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南屏说

踏实      专注      协作      创新

  solid          focus       collaboration   innovation

NAN PING                  SPEAKING
南屏说

2021

合肥轨道交通服务理念
Hefei Metro service idea
      服务,是城市轨道交通行业的生命线。地铁线路虽有终点,地铁的服务却始终没有终点。“五心”服务理念,便是我们在服务工作上,对全体市民的承诺。

轨道百科

Orbital Encyclopedia

solid  focus  collaboration  innovation

踏实  专注  协作  创新

solid  focus  collaboration  innovation

踏实  专注  协作  创新

       地铁是在城市中修建的快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行,位于中心城区的线路基本设在地下隧道内,中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。 地铁是涵盖了城市地区各种地下与地上的路权专有、高密度、高运量的城市轨道交通系统。

       4号线共31个车站,分为9个控区,现有4个换乘站,原则上区域站根据信号控区、换乘站、设备集中站、远期客流预估情况进行划分。线路全长41.37km,共设31座车站,均为地下站,其中换乘站10座,平均站间距1370m。

       合肥市轨道交通4号线是一条自西向东北的“L型”的市区骨干线,西端起于青龙岗站,北至综保区站。全线覆盖合肥市东西向主要客流走廊,联系了高新区、政务区、合肥南站片区、包河区、新站区等重要客流集散点,带动高新区、新站区等中心城市外围的发展。

        城市轨道交通设备包括:电动扶梯、AFC(自动售检票)系统、站台门、自动门、车辆空调、中央空调、通风设备、给排水设备、消防喷淋系统、地铁车辆牵引、道岔转辙设备、电源控制系统等等。

踏实  专注  协作  创新

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南屏工作理念
Nan  ping  word  concept

踏实

务实成事不浮躁。增强工作责任感,提高工作主动性,认真负责做好自己的本职工作,严谨规范地做好每一项工作。

专注

得法高效不分心。工作时摒弃私心杂念、全身心投入岗位工作,不断提质增效,竭尽所能完成本职工作及上级交办的每一项工作任务。

协作

同心同向聚合力。整合资源、优势互补。发扬团结协作的互助精神,共同营造团结奋进、良性竞争的工作氛围,努力实现个人成长成才与区域站长足发展同向而行。

创新

推陈出新提效力。鼓励充分发挥个人主观能动性和聪明才智,在现有的工作机制等基础上,结合工作实际和长足发展需要不断发明创造。

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南屏简介
Nan  ping  profile

       “昂首阔步南屏路,筑梦启航天鹅湖”,合肥轨道4号线南屏路区域站地理位置位于政务区最中心地段,周围环境优美,富有文化艺术气息,由西往东共计八个自然站,其中天鹅湖站为特色站点,设计主题围绕“自然和谐”提取天鹅优雅的姿态并加入水波纹的元素,让人耳目一新,沐浴视觉盛宴。由于地理位置临近繁华商圈,南屏路区域站总体客流量较大,且后期有增长趋势。南屏路区域站秉持“踏实、专注、协作、创新”的工作理念,潜心为乘客提供优质便捷的出行体验。区域站总人数165人,截至9月30日区域站到岗共计125人,管理人员6名,值班站长43人,值班员57人,站务员45人。                                                    
                                                                     作者:黄侨      摄影:钱艳

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踏实  专注  协作  创新

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员工风采
Staff  style

同一个目标携手共进,同一个梦想合作共赢。别人因你而温暖,你也会因别人而享受阳光。
互帮互助共进退,齐心协力建南屏!

携手共进

Hand in hand

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学习这件事不在于有没有人教你,最重要的是在于你自己有没有觉悟和恒心。

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study hard

刻苦学习

挥洒的汗水
Dripping perspiration

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        为进一步提升车站各岗位人员在突发大客流情况下应急响应能力和业务水平,9月16日上午,于4号线图书馆站开展分公司级突发大客流应急演练。此次演练由客运处牵头,4号线南屏路区域站负责组织开展。        此次演练坚持贯彻“统一指挥,逐级负责”的原则,参加演练人员在演练工作小组的调度指挥下,做到现场响应迅速、过程平稳有序。演练结束后,由演练总指挥召开演练总结会,各岗位评估人员就演练中存在的问题进行点评,处室工程师及区域站管理人员对演练效果进行总结评价,并形成演练相关总结材料,后续将深入剖析演练过程中发现的各项问题,切实加强经验总结与业务提升。

南屏快讯
Nan  ping  flash

       通过此次演练,对参加人员进行了生动的现场业务培训教学,对演练过程中暴露的问题和不足实事求是记录、总结剖析,有效提升了各岗位突发大客流情况下的应急处置能力和加强相关业务学习交流,同时也检验了专项应急预案及现场处置方案的有效性。                                                                                         作者:薛峰非
                                                                                    摄影:范旭、钱艳

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“4橙”相识   从心开始

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                                奋进正当时,青春勇担当                                                               —— 周雅茹             青春,是一个美好的词汇,是一份美丽的记忆,也是奋斗拼搏的好时候。我们要为青春交付一份什么样的答卷,是每一位刚步入社会的青年人都应求索的问题。按照年龄来说,我和每一位刚步入职场中的人都还在青春的范畴,这是我们的幸运,但是我们不能一直依赖于这份幸运,因为“花有重开日,人无再少年”。青春匆匆,转眼即逝,如果不抓住机会、珍惜时光,我们留给自己的可能就只有无尽的后悔。       青年是整个社会力量中最积极、最有生气的力量。我们肩负着历史使命,也肩负着弘扬公司“奉献、有爱、互助、进步”这一服务宗旨的使命。因此,我们要做好各项工作,时刻紧绷学习这根弦;要主动吃苦,磨练自己,不断提高业务水平,练就过硬本领。       学习是人生成长之梯,是城市轨道交通公司发展之要。重视学习一直是我们公司的一项传统,作为公司的一员,这项传统我们不能丢。行业知识日新月异,技术更新换代快,如果没有牢固树立终身学习理念,那么我们很容易就落后于人,落后                      

踏实  专注  协作  创新

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于时代。记得刚进入公司接受新人培训时,我的培训师对我说:“来到公司你就是一个学生,把自己放到学生的位置去学习,日后你就知道学习的好处。”作为一名新兵,我深知自己所掌握的知识,能力对于现在的岗位要求来说,还有不小差距,我将坚持学习,坚持勤学苦练,以知识固本培基。

        进入公司以来,我接受了大大小小的培训不下百余次,学习了许多内容,但学习的内容里有许多水分,只有和实践结合,才能把水分蒸发掉,得到真正的知识。因此,我乐于接受艰巨的任务,乐于向挑战进攻,扛起肩上的职责与使命,在极难险重的任务中磨练自己。这些历练对于青年来说绝不是坏事。无数人生成功的事实表明,青年时代,选择吃苦也就选择了收获。年轻时多经历一点摔打、挫折、考验,有利于走好一生的路。因此,我们要自找苦吃,主动投入到看似不可能的任务、挑战中去,并沉下心,撸起袖子去干,多经历一些风雨,多见一些世面,对于历练我们宠辱不惊的心理素质,练就百折不挠的进取意志,保持乐观向上的精神状态大有裨益,我将坚持“自我打压,自找苦吃”,让青春在历练的汗水中闪光。        前进要奋力,干事要努力。我们要在感悟时代、紧跟时代中珍惜韶华,自觉严格要求,自觉锤炼自己,提高自己,做到志存高远、德才并重、情理兼修、勇于开拓,在火热的青春中放飞人生梦想,在拼搏的青春中成就事业华章。

我用双脚量新线

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“4橙”相识   从心开始

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知道习友路就在前面就是进不去,绕来绕去,终于上了习友路。习友路是合肥的主干线,我比较熟悉,算得上轻车熟路,轻松到了我们南屏路区域站西边第一个站柳树塘,接着顺利到达竹西站。

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        过了竹西站进入尧渡河区域站我就不熟悉了,高德地图和我较上劲了,从淝南站开始我就在瞎绕一气,到五里庙的时候简直崩溃,十来千米的路程耗了一个小时,原本上午结束的计划彻底失败,赶紧吃午饭休息一会。
        下午,养足精神重新上路,顺着东二环一路骑到天水路上的十里村站,接下来就麻烦了,为了到陶冲湖东站,亲爱的高德地图把我带到了合肥东站,让我看到了大铁的“和谐”机车和乡道的美丽风景。

        折腾了近40分钟,我绕出了乡道,到了文忠路,看到一列地铁呼啸而去“幼儿师范到了!”绕到3号线了。再从文忠路转淮海大道转铜陵路,太费劲了,而且文忠路在修高架,路况可想而知,花了30分钟才赶到安医四附院。

       综保区站离安医四附院站不远,中间隔着停车场,10分钟就可以骑到。这个原本认为5小时可以量完的41.37㎞花了7个小时,共骑行近100㎞(出发时认为距离近,没用码表)。这煎熬的7小时也是快乐的7小时,见到了4号线的沿途的美景:蜀西湖、北雁湖、天鹅湖、陶冲湖,见识了沿途的各种大建设,虽然近期会带来不便,但这预示着不久的将来,沿线将会发生巨大的变化,我们的城市将会更美丽、更现代。愿地铁让出行更便捷,愿骑行让生活更美好!
                                                                                          作者:胡孟祥
                                                                                       2021年10月2日

       
       我的起点是调机车库,四号线的“活力橙”大都是从这里进入线路的。
       从车辆段到青龙岗区域站的科大先研院站非常顺利,一路风光秀丽,往永和路拐弯的时候遇上麻烦了,到处都在修路,明明

      十月一日到了,骑行的黄金月开始了。但2021年的国庆有点特别,秋天没有如期而至。
       没有秋高气爽,没有丹桂飘香,依然高温,只是早晚有点凉意,湿度小了点。因为疫情无法离肥,只好在家门口转转。突发奇想,我来4号线快4个月了,为什么不把这条线骑行一遍,用双脚量一下这41.37㎞,看看线路上面到底是啥样。

       10月02日早上,在骑行了25㎞后我到了科学城车辆段。因为是节日,加上我来的早。
       车辆段非常安静,阳光晴好,微风清凉,鲜艳的国旗和怒放的木芙蓉为我加油鼓劲。

       中秋佳节本是阖家欢乐的团圆节,但受疫情的影响和岗位工作的需要,一线员工仍坚守岗位。为表达对一线员工的集体关怀和节日祝福,促进新线同事们相互之间联络感情、增进了解,4号线南屏路区域站组织外省户籍员工和其他部分员工代表开展茶话座谈会,大家欢聚一堂过中秋。       茶话座谈会上,大家畅聊家乡风土人情、特色家乡菜等,通过自报家门、游戏互动、写祝福卡片等环节,叙家常、玩游戏,进一步拉近距离、熟络感情,现场气氛欢乐而热烈。
        借此次中秋佳节,4号线南屏路区域站为全体员工送上了节日慰问和祝福:每个站一份慰问品、每人一块月饼和祝福卡片,并发动大家在祝福卡片上写下自己的心愿和祝福等。       后续,区域站将继续秉持“踏实、专注、协作、创新”的工作理念,持续打造和谐的工作团队和文化氛围。
                                                                        作者:刘申澳

昂首阔步南屏路,筑梦启航天鹅湖。

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