康飞通讯2021年第四期_总第109期

2021

AUG.31

总第109期

MES系统运行状态验收

MES数据可视化融合沟通会

头脑风暴：数字化转型的构想

召开年中工作会议

十八周年，不忘初心

征文大比拼：“提升康飞质量和交货期”的获奖征文分享

让学习进行到底：生产中心“新青年”员工培训收官！

“协同：数字化时代组织效率的本质”读后感合集

厂庆领导寄语

祝贺康飞成立18周年！

康飞18年，我们共同的美好年华

沉淀过去，展望未来

乘风破浪，健康翱翔

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厂庆领导寄语

P01/14

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职场探索

P42/49

·让学习进行到底——生产中心“新青年”员工培训收官！

·校企合作培训——康飞新型学徒制培训开班仪式

·PDM操作培训

·“协同：数字化时代组织效率的本质”读后感合集

2

企业风采

P15/22

·合作与交流

·MES系统运行状态验收

·召开供应商评审会议

·召开第二季度民营经营工作会议

·劳逸结合：团建活动了解一下！

·头脑风暴：数字化转型的构想

·召开年中工作会议

·召开康飞汽车高端冷藏车研讨会

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共同关注

P23/41

·十八周年，不忘初心

·“总结经验 砥砺前行 全员参与 改善提升”为主题的项目总结会

·征文大比拼——“提升康飞质量和交货期”的获奖征文分享

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目录

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·一体化冷藏车技术研讨会

·军特品质量研讨会

·MES数据可视化融合沟通会

·“电气、安装与调试”质量提升沟通会

“高质量 强技术 新标准 赢未来”

 主办    镇江康飞汽车制造股份有限公司

 总编    杨   婷

 主编    李鹏飞

 康飞编辑部

 2021/8/31

Aug  2021

Issue 109

2021年8月

总109期

·祝贺康飞成立18周年！——董事长 陈小军

·康飞18年，我们共同的美好年华——总经理 吴闯

·沉淀过去 展望未来——常务副总 谢巍

·乘风破浪，健康翱翔——副总经理 刘峰

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2003—2021

祝贺康飞成立18周年！

如今我们又已迈入了新的发展阶段，目标通过三年的时间，完成数字化转型，实现业务数字化，在此环境下，使经营可视化、自运行，进而转入生产、管理精益化、自动化，使康飞的产品的品质和成本具市场最佳竞争优势，树立康飞制造在业内的头部品牌形象，同时加大创新人才和产品创新的投入，通过创新不断开拓新的市场，持续提升康飞的价值和盈利。然而，这是将是一个更为艰难和细致的过程，需要每个康飞人充分激活自身的活力和创造力，相信通过这一过程，每个康飞人的综合能力也都会得到全面的提升，就公司而言，康飞对优秀人才的定义和特征要求也会随之提高，因为唯有如此，才标志企业得以全面升级。

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2021

祝贺康飞成立

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2003—2021

祝贺康飞成立18周年！

2003—2021

祝贺康飞成立18周年！

祝福康飞和全体康飞人，相信我们的努力和取得的价值必定会让我们引以自豪和骄傲。

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18岁是美好希望的诠释。

18岁的康飞人，满脑子都是未来。因为：

我们将担起更大的责任，为社会公司家庭做贡献。

我们将怀有更强的使命，誓做同行中最好的产品。

我们将打造品牌文化，使诚信扎根于每个人心中。

我们将搭建更大的舞台，把展现自我变成为时尚。

我们将运用数字化思维，验证每天的进步和成绩。

我们将不会轻言放弃，坚持到底就能有美好未来。

我们将营造创新氛围，让产品在迭代中趋于完美。

我们将继续踏实工作，一步一个脚印把握好过程。

我们将关爱进行到底，员工在康飞之家倍感温暖。

我们将富有激情和活力，改变现状体现自身价值。

我们将聚各方英才，在残酷市场竞争中无所畏惧。

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我们将不断攀登，让张张规划蓝图变成现实家园。

我们将多元化发展，让冷特军三驾马车齐头并进。

我们将开疆拓土，占据更多更大的市场渠道份额。

我们将加大投入，改造出信息化智能化生产车间。

我们将激励鼓励，让公司利润个人收入同步提升。

我们将不忧不惑，朝着自己的优势方向奋勇前进。

我们将追逐梦想，把目标的实现当作人生的追求。

康飞十八年

我们共同的美好年华

首先热烈祝贺康飞公司十八岁生日快乐！

十八年，对于每个人来说都是职业生涯时间过半，很多员工也是陪伴着康飞一起成长，有欢笑有汗水有收获，从03年8月建厂初期的厂房办公场所租赁时期到现在的企业规模，一路走来，内心的使命感、价值感与感恩之心并存，十八年，变的是岁月，不变的是初心坚守，在此也向奋力拼搏、务实进取的康飞人致以最真诚的敬意。

风雨兼程中，市场竞争环境在变、行业生态环境在变、新技术革新环境在变，但康飞的初心不变，为实现个人价值、公司价值和社会价值而努力前行，经过十八年的披荆斩棘，我们今天还能在行业内崭露头角，并在某些技术与市场应用领域独占鳌头，承担该有的社会责任与使命。

这就足以证明康飞是有旺盛的生命力、创造力和巨大的潜能的，为客户提供最满意的产品和服务，实现企业与个人的“共创、共生、共享”，这是我们的目标和初心，更是向前的动力，走正路，迈小步，天天有进步，是我们不断成长的保证。

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常务副总：谢巍

过

去

未

来

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QU

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主动发掘市场需求，开拓产品应用领域，追求品质与服务的极致化。

稳步推进生产系统自动化与信息化改造，打造专用车行业智能制造典范。

多渠道引入专业型技术人才，做好专业化、职业化的人才梯队建设。

企业文化引领，通过点滴细节的专业化呈现来凸显企业文化建设的内涵。

奋斗的过程不需要过多华丽的词藻去修饰，我们走的每一步都会值得我们去回味，成绩也永远属于过去，我们要做的是脚踏实地，着眼未来，放手一博，不留遗憾，命运永远掌握在我们自己的手中，未来必然属于更加开拓创新的我们！

让我们充满信心，共同开创和谱写下一个时代的辉煌篇章！

希望全体康飞员工继续保持这种积极向上的“正能量”精神，继续用一颗“务实、严谨、创新”的心去面对每一天的工作，迎接康飞更加美好的明天！

市场是残酷的，我们每个人都必须保持乐观而紧张的心态，压力与激情并存，十八年时光，这只是一个新的开始，放眼未来，做好“十四五”的开局之年，我们需要用“协同、专业、创新”的理念来指导我们下阶段工作，同时要重点从以下几方面来开展组织策划：

转变思想，保持学习心态，紧跟康飞数字化、信息化转型发展步伐。

充分衔接内外部技术与市场资源，实现产品层面的迭代提升与创新发展。

全方位培育公司“核心竞争力”，在“专精特新”层面树立行业品牌。

常务副总：谢巍

过

去

未

来

CHEN

DIAN

GUO

QU

ZHAN

WANG

WEI

LAI

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从2003年的学府路，到2021年的五峰山路，康飞公司在风雨与彩虹中，一步一个脚印走过了18个春秋。从蹒跚学步的初涉军品市场，到军、民、贸三箭齐发风华正茂的今天，凝聚了每一名康飞人的智慧与汗水。

过去的18年，是持续开拓的18年。我们从单一的后勤保障产品，发展到今天的冷链产品品牌NO1、卫生医疗系统国际化、生防防疫项目独角兽、房车营地引领新方向的发展格局；从年产值不足300万元的小本经营，到如今年均产值超30000万元的规模式发展，构建了康飞健康翱翔在专用车领域的坚实基础。

过去的18年，是持续壮大的18年。康飞从成立初始的十几个人小团队，到现如今具有中心、事业部完整建制的近300人高素养组织；从初建时期的租赁作业，到当前自主拥有100亩厂区、现代化厂房和设备完备的现代化企业构架，使康飞人可以站在更高的起点上去谋划未来。

副总经理：刘峰

副总经理：刘峰

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过去的18年，是持续突破的18年。我们从初期的摸着石头走一步看一步的发展模式，到如今运用信息化、数字化平台，科学制定三年发展规划与中长期发展愿景来指引我们的发展方向；从百分百地毯式手工作业，到技术、工艺、智能设备有效融合的集成式运作；从自给自足的滚动式发展，到当前以开放的胸怀与姿态谋求深度合作，为康飞乘风破浪的持续发展提供了源源不断的强大动能。

今天，我们站在康飞18周年的新起点，面对20周年的三年发展规划，面向25周年的中长期发展愿景，康飞人将以开放的心态、共识的目标、公开的制度、透明的流程、协同的态度、协作的精神，以翱翔的姿态向着技术引领、市场升级、服务优先、智造支撑、管理增效的纵深发展，康飞的未来必将更加美好！

副总经理：刘峰

副总经理：刘峰

7月9日上午，在公司研发楼一楼会议室召开2021年二季度康飞民营经营工作会议。会上民营各部门负责人汇报了二季度工作完成情况，公司总经理吴闯，副总刘峰及监事李克明参加会议。总经理吴闯对下半年工作提出了要求，希望各部门要认真落实工作任务，确保扎实有效推进工作成效。

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合作与交流

合作与交流

7月1日，广州无线电集团、海格通信集团邹总带队三人赴镇江康飞汽车公司进行合作交流，双方就合作事宜深入讨论和洽商，康飞汽车公司董事长陈小军、总经理吴闯参与接待活动。

7月2日，公司副总谢巍、刘峰现场检查公司MES系统运行状态，分别查看综合计划部、四个车间的MES使用情况，后期准备对一期项目进行验收。

7月6日上午，康飞公司召开供应商评审会议，公司副总谢巍、刘峰参加会议。会上供应部经理徐陆军汇报目前供应商情况，宣贯新的管理制度，为建立和开发长期稳定的供应商队伍奠定基础。

7月10日-11日，康飞冷链、特种两个事业部组织团建活动，部门全体人员共同参加，加强团队协作，增加员工归属，发掘自我潜能。

7月24日，在研发楼一楼会议室召开2021年年中工作会议。会上各部门用数字化思维汇报了上半年的工作完成情况及下阶段工作目标。董事长陈小军希望各部门继续努力，在三季度会上看到各部门数据的更多应用。公司在围绕效益目标的同时也要提升价值指标，增强市场的竞争力，所有管理人员要具备持续学习的能力。

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7月23日下午，在公司研发楼一楼会议室召开2021年康飞汽车高端冷藏车研讨会，邀请了上海众铃和上海科亚高层领导一起参会。会上就未来高端冷藏车方向、如何打造康飞高端冷藏车等议题开展了讨论。公司董事长陈小军参会。

7月13日—7月14日，公司召开总经理办公会，会议主题是与各中心事业部及部门交流各自信息化运行和数字转型工作落实情况，并听取各部门年中工作会议关于数字化工作汇报的构想。

高质量 强技术

新标准 赢未来

军特品质量专题会

8月6日下午，在研发楼一楼会议室召开军特品质量专题会。本次会议根据当前军特品质量与客户反馈问题，结合质控部和售后服务部提出的质量提升建议和目标，与会各部门进行自我总结并明确改善提升方向。总经理吴闯、副总谢巍和刘峰参会。

高质量 强技术

新标准 赢未来

  一体化冷藏车技术研讨

7月23日上午，在公司研发楼三楼召开一体化冷藏车技术研讨会，主要落实半年会上的要求，技术中心也一起参与。公司总经理吴闯参会。

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“电气、安装与调试”质量提升沟通会

MES数据可视化融合沟通会

8月5日下午，在老一楼会议室召开产品生产流程及关键工序检验与MES融合沟通会，制造部、质控部、工艺部和办公室派人参会。本次讨论议题是结合质量体系管理要求将产品生产流程在MES中体现并落地实施，以此实现产品流程的数据可视化，产品质量可追溯到个人。

8月10日下午，在研发楼一楼会议室召开“电气、安装与调试”质量提升沟通会。本次会议基于电气设计、安装和调试过程中存在的生产和售后反馈的质量问题进行分析，制定质量提升规范和举措。

8月13日下午，在研发楼四楼会议室召开“研发协同体系建设”研讨会。本次会议基于目前技术管理现状，如何从管理、资源、技术等方面建立研发协同体系。

“研发协同体系建设”研讨会

高质量 强技术

新标准 赢未来

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我还是

从前那个少年

没有一丝丝改变

时间只不过是

考验

种在心中信念

丝毫未减

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由技术中心组织召开了以“总结经验，砥砺前行，全员参与，改善提升”为主题的项目总结会，主要围绕四个典型项目在开展过程中所遇到的问题及解决方式、完成情况等内容进行广泛交流，总结经验。

项目总结会的目的就是搭建信息交流平台，资源共享，发掘新的技术和思路，认清问题本质，找到规律避免重复犯错，是技术人员能力提升的重要途径，技术部门必须重视和内控执行，而非流于形式简单应付。

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作者：左健        生产中心精工车间

什么是品质？这个问题看上去简单，但不查点专业书籍，还真的难以说明白的。以我的理解来看，从客户角度说，品质就是客户对产品/服务满意的量度。客户对产品和服务满意，就是品质好，反之，就是不好。由于客户的满意度是主观的，没有办法客观的做出评价。所以我们做的更多的是从制作人的角度来看品质，品质就是产品对图纸/标准的契合程度，某个零件满足了一份图纸上的所有要求，就是品质好；不能满足图纸的要求，就是不合格。总之，说品质的好坏，得有白纸黑字的东西作为参照。

要做好品质管理，就得全员参与品质管理---品质是制作出来的，而不是检查出来的。

全员参与，公司所有人员都要有质量意识，大家都要有不生产不合格品，不流转不合格品，不接收不合格品的概念。设计人员设计的图纸没有错误，采购人员的采购物料符合技术要求。生产加工人员加工组装的零件符合工艺规定/图纸要求。

谈到质量工作，不少员工会本能的产生抗拒，觉得质量问题=处罚，质量工作的目的是改善，而不是处罚，处罚只是一种手段，我们作为管理者，应更多的考虑出现质量问题应该如何闭环、改善、预防，把此质量问题可能引发的其他问题规避掉，而不是简单的发现错误，处罚制作人，更多的需要分析这次错误的根本原因在哪里，是要求不明确，还是工艺未执行或者是责任心的问题。

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作者：左健        生产中心精工车间

就质量如何提升本部门可做如下几点：

1.图纸技术要求不明确

零件加工过程中，部分零件的加工要求不明确，例：焊缝方向，高度，焊接方式；板材贴膜方向；架子是否需要封口等等。

此类问题一方面技术部门需要自身内控，尽量明确技术要求。

车间自身需要对技术图纸逐层审核，车间下给班组-班组长分配给员工，这两个环节分别需要对技术要求，施工工艺进行审核。

2.自检过程缺乏监督，执行情况不到位

生产现场的工序自检，执行不到位或未执行，目前的自检、互检环节=员工责任心，在程序内缺乏具体的条例及标准。

解决措施：车间层更多的考虑是培养员工的责任心，区分具体互检内容，建立标准。

作者：左健        生产中心精工车间

3.让步使用的标准需明确、过程需记录，可追溯。

物料的让步使用：如（10张花纹铝板出现划伤，但比较轻微），应由生产部门提出反馈，由质控部确认是否使用，相关信息反馈采购部门，并在相关使用批次记录中体现。

自制件的让步使用：如自制件未达到图纸要求，应由生产车间根据实际情况提出让步使用并在相关记录中体现。

4.提升军特品内装件的美观度

主要对不锈钢件表面处理要求提升（拉丝材质的应拉丝处理，亮光材质的应抛光处理，焊角处设备无法操作的应酸洗后手拉丝处理）

5.提升折弯精度、美观度

现阶段折弯机因设备老化，在做一些精细化零件（尤其是尺寸较大的零件），折弯精度无法保证，延伸出后续手工整形及让步使用的情况，建议公司在条件允许情况下，添置一台高精度数控折弯机，以满足不断提高的质量要求。

运用开槽后折弯能有效减少折弯处R弧，提升美观度（8月中旬使用新工艺制作传递窗）。

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作者：左健        生产中心精工车间

关于提升军特品交付期，个人觉得我们各个部门之间要深度运用“协同”的理念，把我们内部的效率做到高效，军特品的交期提升不是问题。

技术层面：图纸的下发及物料请购根据内部计划表，有计划，有组织的下发，图纸方面关注齐套性，准确性。整体进度方面需要关注关键节点，与制造部或车间主管充分沟通。（完成销售语言-技术语言-施工要求的转换）

采购层面：采购方面需要关注物料的及时性，和外协件的质量。现阶段各类延期到货物料缺少反馈信息，（因为各种情况导致的物料延期，应主动反馈，而不是使用者反复查询）

生产层面：生产方面更应该着重关注计划排产，应提前筛查图纸、物料、产能等情况，合理排产。民品计划做到提前一周，军特品计划做到提前2-3天，另外管理者更应该关注质量返工，因物料、图纸未到造成计划调整，所导致的进度延期，质量成本增加，事先做预防好过事后做检查。

作者：左健        生产中心精工车间

具体提升交期从以下三方面：

1.加快零件制作周期

管理方面：以计划为依据，提前查询图纸（有无下发），物料（到货时间）

生产方面：提升关键工序周期：（P2风道焊接工作7天/台，P3风道焊接工作10天/台，双扩舱型材8天/台）

2.提升专项产能配置

车间三项关键岗位专项产能配置目标及思路：

数控操作类：以数控冲床为例（目前岗位配置2人，均能满足日常工作需求，另计划培养备用人员1名，应对特殊情况）

底盘改制类：关键人员1名（丁志军），近期新进辅助人员1人；现阶段班组内具备常规产品底盘改制能力（炊事车为例）。

焊接类：钳工班配置17人，其中具备焊接能力14人，具备不锈钢风道制作能力8人，具备铝件制作能力5人，外部专项焊接6人（升降机构，角件等）。

3.报检整改的及时性、有效性

整车报检单发出后，由车间主任及调度负责筛选整改内容，对本部门问题逐条落实，并把结果反馈给质控部门。

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作者：翟鹏       运营中心综合计划部

二、交期提升

  交期提升其实就是提升项目的生命周期，项目的生命周期指项目从启动到完成所经历的的一系列阶段，我们目前的项目周期主要是预测型，计划驱动。下面主要以计划的角度，按项目阶段划分，谈一谈如何提升交期。

2.1项目开始

项目开始阶段， 需要重点关注合同评审、设计方案评审。合同评审和设计方案评审由各部门共同评估完成，在交期方面可以综合评估是否能够满足客户需求，并可以有效评估相关风险。只有前期的项目评审明确客户需求和项目范围，才能为后续创建活动分解结构WBS、定义活动提供有效的输入。

现状是项目评审无法在项目对应阶段完成，未按体系流程严格执行。一是造成项目在前期停留时间较长，无法及时启动；二是造成项目过程中未明确项及异常状况较多，从而造成项目周期上的拖延。

建议和措施：

(1)、在现有的体系流程基础上，综合计划部对项目启动条件所需提供的文件资料严格把关。

(2)、各部门对前期工作加强重视，严格按照体系流程做好合同评审、设计方案评审等工作。

(3)、在前期评审中，设计部门主导，各部门参与，对项目风险项进行识别，形成风险清单；在计划执行表下发时一并下发，以便实施应对。

2.3组织与准备

项目开始阶段的结尾召开项目启动会后，项目正式进入组织与准备阶段。综合计划部在这一过程中对项目进度进行规划，各部门进行计划评审，形成各项目的计划执行表，并按公司要求进行项目组合管理。

目前计划编排主要还是以客户需求为导向，综合考虑设计下图、物料周期和生产周期等因素，无法全面顾及到各部门资源受限的问题，这个问题也是真实存在的。同时，计划评审过程中，也存在关重物料无法满足需求交期的情况。这就要求一方面设计需考虑关重件的周期，有条件的情况下提前下发请购；另一方面，要求供应部对关重物料进一步开发采购渠道。

建议和措施：

(1)、对现有产品类型的计划编制按类梳理，结合资源、周期等要素形成明确的规范要求，并在MES中逐步应用。

(2)、对关键物料的供应周期按产品类型进行梳理，形成文件共享，并按一定周期进行更新；与供应商进行深度合作，设定关键物料供应周期提升目标。

2.4执行项目工作

计划执行表是项目执行的进度基准，需各部门严格对照执行，计划执行过程中需要加强有效沟通和控制变更。避免因前期客户需求收集不明确，对相关工作进行延期调整；资源受限时，及时进行内部调整，实在无法调整时提出反馈，实施变更。

建议和措施：

(1)、加强对变更的审批和管理，维护基准的严肃性。

(2)、推行项目负责制，由设计主导项目的整体把控，有利于设计和管理提升。

2.5结束项目

项目的结束阶段在整个项目周期曲线中应该是一条曲率较陡、迅速回落的曲线，说明在这个阶段项目的持续时间、不确定性、变更情况乃至成本消耗是最小的。

相反，目前军特品的验收后整改往往比较拖沓，客户验收后提出的整改项较多，部分整改周期通常达到15天及以上，对于整个项目周期也占有不小的比率。一方面客户的需求不断在变，另一方面产品在部分质量方面无法达到标准要求。

可见，产品质量提升和交期提升是密不可分的，产品质量提升可以促进交期提升，同时交期的提升也能反应出质量水平的提高。产品质量和交期的提升不是一时之需，是我们每一个康飞人需要不断去追求的目标，积极思考，持续改进！

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作者：翟鹏       运营中心综合计划部

一、质量提升

首先，什么是质量？质量即品质，其实可以简单的概括为两句话：符合标准要求，产品另客户满意。关于质量，对我印象最深的一句话是：质量是制造出来的，而不是检查出来的！同时，我们还会联想到5S、六西格玛、PDCA、全面质量管理等一系列的质量管理方法和工具。这些方法和工具都是现成的，关键是如何在实践中加以运用，全员参与质量管理，助力质量提升。

1.1设计源头

我们一直强调设计是源头，对应在质量管理中的理念指的是第一次就把事情做对。如何从设计源头对质量进行管控，减少返工所耗费的资源和不增值的活动，是值得我们深思的，也对我们的设计师提出了很高的专业素养要求。

结合军特品现状来看，纯粹的由生产造成的质量问题并不多，在过程中反应出的设计问题占比较多。尤其是设计“新人”负责的项目，往往过程中的异常问题较多，处理异常的时效性也略显不足。

建议和措施：

⑴、建议对设计师进一步加强生产工艺和设计规范方面的学习培训，制定培训计划，验证培训效果。

⑵、项目负责制建议项目组设计成员采取“老带新”的组合方式，多设计负责，可以弥补新人的不足，还能加强设计师之间的合作协同。

1.2供应商管理

之前曾从事质量相关的工作，客户是一家上市公司，客户为了提升我们的供货质量，出现质量问题时，会要求我们提供8D报告。按月定期会组织质量会议，要求我们提供质量问题的原因分析、解决措施、负责人以及时间期限。

我想表达的是，如今质量管理的趋势是同供应商互利共赢、共同提升。以主要外协件骨架的供应质量问题为例，外协骨架一直存在或多或少的质量问题，出现质量问题时，在适当的处罚之外，我们要引导供应商对质量问题进行闭环、引导供应商建立更良好的质量管理体系。不仅仅关注供货质量提升，同时关注供应商的质量管理水平提升，对供应商的质量管理提出要求。

建议和措施：

(1)、建议针对性的组织相关外协供应商，由质控部和供应部牵头，开展定期的外协质量会议及不定期的质量检查，提升供应商供货质量。

1.3生产管理

按戴明博士提出的85/15原则，其实85%的质量问题归咎于管理，只有15%的质量问题是工人的责任。作为生产的管理者，面对生产过程中的质量问题，首先按PDCA进行闭环处理，并追踪质量改善效果；其次，还需要考虑尽可能的借助工装等外部工具，规范工艺，减少人为主观因素对质量的影响，提高产品完成的一致性。

建议和措施：

(1)、根据质控部每月按“二八定律”统计的质量问题，建议生产部门对20 %类别（至关重要的极少数）的质量问题分析并提交改善措施，确认责任人，实施并按期限跟踪确认改善效果。

1.4全员参与

质量管理是把组织的质量政策用于项目，并将质量管理计划转化为可执行的质量活动的过程。质量管理的主要作用是提高实现质量目标的可能性，以及识别无效过程和导致质量低劣的原因。

在识别了问题及原因后，如何去杜绝这些问题二次发生，避免重复的低级错误，是我们应该重点关注的。军特品在项目完成后，会由项目调度在项目群内发布一篇项目总结，图文并茂，我觉得值得各部门学习借鉴。

建议和措施：

(1)、项目结束后，建议由计划部牵头组织各部门共同参与项目总结会议，总结分享经验，记录形成文件，作为组织过程资产，并为今后的项目提供经验教训，提升质量管理效率。      

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作者：冷志祥      技术中心研发部

质量是生命，交期式信誉。现对如何改善我们公司产品质量，保证交货期作出以下改善建议。

理念：质量标准源于设计的合理性，工艺的可操作性，标准的统一性，交期确保源于计划的前瞻性和统筹性以及物料保障。

品质改善建议方案

品质保障前提：一是意识、心态；二是可遵循的标准。

一、全员品质意识提升：

以企业文化为基础，不断的意识强化，灌输品质意识，树立全员品质意识、品质观念，形式多元化，通过公司例会、培训会、早会、班组会、部门会等，长期列入工作重点。

二、可遵循的品质标准：

1、从设计图纸升级为设计产品：

从方案设计到图纸设计，应以设计产品为目的，考虑外观美的同时考虑结构、考虑工艺难易程度、考虑用料合理性、市场需求、加工周期等因素，最终成为可施工的产品生产图。这是产品生产无质量隐患的前提。

2、从设计产品升级为设计工艺：

产品设计必须注重工艺设计，既怎么做，用什么材料做，如何要求，甚至到需要什么人来做。这是品质有无保障的因素。

作者：冷志祥      技术中心研发部

3、工艺分解：

工艺分解不是简单的图纸分解，是如何从图纸转换为实物的全过程，从怎么做到怎么做对的延续，必要时要作出工艺流程、技术参数、作业指导、工艺指引等，甚至工艺成熟，便于量产操作，使复杂的工作简单化。

4、标准统一、标准可操作性、标准告知、作业指导，设计设备（电脑）及生产设备，定期升级更新，也是品质改善的重要环节。

（1）、标准统一指的是公司全员、供应商、合作商对产品质量标准的认知、认可、认同。建议质控部花更多时间对现行标准做梳理、补充、新增、修订、宣导发放学习，并定期更换、更新。

5、量产前确认与质量延伸：

      量产前对图纸、料单、工艺、结构做最终确认，是避免批次质量事故的重要手段。品质管理延伸指的是把相关外协厂纳入到品质管理的日常工作中。

交期改善建议方案

一、组织结构的合理性以及组织的功能发挥尤为重要：

1、短期方案：排产合理，物料保证

（1）排产合理，计划提前预足10-15天的准备期和加工期；

（2）计划准确，符合市场需求，时间吻合，配套及时，生产计划由销售、生产、采购、设计多方评审完成；

（3）生产排序：根据加工周期选择最佳配套时间；

（4）应急插单、补换货设专人、专线应对完成；

（5）产前物料核对，加强物流部的掌控能力，予以考核权限；

（6）生产进度管控和协调，纠错责任制到生产，责任人明确；

2、长期方案：组织完善，专一专业

（1）成立强有力的计划组织，专注全盘生产计划，数据分析；

（2）健全设计机构，功能延伸，实力雄厚，从图纸设计→工艺分解→样件生产→Bom完成→可操作施工图纸；

（3）制造部转换成专业生产施工单位；

（4）建立与签订友好长期合作供应商。

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作者：姜辉       生产中心制造部

钎焊是现代焊接技术的三大主要组成之一，而且是铝合金连接的重要方法，具有焊接变形小、尺寸精度高等优点，近年来钎焊技术在我国的铝合金焊接中得到很广泛的应用。铝合金焊接的传统方法主要是以熔化焊接为主，但设备相对复杂，且对焊工的技术要求比较严格，比如采用氢弧焊焊接，由于氢弧焊温度高，焊接变形大，接缝材料熔化后不但打磨困难，而且破坏了接缝的加工面，影响了接头的美观性。钎焊同熔化焊的本质差异，就是焊接过程中母材没有熔化，焊后接缝整齐美观钎焊时工件间保持很小的间隙，采用比母材(工件材料)熔点低的填充材料(钎料)，在低于母材熔点、高于钎料熔点的温度下，钎料熔化。由于毛细作用，液态钎料填满母材间隙，冷凝后形成牢固的接头。

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作者：姜辉       生产中心制造部

产品的质量和交货期对于公司来讲都是至关重要的，产品质量的好坏事关企业的生死存亡，同样交货期能否保证也会影响企业信誉和维护好客户关系的重要条件。

先谈谈质量。如果产品质量出现问题，不仅影响生产进度，更严重的是可能会影响了员工的工作情绪，从而会导致更多的问题出现，生产进度就进一步收到影响。记得以前培训的时候说过：质量=良心+责任心，两个心如果都重视了，做出来的产品质量肯定会提高。我们搞生产的，一定要培养员工的三种意识。

一是自检意识。产品是制造出来的，而不是检验出来。生产质量控制的秘诀就是：让每个人做好自己的产品。要求员工对自己生产的产品，要自我进行检验，只有自己认为是合格品，才可以流向下道工序或车间，在自检中发现的不合格品，要做好标示并与合格品分开放置，后期需要自己通过班组或车间处理。

二是互检意识。对于上道工序或车间流过来的产品，不要看都不看，就呼拉拉往下做，要检验认为是合格品，才可以进行生产，对查到上工序或车间的质量问题，要及时反馈。坚决做到不制造不良品，不接受不良品，不传递不良品。

三是专检意识。目前集成车间在产品完成自检后，交由车间专职报检员，报检员再进行检查，落实整改问题后报检给质控部。

但是光有三种意识也不行，在生产过程中我们还要注意解决质量问题的方法。很多时候，出现了一些小的质量问题或缺陷，我们作为班长或车间管理者，要去分析导致这些问题的真正原因是什么？不是把员工叫过去一顿训斥或罚款就完事了，问题的根源可能是使用的工具有问题，工艺方法不合适，生产制作没有标准等等。所以管理者要以管理的思路去思考问题，车间很多时候缺少自检、互检的标准，质控人员也没有和车间一致的标准。这就导致车间和质控的检验标准不一致，往往在产品交检的时候，双方争议很多。质量意识是车间必须要不断培训，才能慢慢提高的。同样，制作产品和检验的标准也要建立。只有不停地完善各类标准和生产流程的优化，才能让质量有提升。

个人质量建议，军特品制作的门窗铝骨架，采用钎焊的方式拼接，完成后进行氧化处理。使用钎焊的工艺主要是防止门窗因传统氩弧焊接不能将型材拼接的缝隙焊接起来，会导致门窗型材密封不严，出现漏水、漏气等现象。

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钎焊后铝材拼接效果

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作者：蔡欢       运营中心综合计划部

二、充分利用公司的信息化建设

目前公司的信息化建设， CAD、PDM、ERP、MES、OA办公系统等已覆盖从设计研发到计划排产、生产制造、质量管控各个方面，如果把各信息化系统看做一个点，各设备两个端点形成一条线，三个设备形成面，如果各种系统都能有效利用，点面结合，形成辐射和叠加作用将能提高工作效率，大大缩短交货期。

1.加快信息的发布和传递，缩短下游部门准备时间。各个部门或车间绝对不是孤立的点，信息化系统能够更直观和具体的将信息共享出去，下游，甚至下下游部门能够提前做物料或人员配置，当然执行部门需落实到位，如实的将目前完成情况利用现有设备共享出去，为下道工序 减少计划执行的周期，缩短交期。

2.利用系统预警和消息提示，加快处理相关工作信息。针对需要自己处理的工作设置提示或预警，保证信息能够在第一时间能够处理，即完成了信息的接收。如果每个环节都及时处理相关工作，那么至少确保了现有的交期。

3.信息化系统除了即时信息的展现，能够减少沟通成本外，还具有汇总数据的功能，每条信息记录，生成数据，最后形成汇总。利用这些汇总，对照各自的工作，其实可以更好的查看平时工作哪些是需要提升或需要其他支持的，定时查看，减少出错率，进而保障交期。当然，这是很缓慢，并且是长期的过程。

三、企业的文化建设

     乍看之下，企业文化与缩短交期没有直接联系。但是每笔订单都是人去完成和创造价值。要缩短交期，亦或者保证质量，离不开员工的执行和助力。企业是以人为单位的组织，随着生产力和互联网的飞速发展，赋能每一位员工，加速其成长和发力，将会成为企业不断前进的不可小觑的内驱力，下面从两方面简单说说：

1.以自我（亦可指部门）成长为价值观的企业文化,建立个人强烈的责任感和使命感。自我成长最后的落脚点一定是自身受益，从日常的工作中，感知自身的成长，获得成就感，使命感自然产生。那么工作热情高了，生产执行或订单完成度自然就高。另外，信息的透明化会消除一部分部门边界或壁垒，但不能完全消失，所以仍需要强调传递的信息真实有效。责任感的培养，使我们在日常工作中不需要多花费时间和精力从不同渠道核实情况，增加沟通成本。

     2.奖惩制度也是把双刃剑，在个人（或部门）获得经济奖励后，更能推动自我价值实现，同时处罚制度也可以减小出错率。

从计划的角度来看，产品制作过程中，可能会有很多突发情况和异常，细微环节都会影响交期，围绕产品或项目做合理性的计划，能够更明确时间的长度和工作内容，在有限时间内去展开相关工作才能确保项目的进度，才能进一步去谈提升交期。当然，信息化的系统加快获取信息，深度利用信息化系统便利各自的工作势必也会加快整个项目的进度，提升交期。另外自我成长的价值观的树立，激发员工的内在潜能和工作热情，加快完成进度，缩短交期。 

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作者：蔡欢    运营中心综合计划部

首先，祝康飞18岁生日快乐！

自2003年8月第一代康飞人齐聚在此，带着激情和梦想成立康飞公司 ，康飞已经走过18个年头，18年的风雨，18年的奋斗，康飞人在拼搏的道路一直挥洒着辛勤的汗水，夯实着前辈们前进的脚印，播撒着推陈出新的种子，同时，也收获着累累硕果。时光荏苒，日新月异，来到2021年，时代的变迁，科技的发展，国家和国际形势的变化，以及近几年的疫情，既改变着人们的生活习惯，也影响着大家的工作模式，甚至企业的兴衰。面对这个巨变的时代，康飞的领导人再一次迎风破浪，三年规划，数字化的决议与推进，不正是说明康飞会未来可期，顺应形式的变化，会再攀高峰吗？在这18岁周年欢庆之日，关于如何提升产品交货期，谈谈个人的一些想法。

交付的实现代表了资金的周转。较短的交货期，意味着较高的资源周转率，更弹性地满足客户的需求。缩短交货期会大大增强企业的竞争地位，带来巨大的经济效益。交货期管理是指企业将产品交付客户的科学系统的管理过程和办法。在质量和成本得到良好控制的同时，交货期管理已成为企业参与竞争的另一个尺度。如何快速响应客户需求，提供保质保量的服务和产品，已是各企业需要思考的问题。交货期管理涉及采购、生产、销售、库存等多个环节，必须通过企业各个部门的协作来实现。那么如何保证或缩短产品交货期呢？下面简单说说。

一、合理的计划

此处的计划非单指计划部门的计划排程，而指各部门、中心为产品或项目做的规划。应包括各部门在其部门职责内为完成产品或项目所规划的工作步骤、工作内容、工作次序和工作时间，可以细化到个人，越具体越好。

1.事业部：下达的销售订单需在公司制定的产品周期基础上给出合理化交期，同时关键物料的周期长短，例如底盘等，也需给予考虑。客户的变更，例如客供物料到货时间的更改、技术要求的改变等，也需跟客户充分沟通，产品本身周期和对在制产品的影响，在交期上给客户作出合理化引导。对于临时和紧急插单的情况，也需慎重考虑，当然，特殊情况特殊考虑。另外，技术部在安排设计计划时，除了需根据订单交期的先后，还需根据底盘情况作出相应调整。

 2.计划部：作为按排产品投产的部门，计划更需要合理。合理性，即指既要兼顾公司的现状，比如，物料的周期，产能的影响，产品的特殊性，或者是突发的不可抗力因素的影响，又必须考虑客户交货期的要求，给出尊重现实，顺应客户需求的建议。

3.供应部：合理的采购计划。如今，原材料价格上涨，因疫情，物资和人力资源短缺，以及运输成本上涨，造成采购难，周期长的现状。但如今面对客户周期短的需求，合理性，即需要根据客户的需要，制订相应的采购计划，拓展供应链，打通与各供应商之间的壁垒，缩短采购周期。

4.生产中心：合理的生产计划。此处的生产计划是指更为详细和具体的生产内部计划，并不等于计划部发布的计划安排。而应是以各车间完成为截止时间，往前推导和安排的各工序完成时间的更为详细计划。以在一定日期内完成特定任务而去配备人、机、料或其他资源，而不是固定的人力和物资发生定量产出。在时间节点不变的情况下，实现资源的优化配置，此为合理。

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作者：王玉红     军品事业部技术部

设计人员必须深入一线，多观察自己设计的产品，是否方便工人加工，满足加工工艺。在P3风道设计初始，对于管道连接的各种阀，赶设计进度没有细致了解，法兰孔都是要求现场配开，不但增加工人的操作难度，孔还粗糙不美观。设计人员还要有强烈的责任感，了解现场的工艺流程，加工中的细节，如边角倒角，外观美观，醒目的标识等。对于不符合设计需求的有提醒生产和质检的义务，要敢于否决不合理的产品；对于合理的建议也要虚心接受。

设计人员要按照设计流程，考虑到进度，不一定按照体系审查的要求下发文档性工作，但检验大纲和交接清单必不可少，检验大纲可以给质检以依据，交接清单能确保产品的完整性。发车前可以跟着质检人员实际操作，是否满足人机工程，及时发现问题。发车后收集客户的使用反馈意见，取其精华再次反馈产品本身， 提升产品质量。

质量是系统工程，不是某一部门的事情。光有设计也不行，也不是靠工艺员和质检员来保证产品质量的。高原炊事车的第一次军检，给我们上了一课。这次军检我们也做了充足的准备。第一次军检发现共性问题15条，个性问题25条，供电问题6条，问题的发现犹如当头棒喝，仔细分析发现个性问题和供电问题，都是细节的处理，过程中仔细处理，都能避免。而共性问题里有两条是输入输出资料的不一致性，暖风机的铭牌和轴带发电机的铭牌与之前提供的产品规范不一致，这是我们之前忽视的，虽然写了产品规范，但并没有核对产品的铭牌与产品规范是否一致。 这说明我们工作在细节上还做得不够，没能自己发现问题，过程中的首检、互检、专检还不到位，人人都要认真认真，再认真，细致细致，再细致，宁愿事前仔细检查，不可事后返工。

最后，质量要有全民皆兵的思维才行，工艺永远都会有改进的空间，结构永远都需要改进，产品需要持续迭代，但不是坐等一切完善了才能出来一个高质量的产品。只有不断提升产品的质量，树立品牌效应，才能获得更好的经济效益。

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作者：王玉红     军品事业部技术部

“质量”这个词相信大家都不陌生，在市场竞争激烈的今天，各行各业都在积极提升自己产品的质量，作为势单力薄的民营企业如何在众多企业中拿到订单，尤其是军品市场的订单，提升质量显得尤为重要，如何提升质量，值得我们深思。

质量是企业的生命，要提高产品质量，必须全员参与，每位员工都有义务和责任做好产品质量，并牢固树立质量意识。对于一个产品来说，会经历从设计到工艺、到零部件制作、到组装、到调试检验、再到销售服务这种种众多的环节，其中任何一个环节的控制，都将对其质量产生重大的影响。

设计是质量的源头，作为军品技术部的一员，首先要将自己当做用户来换位思考产品的结构与使用性，重视外观更重视使用功能。用户提出的问题，我们要深入的考虑，明白用户的目的，懂得变通，不能原封不变的照搬用户的建议。一定是结合我们的思考进行最好的设计，并反馈给用户进行验证，只有这样我们才能配的上“设计”二字，否则只能是“画图”。结合高原炊事车的设计，前期也是收集了后勤部队使用者的建议，并结合产品的迭代，对产品进行了改进，一是主食加工设备加工方式由原来的先煮后蒸，更改为直接蒸的形式，完全解决了原先主食加工米饭下面熟，上面硬的问题；二是锅炉外侧包裹聚凝胶，取代原先的石棉，更加环保；三是市电、发电机之间采用固态继电器实现电源的自动切换，通过PLC控制器控制，控制灶具的工作状态，来完成主食的烹饪工作，避免出现因海拔过高食物不熟的现象；四是增加了行李架，便于随车人员的物资摆放。从型号立项研制、样车试验场比测到批量订货，在众多的企业中突围，质量是取胜的关键。

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“新青年”员工培训收官！

培训视频影集

JUST DO IT 

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康飞新型学徒制培训开班仪式

开班仪式视频

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