2023年7月

研发内参

R&D INTERNAL REFERENCE 

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2023年6月

单位：寰宇东方启东箱厂

主办：研发中心

内部资料，不得外传

产品研发

船用储能电池箱设计及研发制造进展情况汇报

700TEU电动船用箱式电源从设计认证到2023年首批次6台箱式电源小批量生产完工，同时邀请CCS船级社产品处相关专家及领导进行现场见证，并通过船级社检验处现场对各项功能的测试检验。各项技术指标均符合CCS船级社《船用集装箱式移动电源检验指南》的要求，并已取得了CCS船级社船用产品证书。

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船级社检验完成后，我司按集团相关部门要求，将本批次6台船用箱式电源发运至青岛某动力研究所，配合700TEU纯电动船纯电大功率直流变频电推系统的联调联试。在研究所进行了船用箱式电源的手动试验、开关网络柜手动试验、系统内设备手动试验、系统半自动试验、系统自动试验、箱式电源空载及带载切换试验、直流配电板短路试验等各系统联调联试，并达到了整体联调联试预期功能效果。

目前根据上级部门指示，我司已开始第二批小批量生产。同时为适应更大容量箱式电源的研发，研发中心联合澄瑞电力共同设计开发侧面开门式风冷船用箱式电源和侧面开门式液冷船用箱式电源。目前初步方案已确定，下一步将进行方案细化设计，箱体建模、箱体结构强度分析等工作推进。

图文：汤健

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天合25尺海外液冷储能箱项目推进

天合25ft海外液冷储能箱项目已进入持续稳定的发箱阶段，现对此项目总结如下。

首先是客供输入的调整，主要体现在客户将侧开门铰链的连接方式从焊接固定变为螺接，减少了焊接难度，也有利于调节门高度及间隙。与此同时也带来了弊端，因为底座为拉铆螺母，需要在立柱上开孔，虽为带胶盲孔螺母，如果存在斜拉或者未拉牢的情况，仍存在渗水风险，需要现场人员保证拉铆的质量。此外侧开门锁杆的连接方式，同样从焊接式改为螺接式，有利于调整门的开关松紧。其次是厂内的调整，为了提高质量和效率，多次开展厂内沟通会，从设计优化和工艺调整等方面持续优化。 

 近期客户反馈，多台箱子存在钢砂未清理干净的情况。根据厂内全面排查，发现几处空腔死角残留部分钢砂，发箱前未及时发现，在运输中通过震动将钢砂抖出，导致到客户场地后发现残留钢砂散落在箱内。在发现问题后，现场对钢砂进行了全面地清除，为杜绝此类现象的发生，后续将从设计上去优化结构，将死角封死。

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另外，有个别箱子出现了漏水情况，排查原因有两方面：一个是水冷仓存在的通孔螺纹孔，客户现场未做好防护而导致渗水；另一个是底侧梁端部的封板焊接存在气孔，导致渗入的水流进底侧梁管中。为了避免以上问题，我们对已完工的箱子做好螺纹孔的防护，客户在装好水冷机后对螺栓进行打胶密封。同时，与客户进行沟通，未完工的箱子将通孔螺纹孔改成盲孔圆螺母，从源头杜绝渗水。另外，现场对所有应该满焊的地方做好检测工作，确保良好的水密性。

 研发中心会继续加强和各部门的联系与合作，持续对天合海外液冷项目进行跟踪以及优化调整，将更好的产品呈现给客户。

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图文：唐伟微

远景20尺设备箱

远景20尺设备箱，其为超宽及超高的箱体结构。本次设计的主要难点在于3.3m的顶盖上安装合计重达1.5t的设备，且顶盖为可拆卸顶盖，同时具备防水功能。

   所以本次的设计主要任务是保证可拆卸顶盖防水性能的同时尽量减轻顶盖重量，并且还要满足其设备安装的设备的重量。

本次设计的主要概述：可拆卸顶盖不作为主要支撑结构，顶部安装的设备通过支撑块以及顶盖下方C型梁传递至顶部活动工字钢。工字钢作为主要支撑结构为通过螺栓连接在顶侧梁上的H型钢，同时可拆卸顶盖四周均设定了定位固定装置，保证其可以准确安装。

箱内针对客户的设备布局以及安装位置，对底架进行了针对性的优化，在确保安装位置的同时，对承重部分进行了优化设计，符合力学要求。

目前箱体已经交付客户，客户自行进行内部集成安装。

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图文：周久江

20尺船用液冷储能箱

20尺船用液冷储能箱设计是基于已有的20尺风冷船用储能箱结构设计迭代而来，风冷结构设计已经完成验证，并实际投入使用。为了满足更大的电池容量以及冷却效果，现开发20尺液冷船用储能箱结构。

本次液冷储能箱采用全侧开门的结构，方便电池架的和电池包的安装，电池仓内部不再设有人行过道，空间利用率得到进一步的提升。控制仓也分隔两段，汇流柜处于独立的舱室，该舱室具备防水通风能力，由于汇流柜电子元器件发热较大，本次的设计将汇流柜原有的通风仓排风机换成空调，其具有更好的散热降温效果，可以保证汇流柜内电子元器件更好的工作。

液冷机组与消防设备隔离在另外的舱室。由于均需要布置管路，且液冷机组需要空间进行散热排风，结合箱体本身在船体上的排布方式，对液冷机组的进排风方向也做了相应的改变，以符合散热需求。

基于国网200台意向订单，本次的项目已经初步完成了总布局设计。

图文：周久江

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华峰储能箱进展报告

华峰国际储能箱项目自开展已有两月有余，箱体进入集成阶段以来，先后经历了空调被客户临时抽调，电池架、电气柜等客供件来料延迟等状况，导致箱体集成进展缓慢。七月初，最后一个关键部件“监控柜”到货，箱体集成进入最后集成阶段。

在集成阶段，我们遇到了一些技术和协调问题，但通过团队的密切合作和努力，我们不仅克服了自身的困难，也为客户排除了后顾之忧。依靠现场组织协调，消防系统和电气系统安装交错并行，总体上互不干扰，加快了生产进程。电池架，监控柜等客供件质量问题在安装前得到了有效识别和处置，坚持不接受不良品，不流出不良品的质量理念。

通过此次项目的开展，我们也反思了实施过程中的一些不足。首先，由于集成阶段的物料不能完全到位且到货时间不确定，导致排产与施工周期不可控，制造周期超出预期，造成了工时浪费；其次，箱内电器柜等设备来料的先后顺序与预设的安装顺序不一致，为了减少等待浪费，按先到先装的原则操作，造成最后安装的监控柜操作空间不足，无法穿线。

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目前，因客户来料问题和设备安装顺序原因造成的客供监控柜无法安装、穿线问题正在处理，处理方案已由客户确认，市场部正在协调，帮助客户在厂内解决问题。

图文：张庆华

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技术总结

宁德时代EnerC(0.5P)样箱钢结构生产总结

宁德时代EnerC箱型分为1P及0.5P两种，此前生产的12台箱为1P箱型，本次的订单为0.5P箱型。针对两种充放电倍率的箱型，其主结构上基本相同，但局部细节存在差异，最大的差异在电气仓内的设备布局及底部铜排仓内的汇流铜排。

项目初期，因为本次是客户老箱型的后续订单，客户自身也并未对自有模型进行优化调整，所以是老版模型结合变更点清单作为技术输入给到我们。通过仔细核对具体要求，再加上数次疑问点沟通，最终明确了客户要求，并形成具体的生产资料。在发放生产资料的同时，我们也提供了定稿的差异点清单，作为相关部门文件改动的依据。

经过此前12台批量箱的生产，技术上积累了许多经验教训。作为同源的箱型，我们已经把经验教训转化为技术控制要求，加入到新项目的生产资料中，具体有如下：

1. 主控仓门板板厚由2.0调整为2.5mm，增强了门板刚性；同时将指示灯安装孔离边间距由80改为100mm，避免与内部加强角钢焊缝干涉；

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2. 二层底侧梁调整割孔定位基准，现以水冷机组端为基准，同时保证五个仓内的高压线束穿线孔间距按+1/+0.5公差执行，以弥补焊接收缩导致的孔间距减小；

3. 铜排仓内隔板安装角钢的螺栓孔外移，保证螺栓的操作空间；

4. 排水阀组件的内围管由标准方管替代折弯件拼焊，最大程度保证外尺寸精度，降低焊接难度；

5. 主控箱托架的导向支耳间距，由原先的外部间距大（662.5mm）、内部间距小（656.5mm），调整为内外部同一尺寸（656.5mm），以此减少冲压件的换模时间，降低成本；

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6. 隔墙A组件中，将原有的电气仓侧蒙皮上的塞焊孔调整至电池仓侧蒙皮，让电气仓侧蒙皮先与骨架焊接，后焊电池仓侧蒙皮，以此满足外侧（电气仓侧）蒙皮的平整度，同时能确保其蒙皮与骨架之间不存在间隙，以此消除电气设备安装时打扭报警情况；

7. 钢线槽底部两侧增加大R角（R10mm），以此避让焊道，减少焊道打磨工作量；

随着本箱型的批量生产，经过各部门的通力合作，问题点正由多变少。接下来，我们将由求准求对渐渐过渡至求“多快好省”的阶段，效率的提升离不开设计和工艺的优化，后续我们将继续跟进项目生产情况，力求精益求精，为项目降本增效尽最大努力。

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图文：钮黄磊

研发中心2023年上半年工作总结

一、 思想与风控方面

1、研发中心始终把思想政治素养的提升放在首位，开展了各项培训学习活动，如组织党史学习、廉洁教育20多次，参与专题党课学习，观看《大国海运》等，同时党员及入党积极分子认真阅读《学习强国》，以提高政治站位，保持研发队伍的先进性和纯洁性。

2、风控方面，每月组织风控沙龙活动，图纸实行四级审核，开展安全知识培训，利用例会、早班会等方式做好安全宣传工作。

3、在上海寰宇“321”发展战略的引领下，积极参与公司组织的各类活动，如“中远海运杯”制图员大赛、安全专题讲座、小推车服务、链工宝答题、保密答题等。

二、 2023年上半年工作情况

（一）日常工作

完成成本预测377份，规范制作198份，工令维护115个，力学仿真108轮，专利申请15个。

项目方面：

1． 开发了折叠运车系列产品：

（1） YML 20尺&40尺折叠箱

今年开发的YangMing首批折叠箱批量订单，该项目也是首批框架结构端墙，不含有墙板。在规范设计时采用矩形焊接角柱的结构并对端横梁进行加强设计，保证了端墙的整体强度。

（2） Triton 40尺/40尺高箱折叠箱

今年开发的Triton首批折叠箱批量订单，为了保证产品质量，启东箱厂先后进行了两次样箱试制和结构优化，对角柱强度和头锁结构、焊接铰链等多处细节和工艺进行多次调整和验证。最终优化的产品得到了客户的认可。

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（3） H-L 20FR & H-L 40HCFR折叠箱

今年开发的H-L首批折叠箱批量订单，H-L 折叠箱20FR总重45ton；40HCFR 总重60ton也是启东箱厂生产的首批超重折叠箱批量订单。在项目开展过程中，研发中心、生产部门、质量部门多次与验箱代表沟通讨论工艺细节，并且定期与客户进行视频会议沟通，在产品质量上得到了质的飞跃。

2． 泛亚运车箱：

联合上海泛亚航运开发的一款超高双层托架式运车集装箱。该集装箱超高的高度可以保证箱内安装两层如GL8等大型商品汽车，采用托架的形式可以将托架拉出箱外，在箱外进行绑扎固定后，再利用叉槽将车架推送到箱内指定位置固定后运输。相比常规的运输方式，该项目适合大型商品车的运输，减少箱内绑扎的工作量。目前项目已完成理论验证，正在样箱试制阶段。

3． 设计了多项储能产品：

（1） 700TEU电动船用箱式电源

首批次6台箱式电源小批量生产完工。邀请CCS船级社产品处相关专家及领导进行现场见证，并通过船级社检验处现场对各项功能的测试检验。各项技术指标均符合CCS船级社《船用集装箱式移动电源检验指南》的要求，并向CCS船级社申请颁发CCS产品证书。

船级社检验完成后，我司按集团相关部门要求，将本批次6台船用箱式电源发运至青岛某动力研究所，配合700TEU纯电动船纯电大功率直流变频电推系统的联调联试。在研究所进行了船用箱式电半自动试验、系统自动试验、箱式电源空载及带载切换试验、直流配电板短路试验等各系统联调联试。

（2） 天合48ft风冷储能箱

天合48ft风冷储能箱分为电气仓及电池仓两部分，电池仓为两侧全开门结构，每扇侧门装有外设空调，采用风冷模式为

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针对箱体结构强度，我们进行了力学仿真分析，并且采用标准吊装方式对样箱进行了重载起吊试验，以验证强度。

在项目中，除了初期的技术评审，后续图纸发放时也进行了技术交底，并且由负责工程师持续跟进样箱生产情况，以便记录技术问题并最终落实图纸优化。

（3） 天合25ft液冷储能箱

天合25ft液冷储能箱分为水冷机组仓及电池仓两部分。电池仓为单侧全开门结构，内部由水冷机组及管路为每个电池包进行循环供冷；同时集成有PCS储能变流器、消防管路系统等设备。

本箱型上半年共生产了两批次，在第一批生产前，结合去年的样箱打样，我们对部分尺寸干涉问题进行了改进；而第二批生产中，围绕此前发现的设计问题，我们与客户充分沟通，针对包括侧门锁具、箱内紧固件等做了诸多设计优化。

针对箱体结构强度，我们进行了力学仿真分析，并采用四点起吊方式对两台箱进行了重载起吊试验，以验证强度及开关门情况。

在项目中，除了图纸发放时进行技术交底，我们还多次就生产工艺的优化进行了集体讨论，负责工程师在持续跟进生产情况，及时调整设计方案，并为最终的项目总结优化做记录。

（4） 华峰53ft风冷储能箱

华峰53ft风冷储能箱为单侧全开门结构，端部设有两台外设风冷空调，采用内部顶置风道为每簇电池架进行供冷；集装箱内集成有配电柜、PCS储能变流器、汇流柜、消防系统等设备，同时设有中间维修通道，便于维护运营。

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内部每簇电池架进行供冷；电气仓集成有配电柜、PCS储能变流器、汇流柜、消防系统等设备。

针对箱体结构强度，我们进行了力学仿真分析，验算了起吊工况下的箱体强度。

我们在图纸发放时进行了技术交底，并且由负责工程师持续跟进样箱生产情况，以便记录技术问题并最终落实图纸优化。

（5） 林洋40ft风冷储能箱

林洋40ft风冷储能箱分为电气仓及电池仓两部分，电池仓为两侧全开门结构，每扇侧门装有外设空调，采用风冷模式为内部每簇电池架进行供冷；电气仓集成有配电柜、PCS储能变流器、汇流柜、消防系统等设备。

针对箱体结构强度，我们进行了力学仿真分析，并且采用标准吊装方式对样箱进行了重载起吊试验，以验证强度。

我们在图纸发放时进行了技术交底，并且由负责工程师持续跟进样箱生产情况，以便记录技术问题并最终落实图纸优化。

（6） 林洋20ft液冷储能箱

林洋20ft液冷储能箱分为电气仓及电池仓两部分。电池仓为两侧全开门结构，内部由水冷机组及管路为每个电池包进行循环供冷；电气仓集成有配电柜、汇流柜、水冷机组、消防系统等设备。

本项目为我司同客户联合设计，除电池系统、液冷系统及消防系统，其余均为我司负责设计；整个设计阶段经过了至少三轮大的设计变动及相应评审而最终定型。

针对箱体结构强度，我们进行了力学仿真分析，并且采用标准吊装方式对样箱进行了重载起吊试验，以验证强度。

在项目中，除了初期的技术评审，后续图纸发放时也进行了技术交底，并且由负责工程师持续跟进样箱生产情况，以便记录技术问题并最终落实图纸优化。

（7） 宁德时代20ft液冷储能箱

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宁德时代20ft液冷储能箱分为电气仓、电池仓、主控箱仓及水冷机组仓四部分。电池仓为两侧全开门结构，内部由水冷机组及管路为每个电池包进行循环供冷；电气仓集成有配电柜、总控箱、消防系统等设备；主控箱仓在电池仓底部，集成有主控箱及水冷管路等。本箱为ISO标准集装箱尺寸，满足标准海运、铁路、公路运输。

本项目为客户设计，我司负责钢结构生产及全集成装配。通过客户的输入转化为我司的生产资料，对其中部分不合理（干涉等）或不适用我司生产工艺的结构进行反馈并做适当优化。

针对客户要求的DV&PV测试项做好相应的实施方案分解，并跟踪整个试验过程。

在项目中，除了初期的技术评审，后续图纸发放时也进行了多次技术交底（包括钢结构、油漆及集成），并且由负责工程师持续跟进样箱生产情况，对问题点做好及时响应，同时记录问题点并最终落实图纸优化。

4． 其他特箱：

（1） 远景能源 40HCOT

远景能源开发的一款专门用于运输远景储能箱的开顶箱。该箱型可以安装1台6簇或2台3簇储能箱，在顶部以及底架设置有转运连接架用于储能箱的固定。目前已完成验收并批量交付。

（2） 20尺远景设备箱

是一款定制的超宽超高开顶设备箱。该箱用于海洋平台项目上非标电气设备的安装。可拆卸的顶部可以满足内部设备的吊装要求，而且在顶部固定有可拆卸的风机固定支架。该项目目前已完成交付，待客户设备集成和安装。

（3） 流动司机红色驿站

是启东政府开发的一款用于卡车司机休息的房屋箱，该项

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目由5台集装箱水平拼接而成，内部包含会议室，休息室，接待室和卫生间等多个功能区域。该项目目前已经交付，由客户完成内部装修工作。

（4） 新海港集装箱式岸电变频电站

是在40HC标准集装箱尺寸内集成有变压器、高压柜、直流屏、控制柜、空调等多个电气设备，两侧前后端均开有集装箱门方便设备进出，一侧另外配有单人门用于后期设备维护，底架采用钢地板及防静电地板。目前已完成设备集成并交付。

（5） 20FT海工工具箱/控制间/ROV间

是启东箱厂首次完成的DNV认证批量近海箱订单，产品包含工具箱、控制间、ROV间等多个功能。目前产品已顺利通过认证并交付。

（二）人才培养方面

1. 研发中心积极开展各类培训学习及风控沙龙活动，如知识产权培训、标准培训等20多次。通过一系列培训，提升了工程师的专业知识水平和文学素养，同时筑牢风控意识与廉洁意识。

2. 研发中心引进7位工程师。新员工入职后，研发中心为新员工定制培训计划，同时发扬“传帮带”精神，助推新员工业务能力快速提升，大家互帮互助，共同提升！

（三）亮点工作

1.团体标准立项：

《集装箱结构有限元分析方法》已于2月21日发布，《冷藏集装箱用非金属门框检验方法》已于3月31日发布。《台架箱结构有限元分析指南》已通过了6月初行业协会组织的立项评审，目前标准起草组也已组建，新会中集、大连中集、南通中集、寰宇启东箱厂、寰宇青岛箱厂、上海寰宇物流科技已委派专家进驻起草组。

2. 专利

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2023年1-6月，研发中心共申请15个专利。另外，2022年申请的其中33个专利于2023年1-6月获得授权。

3. 全PVC双插门框的应用

随着我司的PVC门框技术的成熟，以及在其它客户箱上的良好的使用情况，我们将此新型结构推荐给了HL-D，客户接受了全PVC双插门框结构的更改建议，去年HAPAG-LLOYD箱门板结构还是单插pvc形式，然而全PVC双插门框在今年3月份1000台上进行了运用，因其 PVC门框具有防腐蚀、防水、防潮、耐磨损等性能，使用寿命更长，不需要经常维护和保养，易于加工，安装更加方便等特点，不仅满足了客户需求，丰富了产品种类，而且得到了客户的认可。

4.设计优化：

（1）后端门楣加强板

优化加强板为大倒角形式，减少焊接死角，便于生产和标准化使用。

（2）顶部加强板

前后顶加强板建议微调尺寸，统一为一开二形式，增加通用性，提高了标准化作业效率。之前已按此作业的客户保持不变，未修改的客户已向其推荐。

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（3）通风器定位

有客户特别要求的，向客户推荐使用统一标准化作业，在客户允许下，减少差异性。

（4）顶板安装位置及顶角加强板尺寸

顶板按照居中布置，便于测量定位。客户特殊要求的，向客户推荐，征求其同意。

（5）鹅颈槽地板角钢

和富华协商意见，统一规格，减少差异化。向客户推荐统一的规格。

（6）前端铝材支撑

之前托水盘支撑各种长短组合支撑，和富华协商意见，客户没有特殊要求情况统一规格，减少差异化。向客户推荐统一的规格。

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（7）鹅颈角钢统一

和富华协商意见，统一规格，减少差异化。向客户推荐统一的规格。

（8）底架横梁加强板数量

由原来4块加强板改为3块，统一规格，减少差异化。

（9）文字规范统一

将文字规范中的单位是kg/mm2更改为N/mm2，统一通用模板。

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5. CAE算法开发

储能行业很多结构设计时要考虑动力学工况，根据客户的需求，正在逐步开发相关仿真算法。目前已利用一些项目资源，开发出了三个系列的动力学仿真方法。

（1）利用启东阳天合光能储能箱项目，开发了应用于储能箱的1.2米跌落分析算法，包含了箱体主结构、电池架、电池包，并通过单跨截断模型进行了跌落分析算法验证，已能得到稳定的分析结果。

（2）利用启东液冷电池包振动疲劳测试项目，开发了自由模态、约束模态、频率响应、区间频率扫频算法。后续将进一步开发振动疲劳算法。

（3）利用锦州澳大利亚设备箱系列项目，开发了基于澳大利亚抗震设计标准的地震反应谱分析算法，已在锦州的四个设备箱项目中得到应用，算法也在不断优化。

6.编辑并发布4期研发内刊。

二、问题与不足

1. 四级审核力度需不断加强，层层把关，减少出错，提升研发中心图纸质量。

2. 三维软件应用能力亟待提升，以提高工作效率与准确率。

3. 储能经验不足，导致部分项目进度慢，将吸取经验教训，形成程序化的、可控制的项目设计控制流程。

三、2023年下半年度工作规划

1.继续深入学习党的二十大精神，不断提高政治判断力、领悟力和执行力，创新驱动发展，在助推创新发展中彰显自我价值，全力推动党的二十大精神在研发中心落地生根；严格遵守中央八项规定及其实施细则精神，不违规吃喝，坚决杜绝官僚主义、形式主义，严守廉洁底线。

2.做好与市场衔接，共同做好新客户的开发。曾加研发中

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心与市场服务部人员接触和沟通的机会，减少沟通术语上的差异和认知上的误解，以此解决信息沟通问题，以便准确掌握客户需求。

        3.提升设计质量，强化自身建设，规范研发中心内部管理，产品的开发流程。促进工作规范、有序进行，从制度上保证设计质量；每个新产品及结构优化的产品，都进行结构分析，确保理论上可行；加强产品设计的进度控制，根据时间节点的要求，合理安排人员，保证项目的进度。

        4.积极培养高素质人才，帮助工程师提升现有技术水平，同时全力支持工程师进行职称评定，计划2023年完成2-4名中级工程师的认定；积极开展各类培训学习活动，如设计案例培训、设计经验分享、安全培训、标准培训等，通过一系列的培训，提升工程师的专业知识水平。

        5.研发中心采用项目小组的工作方法，项目成员之间相互配合、共同讨论，提高项目进度、工作的质量；通过不断地总结与反思，改进现有产品设计，使产品设计更加贴合现场实际操作工艺，提高产品质量，节省材料与制造成本。

6.专利方面，努力挖掘出一批具有技术特点以及高质量的专利点并进行专利申请，力争2023年完成37个专利申请。

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技术标准化

集装箱结构有限元分析系列标准规划

目前有限元分析是工业界唯一可以实现复杂装配体结构正向设计的技术，编制有限元分析法与产品相结合的标准有利于提升行业对集装箱定制产品的正向设计能力，促进行业向数字化设计技术驱动产品研发进行转型。

目前诸如ISO1496系列的标准中，本质上只提供了集装箱结构设计方面的技术要求和测试方法，而并没有提供具体的结构设计方法，有限元的系列标准就是要对ISO1496系列形成技术补充，并且让工程师们在遇到规则外的、非标的产品结构设计时也能从容应对。

有限元的标准是和具体产品结合的，不同的产品应制定各自的有限元分析标准，所以相关标准将参考ISO1496，以系列标准的形式进行编制，每个标准单独立项，与ISO1496系列标准对应，这有利于标准编制工作分阶段完成。

优先推进与ISO1496-1、ISO1496-2、ISO1496-3、ISO1496-4和ISO1496-5相对应的普通干货箱、保温箱、罐箱、干散货箱、平台和台架箱的有限元分析标准的制定，形成系列标准，从而对ISO1496系列标准形成全新的技术补充，从而提升工程师们对此类产品的变型设计能力。同时也兼顾全新的产品形态的有限元分析标准制定，如储能集装箱等新兴的行业交叉产品，与时俱进。

目前的有限元分析系列标准制定近四年计划如下表：

今年的《台架式集装箱结构有限元分析指南》标准的制定非常重要，将在专用产品标准内容形式、多学科行业专家合作方面进行进一步探索，形成此类标准工作的范式，为后续的专用产品有限元标准编制打下基础。目前该标准已经通过了中国集装箱行业协会的立项审批，准予立项实施。

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未来，整个系列的集装箱结构有限元分析标准发布后，在经过实践进一步检验、修订和补充，将努力推动它成为国家标准并汇入ISO标准。

文字：沈彦杰

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安全生产月

树牢安全理念，守好安全底线

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有警示作用。明者防祸于未萌,智者图患于将来。我们要从宁夏银川烧烤店燃气爆炸事故中吸取教训，紧抓安全不松懈，前往生产现场时务必穿戴全套劳保用品，远离行车、吊具；发现安全隐患后应及时向安监部门反映，真正做到关注安全、关爱生命、相互关爱、平安幸福。

        研发中心将以此次安全教育活动为契机，将爱心安全融入到工作生活当中，从点滴小事做起，切实把安全意识内化于心、外化于行，守护好安全关，筑牢安全防线！

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图文：陆敏

技术交流

绿水零碳箱式电源技术研讨会

2023年6月30日，中远海运发展、绿水零碳项目组明东、戴文明、宫玉卓、黄震宇、沈凯磊，澄瑞电力苗亚、王磊、侯书毅，上海仪电田雨、朱江、胡捷、吴佳一行到访寰宇东方启东箱厂，与启东箱厂领导及研发中心同事探讨绿水零碳箱式电源技术事宜。

首先，启东箱厂汇报了首批6台箱式电源进展情况、维护保养状况、在制6台箱式电源进展情况、箱体钢结构的工艺策划以及集成车间的情况介绍、新研制的1900KWH风冷与液冷箱式电源的进展情况。会议指出，当前在扬州重工生产的电动船用于防止箱式电源的钢骨架设计过强，存在过度设计，请启东箱厂与航租商议今后船型设计优化的可能，更经济更便于操作；同时，根据第二条船试水要求，9月底前必须再完成12台箱式电源，基于目前1900KWH还在开发送审中，从安全、合规性等方面考虑，还继续采用1600KWH的方案，并要求绿水零碳项目组与启东箱厂制定后续12台1600KWH箱式电源交付计划以及后续1900度电风冷研制与样箱计划。液冷项目跟进方面，利用此国网4台液冷1900KWH船用箱式电源的需求，由启东箱厂与澄

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瑞一起做好研发生产。

        随后，与会各方就消防设计及未来3000度电池箱方案进行了技术讨论，会议指出，请启东箱厂能源装备事业部提出结合液冷系统的消防入包漫灌具体方案，由绿水零碳项目组负责跟进，并将相关要求提交给合作高校，后根据反馈选定合适的高校进行合作。此外，可同步了解宁德时代现有电池包材料。温度方面，如未有更优方案，则选择170度。研发方面，研究全氟己酮消防入包及细水雾方式的利弊，做一个基本分析，积累数据，作为后续深入研发方案选择的参考依据。请澄瑞、绿水零碳项目组两周内与船级社沟通上述方案，争取8月初有初步结果。

        最后，与会各方研讨未来3000度电池箱的方案。会议指出，3000度电可以大幅降低箱体装卸成本及破坏性试验成本。船级社需要的试验数据支撑，可利用数字模拟仿真来代替实物试验的可能性，减少实际的破坏性试验。联合开发模拟软件，围绕热失控建立模型，为推动标准建立提供数据支撑。并与电池公司如中创新航、宁德时代等建立联系，同时与电科院沟通，了解对方参与的意愿。消防安全方面，限制事故影响范围并且控制在箱式电源内是我们的底线，同时需要提高箱式的充放电功率，匹配未来电动船利用高压岸电进行可充可换的充换电模式。空间设计方面，由启东箱厂提出诉求尝试推动船级社优化A60要求以满足3000KWH的内部空间需求，同时确保安全。请绿水零碳项目组成员同中国船级社总社和规范所沟通，邀请他们深度参与本次项目研发。

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图文：陆敏

箱研新语

在新征程上坚定不移推进全面从严治党学习心得

通过学习《中国共产党第二十届中央纪律检查委员会第二次全体会议上的工作报告》，我深刻领会到推进新时代新征程纪检监察工作高质量发展的重要性和必要性。

2023年是贯彻党的二十大精神的开局之年，作为公司的中层管理干部，我要担负起自身的责任和使命，认真领会报告的内涵，加强理论学习，用理论指导实践。同时，提高自身政治站位，严守纪律规矩，强化作风建设，不折不扣落实好组织有关纪律方面的各项要求。在今后的工作中要摆正自己的位置，紧密团结周围的同事，贯彻落实党的二十大精神，切实担负起维护党纪、加强党风建设的重要职责，严格执行党的各项法规制度，开展经常性纪律教育，使纪律始终成为“带电”的高压线。牢固树立纪律和规矩意识，将党的二十大精神和全面从严治党的战略部署落实到实际工作中，为公司的高质量发展贡献力量。

                                                                                    陆宏

习近平总书记深刻指出：“全面从严治党永远在路上，党的自我革命永远在路上。”这一重大判断揭示了我们党历经百年依然风华正茂的奥秘所在，充分彰显了我们党一以贯之坚持自我革命、确保党永远不变质、不变色、不变味的政治决心，标志着我们党对建设长期执政的马克思主义政党的规律性认识达到新高度。全面从严治党是党对中国特色社会主义建设规律认识深化和理论创新的重大成果之一。中国共产党的百年奋斗历史，是党不断推进中华民族伟大复兴的历史，也是党不断加强自身建设、推进自我革命的历史。通过深入学习党的二十大精神在新征程上坚定不移推进全面从严治党，我深刻的认识是到党的不断加强自身建设、推进自我革命的机制使我们党员不忘

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初心，驰而不息，坚定立场。党政廉洁我们更要从自身做起，在党的领导下实现自我净化、自我完善、自我革新、自我提高。

                                                                                    蔡晓燕

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党的二十大是在全党全国各族人民迈上全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的关键时刻召开的一次十分重要的大会，是一次高举旗帜、凝聚力量、团结奋进的大会。大会强调了坚定不移全面从严治党、深入推进新时代党的建设的要求。

建设好新中国，关键在党。从探索追梦，到实干圆梦，在一个世纪以来，中国共产党带领人民走过了革命、建设、改革的历程，事实证明了中国共产党才是中国人民的希望，是引领社会进步的核心力量。

全面从严治党，最根本的就在于各级领导干部要把管党治党的责任承担起来，以自身作则，理论联系实际，以上率下，层层传导压力，让懒政怠政现行，让失责问责成为常态。

作为一名基层党员，首先要管理好自身，不论是理论学习还是平时作风，严字当头，每日当三省吾身。坚决服从党的领导，毫不松懈。同时当尽力实干，发挥自身的所学，投身社会主义现代化的建设当中。

相信在以习近平同志为党中央的坚强领导下，中国共产党必能肩负起历史重任，带领中国人民走向新的中国梦。

                                                                              

党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把全面从严治党纳入“四个全面”战略布局，从制定和落实中央八项规定开局破题，持之以恒正风肃纪，开展史无前例的反腐败斗争，打出一套自我革命的“组合拳”，党的自我净化、自我完善、自我革新、自我提高能力显著增强，为党和国家事业取得历史性

 钮黄磊

成就、发生历史性变革提供了根本引领和坚强保障。党的二十大对坚定不移全面从严治党、深入推进新时代党的建设新的伟大工程作出战略部署，对新时代新征程纪检监察工作提出更高要求。深入学习党的二十大精神-在新征程上坚定不移推进全面从严治党，对从严治党有了更为深刻的认识和体会。

        作为一名党员，从严治党，要求我们不断提升自我的政治素养，要不断强化自己的廉政意识，确保思想纯洁、行为规范，作风优良。从严治党，要求我们始终遵守党的纪律，主动将遵守党的纪律和加强党的修养结合起来，始终站稳政治立场，切实把党的政治纪律、组织纪律、廉政纪律的各项规定转化为自己的行为规范。切实做到习近平总书记提出的“信念坚定、为民服务、勤政务实、敢于担当、清正廉洁”五条要求。

                                                                               

       

        本月我学习了“深入学习贯彻党的二十大精神 在新征程上坚定不移推进全面从严治党——在中国共产党第二十届中央纪律检查委员会第二次全体会议上的工作报告”内容，作为党员，以后的工作中，要更加深化对“两个确立”的政治认同、思想认同、理论认同、情感认同，更加自觉增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，始终在思想上政治上行动上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。

        作为新时代青年，在研发的岗位上，我将严守纪律红线，以更加饱满的热情和更加扎实的工作作风，时刻保持“时时放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行力，投入到研发工作中，保证每一个箱体的结构安全，不断创新工作方法，坚定信心，锐意进取，增强事业心和责任感，为启东箱厂实现高质量发展贡献自己的力量！

                                                                                       

        作为新时代新征程的一名党员，要以党的二十大精神为引领，以中央纪委二次全会精神为指引，继续提高平时的工作质

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史燕华

臧传文

量，不断加强政治理论学习和综合能力提升。在工作中，始终把政治方向放在首位，牢牢把握工作方向，工作重点，真正把“发现问题、形成震慑、推动改革、促进发展”落到实处。主要做到如下几点：

        一是增强政治定力。深入学习二十届中纪委二次全会精神，增强政治敏锐性和政治鉴别力。把增强政治定力体现在坚决贯彻党中央决策部署的具体行动中，体现在尽职履责、做好本职工作的实效上，体现在自身日常言行上，始终把政治过硬放在第一位。

        二是练就过硬本领。要有善于担当的硬气，硬气来源于过硬的本领，来源于严以律已的作风。坚持从实际出发谋划巡察工作，坚持真抓实干，把工作往实里做并做出实效，杜绝脱离实际、力戒形式主义和官僚主义。新的征程必定有新的挑战，主动适应新时代新形势新任务，创新理念思路、方式方法、务实担当，强化政治监督，精准发现问题。

        三是保持工作韧劲。发扬钉钉子精神，真抓实干，反对空谈、强调实干，增强斗争精神，该发现的问题没有发现是失职、发现了问题不报告就是渎职。切实担当职责使命，坚持问题导向、目标导向、结果导向，认真履行工作职责，作表率、勇争先。

                                                                                           徐桐

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大家好，我是刘颖鹏，很高兴来到这个团队，和大家一起工作。

刚来到公司的时候，我真的感到非常开心，因为这是我一直所追求的工作和环境。公司的工作环境的很棒，让人感到舒适和放松；员工餐厅提供的食物很美味，对于一个吃货来说，每天都有各种美食就是最大的幸福，另一方面也让人可以投入到工作，很大程度上帮助我们更能专注于工作，不必太担心生活琐事。

此外我也能感受到公司非常重视新员工。我参入职培训时，公司的工作人员详细地介绍公司的管理制度、文化、行业、产品等，让我很快对公司有了大致的了解，感受到公司的体贴和专业。进入部门后，部门内部还为新员工安排了导师，因为以前从来没有接触过集装箱这个行业，一开始的时候，有很多的问题，尽管有很多都是基础浅显的困惑，但前辈们始终耐心解答我所有的问题，并且提供资料和援助，他们让我感受到了这个团队的温柔和关爱。

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新人报道

在工作中我也能感受到我们的同事们都非常专业、有素质和沉稳。每个人在工作中都表现出极高的工作素养和敬业精神。在工作空闲时间，我们也会互相分享一下生活趣事，加强彼此间的情感联系。

我非常感激这个机会让我加入到这个团队中来，我一定会努力工作，努力让自己变得更加优秀和出色。同时，也期待能够在这个团队中和同事们共同努力，与大家共同成长，共同进步。

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图文：刘颖鹏

很荣幸成为寰宇东方国际集装箱（启东）有限公司的新员工，并将开始新的职业旅程。我想与大家分享一下我的入职感受。

首先，我要表达的是兴奋和期待。在加入寰宇东方国际集装箱公司之前，我对公司的声誉和口碑有所了解。我被这个公司在国内外物流领域的领先地位所吸引，并对在一个富有创造力和发展机会的环境中工作感到非常期待。

当然，入职新公司也带来了一些不安和紧张。作为新员工，我希望能够尽快适应公司文化和工作流程，并与团队建立良好的工作关系。我深知自己仍需学习和成长，但我相信通过与同事们的合作与支持，我会逐渐熟悉工作并取得进步。

我有着强烈的求知欲和好奇心。寰宇东方国际集装箱公司在全球范围内运营，具有丰富的经验和专业知识。我迫切希望能够学习更多有关集装箱物流行业的知识，并在这里发展我的技能和职业生涯。我相信公司丰富的培训资源和发展机会将帮助我成长为一名优秀的专业人士。

其次，我想表达对公司全体同事的感激之情。在我入职之初，大家对我的热情和友善让我感到温暖和受鼓舞。我期待能与他们建立起良好的合作关系，并在共同努力下取得共同的目

标。

      作为一名新员工，我知道这个过程充满挑战和机遇。我会努力工作，尽快适应工作环境，为公司的发展贡献自己的力量。

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图文：宋佳宇

作为一名新员工，我对加入这家公司感到非常兴奋和激动。在面试过程中，我已经对公司的文化、愿景和团队氛围有了初步的了解，但是现在我有机会深入了解公司的运营和内部运作。

在我入职的第一天，我受到了热烈的欢迎，并与我的直属领导和同事进行了介绍和交流。他们非常友好和热情，让我感到自己是一个重要的团队成员。我还参加了公司的新员工培训，这让我对公司的业务和流程有了更深入的了解。

当我开始我的新工作时，我感到有些紧张和不安。毕竟，这是一个新的环境和挑战，我需要适应新的工作任务、工作场所和同事。但是，我的担忧很快被我的同事和领导所消除。他们给了我非常详细的介绍，解释了公司的文化、使命和愿景，以及我的职责和工作流程。这让我感到非常欣慰和感激，因为我感到自己在一个支持和鼓励个人发展的环境中工作。

我也非常喜欢我的工作内容和职责。我的工作需要我不断学习和提高自己的技能，这让我感到非常兴奋和挑战。我也很喜欢我的团队成员，他们非常热情的帮助我尽快熟悉工作。我也很喜欢公司的文化和价值观，他们注重创新和客户满意度，这让我感到很自豪和满足。

除了工作之外，我也很喜欢公司的在生活方面对员工的照顾。公司提供了健身房、员工休息室、影院、育才中心等福利，这让我感到受到了关心和重视。我也很喜欢公司组织的团队建设活动和社交活动，这让我有机会与我的同事建立更深厚的关系和友谊。

总的来说，我对我的新工作和公司感到非常满意和兴奋。我相信在这里我会有很多机会不断学习、成长和发展。我期待着与我的团队和公司一起取得更多的成就和成功。

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图文：邓景峰

作为一位新入职员工，我刚刚开始踏上了职业生涯的征程。在这段时间里，我有幸加入了一个充满活力和潜力的团队，也经历了许多令人难忘的体验和感悟。

首先，学习机会是我最大的收获之一。作为新人，公司提供了丰富的培训资源和学习机会，帮助我适应新的岗位并提升自己的能力。我参加了各种内部培训课程，与资深员工交流经验，并通过这些学习不断拓宽自己的知识面和技能。与此同时，我也面临了许多挑战。新环境、新任务和新的责任让我感到有些不安和压力。但正是这些挑战使我不断成长。我学会了勇于面对困难，寻找解决问题的方法，并逐渐适应了新的工作要求。每一次的挑战都让我变得更加坚强和自信。除了挑战，新入职还给了我许多机遇去展示自己的价值。在团队合作中，我发现每一个人都有自己独特的专长和贡献，而我的个人努力也为团队带来了积极的影响。另外，新环境的适应也是一个过程。我需要熟悉公司的文化、价值观和工作流程，同时也要与团队成员建立起良好的沟通和合作关系。在这个过程中，我学会了倾听他人的意见和建议，善于与人合作，并以积极的心态去面对各种挑战和变化。

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在新入职的过程中，我也开始思考自己的职业发展。我设定了个人目标，并制定了一份详细的计划，以实现自己的职业愿景。同时，我也关注公司是否提供继续学习和晋升的机会，希望能够在这个团队中不断成长和进步。

最后，我也认识到保持工作与生活的平衡非常重要。尽管工作对我来说很重要，但我也意识到放松身心、关注家庭和充实自己的时间同样重要。我学会了合理安排时间，尽可能提高工作效率，并为自己留出足够的休息和娱乐时间。

总之，作为一名新入职员工，我在这段时间里获得了很多感悟和成长。学习机会、挑战和机遇、适应新环境、职业发展以及工作与生活平衡都是我所关注和体验到的。我相信，在未来的工作中，我会继续努力，不断提升自己，为团队和公司创造更大的价值。

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图文：徐桐

月度优秀员工-钮黄磊

钮黄磊，作为研发中心的一名产品工程师，在工作上勤勤恳恳，在思想上也是严格要求自己。平时注重团结同事，乐观上进，始终保持着严谨认真的工作态度。

在最近的宁德时代储能箱项目中，他坚持克服周期紧，任务重的困难，高质优效地完成了项目的设计工作。对于储能箱这块新的业务板块，他也是积极学习，遇到不懂的地方就去查阅相关标准、客户规范，或去请教领导及专家。他以旺盛的工作激情、严谨扎实的工作作风、求是求实的探索精神，夜以继日，加班加点，努力地完成着各项工作任务。

此外，在项目中，他总是积极地与客户及公司内部团队沟通协调技术问题，让产品更优，让生产更顺，为打造高质量产品尽心尽力。

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本期《研发内参》编委会

顾      问：鲍      骅      陈 建 军

总      编：陆      宏

副 总 编：陈 健 昭

责      编：许 小 敏      沈 彦 杰      蔡 晓 燕      陆      敏

                臧 传 文      朱 勇 波      钮 黄 磊      汤      健

                张 庆 华      周 久 江      唐 伟 微      陈      晨

                刘 颖 鹏      邓 景 峰      宋 佳 宇      徐      桐

                史 燕 华      王 利 波

封底摄影：安波