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《九月》第44期

其他分类其他2023-10-17
203

SEPTEMBER

九月

第 44 期

2023年10月7日

运营一中心 

九月

党建引领

部门动态

目录

04 / 把好廉关 过好双节
05 / 深化“党建+”打造高质量生产新引擎
07 / 聚合力 促融合 党建引领为新线开通保驾护航  

10 / 用责任守护新线顺利开通
13 / 岁月鉴初心 荣休敬韶华
14 / 开展票务走票测试 三期全员力保开通
15 / 西安市2023年高技能人才客车检车员技能大赛决赛圆满结束
16 / “三力”驱动 答好秋季防火“安全题”
17 / 开通冲刺夜 检修不眠夜
18 / 男童不慎走失,车站暖心帮助
19 / 用实干展现新作为 以奋斗续写新辉煌
21 / 技能比武展风采 成果检阅强队伍

封面/工电一部 李嘉彬

01

九月

02

本刊图文版权所有 ©
未经许可,翻印必究

创办单位
策       划
主       编
美       编
责       编
编       辑

运营一中心
秦孝峰 
王伟任  冯亚军 
支   斌 
范   宇   岳   鹲
曹   品   张   梅
郑婉婷
安怡璇
董   莹  程    远  孟   娇  

员工风采

28 / 青春感悟—地铁印记
29 / 我手机里的夏日库存
31 / 入秋的第一杯奶茶
33 / 我的演唱会初体验

图/工电一部 李嘉彬

争做先锋

23 /  追新线的人——刘德骅
25 /  欧阳赞:用匠心点亮“信号”灯塔

总  策  划

GUIDE

1

党建引领

运营一中心 

九月

把好廉关 过好双节

2023年国庆中秋双节将至,走亲访友的人随之增多,车辆一部各党支部在这关键“节”点,强化廉政教育,提醒党员守住“红线”,加强对自己的约束,确保廉洁过节,让“佳节”更“廉洁”。
节前提醒,打好“预防针”。廉洁教育在先、思想预防在先,提前为党员干部敲响警钟。部门编制廉政提醒和两纪提醒各5条,在部门“每日一学”平台、党支部钉钉群发布提醒,同时转发分公司、运营一中心级的廉政提醒,认真落实国庆、中秋各项要求。各党支部书记担负第一责任人责任,履行“一岗双责”,支部纪检委员紧盯关键环节把关,通过班前、班后会议等方式,重申廉洁过节各项规定,做到抓早抓小、防微杜渐,筑牢自律防线,把各项纪律和规矩铭刻于心,过干干净净的“两节”。
警示教育,筑牢纪律防线。重大节日往往都是关键“节点”,也是廉政“风险点”。各党支部充分利用主题党日、“三会一课”等形式,组织广大党员通过“清廉西安”公众号清廉云栏目,观看警示教育片、通报典型案例等方式,使廉洁教育深入人心。对于涉及到与委外单位、送外培训、技术交流等关键环节,自查在“双节”期间是否存在违规收送礼品礼金、违规公款吃喝等问题,引导广大党员牢固树立纪律规矩意识,知敬畏,存戒惧,守底线,真正做到讲政治、强党性、严纪律、守规矩。
末梢监督,严肃节日氛围。各党支部将节日期间的监督检查关口前移,以扎实的工作作风,密切关注舆情动态,通过部门“经理信箱”“合理化建议”等平台积极畅通监督举报途径,发现问题第一时间逐级上报。部门各级管理人员利用值班、保障时间,检查节日期间技术人员值班跟岗情况,员工节日期间到岗、班中两纪情况,及时发现问题,早处置、早制止、早整改。
通过节前提醒、警示教育、末梢监督的方式,倡导党员干部始终将规矩和纪律挺在前面,确保八项规定及实施细则真正落地生根,切实营造起干净干事创业的良好氛围。

文 / 车辆一部 毋飞飞

党建引领

04

党建引领

05

深化“党建+”
       打造高质量生产新引擎

为进一步加强“质量月”安全生产工作,运营一中心机电一部创新党建引领高质量生产工作机制,积极推进“党建”与“生产”双向深度融合,切实将安全生产工作抓牢抓实。

强化红线意识,落实监管责任。机电一部把做好高质量生产工作作为重要政治责任、政治任务,牢牢抓在手上,组建生产工作专项小组。同时,先后组织全员学习质量管理体系、规章制度、设施设备故障的典型案例,利用周例会、月会强化全员标准化作业意识,切实增强政治自觉、思想自觉和行动自觉。明确班级成员包保责任制度,由技术骨干牵头,进一步细化方案,严格隐患排查整治,确保专项整治活动扎实有效开展。

文 / 机电一部 郑萌

运营一中心 

九月

党建引领

06

强化专项治理,紧盯重点领域。以党建引领高质量生产工作,实行“党政同责、一岗双责”制度,成立专项检查小组。同时,坚持党员带头到一线,针对影响客运服务及行车安全的站台门、电扶梯和AFC设备进行全面排查,对发现的问题登记汇总并建立台账,对隐患问题、顽疾设备开展专项整治,落实闭环管理。广泛发动党员干部投入一线生产,实现检查、督导隐患排查常态化,积极发挥党员模范带头作用,做到质量管控全覆盖、无死角。

强化宣传教育,树立高质量发展理念。机电一部通过开展质量月知识竞赛等活动,切实增强责任感和使命感,心往一处想、劲往一处使、拧成一股绳,为运营的高质量发展奠定坚实基础。

图 / 机电一部 杨颖

党建引领

07

党建引领 为新线开通保驾护航

为保证新线高质量开通运营,工电一部供电一分部结合工作实际,深入实施“旗帜领航”党建工程,将党建工作与新线建设紧密结合,树立特色“党建+”品牌,有力保障党建工作与安全生产同频共振、融合提升。

聚焦“用活”开启建功“新征程”

党支部坚决贯彻习近平总书记重要指示精神,把新线建设作为检验主题教育成效的“试金石”,第一时间提出“党旗飘扬在一线、堡垒筑牢在一线、党员冲锋在一线、示范带动在一线”的“四个一线”要求,引领党员主动挑重担、当先锋、打头阵,真正做到关键岗位有党员、关键任务有党员,关键时刻有党员。同时,党支部结合现场设备隐患整治,将主题教育融入到保障安全生产的实际行动中去,邀请变电“技能工匠”张小康上微党课。讲解在日常维护和应急响应中如何加强安全管控,不断完善风险隐患双预防机制,并以“35kV整流变开关失灵保护功能介绍及整流器故障跳闸回路异常分析”为案例进行分享,切实实现党建工作和安全生产双促进、双发展。

文 / 工电一部 张笑笑

聚合力  促提升

党建引领

08

党支部主动践行“内强责任、精心调试、攻坚克难、确保开通”的先锋队精神,通过示范岗“亮身份、践承诺、作示范”三项措施,责任区“划范围、列清单、定责任”三项要求,服务队聚焦“重点工作、急难任务、队伍管理”三项任务,做到党员覆盖物资筹备、现场抢修、安全监督等作业全过程,确保抢修工作推进到哪里,哪里就有党员同志冲锋在前的身影。党员干部主动跨前,以接触网锚段为平推验收单元,采取“边平推、边验收、边建账”的方式,对接触悬挂装置、附加悬挂、定位装置、单项设备等进行排查,以消缺问题为重点,累计整治定位器与接触线互磨、吊弦不受力、绝缘子破损等设备问题,严控新线建设质量,为1号线三期安全开通扫清障碍。

聚焦“攻坚”锻造实干“硬本领”

党支部以“地铁蓝”青年突击队为主力,选派业务骨干组成“专业监督”柔性团队,重点对新线设施设备调试、消防专项验收等方面拍摄质量验收视频,集中解决提质增效阻塞环节、难点问题,促进党建工作与业务工作融合融入。党员干部结合新线实际,严格落实“眼看到、耳听到、鼻闻到、手摸到、腿走到、心用到”点检要求,通过开展供电事故应急演练、应急处置培训、防汛专项检查,设备隐患消缺等工作,引导全体党员在急难险重任务面前争先锋、做表率,将“向我看、跟我干、我的岗位是模范”落实到一线生产中,用实际行动保障新线开通运营工作顺利开展。

聚焦“队伍”铆足干劲“争先锋”

“新时代赋予新使命,新征程呼唤新担当。” 供电一分部党支部将凝聚青春力量,吹响奋进号角,以学习宣传贯彻党的二十大精神为引路,扎根岗位做奉献,让党员成为生产一线的“先锋”,为轨道交通高质量发展贡献青春力量。

图 / 工电一部 李嘉彬

STATE

2

部门动态

九月

用责任守护新线顺利开通

文 / 车辆一部 郭妮妮

西安地铁1号线三期作为陕西首条跨市运营地铁线路,即将正式开通运营。这条线路的开通便利了两座城市的市民出行,两座城市将实现真正的水乳交融。

部门动态

10

加强设备检修,紧扣安全护运营

为确保一号线三期顺利开通,车辆检修人员认真开展普查调试并核查备品备件等物资储备情况,确保开通后备品备件充足。要求设备分部对工程车和救援设备进行检查,保证工程车处于正常使用状态、救援设备状态良好。
管理人员及技术骨干分别在两场一段,重点对电客车广播IDU更新、线路图更新、以及对电客车司机室侧门、走行部、车下悬挂件及PIS广播等服务设备的状态进行检查,做好隐患排查工作,发现问题及时处理。同时,开展电客车专项隐患排查治理,针对前期重点遗留故障进行复查,确保整改措施到位。紧盯前期试运行发生的电客车牵引系统显红、车门等故障,做好应急响应。为确保开通当日顺利发车,安排“党员突击队”对车辆检修情况以及列车的清洁情况进行盯控,保证出车质量,并做好跟岗督查,对早出库列车故障做好应急处理,确保零故障上线,保证开通当日按时发车。

紧盯售后服务,保障运营质量关

分部加强对售后厂家及驻站保障人员的日常管理,保障人员要做好三点重点工作:一是保障期间应服从运营人员工作安排,对于保障不力人员依照相关规定进行处理;二是按照规定周期参加运营设备设施日常检修维护,接到故障后应立即到场确认并负责设备故障处理,接到应急抢修命令后必须立即携带工具、资料赶到现场,在运营分公司的统一指挥下开展抢修工作;三是保障期间,售后厂家要准备足量的备品备件,确保电客车保障工作顺利进行。

部门动态

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运营一中心 

九月

强化运营质量,筑牢地铁“生命线”

一号线三期开通后1小时,管理人员带领技术专职到正线开展巡车工作。开通后2小时,检修一、二、三分部以及14号线安排管理、技术人员上线巡车,针对两个驻站室之间的区间全面进行车辆检查,将正线发现的问题及时发布到各线路生产信息群。9月21日各线路驻站人员适当增加正线的巡车次数,分部驻站人员加强对正线巡车工作。重点检查电客车门系统、通风照明、PIS、广播、空调等服务设备的状态,电器柜锁闭情况。若正线发生车辆故障,当值检修调度根据故障列车情况就近安排驻站人员或正线巡视人员处理正线发生的故障,保证能第一时间处理车辆故障。

为保障新线高质量开通,车辆检修人牢固树立“安全无小事”责任意识,精心组织,落实开通前运营保障各项工作,确保1号线三期顺利开通,为广大市民提供更加安全、便捷、舒适的出行服务。

部门动态

12

部门动态

13

岁月鉴初心 荣休敬韶华

9月15日,一场温馨又隆重的退休仪式在渭河车辆段综合楼一区307举行,运营分公司副总经理袁媛、分公司副总经理禹建伟及运营一中心管理、员工代表齐聚一堂,为分公司变电专业资深技师王蒲民同志举行荣休欢送仪式。 
王蒲民同志自2011年加入西安地铁以来,始终坚持勤勉认真、精益求精的工作态度,积极投身运营设备维保、人才培训及科研技改工作。作为运营分公司唯一的变电专业资深技师,王蒲民同志在思想上、态度上、行动上全方位践行着工匠精神,是西安地铁12年来一路发展的见证者、参与者和奉献者。其个人也多次荣获“西安工匠”“西安市职业技能带头人”“省级王蒲民技能大师工作室带头人”“省级优秀党员”等光荣称号。
荣休仪式上,袁总、禹总为王蒲民同志颁发光荣退休证书及纪念品。大家一起入座长谈,回忆往年的点点滴滴。在座管理人员和同事们纷纷发言,送出自己对王蒲民同志的荣休祝福,依依惜别的心情感染了在场的每位“运营人”。王蒲民同志也发表了自己的退休感言,表达了对公司的感激之情和美好祝愿。大家畅所欲言,抚今追昔,共同回忆一起奋斗、共事的快乐时光,以及对西安地铁运营发展的美好徜徉。
匠心铸梦深耕工电十二载,薪火传承护航运营寄深情。正是有着更多像王蒲民一样“匠心精诚”的运营坚守者,西安地铁才能迎来平安运营十二载的光辉历程。工电一部全体员工将传承匠心、续铸匠魂,继续为运营事业蓬勃发展而奋斗拼搏。

文 / 工电一部 马奔

运营一中心 

部门动态

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测试期间,三期车站各班组参与测试人员按照正常运营情况下的作业流程进行测试,通过每班循环对TVM/BOM购票、闸机进出、配票结账、BOM补票、TVM装卸、钱箱清点等关键作业流程的练习,确保员工均能上手操作,同时对设备做到应测尽测,在深入锻炼员工实操能力的同时,充分暴露各类票务设备存在的隐性问题。
部门票务专职每日对各站测试问题进行统一收集整理,针对设备存在问题对接机电专业逐一对照处理,通过层层管控、层层负责,旨在确保员工对票务运作流程及设备操作能力熟练掌握,同时验证AFC利旧设备的稳定性及可靠性,全员力保三期开通后票务运作顺畅。

开展票务走票测试
三期全员力保开通

1号线三期开通在即,为校验车站员工业务掌握情况,提高票务运作流程及AFC设备操作水平,客运一部于9月6日-9月13日期间组织1号线三期各站开展开通前票务走票测试工作。为确保走票测试顺利开展,前期客运一部协调厂家已对三期员工进行设备实操培训,通过现场实操教学,员工上手操练及疑点问询、解答等,为跑票测试顺利开展打下坚实基础。

文 / 客运一部 孙燕

图 / 客运一部 郑婉婷

部门动态

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西安市2023年高技能人才
客车检车员技能大赛决赛圆满结束

9月15日至9月16日,西安市2023年高技能人才客车检车员职业技能竞赛决赛在渭河车辆段检修库举办,运营分公司5人,西安中铁轨道交通有限公司1人,共6名选手,进入到决赛实操环节。
决赛实操考核项目紧贴一线生产实际,设置轮对数据测量和电客车受电弓碳滑板更换及升降弓状态调整两个项目,从工器具使用情况、标准化作业流程及测量结果、作业用时等围度,考核参赛选手的专业技能熟练度及作业精细程度。此次竞赛经过实操场地搭建、设备检查、竞赛方案制定和赛前强化培训等一系列准备工作,竞赛整体组织有序。比赛现场全程录像,确保了竞赛全程公平、公正、公开。经过激烈角逐,来自运营分公司运营一中心的选手获得了此次比赛的前三名。
西安市2023年高技能人才客车检车员技能大赛是一场高水平的角逐,在技能培养和人才激励上起到了积极的作用。下一步,运营一中心车辆一部将持续落实岗位效能优化要求,做好复合型人才培养,扎实推进岗位练兵,为更多员工提供技能展示平台,为西安地铁储备技能人才,促进企业创新发展。

文 / 车辆一部
孔繁琦

运营一中心 

接下来,乘务一部全员将全力以赴,以更高的责任和使命,全面确保安全行车,为护航地铁安全运营贡献力量。

“三力”驱动 答好秋季防火“安全题”

为从严抓好秋季火灾防控工作,全面提升安全生产管理水平,保障行车安全,乘务一部以“三力”驱动为抓手,全力做好火灾防控工作,筑牢秋季安全运营“防线”。

加深“眼力”,隐患排查不漏网

为加大安全隐患排查,提高安全管理成效,让每位员工由隐患治理的“守门员”变为隐患治理的“主攻手”,乘务一部向全员发出“召集令”,严格规范隐患治理流程,组织按照“员工上报、分部整改、部门督查”的闭环管理流程,做到隐患有人跟、有人查、有人管,有效遏制和防范事故发生,营造“全员参与,齐抓共管”的隐患排查治理氛围。

增强“脚力”,安全检查不停步

乘务一部牢固树立生产一线就是工作前线的责任意识,积极组织各分部及委外单位结合常态化巡检、“三查”计划,开展全覆盖自查工作,同时乘务一部坚持问题导向,紧扣现场安全管理,针对隐患点、风险源,构建岗位自查、线路互检、专业主查、安全督查、管理巡查“五维”的巡查机制,对生产一线人员违规作业、行车风险进行层层排查,定期以“脚力”丈量责任,以“标尺”守护防线。

保持“脑力”,警示学习不松懈

为实现消防安全警示教育融入生产融入岗位的目标,乘务一部结合“微型课堂”,组织班组员工利用班前班后20分钟观看安全事故案例警示教育片,分析解答事故发生原因、不当行为、存在风险等,让员工学得懂、学得深。此外,为扎实推动消防安全工作开展,针对层级需求定制“菜单课堂”,将学习内容与实际岗位工作相融合,不断敲响警钟,提升全员安全责任意识,确保“警”味浓。 

文 / 乘务一部 吕文倩

图 / 乘务一部 邓远商

部门动态

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部门动态

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西安地铁1号线三期开通前夜,运营一中心车辆一部管理技术齐上阵,严抓电客车质量安全,力求上线列车安全运营。
充分预想保安全。为保障车辆应急处置及时,部门安排检修分部仔细核查备品备件物资储备情况,确保开通后列车备品备件充足。安排设备分部对工程车辆和救援设备进行全方位检查,确保工程车辆处于正常使用状态、救援设备状态良好,应急响应及时。
专人“守夜”保安全。为了确保车辆上线状态良好,部门安排管理人员和技术专职在各场段“守夜”,监督1号线电客车夜间广播IDU更新及动态地图更新工作。开展电客车夜间检修作业技术对规工作,确保电客车检修质量。此外,部门还安排专人负责开通当日早送车工作,提前准备车辆应急预案,确保上线列车安全。
反复查验保安全。部门针对电客车专项隐患治理活动发现的问题,安排专工跟踪解决,确保各项整改措施落实到位。安排检修人员对电客车司机室侧门、走行部、车下悬挂件、车钩、电器部件等进行重点检查,发现问题当场解决,不留安全隐患。
强化巡视保安全。部门安排技术安全室专工及检修分部管理、技术人员上线,对电客车状态进行安全巡视。安排当班驻站人员对电客车门系统、通风照明、PIS、广播、空调等服务设备状态和电器柜锁闭情况进行重点检查,一旦发现问题第一时间反馈至部门生产信息群,就近安排人员处理,确保了解决问题的时效性。
西安地铁1号线三期工程是西安城市轨道交通骨干线1号线的延伸,对加快西咸一体化发展进程具有重要意义。运营一中心车辆一部员工在冲刺前夜不眠不休,不放过任何一个安全细节,全力以赴确保车辆状态良好,为广大乘客安全出行提供了有力保障。

开通冲刺夜 检修不眠夜

文 / 车辆一部 孔繁琦

图 / 车辆一部 谭宏博

暖心事务天天都在发生,生活中的感动无处不在。9月21日夜班徬晚,凤栖原站安保报车控室:一名小朋友在南检处哭泣,并且没有成人陪同。值站立即携带值岗记录仪和驻站公安赶到现场,安抚小朋友的情绪,耐心询问小朋友的具体情况,了解到小朋友因为家中没有人而感到害怕,决定独自离家寻找父母。在值站的暖心询问下,小朋友记得父母的电话和家庭住址。值站立即联系到其母亲,并告知详细情况。十分钟后,小朋友的母亲赶到车站。值站确认了母亲的身份后,才放心地将孩子交给母亲。母亲激动落泪,对工作人员的帮助表达了由衷的感谢。
9月23日下午,小朋友与父母拿着锦旗再次来到凤栖原站,致谢凤栖原站的工作人员。对于凤栖原站的员工来说,这已经不是他们第一次做出这些暖心的举动了,一面面锦旗,一声声道谢,承载着荣誉更写满了责任。

男童不慎走失,车站暖心帮助

文 / 客运一部 孙滔

部门动态

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部门动态

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初秋时节,西安仍骄阳似火。9月4日,在渭河车辆段出入段线上,通号一部的职工们头戴草帽、身着荧光衣在滚烫的钢轨间穿行,他们每走几步路就蹲下身来,熟练的对设备进行秋整排查。这段路很短,只需几百步就能走过,这段路又很长,一走就是十多年。

运营一中心 

部门动态

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用实干展现新作为 以奋斗续写新辉煌

文 / 通号一部 李晨曦

春华秋实,夏蝉冬雪。他们“从零起步”,走过“从线到网”,从“一步一个脚印”积累检修经验,到“摸着石头过河”探索攻坚技术,再到“握紧创新钥匙”赋能科技力量。他们用十年如一日的艰苦奋斗演绎奉献作为,用十年磨一剑的坚持不懈诠释朝夕不倦,一锤接着一锤敲、一棒接着一棒跑。一路走来,他们的步履越来越轻盈,也越来越坚定。
十二年漫漫前进路。2号线开通运营时间有多长,他们的奋斗故事就有多长。卢帅入司十多年来,从2号线一期施工介入的懵懂员工,到带领工班员工成长成才的老大哥,再到全力攻坚2号线各类顽疾故障的技术骨干,变的是岗位,不变的是精益求精的初心;王宁连续12年奋战在车载信号设备维护一线,执着守护列车平稳运行。2021年7·20事件后,在得知需要信号专业人员驰援郑州地铁,他首当其冲报名参加,只为一句“我是党员我先上”的铮铮誓言;继电器工班自成立以来,累计检测检修继电器2万多台,节约成本近90万元;3年疫情保卫战中,广大党员职工坚守岗位、下沉一线、支援社区,为确保防疫生产两不误和人民健康安全作出了自己的贡献……

十二年弹指一挥间。8条发明专利、38条“五小”创新成果……一串串昂扬向上的数字,是他们努力践行“创新发展”的生动缩影。双UPS改造、防汛监测系统加装、道岔视频监控系统应用……一项项重点施工改造的推进和竣工,是他们积极实施“科技保安全”的真实写照。无线干扰、无门允许、列车冲欠标等故障率均下降50%以上,一个个顽疾故障的解决,是他们展现“攻坚精神”的完美映证。袁斌、赵龙、李晓杰……一位位在市级比武中取得好成绩的专业人才,是他们奏响“勇担使命、砥砺奋进”的青春旋律。每月平均排查整治重要设备隐患10余件,常态化道岔验收每次排查设备隐患200余项……一次次毫厘必争地恢复设备运行质量,是他们积极弘扬“工匠精神”的使命担当。十二载踔厉奋发,铺就梦想之路。通号一部将鼓足干劲再出发,蹄疾步稳,保障地铁通信信号设备安全稳定,提升设备安全技防能力,加强人才队伍建设,在新征程上续写新的篇章、创造新的辉煌,助推运营事业向着高质量发展的目标不断迈进。

本次技能比武主要由赛前动员、抽签进场、赛后总结等三个环节组成,经过前期各分部广泛动员、逐层选拔,参赛选手的刻苦训练,共有来自3个分部的18名选手参加比赛,在工电一部综合管理室主任董文芳的赛前动员讲话,及考评组严肃公正的宣布考场规则,提出本次大赛的口号“强业务、增技能、超越自我、晒水平”声中,此次业务技能比武大赛拉开帷幕。
参赛人员每两人一组根据抽签叫号依次入场,精彩的技艺切磋环节也随着裁判员的发令声正式开始,精准的工具挑选、娴熟的拆装步骤、默契的分工配合,只见复杂繁多的设备种类及报文信息在新员工张文斌眼里变得思路清晰,“将万用表打至导通档,这块表计显示无压,请求断电检查熔断器。”张文斌一边向队友李梓晗说道,另一边肯定的向评委进行报告,“滴滴”的导通声音也提示着选手敏捷正确的判断力,恢复被绝缘处理的熔断器后。作为队友的李梓晗也根据报文信息精准判断出直流屏负极接地故障位置,根据图纸快速找到接地点进行故障恢复,“铮铮”的秒针划破肃静的赛场,铿锵有力的螺丝批与螺母抗争声时刻提醒着比赛如火如荼进行,作为一名女参赛者,该选手的排患速度丝毫不输男同志,敏捷的更换思路、训练有素的排查流程,紧张严肃的25分钟在两位选手自信的“故障查找完毕”声中按下暂停键。

为切实提高部门员工专业技能、培养员工职业素养、检验各员工对DC110V电路工作原理及故障处理掌握程度,9月6日,运营一中心工电一部在渭河车辆段工电实训平台开展“DC110V线路故障处理”技能比武大赛。

技能比武展风采 成果检阅强队伍

文 / 工电一部 陈倩

本次技能比武结合实操情况及完成时间综合评比,最终各位员工都凭借自己的本领取得了良好的成绩,通过这次技能比武大赛,让员工互相交流学习、取长补短,用实际行动激发员工挑战自我、提升自我的激情,员工在赛场上切磋技艺、互相交流学习,以赛场为舞台尽情展现自我,营造出团结紧张、比学赶超的良好团队氛围。

部门动态

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运营一中心 

STICK

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争做先锋

争做先锋

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文 / 机电一部 杨欣悦

刘德骅自2013年调至1号线来,见证了一期、二期的开通,得知三期工程规划后,他奋勇当先,挑起三期筹备工作的艰巨任务,他立足专业优势,建台账、定方案、审图纸,马不停蹄。

在1号线三期介入之初,车站还未成形,一连数日他带领青年突击队员顶着烈日逐一摸排各站点施工位置、出入口、现场工程进展等情况,将现场信息反馈给各专业同事。为避免工程介入中问题提报不及时、落实解决无人对接等问题,他又主动对接施工、建设单位,为介入小组与外单位高效有序对接搭建起内外协调联络网。从最初现场踏勘要借助十多米高的简易悬梯钻入施工工地,到现在设施完善的出入口,刘德骅见证了每个站点从初具雏形到逐渐完善的全过程。
1号线三期机电设备综合联调时间紧、点位多,面对环控、消防、低压、屏蔽门等多个专业系统,他反复研究联调方案,深入一线寻找问题。综合联调测试现场,刘德骅驻守车站控制室,透过显示屏实时盯控。“电梯组,现场确认电梯启停情况”“AFC组,现场确认闸机是否释放”“消防组,现场确认烟感恢复情况”……对讲机中,刘德骅与现场同事呼唤应答,不时记录着发现的问题。在不断地对标、协调与整改中,综合联调系统功能逐步完善,为后续开通打下了牢固基础。
一年里,刘德骅带队介入千余人次,大部分时间都“泡”在了施工现场。没有信号、尘土飞扬的建设现场,他和同事仔细核对低压配电线管路布局、气灭装置管道阀门安装、车站给排水管道工艺……发现问题,对照行业标准形成问题解决思路,协调各方落实整改,他的手机相册几乎被问题清单、工程资料、工期计划占据。
“实践才能出真知。”这是刘德骅常挂在嘴边的话,为做好新线筹备,他主动学文本、读规范、拓展专业知识,无数次的现场踏勘与跟进,他与西安地铁一起成长,业务更加精进,用扎实的专业知识保障新线开通运营。

“9月21日,1号线三期的顺利开通运营!”这是无数默默无闻的地铁人在自己的岗位上拼搏的硕果,他们拿青春作笔,责任担当为色彩,描绘着西安轨道日益绚丽的线网格局。

追新线的人  

刘德骅

运营一中心 

争做先锋

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2012年进入地铁时,刘德骅是一个热爱足球、热衷美食的活力青年。这位球场上的主力,也将敢闯、敢拼、灵活应变的运动精神在工作中发挥无遗,与西安地铁一起成长。时光十余载,西安地铁从南北中轴2号线,发展为9线并开的轨道线网,刘德骅也从职场“小白”成长为业务扎实、处事沉稳的机电专业技术骨干。

争做先锋

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欧阳赞:用匠心点亮“信号”灯塔

文 / 通号一部 宁雯静

已秋余温热,夏过未觉秋。九月初的轨行区仍是热浪腾腾,几名身穿蓝色工服的信号工半蹲在股道间,后背的工作服已被汗水浸成深蓝色。“道岔要方正,锁闭杆、动作杆、连接杆要保持在一条直线上。”欧阳赞反复叮嘱大家,两眼紧盯设备,汗水顺着脸颊滴落。

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第 44 期

2023年10月7日

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2013年,在南昌铁路局工作的欧阳赞得知西安首条地铁2号线一期已开通,并正在招聘,便当即决定辞职回乡工作。“作为一名陕西人,西安开通了第一条地铁线路,我感到很自豪,也希望为家乡的地铁建设贡献自己的一份力量。”欧阳赞说。在西安地铁,他从一名普通信号工起步,到安全员,再到工班长,先后见证了南延线和2号线二期从无到有的全过程。如今的欧阳赞已是一名经验老道的信号技师,他累计发现解决各类隐患问题上百余件,实施技术升级改造2项,发明制作检修辅助工具3件,提升了设备质量和检修效率。
列车的前进、减速或是停止,都要靠信号设备来传输信息,作为擦亮列车“眼睛”的信号工,欧阳赞骨子里有一股不服输的劲。刚入职的他将常出现的故障反复研究,主动向老职工取经,找到应对方法。渐渐地,他摸出了一些门道。“必须做到精细、精准、精确。”这句话写在欧阳赞工作日志的首页,也一直刻在他的心间。精细到毫米的检修质量、严谨到极致的工作态度,成为欧阳赞的“标签”。带着这样的“标签”,他成为大伙儿心中的“定海神针”。一天周末的清晨,正在休假的他接到调度报折返站转辙机定位缺口波动,他第一时间前往现场支援。因运营还未结束,他便在机房寸步不离的监测记录设备状态,到了运营结束,他立即下轨行区对故障设备进行“诊断”。他很快发现是因为密贴超过了标准几毫米导致的,经过多次调整试验,最终钩头松紧正常,故障根除。
“13年的工作经历让我深刻体会到,地铁信号绝不能‘头痛医头、脚痛医脚’,往往一个小故障的根源需要从整个系统来分析。”在那之后,欧阳赞组建了设备整治小组,带领业务骨干对包保的15组道岔、34架信号机、50个计轴区段进行逐个摸排、逐一编号,建立“健康档案”。“工作量相当大,但形成了这份精细扎实的‘健康档案’后,一旦发生设备故障,我们就能迅速‘对症下药’,提升处理效率。”欧阳赞说道。

“2号线作为我的老搭档,与我一起经历青春年华,共同见证着西安地铁的日升月恒!”欧阳赞自豪的说道。无论是在基层员工的岗位还是班组独当一面的管理者,他始终保持一颗安全运维的敬畏之心,精检细修的工匠之心,把精细、精准、精确理念一以贯之,全心全意、尽职尽责做好自己的工作。

STYLE

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员工风采

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青丝愁岁月,红颜惧白首。
夏蝉流绝响,酷暑纷至来。
我欲举杯留春住,奈何江水逝如斯。
待到秋来九月八,我花开后百花杀。
冲天香阵透长安,满城尽带黄金甲。
攀登高架穿隧道,犹恐相逢是梦中。
呼啸而过六城区,纵览全程百余里。
望三号线二十六个站,司机站站有功名。
晨兴出车浮生扰,戴月归来鸿鹄惊。
路上行人扮匆忙,纷至沓来如蜂拥。
立定如松察颜色,心如止水重安全。
关门行车看缝隙,信号道岔尽留心。
独坐小室无妄想,光影变换总相依。
铿锵顿挫号角音,滚滚车轮不息停。
日晒夜露时时有,雨骤风狂战战兢。
数年勤勉如一日,始终提心守关底。
发散衣沾不足惜,但使客人平安意。
三釜古人干禄意,一年慈母望归心。
人多路长多坎坷,不忘初心始终一。
尽责守关何须俱,漫漫人生又一程。

青春感悟—地铁印记

文 / 乘务一部 吕文倩

图 / 通号一部 唐萌萌

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图 / 机电一部 党文静

图 / 客运一部 付雪婷

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图 / 车辆一部 王瑞宁

图 / 工电一部 陈璐

图 / 工电一部 何天昊

图 / 通号一部 彭佳

图 / 客运一部 杜星

图 / 通号一部 杨聪

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图 / 客运一部 王焕

图 / 客运一部 高方源

图 / 客运一部 王晨 

图 / 机电一部-张潇

图 / 机电一部 温兆佳

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图 / 乘务一部 杜俣檬

图 / 乘务一部 牛博辉

图 / 工电一部 张笑笑

图 / 工电一部 杜龙龙

图 / 工电一部 张周媚

图 / 机电一部 何佳乐

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图 / 客运一部 韩昱廷

图 / 工电一部 陈倩 

图 / 工电一部 薛顺

图 / 客运一部 黎佳妮

图 / 工电一部 王孟豪

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图 / 乘务一部 郗佩

图 / 工电一部 张馨月

图 / 乘务一部 王星元 

图 / 客运一部 郑婉婷

图 / 工电一部 王于洁

图 / 工电一部 李元泽

图 / 通号一部 郑孜璇

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