BEST IN 3
乘务员管理三部 荣誉出品
内部交流专用刊 ◎2024年第1期•总第4期
回顾2023，展望2024！
追求完美 永无止境
THE RELENTLESS PURSUIT OF PERFECTION
序言
▎生有幸与君同行
▎众齐心其利断金
▎美故事精心呈现
▎话不息经久传承
这里 散发着青春的活力引领我们积极乐观向上
这里 闪耀着希望的光芒
助力我们超越梦想翱翔
这里 凝聚着团队的力量激发我们热情挥洒释放四海八荒的传说讲述
三部的团队
BEST IN WE BEST IN 3
——有这样一本杂志
讲述三部自己的故事
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
三
部
最
佳
2024年第1期
contents
刊首语
004
《BEST IN 3》2024年第1期
总策划：尤腾
执行主编：孟瑶 勾琳 杨海静
责任编辑：季苗
成 员：刘扬 马李澳 孙玉双
新标杆 新模范
班组介绍
班组长介绍
班组组员
005
006
006
007
守规章 重落实
安全日播报回顾
012
013
榜样力量
先进集体
014
016
017
让传统活下去
020
目录
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
先进个人
新春庙会
026
新春寄语
031
刊首语
回顾2023，展望2024！
时序更替、岁月织章。
在曙光升腾间年轮更替，跨过时光之河，又一段奋斗征程，就此开启。值此2024年新春之际，乘务员管理三部向全体干部员工，致以节日的问候和衷心的感谢！
回望极不平凡的2023，乘务员管理三部党总支在客舱服务部党委的领导下，始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，围绕客舱部中心工作，持续巩固拓展主题教育经验成果，以加强基层党组织建设为抓手，不断强化领导、创新思路、规范机制、凝心聚力，切实发挥基层党组织战斗堡垒作用。
回首一起走过的2023，我们迎来了客舱部历史上组织优化的第一年、新冠疫情乙类乙管后复飞航线的第一班、两长晋升新政策下迈出的第一步。三部人坚持党建引领，面对接踵而至的各类“大考”因时因势调整措施，党员干部坚守一线、冲锋在前，全体职工无畏风雨、勠力同心，以奔跑姿态圆满完成了各项任务。
志之所趋，山海可达。2024新春的曙光，是光明、是力量、更是希望。每一个三部人都是梦想的缔造者和实现者。前程越广，越需要我们去开拓。责任越重，越需要我们去拼搏。我们坚信，唯有团结奋斗，方能行稳致远。步履所往，即是远方的无限风光。此刻，晨光已启，春山可望。让我们凝聚更加团结的力量，激发更加顽强的奋斗，树牢更加坚定的信心，携手迈向更高质量、更加卓越、更有梦想的新征程，缔造三部更值得期待的美好未来！
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
三中队标杆班组介绍
新标杆 新模范
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
“凤舞飞扬”班组
三中队 标杆班组
组员介绍
凤舞飞扬组成立于2018年，组员18人，其中35岁以下青年占90%，属客舱服务三部标杆组，班组口号服务在心，本着真诚微笑的服务理念，向着创新、夯实、进取、争优的目标，加强班组建设，以培养创新人才、弘扬金凤精神为目标，深入贯彻青年文明号精神内涵，以制度建设为基础，以绩效管理为核心，以助力成长为载体，以团队建设为保障，不断挖掘客舱乘务员管理三部优秀青年，充分凝聚青年力量，持续打造客舱乘务组标杆团队。
姚娜——
二十年的乘务生涯，第19、20届金凤组组员.多次荣获国航股份客舱服务部优秀共产党员、先进个人、服务明星。2018年代表国航，赴人民大会堂，参加中国妇女第十二次全国代表大会. 2019年除夕，代表国航，在万米高空向祖国人民献上新春祝福。曾作为国航青年代表，参加民航局和中航集团五四青年演讲 .在2020年全国奋起抗击疫情时，主动递交请战书，接滞留在大阪的223名湖北籍旅客回家的任务.2022年获北京冬奥冬残奥北京市先进个人。
班组LOGO
以国航logo凤凰为原型，代表这一支队伍是顶尖的。凤尾是“四心服务”心形的变形，同时也是国航象征祥云的形状，寓意国航这支标杆队伍要用心去做好服务。对待自己要像大海一样海纳百川，对待旅客要让他们感受春天般的温暖。
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
班组介绍
主任乘务长、“凤舞飞扬”班组长
冯健——
飞行17年，现任凤舞飞扬标杆组副组长，并且是第15届金凤组的一员。在这段辉煌的职业旅程中，我以严谨的专业态度、卓越的服务领导力以及无私奉献的精神，在空中服务领域赢得了广泛认可，先后荣获“优秀共产党员”及“先进个人”称号。作为金凤组成员，我秉持着国航最高服务标准，传递专业与优雅；而作为标杆组副组长，我则致力于团队优化升级，引领全体乘务员共同打造安全、温馨、超越期待的飞行体验。每一次翱翔蓝天，都是我对航空服务事业热爱与承诺的生动诠释。
毕业于北京城市学院工商管理专业。在国航领导的悉心栽培和教导下，历经十年的时间，从一名普通舱乘务员成长为一名主任乘务长。同时作为一名共产党员，本人在工作中践行踏实肯干的工作精神，日常中秉承积极向上的阳光心态，尽全力助力公司各项发展目标。
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
“凤舞飞扬”班组
三中队 标杆班组
组员介绍
主任乘务长
陈肖——
主任乘务长
我注重细节并能够迅速完成任务，生活中比较感性，爱好一切美好的事物。对待工作充满热情，并以积极的态度面对工作中的困难。我也始终保持积极进取的态度并努力不断完善自我。
管鹏
——
乘务长
王梦瑶——
飞行11年，凤舞飞扬班组乘务长，性格相对内向，但不影响对待工作的积极主动和热情。有较强的责任心和上进心，做事认真踏实、有团队协作精神。在工作中始终保持学习和进步的态度，我相信，只有不断努力提升自己，才能跟得上时代的步伐，成为更好的自己。
我来自河北省石家庄，出生于1995年，金牛座。自2017年加入国航工作，性格开朗活泼，特长英语和朗诵 ，喜欢拼图和美食。
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
乘务长
姜珊
——
乘务长
严于律己，宽以待人。
能永远保持好奇心且追求创新。
飞行六年依然保持着初心爱与被爱，温暖与被温暖，尊重与被尊重。
未来的日子里，仍将坚持做一个善良、沉着、真实的人。
马佳文
——
乘务长
“凤舞飞扬”班组
三中队 标杆班组
组员介绍
郎倬
——
我是郎倬，今年28岁，来自河北秦皇岛，毕业于中国民航大学，就职于中国国际航空公司客舱服务部。在生活中，喜欢爬山徒步，喜欢摄影、视频剪辑，勇于尝试新鲜事物。在工作中严格要求自己，做好本职工作，追求进步，方方面面提升自己。
大家好，我性格开朗热情，学习能力强，可以熟练的运用法语和英语。致力于用优质的服务带给每一位旅客最舒适的乘机体验。
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
两舱乘务员
孙亚欣
—
两舱乘务员
我叫姜雯藜，2020年毕业于中国民用航空飞行学院，2022年9月，有幸加入凤舞飞扬组，正所谓“鸟随鸾凤飞腾远。”在前辈的教导下，我很快晋升成为了FA。在接下来的时间，希望我提升并展现自己，和家人们共同撑起小家的一片天空，一起去攀越更多的山峰，去遇见更美的风景。祝愿我的“凤舞”家人们事事顺心，好运常伴。
姜雯藜
——
两舱乘务员
王海旭
——
今年二十四岁。来自美丽的避暑之都贵州贵阳。现如今在国航客舱三部三中队凤舞飞扬小组。平时是一个乐观向上的男孩。
两舱乘务员
“凤舞飞扬”班组
三中队 标杆班组
组员介绍
张雪
——
2018年入职国航，先后参与2022年冬奥会和冬残奥会保障任务以及多次执行保障航班，从中不仅给予了我丰富多样的经历，还培养了我的自信和沟通能力，未来的日子里，我将一直保持热爱，以靓丽的形象，热情的服务，不断像优秀的前辈学习我所不能，不负使命。
生活与工作中，积极向上充满热情和动力，喜欢学习新事物并尝试挑战自己。我相信只有不断努力持续学习和成长才能实现自己的目标，才能更好地适应变化和迎接未来的挑战。
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
普通舱乘务员
李红领
—
两舱乘务员
毕业于广州民航职业技术学院，2018年夏天来到国航这个大家庭，现在是管理三部三中凤舞飞扬组的一份子，在这当中认识了许多朋友，向前辈们学习了许多工作技巧。工作中自己也慢慢的越来越熟练，越来越善于沟通。生活中，喜欢运动，比较开朗，希望多向大家学习，为三部贡献自己的一份小力量。
关梦雅
——
普通舱乘务员
“凤舞飞扬”班组
三中队 标杆班组
组员介绍
叶寒
——
大家好，我出生在吉林省，学历本科。于2019年1月就职，考取职业技能鉴定初级，广播词D。争取在2024年获得广播词C级资质，并且不断强化自己的业务知识，提高App数据。
普通舱乘务员
飞行四年半，毕业于北京工商大学，机械工程专业。平日里喜欢跑步，看书，看电影。在航班中，我主动热情，善于与客人沟通，和组员配合默契，在飞行的四年多时间里，交到了许多朋友，每一个航班，每一次起降，每一个机场都让我充满新鲜感和激情，看到客人们满意的离开飞机，短暂的相遇能给彼此留下美好的回忆，让我感觉满足，有成就感。我很珍惜并热爱飞行工作。
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
“凤舞飞扬”班组
三中队 标杆班组
组员介绍
刘红红
—
普通舱乘务员
今年24岁，来自河北省石家庄市，毕业于中国民用航空飞行学院。2021.10.1日正式加入国航。平时性格开朗，喜欢旅行健身跳舞，更喜欢飞行。现具有广播词C级，英语中级，技能鉴定初级资质。做为三部大家庭的一员很荣幸也很高兴，今后还将继续为三部大家庭贡献自己的力量，多学习多进步！
郭佳怡
——
普通舱乘务员
王馨玉
——
毕业于中国民航大学，现飞行时长4年，性格积极乐观，在平日的日常生活中比较宅，喜欢在家里追剧。在工作中，我会仔细的完成每一项工作，确保自己能够不出差错把服务做到极致，以后会继续努力，争取取得更好的成绩。
普通舱乘务员
创新 夯实 进取 争优
守规章 重落实
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
强化风险意识 树立底线思维
职责远胜于天 安全永记心间
树立安全理念 调齐发展步调
聚焦安全生产 强化责任落实
第二、加强生产运行全过程管理。
2023年初的CA1696事件大家还记得吧，类似这种因为服务技能不到位导致的安全职责履行打折扣的案例还很多，三部将持续秉承稳中求进工作总基调，做好人员储备增量与岗位胜任力的统筹衔接。我们会逐步恢复“云端留声”正向绩效激励评价工作。
第三、将关心关爱落实在实际行动中。三部始终以解决一线急难愁盼的事情为导向，重视一线反馈，听取一线意见，干部主动作为，积极调整做出改变。坚决杜绝表面重视、实际忽视，看起来积极、实际上消极，名义上落实、实际上落空的问题。所以，请大家始终保持清醒头脑，强化底线思维，新的一年，三部干部队伍将持续努力做到：人所欲 施于人。
祝大家起落安妥！
空中伴飞+基地助力
——尤腾
客舱安全日播报2024年1月16日
当前正值春运，民航安全总体平稳，但是风险仍然存在，我们务必始终坚持“安全第一”思想不动摇，密切关注安全形势发展变化，落实风险防控措施，坚决守住安全底线。借助新年伊始，结合安全工作，我向大家介绍以下重点工作内容：
第一、进一步提升安全工作的政治站位。一是运行环境复杂多变，安全管理面临挑战。二是乘务资源使用效率亟待提升。三是职业化队伍建设任重道远。当前队伍管理复杂性大，整体呈年轻化趋势，90后、00后员工超七成，其中有40%是工作经验不足三年的新员工。
2024年三部持续推动巩固“空中伴飞+基地助力”工作机制。空中伴飞范围将从中队长拓展至主任乘务长、乘务长伴飞传承，以“传帮带”工作清单为主线，以CF带FA、PS带SS模式，建立常态化伴飞机制，营造传帮带文化氛围，使每位员工在空中伴飞中实际动手操练。基地助力将从支部书记拓展至班组长、班组家委宣教阐释助力，成为生产运行以外的有力支撑和补充。
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
2023年度先进评选
榜样力量
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
双击编辑文字
2023年，三部员工坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记对民航工作的系列重要指示批示精神和党中央重大决策部署，为确保“两个绝对安全”、推动民航高质量发展作出了重要贡献，涌现出一批政治坚定、品德高尚、成绩显著的模范人物和集体。
劳动光荣、知识崇高
人才宝贵、创造伟大
乘务员管理三部四中队，现有员工200人，党员50人。自客舱服务部基层组织优化重组以来，四中队班子始终以“金凤”精神为思想引领、以安全生产为发展基石，奋力打造一支高质量职业化队伍。
四中队班子始终把安全当作头等大事，以“零容忍”态度持续加强作风建设和安全隐患排查。一方面从员工的日常管理入手，多维度多形式深入开展培训宣贯，进一步厚植队伍安全管理文化；与此同时，队伍积极应对复工复产，加快提升服务能力和水平，国航APP旅客评价表现突出。2023年四中队无违法违纪事件，无态度类有效投诉，无典型不安全事件，各项工作顺利推进，队伍持续保持稳定。
中队班子积极推动中队“传帮带”青蓝相继，全面提升队伍综合能力。经过不懈努力，四中队2023年全层级共晋升36人，为航班生产提供源源不竭的发展动力。同时，中队以价值实现作为职业作风养成的最终目标，积极鼓励员工投身客舱部建设，多名员工先后参与学发、安服、党群等多部门手册编写，以上工作均得到相关部门高度评价。
未来，三部四中队全体将踔厉奋发，锤炼本领，继续以昂扬的精神状态为客舱部高质量发展贡献自己的力量。
三部四中队
中队书记：刘艳艳
中队长：刘婷婷
副中队长：张立
2023年度中航集团“劳动模范”
张静同志现为三部一中队主任乘务长、“凤凰组”班组长，曾获得客舱服务部“热情服务明星”、“优秀共青团员”、“沟通技巧明星”先进个人、优秀共产党员等。飞行生涯迄今十一年，2016年加入金凤乘务组，作为一名中共党员，她政治立场坚定，思想上、行动上时刻与党中央保持高度一致，一贯秉持“吃苦在先”的工作作风，始终以“四个意识”为政治标杆，以“两个维护”为统领，自觉严格要求自己，在政治理论学习、联系群众和遵纪守法等各方面都较好的发挥着共产党员的先锋模范作用，以饱满的工作热情、扎实的工作作风、优异的工作成绩，得到广大干部群众的普遍好评。在工作岗位上兢兢业业，踏实肯干，勤奋刻苦，具有强烈的责任心和使命。
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
张静
一中队
吴娟
四中队
2023年度国航股份“先进个人”
吴娟同志自2011年加入中国国际航空公司，曾获得年度客舱部航班管理明星、集团级优秀班组长、年扬帆起航活力组荣获“中航集团示范班组”、客舱部优秀共产党员、民航局优秀乘务长等称号。2019年经过层层筛选考验，正式成为时代楷模“金凤组”的乘务长，2020年聘任为主任乘务长职位，在工作中勤于思考，逻辑清晰，追求创新，精通办公软件使用，具有强烈的事业心和责任感，及优秀的分析和解决问题的能力，于2021年聘任学习发展室助教岗位，迎接各类工作挑战，参与客舱部乘务员资格管理优化、培训数字化建设等专项工作，承担乘务员资质和训练相关手册规章在所属乘务员管理部宣贯工作，承担所属乘务员管理部培训相关沟通联络职责，确保客舱部资格管理有效、训练组织合规、在岗培训标准统一，在此期间得到学习发展室部门经理、同事的一致好评。
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
季苗
一中队
2023年度客舱服务部“先进个人”
季苗同志现为三部一中队主任乘务长，曾获得中航集团航空安全作风先进个人、客舱服务部先进个人、客舱服务部优秀共产党员等荣誉称号。工作中他始终牢记新时代新征程的使命任务，思想上他始终在坚定信仰信念中增强担当动力；在行动上他始终在践行初心使命中保持担当定力；航班中他始终坚持严的基调不放松，坚持以守正创新为基点，牢固树立安全发展理念，坚持以落实安全生产规章制度为起点，日复一日为一线安全生产保驾护航。作为一名共产党员，他始终冲锋在前，用行动展现党员的先进性和纯洁性。航班中他严格遵守安全规章制度，做到按章操作，发扬了先锋模范带头作用。作为一名主任乘务长，季苗积极发扬“传帮带”作用。利用“空中课堂”来提升一线的业务技能本领。
2023年度客舱服务部“先进个人”
张桃同志现为三部二中队主任乘务长、标杆组班组长。她曾多次执行保障航班任务：2021年生物多样性主题航班；2021年日本东京奥运会保障航班；2022年北京冬奥会奥运保障航班；两会保障任务等重要保障航班；疫情防控期间多次执行高风险航班。张桃同志终把业务学习和知识储备放在首位，认真学习乘务员手册，各类规章制度，业务知识，案例分析，努力提高自己的业务技能，并巧妙的运用到实际工作中，做好“传帮带”。爱岗敬业，扎实工作。不断提高服务质量，服务技能，服务意识，自身素质及修养，一如既往地全身心投入到飞行工作中，充分发扬团结互助精神，共同完成每一次航班任务，以阳光般的热情对待旅客。
张桃
二中队
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
杨词
四中队
2023年度客舱服务部“先进个人”
杨词同志飞行18载，曾获得客舱服务部先进个人、客舱服务部优秀检查员、客舱服务部航班管理明星作为载旗航空公司的一名主任乘务长，杨词时刻牢记自己的责任与担当，作为客舱安全的负责人，时刻保持严谨务实的工作作风，把安全工作落在实处。她坚持以真情服务为理念，严格落实航班“三管两控”，为每一位旅客带去美好的出行体验。自客舱服务部基层组织优化重组后，杨词同志作为班组长，带领组员积极开展工作，有效将组员个人成长和实现组织目标统一起来。疫情期间杨词义无反顾，曾执行高风险航班十余次，并圆满完成北京冬奥保障、两会保障等多项重要任务。织优化重组后，杨词迅速适应角色转换，调整工作思路。在落实好主任乘务长本职工作外，该同志航班后做好“大家长”，大力加强班组建设，推进人才培养。
榜样是前行的光，照亮前进的路。只有时时刻刻向榜样看齐，用心用情用力追寻信仰之光、服务之光、奋斗之光，才能扛起党和人民赋予的时代重任，在新征程上向着梦想前进。
榜样力量
让传统活下去
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
2024年三部持续推动巩固“空中伴飞+基地助力”工作机制。
空中伴飞范围将从中队长拓展至主任乘务长、乘务长伴飞传承，以“传帮带”工作清单为主线，以CF带FA、PS带SS模式，建立常态化伴飞机制，营造传帮带文化氛围，使每位员工在空中伴飞中实际动手操练。
《新年期刊》2023年1月•第1期
《庄子》："指穷于为薪，火传也，不知其尽也。"
为师为范，传承匠人精神。弘扬“传帮带”优良传统，培养业务过硬、作风过硬的骨干。
为师为范，薪火相传
2023年8月,一中队凤凰组主任乘务长季苗与新晋级的乘务长逄琛琛共同执行了伦敦航班。
由于刚晋级，该航班逄琛琛仍担任两舱乘务员号位，该航班也是逄琛琛晋级乘务长后的第一班国际。航班起飞前，中队干部从业务、作风、驻组管理等方面，逐一对他进行叮嘱。自己也对国际的各项业务提前向班组长以及资深乘务长请教。执飞当天，季苗主任带领他实际操作了国际出港手续办理流程以及航前准备内容，并讲解注意事项。
航班中，季苗主任带领他完成了一次“乘务长+两舱”带飞，学习乘务长工作流程和区域管理工作。彼时，国际航线正逐步恢复全流程服务，许多服务用具处于缺货状态，伦敦-北京航线尤为明显。当天在登机进行供应品清点时，逄琛琛发现托盘垫纸未配备，上报主任后与航站沟通表示可以配送上机，但等待时间较长。为确保航班准点，季苗主任当即决定准时关门，调整呈现方式，就高原则而不是降低标准，将“套摆”改为“份摆”进行呈现，从而规避托盘内无垫纸而产生的非标准服务。看到大家仍对餐饮服务困惑，季苗主任告诉大家：放心，我会带领大家共同完成本次服务程序。
餐饮服务期间，季苗主任从餐车进客舱的流程、餐饮呈现及操作，根据流程一步步指导，手把手教学。一餐结束后，他与逄琛琛说道：“怎么样，是不是“份摆”也没你想象的这么难！作为乘务长，第一必须要有大局观，保证航班正常运行。第二，作为乘务长‘打铁还需自身硬’，自身的业务基础牢固，才能做到遇事不慌，来应对航班运行时的各类突发事件。”逄琛琛表示，如果不是今天情况特殊，他可能没有机会在一线接触到头等舱操作程序，实际操作和靠书本获知还是不同的，他在以后的带班、区域乘务长飞行中，也会利用各种机会，把自己掌握的服务技能、工作经验传授给更多的同事，更好的服务旅客。
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
◎ 文/逄琛琛
季苗/逄琛琛：
以老带新传帮带
言传身教促成长
自聘任乘务长以来，已近一年的时间。在领导和小家家长的帮助下，我的工作能力有了很大的提高，在乘务长的日常工作中也越来越从容。这与分部组织的“传帮带”是分不开的。
“传”指传授、传承，“帮”是帮助、帮教，“带”是带领、带动。通过以上三个动作，三个指导，使我们在新的岗位上快速的进行角色转变。我的小家家长孙斌主任，是我在乘务长岗位上的导师和领路人。孙斌主任始终秉持爱岗敬业的精神，不断提高管理水平，用真诚服务诠释服务理想。在平时的小家学习中，以及一起执行航班中对我进行辅导，多听多看多感受，逐渐进步。
孙斌主任教导我在思想上要严于律己，与每位同事团结合作。正确处理好同事之间，特别是尊重老员工，把他们作为自己学习的榜样。积极参加政治学习，提高自己思想政治站位，遵守各项规章制度，做合格的手册员工。
日常航班中，我不断向先进同事学习，在每一班飞行中多积累经验，用心去学习去记录，做到学以致用。每当业务有困惑时，孙斌主任总是帮我答疑解惑，详细讲解，这使我在业务能力上有了很大的提升。同时分享给我在航班上处理突发情况的经验，实际带班时的一些技巧和重点。在孙斌主任的鼓励和指导下，顺利完成了窄体机的带班飞行。在今后的航班飞行中，我要学以致用，严谨、细致、尽职尽责的履职好乘务长的工作。
今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中，不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。在每一次执行航班任务时，我要做到严格规范，不断提高自身要求，确保纪律严明，作风过硬。
春运将至，我将夯实飞行业务技能，落实安全服务风险管控，努力提升岗位胜任力和管控力，保障好每一次航班。希望2024年越来越好。
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
文/姜巧盼
孙斌/姜巧盼：
《新年期刊》2023年1月•第1期
◎ 文/马佳文
作为一名新晋乘务长，在特情处置、事件风险评估以及沟通化解能力上我仍有所不足，冯健主任作为班组副组长，作为我的传帮带教员，都给予了我实实在在的指导和帮助。
首先与资深教员结对，在飞行之路上多了引路人。 作为一名新晋人员，只有不断学习，才能跟得上进步。每当业务有困惑时，师父总是为我拨开迷雾，详细讲解，这让我的业务能力有了很大的提升。
其次在与师父交流与沟通中对于一些特情的处理激发了新的想法，使我受益匪浅。古人云“师者，所以传道授业解惑也”，在航班遇到的一些情况例如安全服务上的，我都会及时把我的困惑说出来，师父也会第一时间给我一些意见性的指导。
此外在师父鼓励与指导下我顺利完成了第一次窄体机的带班飞行。在飞行前师父告知了带班所有该注意的事项包括单据的填写，人员的沟通，使得整个环节我都临危不乱，按照他的SOP去操作去落实。
冯健主任向我传授的绝不仅仅是业务能力，更是一名飞行十几年的空乘人员的热情、真诚与自信。在他的帮助和带领下，我也将继续努力，早日成长，成为一名优秀的区域乘务长，为管理三部乃至客舱服务部的发展做出应有的贡献。
冯健/马佳文：
《BEST IN 3》2024年第1期
《BEST IN 3》2024年第1期
成长路上
“引路人”
作为一名新晋级的乘务长，尽管航前已经做了诸多准备，第一次执行国际航班时不免仍旧有些紧张。吴娟主任了解到我的任务之后，在航前一天通过线上的方式，模拟航班已经开始，带领我以乘务长的身份，逐一梳理工作流程，她抛出比如“现在登机了，你首先要做什么？”；现在地服说可以关门了，你要做什么？”；“餐饮工作结束了，你需要做什么？”等一系列问题，使我瞬间有了情景意识，代入到乘务长这个角色中；并在一个个情景模拟和转换中放下了紧张，把关注度投入到具体的工作细节上。航班中，吴娟主任时刻关注“两会一总结”的落实，并手把手教学如何与组员、与旅客真诚有效的沟通，让我体会到想要飞好一个航班，乘务长对航班重点的把控、给组员传递的信息、以及乘务长本身的工作状态都至关重要。吴娟主任的教学和帮助也将对我今后的工作产生深远的影响。
当我得知组员侯东佳是一位刚刚履职的PS，一下想到了当年的自己，不免想要给她多一些的帮助和鼓励，带她顺利走过这个角色过渡的阶段。区域乘务长就像一个桥梁，上要承接主任乘务长对航班的整体分配，下要对普通舱乘务员做好细致的、点对点的沟通。假如我以自身的工作经验流程化地灌输，对方未必能有效的接收，授人以鱼不如授人以渔，于是我采取情景模拟的方式达到实战演练的目的。在航班当天，我观察她的护照核对以及手续办理情况，准备会发言状态，航班中两长“三上手”的落实情况，适时给出意见和建议，虽然工作千头万绪，但要注意抓大放小，认真负责，才能使航班平稳顺畅。看到她的进步，我也体会到教学的快乐和意义。
《BEST IN 3》2024年第1期
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授人以鱼,不如授人以渔
吴娟/侯东佳：
侯东佳:
吴娟:
2024年活力三部将逐步恢复“云端留声”正向绩效激励机制，并以机上《传帮带清单》为抓手，让管理服务更加精细，让生产活动场景成为基层组织了解人、培养人的重要平台，树立起生产组织与人的组织并重的理念，使两长的管理工作更贴近一线最急最忧的矛盾问题，能用更为细腻的传帮带为一线提供服务，让员工把时间和精力多投入到研究提升业务上去。同时，强化干部、两长的一言一行就是言传身教，引导干部、两长树立“人人都是思想工作者、人人都在传帮带”的自觉意识和工作格局。
《BEST IN 3》2024年第1期
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让传统活下去
《CF传帮带清单》
《PS传帮带清单》
为感谢家人们这一年来的辛勤付出，乘务员管理三部精心准备了八场新春庙会，旨在增强班组融合共建，促进班组合作，增强组织凝聚力。
下面，我们来一睹各个班组新春庙会的精彩瞬间吧~
蔡静小家
杨词小家
张静小家
庞洋小家
精彩瞬间
新春寄语
三部全体同仁：
爆竹声声辞旧岁，梅花点点报新春。值此佳节之际，乘务员管理三部向辛勤工作在一线的全体干部员工，致以新春的问候。
回顾一年来，乘务员管理三部全面贯彻新发展理念，坚持稳中求进的工作总基调，2024年是中华人民共和国成立75周年，是实现“十四五”规划的关键一年。我们一要牢固树立安全第一的思想，夯实高质量发展安全基础；二要科学统筹生产组织，高质量完成生产任务；三要持续坚持“以人民为中心”的发展理念，践行真情服务；四要围绕中心、服务大局，抓紧抓实综合管理工作。新的一年，蓝图已会就，目标就在前方，唯有埋头苦干、团结奋斗，才不负时代、不负华年。祝大家甲辰龙年，以龙腾虎跃、鱼跃龙门的干劲闯劲，开创未来、拼搏奉献，新的一年祝您身体健康、阖家幸福、万事顺遂！
乘务员管理三部
2024年2月10日
《BEST IN 3》2024年第1期
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感谢观看
相信内心期待所有的美好，一定会在2024如期而至。
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