态，确认AS33翼子板与前门上下间隙尺寸均满足车身装调标准。通过将10台AS33左右翼子板下部与前门间隙按照4mm调整。验证车到总装后，翼子板下部间隙尺寸在2.5~3mm左右。
下部间隙小优化
车身车间
谢涛
AS33翼子板与前门
根据数据变化，从车身到达总装时，间隙的变化趋势为缩小1~1.5mm。在同现场工程师确认之后将翼子板与前门下部处间隙标准临时做到4.2-4.8mm，组织进行验证。根据上述验证结果，将下部间隙标准按4.2~4.8mm，总装验证后符合标准。
精智整车
05
背景介绍
跟踪AS33车型底盘防腐喷涂质量对总装潜在干涉影响时，发现部分要求PVC喷涂保护的点位无零件装配，有生锈风险。进而思考有些保护是否有必要，如果能取消部分保护，不仅可以提高质量，还能达到降低成本的效果。
精智整车
06
项目要点：先对AS33系列车型不同配置检查，梳理出现场认为可取消PVC喷涂保护的点，然后同工程确认该保护作用，共同确认可取消保护的点。
改进验证：对梳理出的可取消的保护点，小批量试验，发往总装验证并跟车检查是否有影响。
1: 总装机运小车组、驱动轮常见的种类有哪些？
A：尼龙轮 B： 聚氨酯轮 C：橡胶轮 D:金属轮
知识要点
AS33系列车型底部喷涂保护优化
油漆车间 叶淼
措施&成效
背景: 底部PVC喷涂保护介绍
调查: 刷胶保护点暴露区域统计
成效：1.三废减少，每张带胶的保护（沾染性废弃物）重约25g，AS33燃油单台可减少固费25*8/1000=0.2kg,AS33混动单台减少固废25*9/1000=0.225kg。2.辅料节省，胶带纸每卷6.9元（50m），每个保护用胶带纸0.1m，AS33燃油单台节省胶带纸6.9*(0.1*8/50)=0.11元，AS33混动单台可节省6.9*(0.1*9/50)=0.12元。
07
精智整车
精智整车
08
背景介绍
措施&成效
1: 库房以下几种是一类？
A：立体库 B： 平面库 C：密集库 D:常用库
知识要点
面对托盘管理难题，我们突破性引入立体库模式，有效应对AS33等车型托盘空间紧张挑战。昔日，62套托盘因地面空间限制分散无序，管理低效，状态参差。今日，摆放架助力托盘堆叠存放，不仅释放了宝贵空间，更将存储能力提升至预计70个托盘，彻底解决存储瓶颈。此举不仅优化了资源配置，还极大提升了仓库的整洁度与管理效率，确保了托盘状态的统一与追踪的便捷性。未来，我们将持续探索更多创新仓储解决方案，为物流管理带来革命性变革！
总装托盘摆放新方案
引领仓储升级
总装车间 蔡思博
通过增加立体托架和叉车的方法，有效解决空间难题，使得只用原有空间70%的面积，实现了原有摆放数量120%的能力。
改进前，托盘因吊装需要只能平放地面，随着托盘数量增加，导致此区域占地空间极大，行走和增加托盘都受制于此。
09
精智整车
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精智整车
适逢国庆假期，整车1-7号停产改造，涂装一车间项目建设如火如荼进行当中。
国庆期间，涂装一车间施工现场共有8家施工队、100余号工人加班加点施工，为确保施工现场时时有人、施工安全时时在线，油漆车间项目组提前了解施工方国庆期间每日的施工方案，根据动火、登高等危险作业情况，将施工方案划分安全等级，将安全隐患尽力消灭在施工前期；同时根据施工方每日的作息时间，匹配安全值班人员，按照施工安全要求，每日点检跟踪，确保施工方人员管理、设备设施、施工方案、危险作业等符合相关要求。
在春天，车间门前的桂花树老树逢春发新芽、旧枝遇绿绽红花，在秋天桂花盛开、桂子飘香。至于老油漆车间，在产能恢复项目顺利完成之后，定会发挥它新的价值与使命。
图文 油漆车间 王浩昕
停产不停工——
涂装车间国庆施工安全有序进行
祖国75华诞 国庆专题
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精智整车
精智整车
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油漆车间 王浩昕
灯塔咖啡馆的落日黄昏
车身车间 武力
黄果树瀑布，祖国大地上的璀璨明珠，你以雄浑之姿屹立于祖国的怀抱，激励着我们为祖国的繁荣富强而奋斗。让我们在你的壮美中，领略祖国大好河山的魅力，为祖国的辉煌明天而努力拼搏。
烟雨江南
油漆车间 王浩昕
泸沽湖畔的清晨，那宁静的湖面如同一面镜子，倒映着天空和山脉的壮丽。水性杨花如同繁星点点，点缀在湖面上，为这片宁静的天地增添了几份生机与活力，这里山水相依，风光迤逦，让人仿佛置身于人间仙境。
而傍晚时分，泸沽湖则呈现出另一番景象。夕阳西下，天空被染成了橙红色，湖面也被映照得金灿灿的。此时，几艘小船静静地停留湖中，仿佛也沉醉于这片美丽的风景之中。远处的山峦在夕阳的映照下，显得更加雄伟壮丽，让人不禁沉醉在这美丽的景色之中。
这种与自然的亲密接触，让人深刻的体会到了祖国河山的美丽与神奇，更在心灵深处与祖国产生了深厚的情感共鸣。
车身车间 顾晶磊
玄武湖的夜色，如诗如画。湖水在月光下闪烁着银辉，岸边灯火点点。微风拂过，泛起层层涟漪。古老的城墙在夜色中更显庄重，与静谧的湖水相映成趣。漫步湖边，仿佛置身于梦幻之境，让人沉醉在这迷人的夜色中无法自拔。
车身车间 杨明
秋日三部曲——总装车间 汪靖宇
——油漆车间为祖国母亲生日献礼！
75华诞
75华诞
生日快乐
生日快乐
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精智整车
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2024年第三季度以来，气温的持续走高的同时，南京基地总装车间也面临着产量提升和生产组织优化双重压力。随着国内D5X及海外AS33、AS33P等新产品投放和市场需求的增长，总装车间生产任务愈加繁重，如何在保证安全、质量的前提下提升生产效率，成为部门工作的重中之重。
针对上述挑战，总装车间积极采取措施，在安全、质量、效率、使命四个维度上采取了一系列措施：
筑牢安全防线，保障生产稳定。强化安全意识教育:组织开展了全员安全培训，并定期进行安全知识测试，提升员工安全意识和操作技能。加强安全隐患排查:每月组织开展了安全隐患排查治理活动，二季度共检查并消除安全隐患46起，确保生产环境安全。完善安全管理制度:进一步完善安全管理制度，建立健全安全责任体系，加强对一班三检、安全台账等安全工作的监管和考核，总装车间始终将安全生产放在首位，安全零事故。
总装车间建立了全流程质量管理体系，加强对生产过程的监控和管理，严格把控产品质量关，上半年共解决质量问题103个，其中重点问题攻关21个，通过严格的质量管理，产品质量得到有效控制，AS33-7XDR爬坡提升提前达到目标，AUDIT质量状态趋势稳定，提前两个月纳入绩效考核，并提前达到指标。强化工艺改进:针对生产过程中出现的问题，积极开展工艺改进，提高生产效率和产品质量。加强质量追溯体系建设:建立完善的质量追溯体系，确保产品质量可追溯，对过程检查中发现的重点问题进行及时追溯，防止问题外溢。
产线布局改造:加快底盘线和检测线布局改造，提高过线柔性和能力，同时为后续新产品上线做准备。优化生产线布局:利用ECRS手法对生产线布局进行合理规划和调整，消除生产过程中的浪费，提高生产效率和空间利用率，截止到7月份共优化岗位11个。
2024年6月初接收到乘用车公司关于AS33/AS33P出口车（EU/UK）铭牌补装任务后，整车厂当即成立了补装实施小组，经过反复研究关键信息，三天内完成了补装工艺及人员培训；由于铭牌是车辆关键信息，因此补装方案中特别设置了300%信息核对检查覆盖。补装工作从2024年6月21日正式开始，时值南京基地的高温天气来临，员工们为了减少热辐射伤害个个都“武装到了牙齿”，在地表温度50°+的条件下艰苦奋斗。整车厂总监陈金祥/总装车间高级经理黄书顺多次到现场慰问和检查补装质量和进度，员工们热情高涨，截止目前累积完成了6554台车辆铭牌补装（其中EU车型1902台，UK车型4652台），补装工作仍然在有条不紊推进当中。
AS33/AS33P海外出口车软件刷新工作全面开始的前一周，为保障整个刷新工作能够高效、高质量地完成，南京整车厂充分发挥了主人翁意识，从“人、机、料、法、环”等方面全面考量，制定了完善的刷新流程。得益于近年模块化的补装作业流程的经验教训总结，整车厂从场地准备、人员调度、车辆流转等方面做到了精益求精，整体的刷新工作9天内全部完成，比计划整整提前了5天，能使得这批高质量的精品车尽快送达到市场。
7月23日南京基地200万台下线仪式，更是给我所有人打了一针兴奋剂，鼓舞了我们的士气，让我们向下一个百万辆发起冲击。我们将继续努力，坚持安全第一、质量至上、效率优先、团队建设的原则，继续发扬拼搏精神，克服困难，不断提高生产效率和产品质量，为企业发展做出更大的贡献。
筑牢安全防线，保障生产稳定
严控过程质量，品质精品求精
优化生产流程，强化精益生产
团队高效协作，发挥经验优势
总装车间产量提升与优化纪实
战高温 多维应对挑战
图文 总装车间 刘骁
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精智整车
精智整车
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8月20日，在公司工会的大力支持和指导下，受业务规划和项目管理部的委托，南京基地整车厂总监陈金祥带领整车各部门负责人来到了室外车辆作业现场，将一箱箱清凉饮料、坚果、牛奶等慰问品送到了一线员工手中，并代表上一级部门及领导层向不惧高温“烤验”，拼搏在一线的整车厂员工进行了慰问。
今年的夏季格外炎热，预报的最高温度就已经达到了40℃，就在这持续高温的季节， 随着AS33P出口车作为海外战略车型的投产，市场需求旺盛，为了按时完成海外项目车投产前后的软件刷新、硬件换装、车辆报交和发运保船期等各项工作，整车厂全体员工不惧酷暑、坚守岗位，在总装、车身、油漆车间的生产现场，在质保的检测线上，在户外库区作业的烈日下，汗水从员工的脸颊滑落，工作服被汗水浸湿，也丝毫没有影响整车厂全体员工对完成海外项目车生产任务的热情和对质量的执着追求，各项工作任务都保质保量按期完成。
整车厂宣
南京基地整车厂员工顶烈日、战酷暑、攻坚克难的的工作热情，得到了乘用车业务规划项目管理部的高度认可，特意联合了乘用车公司工会，委托南京基地整车厂管理层向奋战在一线的整车员工进行了慰问。
在室外慰问现场，整车厂总监陈金祥在向员工递上慰问品的同时，鼓励大家在AS33P车型稳定交付的关键时期，整车厂全体员工要继续保持高昂的工作热情，在岗位上坚守安全和质量，用行动诠释整车人的敬业精神，用汗水书写整车人的责任与担当。
不惧高温“烤验”
南京基地开展立功竞赛基层慰问活动
本书收录了诸多国内一线学者、专家对中国经济的观察与思考，结合依然严峻复杂的外部形式及尚待激活内需的内部特征，围绕新质生产力的定位与内涵，从战略支撑、产业支撑、金融支撑、基础支撑、目标引领等多个角度，对新质生产力这一高质量发展的重要着力点进行解读，对经济回升向好的发展趋势进行展望，对数字经济、医药产业、芯片产业、电动汽车、人工智能和商业航天等热点领域进行研判。并对金融、市场、教育、人力资本和环境等方面进行探析，以及为如何继续做好创新这篇大文章，在稳增长的同时促进经济转型提出参考路径。
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本期书单推荐
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答题有效期至：2024.09.02
什么是新质生产力？
<特点是创新> <关键在质优>
<本质是先进生产力>
南京整车厂生产技术办公室 宣
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