筑梦启航
2024年4月
总第七期
主办：广州启航物联佳业集团有限公司
内部发行丨免费赠阅
007
共同创业 启航未来
2024年4月刊
本期电子杂志编委会
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主办
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启航物联集团
刘宏业
胡益萌
李丽香
代兴刚 李洪光 于雪峰 丛昊
韩岳泰 李嘉昕 李群芳 张娜
郑婧雯
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——创新、适应、成长
创·变
CONTENTS
contents
目录
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顺势而为 创新引领
——集团在变革中的持续发展之道
启航访谈
启航视角
05
变化：企业发展的永恒主题
启航故事
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变中求进：我的坚持与成长
逆境翻盘：80后职场人的变与不变
变化中：有一种成长的力量
用一种改变，成就一场蜕变
海福物流仓储业务的变革与发展
目录
员工分享
五味杂陈：细品地方风味之变
南来北往：时代列车上的变与不变
口味变了？到了广东为什么爱喝汤
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新闻资讯
行业资讯
时事资讯
启航动态
启航语录
启航动态
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蜕变之旅：从校园到职场
——学生到工作者的身份变化
文化之变：从理念到实践
——我的企业文化工作之旅
编者按：《筑梦启航》编辑部本期邀请集团总裁刘宏业先生，深入探讨集团在不断变化的市场环境中如何把握机遇、应对挑战，并实现持续发展。刘总为我们揭示了变化的普遍性和必然性，以及企业适应变化、引领变化的关键策略。
人从出生开始，就生活在一个不断变化的世界。在这个充满变革的时代，变化是恒常的。作为企业的领导者，我深刻认识到，要想在竞争激烈的市场中立于不败之地，企业必须学会适应变化，把握机遇。正如《孙子兵法》所言：“兵无常势，水无常形。”企业必须像水一样灵活多变，善于适应环境的变化，才能在竞争中保持优势。这不仅是对企业战略的考验，也是对决策者智慧的挑战。
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启航访谈
筑梦启航
启航访谈
变化是宇宙万物的基本属性。佛教经典《金刚经》中提到：“诸行无常，是生灭法。”这句话深刻地表达了一切有为法——所有因缘和合而生的事物和现象，都是不断变化的，没有任何事物是永恒不变的。生起和灭去是世间现象的基本法则。佛教认为，一切有为法都在这种生灭的过程中循环往复。
中国五千年的历史是一部变化史。变化虽有循环，但万变不离其宗。抓住主要矛盾，就能把握变化的根本。了解变化的原因和规律，我们就能更有效地应对挑战。
企业应顺应时代之变，利用变化带来的机会，而非与之对抗。变化同时蕴藏着危与机、利与弊，要在变化中生存、发展、壮大，企业必须主动适应变化，寻找和利用变化的规律，确定有利于我们自身生存的模式、形式和轨迹。这需要综合考虑环境、能力、学识、眼界、文化素养等多方面因素。以锦州战役为例，林总曾说：“准备一桌菜，却来了两桌客人。”这正是变化的体现。如果仍按原计划行事，战役必然失败。只有调整部署，才能看到胜利的希望。
顺势而为 创新引领
——集团在变革中的持续发展之道
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当年市场好，我们公司曾购买大量水泥罐车，并在佛山建立仓库。面对市场突然回落的变化，我们没有选择继续投资，而是积极寻求变革。我们减少了对水泥罐车和仓库的投资，转而寻求更高效、经济的物流解决方案。虽然短期内面临挑战，但从长远来看，为企业的可持续发展奠定了基础。
从当今物流发展的角度来看，大环境发生了根本性变化。生产厂逐渐向市场端靠近，需求方和供给方的距离不断缩短。这对我们物流企业提出了新要求，我们必须更灵活地调整服务模式，以应对这种变化。
科技的力量也推动了物流行业的革命性变化。例如，江阴港采用皮带传输模式，减少了3000位司机和3000辆汽车的运输需求。这告诉我们，企业要在变革中保持竞争力，我们就必须学会感知变化，了解变化，随机应变。
变化中危与机、利与弊是相互转换的，我们必须要看到和把握其中对企业有利的势。整个行业到广州的货在减少，但我们在华南地区的船舶船讯掌握、时间把控、港口资源利用方面具有优势。广西翅冀钢厂的出现，以及北上的货源增多，让我们有机会实现南北双向货物流向闭环。
“惟创新者进，惟创新者强，惟创新者胜”。创新是企业应变之道。我们决不能被短期困难和挑战所吓倒，要针对变化采取措施，保持“咬定青山不放松”的战略定力。我们启航人在风险和利益面前，要继续坚持集团的战略定位，不断努力，不断创新，才能在变革中找到新机会。这也是集团十六年风雨前行，持续发展的秘诀所在。
“不畏浮云遮望眼”。这就要求集团各级管理者，面对变化必须具备六要。一要保持清醒的头脑；二要有感知变化的智慧；三要有适应变化的能力；四要有顺时取势的策略；五要有创新引领的勇气；六要有坚持与忍耐的品格。只有这样，我们才能在变革的浪潮中立于不败之地，引领企业走向更加辉煌的未来。
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在哲学的长河中，变化是一个永恒的话题。古希腊哲学家赫拉克利特曾说：“万物皆流，无物常驻。”这句话深刻地揭示了变化的普遍性和必然性。如同太极图中蕴藏的变化之道，阴阳、强弱、有无、分合、生死、福祸……相互变换转化。在这种大的规律背景下，在当今快速变化的时代中，企业要想获得持续的成长，就必须深刻理解并接受变化，变中取势、变中求新。
从哲学的角度来看，变化是宇宙万物的基本属性，是事物发展的根本动力。无论是自然界的生老病死，还是社会历史的兴衰更替，都体现了变化的普遍存在。在这个意义上，唯一不变的就是变化本身。
变化：企业发展的永恒主题
01 视角下的变化
政策的变化同样对企业的发展产生深远影响。政府的宏观调控、行业规范的更新、税收政策的调整等，都可能为企业带来新的机遇或挑战。企业需要密切关注政策动向，灵活应对，才能在变化中寻找到新的生存和发展之道。
例如，中国政府近年来大力推动绿色发展，对于环保不达标的企业实施严格的限制措施。这促使许多企业加大环保投入，改进生产工艺，从而在政策的引导下实现了转型升级。
02 政策变化与企业机遇
在市场经济的浪潮中，变化是常态。市场环境在变、消费者的需求在变，竞争对手的策略在变，技术革新的速度在加快，市场的格局也在不断重塑。企业要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，就必须紧跟市场变化，及时调整自身的战略和产品。
例如，华为公司在全球通信市场中，通过不断地技术创新，适应了快速变化的市场需求。面对5G时代的到来，华为投入巨额资金进行5G技术的研发，并推出了一系列的5G产品和解决方案，从而在全球5G市场中占据了领先地位。
03 市场变化与企业适应
华为联合Analysys Mason发布Green 5G白皮书
汪涛：“定义5.5G，构建美好智能世界”
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企业的发展是一个不断变化和自我革新的过程。从产品线的拓展到管理模式的创新，从企业文化的塑造到组织结构的优化，企业需要在各个方面不断适应和引领变化。
例如，华为公司在发展过程中，不断进行管理创新和组织变革，以适应全球化竞争的需要。通过实施轮值CEO制度、建立开放的沟通机制等措施，华为保持了强大的竞争力和创新活力。
04 企业发展中的变化
在企业发展的过程中，员工是最为宝贵的资源。员工的知识结构、技能水平、工作态度等都在不断变化。企业需要建立有效的人才培养和激励机制，以适应员工的变化，激发员工的潜力和创造力。
例如，阿里巴巴集团通过建立合伙人制度、实施股权激励等措施，吸引了大量优秀人才，为企业的持续发展提供了强大的人力支持。
05 员工变化与企业人才培养
阿里巴巴集团合伙人制度
华为：4月1日起徐直军当值轮值董事长
客户的需求和偏好是不断变化的。企业要想赢得客户、保持市场竞争力，就必须深入了解客户的变化，不断创新服务和产品。
例如，随着消费者对健康和环保重视程度的提高，许多食品企业开始推出有机、无添加的产品，以满足客户的新需求。
06 客户变化与企业服务创新
在知识经济时代，员工的学习能力变得尤为重要。企业需要建立学习型组织，鼓励员工持续学习，不断提升自身的知识和技能。
例如，腾讯公司设立了腾讯大学，为员工提供了丰富的在线课程和培训资源，帮助员工跟上时代的步伐，提升个人竞争力。
07 员工学习能力的变化与企业知识更新
随着企业的发展和市场的变化，员工的岗位也会发生变动。企业需要建立灵活的人力资源管理体系，合理安排员工的岗位变动，以充分发挥员工的潜力。
例如，海尔集团实施了“人单合一”的管理模式，员工可以根据市场需求和自身特长，自由选择岗位，实现了人力资源的最优配置。
08 员工岗位变化与企业人力资源管理
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随着社会的进步和人们生活水平的提高，企业不仅要追求经济效益，还要承担社会责任，关注社会和环境的变化。企业应该通过公益活动、环保行动等方式，积极回馈社会，提升企业的社会形象。
例如，万科企业股份有限公司在发展房地产业务的同时，积极参与社区建设和环境保护，赢得了社会的广泛认可。
09 生活变化与企业社会责任
总之，变化是企业发展的永恒主题。只有接受变化、变中取势、变中求新，企业才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。我们企业员工应该深入理解和把握这种变化的规律，从市场变化、企业变化、客户变化、个人变化等多个维度，不断创新和进步，以实现企业的可持续发展。
结语
海尔以人单合一模式建成智慧家庭第1平台品牌
腾讯大学：2014年成立的互联网学习平台
变中求进：我的坚持与成长
本人于2021年3月31日接到通知，去长春中澳城大市场签署“土地租赁协议”，次日抵达长春市九台区，从此开启了在仓储板块的基建、签约、铁路开通、商务运营、业务拓展等各项工作。
作为长春仓库的先锋部队，面对未知的行业、地域和岗位，时间紧、任务重，工作千头万绪，我采取的办法简单明了：千里之行，始于足下，一句话“干就完了”。每天晚上我给自己制定第二天的工作计划，当日事、当日毕、不拖延；如果遇到当日解决不了的，也要落实问题所在，并集体探讨解决方案。
长春启福一周内签完土地租赁协议，并完成注册；一个月签完监管协议并陆续完成各个国企的资质认证工作；两个月完成吊机订购工作；三个月内完成土地平整、工人招聘、办公室装修等工作；8月份开始承接汽运进、出库业务，10月份铁路开通，11月份大批量钢坯经铁路外发，至此业务步入正轨。
文/长航物流副总经理 李洪光
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李洪光
2009年10月入职
1980年生 天秤座
所在板块:长航物流
职务:副总经理
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启航故事
某天做一件事、服务一个客户、或是高效生产一天，这些相对容易，但要每天、每个客户、每件事都做好则是非常艰巨的，是从一点一滴中练来的真功夫。因此，不求一蹴而就，贵在日积月累，持之以恒。
回首两年的仓储工作，看到更多的是自己的不足，未来的日子里加强学习、转变思路、真诚践行、敢于承担是对自我的要求，也是与公司共同成长的要求。我相信，明天会变得更好！
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启航故事
以客户为中心
坚持以客户为本，努力想着为客户创造价值。我们与客户建立单独联络机制，主动了解客户在到货、提货中遇到的各种问题，并做到逐一解决。打破了传统的早八晚五工作时间制，真正意义上做到了24小时办单，即使在最旺季也保证24小时之内提到货，一方面为客户提供了增值服务，同时也真正地给客户减少了待装时间，践行了为客户创造价值的宗旨。
创新是发展的动力来源
创新是企业发展的原动力，想要生存势必要有可持续的动力来源。
长春仓库新增的钢坯铁路外发业务，属于长春仓库独有的业务，为传统淡季创造了新的收入。通过南方工人北上带新人的方式，将广州先进的管理制度、工作方式、企业理念带到了长春。先进的盘螺装卸设备（挖机作业），提高装卸效率、降低人工成本的同时，还提升了企业形象。
知行合一
任何工作都有它的特殊性、复杂性以及文化属性。既要埋头苦干，也要抬头看路。对于如何能快速地面对变化、适应变化，实现个人和公司的共同发展，个人更推崇阳明先生的知行合一，在知中行、在行中知，知是行之始、行是知之成，总之在学习和实践中，边学边做，同时进行。
虽然说到长春启福仓面对的是全新的行政管辖、客户群体、业务范畴等外部环境，有众多的不同，但作为启航物联集团的子公司、长航企业精神的拓展，长春启福有着相同的宗旨和理念，值得我们坚持和发扬。
日积月累，持之以恒
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出差的路上，接到集团编辑部约稿，一个字“变”，让我围绕这个关键字聊聊。
逆境翻盘：80后职场人的变与不变
文/洋浦益满仓总经理 丛昊
世事如潮，变化万千
我是一个80后，“变化”萦绕着我们这一代人的一生。无论我们推动着变化，还是我们被迫接受着变化，适应是我们成长过程中必须具备的能力。2006年从大学毕业，顺利入职圈内的黄埔军校，年底家里还给置办了一个小房子，和大部分人比，我是幸运的。姥姥说我手上有六个斗，遥gai（街）走的命。
果不其然，2007年我被外派到韩国，开启了我不着家的事业之路。2009年有幸接到刘总的电话，我义无反顾跳出国企加入启航物联。广州、菲律宾、丹东、鲅鱼圈……从国际做到国内，从贸易做到物流，虽然从事的内容一直在变化，但毕竟处于一个大行业内，每次职业的转变都能给我留下宝贵的经验。
2013年，我接手内贸海运租船。那时的长航，和圈内“老大哥”们相比，无论是操作量、船货资源、资金能力等都略显青涩，在圈内被冠以“欠钱、事多”的标签。
说到欠钱，我认。那几年确实是集团公司的低谷期，遇到好多难事，资金捉襟见肘。好多船东一听是我们的货，要么要高价，要么找代理过一手降低风险。当时确实缺钱，就拿我这块来说，应付账款都在4千万以上。记得跟德勤集团的老吴开玩笑说：“我才欠你八百万，你都排不进我这的前三名。”
每周五是我最难熬的一天，因为这一周已经无日可拖，催款电话一个接一个，当时的我心想：“完了，我这辈子的周末是毁了！”好多人问我为啥一坐飞机就发个预到时间，其实就是那个时候养成的习惯，怕船东一打电话，结果我关机，以为我跑路了，着急上火可不好。
那个时候确实很难，整个行业都不好，船东也不好过。没办法，董事长四处凑钱，甚至变卖了自己所有的房产，贴补到现金流中。也正是那个时期，我们结交了如同兄弟般的合作伙伴。他们相信我们能挺过来，结果也正是那样。客户的信任、我们的坚持，才让我们有了今天。
如今，我们还清了所有欠款，很少为资金流发愁，船东有困难甚至装完船就能付款。同时，我们也是圈内，两港一航班轮运营最久的一家。即使在市场一船难求时，即便钢材运价比不过煤炭粮食时，也有船东给予运力支持，这与集团坚持诚信时创下的口碑是分不开的。
变中不变，坚守诚信
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启航故事
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启航故事
遥街：方言。满街的意思。
文中指：工作地点不停变换。
小知识
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丛昊
2010年1月入职
1983年生 金牛座
所在板块:洋浦益满仓
职务:总经理
世异则事异，事异则备变
互勉互励共进退，我与集团共成长。转眼十余年，集团从贸易、物流两个板块发展成仓储、汽运、贸易、物流和船务等板块。如今，我有了孩子，小房子换成了大房子，变得开始期待周末，可以回家接孩子放学，可以不必为客户的来电发愁。不变的是手上的斗还是那六个斗，“思危图变”的理念已经根深蒂固，仿佛无法安逸于眼前的一切。
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启航故事
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启航故事
主动求变，开拓创新
说到事多，这个我得解释一下。其实不是我们事多，是我们想法多。
公司一直秉承“思危图变抢先机，与时俱进求发展”的发展理念。2012年，刘总抛出船舶大型化的课题。当年17000吨级在内贸钢材圈里都算是大船，而我们已经开始推动5万吨以上的运力。甚至，尝试使用7万吨船型。沿海运输是一个系统工程，需要港口、作业设备、工人、船舶等一系列配合，才能顺利完成。
港口靠泊能力有限，我们就推动它升级；作业设备效率慢，我们请专家设计，更新换代；工人经验不足，我们派人边带边培训；还尝试各种配载、减载方案。
在老一辈船货代眼里，我们就是作，这都是不可能的事。创新容易，破旧难，那时大船船东固有的思维就是简单、直接，说服他按我们的要求配载、减载、定价、尝试新航线确实是件难事，因为存在着太多的不确定性。最终我们也做到了，虽然在这个过程中我们交了不少学费，但我们吸收了很多宝贵经验。我们走过的路，同行一学就会，我们并不在意，因为我们的前方无人可及。
变化中：有一种成长的力量
文/财务中心核算部 于雪峰
我在2009年来到长航物流工作，如今也会时常想起当年的小小办公室。当时的长航物流只有3名员工，只服务于本钢一个钢厂，操作量少且操作模式单一。2009年的物流行业对我们来说也很陌生，我和同事们都在工作中学习，在摸索中成长，积累经验，慢慢进步。
在这十六年中，公司经历了很多次危机，有进有退，我们咬牙扛过之后也迎来了很多机遇，能够在竞争如此激烈的环境中生存下来已经是一件很不容易的事情。多年以来，见证了太多同行的没落和崛起，诸多同行消失在商战长河中时，我们公司始终占据行业的一席之地，并且不断地发展壮大，靠的就是居安思危的意识和与时俱进的态度，坚持“追求卓越，精益求精”的服务理念，不断提高服务质量。在我看来，这是一件很值得骄傲的事情。
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于雪峰
2009年1月入职
1981年生 天蝎座
所在板块:财务中心
职务:核算部部长
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启航故事
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启航故事
用一种改变，成就一场蜕变
文/洋浦益满仓 韩岳泰
人说最美好的事情莫过于邂逅，我从大学实习期间加入启航物联这个大家庭，到今年已经是第七个年头了，这是我人生的第一份工作。
破茧与蜕变
从怀揣着“男儿不展风云志，空负天生八尺躯”的懵懂学生，到能与船东和客户侃侃而谈；从一丝不苟的内勤，到夜以继日的业务工作；又从讨价还价的业务到新领域的船舶管理，在这里，我完成了人生的转变、角色的转变，见证了集团的开疆拓土，集团也见证了我的蜕变。
如今，集团公司更加地发展壮大，业务量大幅度提升，集贸易、仓储、海运、汽运、驳运、码头装卸搬运等多种业务形式为一体，业务范围覆盖东北、华北、华东、华南四大领域。我的工作内容也从长航的核算工作变成整个集团的核算工作，虽然都是核算工作，其实内容差距很大，以前只是单一物流的核算和资金，现在增加了仓储、贸易、汽运、驳运、融资等内容。每接触新的业务，都需要从头学习，而且需要更加侧重统筹安排，大脑中所思考的东西需要更加系统、更加全面。
《易经》中说：“君子终日乾乾，夕惕若厉，无咎。”意思是人要奋发图强，并且不断警惕自省，方能无过。我一直以这句话作为我工作中的指导。
工作内容上的变更增加了我所面临的压力，想要跟上集团公司前进的脚步，只能正确面对，三思而行，不排斥变化，拥抱变化。将需要完成的工作一项一项地完成好，将面临的困难一个一个地解决掉，这个过程给自己带来了意想不到的提升，同样这个结果也为自己带来了满足感。
公司的主营业务在变，竞争环境在变，这个世界唯一不变的就是变化。我们的人生总会面临挑战，它就像一条蜿蜒曲折的河流，充满了未知和变数。所以在每一个人生的重要关头，我们只需要尽力而为，不留遗憾！
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韩岳泰
2017年7月入职
1994年生 白羊座
所在板块:洋浦益满仓
职务:租船部业务员
爱的幸福感
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启航故事
筑梦启航
启航故事
集团拥有“德邻启航”轮后，也让我有了跟船的机会，纸上谈兵终觉浅，亲身经历和体验让我了解了更多的船舶知识。船厂中检更名期间，我在每个环节中检验以往学到的理论知识，从中找到自身知识储备的不足。
在船厂和船舶正式运营中，我虚心向船长、老轨等请教船舶知识，补齐各方面的知识短板。当我管理方面遇到不懂的问题，也会找熟识的船东和管理公司的岸基，以实践的方式最快地了解并掌握船舶管理知识。
从最初船厂中检认识船舶机械各部件，到船厂结算时学会斤斤计较；从船上零部件的损坏，到查找原因并提出解决方案；从物料和备件的季度采买，再到整体船舶的运营测算...我从什么都不懂变成了什么都懂一些，这都是下功夫从实践中磨出来的，以前我只关心南下的主流航线，如今在做好原有租船业务的前提下，我更加密切地关注行业动态和北上回程的市场变化，积极了解其他船东对市场的判断。
在严谨的工作氛围中，经验使我的观念不断更新，遇到问题，转换思维，在挑战中锻炼、进步。
实践出真知
谈及家庭中的变化，不如说是所爱之人更迁就我。由于工作性质，我时常出差，但妻子给予我更多的是理解、包容和支持。她在大学毕业时放弃了大城市的高薪工作，陪我来到鲅鱼圈发展，如今经过多年的努力，同样也得到她领导的重用。为此我们都觉得自身的努力得到了认可，也是彼此给对方带来的好运。
有幸的是，在疫情肆虐的2021年，我们终于走进了婚姻的殿堂，得到了亲朋好友真挚的祝福，结束了长达多年的爱情长跑。婚后不到一个月，我接到去济南拓展业务的指令，没有电视剧中无理取闹的经典桥段，但是失落和无助的情绪却在她的脸上隐隐体现。都说“小别胜新婚”，真发生在自己身上时，如鱼饮水。只感觉那一年，济南的冬天异常寒冷。
远赴的工作安排并未持续太久，三个月后的某一天，我接到了集团的调回通知。当我踏上熟悉的土地，霎时清风拂面，鲅鱼圈的春天格外温和。虽然分别的时间不长，但是只身在外的我，努力学会了独立；独自一人的她，克服了孤独与恐惧，完成了考完驾照后的第一次试驾...此次经历不仅让我们加深了彼此的信任，也让我更加珍惜现有的工作。
鲜衣怒马少年时，不负韶华行且知。工作中不要去想自己能得到什么，要知道自己能做什么、发现什么、悟出什么，将得到的经验加以运用，这才能做到对自己负责，对集团公司负责。
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启航故事
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启航故事
海福物流仓储业务的变革与发展
文/海福物流总经理 代兴刚
在经济持续增长和市场竞争加剧的背景下，海福物流的钢材仓储业务不断实现规模扩张。从早期的老海福仓库，逐步扩展至启福仓库、容正仓库、新海福仓库、新启福仓库、翼福仓库、外运启福仓库等。每次的扩张与整合，不仅显著增强了仓储能力，而且有效提升了市场竞争力，为客户提供了更优质的服务，进一步巩固了市场地位，实现了经济效益的显著增长。
装卸效率作为钢材仓储业务的核心要素，海福物流始终致力于提升此方面的效率。自仓库运营之初，公司便持续投入研发，自主创新装卸设备，并成功获得技术专利。特别是新型龙门吊设备的引进，极大提升了装卸速度，降低了人力成本，优化了作业流程，为客户提供了更加高效、便捷的服务。
01 规模扩张与整合
02 装卸效率的技术革新
仓储环境对于货物质量和作业效率至关重要。海福物流通过实施洒水除尘、科学规划堆位、合理安排车辆进出、苫盖螺纹钢、加强仓库清洁等措施，有效减少了货物损坏和锈蚀，提升了仓储作业的效率和服务质量。
03 仓储环境的持续优化
钢材仓储业务面临诸多风险，如货物损失、盗窃、火灾等。海福物流通过与广州港集团旗下公司合作，建立了完善的风险管理制度和应急预案，强化了仓库的安全防范和风险管理能力，确保了仓库的安全稳定运营。
04 风险管理的全面加强
随着公司规模的扩大，海福物流在人员管理和团队建设方面也不断细化。通过制定系统的培训计划，加强员工技能培训和素质提升，提高了员工的综合素质和业务能力。同时，注重团队建设，增强了员工的凝聚力和协作能力，建立了高效、稳定、和谐的工作团队。
05 人才培养与团队建设
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启航故事
随着集团公司钢材上下游产业供应链管理的不断完善，海福物流积极与上下游企业紧密合作，实现了供应链的协同和整合，提高了供应链的效率和稳定性。除了提供基本的存储服务外，还为客户提供了一系列增值服务，如货物配送、码头装卸等物流服务。通过提升服务水平，海福物流更好地满足了客户需求，提高了客户满意度和忠诚度，进一步增强了市场竞争力。
这些变革不仅体现了现代仓储业的发展趋势，更彰显了海福物流仓库经营者的创新精神和市场敏锐度。从老海福仓库的初步探索到如今的广东省最大建筑材仓库，海福物流始终紧跟市场步伐，发现并利用新的机遇。
通过加强物流联动性，码头、车队、仓库的精准对接，充分发挥个人和团队的创造力和凝聚力。同时，不断优化场地货物摆放、科学规划，提升货物出入库效率，进一步提升客户体验感。海福物流始终坚持“客户至上”的服务理念，致力于为客户提供最优质、最高效的服务。
面对未来，海福物流将继续适应和应对市场变化，推动钢材仓储业务的稳健和可持续发展。
06 供应链管理的整合与优化
蜕变之旅：从校园到职场
——学生到工作者的身份变化
文/综合管理部 郑婧雯
学生时代，我像一只勤劳的蜜蜂，忙碌地采集知识的花粉。课堂、图书馆和课外实践，成了我生活的三部曲。我吸收着课本里的智慧，同时在课外书籍的大森林里探险，更不忘参与实践项目，锻炼我的思维翅膀。
毕业那天，我化身勇敢的航海家，踏上了从学生到工作者的新航程。我挥舞着简历，终于找到了心仪的港湾——启航物联集团。在这里，我学会了职场上的舞步，学会了如何绽放我的才华和潜力。
进入公司后，我真正开始了我的职业冒险。起初，我对这个全新的世界感到迷茫和不安。但随着时间的推移，在同事和领导的指引下，我逐渐找到了自己的航道，适应了职场的风浪，学会了与团队并肩作战，展现出了我独特的魅力和价值。我积累了宝贵的经验财富。同时，我也不断探索新的知识和技能，夯实自己的专业素养。
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启航故事
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启航故事
从学生到工作者的转变，就像一场华丽的变身秀。通过实践项目和工作经历，我学会了如何将理论知识变为解决实际问题的魔法，提升了我的实战能力。同时，我逐渐领悟了职场文化的精髓和奥秘，掌握了与同事和领导沟通的秘诀。我明白了团队合作的力量，学会了如何与同事建立深厚的友谊，让团队协作更加和谐高效，共同驶向成功的彼岸。同时，我也学会了如何面对职场中的挑战和压力，保持一颗勇往直前的心。
从学生到工作者的身份转变，是一场心灵的觉醒和自我成长的旅程。在这个过程中，我经历了学习、求职、适应和成长的四个阶段，不断刷新自己的职业技能和职场素养。同时，我也收获了职场文化的理解、自我认知的深化和人际关系的拓展等多重成果。这些宝贵的收获让我更加自信和从容地面对职场生活，也让我更加明确自己的职业方向和发展目标。
展望未来，我将继续以饱满的热情和坚定的步伐，在职业道路上勇往直前。我会不断学习和成长，提升自己的专业素养和综合能力，为自己的职业发展筑牢坚实的基础。在未来的日子里，闪耀出更加耀眼的光芒！
文化之变：从理念到实践
文/综合管理部 李丽香
组织行为学中，企业文化指的是企业成员的共同价值体系，它使企业独具特色，区别于其他企业。在刚认识企业文化时，我觉得企业文化是一种虚无缥缈的东西，参加工作后，我发现企业文化是能够看得到、摸得着的。很多伟大优秀的企业之所以长盛不衰，秘诀就在于其独特的企业文化支撑他们在激烈的竞争中立于不败之地。由此可见，企业文化对于企业的发展是有着至关重要的作用。
什么是企业文化
如果把企业文化做一个拟人化比喻，企业文化就是企业的“神”和“形”。 所谓“神”就是企业内在的“气质”，比如集团的使命、愿景、核心价值观等；再如员工对待领导、同事、客户等的行为方式、制度、工装徽章等外在表现，是企业文化的“形”。
观念上的转变
我采访了十五位不同岗位的员工，收到了不下七十份的稿件，他们有的坐在发光的电脑屏幕前，有的在三平米的车头里，有的在不断起飞降落的路上，有的航行在蔚蓝汪洋......从他们的讲述中，文字里，那些被时光淹没的故事展现在我的眼前，每个人的身影在我的脑海里变得生动鲜活。
—— 我的企业文化工作之旅
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启航故事
初出校门步入工作阶段，遇到困难时容易感到焦躁、迷茫，开展第一次采访时正是我最焦虑的阶段。他们是集团典型的榜样和英雄人物，和他们面对面地交流，谈过去，谈未来，成功也好，失败也罢，大家因一股看不见的文化力量走在了同一条路上，并为之努力奋斗，我在他们的身上看见了具象化的启航文化。
他们说“遇到困难别退缩，要想办法解决”、“等待是无用功，提前规划会比别人走得更远”、“哪有什么过不去的坎，干就完事儿了”，前人的经历与经验变成了我坚持下去的一剂强效针。慢慢地，我开始转变思维，没有什么技术性的困难是解决不了的，换角度多思考，只要不放弃，总能找到解决问题的方法。
认识上的转变
文化的形成非一朝一夕，企业文化工作的建设也是无法速成的。在这段时间里，从搭建框架到具体落实，我重新认识了集团企业文化的内涵和价值，深刻体会到了在企业文化工作构建和传播过程中的责任与挑战。
企业文化的建设靠领导者振臂一呼或者项目式的突击是不现实的，覆盖到每个版块、每一个人，在大框架里细分，内容下沉，多角度进行沉淀与宣传，也代表着企业管理将逐渐从完全的科学管理（理性管理）向以人为中心的文化管理过渡。
未来，我将不断反思和总结经验教训，提升自己的专业素养和实践能力，继续致力于企业文化的研究与实践工作，为集团的发展添砖加瓦。
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启航动态
启航语录
我们都是自己命运的设计者
就看你能否掌握主动权
强者在心底勾勒未来的蓝图
在隐忍中奋斗
在孤独中跋涉
用坚实的脚步慢慢靠近远方的憧憬
弱者用语言描绘明天的向往
在偶然中飘忽
在困苦中偏移
等走到终点
才发现抵达的地方早已不是原先想象的样子
命运不会偏袒谁
但会眷顾矢志不渝的人
2024年3月
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启航动态
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广州海福仓原有的地磅传感器因长时间使用，导致磅差问题频发，数据稳定性受到严重影响。
为确保过磅数据的精确性，并为客户的货物安全提供坚实保障，海福物流决定对地磅传感器进行更换。
经过专业团队的努力，新的传感器已于3月13日晚完成调试并顺利投入使用。
目前，地磅数据表现稳定，能够实现对过磅车辆的实时监测与精准控制，极大地提升了出入库作业的效率。
我们坚信，这一改进措施将为客户带来更加优质的服务体验。
首要任务是对车头进行保养，涵盖更换机油、柴油以及机油滤芯，添加齿轮油与防冻液，以及替换空气滤芯。紧接着是对车板进行维护，包括清洗车辆轴承、涂抹黄油，并将其重新安装。
这些步骤中的每一个细节，我们都必须确保精准、精确，以保障车辆行驶的安全性。
自今年三月份起，我们已开始分批次执行这一保养计划，并预计在六月份全面完成。通过分批次保养的方式，我们旨在确保既不影响车辆的正常运营，也能够提升车辆的安全性。
德邻启航（20000）于3月27日1300抵达泰州锚地
28日1315靠泊泰州装货
29日0400完货
4月3日0930抵达湛江锚地
4日1800靠泊湛江卸货
5日1430完货（泰州-湛江）
德邻启航（21400）于4月6日0300靠泊阳江装货
6日1930完货，现位于珠海附近
预计4月10日抵达上海（阳江-上海）
北航物流车辆后勤保障工作
文/北航物流
文/海福物流
海福仓更换新地磅传感器
德邻启航日常资讯
文/洋浦益满仓
为降低车辆损耗，提升其使用时长，北航物流每年都会对车辆进行一次至两次的维护。
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时事资讯
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时事资讯
行业资讯
一、降本增效
《2024年国务院政府工作报告》：三次提“物流”、五次提“供应链”，明确提出实施降低物流成本行动。
2024年3月5日，国务院总理李强代表国务院，向十四届全国人大二次会议作《2024年国务院政府工作报告》（以下简称《报告》）。五次提“供应链”，四次提“产业链供应链”，三次提“物流”，一次提“流通”、“冷链”、“配送”、“海外仓”、“西部陆海新通道”、“交通运输”等。
就“2024年政府工作任务”，《报告》提出，推动产业链供应链优化升级。保持工业经济平稳运行。实施制造业重点产业链高质量发展行动，着力补齐短板、拉长长板、锻造新板，增强产业链供应链韧性和竞争力。实施制造业技术改造升级工程，培育壮大先进制造业集群，创建国家新型工业化示范区，推动传统产业高端化、智能化、绿色化转型。加快发展现代生产性服务业。促进中小企业专精特新发展。加强标准引领和质量支撑，打造更多有国际影响力的“中国制造”品牌。
《报告》提出，实施降低物流成本行动，健全防范化解拖欠企业账款长效机制，坚决查处乱收费、乱罚款、乱摊派。
二、数字物流
国务院常务会议审议通过《关于促进即时配送行业高质量发展的指导意见》。
2024年1月22日，国务院常务会议审议通过《关于促进即时配送行业高质量发展的指导意见》。会议指出，近年来即时配送行业快速兴起，在促进消费、保障民生、扩大就业等方面发挥着越来越重要的作用。要加强鼓励引导，进一步营造良好营商环境，提升行业发展水平和支撑带动能力。要督促企业守好食品安全、配送安全等底线，加强劳动者权益保障，推动降低企业合规经营成本。
新闻资讯
（1）中国海油3月8日宣布，在南海珠江口盆地发现我国首个深水深层大油田——开平南油田，探明油气地质储量1.02亿吨油当量。该油田是全球核杂岩型凹陷最大的商业发现。
（2）3月11日，国家主席习近平签署了第二十一号主席令。第二十一号主席令说，《中华人民共和国国务院组织法》已由中华人民共和国第十四届全国人民代表大会第二次会议于2024年3月11日修订通过，现予公布，自公布之日起施行。
（3）3月16日出版的第6期《求是》杂志将发表中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《时刻保持解决大党独有难题的清醒和坚定，把党的伟大自我革命进行到底》。
（1）3月10日，美国荷美邮轮公司“翠德丹”号邮轮停靠大连。这是自去年9月我国全面恢复国际邮轮运输以来，首艘到访东北城市的国际邮轮。
（2）尼科西亚消息：塞浦路斯总统赫里斯托祖利季斯12日宣布，第一艘通过欧盟海上通道项目向加沙地带运送援助物资的货船当天从塞浦路斯启航。
（3）由巴西外贸商会联合会、巴西中国创新经济研究院主办的巴西中国智慧城市论坛18日在里约热内卢举行。2024年是中国与巴西建交50周年。
（4）3月21日，习近平主席特别代表、中共中央政治局委员、国务院副总理张国清在布鲁塞尔出席首届核能峰会并发表致辞。来自30多个国家的国家元首、政府首脑或高级别代表以及国际组织负责人出席峰会，并共同发布《核能峰会联合声明》。
国内新闻
国外新闻
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五 杂陈：细品地方风味之变
四方食事，不过一碗人间烟火。南甜北咸东辣西酸，在不同的地方，总要多尝试一些，吃不同口味的食物，感受其中的变化，领略不同风格和文化，丰富自己的人生。
领略变化
文/启吉福 李群芳
作为一个土生土长的湖南人，来到公司之后，从“湘味”变化为“东北”口味，这个口味的变化，其实是慢慢接受的过程，从无辣不欢到可以接受没有辣度的菜。
在这里接触到以往吃不到的东北菜，例如蘸酱菜、酸菜炖粉条、锅包肉、溜肉段、茄盒、大乱炖、手工面条等等，这里面有许多菜甚是喜爱。面食是我偏爱的一项，东北饺子、手工包子都和家乡的不一样，分量足且好吃；锅包肉是近期喜欢上的，口味独特，但不可多吃，3-4块最佳，否则腮帮子可得遭罪；蘸酱菜让我打开了新世界的大门，原来除了黄瓜还有很多蔬菜都可以蘸酱生吃，但目前为止我可以接受的也就只有黄瓜与生菜蘸酱。
说了这么多喜欢的东北口味菜，唯一不太能接受的非大乱炖莫属，湖南主要以炒菜为主，对于大乱炖这种软糯口味不是很习惯。
总的来说，尝试新的口味，从中可以体验中国美食的奥秘。
味
适应变化
文/启航佳吉 李嘉昕
广州是美食的天堂，拥有众多令人垂涎欲滴的特色美食。我在广州这几年，见到了丰富多样的水果，记得第一次尝到人参果、雪莲果时，肉质细腻，清甜多汁，喜爱到停不下来，除此之外，也解锁了很多传统美食：糯米鸡，肠粉，艇仔粥等等，每一道都承载着广州深厚的饮食文化。
因为南北方的地域和饮食习惯都有着较大的差异，我初到广州时觉得南方的饮食口味偏清淡。我们北方人习惯重盐重辣的食物，而南方则更注重食材的原汁原味和细腻的口感。相对于北方的大盘菜，广州的早茶相对更加小巧精致，品种丰富，各具特色。另外，广州人在餐前用热水烫餐具的习惯也很独特，在北方是看不见的。
不过，随着时间的推移，我也慢慢适应并喜欢上这种清淡而美味的南方风味。
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生活总在催促我们迈步向前，整装、启动、跋涉、落脚，停在哪里，哪里就有燃气灶火。在不同的地方吃到不同的食物，让我们尝到了当地山海的味道，风的味道，阳光的味道，也尝到了时间的味道，人情的味道。不同地方的口味在漫长的时光中和故土、乡亲、念旧、坚忍等等情感和信念混合在一起，在往后的日子里，让我们几乎分不清哪一个是滋味，哪一种是情怀。
爱上变化
文/北航物流 张娜
作为一个地道的东北人，我吃食物的口味是比较重咸口的，自从大学毕业来到广州工作，饮食习惯慢慢有了改变。
广州的饮食注重质和味，口味清淡，力求清中求鲜、淡中求美。根据季节时令的变化而变化，夏秋偏重清淡，冬春偏重浓郁，讲究“镬气”（锅气），注重形象，品种繁多，五味俱全。
最重要的是广州比较注重煲汤，每个汤都有不同的功效，自从来到广州我就爱上了喝汤，尤其喜欢苹果雪梨瘦肉汤和玉米马蹄排骨汤，苹果雪梨瘦肉汤是我喝次数最多的汤，因为苹果、雪梨属凉性水果，清解燥热的同时补充丰富的维生素和微量元素；瘦肉的能量供给，不会让你在炎炎夏日中感觉到油腻，味道好，营养丰富。
不仅如此，我还喜欢上了广州的早茶文化，广东早茶以茶、点心和早餐为主，凝聚了广东饮食文化的精髓，融合了汉族、广府、西洋等多种饮食文化元素，我也被其丰富多样的品种和制作工艺吸引了。
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南来北往：时代列车上的变与不变
文/星星
在工作之余，我鲜少有机会完整地观看一部电视剧，尤其是年代剧。然而，在春节假期的尾声，我在从北京至广州的火车上，利用这漫长的十多个小时，观看了电视剧《南来北往》。这趟旅程沿着铁路线，穿越大江南北，见证了无数人的梦想与希望。在这条铁路上，有一群特殊的人，他们默默守护着每一位旅客的安全，用汗水和智慧书写着属于他们的传奇故事。
电视剧《南来北往》以这群铁路乘警为主角，通过他们的人生轨迹，生动展现了一个时代的变迁与发展。令人动容的不仅仅是乘警们的勇敢和无畏，更是剧中深入人心的情感纠葛和邻里之间的情感救赎。剧情的内容笑中带泪，非常值得观看。
《南来北往》不仅是一部展现铁路干警风采的年代情感剧，更是一部引导我们重新审视自己和周围世界的作品。它让我们深刻体会到，无论时代如何变迁，那些关于情感、使命和成长的故事，始终是我们最宝贵的财富。这部剧带给我们的不仅仅是欢乐和泪水，更是对珍惜和感恩的深刻领悟。让我们继续跟随这列火车的足迹，感受生活的美好、人间的温暖以及祖国的繁荣昌盛！
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口味变了？到了广东为什么爱喝汤
广东人常说“宁可食无菜，不可食无汤。”先上汤，后上菜，几乎成了广东宴席的标准流程。
广东人喝汤的历史由来已久，这与广东的气候密切相关，气候炎热，湿气重，大量喝汤有助于排毒补水。广东的汤清润、清甜、清淡，亦是中医养生理念的一种体现。而且广东人讲究药食同源，将养生融入日常饮食当中：春天祛湿，夏天防暑，秋天降燥，冬天进补。
老一辈人说，很多人不理解广东人喝汤是因为不知道以前的广东是怎么样的。二三十年前经济不好，夏天湿热、冬天湿冷，没有空调和暖气，夏天的汤加点药材可清热下火，冬天的汤则滋补暖身。
以前的冬天会出现许多脑出血和心梗病人，最常见的是风湿性心脏病，缘由是冬天没有洗衣机时，大多数人在河边手洗衣服，很容易得风湿，病情严重时就有可能引发心脏问题。那个年代，广东的医院大多是骑楼，医院加床在半开放式的走廊，遇上阴雨天足以让人崩溃，在这种时候能喝上一碗热热的汤是无比幸福的事。
文/栗栗
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相比如今，以前煲汤成本很高，就算是条件不错的家庭也才一周煲一次，一般人家在过年过节大家一起吃饭时才会煲汤，汤渣会全部吃掉，不会浪费，营养不足的大有人在，一碗汤已经是那个年代最为滋补的好东西。所以不存在如今“汤中嘌呤高，无营养”、“喝汤无意义”等问题讨论。
不论是情感习惯使然，亦或是滋补营养的好处，汤已经成了广东人餐桌上不可或缺的一部分。现在正值春季，万物生发，体内的湿寒之气也开始显露，整个人变得无精打采。这时候可以多喝点祛湿的汤，在这也给大家推荐一些适合的汤：五指毛桃牛大力汤、花生眉豆鸡爪汤、鸡骨草瘦肉汤、山药排骨汤，具体配料和做法都可以在网上查到。
🌟食材：
五指毛桃（健脾补肺，行气利湿）
土茯苓（清热解毒，祛湿，通利关节）
牛大力（补虚润肺，强筋活络）
薏米（利水消肿，健脾止泻）
芡实（补脾止泻，强身健体）
瘦肉（也可以换成猪骨）
🌟做法：
1、所有材料洗净，瘦肉加姜片焯水后捞起冲洗一下。
2、把所有材料放进锅里，大火烧开后转小火煲1个小时，加盐调味即可。
五指毛桃牛大力汤食谱
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