筑梦启航
钢铁物流企业由于其行业特性，安全文化尤为重要。
通过这个专题宣传，全面展示启航物联集团安全文化的深度和广度，提升全体员工的安全意识，促进企业安全文化的持续发展。
精彩导读：
2024年9月总第11期
主办：广州启航物联佳业集团有限公司
目录
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01/安全启航 | 集团安全文化的实践之道（文/启航话事人）
03/集团安全文化建设目标和愿景（文/启航话事人）
本期《筑梦启航》电子杂志编委会
主办
出品人
主编
编辑
本期编委
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启航物联集团
刘宏业
胡益萌
李丽香
刘继超 平桂军
代兴臣 刘翔
叶焰彬 王宪鹏
李鑫 郑婧雯
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地址：广州市黄埔区石化北路1301-2号
邮编：510663
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启航角度
06/集团安全文化建设的成功实践（专访人/刘继超）
启航访谈
10/钢铁物流安全管理：技术应用与风险控制（文/代兴臣）
14/创新安全解决方案和案例分享（文/叶焰彬）
启航视角
19/春季铁路运输线钢板装卸事故回顾与反思（文/李鑫）
22/我的安全生产创新之路（文/王宪鹏）
启航故事
25/安全生产管理经验分享（文/刘翔）
27/典型安全事故案例分析与反思（文/平桂军）
案例分析
目录
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36/启航安全动态
安全动态
安全规划
安全管理
43/新闻热点
44/行业资讯
时事资讯
30/德邻启航安全规范组图（文/房福精）
38/安全风险评估和管理常用的8种办法（文/启航话事人）
40/12条丨科学制定事故预防和应急响应机制 （文/启航话事人）
42/启航语录
启航语录
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安全启航 | 集团安全文化的实践之道
在启航集团的发展历程中，安全文化始终是我们坚定的导航灯塔，照亮前行的方向，指引着每一步的稳健发展。
安全生产是企业不可逾越的红线，国家对企业的安全生产有着严格的规定和监管。一直以来，启航各业务板块严格遵守相关法律法规，确保生产经营活动的安全。我们深刻认识到遵守安全生产法规的重要性，这不仅履行了我们的法律责任，更体现了我们对国家和社会的深切责任感和崇高使命。
钢铁物流行业竞争日益激烈。企业若将安全文化置于核心，不仅能在激烈的行业竞争中建立卓越的品牌形象，更能持续赢得客户的信任与市场份额。
宝武钢铁集团：作为全球领先的钢铁生产企业之一，宝武钢铁集团高度重视安全文化，通过建立严格的安全管理体系和持续的安全培训，确保生产安全。
鞍钢集团：鞍钢集团通过建立完善的安全责任体系和激励机制，鼓励员工积极参与安全管理，形成了浓厚的安全文化氛围。
沙钢集团：沙钢集团通过持续的安全教育和技术创新，不断提高安全管理水平，确保了企业的安全生产。
山东钢铁集团：山东钢铁集团通过建立安全文化，强化安全责任，实施安全风险管控，提升企业安全管理水平。
建龙集团：建龙集团注重安全文化的建设，通过系统的安全管理和员工培训，提高员工的安全操作技能和应急处理能力。
文/启航话事人
对于我们服务的客户来说，他们不仅关注产品的质量和价格，更关心货物在运输、仓储等环节的安全性。通过建立以安全为核心的服务体系，我们深化了与客户之间的信任关系，这已成为我们满足客户需求、赢得长期合作的关键因素。
安全也是集团生产经营的重要保障。在钢铁物流服务中，涉及到货物的装卸、运输、仓储等多个环节，任何一个环节的安全事故都可能给企业带来不可估量的损失。安全文化的深入实施与精细化管理策略相结合，使我们能够在每个物流环节中进行严格的安全评估与持续改进，这不仅有效降低了运营成本，更大幅提升了物流的安全性与效率。通过定期的安全培训和教育计划，我们的员工不断提升安全知识与技能，增强了对突发事件的应对能力，同时深化了自我保护的意识，明确了每位员工在安全生产中的主人翁角色。
安全文化在钢铁物流企业中具有至关重要的意义。我们要不断加强安全文化建设，为企业的可持续发展奠定坚实的基础。让我们携手并进，以安全文化为基石，共同塑造一个安全、高效、环境友好且可持续发展的钢铁物流行业未来。
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安全文化建设愿景：
1. 行业引领者：集团致力于成为钢铁物流行业安全文化的引领者，通过不断的创新和实践，引领行业安全标准的发展。
2. 可持续发展：构建一个安全、高效、环保的运营模式，支持企业的长期可持续发展，为社会和环境负责。
3. 员工成长平台：将企业打造成为员工成长的平台，通过安全文化的培养，激发员工潜能，提升员工的职业素养。
4. 客户信赖伙伴：成为客户信赖的物流服务伙伴，以安全、可靠的服务满足客户需求，共同应对市场挑战。
5. 社会价值贡献：通过安全文化的推广和实践，为社会创造价值，提升企业的社会形象，实现企业的社会价值。
6. 开放合作：积极与政府、行业组织、客户及社会各界开展合作，共同推动安全文化的发展，实现资源共享和互利共赢。
7. 持续改进：启航集团将持续审视和改进安全文化建设的各个方面，确保安全文化的活力和时代性，应对不断变化的市场和技术环境。
集团坚信，通过这些目标和愿景的实现，将能够为企业带来更加稳健的发展，为客户提供更加可靠和高效的服务，为社会创造更加积极和长远的价值。
集团致力于将安全文化融入企业精神的核心，构建一个全面、深入、持久的安全文化体系。以下是对启航集团安全文化建设目标和愿景的详细阐述：
安全文化建设目标：
1. 法规遵从与社会责任：启航集团坚持将安全生产法规作为企业运营的红线，积极履行社会责任，确保所有活动均在法律框架内进行。
2. 安全管理体系：建立一个全面、系统、高效的安全管理体系，涵盖风险评估、事故预防、应急管理等各个环节。
3. 风险控制与技术创新：通过持续的风险评估和技术创新，主动识别和控制潜在的安全风险，利用先进技术提升安全性能。
4. 安全教育培训：实施全面的安全教育和专业培训计划，确保员工充分理解安全知识，掌握必要的安全技能。
5. 安全文化深化：将安全文化的理念和价值贯穿于企业的日常运营中，使其成为员工行为的自觉遵循。
6. 客户信任与服务保障：通过高标准的安全服务，赢得客户的信任和支持，保障客户利益，提升服务品质。
7. 员工发展与福祉：通过安全文化的实践，为员工创造一个健康、安全的工作环境。
集团安全文化建设目标和愿景
文/启航话事人
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公司发展十余载，不论是航运板块的货物装卸，亦或是在广州、长春、杭州等地区建设的钢材仓储仓库，我们一直将安全生产工作放在每个环节的首位！
大道至简——企业必须不折不扣的把“安全第一”作为企业的安全文化价值观。人是安全的主导者，安全文化建设坚持“以人为本”，自觉把尊重人的价值、满足人的需求、实现人的愿望、促进人的发展作为出发点和落脚点，最大限度地发挥员工在安全生产工作中的主体作用，真正体现企业安全文化对安全管理的重要价值和重要意义。
集团安全文化建设的成功实践
专访人/刘继超 文/启航话事人
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访谈
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访谈
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姓名：刘继超
入职时间：2013年2月
所在版块：长春启福
职务：集团副总裁
海福物流常务副总经理
长春启福总经理
随着科技的不断进步，生产作业逐渐提倡无人化、智能化作业，我们根据仓库仓储品种的不同，引进合理、高效的装卸设备。不仅有效提升作业效率，也减少人员高空作业量，大大降低了安全风险。
与此同时，自主研发盘螺的装卸设备，通过不断的改装、测试、设计、打磨，最终取得设计专利，在同行业中积极推广，带动了整个行业的发展。
创新技术，优化安全生产
安全工作除了防范以外，还需建立完备的应急预案体系。我们具有多样化的应急预案，定期对员工进行应急培训、讲解、演练。当有员工发生中暑，启动防暑降温应急救援预案，并在高温天气月份进行情景演练，提高员工在高温环境的自我防护能力。应急预案体系的建设，更加完善了安全文化体系的建立，保证员工在突发情况下迅速反应并掌握处理措施，及时将事故损失降到最低限度。
公司的安全企业文化建设是公司发展的基石，我们时刻遵守《安全法》等相关法律规定，合理合规部署生产作业工作，全面贯彻安全生产方针，落实安全文化的基层基础，争取推动公司安全生产工作再上新台阶。
应急建设，完善安全体系
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公司定期组织安全管理人员进行安全生产专业培训，新员工入职要经过三级安全培训，熟知整个仓库安全生产作业的流程，方能上岗工作。在新员工工作初期，采取老带新的方式，帮助新员工适应工作流程，强化安全技能。
公司制定《安全管理考核和奖励制度》，对安全培训完成度高，以及在工作中发现安全隐患并及时上报的员工进行安全标兵评选，并对其嘉奖和鼓励。
教育培训，强化安全技能
每日进行班前会，生产经理落实生产作业目标，共同分析作业中存在的安全隐患和预防措施，将事故消灭于萌芽状态。螺纹钢装卸工作中需要用到钢丝绳吊装，我们根据仓库现有设备，严格做了测试，制定钢丝绳报废标准。每日在生产作业前值班人员要检查吊装钢丝绳的磨损程度，严格做到按规报废换新，以防作业过程中出现货物脱落等情况。
对于生产安全隐患，我们始终保持“零容忍”态度，坚决杜绝隐患排查整治流于形式和纸上谈兵等问题，全面筑牢安全根基，做到防患于未然。
规划先行，避免安全隐患
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访谈
钢铁物流安全管理：技术应用与风险控制
文/海福物流 代兴臣
从事钢铁物流，确保安全生产是公司的生命线。通过实施规范化的班前会流程和日常安全风险监测，我们不仅提升了生产的安全性，也显著提高了作业效率。
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姓名：代兴臣
入职时间：2017年5月
所在版块：海福物流
职务：总经理助理
班前会流程规范化
确立制度，责任到人。严格执行安全生产管理制度，确保每个班次的班前会都能按照既定标准进行。在班前会中，我们会对当天的工作进行规划和布置，明确各项任务的具体负责人、工作起始与结束时间等，确保班组成员都清楚自己的职责和当天的工作内容。
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码头安全隐患排查
在码头装卸作业开始前，必须对钢丝绳、链条等关键工具进行彻底检查，确保无变形或裂纹。一旦发现工具不符合安全标准，应立即更换。机手作业前需检查机械机油水是否充足，有无螺丝松动，大臂、底盘等是否有开裂现象，如有发现应及时补充、维修，开工前需围绕机械一周查看有无人员、事物等阻挡。
作业时应根据货物尺寸、重量、形状来选用合理的装卸、搬运设备，严禁超高、超宽、超重、超速等其他不规范操作，避免安全风险。同时，在作业过程中，严禁作业人员手、脚等身体任何部位进入货码下或机械作业半径内，舱内作业人员需要注意站位安全，作业人员在操作后，应及时离开；穿索作业时，作业人员在货码一侧用铁线钩钩拉，禁止徒手操作。
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视角
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由于钢材类型不同，在装卸过程中，不同点位的员工需要注意的工作点也不同。因此，作业规范说明不可缺少。我们在班前会讲解工具的正确使用方法以及装卸点位的注意事项，对潜在的风险点进行警示，并且针对上次班前会的工作内容进行总结，分析存在的问题，及时调整与解决，能够有效减少安全事故的发生。
开展班前会后，安全员进行工作跟踪，监督员工是否依照要求作业生产，如发现有偏差则需要立即指正。差之毫厘，谬以千里。有些员工觉得小细节无需在意，但在码头装卸作业中，哪怕只是一步距离、一个手势，都可能成为安全事故的导火索。
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创新安全解决方案和案例分享
文/富信物流 叶焰彬
一线安全管理的挑战
作为一名一线安全管理人员，在我看来，港口钢材装卸有着单位质量大、体积大、露天和高处作业多等特点，因此也附带了许多危险因素。安全不是口头说说、喊喊口号的形式主义，我们也一直在创新，寻找更好的安全解决方案，让每一位员工树立安全意识，为安全生产保驾护航！
安全，是责任的体现
经常有人会问安全是什么？我的回答是：安全就是对公司、对父母、对妻儿的一种责任。每天开工前的班前会，听到最多的是“安全”两个字。这么高频率出现的词，是在时刻提醒我们要注意安全，铭记红线。
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姓名：叶焰彬
入职时间：2023年3月
所在版块：富信物流
职务：总经理助理
仓库现场安全隐患排查
所有入库货物必须依照规定进行分类堆放和堆码，确保摆放整齐、稳定，并严格遵守限高规定。我们每天都会安排人员进行巡查，检查堆放区域有无坍塌、积水等风险。
在广州地区，夏季时常会有暴雨和台风。我们要密切关注天气预报，在雨季和台风季节到来前，检查堆位情况，发现问题及时处理，在库区内准备好绳子、蓬布等防风、防汛工具。如有台风来袭或雨水过大，就会及时停止作业，确保人员安全。
【编后语】
为确保作业流程的顺畅与安全，我们必须精心协调人、设备和货物之间的关系，遵循规定的操作内容、程序、时间和方法。通过持续优化安全管理措施，我们致力于实现更加规范和标准化的作业管理。
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中暑事故教训
进入夏季，高温天气随之而来。6月某天下午，一名装卸工人露天作业没多久，忽然感觉头晕、眼花、恶心，最后坐倒在地，向身边工友求救。班组迅速成立事故急救小组，周围工友立刻将患者转移到阴凉、安全的地方进行急救，第一时间查看患者状况，用湿毛巾帮助患者降温散热，准备凉茶和解暑药品。患者使用药品，休息一段时间后，慢慢地恢复了状态。
由于夏季高温，卸船工人在午休时间没有休息，下午工作时又处在高温曝晒的环境中，最后导致轻微中暑。
针对事故的发生，我们召集全体员工开展高温中暑演练，让一线员工进一步了解中暑症状和预防措施，并且协同员工开展现场高温中暑情景演练。通过高温中暑应急演练，让员工们在实践中学习高温中暑急救知识，提高安全防范意识和对突发事件的反应和处理能力，避免和减轻因高温中暑造成人身伤害，最大限度降低生命安全风险。
图解安全，让安全看得见
我们仓库展示区的装卸安全图，有关于工人站位的，也有不同种类钢材的装卸规范图，这些都是我们为了安全工作创作的成果。
由于一线工人的文化水平参差不齐，实地操作与开会讲解也有着很大的区别，所以进行安全培训时，培训人员光靠嘴说很难让大家理解其中的专业点，大家理解得不透彻，在装卸中稍微有点差错都容易造成安全事故。安全工作只有出发点，没有终点，我们不做点有效的工作，就会形成一个坏循环。
后来，我们想到了一个办法，如果描述起不到很大的作用，那不如试试图解加描述的方式呢？将码头装卸工作中的标准操作流程制作成图册，有文字和图片是否能让大家更好地了解？而且有图片的指引，哪怕不记得了，看到图片说不定一下就能想起来了。于是我们和码头合作，制作工人站位安全图，在不忙碌的时候，进行安全图的拍摄，再后期制成图册。
我们制作安全图后发给大家，结合图片讲解，大家理解得更容易了。沿着这个点进行，我们结合装卸的钢材类型，相继做出了不同类型钢材的装卸图解。将装卸流程具象化、形象化，让大家都看得见，帮助我们更好地进行工人上岗前的培训工作，增强安全工作意识。
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遇高温天气时，我们延迟下午上班时间，灵活调整作业时间。开展班前会时，班组队长也会特意提醒装卸工人作业时要多补充水分，有任何不舒服都要及时报告；同时，在船舱作业的人员必须将船舱的风机打开，保持通风作业。下午作业时，我们还会为装卸工人准备解暑凉茶和药品，但是有些员工觉得麻烦，不愿意离开工作环境到阴凉处休息，我们只能采取先劝说后强制的方法，保证员工得到充足的休息。
安全管理工作只有起点，没有终点。接下来，我们将定期组织班组员工开展事故应急演练和安全培训，使每位员工都能掌握岗位应急预案和应急处置措施，真正做到“人人讲安全，个个会应急”！
安全管理，永远在路上
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视角
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故事
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事故经过
今年春季，我们铁路运输线迎来了一批新的中厚钢板。然而，在装卸过程中，一声巨响打破了日常的宁静——钢板意外脱落。这一事件不仅对设备造成了损害，也为我们敲响了安全的警钟。
文/长春启福 李鑫
事故发生后，值班生产经理迅速响应，组织事故处理小组进行现场勘验和监控调取，查明了事故原因。经调查，此次事故是由于司索工操作不当，挂钩角度偏差导致钢板在装车过程中脱落。幸运的是，事故未造成人员伤亡。
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姓名：李鑫
入职时间：2021年8月
所在版块：长春启福
职务：生产经理
春季铁路运输线钢板装卸事故回顾与反思
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事故原因分析
事故的根本原因在于司索工经验不足，未能正确使用吊具，导致起吊受力不均。此外，司机在点动试吊时未能确保吊具平稳受力，也是导致事故的原因之一。
安全措施与改进
1. 加强培训：对员工进行新品类钢材货物的安全生产培训，提高操作技能和安全意识。
2. 监督与规范：加大现场安全作业监督力度，确保工人严格按照规章制度操作。
3. 应急预案演练：强化事故应急预案演练，确保事故发生时能够快速有效地进行救援。
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编后语
安全无小事，每一次事故都是对我们安全管理的一次考验。通过不断学习和改进，我们有信心将安全生产工作提升到一个新的水平。
日常安全管理
我们的日常安全管理包括：
班前巡查：每天班前对吊具进行仔细检查，确保其完好无损。
防风加固：在无作业时，检查机械是否采取了适当的防风加固措施。
隐患排查：在日常巡查中，积极排查安全隐患，提前预防安全事故。
安全承诺
作为生产经理，我深知安全生产是一项长期而艰巨的任务。我们必须持续不断地加强安全管理，确保每一位员工都能在安全的环境下工作。
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我的安全生产创新之路
文/长春启福 王宪鹏
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姓名：王宪鹏
入职时间：2020年8月
所在版块：长春启福
职务：生产经理
自2020年大学毕业加入启航物联集团以来，我已在物流行业深耕五年。从最初的鲅鱼圈到长春，我的职业生涯见证了我从一个物流新手成长为一名安全小能手。
初识物流：安全是基础
在长春担任生产经理期间，我深刻认识到，无论是海运还是铁路物流，安全生产始终是工作的核心。我们最初的螺纹钢装卸工艺使用扁担加挂钩，虽然提高了作业效率，但也带来了安全隐患。为此，我们采取了一系列改进措施。
安全生产不仅是一种责任，更是一种文化。让我们共同努力，为集团的安全生产贡献力量。
扁担吊装工艺的改进
为了解决扁担吊装的安全隐患，我们在扁担上增加了安全绳，以防止货物掉落。此外，我们每天在龙门吊作业前都会对吊具进行检查，确保其安全可靠。随着技术的进步，我们逐步淘汰了扁担吊装，转而采用电磁盘吸附吊装，有效解决了安全问题。
盘扣式脚手架的安全挑战
随着业务的拓展，我们新增了盘扣式脚手架业务。这种脚手架对堆放场地的平整度要求较高，我们通过场地平整和严格控制码放高度，有效降低了侧倾和倒堆的风险。同时，我们要求叉车司机在码放时必须确保整堆平整，并进行缓台处理，以进一步降低风险。
全员参与，共筑安全防线
在安全生产的道路上，我们鼓励全员参与，每个人都是安全员。一旦发现堆位存在安全隐患，我们立即采取措施进行调整。我们的目标是确保每位员工都能高高兴兴上班，安安全全下班。
编后语
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故事
启航
故事
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安全生产管理经验分享
一、个人安全防护
三、财物安全
文/海福物流 刘翔
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姓名：刘翔
入职时间：2018年6月
所在版块：海福物流
职务：生产经理
安全生产是生产过程中的重中之重，它不仅关系到员工的生命安全，也是企业稳定发展的基石。作为一线的仓储生产管理人员，我有幸分享一些在安全生产管理中遇到的挑战和我们安全管理上采取的有效措施。
事故回顾：在一次作业中，一名工人不慎滑倒，造成了轻微的磕伤。
原因分析：员工在作业时未按要求穿戴劳保用品，导致滑倒摔伤。
整改措施：
1. 强制要求作业人员穿戴全套劳保用品，包括手套、安全帽、反光工作服和劳保鞋。
2. 每日对道路进行清洗，不定期清理场内的石头、钢丝绳和包装带，以预防摔倒和车辆事故。
二、机械生产安全及设备安全
事故回顾：在一次挖机作业中，一名司机因钢丝绳断裂而进入作业范围，导致轻微刮碰伤。
原因分析：起重作业中安全意识不足，司机未能及时撤离至安全区域。
整改措施：
1. 每班前对机械进行全面检查，包括油管道、液压缸、起重臂和钢丝绳等。
2. 加强司机的安全教育，要求穿戴安全帽和反光衣。
3. 值班人员实时监控库内情况，对违规操作及时处理。
事故回顾：在一次出库过程中，发现车辆过磅重量与单据不符，经调查发现司机弄虚作假。
原因分析：外来司机为谋取私利，采取不正当手段。
整改措施：
1. 严格核对装车货物明细，确保与单据一致。
2. 核对货物进出重量，确保无误。
3. 严禁收受司机钱物，维护正常提卸秩序。
编后语
安全生产不仅是责任，更是对生命的尊重。启航人必须时刻保持警惕，确保每一个生命安全，实现真正的安全生产目标。
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典型安全事故案例分析与反思
文/北航物流 平桂军
在一次后勤维修工作中，维修工人正在对一只卡车轮胎进行充气作业。起初一切正常，但就在气压逐渐上升的过程中，轮胎突然发出了刺耳的爆炸声。紧接着，一股气流瞬间将维修工人掀倒在地。
事发后，周围的工友迅速上前查看其状况，经检查，该员工没有外伤和内伤，只感觉头晕。为保证员工生命安全，值班人员立即将该员工送到医院进行身体检查。随后，公司成立事故调查小组，对此次轮胎爆炸事故进行调查。
事故回顾：
（1）定期检查轮胎
维修人员在日常工作中要确保轮胎质量合格，无破损、老化等现象，定期对轮胎进行检查，严格遵守轮胎报废制度，不可抱有侥幸心理，发现问题及时更换和报损。
（2）加强维修人员培训
加大维修人员培训力度，增加维修人员经验交流会次数，确保维修人员掌握正确的维修方法和安全注意事项。
（3）轮胎充气规范
一定要在充气过程中随时检查气压，防止过度充气导致爆胎，很多老师傅凭经验是靠不住的，多句话的功夫就可能忽略了时间。
事故回顾：
爆炸的轮胎经长时间使用后磨损较为严重，冠上花纹低，胎壁变薄，但维修工人经验不足，没有将轮胎进行报废处理，最终轮胎在充气时承受不住压力导致爆炸事故。
整改措施：
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德邻启航工作规范组图
1、船舶安全注意事项
在船上，船员的生命安全、船只的正常运行以及货物的安全都直接与船舶安全意识有关。
进行甲板作业时，必须在船长或部门长指定的专人领导下进行，严格遵守安全操作规程。
大副在靠离码头时与驾驶台的沟通
图1：甲板安全作业须知
图2：靠离码头与驾驶台沟通
图3、图4：电焊作业须知
施焊人应熟悉电焊技术，施焊时应带好眼镜、手套等防护用具以防受伤。
施焊前应认真清理施焊现场，尤其是易燃易爆物品，确认相邻隔壁、地板背面、隔层内确无被引燃的危险，被施焊管系内确无易燃气或油类。
施焊现场应准备好足够移动式灭火器并有专人看护。
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文/德邻启航轮 房福精
安全
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规范
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规范
安全
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图5、图6：高空作业安全须知
上高人员应穿软底鞋，在保暖的基础上，服装要轻便，不得穿长大衣、高统靴及皮手套；必须穿带救生衣、安全带、保险绳和安全帽，安全带应系在船舶固定构件上并正确使用各种绳结。
2、船舶的检查和维护
在航行前，务必对船舶进行全面的检查和维护，确保其各项设施正常运行，包括但不限于：发动机和船体的检查；航行仪器（如罗盘和雷达）的校准；救生设备（如救生衣和救生圈）的完好，排水设备的正常运行。
图7：发动机和船体的检查
图8：航行仪器（如罗盘和雷达）的校准
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图9、图10：检查救生设备（如救生衣和救生圈）
图11：校对分罗经
图11：机舱检查
3、掌握船舶灭火技巧
火灾是船舶可能发生的严重危险之一。船上的船员应接受基本的灭火训练，了解使用灭火器材的方法，并知道灭火的原则和步骤，以确保灭火的及时有效。
图13：灭火演示
图14：消防演练
安全
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规范
安全
规范
图15：船舶演习
图20：救生设备
4、定期进行船舶演习和训练
船上应组织不定期的演习，模拟火灾、船舶破损以及遇险等情况，让船员熟悉应对措施，提高应急相应能力。
图16：船舶演习
图17：船舶演习
图19：船舶演习
图18：船舶演习
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5、计划航线的制定
在开航前，应制定航线计划并合理的航行路线。考虑到天气、海况以及其他潜在的危险因素，选择安全的航道是非常重要的。在航行过程中，密切关注天气变化，及时调整航行路线。
图21：航行路线规划
图22：航行路线规划
6、保持通信系统通畅
船舶应装备可靠的通信设备，以方便与其他船舶及岸基联系，并在紧急情况下向救援人员求助。船员应熟悉通信设备的操作方法，并保持其正常工作状态。
图23：检查通讯设备
图24：检查通讯设备
海福物流公司中拓启福仓安全会议
文/富信物流 叶焰彬
启航安全动态
8月26日09时30分，海福物流公司召开了月度安全生产会议。会议由叶焰彬主持，中拓启福仓所有一线工人积极参会。
会议的核心议题是“安全生产”，旨在深入分析本月作业中的安全风险及隐患排查，并详细说明码头的最新要求和工作预防措施，强调所有员工必须坚持“安全第一，预防为主”的原则，将会议精神落实到具体工作中去，确保公司安全生产目标的顺利实现。
船岸应急演练
文/洋浦益满仓“德邻启航”轮
8月17日和26日，"德邻启航"轮全体船员进行了每月的船舶应急演练。此次演练涵盖了封闭处所进入与救援、碰撞应对、货物移动应急处理、消防演练、弃船演习以及溢油应对等六个关键方面。通过这样的全面演练，可以有效提升船员们的应急反应能力和协作水平，确保在真实紧急情况发生时能够迅速、有效地采取行动，最大限度地保障船舶和人员的安全。
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德邻启航船讯
文/洋浦益满仓 洪爱诺
德邻启航（21600）于8月11日1300直靠沙田装货，12日1800完货，16日1000抵达南通锚地，22日1630靠泊南通卸货（广州沙田-南通中天）；
德邻启航（21900）于24日1700抵达董家口锚地，28日1700靠泊董家口装货，29日0940完货，9月1日0900抵达曹妃甸锚地，1日1530靠泊曹妃甸卸货，2日0640完货（董家口-曹妃甸）。
安全风险评估和管理常用的8种办法
在钢铁物流领域，安全评估和管理是确保业务顺畅和员工安全的关键环节。以下是几种行业内常用的方法：
1. 风险矩阵分析
通过评估风险发生的可能性和影响程度，我们将风险分类，确定哪些需要立即采取措施，哪些可以持续监控。
2. 故障树分析(FTA)
这是一种自上而下的方法，用于识别导致特定事故或故障的所有可能原因，帮助我们从根本上预防问题。
文/启航话事人
3. 事件树分析(ETA)
与FTA相反，ETA从特定初始事件开始，分析可能导致的后果，从而评估安全措施的有效性。
4. 安全检查表
这是一种简单但有效的方法，列出了所有潜在的安全问题和预防措施，确保日常操作中不遗漏任何安全细节。
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5. 实时监控技术
利用GPS和物联网(IoT)设备，我们能够实时监控运输和仓储过程，及时发现并处理异常情况。
6. 安全培训和模拟演练
定期对员工进行安全意识和应急响应能力的培训，通过模拟真实场景的演练，提高员工的实际操作能力。
7. 应急预案制定
为可能发生的各种安全事故制定详细的应急预案，确保在紧急情况下能够迅速有效地响应。
8. 持续改进机制
通过定期的安全审查和反馈循环，我们不断改进安全评估和管理流程，以适应不断变化的业务环境。
通过这些方法的综合运用，钢铁物流企业能够建立起一个全面、系统、高效的安全管理体系，为企业的稳定发展和员工的安全健康提供坚实的保障。
12条|科学制定事故预防和应急响应机制
文/启航话事人
钢铁物流企业由于其行业特性，面临着诸多潜在的安全风险。科学制定事故预防和应急响应机制对于降低事故发生率、减轻事故影响至关重要。以下是一些关键步骤：
1. 安全风险评估
定期进行全面的安全风险评估，识别所有可能的风险点，包括运输、装卸、仓储等环节。
2. 制定预防策略
基于风险评估结果，制定具体的预防措施。这可能包括改进工作流程、引入安全技术、加强员工培训等。
3. 建立安全标准和规程
制定明确的安全操作规程和标准，确保所有员工了解并遵守这些规程。
4. 安全培训和教育
定期对员工进行安全意识和技能培训，确保他们知道如何在不同情况下采取正确的行动。
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5. 设立监控系统
使用现代监控技术，如视频监控、传感器等，实时监控关键区域和设备，以便及时发现异常情况。
6. 制定应急预案
为可能发生的各种事故制定详细的应急预案，包括火灾、泄漏、交通事故等。
7. 应急演练：
定期进行应急演练，确保所有员工熟悉应急预案，提高他们在真实情况下的反应速度和效率。
8. 建立快速响应团队：
组建专门的应急响应团队，负责在事故发生时迅速采取行动，控制和缓解事故影响。
9. 事故报告和分析：
建立事故报告机制，对所有事故进行记录和分析，以便从每次事故中学习并改进安全措施。
10. 持续改进：
根据事故报告和分析的结果，不断改进预防策略和应急预案，确保安全管理措施始终与时俱进。
11. 跨部门协作：
促进不同部门之间的协作，确保安全信息和资源的共享，形成全公司范围内的安全文化。
12. 与外部机构合作：
与政府机构、行业协会和其他组织合作，获取最新的安全信息和最佳实践。
通过这些措施，建立起一套科学、系统的事故预防和应急响应机制，有效降低安全风险，保护员工生命安全和企业资产，同时提高企业的社会责任和市场竞争力。
启航语录
2024年8月
人间没有不弯的路，
世上没有不谢的花，
通往成功的道路注定不会平坦宽阔，
实现自己的梦想也不可能一帆风顺。
但花开花谢，潮长潮落，
一切的一切都有尽头。
生命如同一场骑行，
只要能坚持下去，
即便道路在崎岖难行，
前途也是一片光明。
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新闻热点
国内时事热点
1、海关总署8月7日发布数据显示，1至7月，我国货物贸易进出口总值24.83万亿元，同比增长6.2%。
2、国家外汇管理局发布统计数据显示，7月末，我国外汇储备规模为32564亿美元，较6月末上升340亿美元，升幅为1.06%。
3、国家发展改革委8日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自8日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低305元、290元。
4、中国中小企业协会9日发布数据显示，7月中小企业发展指数为88.9，与6月持平，扭转下降态势，景气状况有所好转。
国际时事热点
1、当地时间8月6日，菲律宾国家统计局发布数据称，菲律宾7月的通货膨胀率为4.4%，与6月的3.7%相比有所上升。
2、日本内阁府当地时间15日公布的初步统计结果显示，今年第二季度日本实际国内生产总值（GDP）环比增长0.8%，按年率计算增幅为3.1%。
3、当地时间23日，美国独立总统候选人小罗伯特·肯尼迪宣布正式退出2024年的总统竞选，并表示将支持特朗普。
4、美国联邦储备委员会当地时间21日发布的7月货币政策会议纪要显示，如果通货膨胀等经济数据走势继续如预期发展，美联储可能将在9月议息会议上降息。
5、俄罗斯总统普京当地时间26日在俄罗斯经济工作会议上表示，2024年上半年俄罗斯国内生产总值（GDP）增长了4.6%。
1、国家统计局：中国1-7月规模以上工业企业实现利润总额40991.7亿元，同比增长3.6%。其中，钢铁行业亏损27.6亿元。
2、中物联：1-7月全国社会物流总额197.7万亿元，同比增长5.5%；7月当月，社会物流总额同比增长5.3%。
3、中国物流与采购联合会8月5日公布的数据显示，7月份中国大宗商品价格指数为114.5点，环比回落2%，连续3个月实现同比正增长。
4、据中国物流与采购联合会消息，今年上半年全国共计新开通国内货运航线16条、国际货运航线74条。新开通的国际航线中，亚洲航线占比超过一半，货运航线网络不断完善。
5、8月14日，国内钢材市场下跌，唐山迁安普方坯出厂含税价跌70报2900元/吨。成交方面，现货市场价格继续走低，低价资源逐渐增多，但跌后成交普遍受阻。
6、18日早盘唐山迁安普方坯主流出厂价格较昨稳报2850元/吨，迁安松汀钢铁普方坯出厂价格较昨稳报2870元/吨，仓储现货部分报2920-2930元/吨。上午钢坯市场成交清淡，下游成品材价格稳中调整。
7、23日，国内钢材市场下跌，唐山迁安普方坯出厂含税价跌30报2900元/吨。成交方面，受盘面下跌影响，成交有所转弱，实际成交价格向低位靠拢。
8、铁矿石：23日，山东港口进口铁矿主流品种价格较上一工作日偏弱运行，累计下跌5-10。
9、截至27日收盘，螺纹钢2410收3249元/吨，涨1.12%；热卷2410收3329元/吨，涨1.90%；铁矿石2501收758.0元/吨，涨3.34%。
10、27日，国内钢材市场上涨为主，唐山迁安普方坯资源出厂含税稳报2970元/吨。
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