航城建设资讯第9期

航城建设资讯

Business and construction Journal  

主办方：珠海航城机场建设有限公司

2024年06月 第09期

前言/preface

       习近平总书记提出的“新质生产力”,为我们在新发展阶段打造经济发展新引擎、增强发展新动能和构筑国家新优势提供了重要指引。  

     新质生产力的“新”体现在要素构成和具体表现两个方面。一是要素构成新，包括掌握新科技的新型劳动者、智能设备等新生产资料、数字空间等非物质化的新劳动对象，以及新科技、新管理模式和数据新要素等。二是具体表现新，即依托于新技术、新产业、新业态和新领域的先进生产力。

    发展以新技术、新要素、新效能为核心的新质生产力,是新时代解放和发展生产力的重要抓手,也是航空产业推动高质量发展的强大动力。  

目录/

01/八面来风

02/红旗飘飘

03/建设进展 

04/机场运营

06/人物风采

覃春市长视察珠海机场项目

五一假期安全管控措施检查

国资委、交控集团调研机场项目

珠海和机场改扩建项目

珠海机场综合交通枢纽项目

珠海机场塔台项目

 党支部专题学习会（5月）

 党支部委员会（6月）

珠海机场航站楼功能设施概述

酒店收益管理概述

05/行业资讯

珠海机场T2航站楼的设计亮点

青春无“困难" （ 陈建平）

理想实现，唯有行动（李琦真)

01/八面来风

NEWS

市常委覃春调研机场项目

        2024年4月28日下午，珠海市委常委覃春、珠海市政府副秘书长彭甦调研机场综合交通枢纽项目一期（GTC）建设进展及安全生产情况。航城机场建设公司执行董事、总经理井长富，副总工程师路军生陪同调研。 

        覃春一行同听取了珠海机场综合交通枢纽项目一期（GTC）的建设情况及安全生产情况，他表示，在推进机场核心区工程项目建设的同时必须把好质量关，保质保量完成省市重点工程。此外他还强调，工程进度越紧张，越要加强安全生产意识，不可松懈。

01/八面来风

NEWS

五一假期安全管控措施检查

        为深入贯彻落实市国资委和集团关于深刻吸取梅龙高速公路梅大段事故教训的部署和要求，举一反三，切实做好在建项目隐患排查工作，消除安全隐患，确保在建项目持续平安稳定。5月3日航城公司执行董事、总经理井长富带队对各在建项目施工的重点部分和关键工序的安全管控措施落实情况进行检查，并在现场作出指示要求：一是各参建单位要结合双重预防机制，根据施工工序全面细致的做好风险识别和管控；二是各参建单位要严之有严、细之有细的做好施工现场的隐患排查工作，切实消除安全隐患；三是要严格落实值班值守工作，一旦有突发情况，能第一时间处置和第一时间报告。

凯悦酒店项目运营筹备工作会召开

        2024年5月17日珠海机场凯悦酒店项目运营筹备工作推进会议在珠海机场集团办公楼6楼会议室召开，业主及酒店分公司相关人员参会。

        会上介绍了珠海机场酒店目前在工程进度、筹开转营及酒店软件系统等工作。凯悦酒店亚太区区域副总裁MR.Adrian Slater对项目建设工作表示肯定。珠海航城机场建设有限公司执行董事、总经理井长富进行了酒店项目的工作部署。

国资委领导调研机场重点项目 

        2024年5月24日，国资委三级调研员、交控集团董事陈艺带队前往机场综合交通枢纽、机场改扩建项目、珠海机场新建塔台及配套项目进行调研，而后前往机场集团六楼会议室进行座谈会。

        会上，公司执行董事、总经理井长富对各项目进展情况进行了汇报，国资委三级调查员、交控集团董事陈艺听取完汇报后指出，要严把安全关、质量关，强化施工现场精细化管理，扎实做好安全防范各项工作，努力打造精品工程、安全工程。对珠海机场各项目进展情况做到多沟通、多汇报。 

02/八面来风

NEWS

市交控集团领导调研机场重点项目 

     2024年6月6日上午，交控集团总经理陈少幸一行在珠海机场核心区项目现场开展调研会。航城机场建设公司执行董事、总经理井长富副总经理张海洋等陪同调研。

现场调研中，交控集团总经理陈少幸了解了目前珠海机场核心区各项目的建设进展情况，并表示全力推进各项目进程，同时强化安全生产责任制，要求各责任部门严格执行安全自查自纠机制，保障工程建设运行。

航城公司组织召开安全生产月培训会

     为深入贯彻全国第 23个“安全生产月”活动，抓实推进安全生产治本攻坚三年行动，切实防范化解安全风险隐患，提高风险隐患排查整改质量，进一步提升从业人员安全意识和应急能力，按照市国资委和珠海交通控股集团关于安全生产月的有关文件部署要求，全面落实全员安全教育，营造浓厚的安全氛围，航城公司组织开展安全生产月培训会。

机场改扩建工程航站楼钢结构工程通过“第十六届广东钢结构金奖”初审

       2024年6月24日上午10点，在中建二局二楼会议室召开了珠海机场改扩建工程——航站楼土建工程钢结构工程申报 “第十六届广东钢结构金奖”（简称 “粤钢奖”）初评会。该项目前期通过形式审查，确定为“粤钢奖”初审工程，广东省钢结构协会秘书长万敏芳及五位广东省钢结构行业专家对该工程进行现场评审。

       珠海机场集团有限公司、广东省建筑设计研究院有限公司、中航工程咨询（北京）有限公司、中国建筑第二工程局有限公司参加会议。该工程施工总承包单位中建二局对航站楼钢结构工程做了详细汇报，与会单位相关领导分别对项目进行客观评价。评审组成员通过现场考察，资料审查等方式对项目进行了严格评估，以现场评分的方式，最终以137分的优秀得分（总分150分）通过初审。

02/红旗飘飘

Community party

党支部委员会专题学习会 （5月）

        航城机场建设公司党支部委员会于2024年5月15日下午召开会议，一是学习  牢牢掌握党对意识形态工作领导权的重要论述，强调，全体党员要始终坚持马克思主义在意识形态领域指导地位的根本制度，坚持和巩固习近平新时代中国特色社会主义思想的指导地位，准确把握这一思想的科学体系、核心要义、实践要求，各部门要做好意识形态工作，把准政治方向，严格落实意识形态工作责任制，加强宣传阵地建设、监督和管理，对各种政治性、原则性、导向性问题要敢抓敢管，对各种错误思想必须敢于亮剑，及时引导党员明辨是非，唱响主旋律，弘扬正能量，做好省市和公司重大活动期间的意识形态工作，牢牢掌握意识形态工作主动权领导权话语权。二是学习贯彻落实习近平法治思想，强调，各部门、全体党员要做尊法学法守法用法的模范，要做到法定职责必须为、法无授权不可为，要提升运用法治思维和法治方式应对重大风险的能力水平，要更加紧密地团结在以习近平同志为核心的党中央周围，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平法治思想，忠诚履职、担当作为，为以中国式现代化全面推进强国建设、民族复兴伟业作出贡献。三是传达学习习近平总书记重要文章《完整、准确、全面贯彻落实关于做好新时代党的统一战线工作的重要思想》，强调各部门、全体党员要牢牢把握新时代爱国统一战线的历史方位和重要使命，完整、准确、全面理解习近平总书记关于做好新时代党的统一战线工作的重要思想，认真落实《中国共产党统一战线工作条例》，聚焦“十二个必须”，确保统战工作始终沿着正确政治方向前进，要加强党对统战工作的全面领导，坚持把党的领导贯穿统战工作全过程，切实履行主体责任，凝聚向心力，画好同心圆，奋力营造团结和谐向善向上的氛围。会上还研究部署了公司党纪学习教育工作方案、2024年党支部学习计划和党建工作计划。

        航城机场建设公司党支部委员会于2024年5月22日上午召开会议，一是学习习近平总书记对广东梅州市梅大高速茶阳路段塌方灾害作出的重要指示精神，要求，安全管理部会同相关业务部门及项目组要密切关注强降雨等天气情况，全面做好防汛防风工作，提前部署防范措施；要深化施工现场、工人宿舍、活动板房等重点区域消防安全隐患排查与整改，加强重点岗位人员教育培训演练，坚持做到预防在先、发现在早、处置在小，坚决防范遏制重特大事故发生；要压紧压实各方责任，抓好工作落实，持续提升项目安全管理水平，保障人民群众生命财产安全。二是习近平总书记在二十届中央纪委二次全会上发表的重要讲话精神，强调，各部门、全体党员要认真学习领会习近平总书记系列重要讲话精神，坚决扛起全面从严治党主体责任，围绕落实党的二十大战略部署，做实政治监督，做深日常监督，加大对党员干部的监督提醒力度，加强对重点领域、关键岗位的监督管理，尤其是对权力集中，资金密集、资源丰富的关键岗位干部的监督管理，紧盯选人用人、大宗采购、产权处置、工程招投标等事项，重点加强廉洁风险防控，营造风清气正的良好政治生态。

02/红旗飘飘

Community party

党支部会议（6月）

     会议指出，各部门、全体党员要把严守政治纪律和政治规矩放在首位，在思想政治上讲政治立场、政治方向、政治原则、政治道路，在行动实践上讲维护党中央权威、执行党的政治路线，要执行和维护好党的组织纪律，自觉服从组织安排、遵守组织制度，全面贯彻民主集中制，认真执行请示报告制度，做到听党指挥、步调一致。

     会议强调，习近平总书记主持召开中央政治局会议审议《关于二十届中央第二轮巡视情况的综合报告》，充分体现了以习近平同志为核心的党中央对巡视工作和国有企业的高度重视，要认真学习领会，切实提高政治站位，把思想和行动统一到习近平总书记和党中央的要求上来，以彻底的自我革命精神，坚定不移正风肃纪反腐，真正把严的基调一贯到底，为履行好新时代新征程国有企业使命任务提供坚强保障，彰显国有企业勇于担当、忠诚可靠的政治本色。

    航城机场建设公司于2024年6月17日上午召开党支部会议，由党支部书记井长富带领学习习近平总书记在全国两会上的重要讲话精神，由党支部宣传委员赵云龙带领学习《中国共产党纪律处分条例》中对违反政治纪律、组织纪律行为的处分，由组织委员张海洋带领学习习近平总书记在中央政治局会议上的重要讲 话精神。

    会议认为，习近平总书记在两会期间发表的一系列重要讲话，对因地制宜发展生产力作出重要论述，并对全面深化改革开放、促进区域协调发展、加强生态环境保护、提振干事创业精气神等提出明确要求，我们要把习近平总书记在全国两会期间的重要讲话精神和对广东系列重要讲话重要指示精神一体贯彻学习，自觉扛起沉甸甸的责任，扎实推进中国式现代化的广东实践，奋力走在前列，勇挑大梁。

03/建设进展

CONSTRUCTION

珠海机场改扩建项目

     截至2024年6月底，本年度累计完成投资2.4亿元，占年度投资任务（4.4亿元）的54.54%，项目开工累计完成投资37.04亿元，占概算投资46.7亿元的79.30%。

航站楼：

1.目前主楼屋面基本实现闭水条件，正在进行雨棚、檐口吊顶铝板安装；

2.建筑工程基本完成，装修工程累计完成75%，安装工程累计完成92%。

飞行区：

1、西围界迁改完成至100%；

2、T2站坪道面工程完成至93%；

3、西二平滑道面工程完成至78%；

4、西排洪渠完成至99%；

5、东排洪渠完成至77%；

6、附属工程完成至66%。

T2航站楼

飞行区

珠海机场综合交通枢纽项目

     截至2024年6月底，本年度累计完成投资30700万元，占年度投资任务（5亿元）的61.4%，项目开工累计完成投资21.89亿元，占概算投资80.49亿元的27.19%。

1、高架桥工程于2023年9月19日投入使用。

2、机场GTC项目一期主体结构完成100%，二次结构完成100%，机电工程完成88%，钢结构完成100%，幕墙完成84%，装饰装修完成86%，金属屋面完成85%，人防安装完成70%。

3、二期B主体结构施工完成100%，二次结构完成100%，幕墙安装施工完成93%，地下室机电安装施工完成98.5%，地上机电安装施工完成98.5% ，防水施工完成90%。

GTC 换乘中心

GTC 酒店

GTC酒店装修

珠海机场塔台项目

    截至2024年6月底，本年度累计完成投资7650万元，占年度投资任务（1.5亿元）的51.00%，项目开工累计完成投资1.975亿元，占概算投资4.18亿元的47.30%。

1.航管楼已封顶，地上机电安装完成45%、防火涂料已完成，墙板安装完成65%，反坎浇筑已完成；地下室砌筑抹灰、机电安装完成，航管楼外立面幕墙龙骨安装完成90%。

2.塔台六层主体结构浇筑完成，七层钢筋绑扎完成80%。

3.空管工艺工程标段于2024年5月25日签订合同，正在进行报民航质安监工作

珠海机场跑道改造项目

   截止 2024 年 6 月 底，跑道项目已完成测量和脱空检测两项工作的招标并正式进场开展相关作业，以及可行性研究报告的大部分修编工作；

1、测量工作已于 5 月 22 日正式进场，整体进度已完成约 30%，修编可行性研究报告所需的板块线测量已完成约 60%，预计 7 月初可完成板块线测量；

2、脱空检测已于 5 月 22 日正式进场作业，其中三维雷达检测已完成 约 81%，无损弯沉检测完成约 25%；

3、可行性研究报告的修编工作，除测量及脱空检测的相关信息外都已基本完成，待取得测量和脱空检测成果后可立即完成修编。

05/机场运营

OPERATION

珠海机场航站楼功能设施概述

04/机场运营

1.0 出发/到达车道

     出发/到达车道是出发、到达旅客上下车和装卸行李的位置。是陆侧道路系统中旅客车流量最集中的部分，也是航站楼紧密衔接的重要组成部分。

        T2 航站楼楼边设有贯通的楼边服务车道，靠近东侧指廊及中指廊两侧的服务车道均为双向三车道，每车道 4 米，共 12 米宽；靠近 T2 与 T1 间连廊的服务车道布置为双向两车道，共 8 米宽。 

2.0 值机出发大厅

        值机出发大厅是航站楼旅客及送行者活动集中、人流往来频繁、最具代表性的公共空间。出发大厅主要功能包括：为旅客和送行者提供等候停留空间、提供售票及问询服务、办理值机手续及行李托运、提供餐饮商业服务

        T2 航站楼值机大厅布置在主楼二层，面宽 232.2 米，进深 36.8 米。值机大厅紧邻出港车道边，与交通中心联系便捷。

3.安全检查区

        安全检查区是航站楼隔离区与非隔离区的界面，是平面布置中主楼处理系统流程末端与候机廊道之间衔接协调的部位。出发旅客在进入候机隔离区前必须经过严格管控的安全检查，在规模较大的航空公司基地机场，出发航班十分集中，无论国内、国际旅客，安检前排队区是旅客高度集中的区域

值机大厅内，设有电子值机单元，旅客值机柜台，旅客自助行李托运，高舱专用值机区，旅客行李打包点，休息区、问询、票务、航空公司服务柜台、小商业、咖啡店及其他旅客服务功能。为了有效节约航站楼建筑进深，减少旅客步行距离，增加旅客识别度，大厅布置两个前列式的办票岛。

        T2航站楼旅客办理值机手续后，进行人身及手提行李安检。安检大厅共布置 20 条安检通道，其中：18 条服务普通旅客，1 条服务高舱旅客，1条服务工作人员兼顾检修备份使用。安检区域采用 2.5m 高玻璃隔断围蔽，安检通道长 15.8m，能有效解决安检旅客收拾行李造成的瓶颈，提高安检效率。

4.候机区

        旅客候机区是近机位旅客登机前、远机位旅客在摆渡车接送前休息等候的区域，候机区应当提供舒适、安静的环境，合适位置配置商业服务设施。旅客在登机前5分钟及登机过程中排队明显，应有合适的排队空间。

       T2 旅客流程采用出港到港混流设计，候机厅与值机大厅平层布置。航站楼建筑共有 4 条指廊：东指廊、南指廊、西指廊、。其中：南指廊宽度 47m，东指廊、西指廊宽度 32.5m。三条指廊平均步行距离不超过 250m。候机厅内，布置旅客候机区，专用母婴候机室、带工作台座椅、特殊旅客候机区、绿化小品、便利店、卫生间等服务设施。

5.登机桥

        登机桥系统连接航站楼出发层、到达层与飞机。登机桥固定段是航站楼建筑功能和造型延伸的一部分，出发候机厅楼层标高与飞机舱门的高度差、登机桥固定段距站坪面的净高确定了登机桥固定段的选型与长度。

T2航站楼登机桥型式：登机桥固定端采用固定式成品设备通道与航站楼连楼，活动端采用旋转伸缩式旅客登机桥，固定端及活动端均采用玻璃侧壁。 T2航站楼的登机桥型楼量：登机桥固定端(固定通道)为17条（其中双通道登机桥固定端5条，单通道固定端12条），活动端(活动通道)为22条。

6.行李提取厅

        行李提取厅是到达旅客提取行李的区域，同时提供行李查询、卫生间、更衣室等服务设施。行李提取厅与迎客厅之间设行李查验。不提取行李的旅客通常也会经过行李提取厅和使用卫生间、更衣等服务设施，也有航站楼设不提取行李的旅客专用通道，经到达廊直接连接至迎客厅。

        T2行李提取大厅内布置 6 个行李提取转盘，每个转盘皮带长度 70m，行李提取转盘间距 18m，转盘之间布置休息座椅及行李推车摆放区。行李提取大厅内设置绿化中庭及绿岛休息区，配备相应的行李查询、更衣室、卫生间等服务设施。行李转盘分东西两区布置，对于无行李提取的旅客，可以利用中央通道最便捷快速的离开机场。

         迎客厅与行李提取厅相邻，主要功能包括：迎客者等候、旅客和迎客者停留、旅游问询、离港交通购票，租车，餐饮商业等服务。迎客厅与到达车道边的布置协调，通常优先公共交通。在某些不允许社会车辆使用到达车道边的机场，充分考虑旅客去往社会停车场/楼的便捷。

7.迎客厅

        T2航站楼首层迎客厅布置接机等候休息区、到港商业、出租车候车区、酒店旅行社服务柜台、医疗急救中心等功能。旅客在迎客大厅可集散前往交通中心的社会车辆停车场、轨道交通站、出租车站及大巴车站

珠海机场凯悦酒店概述

        商业设施提供具有运营效益的服务，如：商店(国际免税店)、餐饮店、书店、超市娱乐及儿童游乐区、钟点休息间、旅游大巴售票等。商业设施需要与城市及地区特点、机场管理模式、旅客流程及需求结合，进行专门的商业策划与业态规划，提升旅客的候机体验提高机场的非航空经营收入。

8.商业设施

        T2 航站楼主要空侧零售商业分布于二层的东西指廊单侧布置。位于大多数旅客必经之路，这也意味着商业区会被最大化的呈现出来。在通往登机口的路线中开设零售商店，使旅客在登机的路途中就能清晰了解机场所提供的商品及其他服务。丰富的商业面貌让旅客的漫长的候机时间充满乐趣.

       酒店设计聚焦航天航空产业，挖掘特色、发散思维，创造别具一格的飞行酒店，以“翼展长空，向海而兴”为主题，设计共7个区域：振翅启航--雨棚、凌云苍穹--大堂、遨游九天--宴会厅、飞跃百岛--全日餐厅、辉耀金湾--中餐厅、青云似锦--康体中心、筑梦云端--客房，将航天航空的元素融入酒店的每个角落，让人仿佛置身于一个梦幻般的飞行世界。

       珠海机场综合交通枢纽项目二期B珠海机场凯悦酒店，是集住宿、餐饮、会议和休闲为一体的综合性酒店。总建筑面积约7.76万平方米，规划地上9层、地下2层，其中地上1-2层是酒店的公共区域，包含酒店大堂、宴会厅、多功能厅、会议室、全日制餐厅、零点餐厅、中餐包房，为客人提供多样化的服务和体验。3层为康体中心，提供各种休闲和健身设施，满足客人娱乐与健康双重需求。3-9层则是客房及行政酒廊，提供舒适的住宿环境和尊贵的行政礼遇。

旅客抵达珠海机场凯悦酒店，被结合飞机振翅后上扬的轨迹线所设计的雨棚所笼罩，即将蓄势而飞，酒店建筑以此为起点，开始给旅客展现一幅飞行的壮丽画卷。踏入大堂，墙面艺术装置形似火箭发射时的气流涌动，从吊挂艺术灯具中仿佛看到飞机飞行翱翔、鹰击长空之势，大堂吧内家私采用飞机座椅独特的圆弧细节，同时将摆放珠海航展相关摆件，或布置珠海航展照片制作的艺术画，展现尊贵而高级的待客之道。穿过大堂，往酒店大门右手边走去，映入眼帘的是宴会厅，厅内灯具提取了浩瀚的宇宙星云为设计元素，摆件多为金属质地的挂件、装饰品等，为客人带来畅游星空下的奇妙体验。

        临近大堂吧的是酒店的全日餐厅，珠海被称为“百岛之城”，孕育了以舟为宅的渔民们，餐厅整体采用木质调且融合鱼排形状的设计，形似飞机螺旋叶片的灯饰，似私人机舱般舒适的用餐卡座，让人在全日餐厅中畅游珠海百岛，品尝特色美食。行至电梯厅，整体结构形似飞翔过程中的流线，公区艺术品也与飞机起飞造型相结合，宛如灵动的大雁，让人体会翱翔蓝天的动态美。上到酒店二层，映入眼帘的是电梯厅左手边的中餐厅，中餐包房的背景采用树脂和珠光融合的特殊材料，把波光粼粼的海面景色刻画在主背景上，飞机掠过海面，夕阳辉耀金湾，让旅客在这形成独特的记忆点。来到酒店三层的康体中心，

天花设计提取了飞机机舱内优美的流线，让旅客回首俯瞰云端，在云海畅游，儿童活动空间天花设计以银河系为灵感，让人沉浸式畅游在航天故事里，探索宇宙的奥秘。最后阶段的空中之旅，让我们一起进入客房，客房内运用光纤技术呈现呼吸灯效果，提取飞机发动机、外壳元素形成极具航空航天特色的灯饰灯具，还有墙面装饰、颜色等细节提取飞机机身元素，让旅客在舒适的环境中筑梦云端。

        珠海机场凯悦酒店是一个充满创业和航天航空特色的商务酒店，不仅能充分满足各种会议、会展、宴会及航展期间的需要，为旅客提供多维度服务，还通过独特的设计和主题，让客人能够感受到航天航空产业的魅力和独特之处。

05/行业资讯

Industry Information

珠海机场T2航站楼主要设计特点及亮点

珠海机场T2航站楼是一座提供多样化旅客体验的机场，在设计中主要有以下鲜明特点：

（一）T2航站楼与GTC、T1航站楼顺畅衔接、打造空铁联运交通枢纽。

T2航站楼预留了衔接GTC的行李系统通道、GTC的安检大厅。旅客可以在GTC办理值机及托运行李，轻松通过安全检查，到指廊等候登机。另外，西指廊二层也设置了通道衔接T1航站楼隔离区，首层设置通道衔接T1航站楼迎客厅，能灵活适应未来的流程调整。

（二）航站楼T字构型，空侧运营效率高，旅客步行距离短

1. 机位翻倍，服务流线高效；

珠海机场受到T1站坪和航展用地的限制，而同时需要达到一条跑道满负荷3000万旅客量的发展目标，在设计上必须考虑T2航站楼的空侧机坪布置满足运营高效且节约用地的要求。因此T2航站楼采用T字构型，可提供22个近机位（另外还有 5个远机位，共27个机位）。这种T字构型既保证最大化的机位预留，也最大化空侧飞机的推出运行效率。这种构型下的服务车辆流线也保障了空侧运行高效。

2.旅客步行距离短

T2航站楼由主楼、东指廊、西指廊、南指廊构成。T字构型确保旅客步行距离最短,同时方向清晰明确。

3.采用混流模式，资源集约

T2航站楼流程采用国内出港到港混流模式,指廊的商业资源、卫生间等服务设施均能得到有效利用，机电系统，如空调、照明均能达到最大化利用，节约资源。

（三）满足旅客体验多样化，打造人文机场

1.毗邻航展，观山看海

珠海机场背山面海，是国内少有的具有丰富自然资源的空港。设计充分利用金湾机场的景观资源，航站楼主要功能空间高大宽敞，建筑利用通透玻璃幕墙围蔽，室外景观自然渗透其中。

珠海航展每隔两年举办一次，每次航展的飞行表演，吸引了大量观众，在媒体上也有极高的关注度。T2航站楼比邻航展地块，其航展观景资源得天独厚。在设计时，T2航站楼空三层位于空侧的观景平台。该区域与商业紧密结合，打造为航展及观海平台。航展期间，可供旅客观看飞行表演；平时则作为商业外摆区或商业展示区域使用。

2.完善及多样的人性化旅客服务设施

结合珠海海滨城市特点，在航站楼营造海洋场景主题，将航空、航展、海水及海洋生物融合，打造识别度高、主题鲜明城市门户工程，突显珠海机场自身特有的“上天下海”特征。

航站楼设置多种亲子空间、老人服助（服务与帮助）、音乐欣赏、艺术展览、时尚秀等多种沉浸式的体验场景，将人文关怀融入在点滴的商业或服务中，满足旅客出行、观光、游览等多重需求。

3. 碧波帆影的室内设计主体

天窗下滤光器以蓝色帆影轮廓为主，颜色和建筑造型更为有力量感，整体色彩更有识别性和地域海洋文化特色。下部的艺术玻璃《明珠泛海图》以暖色呈现。四层加建部分设计手法更为现代，有效提升整体效果。 

4.注重消费环境的商业布置

T2航站楼商业布局分层分区设置:

 陆侧商业区主要设置在值机大厅三层平台，用于服务旅客及送迎客；

 空侧商业区主要位于三条候机指廊。其中二层的商业主要为零售，三层主要为餐饮+零售。三层设有看跑道及航展地块的观景平台。

 T2航站楼在商业布局方面重点研究航空旅客的消费需求，结合室内装修去机场的设计理念,有效地形成良好商业氛围，提高旅客出行感受。

（四）结合最新科技，打造智慧出行

T2航站楼旅客服务设施结合最新技术发展趋势，设置了人体定位、行李自动分拣、行李追踪，人脸识别等系统，普及旅客自动登机、自动行李托运等功能，提升旅客出行体验及提高通行效率。

（五）环保节能，打造绿色机场

T2航站楼参照现行《绿色建筑评价标准》GB50378-2014中二星级绿色建筑设计要求，统筹考虑建筑全寿命周期内，节能、节地、节水、节材、保护环境以及满足使用功能之间的关系。通过采用综合优化设计，体现经济效益、社会效益和环境效益的统一。

（六）VIP专属柜台及候机厅，打造尊贵专项

为了突显VIP旅客的尊贵及专享服务，T2航站楼的VIP值机柜台位于值机大厅靠近中央的区域。以便于VIP旅客以最便捷的方式办理值机及托运行李。然后VIP旅客通过专属通道进入在安检大厅进行检查，之后乘坐专享电扶梯到四层候机区。四层VIP候机区内设置休息、餐饮、包厢等功能，且能看到跑道及航展地块，航展期间，还可看飞行表演，平时可观看跑道及大海，景观极佳。

        陈建平，珠海机场升级改造项目执行总经理，一名长期奔赴工程建设一线的党员工程人，以革命先辈李大钊的名言“青春之字典，无‘困难’二字，青年之口头，无‘障碍’之语，惟知跃进，惟知雄飞，惟知本其自由之精神，奇僻之思想，敏锐之直觉，活泼之生命，以创造环境，征服历史”为座右铭，时刻鞭策激励着自己。

      自大学土木工程管理学专业毕业以来，先后在珠海横琴整体开发建设，港珠澳大桥人工岛建设及珠海机场升级改造等建设项目管理工作岗位上挥洒青春汗水，以将昂扬斗志作武器，以钢筋水泥为战车，逢山开山，无路开路，在艰苦环境，甘愿驻守在空旷的营地，耐守住无聊与寂寞，勤勤恳恳，兢兢业业，默默地贡献自己的力量。

珠海机场工程建设者陈建平（升级改造项目执行总经理）

青春之字典，无‘困难’二字

   

        2010年陈建平加入到珠海横琴新区大开发的队列中，担任横琴滨水规划设计项目负责人，先后负责横琴滨水地区景观规划设计工程、珠海横琴新区横琴口岸景观工程、横琴滨海湿地公园生态修复工程、横琴小横琴山（环岛东路）高边坡生态景观修复工程规划设计工程等。

        2016年他转战港珠澳大桥人工岛建设，担任工程建设技术总监，负责机场建设项目前期设计及工程建设管理工作，主责港珠澳大桥珠海口岸人工岛园林景观规划设计及施工技术把控、港珠澳大桥珠海口岸大楼建筑---屋面系统及幕墙深化设计，主要从整体设计效果及结构上满足设计要求的同时并对施工材料质量进行优化控制。

港珠澳大桥人工岛建设建设通常工期紧、交叉作业多、工作内容复杂、资源配置紧缺。陈建平作为一名党员，以极高的政治觉悟，为响应港珠澳大桥于2018年10月23日正式开通这一举世瞩目的历史时刻要求，他在建设管理期间特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献，特别能忍耐，发挥着集体的力量，解决了工程中各种关键性技术问题，圆满配合现场建设管理工作，业绩显著，获得公司及主管部门认可。

陈建平在完成港珠澳大桥人工岛建设任务后加入到珠海机场集团，先后在珠海航空城工程建设有限公司、珠海航城机场建设有限公司工作，担任珠海机场升级改造项目执行总经理，负责珠海机场升级工程的总体建设。涉及到从未接触的民航工程机场建设，面对全新的专业技术考验。

青年之口头，无‘障碍’之语

        陈建平凭借多年的基建工程专业知识及经验积累、初生牛犊不畏虎的胆识，唤醒了哪一颗不愿服输的心。他在珠海机场升级改造工程处处能换位思考，理解机场运营方、管理方及建设方的难点和要点。在珠海机场核心区建设过程中，他不急不躁，容人、容言、容事。带领着年轻的、朝气蓬勃的工作团队高效执行各项任务，排除各项困难，完成珠海机场新建贵宾副楼建设并投入使用；在不影响珠海机场正常运营的前提下，克服一切困难完成珠海机场17座登机桥的整体更新工作；主持珠海机场行李系统更新工程并以超高的标准满足民航专业工程验收标准整体通过竣工验收投入使用，完满的完成珠海机场升级改造工程中14个不同标段不同建设内容的工作，向珠海机场的旅客们提交了一份满意的答卷。

        万里长空飞行的飞机都是逆风起飞的他深知，心里要有一份责任，敢于担当，无私奉献，只有坚强的忍耐顽强的奋斗，才会看到属于自己的那一片晴朗的天空。短短几年，陈建平不断创新求学，勇于担当，从懵懂少年历经磨练成长到有责任有担当的工程项目负责人，为持续基建工程生涯打下坚实基础，埋下艰苦奋斗的种子，身体力行的做到：青春之字典，无‘困难’二字，青年之口头，无‘障碍’之语。

李琦真，女，汉族，1973年9月出生，1997年7月毕业于华南理工大学建筑学专业，本科学历，建筑学学士。1997年7月进入现广东省建筑设计研究院有限公司。李琦真同志参加工作的二十多年时间，正值中国民航业腾飞发展的黄金时期，中国各大城市机场以高质量发展速度,,经历了从梦想启航到展翅腾飞的蜕变历程。在民航业飞速发展的机遇期，她坚持刻苦钻研的专业精神和脚踏实地的做事态度，很快熟悉了国内大型航站楼设计和技术管理工作，并在多个国内超大型航站楼设计及竞赛中体现了国内领先的设计水平。现任广东省建筑设计研究院有限公司机场院总建筑师。

珠海机场工程建设者 李琦真

（T2航站楼工程设计负责人）

理想实现，

唯有行动

一、规划先行，助力机场建设

        珠海改扩建工程T2航站楼项目作为省市重点工程，意义重大。珠海机场将打造为复合型干线机场，成为珠三角机场群的重要组成部分。不同于其他机场建设项目，珠海机场有它规划上的特点：第一，用地规模紧张且形态狭长，机场进场道路东西贯穿用地；第二，机坪面积受限，T1航站楼还在正常运营之中。第三，在2018年底改扩建工程公开招标时期，珠海金湾机场T1航站楼年旅客吞吐量已将突破1100万人次，航空量的飞速发展，为机场周边交通组织、商业商务等配套设施提出了更严峻的设计要求。第四、为减轻T1航站楼超负荷运营的压力期，T2需要尽快建成投运。第五，同时该项目比邻珠海航展用地，如何与已跻身于世界五大航展之列的项目用地运营共赢，都是是本项目规划方案设计的难题。

        李琦真同志作为投标方案组的带头人，不仅限于任务书对单一T2项目的介绍和描述，而是从整个珠海机场全方位的运营需求分析，把新旧航站楼、交通中心、旅客过夜用房、轨道交通连接、城市道路交通连接、航展用地非展期利用等因素都考虑到位，在方案投标阶段重视规划先行，提出“无缝衔接、人车分流、快速接驳”的理念，以综合交通枢纽为中心构建一个快捷、高效的机场片区立体交通网络系统，确保机场片区各功能区块连接的效率，综合解决各类交通的换乘。

        在2018年的时期，李琦真同志和设计团队提出“空陆侧一体化”理念在行业设计中是非常先进的，其优越性也在接下来的几年中，全国各大机场先后推行实施该流程模式中得以验证。综合交通枢纽与航站楼一体化设计，换乘大厅内设值机、行李托运、安检功能，出港旅客在换乘大厅办理出港手续后，直接进入候机指廊候机，减少了步行距离和场地转换。到港旅客从航站楼首层迎客厅零距离直接进入出租车候车区、大巴客运站、私家车库和轨道交通换乘大厅，极大提升出港到港流程的效率和旅客体验。

砥砺深耕

，

面对该项目复杂的设计条件，李琦真同志带领设计团队多方比对设计方案，力求为珠海城市度身定制一个“容量满足、流线立体、建设快捷、文化彰显“的航站楼。

二、科技创新、文化彰显。

   航站楼的正致力于以创新为动力，新一轮的科技革命和产业变革之中，推动四型机场的建设，以实现机场高质量发展。李琦真同志始终谨记发展的理念是设计的根本，科技创新是设计的动力。在T2航站楼的设计中，重视航站楼设备设施选型的与时俱进；重视旅客体验和航站楼自助设施的优化布置。，在航站楼内设置人体定位、行李自动分拣、行李追踪，人脸识别等系统，普及旅客自动登机、自动行李托运等新功能，提升旅客出行体验及提高通行效率。

   设计中综合运用BIM等技术手段，为实现建筑施工全过程的数据自动采集、智能分析、智能预警，全面实现施工现场的管理智慧化、生产智慧化、监控智慧化、服务智慧化打下坚实基础。

   人文机场是秉持人本关怀，文化彰显的设计原则，弘扬地区城市风貌。 珠海机场也是中国航展的主办场地，代表当今国际航空航天业先进科技主流，展示珠海城市特有风貌。

   在珠海改扩建工程T2航站楼的设计中，李琦真同志一直以彰显珠海机场地域文化作为人文机场设计的重要内容。T2航站楼具有背山面海的地理优势、秉承海滨城市文化特

专业执行,追求卓越

点，融合航空航展科技文化，在航站楼创新设置艺术展示区、航展观赏平台。营造海洋场景主题，将航空、航展、海水及海洋生物融合，打造识别度高、主题鲜明城市门户工程。

三、团队齐心，为机场建设争分夺秒

   疫情之前，珠海金湾机场T1航站楼在2018年旅客吞吐量已将突破1100万人次，远超过T1航站楼原来的设计容量。如何为机场建设争分夺秒，保证功能负责、建设规模接近20万平方米的T2航站楼能按业主制定的时间表在2019年完成招标和动工计划是非常艰巨的任务。

   在珠海改扩建工程T2航站楼的设计中，李琦真同志一直以彰显珠海机场地域文化作为人文机场设计的重要内容。T2航站楼具有背山面海的地理优势、秉承海滨城市文化特点，融合航空航展科技文化，在航站楼创新设置艺术展示区、航展观赏平台。营造海洋场景主题，将航空、航展、海水及海洋生物融合，打造识别度高、主题鲜明城市门户工程。

三、团队齐心，为机场建设争分夺秒

   疫情之前，珠海金湾机场T1航站楼在2018年旅客吞吐量已 将突破1100万人次，远超过T1航站楼原来的设计容量。如何为机场建设争分夺秒，保证功能负责、建设规模接近20万平方米的T2航站楼能按业主制定的时间表在2019年完成招标和动工计划是非常艰巨的任务。

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