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启航物联集团2023年首刊

2023年首刊

总第一期

内部发行    免费赠阅

筑梦启航

【2023年首刊】

综合性物联产业平台
提供钢铁上下游产业链一站式服务

共同创业 启航未来

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本期电子杂志编委会

主     办     启航物联集团
出 品 人     刘宏业
主     编     胡益萌
编     辑     李丽香 

本期编委    郑婧雯  姜立中  刘帅  刘炜桐  张娜  洪爱诺  刘晓薇

【十五周年特刊】

33 我与启航初相识

员工分享

35 广州生活小记

启航语录

22 启航语录

01 十五周年寄语

03 砥砺前行 一路凯歌
       ——记启航物联集团成立十五周年

启航动态

07  满载21900吨钢坯!
     德邻启航号广州南粮码头作业现场直击

09  启航动态

11  行业时事资讯

13 乐观心态影响一生

启航故事

19 你的坚持,始终美好

16 该奋斗的年纪不要选择躺平

——首批启航校招生专访

启航工作法

23 “只有淡季的思想 没有淡季的市场”

启航文化

25 一根绳一条心 一股劲一起拼
       ——启航力量“迎中秋·庆国庆”拔河大赛 

29 2023启航读书分享会
    暨启航书香驿站会员招募方案 

【目录CONTENTS】

【2023第1期】

十五周年寄语

【筑梦启航】

【2023第1期】

01

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筑梦有建造之意,更寓之实现的过程,没有启航的开始,就没有梦想的成真。筑梦,是一个民族的矢志追寻,是一个企业的雄健步履。

文/启航物联集团总裁   刘宏业

一路筑梦,家国情怀。中国领导人提出伟大的中国梦,中国梦是我们每个中国人的家国梦。为了铸造这个伟大的中国梦,每个启航人要增强家国情怀。
正所谓,“利于国者爱之,害于国者恨之。”我们作为企业,既有经济责任、法律责任,也有社会责任和道德责任。我们作为启航员工,大家共同做过一件非常有价值有意义的事情,就是为中华民族伟大振兴,中华民族的崛起,伟大中国梦的实现做出过应有的贡献。通过每个人的努力奋斗,我们个人生活水平不断提高,给我们企业成长提供不竭动力,同时为我们国家发展、社会进步也做出了贡献。我们坚信,在实现伟大中国梦的道路上,汗水不会白流,辛苦不会白费,风雨兼程的启航人终有收获!
一路筑梦,坚守梦想。走过第十五个年头,我们启航人始终坚守梦想,并制定了长远的战略规划。在未来五年的时间里,我们企业市值力争要做到10个亿左右。这期间,如果我国有两年以上的快速增长发展期,中国GDP增速达到6 .5以上,在这种大的经济背景下,我们集团的各个板块就会有非常可观的发展前景。
历经十五年的沉淀积累,启航人的不懈努力,我们目前已经把握了较大的物流体量。一旦中国经济、政治、文化、军事、外交登临世界之巅后,在2035年以后,那个时候我们企业实力和规模可能就会借势到达一个全新的高度。

一路筑梦,勇于创新。“富有之谓大业,日新之谓盛得。”我们的企业愿景始终坚定“不断创新,引领进步”。与中国五百强,民营企业五百强相比,我们还有差距,但是在钢铁物流领域,我们的目标要做到中国钢铁物流行业龙头企业。那什么叫引领呢?引领就是我们在这个行业,去做技术引领、管理引领、创新引领,或者是企业规模达到行业引领。
一路筑梦,创造价值。一个人的价值体现在什么地方?就是他能够为其他人提供什么样的服务,为社会做出什么样的贡献,而不是说要有多少钱。有钱的人很多,但不一定都为社会做出了贡献。我们学习其中默默无闻的,像西北工业大学有一个铸剑的雕像。身体埋在土里,头就贴在地上,双手捧出一把宝剑。这种精神就是不计名不计利,为国铸剑。就是这种精神,使我们中华民族世世代代繁衍不息,不管遇到多大的困难和屈辱,我们都能够重新站起来。中国精神与西方精神不同,在我们的故事里,大禹治水、夸父追日、愚公移山……勇于抗争的精神世世代代刻在了我们的骨子里。不屈服、不怕输,是我们中国的民族精神,也是中国人的信仰。我们虽然很渺小,但我们一样会完成壮举,做到做不到的事儿。人怎么样才能成功?怎样才有实现自我价值的自豪感和成就感?就是你做到了做不到的事儿。通过不懈的努力,不断的坚持,把这件事给做成。这就是不忘初心,这就是你的自豪感和成就感。
一路筑梦,平凡者拥有一颗伟大的心。我们一生追求的是什么?就是要战胜自己,这个就是伟大。平凡者与平庸者不同之处,是其始终怀有一颗伟大的心!以前,我们曾经羡慕德国的技师、焊工的水平,现在我们中国有无数平凡而又伟大的人出现了。一位看上去普普通通的工人,他仅凭手感去摸,就知道这个备件口径多少。他能够做到比千分尺还要精确。我们国家航母的重要配件儿也都是经过他们的手。有了这些人,我们中国才有了迅猛发展的今天。我们才有了今天的这些“白帝”“玄女”空天战机,“南天门计划”。那些我们曾经认为遥不可及的科技,科幻电影里才能够看见令人震惊的场面,在当今中国一一变成现实。
我们公司当中一样也有这样的人,在平凡的岗位上做到伟大,一群平凡的人做成了伟大的事业。他们绽放出灿烂的光芒,成为发光者,点亮自己照亮别人。

征途

砥砺前行 一路凯歌

文前语:

沉霜叠恋映篱菊,重到一年话秋时。又一个丹桂飘香的九月,时光再一次驻足。十五年前,当红色绸幕在辽宁营口港揭开的瞬间,由此,开创钢铁上下游产业链一站式服务平台的宏伟梦想伴随着鼓励、期许、盼望、祝福扬帆起航。而今,光阴飞逝,岁月如梭,5475个日月轮转中,十五载风雨磨砺已然出落成发展佳话。十五年对于人类发展的漫长征程而言,弗如阔海长河浪花一许,但相较于企业的成长,足以攸关其兴衰胜败、荣辱沉浮。千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金。回首过往,十五年为鉴,是非功过如何论处、经验心得何以积淀、未来发展怎样审视、美好蓝图凭何展望。
十五载春去秋来,几度寒暑更替。一路风雨兼程,我们迎来第十五个整年。倚栏回首,举目遥望,十五年时光看似悠远却也匆忙,无论是艰苦跋涉后唇边汗水的苦涩,抑或是硕果丰登时溢上心头的甘甜。甘苦的纵横交织,烙下的是一幅厚重而永恒的画面。启航物联有那瞬间定格的美,仿佛候鸟掠出线影,身姿曼妙却能顷刻划破长空;有那波澜不惊的静,好似年轮平添新纹,泰然安若却能记录沧海桑田。十

随着全球经济增速放缓,货运物流、钢铁贸易行业,重压之下寻找出路。受国内政治、经济、市场、疫情等多重复杂因素影响,启航物联发力港口型钢铁物流模式,这也是一个有危机感的企业应有的思考。启航物联寻求建立一个可持续发展、多方共赢的发展模式——钢铁上下游产业链一站式服务平台。

五年历程,壮怀激烈,征途之艰、奋进之难、跨越之美、宏图之伟,铭心刻骨、豪迈卓绝。

奋进

不经历风雨,怎能见彩虹。一路走来,多少艰辛,多少困苦,酸甜苦辣咸,五味杂陈,触者自知。 今天,启航物联是为了应客户需求而生。
我们发展出航运、商贸、仓储、驳船运输、汽车配送、码头接卸、钢材加工、综合陆运8大服务板块。以“追求卓越、精益求精”为服务理念,确保为客户提供最优质的产品服务,打造更高效的服务平台,帮助客户创造价值,谋求共赢!

【筑梦启航】

【2023第1期】

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——记启航物联集团成立十五周年

我国是钢铁生产和流通大国,钢铁贸易行业客户需求的多样化以及远距离的运输方式带来了发展机遇。由于钢铁企业自有物流普遍面临基础设施落后,物流效率和信息化程度低,专业人才缺乏等问题。社会资源整合、物流外包与部分功能的社会化,构筑一体化物流战略成为钢铁企业物流的发展趋势。启航物联抓住发展机遇,乘势而上。
如今,抢先开创钢铁上下游产业链一站式服务平台模式,启航物联集管理优势、设施优势、人才优势于一身,为客户通过创造专业价值强势赋能。

跨越

宏图

于蓝天碧海处眺望疆土的无垠,于星辰浩瀚中探寻宇宙的奥秘,在记忆深处,在脑海一隅,留有哲思的空间,任思绪驰骋如骏马奔腾、如鹰击长空。启航物联构建良性发展的行业生态链体系,与国内多家央企、国企、有影响力的民营企业达成长期战略合作伙伴关系。同时,深耕市场,秉承“思危图变抢先机,与时俱进求发展”的发展理念,以“开放、合作、发展”的战略思路,坚守与客户共赢的服务理念,积极布局全国市场。

公司未来五年将在全国打造广泛的业务部点,继续开拓各地区钢材销售市场,预计年销售额达50亿元;将实现拥有多条自有船舶,拓展航线,完成海上船舶物流自主化运营;打造智慧仓储,创新研发机械设备,通过科技化、信息化、自动化的生产模式为客户提供最高效、最安全、最便捷的仓储服务平台。建设覆盖全国道路运输网络,搭配各类车型满足客户不同货物种类的运输。行者常至,为者常成。以服务赢得市场,以诚信赢得客户,以思想赢得未来。心无界、拓无疆,启航愿做您最佳合作伙伴。

忆往昔峥嵘岁月,叹今朝挥斥方遒,千帆百舸竞风流。春秋十五载如白驹过隙,千里之行初积跬步,雄浑壮阔的求索之路漫长依旧,栉风沐雨的启航人中流击水、浪遏飞舟,慷慨激扬劲头足。
愿启航物联未来,和您一路凯歌,向福启航,共筑佳业!

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【2023第1期】

满载21900吨钢坯!
德邻启航号广州南粮码头作业现场直击

怎样选择一家靠谱的物流公司

【启航动态】

【2023第1期】

9月19日下午,广州港南沙粮食通用码头泊位上,桥吊有序作业。德邻启航号正停靠在泊位上,工人师傅们进行最后一批钢坯装船。按计划,该船当晚20:00完成装载,出发运送至江阴大港。
作为一艘载重21903吨的内贸级货轮,德邻启航号本航次计划满载21900吨,目的地江阴大港,航行时间预计为4天半。
此前,船舶停靠期间,德邻启航号已提早完成了补给和日常维护检查工作。相较于今年相对低迷的航运市场,德邻启航号一直保持航线密、航次频、运量大的运行状态。“很忙碌,但大家的劲头很足” 船长房福精笑着告诉笔者。
货源充足,运力稳定。据统计,加上这批正在装船的钢坯,自今年4月份以来,集团旗下启航佳吉以“江海联运”的方式,已累计为客户运载近114万吨钢坯。持续为客户提供“港到港、仓到仓、门到门”的钢铁物流专业服务。

1、企业的正规资质
在合作之前,一定不要忘了核实企业是不是具有正规的营业资质、运输资质、货物保险,以及优秀的服务团队。以免出现不必要的损失。
2、专业化程度
专业的业务操作流程、技术保障、物流团队等这些都是考量的标准。
3、时效性
货物准时安全的到达才是关键。

4、多样化服务
每个客户对货物的需求都不一样,能否为客户量身打造一套合理有效的运输方案,包括安排不同的车型、船型,组合不同的联运方式等。
5、性价比
物流公司所提供的物流服务质量与其运输价格是否对等,不能单从价格的高低去衡量。

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物流小提示:

【启航动态】

【2023第1期】

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认真贯彻落实“安全第一,预防为主”安全生产方针,海福物流于本周在仓库生产区域更新完善安全宣传标语、警示标牌等安全生产知识。坚持每日岗前安全培训,定期组织全面的安全大检查,做好安全隐患排查工作,对问题和隐患及时整改。始终牢记“安全重于一切、高于一切、先于一切”。

上周的主要工作以现货销售为主,并参加了一场在佛山举办的华南钢管协会的会议。其中现货的销售策略是按计划完成每日结算量,主要针对门市销售,对于做基差的国企销售少,原因有2点:(1)他们所看的基差所映射的现货价格偏低;(2)给国企交货是先货后款。
上周还走访了深圳岭南集团,他们做库存的来源是以市场采购为主,采销方式也很灵活,准备以5000吨库存做轮库。在拜访后的隔天,用自有资金从我司全款拿货,合作空间很大。

德邻启航(21892.11吨钢坯)v2306于15日1530直靠南粮装货,19日2000完货,24日0500直靠江阴码头,26日0830完货(广州南粮-江阴大港)
德邻启航(21900钢材)v2307现位于长江口附近,预计29日抵达京唐港(京唐港-广州老港)

启吉福贸易

海福物流

洋浦益满仓

启航动态

文/海福物流   刘炜桐

文/启吉福贸易   贠柏晨

文/洋浦益满仓   洪爱诺

【启航动态】

【2023第1期】

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行业时事资讯

(1)近日,在外交部例行记者会上,外交部发言人介绍,第三届“一带一路”国际合作高峰论坛将于今年10月在北京举办。第三届高峰论坛的筹备工作正在有条不紊地顺利推进。截至目前,已经有110多个国家的代表确认与会。中方将就高峰论坛的筹备工作同“一带一路”的合作伙伴保持沟通。
(2)近日,国家发展改革委副主任在国新办新闻发布会上表示,展望未来,随着存量政策与增量政策叠加发力,政策效应不断累积,积极因素不断增多,我们完全有理由相信,我国经济将回升向好、长期向好。
(3)9月18日,中国——东盟产能与投资合作论坛于第20届中国——东盟博览会期间在广西南宁举行。国家发展改革委副主任指出,下一步,双方应继续增进互信,在新的实践中不断丰富和发展务实合作,着力打造经济增长中心,促进产业链供应链深度融合,提升互联互通合作质效,深化数字经济创新合作,紧抓绿色经济发展机遇,推动区域经济互利共赢发展。
(4)9月20日,国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部、中国人民银行有关负责人解读经济形势和政策。相关负责人表示,货币政策应对超预期挑战和变化仍然有充足的政策空间,中国经济不存在所谓的通缩,后期也不会出现通缩。
(5)9月23日,第十九届亚洲运动会23日晚在浙江省杭州市隆重开幕。国家主席习近平出席开幕式并宣布本届亚运会开幕。24日,杭州亚运会开幕后首个比赛日结束,中国队共获得20枚金牌、7枚银牌、3枚铜牌,位居奖牌榜榜首。

(1)国家统计局发布2023年8月工业主要产品产量数据,铁矿石原矿:8月产量8633.3万吨,同比增长1.3%;1-8月累计产量65916.9万吨,同比增长7.0%。
(2)海关总署最新数据显示,2023年8月,中国出口钢铁板材561万吨,同比增长49.3%;1-8月累计出口3819万吨,同比增长26.0%。8月,中国出口钢铁棒材100万吨,同比增长56.2%;1-8月累计出口736万吨,同比增长50.0%。
(3)国家统计局数据显示,8月,新疆粗钢产量113.8万吨,同比下降9.9%;生铁产量103.2万吨,同比下降1.3%;钢材产量142.2万吨,同比下降5.0%。1-8月,新疆粗钢产量910.0万吨,同比增长2.5%;生铁产量790.1万吨,同比增长1.7%;钢材产量1037.8万吨,同比下降0.6%。

国内新闻

钢铁资讯

上周国内钢坯价格震荡趋弱运行,其中唐山钢坯出厂价周环比下调40元/吨,江阴市场价格周环比下调50元/吨。当前期螺震荡趋弱运行,下游轧钢厂9月18日晚复产后,但因利润及需求不佳,采坯节奏未有太大变化,市场交易多集中在中间投机环节,正套资源入库,钢坯库存持续积累。从供需基本面来看,唐山钢坯外卖量维持高位,但下游需求量下降,供需矛盾加大,叠加钢坯仓储库存大幅增加,后续或将抑制钢坯价格。宏观方面,美联储议息会议9月暂停加息,但年内剩余两次会议仍有加息可能,人民币汇率继续承压。下游需求并未明显表现出季节性旺季特征,螺纹周度表需同比下滑明显,热卷高库存压力暂未得到缓解,铁水产量维持高位,钢坯资源增加,阶段性钢坯销售压力有所加大。综合来看,预计本周钢坯价格或将承压窄幅下调。

钢坯市场分析

文/中国炼铁网

文/中国炼铁网

2016年广州启福贸易留影

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【启航故事】

【2023第1期】

乐观心态影响一生

想对新员工说的话

“扎实工作,锐意进取”

13年3月份,大学毕业前,我已经到长航鲅鱼圈实习过一段时间了,毕业后就一直留在了这里。我在长航是做业务员,主要就是对接客户、跟踪钢厂发货和码头集港货物动态。我算是跨专业就业,不过多少跟该岗位有点关系,我是冶金工程专业的,学的是炼钢,现在从事的是运钢,好在还围着它绕呢。当时没想过跨专业就业的困难,因为整个东北和华北地区的钢厂跟我们专业对口,基本都来学校招聘过,咱们公司来校招之前,我已经做好去钢厂的准备了。毕业前,学校组织我们到钢厂去实习,也去现场看过几次,工作环境不是特别好,工作强度也大,听说广州有一家钢铁贸易公司来校招,感觉可以试一试,另外那时也不知道未来的方向,况且在哪儿都是待,就去了。

旺季工作压力大,但我之前的工作基本都是单枪匹马干出来的,只要我能搞定的,我会全部把它搞定,我不喜欢向领导反馈困难。从接手北航车队时我才算参与了团队的管理,初期在积累船资源时我很少在办公室,一直在各个码头跑。平日里,甭管面对的是车队司机还是驳船船佬,

哪怕我们居于高处,也永远尊重每一位客户,光明磊落地做人、做事。

旺季抓利润,淡季抓管理。大环境不好时,多跟客户走动,把控好市场,工作思路、节奏不能乱。另外,淡季的北航适合抓抓管理,可以调整司机的奖罚制度,约谈在旺季里表现不好的司机,多开几次安全会议。

集团从最开始的长航船运公司,到现在遍地开花,集团的口碑已经推向了每一家客户,包括合作的钢厂、终端客户、南北方码头等,我们相当于在一个大海里。因此,培养新生力量是重中之重。每一届新人,都有他们应该承担的历史使命和责任,多培养一些能跟企业同心同德、同甘

共苦的人,哪怕能力弱点儿,我们也可以慢慢培养,但这个人一定是堂堂正正的,能够吃苦耐劳、有毅力和韧劲、遇事时心理承受能力强。企业吸纳的人才,只要愿意干,那么企业肯定会重点培养,提供发展平台。

詹建新 
2013年3月入职
1990年生 摩羯座
所在部门:启航佳吉
职务:总经理
毕业院校:辽宁科技学院2009届冶金工程

个人资料

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【启航故事】

【2023第1期】

该奋斗的年纪不要选择躺平

刘子庆 
2013年1月入职
1989年生 双子座
所在部门:北航物流
职务:总经理
毕业院校:辽宁科技学院2009届冶金工程

个人资料

2013年1月份,离春节还有二十多天,放假离开学校后,我坐上了回家方向的火车,你以为我要回家吗?并不是。经停安徽的二十五分钟,堂弟到火车站帮我把行李搬回家,而我坐火车继续南下,来到了充满挑战与机遇的广州,开启了我的实习生涯,我与启航的缘分也就此开始。
实习期里我参与矿粉业务的工作,作业环境艰苦,粉尘飞扬,带着防毒面具工作是我们的日常,长时间留在作业现场不能回宿舍更是家常便饭。因为矿粉需要,我们要寻找驳船合作,没有这方面的资源,我们只能一艘船一艘船的问价洽谈,这也为驳船业务的发展打下了良好的基础。

想对新员工说的话

“光说光想不如实干”、“不好高骛远,也不轻言放弃”

很多新员工不喜欢公司做出的调岗举措,其实要看公司怎么想,是在锻炼员工,还是出于岗位需求。我换了这么多岗位,长航、海福、北航、佳吉,我从来没有担心、畏惧、抗拒,不管做什么岗位,都是在发光发热。刚开始,说句实话,也是想着要做一段时间再回去,但是时间久了,最后就留了下来,其实就是心态转变了。现在都说想离家近点儿,但是父母还是希望孩子发展得越来越好。父母当年可能也很有才华和能力,但是那个时代的农村缺少机会,埋没了太多人,现在他们砸锅卖铁供我读到大学,将我推到了另外一个跳板,我就不能成天想着靠父母、

吃现成的。离家那么远,父母不是不想我,初中我一直骑自行车上学,从高中才开始住校,尽管离家也很近,但毕竟是第一次,我妈和我弟弟都哭了,不过我的父母很开明,思念归思念,他们还是希望下一代能越来越好。

在公司要想上升,我的做法首先是把自己的工作扎扎实实地做好;第二一定要团结同事,工作上尽量搭把手,团队的认可十分重要;第三是拔尖,把平凡岗位上平凡的工作做得出类拔萃,让领导一眼就能看见你。不想当将军的士兵不是好士兵,但当不好士兵的士兵绝对当不了好将军。

外出游玩拍照留念

同妻子出游

【启航故事】

【2023第1期】

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回家过完年后,我没有回学校,再次回到公司参与矿粉与驳船工作。记忆最深刻的是有艘船在锚地很久不靠岸,我们只能乘坐小船过去工作。一叶扁舟,乘风破浪,大船高度七米多,我每天都要从绳梯爬到小船看船的吃水情况,计算吨位,这次卸船持续三十一天,对还没毕业的我来说是一次非常大的考验。风浪越大鱼越贵,从学校出来后,我不再把自己当成一名学生,唯一的初心就是想让自己快速成长起来,凭借着初生牛犊不怕虎的闯劲,我在工作中磨炼意志,锻炼心性,业务能力也逐渐提高。

2013年5月,我回学校完成了毕业设计,7月份结束了大学生活,正式成为了启航的一份子。9月份由于公司战略转变,我被调去钢材贸易岗位,受市场环境影响,公司业务不足,企业经营举步维艰,昔日共同奋斗的小伙伴都选择了离开。我重新调整心态,学习新的业务知识,众人拾柴火焰高,我们团结一心、坚持不懈,解决问题,克服困难。
2017年公司汽运板块受到限制,我服从调令,去了北航物流公司。从无到有,搭建框架,组建车队,从十台自有车辆发展到如今一百多台自有车辆,业务量是我们大家共同拼搏出来的。2018年年初,船量集中,货物入库量很大,我们所有车辆的调度重心都在卸船上,没有精力接外单。5月份业务量降低,之前有意与我们合作的客户已经有了新的

合作对象,这也让我学到了一个道理,不管淡季旺季,客户资源都是很宝贵的,我们要注重加强与客户之间的联系与沟通。

2018年年末,贸易板块人手不足,公司经过综合考虑,将我调回贸易板块。做这一行业,需要与很多客户打交道,这也是一门学问,我们除了能说会道、与客户保持良好的联系,还要细致观察,深入了解客户,拉进与客户之间的距离,搭建彼此之间的信任桥梁,为客户优先选择我们打造良好的基石。
今年我被调回北航物流任职总经理,目前我们的发展目标有两个,一个是钢厂,他们有一定的体量在,我们可以调动一部分车来开展业务;另一个是大型国企,短驳运输量大,依靠码头资源,业务量也比较多。车型不合适的问题,我们也会想办法解决,

在成本可控的范围内满足客户的需求,同时发展新的货源,开拓矿石、粮食等业务,争取做到资源最大化利用。

没有什么事情是容易的,有业务的时候我们很忙碌,没有业务的时候我们要想办法开展业务,对别人来说过不去的坎就不过了,但我们不管怎么样也要迈过去。成长是有阶梯性的,想要快速成长,自己就得多干,在这过程中发现自己的不足并不断学习的时候,你已经站在了新的阶段上了,周而复始,形成一个良好的循环。在该奋斗的年纪不要想着躺平,我们可以不会但不能不干,因为没有开始就不会有结果。当你的能力还驾驭不了你的目标时,你就应该沉下心来历练。祛除杂念,不好高骛远,也不轻言放弃。找到一个准确的定位,认真打磨自己,脚踏实地地走好每一天。

13年校园林荫道拍摄

19年参加建筑行业交流会议

2017北航车队购车画面

日常办公

36个小时,绿皮火车,无座。我从本溪一路站到了广州。2012年末,从零下20度的东北一路南进。越往南走越热,棉裤已经黏在身上,换不掉,连厕所里都塞满了回家过春节的农民工兄弟。又困又累又热又苦,一瞬间想打退堂鼓……

你的坚持,终将美好

想对新员工说的话

“踏实肯干,开拓进取”、“时刻心存一颗谦卑之心”

现在,偶尔回想,我十分庆幸当时的坚持!

从十年前董事长激情澎湃的校园演讲,让我们这些学弟学妹热血沸腾,到跟随公司这条大船,风雨同行一路成长。我看着如董事长所预判的,从长航到组建仓储网络、到组建自有陆运车队、到购买自有船舶,到成立集团化公司,公司目标与个人梦想一步一步照进现实!
记得2013年7月,从公司实习归来。完成学校论文答辩,我兴匆匆地赶到位于辽宁营口港的长航报到。那一天,我正式入职启航。
我被安排在码头现场负责码头装货、货品库存码放工作。3年寒冬酷暑,锤炼了我最基本的工作能力。与码头工人相处要“彼此尊重、相互帮衬”,与码头工作人员从工作关系到“家人一样的朋友”……这一刻,我学到了校园永远学不到的知识。
2014年,女友成为我的妻子,我们决定在营口鲅鱼圈定居,我的父母也一起搬了过来。先立业,后成家。我从农村出来,从学生到娶妻生子,到买房子,我的小小付出公司给予了生活上的回报。这种强烈的安全感

2019年,我调至长航任业务经理,负责东北区域钢厂业务。说业务,其实是服务。我们全程“门到门”、24小时全程跟踪、一对一点对点地服务保障……这一刻,我体会到什么是以客户为中心的服务理念。
2023年4月,转任广州启航佳吉物流总经理助理,负责翅冀钢厂贸易客户江海联运的工作。奔赴异地,家里难免有些分歧。想起2012年,我没有犹豫,并坚

和归属感……这一刻,我知道感恩这两字是有着温度的。

孙亮 
2013年7月入职
1989年生 金牛座
所在部门:启航佳吉物流
职务:总经理助理
毕业院校:辽宁科技学院2009届冶金工程

个人资料

【启航故事】

【2023第1期】

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去往广州的火车

学生实习时期

持说服家人。 “在公司这条大船上,共同创业!”……这一刻,作为启航人我必须有担当。

一次,一位大客户遇到了难处急忙忙找到我,“运钢坯越快越好”“其他公司都是5-7天船期都没有啥法子了”。钢铁行情,赔赚一夜间。我们团队迅速行动,第二天就帮他把货加急发出。兑现了我们公司“一吨钢我都能帮你运走”的服务承诺。客户非常满意,后续加大了与我司的合作力度......这一刻,我感受到团队协作的力量。

我们为客户提供的物流“组货”方案,让其在市场上价格具有竞争力,客户“敢拿货”,对我们的服务很认可。多年来,我们服务的客户都是行业里重量级的……这一刻,我知道只有专业才能卓越。
广州很热,广州也很忙。尽管经常出差奔波,但我劲头十足。近期,公司又规划了下一阶段的目标。我很荣幸作为一名启航的奋斗者,一直在逐梦的路上!
两个孩子都还小。每次看到天上的飞机,总会奶声奶气地问妈妈“爸爸在飞机上吗”?
停笔的这一刻,我想起北方的他们……

2023年9月

有些时候
我们需要一种危机
来激发我们的潜能
唤醒我们内心深处掩藏已久的人生激情
来实现人生的最大价值
人的平庸
多数不是因为自身能力不够
而是因为安于现状、不思进取
没有激发自己的潜能
在平淡机械的生活中埋没了自己
不要总羡慕别人头上的光环
其实你也有能力给自己戴上美丽的花冠

启航语录

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【启航故事】

【2023第1期】

闲暇时的出游

一家四口幸福合照

“只有淡季的思想 没有淡季的市场”

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水满则溢,月满则亏。很快又到了钢材仓储行业一年中的淡季。借《筑梦启航》一角,说说我们海福对“淡季”的看法。
任何行业都会迎来市场淡季,市场是一直变化的。
海福成立10年有余,旺季时六七条大船同时靠泊码头入仓,上百台车辆提货水泄不通,集团上下一心24小时轮流指挥交通的画面历历在目。也有淡季市场价格倒挂,月入库仅有几万吨的情况。
在销售淡季,很多企业经营者很着急,而员工选择坐等的却每每发生。统一的原因是“市场没人”。这种做法,对企业的影响很大。在市场残酷的风雨洗礼中,淡季的停顿就代表着企业的倒退。市场不是没人,而是不等人!
目前,市场大环境的确很不乐观。第四季度,北方工地逐渐要停

文/海福物流   代兴刚、刘炜桐

工。各地房地产项目大幅减少,大型基建等同比也下降。北方鑫达、嘉晨、后英、澎辉、本钢等钢厂交货期较本地钢厂要都长了很多,加上物流时间、价格等成本很多钢贸商都不做大批量的货物……

其实,即使在市场整体萎靡的情况下,只要思想上不出现“淡季”,行动上付出努力,市场依旧会青睐强者。
价值服务:把传统的服务工作升级为价值服务。要通过密集拜访访客户,更深层次地充分了解客户需求,以提供更好的客户体验为目标,实现“人无我有”的价值服务。例如,入库货物第一时间反馈到客户群,让客户第一时间了解货物新旧,是否有锈等情况。保障客户货物安全的同时,小问题也要想到客户前面,及时处理,及时反馈给客户。从提供动态跟踪信息,到不让客户“操心”,让客户体验变成“放心”。
凝聚人心:淡季是凝聚团队人心的好时机。当前主要的发货量是九江,近期发货有约十万吨,海福员工上下都在积极努力,想对策,心往一处想,劲往一处使,迎难而上。包括在码头、车队、仓库等物流联动上,为更好的加强货物对接的准确性上,个人和团队发挥了很好的创造力和凝聚力。
场地管理:优化货物摆放,科学规划场地。不断提高货物出入库效率,实现增效降本,从内部管理要效益。进一步提升客户体验的同时,形成我们海福这方面的核心优势。
加强培训:通过安全教育、安全培训等手段防微杜渐,保障安全生产。加强专业能力方面的培训,培养树立“一切以客户为中心”服务意识。
主动出击:寻找友商没有发现的市场机遇和淡季销售的软肋,照样能让淡季的市场变成有销售的机遇期。
显然,当你心中有了淡季的思想,才在现实中投射出淡季的市场。“只要思想不滑坡,办法总比困难多”,老话讲得有道理。
“淡季”看淡,马上开干!

【启航工作法】

【2023第1期】

时间:
2023年9月21日17:00
地点:
集团办公楼前

秋风送爽,稻谷飘香。为进一步丰富员工文化生活,提升员工队伍凝聚力,启航物联集团首届拔河大赛鸣哨开场。
由启航员工代表组成的四支参赛队、三支邀请队共计五十余人,大家满怀喜悦之情地投入到比赛中。

【启航文化】

【2023第1期】

此次比赛采用线下比赛+线上直播模式,直播总观看人数四百余人,每一位启航人共同参与,精彩弹幕满天飞!

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一根绳一条心 一股劲一起拼 

——启航力量“迎中秋·庆国庆”员工拔河大赛

在这个飘扬着中国红的节日里,启航物联集团众志成城,风雨兼程!

接下来我们一起走进比赛现场!

本次比赛采用交替淘汰赛制,三局两胜,交替上场,为每支队伍提供休息时间、保存体力,让比赛更加激烈,更有看点!

一声哨响,双方口号震天,气势轩昂,队员们个个铆足了劲,涨红了脸,心往一处想,劲往一处使,为了团队的胜利爆发出惊人的力量!

各参赛团队充分发挥团队智慧,采取灵活战术,你来我往,不分伯仲,比赛逐渐进入白热化阶段,充分体现了团队凝聚力和协作精神。在激烈的比拼和角逐中,大家实力演绎了啥叫“团魂”!

现场观众热情洋溢,女子拔河队呼声高涨,于是临时组建的女子拔河队加入赛场为首届启航力量拔河大赛带来了又一高潮!

比赛结束后,后勤保障组依旧为大家保驾护航,热情的工人师傅自发在赛后留下,参与到赛后收尾工作,也感谢每一位参与活动的启航人!

2023年启航力量——“中秋国庆·双节同庆”拔河大赛风云榜

冠军

北航物流

亚军

季军

海福物流

启吉福贸易

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本次比赛采用交替淘汰赛制,三局两胜,交替上场,为每支队伍提供休息时间、保存体力,让比赛更加激烈,更有看点!

一声哨响,双方口号震天,气势轩昂,队员们个个铆足了劲,涨红了脸,心往一处想,劲往一处使,为了团队的胜利爆发出惊人的力量!

各参赛团队充分发挥团队智慧,采取灵活战术,你来我往,不分伯仲,比赛逐渐进入白热化阶段,充分体现了团队凝聚力和协作精神。在激烈的比拼和角逐中,大家实力演绎了啥叫“团魂”!

现场观众热情洋溢,女子拔河队呼声高涨,于是临时组建的女子拔河队加入赛场为首届启航力量拔河大赛带来了又一高潮!

比赛结束后,后勤保障组依旧为大家保驾护航,热情的工人师傅自发在赛后留下,参与到赛后收尾工作,也感谢每一位参与活动的启航人!

2023年启航力量——“中秋国庆·双节同庆”拔河大赛风云榜

冠军

北航物流

亚军

季军

海福物流

启吉福贸易

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暨启航书香驿站会员招募方案

【启航文化】

【2023第1期】

2023启航读书分享会

“当我还是孩子时,我吃过很多食物,现在已经记不起吃过什么了。但可以肯定的是,他们中的一部分已经长成了我的骨头和肉,读书对人的改变也是如此”
仿佛是转瞬间,我们就已置身2023年金秋。在启航这段奋斗的日日夜夜里,各位是否有在坚持读书呢?是否从书中有所收获呢?
“书里有光,和灯一样”为提升员工读书意识,养成向书本求教的学习氛围。集团拟举办“2023启航读书分享会暨书香驿站会员招募活动”。集团发起并倡导全体员工“每个月读一本好书”。同时,让大家能够分享心得,相互推荐好书和影视作品,在阅读中成长,在分享中收获快乐。

分享读书心得,传递浩瀚书香,集团希望所有启航人都能感受到阅读的美好。具体活动内容如下:
1、由启航书香驿站轮值站长作为领读人,负责组织每月不少于一次读书分享活动。
2、每月以启航书香驿站名义精心推荐阅读一本书和一部影视作品。不定时在启航书香驿站社群分享心得体会和疑惑,会员可以一起参予解答分享。
3、会员可以通过启航书香驿站分享,也可以给《筑梦启航》内刊供稿,会员优先采用。

活动背景

活动目的

“书香润泽心灵,阅读丰富人生”。

活动主题

“一瓣书香 心灵启航”

活动对象

启航书香驿站全体会员

活动时间和地点

活动时间:2023年10月下旬(具体时间另行通知)
活动地点: 集团二楼会议室

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【启航文化】

【2023第1期】

本次活动为增强员工的参与感,将参与者分为两种类型,招募名单要求如下:
【分享官】3人
启航书香驿站现场领读人
人数限定为3个,报满即止。在报名表单中填写好相关信息,按时向综合管理部上交讲稿PPT,时长15分钟以内。
要求:分享官须对讲稿内容熟悉,对推荐书目足够了解,拥有较强的语言表达能力。
【品评官】3人
需要全程参与读书分享会
1、品评官现场对3名分享官进行点评
2、品评官现场对3名分享官进行现场打分
3、品评官撰写点评短文(300-500字)并在《筑梦启航》内刊发表

1、愿意通过微社团提升自己,以读书和分享照亮他人的启航员工
2、具有一定组织能力和沟通协调能力
3、任期180天
4、自行准备运营方案PPT,由综合管理部进行可行性评定
5、按照集团企业文化微社团整体建设要求保障项目有序运行,接受集团综合管理部的监管和考评
6、所有活动须提前向综合管理部进行报备
7、集团为优秀的微社团组织者优先评优评先

招募须知

书香驿站会员招募要求(人数不限)

即日起接受报名。

书香驿站轮值站长招募要求(1名)

报名时间

2023年10月7日——2023年10月20日

报名联系人

综合管理部  胡益萌

1、有意愿成为启航书香驿站会员的员工
2、能够积极参加启航书香驿站活动
3、踊跃分享读书、影视读(观)后感

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我与启航初相识

一切故事都得从2022年6月7日说起。
我刚迈出校门,怀着能早日财务自由的憧憬一步踏入社会,亦抱有忐忑,思索着未来同事可能的模样。正是一边迷惘,一边振奋,各类情绪,错综相连。
这天,周二早晨不过7点,许多打工人还在梦乡之际,萌姐发来微信:“到哪了?”刚坐完32小时的卧铺,我立马回复:“刚下火车,排队做核酸呢。”“好的,注意安全。”直至挤进广州5号线,微信仍不间断收到消息:“现在到哪儿了?”“你在D口出,一会儿我到肯德基接你。”
我二人终于相见,乘着公司的“胖头鱼”来到了新环境,我见到

了我的带教前辈,她看起来温温柔柔地,待人接物都充满善意,跟我见过的东北女孩儿很不太一样,她只大我3岁,我偏爱叫她“嘉昕儿”,工作上的问题我总热衷于向她请教,她从来都会立马放下工作为我解答,如此氛围下,工作自然竿头日上。不只是她,启航的一切同我的想象都不甚相像,没有严苛的领导,没有冷眼的同事,反而像是一个笙磬同音的大家庭,领导平易近人,同事热情友善,扫地阿姨蔼然可亲,集团的一切都是最理想的面貌。我心想,这个公司算是来对咯!

【员工分享】

【2023第1期】

文/关尔

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晚风已浪漫至此
我们要不要见一面?

广州生活小记

【员工分享】

【2023第1期】

你要写广州,你不能只写广州
你要写站在海珠桥上,观云抹残阳里小蛮腰折射出广州的力量
写春天满城花香馥郁,火红木棉似云霞
你要写漫步在东山湖小路的悠闲与轻松,湖水里荡漾着揉碎的阳光
写早茶烧味粤菜凉茶,在饮食里品尝到老广的味道
你要写老西关百年骑楼遮风雨,千年商脉在廊下延续
写月亮桥灯火骤亮,一弯明月坠清池

低头青砖石板,抬头镬耳墙龙船脊,一砖一瓦,可能叠放着四世同堂的故事,站在其中,步伐也不由地慢了下来。七旬老人摇扇闲谈,半大小孩追逐嬉闹,摇椅里的小猫睡得正香软,老式收音机里唱着婉转动人的粤剧,一身的疲惫早已不知被落在了何处。我真的很喜欢在广州里“走街串巷”,因为总能看见不同于钢筋水泥的人间烟火,看见这座城市更久远的记忆。

林语堂说“构成人生的,更多是且将新火试新茶的寻常烟火、平常小事。”在这里也许你错过了远阔的山河,但想要的“诗和远方”其实并不遥远。闲暇之余,放下肩上沉重的行囊,叹叹早茶,走走停停 ,好好地感受一下不同于家乡的风景,望你我在这奋斗的路途里也有做自己的自由。

文/栗栗

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相信自己,鼓励自己,超越自己。 来显示你的才华,来展示你的风采,来比拼你的实力,欢迎大家踊跃投稿! 

致敬启航人!
致敬奋斗者!

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