研发内参7月

研发内参

R&D INTERNAL REFERENCE

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2022年7月

单位：上海寰宇启东箱厂

主办：研发中心

封面摄影：周海文

内部资料，不得外传

产品研发

储能箱项目进展情况报告----------------------------03

以创新促发展-------------------------------------------04

复杂特种箱项目模型拆解经验分享----------------05

新人报道-------------------------------------------------16

产品研发

       园区工人展厅工程占地面积约350m²，建筑面积约990m²。建筑层数为3层，外形尺寸约33m(长)x 10m(宽)x12.85m(高)，结构形式为钢结构集装箱，两侧边为出入口楼梯。一层为展厅，由11个10m(长)x 3m(宽)x 4.5m(高)的集装箱组装成，两侧的集装箱分别为通往2层的室内主楼梯和疏散楼梯，其余为展厅部分。二层为接待区，含接待区、展厅和洗手间，同样由11个10m(长)x 3m(宽)x 4.5m(高)的集装箱组成，叠加在一层上。一侧为通往3层的室内主楼梯。三层为通往观景平台的过道，由2个7m(长)x 3m(宽)x 3.7m(高)箱子及观景平台组成。

       综合已做房箱项目经验，在满足强度的基础上按照使用需求进行设计的轻量化，降低成本。此项目首次工厂自己做外饰面和天沟排水设计，项目组成员在工厂现有设备、工艺能力、经济性统筹考虑，反复修改寻找最合适的方法。该项目目前正在制造中，带着大家的期望向着既定的目标前进，将为我们房箱项目积累宝贵经验。

                                                                               图文：蔡晓燕

园区工人展厅项目

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       中远海特在寰宇的第一批48英尺可折叠商品车专用框架项目陆续完成交付。本次项目是由客户自主研发约6个月的初版设计，也是客户第一次批量订单，时间紧，任务重，各部门在收到任务的第一时间就开会讨论确认生产计划和交付时间。

       考虑到交期紧迫，经过与客户的多次沟通，本次的设计是基于客户提供的设计方案上进行的，在产品的细节方面我们进行了适当的改善和优化。例如客户原设计中头锁是长圆柱把手，没有打开定位功能，在操作端墙时需要一人拉头锁后将端墙倒下，不仅浪费人力，也存在安全风险。经过沟通和现场确认，我们在头锁打开的位置增加了限位块，可以保持头锁打开状态，同时将锁头加工了45°倒角，保证端墙倒下后可以自动锁紧。此外，先前客户生产的板簧弹力较小，端墙倒下后甚至需要3~4人才可以操作，最终通过对板簧支撑板进行多次调试，如今已顺利能够实现2人操作。

       本次生产任务艰巨，过程中也陆续遇到多种工艺问题，研发中心始终与生产、品保部门保持沟通，每日跟进现场，了解各工位生产过程中的疑问，听取现场反馈的意见并及时做好整理。每日通过邮件记录的形式及时将问题和解决方案通知到各部门。在各部门的通力合作下，这一批订单最终顺利完成交付。后续我们也将继续做好技术跟踪，持续改进优化，为客户提供更加优质的产品。                                                                    

                                                                               图文：朱勇波

48英尺可折叠商品车专用框架

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       目前研发中心正在开展的储能箱项目主要有三种，分别是集团内部项目船用箱式电源、国瑞储能箱以及宁德时代储能箱，目前三个项目均在进行生产。

       其中集团内部的船用箱式电源已经完成了箱体钢结构焊接、内部油漆、A60防火施工，目前正在进行内部集成安装，现在已经完成空调内机的安装，电池架正在安装中。该项目按照计划要求8月8号必须完工，并于8月12号利用同船级社党建共建的机会对样箱进行现场查看。

      国瑞电池箱项目已经在进行总装焊接，因图纸设计比较复杂，工程师们已开始深入跟踪配合确保项目顺利完工交付。

       宁德时代电池箱首批为一台样箱，目前正在进行部装焊接，由于客户要求比较高，很多外购件均很特殊，研发中心工程师也在全力配合采购部做好外购件的选型与采购。

                                                                               图文：朱春锋

储能箱项目进展情况报告

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        随着中国进入新的发展阶段，高质量发展是保持经济持续健康发展的必然要求，而创新是引领高质量发展的第一动力，知识产权作为国家发展战略性资源和国际竞争力核心要素的作用日益凸显。

        自百合花项目融合以来，上海寰宇启东箱厂公司领导高度重视，积极推动，各部门密切配合，不断开发新产品、新技术，科技创新工作表现突出。2022年7月，启东箱厂共申请专利17项，截止7月底，启东箱厂共向专利局提交了59项专利（其中研发中心专利为38项）。

        研发中心多次组织参与知识产权培训，相关职能部门密切沟通、相互配合，大胆设想、小心求证新产品、新技术的专利价值，为高价值专利提供良好的生长土壤，促进上海寰宇科技成果转化与高质量发展。

                                                                                  图文：陆敏

以创新促发展

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技术总结

复杂特种箱项目模型拆解经验分享

       为了适应企业不断发展的内在需求，研发部门和市场部门通力合作，承接了越来越多的特种箱订单项目。当下特种箱项目的复杂程度不断提高，适用场景也在不断增多；像适用海工作业环境的海工箱、具有抗爆能力的抗爆箱、作为储能载体的储能箱等箱型都是研发重点项目。面对如此多的复杂箱型，不断提高工程师的业务能力迫在眉睫。所以本次我将以CATL储能箱为例，分享一下前期进行项目模型拆解过程中的几点经验。

     （1）做好充分准备，再开始模型拆解

       当下很多的复杂特种箱项目，客户都会提供较为详细的设计模型；在入手这样的项目时，我们首先要做的就是熟悉客户资料，而不是直接开始拆零件。以CATL储能箱为例，该项目的客户模型相当复杂，从外观看只是一个简单的20’HC集装箱，但是其内部结构就像飞机引擎一样繁杂。在准备模型拆解之前，我首先花了约4天的时间去熟悉客户模型；该步骤的主要工作是理清客户模型的结构构成，尽量将所有零件分配到集装箱的“六

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个面”中去。如果忽视了模型拆解前的准备工作，就很容易遗漏一些关键零件，像这次在进行CATL储能箱模型拆解过程中，就由于对模型的不熟悉，遗漏了后底横梁中的一个门插销套筒。万事开头难，一个好的起步就是成功了一半；所以，在开始模型拆解前，一定要花时间做好充分的准备工作。

     （2）编制准确的零件清单

       零件清单是模型拆解过程中不可缺少的一环，一份准确的零件清单是我们检查模型拆解是否有遗漏的重要工具。以CATL储能箱为例，客户模型中的零件数量有几千个，仅以零件名称无法明确区分，所以必须以客户模型中的零件代号来识别。CATL储能箱的模型零件清单主要包含以下这些信息：客户模型零件代号、新定义零件图号、零件名称、零件材质、数量；其中客户模型零件代号和数量，必须是通过原始客户模型直接导出的。之后每拆解一个零件就在清单中对应客户零件代号后添加相应信息，最终形成一份完整的对照式零件清单。这份零件清单将作为后续查错和客户变更修改的重要参照。

      （3）及时记录问题

       虽然客户提供的设计模型非常的详细，但是毕竟隔行如隔山，对于一些集装箱行业规定，客户可能没有我们熟悉。所以在进行模型拆解过程中，要及时记录发现的问题，写清楚不合理的点，并在模型上标注。最后将所有的问题汇总，统一与客户方技术人员沟通。以CATL储能箱为例，客户模型中很多零件

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上的拉铆螺母预留孔径不符合工艺要求，还有一些零件对应的螺栓位置没有钻孔或者背面没有配对应的焊接螺母。将这些问题都记录下来，之后统一向客户澄清，这样能够在项目前期就解决许多工艺上的问题，避免了后续生产时遇到问题手忙脚乱。

     （4）其他细节经验

       在处理复杂的客户模型时，有一些技巧能够提高我们模型拆解时的效率。以CATL储能箱为例，客户模型并不是以SW为基础设计的，所有的零件在转换格式后都没有实体特征；面对这种情况，我们可以在零件拆解时，针对不同零件采取不同的重建方式，如方管类零件，我们可以完全使用客户的模型，因为没有钣金特征并不影响我们出图；所以对不需要展开的零件采取直接另存的方式，能够大大减少我们的工作量。其次，对于一些对称零件，客户可能将其作为两个不同零件装配，我们可以通过生成镜像配置的形式来处理该类零件，这样既减少了零件数量，又降低了出错的概率。

       以上的四点经验，是我在CATL储能箱项目模型拆解过程中，踩过不少坑总结出来的，说是经验，更应该说是教训。俗话说“工欲善其事，必先利其器”，只有不断提高自身能力，在项目中总结经验，才能在应对复杂项目时游刃有余。

                                                                                  图文：朱毅

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1.吊耳仅有角度标注，缺少定位尺寸，无法定位；

七月审图汇总

2.侧板、小门框架都标注了焊接符号，无法开门；

3.两处面板尺寸标注不一致；

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1.侧板总长标注错误；

2.标贴图中重量标未按最新标准要求进行标识；

45尺箱规范：

1.总图箱体技术参数与规范要求不一致；

2.门胶条形式与文字规范不一致（J-C）;

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1.加强图纸自检，调整的内容做好备忘，供校对审核参考，部件的定位尺寸和焊接标注要准确，不漏标、错标；

2.四级审查各级人员要认真仔细查对图纸，并注意检查调整后的关联变化，保持图纸文件的一致性；

3.关注相关标准文件的更新，在新制图纸中注意按对应的标准施行。  

                                                                             图文：姚飞

图：宗高兵

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培训提升

“研研”夏日，学而不已

       为持续提升六厂研发工程师在数字化设计领域的技术能力，启东箱厂研发中心策划了 “技术夏令营─SolidWorks数字化设计进阶培训”主题研修活动，在炎炎的七月以“学习月”的形式火热开展。

       本次集中研修，邀请了SolidWorks原厂技术专家，为六厂工程师带来“SolidWorks精读系列”、“模具设计系列”、“高级零件与高级曲面系列”、“实用功能系列”四个系列的技术培训，共25课时。为提升学习效果，课程分五期进行，让工程师们在忙碌的工作之余，利用七月份的每个周六进行在线学习、充电提升。

       本次课程内容具有很好的广度和深度，充分切合“进阶”的研修主题，包含了大量跨行业、跨专业的技术应用与高阶技法，同时包含对工程师在日常工作过程中的疑难技术问题的解答、互动交流，适合产品工程师、设备工程师、工艺工程师等不同专业方向的技术人员学习。

       相信通过技术人员的持续研修和提升，定能为研发体系的数字化转型源源不断地注入动能。

                                                                               图文：沈彦杰

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储能箱培训学习

       近日，研发中心储能箱项目相关成员参加了由上海大学赵兵教授主讲的关于锂离子电池发展现状及未来展望的报告会，此外，研发中心主要人员也会同市场部同事一起前往四川省成都市参加锂离子电池行业论坛峰会与展会，通过交流学习，让我们对锂离子电池目前的发展状况有了初步的了解，也对储能行业的广阔前景与未来的发展方向有了一定的认识。

       通过这些培训学习，我们认为，在国家“双碳”目标的大背景下，同时结合我们已经接触到的客户需求，现在乃至未来相当长的一段时间内，储能集装箱将是特种集装箱行业的全新增长爆发点，储能集装箱产品的体量会非常庞大，市场前景非常广阔。因此，研发中心未来将重点安排工程师成立专门项目团队，重点跟进储能箱项目，同时做好储能箱方面的技术知识人才储备，为开拓储能箱市场打下坚实的基础。

                                                                              图文：朱春锋

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结构小组学习报告

      

       为了更多地掌握机械结构及原理，提高工程师的技术水平，进一步开阔视野，研发中心组织成员对机械结构原理相关知识进行针对性的学习。作为技术人员，我们必须要不断学习先进的科学技术和前沿理论，时刻更新丰富自己的知识，用最新的理论知识去指导自己的工作，这样才能使自己的工作有所突破、有所创新，才能在工作中遇到问题时做到游刃有余，彻底解决问题，提高工作能力和效率。

       从一开始的如何学、为何学、学什么，到进一步的深入学习，遇到的困难也越来越多，难度也逐步升级。我们在这个过程秉持着克服困难坚持下来就会有收获的决心，通过坚持学习，我们深刻体会到在各方面发生了良性的改变，特别是在专利撰写方面提高了我们的发散性思维，为我们提供很多全新的想法。我们将继续坚持下去，并将所学所得应用到工作中去，提高分析问题、解决问题的能力，在研发岗位上发光发热！

                                                                              

                                                                              图文：蔡晓燕

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CAE小组学习报告

       本月的CAE学习小组，以锦州设备集装箱地震分析需求为基础展开学习和研究。根据客户提供的资料，很多包含电气元件的设备集装箱或者柜体都有抗震方面的设计要求，这就要求在设备集装箱主结构设计阶段，考虑集成设备后的箱体总成地震设计计算，以对设备箱主结构的抗震性能进行理论验证。

       结构的地震评估在学科上属于动力学领域，整箱集成设备后的地震动力学分析在集装箱行业内属于难点技术，通过检索各大期刊数据库，公开的论文、著作中，鲜见对设备集装箱的地震CAE分析技术的记载。

       CAE学习小组首先通过具有土木专业背景的工程师进行地震基础知识方面的扫盲，然后将地震专业理论与CAE理论结合，开发出了基于地震响应谱动力学的CAE分析技术，并在锦州设备箱项目中进行了应用，向客户呈现了设备箱所在地理位置发生地震时，设备箱内主结构零部件的动力学响应。设备箱地震响应谱分析所展现出的研发能力，获得了客户的高度认可。

                                                                              图文：沈彦杰

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月度先进员工——朱勇波

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新人报道

       各位领导、同事，大家好，我叫臧传文，江苏宿迁人，中共预备党员，硕士。我性格开朗，责任心强，富有挑战精神。我喜欢跑步、骑行、足球，参加并完成过多次半程马拉松的比赛，成功完成环太湖的骑行，在运动的同时也明白拥有一个健康体魄的重要性，要能够为祖国健康工作五十年。

       缘分使然，让我们相遇在寰宇启东箱厂，在来之前对集装箱这一陌生的行业还是有些担心，担心自己能否担起重任，但入职以来，沈专家和许姐的倾囊相授，同事间友好的工作氛围，领导对自己的关怀，让我能够快速的融入自己的工作角色中来，同时也更加坚定的认为选择寰宇启东箱厂、选择研发中心是一件无比正确的事。

       虽行业陌生，但我一直相信勤能补拙、天道酬勤。初来乍到，今后还有很多知识要向大家学习，还望各位同事在未来工作中多多指教，不周之处望海涵，也希望自己在未来的工作中发挥专长，早日成为一名合格的研发工程师，为部门，为公司的发展贡献绵薄之力，在平凡的岗位做到不平凡，和公司一起创造美好未来！

                                                                              图文：臧传文

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本期《研发内参》编委会

顾    问：鲍   骅      陈建军

总    编：陆   宏

副总编：陈健昭

责    编：臧传文      沈彦杰      许小敏      朱春锋      朱勇波  

               蔡晓燕      姚   飞      朱    毅      陆   敏       

封底摄影：何中华