筑梦启航
2024年7月
总第九期
主办：广州启航物联佳业集团有限公司
内部发行丨免费赠阅
009
共同创业 启航未来
2024年7月刊
本期电子杂志编委会
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主办
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主编
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本期编委
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启航物联集团
刘宏业
胡益萌
李丽香
丛昊 刘继校 刘子庆 孔令山
孙亮 平桂军 刘炜桐 白红星
姜亮 郑婧雯
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“精打细算过紧日子”
——《启航“抠搜”指南》
CONTENTS
contents
目录
启航工作法
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内贸租船成本控制与效率提升
（文/洋浦益满仓 丛昊）
物流优化：从细节入手，实现供应链管理的精细化
（文/启航佳吉 孙亮）
散集结合：探索物流行业的新增长点
（文/长航物流 孔令山）
节能驾驶：提升物流汽运运营效率的关键
（文/海福物流 刘炜桐）
设备维护：从被动降本到主动降本提效
（文/北航物流 平桂军）
精益采购：资源最大化与成本最小化
（文/综合管理部）
小改变大不同 提升员工能力和成本管控双管齐下
（文/长春启福 姜亮）
钢材销售：库存精细管理与客户关系深化
（文/启吉福贸易 刘子庆）
目录
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新闻资讯
行业资讯
物流加速跑：一切以提升服务为中心
（文/长航物流 白红星）
资金优化管控：过好紧日子 管好钱袋子
（文/资金部 刘继校）
强化内部沟通：提升综合管理部团队协作效率
（文/综合管理部 胡益萌）
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启航动态
启航语录
人人讲安全，个个会应急——畅通生命通道
——启航物联集团开展2024年“安全生产月”活动
启航动态
时事资讯
站在生命的角度审视自己
——《一百年很长吗》纪录片推荐
员工分享
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岁月不居，时节如流。3月约稿时我曾提到，2013年我刚接手内贸租船业务，正逢上一个“苦日子”大周期内。转眼十年，如今又来到海运的低谷期。作为集团板块中支出占比较高的部门，精打细算一直是我们的重要课题。各个公司对于开源节流、降本增效都有共同点，抛开大同小异的部分，我主要聊聊我们部门的做法。
在人员配备方面，益满仓和租船部人数始终没有超过3人。始终保持一人多职、互相照应的原则，坚持在大方向上做分工，具体业务上要全员悉知。
韩岳泰工作重点倾向于自有船的运营管理，但也要兼顾租船和洪爱诺在执行船舶的协调和对接工作，洪爱诺也要悉知德邻启航轮日常管理的相关事宜，同样地，我亦要了解和掌握所有业务和管理细节，保证部门内人员能完全熟悉客户的基本情况和联系方式。
这样的工作方法能使部门整体工作效能最大化，当部门中有人忙不开，无论是做合同走审批还是价格商谈，其他两人均可随时对接，确保业务的连续性，保证业务的正常运行。
不仅如此，我们部门一直保持着一个好习惯，每天下班前做每日小结，梳理全天工作进展，不仅直观地反映工作状况与业务情况，也能及时地和大家分享市场信息、客户情况以及业务进展。
兵在精不在多
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丛昊
2010年1月入职
1983年生 金牛座
所在板块:洋浦益满仓
职务:总经理
文/洋浦益满仓 丛昊
内贸租船成本控制与效率提升
筑梦启航
启航工作法
筑梦启航
启航工作法
在客户上做合理规划与匹配，这里无法细说，但可以给大家举两个小例子。一些福建籍习惯跑南北线的船舶，为了节约成本，船上不会配备有江证的人员，这样他们回程的进江成本就高，进槽时间不好掌握，不便于我们压价和安排靠泊计划。
我们将目标转向江浙一带的船东，但福建籍的部分船舶在某些方面成本很低，因此，他们在宁德以南直到北部湾地区的沿海航线价格上占有很大优势，我们选择时也需再三考虑，有针对性地匹配航线和船舶资源才能做到合理控制成本。
最后，发挥我们集团公司的核心竞争力，各版块协调联动发展。旺季以东北、华北的货源支撑为基础，提前锁船，两港相互调配。合理调配能够节省大量滞期成本，再者，提前锁船可以抵御涨价风险。淡季联动北方南下和南方回程货源，联程商谈可以使价格和条款更优惠，还能更好地掌握船舶进度，以便安排配货节奏。
降本增效的方法还有很多，但我认为不应局限于“省”，更多的是在提高资源的更优匹配和利用率上，从整体出发，把握机会，才能摘到丰硕的果实！
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合理规划，控制成本
物流优化：
目前全国钢厂产能过剩，刚需缩减，各区域市场竞争激烈，形势不容乐观，各家打价格战抢占资源，只为谋求生存发展之地。面对严峻的市场形势，我们从小处入手，从细微处抓起，优化工作各个环节，方能降低运营成本，提高工作效率，增强市场竞争力。
优化团队协作与业务操作流程，团队内部梳理工作职责，明确分工，发挥个人特长，相互督促，提高工作效率。各部门之间了解彼此业务范围，根据工作内容和业务需求,确定各个部门之间的衔接关键节点,根据需要协作的环节建立相应的衔接流程，在展开跨部门协作时进行信息共享，缩短业务办理时间。
作为一名业务人员，不断优化业务动态跟踪工作是常态，提前整理日常反馈数据，列出各业务具体事项，做到业务汇报信息内容清晰、全面、准确，让所有部门成员一目了然。
文/启航佳吉 孙亮
孙亮
2013年7月入职
1989年生 金牛座
所在板块:启航佳吉
职务:总经理助理
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启航工作法
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启航工作法
从细节入手，实现供应链管理的精细化
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散集结合：探索物流行业的新增长点
文/长航物流 孔令山
孔令山
2018年7月入职
1996年生 双鱼座
所在板块:长航物流
职务:东北办业务员
踏入2024年，这个略显特殊的年份因农历中缺失立春而显得不同寻常，物流领域似乎也未能幸免，未能迎来它应有的暖春。
春节的余温退去，营口港在经历节日集港高潮后，迅速转换至平静的“晒码头”模式，安静的港口，少了船只的频繁造访，少了货物的忙碌装卸，宁静成为了这个春天的主题曲。
嘉晨钢厂的缓慢重启、建龙集团冬日生产的渐进尾声，加之鑫达钢厂受市场波动的影响，种种因素交织，使得三月的营口港提前迎来了往常盛夏才有的清淡景象。3月至5月间，通往广州的散货航线几乎陷入停滞，每月仅维持着2至4艘船的稀疏频率。
优化客户对接服务，分专人对接客户，形成“点对点”服务网格。在客户有了解需求时，快速提供准确的业务信息，节省反复确认的时间；与客户沟通时，及时上报偏离服务中心的问题，群策群力，及时为客户提供处理意见，真诚、高效地解决问题，保障服务响应速度和准确性，提高客户满意度。
优化物流运输，掌握客户发货信息。了解各区域市场差异，预判发货周期；关注南北各船型运力，缩短船货匹配周期；了解各个相关码头的计划靠泊船只，提高装船、作业效率，相关人员全程监督作业，遇到问题及时反馈、及时处理，有效控制各环节成本，锁定利润。
以上都是老生常谈的话题，看似微小简单，长期地坚持却不容易。以前想着怎么更快地增加利润，现在还要想怎么控制成本，从“省”中获利。于我而言，精打细算也好，抠搜也罢，都是一种生活态度，对生活有向往，对未来充满希望，归根结底，需要大家心往一处想，劲往一处使。寒冬有尽，春日可期，待到春暖花开，未来属于我们！
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启航工作法
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启航工作法
此外，集装箱业务的严格时限要求，对物流的精确性和灵活性提出了更高标准。幸运的是，由于良好的前期准备与高效的团队协作，我们成功避免了因延误导致的货物滞留。但这也警示我们，在未来面对更复杂的作业环境时，必须保持高度警惕，因为旺季时的容错空间极为有限。
此次集装箱业务的成功开拓，不仅填补了我们业务范畴的空白，增强了服务多样性，也为客户提供了更多选择，实现了“散集并举”的战略目标，让公司在物流市场的“双轮驱动”下，即便在行业淡季也能稳健前行，展现了更强的市场适应力和服务竞争力。
这次探索不仅是一次业务的拓展，更是一次深刻的自我革新，它教会我们在变化中寻求机遇，在挑战中锻造实力，用实际行动诠释了物流行业“两条腿走路”的智慧与韧性。
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面对散货航运的萧索，集装箱业务却展现出了价格与效率上的双重优势，成本低于散货，时效性亦更胜一筹。在这样的行业变局之下，一个契机悄然而至——XX智运发布了冷轧带钢的招标公告。遵循公司高层的前瞻指引，决定以此为契机，涉足集装箱业务，探索新的增长点。通过与福建某物流有限公司的紧密合作，我们不仅获得了性价比极高的20GP普箱资源，还享受到了一系列优惠政策，顺利中标，承担起8000吨冷轧带钢的运输任务，分装278个箱，顺利完成使命。
这一过程，不仅是货物运输方式的转移，更是知识与经验的积累。我们深刻体会到，集装箱与散货业务是两个截然不同的世界。从集港、装箱、中转到最终交付，每一步都需要精细规划与严密监控，每个环节都可能潜藏着挑战。特别是冷轧带钢这类对箱体要求严苛的货物，重达28.5吨的单箱满载，历经四次装卸的考验，无疑对箱体的坚固程度提出了更高要求，经常出现箱体损坏，箱底板塌陷。实践中遇到的种种问题，再次验证了“知行合一”的重要性，理论与实践的结合，让我们在行动中不断学习与成长。
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启航工作法
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启航工作法
节能驾驶：提升物流汽运运营效率的关键
当前的物流市场环境可谓严峻至极，如同一场狂风暴雨席卷整个行业，各个物流企业都面临着前所未有的挑战。为了在市场中占得一席之地，不得不进行价格战、服务战等多方面的竞争。这种竞争不仅让企业的利润空间被大幅压缩，更让我们企业的生存环境变得愈发艰难。
北航物流公司成立至今，已有7年时间，油耗成本是经营成本中的主要部分，随着车辆年限的增长，随之出现车辆耗油多、油价涨、维修频的情况，导致运营成本在不断增加。为规范货运车辆的油耗管理，提高燃油使用效率，降低运营成本，同时响应环境保护政策，北航物流近期对油耗进行精细化管理，主要从以下四个方面入手：
文/海福物流 刘炜桐
刘炜桐
2018年7月入职
1995年生 巨蟹座
所在板块:海福物流
职务:总经理助理
01 驾驶员管理
开展驾驶员节能培训，提高驾驶员的节能驾驶技能与安全意识。要求驾驶员严格遵守交通规则，避免急加速、急刹车等不必要的油耗行为。实施驾驶员油耗考核奖励制度，激励驾驶员降低油耗。对油耗表现不佳的司机进行约谈和辅导，帮助其提高油耗管理水平。
02 车辆管理
选用高效节能的货运车辆，逐步淘汰老旧、高油耗车辆。定期对车辆进行维护保养，确保发动机、轮胎等关键部件性能良好。
03 路线规划
利用GPS设备，规划最优运输路线，减少行驶里程和油耗。避开高峰时段和拥堵路段，提高运输效率，降低油耗。
04 数据分析
建立完善的油耗数据系统，定期收集、整理和分析车辆油耗数据。通过数据分析找出油耗异常的原因，制定针对性的改进措施。
油耗管理实施初期，对司机的油耗把控、成本节流有一定的效果，随之也出现一些问题，需要进一步地完善。与司机做好沟通协调工作，从根本出发，在保质保量的服务下，控制油耗成本，为集团汽车运输板块的可持续发展提供有力保障。
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启航工作法
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启航工作法
在办公室运营的核心环节中，精心策划办公用品与后勤采购策略显得尤为重要。首先，我们需要精确识别并界定各部门的实际需求，这是确立采购方向的首要步骤。为此，我们需根据各部门日常运作的实际情况，每月在规定的时间内上报采购需求，编制详尽的采购清单，涵盖文具、耗材、设备等物品类别。
在策划采购策略时，我们必须把供应商的可靠性和产品质量置于首位，确保所采购的办公用品既能满足实际需求，又具备卓越的品质。同时，我们还应深入了解市场价格和供应商信息，选择性价比高的产品进行采购，从而有效降低采购成本。
在采购实施过程中，库存管理亦是一项不可忽视的关键任务。我们需要谨慎控制库存量，既要避免库存积压带来的资金占用和浪费，又要确保库存量充足，以满足日常办公的需要。定期对供应商的服务质量、送货时间、产品质量等方面进行评估，通过持续的改进和优化，我们形成了一套高效、规范、经济的办公用品和后勤采购策略，为办公室的正常运营提供坚实的保障。
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精益采购：资源最大化与成本最小化
在日常车队成本控制中，除了油耗，设备维护是降本控费、提高效益的关键，本期我和大家谈谈如何控制车辆设备维护成本。
1、预防性维修：合理安排车辆的养护计划，减少突发故障和维修次数，降低维修成本。每年为车辆制定定期检修计划，通常包括总体车辆检查、调整、清洁、润滑、部件的修理或更换、以及对系统的最终测试，以确保它们处于最佳状态。
2、管理维修记录：建立车辆维修档案和维修记录，及时记录维修内容和费用，进行成本控制和分析。我们还能根据维修档案，预测其他同类型车辆出现问题的时间。
3、优化零部件采购：与优质供应商建立合作关系，降低零部件采购成本，同时选择性价比更高的零部件。
4、培训驾驶员维护技能：加强驾驶员的维护技能培训，提高其对车辆的保养和维修能力，减少维修外包费用。
5、智能监控设备：通过视频监控设备，可以规范司机驾驶行为，当出现危险驾驶时，系统及时提醒干预，从另一方面说，避免事故的发生，也是减少车辆维修成本的方法。
以上措施的实施可以有效降低车队的运营成本，提高经济效益。加强成本控制是车队运营中的一项永恒课题，只有不断探索和改进，才能使车队在激烈的市场竞争中立于不败之地。
设备维护：从被动降本到主动降本提效
平桂军
2015年3月入职
1971年生 白羊座
所在板块:北航物流
职务:后勤部部长
文/北航物流 平桂军
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启航工作法
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启航工作法
文/综合管理部
企业的成长与发展离不开每一位员工的努力和汗水，不论是业务量的增加，亦或是人员管理能力的提升，开源节流都是重要环节之一，我们不仅要从业务上、公司的整体运营上提高工作效率，也要结合实际情况精打细算地过日子。
小改变大不同
提升员工能力和成本管控双管齐下
文/长春启福 姜亮
人力资源精细化
员工是企业的灵魂与动力，大到管理者，小到现场作业人员，每个人都是企业组成的一部分。我们采用灵活的人力资源管理制度，按需安排长春两个仓库的员工数量，根据现场实际工作量合理安排工作时间与工作量。
注重员工个人技能的培养，进行多业种培训，按个人能力学习维修保养、挖机、叉车、铲车等技术，让每个人都能全面了解公司的运作流程，实现员工“精一岗，会二岗，懂三岗”的目标，整合公司人力资源，提高员工的工作效率和公司的运营效率，同时降低公司成本。
定期对员工进行安全教育，提高员工安全意识，降低事故率，保证安全生产，同时对生产工作中存在的问题进行探讨，寻找解决方法并加以实践。
在业务量减少时，利用空闲时间开展多技能考核，对表现优异的员工进行表扬，对能为公司提出合理生产意见的员工加以鼓励，增强员工的整体素质，让大家在工作中主动节约成本。
姜亮
2019年入职
1982年生 白羊座
所在板块:长春启福
职务:生产总经理
随着科技的不断发展,电子信息化已经成为现代工作中不可或缺的一部分。我们一直在探讨如何将信息技术运用到管理中，提高管理效率，减少人为错误。
采用智能化入库管理系统，进出库使用APP以及PDA进行线上操作。客户将单子传送给业务人员，业务人员在系统上录入以后，司机只需要在APP上注册自己的车号，就能在APP中显示出车辆的排队顺序，根据车辆的排序可以直接入库，过门闸后上智能过磅系统。优化了我们的业务流程，减少人员投入，有力保障了作业效率和数据准确性。
工作管理智能化
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启航工作法
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启航工作法
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精于细微之处，成于细节之中。作业现场以安全管理为龙头，规范现场管理，加强成本控制，最大限度地挖掘成本控制的潜力，从现场管理的细节中减少不必要的支出。
成本因素也是影响利润总额的关键因素之一，而开源节流、精打细算都是降低成本的有力措施。在日常工作中增加备品的使用寿命，减少配件更换率，降低油耗，如何节约电能，这些都是我工作的一部分。
我没有过人的学识，没有聪明的头脑，没有超高的管理手段，但勤勤恳恳、踏踏实实就是我的工作风格，珍惜每度电，节约每滴水，不忽视任何一个细节，实现每个节点效益最大化是我的工作目标，我会为此继续努力前行！
现场作业精益化
钢材销售：库存精细管理与客户关系深化
钢材贸易板块是钢材流通不可或缺的一个环节，起到承上启下及蓄水池的作用。但随着信息时代的发展以及市场竞争格局的变化，贸易环节在整个链条中的作用逐渐被弱化。
面临经济压力或市场紧缩时，在工作中降低成本和提高效率，以保持企业竞争力。同时，良好的客户关系管理也是稳定收入、减少市场波动影响的关键。
文/启吉福贸易 刘子庆
刘子庆
2013年1月入职
1989年生 双子座
所在板块:启吉福贸易
职务:副总经理
精益库存管理，释放营运资金
降低成本，则需要精细化的管理。钢材品类繁多，预测市场趋势，对销售产品进行盈利测算，选对合适的品种会事半功倍。面对严峻的房地产形势，我们果断放弃了熟悉的建材市场，转向工业材市场，让我们更快地形成销售网格，减少资金占用成本。
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启航工作法
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启航工作法
深入分析库存成本构成，加强库存管理力度。与客户保持信息沟通，提高信息传递效率和准确性。时刻了解市场动态，优先销售长库龄产品，减少库存积压，降低应收和资金占用。
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加强内部管理，提高工作效率
加强内部人员管理，明确员工岗位职责，针对岗位制定合适的工作目标，增强员工责任感与担当意识。完善培训制度，定期为销售员工提供专业技能和职业素养的培训，提高专业水平和服务意识，增强与客户的沟通能力，为客户提供更优质的服务。
优化激励机制，建立合理的绩效考核和激励机制，将员工的工作表现与薪酬待遇、晋升机会等挂钩，激发员工的工作热情。加强团队建设，组织团队活动，增强团队凝聚力和协作能力，提高团队整体工作效率。
稳定客户关系，保障生产经营
简化采购流程，根据需求制定采购计划，优先选择可以自主决定价格的资源，拓展采购渠道，寻找优质、价格合理的供应商。
在稳定客户关系中，我们要与客户保持定期沟通，了解他们的需求和反馈，及时解决问题和提供帮助，增强客户对企业的信任感，减少客户流失。记录客户的基本信息、需求和购买记录等，通过数据分析，更好地了解客户，为客户提供个性化的产品和服务，提高服务满意度。
在经济衰退时期，客户在合作伙伴的选择上会更加谨慎。我们持续践行“诚信互利，实干共赢”的经营理念，与客户建立长期的合作伙伴关系，共同应对市场的挑战，分享资源和信息，争取实现互利共赢局面。大量忠实的老顾客是企业长期稳定发展的基石。相对于新顾客来说，老顾客不会因为竞争对手的诱惑而轻易离开，通过日常的关系维护来维持与老客户之间的关系，增加回头客的机率；提供高质量的产品和服务，加强合作关系，建立忠实的客户群体。
通过上述措施，不仅能够在经济压力或市场紧缩时降低成本，提高效率，还能通过维护良好的客户关系来稳定收入，减少市场波动的影响，从而保持竞争力和可持续发展。
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启航工作法
筑梦启航
启航工作法
一件货由钢厂到工厂，中间存在很多物流环节和信息传递工作，货物由上游运到下游码头或者仓库，上下游的及时沟通是非常重要的。
作为上游港的业务人员，我主要对接钢厂、码头以及各个贸易商，物流公司与钢厂、贸易商的物流环节和函件的传递是密不可分的，我们要根据流程将工作做到严谨细致、一丝不苟。
如何让客户及时获取准确的物流信息，以便他们可以更好地根据物流信息进行后续的销售工作，优化集团各个板块之间的工作流程就显得至关重要，个人认为要做到以下两点:
如今现代物流行业信息化趋势显著，运输价格愈加透明，行业竞争愈发激烈，为客户提供快捷、高效的物流服务是我们的生存之本。
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物流加速跑：一切以提升服务为中心
文/长航物流 白红星
白红星
2014年7月入职
1990年生 天秤座
所在板块:长航物流
职务:华北办业务经理
“优化程序”提速度
一是各板块之间建立高效的沟通机制，及时发现、反映和解决问题，优化管理工作，提高时效性。例如货物出险需要下游现场人员和仓库人员及时反馈给上游同事，做好保险处理，避免发生船舶离港和支付运费后，船方不积极提供材料的情况，影响后续的赔付工作。
二是人员管理精细化，根据员工的能力和职责分配任务，遇到任何问题，都由相对应的业务人员进行沟通和解决，提高工作效率和业务处理的准确性。
“优化选择”提效益
钢厂的利润越来越低，贸易商的利润越来越薄，对海运代理而言，拥有自主航线，拓展更多业务量，开展多元化的物流运输方式，为客户提供低成本、高品质的物流运输。
一是选择上下游码头时，在保证装卸货质量的条件下，择优选择码头费率较低的码头，从而降低总体运输成本。
二是按货量匹配合适的船型，就5000吨九江流向的货量来说，在大船船运加下游过驳总体价格高于小船直航的价格时，优先选择小船直航，既提高了时效性又降低了运输成本。
三是受集装箱市场的影响，总体价格要比散船有优势，在不影响我司大船组货的情况下，要对集装箱业务进行深入学习，促进物流运输业务多元化发展，提高公司业内竞争力。
通过分析、评估和比较，合理分配可用资源，选择出最能有效实现目标的方案。从不同的方面入手，确保工作质量的同时，达到预期的最优性能，这才能最大程度地向“降本增效”目标前进。
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启航工作法
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启航工作法
3、现金流预测与管理
制定详细的现金流预测，密切监控现金流入和流出，确保资金流动性。实施严格的预算控制，按周调整财务计划，确保现金的合理分配。
4、加强财务风险管理
定期进行财务风险评估，识别潜在风险，制定应对措施。加强内部控制，确保财务数据的准确性和可靠性。对财务风险进行有效管理，避免或减少财务风险对企业的影响。
5、优化融资结构
持续优化融资结构，努力将短期借款调整为中长期借款，低利率置换高利率。利用公司资金池、票据池等资金管理平台，盘活闲置资金及应收票据，加大承兑汇票支付比例，切实提高汇票使用率等，
在保证正常运营的前提下，精打降本“铁算盘”，算好效益“经济账”，进一步实现资金安全保障与增值创效，为公司高质量发展贡献财务价值。
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聚焦“降本行动”，树立过“紧日子”思想，全力在资金管控上下功夫，切实从各方面、各环节入手，狠抓成本管控，推动降本增效工作落到实处。
1、优化成本结构
详细分析经营成本结构，包括固定成本和变动成本，识别非必要支出并予以削减，如减少办公成本、业务招待费用、非核心业务的投资等。实施精细化管理，通过制定成本控制标准，审查每一项开支，如通过谈判降低租金、优化供应链降低成本、减少能源消耗等。
2、应收账款管理
通过对应收账款流程的管理，建立以财务部门为主、业务部门参与共同管理的制度，二者相互牵制、相互制约、相互监督。采用日报表和周回款相结合的模式，提高了资金周转率，降低了坏账风险。
资金优化管控：过好紧日子 管好钱袋子
文/资金部 刘继校
刘继校
2008年入职
1979年生 巨蟹座
所在板块:资金部
职务:部长
筑梦启航
启航工作法
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启航工作法
随着公司业务的不断发展，综合管理部作为企业的中枢，负责协调各个部门的工作，确保企业内部的顺畅运行。在这个过程中，有效的内部沟通管理显得尤为关键。在内部沟通管理上，我们应建立清晰、高效的沟通渠道，确保信息的准确传递和及时反馈。
1. 促进信息共享：定期组织部门会议，有效的内部沟通能够确保信息的及时传递和共享，使部门成员之间能够了解彼此的工作进展和需求，从而协同工作。
2. 提高工作效率：通过沟通，员工能够明确自己的职责和目标，减少工作冲突和重复劳动，提高工作效率。
3. 增强团队合作：良好的内部沟通能够增强员工之间的信任和合作，形成积极向上的工作氛围。
4. 建立反馈机制：鼓励员工在沟通中积极提出问题和建议，并及时给予反馈。定期对沟通效果进行评估和反馈，及时发现问题并进行改进。
综合管理部内部沟通管理是企业顺畅运行的关键环节。通过精细化与系统化的内部沟通管理，我们可以进一步提升综合管理部的管理效能和团队协作效率，为企业的发展提供有力的支持。
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强化内部沟通：
提升综合管理部团队协作效率
文/综合管理部 胡益萌
胡益萌
2017年7月入职
1994年生 天秤座
所在板块:综合管理部
职务:部长
筑梦启航
启航工作法
筑梦启航
启航工作法
筑梦启航
启航语录
启航语录
人间困苦历尽，还未泯灭希望。
哪怕长夜漆黑，也将升起太阳。
活一世，不论长短，贵在坚持。
世上之事，并非因为完美，
才值得用一生去坚持。
而是用一生去坚持，才会变得完美。
在成长的路上，有很多路可走,
只要你选择了其中一条，就要勇敢地走下去。
2024年6月
筑梦启航
启航动态
筑梦启航
启航动态
人人讲安全，个个会应急——畅通生命通道
今年6月是全国第23个“安全生产月”，全公司紧紧围绕“人人讲安全，个个会应急——畅通生命通道”主题扎实开展了形式多样、内容丰富的“安全生产月”系列活动，通过“线上+线下”形式广泛进行安全宣传，引导全体员工树立安全红线意识，在安全生产工作中扛起责任、主动作为，为集团公司高质量发展提供安全保障！
生产小组组长演示在火场逃生时，如何正确佩戴防烟面罩。防烟面罩是非常实用的工具，可防烟、阻燃、抗高温，正确使用方式为“开、拔、套、拉”。
海福物流召开安全生产综合演练
海福物流联合广州港黄埔港务分公司开展安全生产综合演练，演习项目包括手提式干粉灭火器灭火、火场防烟口罩演示、高温中暑急救措施。
在生产经理的指引下，员工们依次进行实际操作，以提升员工在真实的体验中强化消防安全意识，加强对消防设施的正确使用方法。
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——启航物联集团开展2024年“安全生产月”活动
生产经理组织员工开展高温中暑事故演练，对突发高温中暑事故的急救作详细讲解，让大家了解到高温中暑后的具体急救步骤。
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安全生产月期间，我司德邻启航轮开展了应急演习。此次演练主要采取“实战演习”的方式进行，演练内容包括消防（火灾/爆炸）、弃船、溢油（油水污染）、封闭处所进入及救援、舵机失灵等。
德邻启航轮开展应急处置和应急演习
安全生产月活动虽已圆满落幕，但安全生产的旅程永远在路上。通过这一系列扎实有效的活动，我们不仅巩固了安全基础，更促进了团队间的紧密协作，为公司的持续高质量发展铺设了稳固的安全基石。
Our 201X
一起走过的201X
个个会应急
人人讲安全
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内贸煤炭的价格从5月27日起便呈现出持续的下滑态势，这一趋势主要归因于外贸煤炭的补充，使得内贸煤的需求减弱。华南地区回程、短途运输相对稳定。
随着季节的更迭，降雨逐渐频繁且台风季节即将来临，华南地区港口陆续压港，尤其是粮食类码头，滞留了不少运力，面对这一挑战，我司始终保持着高度的警惕，确保与船、货保持实时有效的沟通。密切关注装卸进度，以便在第一时间了解并掌握最新的动态。同时，我们灵活调整船、货的匹配计划，以及装卸码头的选择，最大限度地减少天气不确定性所带来的恶劣影响。
新策略提升整体卸货效率
文/启航佳吉 孙亮
文/洋浦益满仓 丛昊
针对压港采取灵活调整措施
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我司根据各驳船到港时间，调配好各家货物的落地事宜，同时确保了与后续海船的无缝对接。中标的上海型材由“航安顺”轮于6月13日靠泊外运，为了提升整体的卸货效率，我司进行了一次试验，即在装船过程中采取了简单的分货、分堆放策略。分货工作只有外运码头可以做到，若试验后卸货有所提速，或可将滞期费成本控制为零，从而为公司节省大量不必要的开支。
德邻启航（21683）于6月8日2100抵达沙角锚地，10日1530靠泊老港装货，13日1530完货，17日0800抵达长江口锚地，18日1100抵达江阴锚地，19日1200靠泊江阴卸货，21日1500完货（广州老港-江阴大港）
德邻启航（21900）于6月23日1000抵达青岛锚地，24日0730靠泊青岛装货，25日0730完货，28日1530抵达曹妃甸锚地，30日1700靠泊曹妃甸装货，3日1430完货，现位于烟台附近，预计9日抵达广州（曹妃甸-广州老港）
德邻启航日常资讯
文/洋浦益满仓 洪爱诺
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（1）6月25日14时7分，嫦娥六号任务自发射后历经53天，11个飞行阶段，突破了月球逆行轨道设计与控制、月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术，首次获取月背的月球样品，并搭载4台国际载荷，开展了务实高效的国际合作，是我国建设航天强国、科技强国取得的又一标志性成果。
（2）2024年6月30日上午，深中通道开通活动在西人工岛举行。深中通道是深圳至岑溪国家高速公路跨珠江口的关键控制性工程，路线全长约24公里，是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程。7年建设，深中通道创造了10项世界之最，形成具有中国标准的跨海集群工程建设成套技术和中国方案，为我国未来建设海峡工程做好了技术储备。
（1）中国飞机租赁集团向印度尼西亚翎亚航空交付的第三架国产喷气式ARJ21飞机于5月31日傍晚抵达印尼首都雅加达。这是国产飞机的首单人民币跨境结算交易。
（2）第78届联合国大会6月7日协商一致通过中国提出的设立文明对话国际日决议。决议明确所有文明成就都是人类社会的共同财富，倡导尊重文明多样性，突出强调文明对话对于维护世界和平、促进共同发展、增进人类福祉、实现共同进步的重要作用，倡导不同文明间的平等对话和相互尊重，充分体现习近平主席提出的全球文明倡议的核心要义，并决定将6月10日设立为文明对话国际日。
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国外新闻
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（1）据中国钢铁工业协会消息，2014年到2023年，重点统计钢铁企业平均吨钢综合能耗下降5.87%；吨钢二氧化硫排放下降81%；吨钢烟粉尘排放下降70.8%，钢铁行业绿色低碳转型成效明显。
（2）国铁集团：1-5月全国铁路完成固定资产投资2284.7亿元，同比增10.8%，现代化铁路基础设施体系加快构建。
（3）据Mysteel统计，1-5月18家重点房企销售额合计7406.45亿元，同比降43.7%。其中，5月销售额合计1672.75亿元，同比降33.3%，环比降1.2%。
（4）据交通运输部消息，我国已建成自动化集装箱码头21座、自动化干散货码头28座，已建及在建自动化码头数量位居世界首位。
（5）六月受到部分区域天气情况影响以及成品材需求迟迟未能兑现，供需矛盾难以修复，在此情况下，全国高炉厂库存持续增加，利润情况逐步下降。根据Mysteel最新数据统计全国高炉厂利润率为49.78%，库存较5月底增加3.6%。
（6）据Mysteel统计，6月3日-6月9日，10个重点城市新建商品房成交（签约）面积总计167.91万平方米，环比降29.2%，同比降33.5%。同期，10个重点城市二手房成交（签约）面积总计165.16万平方米，环比降3.5%，同比增2.3%。
（7）继5月17日中国人民银行宣布设立3000亿的保障性住房再贷款后，6月12日，中国人民银行在山东省济南市召开保障性住房再贷款工作推进会，着力推动保障性住房再贷款政策落地见效，加快推动存量商品房去库存。
（8）6月11日-14日，全国主要市场五大品种钢材均价齐下跌。其中，螺纹钢、高线、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板均价分别累计下降33元/吨、32元/吨、17元/吨、20元/吨、20元/吨。
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最近二刷《一百年很长吗》纪录片，影片中有一句话让我印象深刻：“一百年很长吗？如果把它放到宇宙里，那只是短暂的一瞬；但如果放到人生里，它就是整整一世。”在不同的阶段再次品味，思考着时间与人生的关系，寻找“一百年很长吗？”这一疑惑的答案。
三百六十五个日夜，十万公里的行程，这部纪录片寻访了一些古老的手艺和一些延续百年的小店，以及小店相依为命的手艺人。在镜头下，你会发现每个人都有自己的困境，为钱发愁，为命挣扎，但是每个人也以自己的方式迎战着生活，他们窘迫、哭过，却还没有丧失笑的能力。
一百年它长成了一段历史，短成了人的一辈子。在这些手艺人的传承中，一百年可谓是非常短暂，制作的酒能存放几百年、敦煌的壁画是上千年的文物、牧民放牧的道路已存在千年，而正是他们的存在才能将这几百年的古老手艺得以延续。在这些平凡人的故事里，我深刻地感受到了生命的韧性和力量，也看到了生活的真谛——也许不需要多么伟大的成就，只要用心去生活、去爱、去坚守自己的信念，便是有意义的一生。
一百年很长吗？长到可以突破枷锁去过自己热爱且想要的生活；短到只能循序渐进，按照规矩度过一生。人生不该是被限定的，而是有无限可能，无限希望。无论我们选择何种方式，都应该珍惜每一个当下，让生命更加精彩和充实！
站在生命的角度审视自己
——《一百年很长吗》纪录片推荐
文/佚名
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