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商业期刊

其他分类其他2023-04-17
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研发内参

R&D INTERNAL REFERENCE

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2023年3月

单位:寰宇东方启东箱厂

主办:研发中心

内部资料,不得外传

封面摄影:安波

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产品研发

林洋储能箱项目推进汇总

    林洋20ft储能箱项目是启东箱厂新能源储能市场开拓计划的重要一步。该储能箱采用的是液冷降温的方案,同时电池pack导轨为独立安装,因此整个箱体加工精度比较高。
    本次样箱为启东箱厂与南京林洋新能源研发中心共同协作开发的第一代液冷产品,林洋能源作为启东市新进储能厂家,此次样箱项目的成功,能够为两家公司的深入合作提供良好的契机。本次样箱产品结构复杂,并且生产过程中会用到许多非常规的加工工艺,因此本次项目还是具有一定难度的。接到项目资料后,项目负责人第一时间开始熟悉资料,并借鉴以往项目经验进行方案的重新设计,期间遇到任何技术问题,都会及时与客户方技术沟通。钢结构方案图完成后,与客户第一次线上评审。之后基于评审通过的方案图,着手开始三维建模。由于此次液冷项目为双方共同推进开发,所以在建模过程中需要始终保持与客户技术的沟通。而

20ft储能箱

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    林洋40尺储能箱项目,作为启东箱厂承接的首个除了电池包安装外,其余包括箱体结构、箱内集成全部安装完交货的第一个项目,其意义十分重大。技术参数上,单箱电池容量高达5017KWh,采用风冷系统,共设计安装有15个空调用于电池仓及电气仓的设备制冷。整箱重量约60吨,底架设置有8根吊轴,通过8点起吊法进行转运。
    本次由于交期紧、任务重,拿到项目资料后的第一时间,项目负责人就开始熟悉项目资料,通过与有经验的同事进行交流合作,及时将设计方案形成三维建模图纸,提交林洋客户确认。箱体结构通过CAE力学仿真进行校核,进一步保证结构设计的安全性能。在研发、采购、生产等部门的多方通力合作下,目前首批产品钢结构已经下线,正在集成车间进行后续集成设备的安装。
   

40ft储能箱

客户手头上的项目较多,对接方通常是疲于应付;所以如何准确高效、一步到位的完成每次三维的调整和评审沟通,成为本次项目的最大难题。最终经过双方的共同努力,目前20ft液冷项目的三维模型已经迭代到第四版,整体钢结构基本定型,为后续的生产资料准备争取的到了尽可能多的时间。
    在储能业务火热的当下,作为储能箱的项目负责人,快速的响应能力、高效的沟通能力和过硬的专业技能缺一不可。要抛弃以往粗糙的设计理念,像设计艺术品一样对待储能箱项目,才能在激烈的市场竞争中占有一席之地。
                                          图文:朱毅

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45ft储能箱

    4月11日下午,林洋技术及工艺一行人也来到了启东箱厂进行了现场观摩,双方积极交流,对提出的优化建议及时记录,并准备在后续的新订单中,逐步完善,以达到更好的外观设计,提供更加优质的客户体验。
                                          图文:杨飞

     林洋45尺储能箱是客户在启东箱厂下单的三种箱型之一。  
     此次的设计为45尺,采用单侧风冷技术,依托后端的两座空调来进行整体的温度控制,两路空调的风道也为相对独立的设计,风道的形式为内扣C形结构,通过铆钉安装与电池架的顶板进行固定,风道边缘为法兰形式,风道与风道之间也是通过铆钉连接。主体结构得优化, 电池支撑架以及底横梁都需要采用得C形折弯件代替槽钢,在保证力学要求得前提下,大大减少了箱体整体得重量。同时,在非承载面大量采用了岩棉夹芯板作为内装材料,在安装过中大大提高了安装的难度。

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    目前林洋45尺储能箱项目的三维模型已经建立完成,等待客户的进一步确认,后续将按客户要求就箱体的结构强度申请有限元仿真试验,确保结构的安全。
                                         
                                         图文:周久江

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700TEU电动集装箱船陆上调联圆满完成

   为积极响应国家中长期双碳发展战略,合理开发和节约自然资源,启东箱厂研发中心利用自身研发优势,结合轮船实际需求及使用情况,与集团内兄弟电气公司共同研发符合ISO标准的模块化智能船用储能箱。 
    近日,中远海运发展首艘长江干线700TEU电动集装箱船动力系统陆上联调在中国船舶集团712研究所青岛分部顺利完成。动力系统陆上联调是700TEU电动船动力系统手动/自动启停、运行及安保等功能测试的重要方式,是动力系统可靠性检验、调试的关键环节。
    3月7日,陆上联调已完成第一、二阶段,完成了开关网络柜、直流配电板、箱式电源等设备单机投入/手动并联试验、主推进器/侧推器的手动/遥控试验等试验项目,以及动力系统手动/自动起停和运行试验项目等阶段性报验工作。
    3月14日,陆上联调联试进入第三阶段,进行动力系统装船、调试等工作,并于当日顺利完成。
    至此,船舶动力系统联调联试圆满完成。

    700TEU电动集装箱船是世界上首制长途运输的大型纯电池动力集装箱船,动力系统陆上联调由研发、设计、建造和检验等5家相关单位的近30名技术人员历经34天合作完成。

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    通过三个阶段的试验,成功实施了动力系统各组成设备的功能试验、安保测试、以及系统自动/手动起停和切换试验,并达到预期效果。
    长江干线700TEU电动集装箱船是工信部内河电动智能船科研项目,其动力系统技术难点较多,该系统的研发设计及落地填补了国内航运相关技术空白。作为航运业新技术、新应用的实船落地,700TEU电动集装箱船为我国内河沿海航运绿色零碳发展积累了宝贵的经验和方案,引领了国内纯电池动力绿色智能船舶的规则和行业标准的更新发展,也将成为我国航运业率先践行国家“碳达峰、碳中和”战略的典范。
                            (摘编自中远海发公众号)

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阳明折叠箱项目推进优化情况

    随着集装箱行业的发展及市场的不断变化,折叠箱在2023年迎来快速增长,启东箱厂接到阳明海运折叠箱的订单任务。为确保项目的顺利进行,研发中心成立两人项目小组分别负责YANG MING 20’FR/40’FR折叠箱项目。
    此次YANG MING折叠箱采用与以往客户不同的设计,端墙采用无墙板的框架结构,这对端框的强度和稳定性设计提出了更高的要求。为满足强度和稳定性要求,端框顶、底横梁截面尺寸各增大10mm;端横梁与角柱连接位置增加加强角钢。此设计变动,在鞍马槽尺寸不变的情况下,对鞍马槽位置及端框成型尺寸的控制提出了更高的要求,若有偏差,会带来端墙无法折叠的风险。
    客户对此项目也非常重视,对20’20’FR/40’FR样箱的生产和试验进行现场跟踪,目前第一批已顺利交付给客户。
                                         图文:史燕华

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天合储能箱推进情况

     54台25ft天合液冷储能箱第一台箱在4月5日完成发箱。 
    此前,第一台样箱在油漆已经完工的情况下,后续又进行了多处改动和优化,确保在满足客户使用要求的同时,消除一些原先未考虑到的瑕疵或隐患。如通过调整间隙、封板厚度、更换胶条型号、增加防雨岩等方法提高水密性;通过增加封板解决多处油漆施工死角的问题;根据客户输入的设备关键尺寸,制作检验工装,确保后续集成设备的顺利安装。
    截至4月10日,25ft天合液冷储能箱已发箱13台。

图文:唐伟微

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技术交流

再次突破!首个冷藏箱非金属门框领域的行业
团标在启东箱厂诞生

近日,从全国团体标准信息平台官网获悉,由寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司牵头起草的集装箱行业团体标准《T/CCIASD 10007—2023 冷藏集装箱用非金属门框试验方法》正式批准发布。
该标准于2022年3月15日正式立项,召集了寰宇东方国际集装箱(启东)有限公司、上海寰宇物流科技有限公司、江苏赛贝尔新材料科技有限公司、中国船级社质量认证有限公司的相关技术专家共同起草。
2022年9月29日征求意见稿发布后,得到了中国船级社、太仓中集集装箱制造有限公司、青岛中集集装箱制造有限公司、广东富华机械装备制造有限公司的相关技术专家的热烈回应,编制组在与同行专家充分交流的基础上对标准内容进行了补充完善。
2023年3月14日,中国集装箱行业协会组织召开了团体标准《冷藏集装箱用非金属门框试验方法》审查会。国家铁路局、交通运输部科学研究院综合运输研究中心、江苏科技大学、南通大学、广东富华机械装备制造有限公司、太仓中集集装箱制造有限公司、青岛楠阳颇力膜工业有限公司、青岛顺联橡塑有限公司、扬州曙光光电自控有限责任公司的评审专家以及标准编制组代表参加了会议。评审专家组进行了认真讨论,最终一致同意通过了该标准的审查。
该项标准是首个冷藏箱非金属门框领域的行业团体标准,也是第二个由启东箱厂作为第一起草人的行业团体标准。该标准的制定填补了冷藏箱非金属门框领域的标准空白,规定了 

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冷藏箱用非金属门框的性能参数、试验仪器及抽样标准等内容,对于非金属门框的试验起到了指导性的作用。下一步,启东箱厂将继续组织行业专家系统规划、推动冷藏箱其它领域的标准制定工作,为集装箱行业高质量发展提供助力。

图文:陆豪杰

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出差拜访随记

本次出差由鲍书记带队,一行五人分别前往海口海峡股份、青岛箱厂以及连云港箱厂进行业务洽谈以及学习交流,三天的交流学习情况主要如下:
海口海峡股份:
1.海峡股份目前计划新造一批新能源船,初步想法为采用电动船,采用换电方式,箱式电源可以放在卡车上开上船,直接插电进行使用。目前该项目还在前期策划中,后续可以推荐我们目前研发的船用电池箱,重点要考虑台风情况下往返海峡30海里是否能够供电。
2.计划在港口空地处规划出办公楼,采用集装箱形式,目前还在规划中,具体的需求还没有,通过交流沟通,他们心理的成本不是很高,可能在2000元/平方,同时他们对我们介绍的水处理箱以及厕所箱都比较感兴趣,后续项目启动可以考虑周边配套进行全包围设计服务。
青岛箱厂:
本次交流重点参观了冷箱厂区新办公楼以及与青岛箱厂特箱技术人员袁震、田永明以及冷箱技术相关人员进行了对接交流,目前青岛箱厂也在规划做储能箱,但是还没有相应的电气工程师。
同时本次青岛箱厂市场岳总也参与了交流,表示建议可以在启东箱厂每月固定给总部市场更新常规箱型成本的种类上可以再多扩展一些我们目前常用的箱型,如侧开门、折叠箱、开顶箱,以减少目前询价报价的时间,我将与总部市场沟通确定每月更新成本箱型种类,使种类更加丰富,来缩短我们的报价时间,提高效率。
连云港箱厂:
本次交流过程中,首先也是反馈目前的报价占用时间比

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较多,同时目前根据总部市场的要求,每月更新的固定箱型的成本只包含启东箱厂与青岛箱厂,可以请示总部市场增加连云港箱厂的成本,以缩短报价所需要的时间,该问题与青岛箱厂反馈的相同。同时在图纸权限上,连云港箱厂建议将汇总的各厂图纸以及清单放在统一的服务器上进行权限共享,方便他们查找资料,经过交流我们可以采用目前的PLM系统,将常规箱型以及一些不涉密的产品信息以旧资料的形式上传,其他产品还是需要进行交流对接根据需要以及实际情况进行提供。
    通过本次交流学习,也学到了很多,青岛箱厂在细心方面值得我们深入学习,在新的办公楼的构思布局以及卓越班组建设方面做的都非常细致以及富有创新。连云港箱厂则体现在温馨以及信心,作为寰宇的第一家箱厂,他们的卓越班组建设做的丰富多彩,特别是在有限的场地在产量上也能做的非常出色,形成了连云港现象,特别是鲍总在交流中也介绍了连云港箱厂的发展历程,他们的团队也是一个执行力非常强的团队。通过这次学习交流,作为研发中心的一员,在新的市场环境下,要继续紧跟市场潮流发展创新,敢打硬仗,为启东箱厂在不断变化的环境中创造出应有的价值。
                                         图文:朱春锋

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DNV设计审查抗辩手记

在近期支持青岛箱厂应对offshore产品的DNV设计审查时,发现目前DNV的设计审查存在比较严重的超出标准条款的不合理要求,以及对标准条款的歪曲解释。为了减少我方的设计更改、避免我方设计成本的不合理增加,支持青岛箱厂就DNV的审查意见进行了抗辩。
DNV关于10尺offshore干箱底架强度,首次审查意见如下:

       As per details in section ‘A-A’, on drawing no. HY-S-2598B, the fork pockets are located below the floor plate, therefore will not be load bearing members directly during the all-point and two-point analysis.
       In our analysis, based on the uniformly distributed load assumption across the floor channel sections, we have estimated high stresses and deflections in floor members (items 9 & 10).
        The estimated stress values are as high as 400 MPa which is nearly 12% higher than the allowable value of 0.85 X yield strength.The estimated deflections are as high as 18 mm for an allowable value of span/300 mm, which is more than double the allowable value.

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DNV提出,底架的9号件(C形底横梁)和10号件(叉槽角钢),挠度和应力均远远超出标准要求,这让我们很困惑,因为通过有限元分析可以得出,9、10号件的刚性和强度均是满足标准要求的。
通过逆向解析、试算,发现DNV的计算模型中,抛掉了钢地板和叉槽。DNV认为钢地板不属于主结构,所以未将其加入设计计算模型。同时,DNV认为叉槽顶板没有直接贴着钢地板设置,载荷不能直接由钢地板传递到叉槽上,所以叉槽也不属于主结构,不能加入设计计算模型。
这显然是很离谱的,因为DNV2.7-1中,明确规定了钢地板属于主结构。而且,叉槽和叉槽角钢组成了很强的组合梁结构,共同承载,并不存在叉槽不传力的问题。
如果按DNV的这种指导意见设计,会有如下不利结果:
1. 叉槽角钢和叉槽的关系是完全割裂的。要么把叉槽排除出主结构,然后对其它底横梁做大幅度增强,成本成倍增加;要么叉槽向上移动,贴合至钢地板,但这样底侧梁的叉槽口就要上移,底侧梁在叉槽口上方的抗剪能力大幅度下降,带来抗剪强度不足问题。
2. 如果将钢地板排除出主结构,底架就无法形成钢地板与底梁组合而成的钢架结构,刚性和强度会大幅度降低,底梁设计成本会激增。
关于钢地板是否加入结构设计计算模型,向DNV提交了抗辩意见,相关答复如下:

[DFIC]
Why is the floor clearly defined as the primary structure in DNV2.7-1, but it does require us to remove the floor from the calculation model of the primary structure during the finite element analysis?

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[DNV]
As per section 1.7.2 of the standard, the floor plate is defined as ‘Non-Essential Primary Structure’ meaning in principle it cannot be considered as an element in the main load path for all-point analysis (which ideally should be performed with non-redundant primary structure only).
Therefore, we exclude the modelling of floor plate in our FEA for all-point analysis. 

[DFIC]
We are still unable to accept the explanation for excluding floors from the all-point analysis FEA model for the following reasons:
1. Table 1-5 of Section 1.7.2 in the standard are only explanations of the terms involved in the text of the 

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standard, and the conclusion that the floor should be excluded from the all-point analysis FEA model cannot be inferred from the term definition, and whether to exclude the floor from the all-point analysis FEA model should refer to Section 4 Design and Appendix B Structural calculations - guidelines and examples.
2. According to the content structure of DNV 2.7-1, the primary structure is relative to the secondary structures, because there are different requirements in the design, production, and inspection standards of both. For which structures should participate in the design calculation:
- The standard is specified in Section 4.1.1 “Containers shall be designed as structural frames (primary structure), with non-load bearing cladding where necessary (secondary structure).Only the primary structure shall be considered in the design calculations”.
- At the same time, the standard is specified in Appendix B.1 “Only primary structural elements, as defined in Table 1-5, should be included. Secondary structures such as walls and roof plating shall be excluded from the all point lift case analysis. For the 2-point lift case (a test condition), the effect of continuous welded roof plating may be considered.” 
- The standard never requires the exclusion of "Non-essential primary structure" from design calculations, only requires the exclusion of "Secondary structures". If the standard does not specify, we cannot sign and inspection of welding, as described in 

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standard, and the conclusion that the floor should be excluded from the all-point analysis FEA model cannot be inferred from the term definition, and whether to exclude the floor from the all-point analysis FEA model should refer to Section 4 Design and Appendix B Structural calculations - guidelines and examples.
2. According to the content structure of DNV 2.7-1, the primary structure is relative to the secondary structures, because there are different requirements in the design, production, and inspection standards of both. For which structures should participate in the design calculation:
- The standard is specified in Section 4.1.1 “Containers shall be designed as structural frames (primary structure), with non-load bearing cladding where necessary (secondary structure).Only the primary structure shall be considered in the design calculations”.
- At the same time, the standard is specified in Appendix B.1 “Only primary structural elements, as defined in Table 1-5, should be included. Secondary structures such as walls and roof plating shall be excluded from the all point lift case analysis. For the 2-point lift case (a test condition), the effect of continuous welded roof plating may be considered.” 
- The standard never requires the exclusion of "Non-essential primary structure" from design calculations, only requires the exclusion of "Secondary structures". If the standard does not specify, we 

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cannot expand the scope of parts excluded for structural design calculation.
           3. The grouping of " Essential primary structure" and "Non-essential primary structure" is not for structural design calculation, It is mainly for the design and inspection of welding, as described in Section 4.3.2 and Section 5.2.3 of standard.
         [DNV]
         The table 1-5 in section 1.7.2 very clearly states the below

           Whereas “Non-essential primary structures are eg., floor plates and other structural elements for which the main function is other than described in a)” meaning they cannot be considered as ‘structural elements forming the primary load path between the cargo being transported and the crane hook’.
           Therefore, when you refer section 4.1.1 - “Only the primary structure shall be considered in the design calculations” and Appendix B.1 - “Only primary structural elements, as defined in Table 1-5, should be included”, it is implied that only essential primary structure shall be considered for the ‘structural design’ and all point analysis. The floor plate is a flexible element and is very likely to fail under dynamic loading. 

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 It is therefore not considered as a load bearing member and shall be excluded from the all-point analysis as per the standard requirement.

通过往复几次交涉后,发现DNV把primary structural等同于essential primary structure,与DNV2.7-1本身的条款自相矛盾。
       我方很清楚的指出,标准关于结构设计计算的条款中,只要求排除secondary structures,保留primary structural即可,同时标准关于primary structural的定义中,明确了floor属于primary structural。
        另外我方也清楚指出,标准对于primary structural分为两组-" Essential primary structure" and "Non-essential primary structure",是用于对这两组提出不同的焊接要求,并不是面向结构计算的。
         与劳氏船级社专家刘秀春老师进行了讨论,她完全赞同我对标准条款的理解,事实上,劳氏在进行基于DNV标准的结构设计计算时,钢地板是放入计算模型的。
关于叉槽是否加入结构设计计算模型,向DNV提交了抗辩意见,相关答复如下:

[DFIC]
       The review comments mentioned: “As per details in section ‘A-A’, on drawing no. HY-S-2598B, the .te a composite beam, which deform together when loaded, and the fork pocket provide the main bending stiffness, so the it should be included in the calculation model of the primary structure.

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  [DNV]
         We appreciate your response. Please allow us to elaborate further, the payload will not sit directly over the fork-pockets i.e., there is no direct load path between the payload and fork-pockets. The load in the proposed configuration will be carried by items 9 and 10. The only way load could be transferred to fork pockets is via item 10, for which item 10 shall be full penetration welded to the fork pockets. In the current configuration only a fillet weld is possible between item 10 and fork pocket.
         Moreover, if item 10 is considered for all-point lifting, it will fail under high stress and deflection, therefore these sections sizes would need to be revised.
         With a quick FEA check it is found that the fork-pockets are strong enough to carry the entire payload. We would therefore recommend moving the fork-pockets upward such that the payload is directly loaded over the fork pockets i.e., the top of the fork pocket is attached to the bottom of the floor plate.
         And adding shear plates above the fork pockets to account for shear stress. The shear plates shall be primary structure and shall align with the vertical webs of the base rails.
        We trust this answers your query.
        [DFIC]
        Actually, there is direct load path between the payload and fork-pockets. The floor and the fork-

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pockets are connected by the fork pocket top stiffener(Item 5 on drawing no. HY-S-2598B ) . The floor directly transmits the load to the fork pocket top stiffener, thus forming a direct force transmission path.
According to your calculation, the fork pocket are strong enough to carry the entire payload. If so, the item 10 can be regarded as the reinforcing beam of the fork pocket, which further improves the bending rigidity of the fork-pocket, so the item 10 will not produce large stress and large deformation, as shown in our FEA calculation report.

[DNV]
We agree with your further explanation. Please mark item 5 as primary structure and update its weld symbol to full penetration weld symbol.

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我方抓住了DNV的逻辑漏洞,利用叉槽背梁渗透焊的方式把叉槽背梁归入了主结构,这样钢地板通过叉槽背梁把载荷直接传递给叉槽,从而使叉槽正常归入了主结构,迫使DNV做出了让步。即使钢地板不加入结构计算模型,我们的底架也无需对叉槽、叉槽角钢等部件做更改,最终仅以四根底横梁加高4cm的微小修改代价,让底架设计顺利通过了设计审查。
此次与DNV的抗辩,给我带来最深的感受是技术上一定要敢于质疑和挑战,不要畏惧权威而止步不前。虽然本次因为项目赶交付,时间上已不再允许进一步的抗辩,留下了一些遗憾。但抗辩带来的效益是显著的,除了降低了设计成本,也显著减少了设计变更的需要的时间,也让我们对标准的理解更加深入,我相信这会是一个好的开始。
                                     图文:沈彦杰

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2023年第一季度启东箱厂研发中心知识产权工作汇报

     2023年,研发中心计划申请35个实用新型专利,2个发明专利。截止3月底,研发中心已申请11个实用新型专利。此外,研发中心2022年申请的58个专利中有51个已获授权(21个于2022年授权,30个于2023年1-3月授权),另有7个已受理暂未授权。

图文:陆敏

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3月审图汇总

40HCOT项目,三视图对应关系有误。

20尺侧开门箱项目,门板托架孔缺少定位尺寸。

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20尺折叠箱项目,工卡工序内容有误。

20尺折叠箱项目,借用模板,未更新对应数据。

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40尺开顶箱,标贴图中门板波形与大图不一致。

20尺箱项目,借用模板,未更新对应数据。

图文:姚飞

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箱研新语

《榜样7》观看体会感悟

榜样是引领发展的力量。创新是新时代发展的核心动力,是引领中国式现代化前进的内在动力,因此形成大集成的创新性成果,提升科技助力经济社会发展的核心支撑,才能引领我国科技创新在世界现代化的进程中走在世界的前列。王亚平、林占熺等作为战略新兴产业中彰显国力的榜样,其积极进取的精神不仅代表了科技发展的中国标识,而且提升了中国科技在攀登世界高峰中的现代力量。作为集装箱行业的研发人员,我看到了一代代引领科技发展的榜样为提升社会主义现代化实力贡献的卓越力量,看到了科技榜样在大道求索中殷殷付出和锵锵热血。我辈自当以他们为榜样,化力量为科技,化科技为动力,化动力于社会主义现代化征程,为全面建设社会主义现代化国家而团结奋斗。
                                            朱春锋
在观看《榜样7》节目时,我数次被节目中的优秀共产党员事迹所感动,更对他们高尚的人生境界而由衷的敬佩。他们长期工作在基层,脚踏实地,履职尽责,生动展现了共产党员不忘初心、牢记使命、坚定信念、拼搏奉献的高尚品质和精神风貌。作为一名基层党员,我将以功勋模范人物为榜样,坚定信念,不忘初心,脚踏实地,坚持做好产品研发等相关工作,转变固有思维,勇于探索,大胆创新,小心求证,努力为公司的持续健康发展贡献自己的力量。
                                            史燕华
观看完《榜样7》,我接受了一次深刻的党性教育和思想洗礼,我会坚定信仰,不忘初心,牢记使命,树立正确的世界观、人生观和价值观,以优良的工作作风,做好本职工作,在工作和学习中,提高自身的思想觉悟和道德水平,严于律己,

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以榜样为模范,向榜样看齐,以榜样的忠诚激励自己,坚定信念,服务群众,为公司的蓬勃发展贡献自己的光与热。
                                              姚飞
通过收看《榜样7》,他们的事迹让人感动,他们的精神让人敬佩!他们散发出的精神魅力穿透人心,催人奋进!作为研发中心的一名工程师,在工作中我要时刻保持“时时放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行力,提高工作能力,创新工作方法,不断推陈出新,做能够吃得了苦,扎得下根,做得成事的新时代青年,扛起新时代的责任担当。
                                            臧传文
观看完《榜样7》,我接受了一次深刻的党性教育和思想洗礼,我会坚定信仰,不忘初心,牢记使命,树立正确的世界观、人生观和价值观,以优良的工作作风,做好本职工作,在工作和学习中,提高自身的思想觉悟和道德水平,严于律己,以榜样为模范,向榜样看齐,以榜样的忠诚激励自己,坚定信念,服务群众,为公司的蓬勃发展贡献自己的光与热。
                                            钮黄磊
通过观看《榜样7》,让我感受到榜样的力量是无穷的,这些生动的例子,激励着我们,让我们看到学习的标杆。焊接领域的领军人艾爱国同志,本该早已退休,但他始终对工作充满热爱,在返聘期间,他凭借着扎实的焊接功底和不断创新的焊接技术,为焊接工程啃下了一块块“硬骨头”。这样终身学习的态度,敢于攻坚克难的精神,值得我们学习,也让奋进的人更加坚定自己的事业。作为研发中心的一员,同时也是一名党员,我要以先进典型为榜样,进一步锤炼自身,坚守信念,弘扬务实作风,砥砺担当精神,练就过硬本领,在平凡的岗位上发挥共产党员的先锋模范作用,为企业的发展贡献自己的力量。
                                            蔡晓燕

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榜样是一线先锋的力量,别人不愿去的地方我去,别人不愿意干的事我去干,像路生梅这样基层榜样的代表,让我们感受到一线先锋的实干精神,让我们感受到基层劳动者为百姓小事甘于付出的敬业精神。艾爱国等基层工人虽没有身居要职,但其不断求索、不断上进的精神,带来了一批批大国重器的诞生,带领了中国匠人的技术不断追求卓越。看到艾爱国到图书馆查阅资料的身影和一线不断坚守的画面,我看到了普通劳动者内在坚韧和可贵的品质,看到了社会主义现代化新征程中他们孜孜的身影,我们更有理由要不断提升自身业务水平,以饱满的状态迎接新一天的挑战和奋斗。
                                              谢鹏
向榜样看齐,要坚守平凡。榜样们的事迹彰显的是人民至上的坚实信仰,诠释的是“俯首甘为孺子牛”的人民情怀,展示的是共产党人“攻坚必定有我”的担当本色。这种一心为民的本色也是共产党人代代相传的光荣传统。中国共产党依靠人民走过了百余年的历程,也只有依靠人民才能更好地走向未来。看齐榜样,要时常看看自己是否能够急群众之所急、想群众之所想、忧群众之所忧,以铁肩担使命,以为民践初心,以奋斗成就梦想。
                                            沈彦杰
《榜样7》中8位党的二十大代表的典型事迹,使我备受鼓舞,他们坚守初心、勇于奉献,他们尽职尽责、呕心沥血,他们以身作则、勇挑重担,他们与时俱进、开拓创新,他们以实干书写精彩,用奋斗镌刻荣光!武大靖说,“用自己的汗水和拼搏浇灌的青春,不管过程有多难都值得。”作为入党积极分子的我,更应该坚定理想信念,发挥责任担当意识,向榜样们看齐,将勇于争先的体育精神融入日常工作生活中去,不负青春,奋勇前行!
                                             陆敏

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三月专题——党章学习感悟

通过本月对新修订的《中国共产党章程》的学习,作为一名预备党员,我深感责任重大、使命光荣。回顾党的百年发展历程, 百年可谓沧桑巨变,党的二十大对党章的修改应该是我们党诞生以来第18次修改党章,每一次修改都是对党的历史经验的科学总结,通过一次次的修改,指引我们的党从平凡走向了辉煌。作为研发中心的负责人,在今后的工作中,我要始终保持清醒的头脑,紧跟时代脉搏,充分发挥主观能动性,加强管理能力,要做到经常自查,自省、自警、自励,加强各方面的学习,以求真务实、开拓进取、和谐高效和雷厉风行的工作作风投入到工作中,团结带领研发中心朝着既定目标砥砺奋进。
                                              陆宏
党章是党的大原则、大方向都可以在党章里寻找答案;党章又是全体党员言行的总遵循。在革命、建设、改革和新时代等不同阶段,党认真总结经验,及时把党的实践创新、理论创新和制度创新的重要成果体现到党章中,使党章在推进党的事业、加强党的建设中发挥了重要指导作用。读党章有一字千钧的感觉,在工作中我们要学习各种条例、规定,比如干部选拔任用工作条例、基层组织选举条例和公务员法等等与组织工作相关的法律法规。这些政策法规是党章的延伸和细化,不深入学习党章,就不能准确理解其源头依据、来龙去脉,知其然不知其所以然。只有深刻领会党的性质、纲领、宗旨、基本路线,深入了解党的组织、纪律、权利、义务等,才能当好忠诚的信仰者、坚定的实践者。党章对党的制度、各级党组织和党员的行为规范、党的干部的基本条件作出明确规定,维护党章的严肃性和权威性是全体党员的应尽职责,体现着党性修养和

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政治觉悟。我深深的感触到自己的所作所为是多么的渺小,在工作和生活中,还存在许多的不足之处。这次的学习给自己敲响了警钟,告诫自己要不断的学习、完善自己。认真按照党员的要求履行党员的责任和义务,服从党的组织和领导,严遵党的纪律,为国家建设、社会发展奉献出一份光和热。
                                            朱春锋
通过对新党章的认真学习,我对新党章有了更新的认识,对我们党的性质、党的宗旨、党的理想目标、党的指导思想、基本要求、党员权利与义务等有了更深的理解,受到了一次深刻的党的政治理论和基础知识教育,从而也更加坚定了自己的革命理想信念和永葆共产党员先进性的崇高责任感。
在以后的工作中,我会更加自觉地学习党章、遵守党章、贯彻党章、维护党章,不断提高政治判断力、政治领悟力、政治执行力。以“时不我待”的紧迫感和“冲锋在前”的奋斗姿态,保持与时俱进的精神状态,终身学习的理念,善于学习,提高党性修养,密切联系工作实际,不断提高自己的政治思想觉悟和知行合一的能力,更加勤奋扎实的做好本职工作。
                                            蔡晓燕
本月我深入学习了新修订的《中国共产党章程》,新的党章体现了我们这一百年大党的与时俱进和永葆生机活力,展现了习近平新时代中国特色社会主义思想的强大力量和实践伟力。通过这次对党章的学习和思考,我对身为一名党员应该具备的素质,应承担的责任有了进一步的明确和定位,对党员的先进性要求有了更加具体的理解,也看到了自己的不足。作为研发中心的一名工程师,在以后的工作中要努力把干好工作和提升自身素质统一起来,把党员的先进性具体体现在工作岗位上,落实在实际行动中,不断创新工作方法,坚定信心,锐意进取,增强事业心和责任感,为启东箱厂实现高质量发展贡献力量。
                                            臧传文

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近期学习了二十大新修改的《中国共产党党章》,收获颇丰,总结如下。
党章是党的总章程,是党的根本大法,集中体现了党的理论和路线方针政策,规定了党的重要制度,对推进党的事业、加强党的建设具有重要指导作用。
新修改的党章充实完善了习近平新时代中国特色社会主义思想的科学内涵和历史定位。增写了党百年奋斗的重大成就和历史经验的内容,对党的建设方面的相关内容进行了调整补充。党的二十大通过的党章修正案,适应全面建设社会主义现代化国家、全面推进中华民族伟大复兴的新形势新任务,充分体现党的理论创新、实践创新、制度创新和党的建设取得的新成果,是在保持总体稳定的基础上的又一次与时俱进。
修订后的新党章浓缩了党的发展历史,体现了党新的实践成果和精神追求,为我们统一思想、统一意志、统一行动提供了行为规范和根本遵循。作为一名基层党员,我们应该严格遵守和捍卫党章,从严要求自己,将党章的精神内化于心、外化于行,立足本职,脚踏实地,永葆初心使命。
                                            史燕华
近日,我再次对党章进行了重温,通过感受中国共产党的光荣历史,我有如下几点心得体会:
第一,坚定共产主义信念,树立全心全意为人民服务的宗旨是我们新一代年轻党员的必要素质。
全心全意为人民服务是党的根本宗旨:党除了阶级的利益、中华民族和中国人民的利益以外,没有自己特殊的利益。共产党员不惜牺牲自己的一切,为实现共产主义奋斗终身是全心全意为人民服务的具体表现。
目前中国正处于改革开放的关键时期,中华的伟大复兴需要我们每个人共同努力。我们要时刻胸怀祖国,在大是大非面前坚定共产主义信念;在物质利益面前,要坚守原则,

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绝不为个人捞取好处,损害国家、集体和群众的利益。
第二,牢记共产党员永远是劳动人民的普通一员,中国共产党是中国工人阶级的先锋队,是中国各族人民利益的忠实代表。最终目标是实现共产主义。
作为一名共产党员,必须对共产主义事业无限忠诚,要乐于承担责任、开拓进取,用自己的模范行动,在群众中发挥骨干带头作用。
在如今的和平时代,我们已无需爬山涉水、英勇就义。然而,我们肩负的使命也不容忽视。作为一名一线工程师,努力钻研、坚持创新、兢兢业业、踏实肯干,这就是我们不平凡的业绩。我们要使自己成为一名复合型的人才,才能在激烈的市场竞争中不被淘汰,继而为国家建设发展做贡献。
                                            钮黄磊
通过对党章整体贯彻的学习,我认识到:作为一名预备队成员,要认真学习和遵守党的章程,争取向党靠拢,加入大家庭。为此,在今后的学习生活中,我还须努力做到一下几点:
做到努力把干好工作和提升自身素质统一起来。在干好本职工作的同时,努力通过深化认识、思考归纳、开阔升华,使自己在工作中获得的经验思想、心得体会等成为自身业务水平和思想道德素质的有机构成部分,从而推动自身素质不断得到提高,与时俱进,为不断适应新的形势、新情况、新工作而努力。做到努力把坚持宗旨信念和开拓创新统一起来,现在及以后的日子里,我决心进一步加强党的基础理论和基础知识的学习,提高自身党性修养,密切联系实际,不断加强自己的政治思想和实际工作能力,更加勤奋扎实的做好本职工作。
                                            刘祥军

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古田培训学习感悟

作为一名青年预备党员,此次能够参加上海寰宇举办的“高举伟大旗帜 凝聚奋进力量”学习党的二十大精神专题培训班(第三期),我倍感荣幸。此次培训采用课堂授课和现场教学相结合的方式,从“深入学习党的二十大精神”到“跟总书记学人民情怀”,从古田会议会址到红军长征第一村——中复村,课堂授课可以更加深入的学习党的二十大精神以及党的理论知识,现场教学则能够生动的展示古田会议精神和闽西伟大的革命斗争历史。此次培训也提供一个机会能够和兄弟箱厂同事一起交流工作经验和分享学习心得。在为期五天的学习培训期间,收获颇丰,以下是我的几点学习感悟:
第一是深刻领悟了古田会议精神和历史意义,让我更加坚定理想信念。通过现场教学和专题授课,认真学习了古田会议的精神,古田是确立“思想建党,政治建军”原则的地方,是革命成功开始的地方。思想建党方面,古田会议针对当时革命军队中存在的非无产阶级思想,比如极端民主化、主观主义、个人主义等问题进行了正确的批评,同时加强组织建设,开展党内教育、党内宣传,这从思想上,组织上确保党的先进性,为中国革命的胜利提供可靠的保证。政治建军方面,《古田会议决议》规定,中国红军是一个执行革命的政治任务的武装集团,必须绝对服从党的领导,必须全心全意为党的纲领、路线和政策奋斗。
在努力建设社会主义现代化国家的伟大征程上,弘扬古田会议精神有着重要的现实意义。作为新时代青年,我们要听党话,跟党走,作为党员,更是要认真贯彻执行党的路线,政策,严守政治纪律,深刻领悟 “两个确立”的决定性意义,增强“四个意识”,坚定“四个自信”,做到“两个维护”。通过学习新知识、新文化、新理论,不断提高个人政治修养,用党的最新理论武装头脑。

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第二是要传承革命先烈们的家国情怀,增强历史荣誉感和时代使命感,牢记红色政权来之不易。培训期间,我们瞻仰毛主席纪念园,敬献花篮,远赴江西瑞金,在红军广场向革命先烈敬献鲜花,观看微课堂《八子参军》,在长汀县,我们参观了瞿秋白纪念园,被瞿秋白同志的崇高气节感动。在南山镇中复村,我们参观了红军桥,生命等高线仿佛在诉说着那段可歌可泣的事迹,在关寿公祠,讲解员的微课堂把我拉入那场悲壮的“松毛岭战役”,伟大的革命先烈,伟大的闽西人民,共和国的今天是他们用鲜血换来的,而是什么力量让先烈们能够将生死置之度外,投身革命,我想应该是信仰的力量。一代人有一代人的长征,当年他们从这里开始义无反顾,跟在党走,踏上了信仰的远征,换得了我们今天生活的安宁。今天,在这片美丽的土地上,我们续写新时代的长征,为建设社会主义现代化国家,为实现中华民族伟大复兴中国梦,团结奋斗。
第三是要时刻牢记共产党人的初心和使命。在古田干部学院培训期间,老师们多次强调“不忘初心 牢记使命”的重要性,为中国人民谋幸福,为中华民族求复兴,这就是共产党人的初心和使命,只有不断的坚守初心和使命,才能在工作中不断发挥我们的力量,发挥主观能动性,创造出更加辉煌的业绩,取得更大的成功。
参加古田干部学院的培训班,是我人生中一次难得的机会。本次古田之行,于我是一次精神上的洗礼,是一次党性上的锤炼,是一次终身难忘的学习体验。作为新时代青年,在研发的岗位上,我将以更加饱满的热情和更加扎实的工作作风,时刻保持“时时放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行力,投入到未来的工作中来,把党员的先进性具体体现在工作岗位上,落实在实际行动中,不断创新工作方法,坚定信心,锐意进取,增强事业心和责任感,为启东箱厂实现高质量发展贡献力量!
                                      文字:臧传文

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蔡晓燕,中共党员,2019年9月1日入职,现担任研发中心标箱组组长,获得2023年度启东箱厂“三八红旗手”称号。蔡工在职期间工作脚踏实地,兢兢业业,尽职尽责,在工作中做到让领导放心,让同事信任。该员工积极发扬巾帼不让须眉的精神,对外,主动接触市场,和客户探讨技术问题。做好对接兄弟工厂的联络工作,不断对标兄弟工厂优化技术规范;对内,经常冲锋到制造一线,为产品生产提供及时的技术支撑。同时积极提升业务能力,学习新知识新体系,补强自身短板。作为一名共产党员,时刻以党员的标准严格要求自己,在政治理论学习、联系群众和遵纪守法等各方面都较好的发挥着共产党员的先锋模范作用。在参加组织活动中,特别是开展志愿者活动、班组共建时, 始终积极主动,不计得失,力所能及的帮助同志,传播正能量。

图文:蔡晓燕

三八红旗手——蔡晓燕

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月度优秀员工——靳志尧

靳志尧,研发中心特箱组工程师。近期负责TIL 折叠箱项目,面对以前没有接触过的箱型,勇于承担、迅速主动投入到新项目的设计中,并能认真整理其他兄弟箱厂和我厂样箱过程反馈的问题和经验,参与主持和车间讨论相应问题的解决方案。在项目推进过程中,正赶上研发部流感爆发时,仍能带病加班,从不抱怨,顺利按时完成批量生产资料的发送。
在日常工作中,不怕苦、有韧性,做不出成果决不放弃;平时靳志尧也总是勤奋好学,在产品设计过程中遇到有疑问地方,都会虚心请教其他有经验的工程师;同时, 在紧凑工作中也积极响应公司的各项活动,例如积极参与启心坊举行的活动,在食堂民主管理委员中也有他的身影。

图文:靳志尧

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本期《研发内参》编委会

顾  问:鲍  骅  陈建军
总  编:陆  宏
副总编:陈健昭
责  编:臧传文  沈彦杰  许小敏  朱春锋  史燕华 
        周久江  杨  飞  蔡晓燕  姚  飞  朱  毅 
        陆  敏  靳志尧  唐伟微  陆豪杰

封底摄影:邱跃军

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