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深改扬帆 启航远行，新赛道 新战法

技术中心  刘新佳

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坚定决心、全力以赴推进开放合作项目落地

江西志骋  梁斌

抓业务增量，向死求生，突破发展

——做公司深改的坚定拥护者和践行者

深改扬帆 启航远行，新赛道 新战法

技术中心  刘新佳

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2022

REFORM

——做公司深改的坚定拥护者和践行者

深改论坛

第6期

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第2期

从“三年行动计划”到“改革调整”再到“深改方案”，昌河汽车的改革一步一步走入深水区，这是一条昌河汽车从未走过的道路。集团对昌河汽车寄予了厚望，希望昌河汽车成为集团的改革先驱者和标杆。

作为公司研发人，我们如何在公司这场百舸争流、如火如荼的战斗中体现研发人的担当，在深改策划中“善谋”，在深改推进中“善战”，在新起点、新征程、“乘”转“商”的新赛道中，创新战法，笃行不怠，“善成”新目标。

变则通、通则久。这是事物发展的客观规律，也被几千年的中华文明所证实。而改革能顺利推进的基本前提是所有参与改革人形成共识，步伐坚定地朝一个目标前进，才能取得改革的最终顺利。商鞅立木建信是战国时期发生在秦国的一个事件。当时商鞅变法推出新法令，生怕民众不信任，放了一根木头在城墙南门，贴出告示，如有人将这根木头搬到北门就赏十金，众人皆不信。直到将赏金提升至五十金，才有一壮士将木头搬到了北门，商鞅如约赏给了他五十金。商鞅通过立木建信在秦国统一了变革认识，也使变革在全国如火如荼开展起来，通过变革汇聚了人才，推动了秦国的的经济发展，提升了军事力量，并最终在战国七雄中一枝独秀，统一了中国，建立了强大的秦王朝。

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昌河汽车的改革也同样如此，需要全体昌河人统一认识，坚定信念。技术中心坚持党建和业务融合，充分发挥基层党支部堡垒作用，全员形成深改共识。技术中心党支部结合昌河汽车深改解码，多渠道、全方面宣贯深改举措。从深改方案发布第一时间起，技术中心组织了全员宣贯和解读，分小组进行了讨论，组织了青年深改恳谈会。通过多轮的宣贯和讨论，技术中心全体员工形成改革共识，明确了昌河汽车新历史时期的新使命，全员积极投入到昌河汽车的改革浪潮中，研发人发扬“勇立潮头敢为先，奋楫扬帆谋新篇”的自我变革精神，做改革的支持者、参与者、推动者 。

技术中心目前共计74人，如何在目前人力资源状况下，统筹规划，确保深改研发业务顺利推进需要我们重新认识和规划。结合公司深改目标，在现有研发团队基础上，统筹深改期间的研发任务，决定从如下几个方面着手优化研发团队技能，确保研发工作落地。

第一、以创新工作室为依托，强培训、补短板、提能力，提升新能源三电、标定、通讯策略等专项业务能力。技术中心依托志骋公司乐市达项目的开展，组织了以熊伟为组长的新能源技能提升小组，通过小组培训、交流和学习，培养了于华舟、张竹等一批新能源业务骨干，骨干人才的成长也很好地支持了昌河汽车业务的开展，在乐市达项目的开展中得到了很好的体现。乐市达项目为一个北斗星X5电动车项目，三电系统为新开发项目，涉及到系统的选型、标定、通讯的建立等一系列工作。项目团队利用现有的设备，自力更生完成了三电系统的选型、标定和测试等各项工作，为项目的成功打下了扎实的基础。

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第二、以目标为导向，开展一岗多责、一专多能的人才队伍建设。针对研发队伍人才的流失，尤其是新能源研发人才的流失，技术中心打破部门限制，开展了一岗多责、一专多能的人才队伍建设的专项课题，以业务为引导、以专业需求为目标，针对业务需求的人才短缺岗位在技术中心内部进行人员横向联动，多人次跨专业重新起航，再学习支持新能源业务开展；整合公告、3C和试验队伍，支持公告申报业务。通告人员调整和队伍建设，确保了公司乐市达和昌河、志骋资质保全项目等新业务的顺利开展。

在深改持续推进过程中，研发继续推进人才队伍的建设，保证研发业务全过程、全方位、无死角全面覆盖，力保公司深改推进过程中各项研发任务的完成。

降债减负工作是昌河汽车深改目标中一项重点工作，降债减负目标是否达成是昌河汽车深改能否顺利推进的关键要素之一。截止到2021年12月31日，技术中心债务金额总计3122.6万元，共涉及50家供应商；接收到催款文件（含民事调解书、律师/催款函、支付计划等）共计19份。作为公司降债减负工作组中的研发支持小组，技术中心坚持“主动管理，被动化债”的总体工作原则，配合商谈组持之以恒地推进研发板块的债务化解工作。为确保债务清晰，技术中心共计梳理完成债务信息共计210项，针对债务信息建立专项业务档案并按公司保密要求实行专人管理。按统筹规划，归口管理的原则同商谈组进行对接，完成了所有债务信息的对接和移交。配合商谈组持续推进襄阳达安汽车检测中心有限公司、襄阳市宇通达汽车技术服务有限公司等供应商房产、试验车和试验闲置设备抵债的相关工作。针对技术中心债务结构特殊的具体情况，在公司资金允许的情况下，利用少部分现金支付的方式确保无官司及诉讼案件发生。

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无论是昌河汽车“乘”转“商”新业务的调整，还是志骋公司引战推进，产品资质都是一个绕不开的话题。在昌河汽车目前经营形式下，确保产品资质有效，便于后续业务的推进，是研发重点工作之一。从年初开始，基于昌河汽车和志骋汽车产品资质问题，结合公司深改目标，统筹策划，提出了昌河汽车和志骋汽车产品资质保全方案。基于公司决策方案和人力资源状况成立了乘用车、商用车和电动车资质保全专项小组，统筹应对转向、驾驶室乘员保护、电动车新能耗等法规要求。利用库存试验车改制了北斗星、北斗星x5、F32U、EV5共计5台样车，确保公告样车的准备；基于公告申报人员的离职，从内部调整人员推进公告申报工作，为确保工作顺利推进，研发采用内部评审和外部沟通双管齐下的举措，确保公告无差错，一次性顺利通过。在忙而不乱的有序推进下，经过四个月的努力，资质车型全部申报成功，为深改落地奠定了产品基础。

志骋引战作为公司军令状项目之一，除志骋资质保全工作以外，持续推动志骋的生产经营业务是志骋公司引战的基础，北斗星平台转产九江为持续推动志骋经营活动的开展提供了基础和平台，技术中心成立了专项团队，持续推进北斗星平台九江复产，同时还承担了北斗星X5电动车欧盟出口项目的全部研发工作。北斗星X5电动车欧盟出口项目，承载着志骋公司的引战希望，是一款重拾信心，获得政府支持的整车研发项目。项目启动时，技术中心迅速响应，快速成立项目团队，根据合作公司容大的要求，倒排节点，推行并行工程，4个月拿到欧盟认证证书，8个月实现项目SOP，看似一个个不能完成的任务，在项目团队的通力协作下，一项一项如期完成。项目推进到当前批量试制阶段，里面凝聚了项目团队的心血和汗水。其中的酸甜苦辣只有参与其中，疫情期间在九江来回奔波，黎明时刻仍在现场处理试制问题的昌河深改践行者、项目推进执行者才能品味和体会。

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第6期

深改号角响、声声催奋进！

昌河研发人当凝聚共识

笃行不怠

时刻紧跟昌河改革的步伐

做改革的支持者、参与者、推动者！ 

我们坚信

只要我们紧盯目标

我们就一定能在“乘”转“商”的新赛道中

END

坚定决心、全力以赴推进开放合作项目落地

江西志骋   梁斌

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2022

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坚定决心、全力以赴推进开放合作项目落地

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2022年，江西志骋在昌河汽车的领导下，结合企业经营发展实际，以 “开放合作发展，合作共赢取长补短”为主要战略定位，以“稳队伍、保资质、强运营、促合作”为抓手，不断夯实自身基础、充分利用自身资源，积极寻求对外合作发展之路。在北汽集团“善谋、善战、善成”的文化指引下，合作项目取得突破。

汽车产业规模大、产业链长，近几年来，江西志骋充分利用现有产品、设备、人员等各方资源，积极寻求对外合作，可是由于自身资金缺乏、生产不正常等各种原因，对外合作项目没有实质性落地。但江西志骋一直未放弃寻求对外合作的机会,成立对外合作专项小组，以“善谋”为精神指引，围绕整车+发动机的主攻方向，多方面多维度的做足功课、选准合作目标，有针对性地主动出击潜在的合作方，成功签约乐市达项目。江西志骋经过对该公司（对方的母公司为纳斯达克上市公司）的出口欧盟项目可行性研究，正式启动乐市达项目。利用对方的资金、三电系统优势，加上在欧洲市场拥有成熟的电动物流车销售渠道，江西志骋与其强强联手打造新能源物流车，充分发挥双方的优势，抢抓欧洲新能源物流市场。

为加快推进项目落地见效，贯彻落实昌河汽车深化改革部署，江西志骋以大决心、大力度，高水平、高速度地推进乐市达项目。

抓业务增量，向死求生，突破发展

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大决心、大力度：江西志骋成立乐市达项目团队，全局谋划、灵活用兵，以“善战”为精神指引，在党员干部的带领下，团队全员全力以赴克服困难、加班加点、分工协作，全力推进项目按期落地。此外，团队每周还召开项目例会，协调推进各项工作，解决各类存在的问题以确保项目正常推进。2022年4月19日在九江顺利与该公司签署合作具体协议，共同推进乐市达项目落地。此次合作协议的签署，是江西志骋贯彻落实昌河汽车深化改革的一次重大突破，将有力助推昌河汽车深化改革落地见效。

高水平、高速度：为落实江西志骋对乐市达项目的部署，将任务目标落实到位。项目团队以“善成”为精神指引，党员干部发挥关键作用，率先垂范，带领团队各个板块成员敢作敢为、善做善成，在短短四个多月时间，同心协力、事不避难，破浪前行，克服了各种困难，如期完成了LS100样车标定、整车性能试验等工作，顺利地取得了欧盟认证。2022年8月23日成功量产，标志着项目正式进入落地结果阶段，为该车型早日投放欧盟新能源物流车市场，又向前迈出了坚实的一步，更让合作方看到了江西志骋的担当与战斗力。同时合作方在9月19日德国汉诺威车展全球首发乐市达100车型，现场反响热烈，备受好评，更是对江西志骋的认可。根据合作方提供的信息，预计年销量可达2万辆。

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乐市达项目对江西志骋意义重大，既丰富了产品布局，有效提升产能利用率，保住生产资质，也有利于稳定供应链体系，促进江西志骋发展。在乐市达项目正常推进的同时，江西志骋也在同步推进与某头部车企接洽车身代工项目，拓展零部件业务；与某企业合作开发增程发动机项目，增加发动机产能；目前这两个项目均已签订合作协议，合作稳步推进中。

新增车身加工零部件业务：为提升现有产能设备利用率，江西志骋自今年7月份开始积极与某头部车企联系接洽车身加工项目，双方进行了产品工艺界面的划分及商务部分的谈判工作，并完成了2台样车的加工工作，效果获得了该头部车企的认可；商务方面经两轮报价后，已与对方达成一致，合作协议经过多轮协商，于9月15日正式签订。目前已完成技术改造相关工作,开始车身加工项目，9月实现累计交车68台，预计年车身代工量2万台。

增程发动机项目：江西志骋自去年下半年以来，为充分挖掘现有在产发动机的产品价值，一直与某企业保持交流，合作开发增程发动机。今年3月份交付5台样机，经过各种测试、装车验证等，基本满足对方要求；双方历经多轮谈判沟通，直到8月份基本达成一致；在9月份生产交付10台样机后，同步签订量产合作协议，到年底将进入量产状态。

乐市达和车身加工项目的量产，以及即将量产的增程发动机项目，标志着江西志骋对外合作上从“促合作”向“抓业务增量”进行转变，江西志骋将以强项目制管理方式推进乐市达、车身加工和增程发动机项目订单交付，预计乐市达项目2023年目标10000辆以上；车身加工项目2023年目标25000台；增程发动机项目2023年3000台目标。这几个项目成功交付后，将助力江西志骋在九江开启开放合作业务新篇章，为后续发展都奠定良好基础。

END

江西昌河汽车有限责任公司

“瞭望红源”编辑部