20221024 深改论坛 第5期

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如何在深化改革过程中 争做标杆

党政综合部  施寰

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借势而为、顺势而行

业务发展部  南海秋

全面推进公司改革调整实施落地

如何在深化改革过程中

争做标杆

党政综合部   施寰

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2022

REFORM

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第5期

如何在深化改革过程中

争做标杆

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第2期

 党政综合部作为公司党委、经营层的参谋助手，承担着公司统筹管理职责。在公司业务调整和深化改革的新形势、新要求下，要想高质量、高标准地完成各项工作、达成最终目标，争做集团公司改革脱困工作的标杆，我个人认为重点应该围绕“统、筹”二字开展工作。

统：第一要统一目标、第二要统一工作标准、第三要统一行动。

 今年2月27日，集团公司与江西省政府签署新的战略合作协议，采取“三家抬”共同支持昌河汽车实施业务调整和深化改革工作。在集团公司指导下，公司明确了新业务融合、零部件属地化、降债减负、存续经营等中长期战略目标；围绕上述战略目标，公司又分解为需要在不同时间、按先后顺序完成的二级、三级工作目标和行动计划。

 公司各层级管理者作为工作目标达成的实际执行者，既要对战略目标统一思想和认识、又要对分解后的工作目标和计划统一工作标准和行动。但在统一行动、统一工作标准这两个方面，每个部门、科室、员工之间还存在较大差距，往往会由于个人意识上的不足、对工作目标理解上的偏差、客观因素的制约、执行能力的不足，导致部分行动在时间节点、先后顺序上未按期完成；有的行动虽然完成了，但因工作标准不统一而出现需要返工的情况；严重的甚至错过了目标达成的时间窗口，致使公司总体战略目标延期。这里既有客观因素，但更多的是主观思想方面，有的存在等、靠、要的思想，有的要上级布置才行动、工作主动性不足，有的还存在完成即可、交差了事的惰性思维和公司现状就这样无力改变的逃避思想。

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筹：先要全局性谋划、其次是全环节策划（跨部门、跨机制）、最后是全过程督办执行（既督办自己、也督办其它部门）。

 在全局性谋划方面，我们各个部门的潜意识里还停留在部门工作职责范畴内，思维模式是只要把本部门的工作做好即可，其它工作做没做、是否做好了与我无关；工作目标是目前做的已经比大多数人好了；缺乏工作的主动性和全局性、前瞻性思维。而这种思维模式又会传导到部门下属科室、员工的日常工作中，甚至会出现放大效应。

 在对待具体工作方面，虽然已经初步具备了全环节策划能力，但在涉及需跨部门、跨机制协调联动方面，仍然会出现遗漏和不周全的情况；认为只要打电话沟通了、安排了就可以，尤其是对各环节之间的衔接工作没有逐项检查，导致接待工作中出现瑕疵。

 在全过程督办执行中，往往会以各种主、客观因素为没有按时、按期完成找理由、找借口；对公司领导布置的工作，在信息不对称的情况下，不与领导沟通仅凭个人理解去开展工作，也没有按照先谋划再策划最后实施的方式方法开展工作，导致工作出现方向性偏差，事倍功半甚至是做无用功。

 上述不足之处，是我们日常工作中普遍存在的现象，存在不可怕，可怕的是不去正视、不敢正视。

 要解决上述问题，首先要从思想根源查找原因，只有先解决应付了事、完成即可和安于现状等思想意识层面的问题，才能给行动提供保障；其次要从提升工作主动性方面着手，锻炼提升全局性谋划、全环节策划和全过程督办执行的能力，把工作标准、行动与公司业务调整和深化改革的各项工作目标相统一。

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END

 昌河汽车正在实施的业务调整和深化改革工作，大部分是我们没有面对、接触和从事过的，没有工作经验可借鉴、没有成功案例可参考，在工作过程中，如何在排除外部干扰、防范风险的前提下，调动一切可用的内、外部资源，达成既定工作目标，需要我们共同探索、共同尝试、共同努力。

借势而为、顺势而行

业务发展部   南海秋

2

2022

REFORM

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借势而为、顺势而行

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第2期

 2021年下半年，公司研究制定了业务调整和深化改革方案，历经多次内外部反复沟通汇报，终于促成集团与江西省政府在2022年2月27日签署确定《支持昌河汽车业务调整和深化改革合作协议》，自此昌河汽车改革调整攻坚战役正式打响。

 目标虽已确定，道路依然艰辛！大协议中已经确定公司业务调整和深化改革的目标，但是各项改革举措深度关联各方支持的落地，需要昌河汽车逐个沟通汇报、逐个协调推进、逐个跟踪落实，方能确保昌河汽车在改革调整过程中获得资源，实现破局发展。因此，昌河汽车各级、各单位需要充分认识到我们当前所面临“三方共抬”的大形势，打破常规思维，借势而为、顺势而行。

改革发展的机会来之不易。经历了2018年以来的内外部震荡，昌河汽车自身“造血机能”遭受重创，资产负债率过百，产品盈利性下降、市场渠道几近瘫痪，业务调整和深化改革已然成为昌河汽车实现脱困发展的“刚需”。尽管改革举措在持续推动，但已经“断粮”的昌河汽车，在沉重的历史包袱面前，无法再通过生产运营来实现扭亏为盈，真正到了“生死存亡”之秋。所以，2021年年初公司提出进一步深化改革，历经了长达半年之久的点灯拔蜡、四处奔走的艰辛岁月，终于获得了集团和省市政府认可。

全面推进公司改革调整实施落地

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第2期

 2月27日，是昌河汽车实现改革发展、浴火重生的里程碑。在这一天，集团和省政府围绕昌河汽车业务调整和深化改革方案，签署了包含“三方共抬”予以支持的合作协议。借助集团的力量，省、市政府的支持，帮助昌河汽车实现“乘转商”战略转型，计划到2026年达到昌河汽车历史最好水平，切实解决产业有发展、员工有活干的问题；并通过各方资金、资源支持，帮助昌河汽车将历史债务压减至合理区间，实现轻装上阵，切实解决可持续发展的问题。企业的长期发展问题，在此次协议中得到有效解决，昌河汽车将以北汽福田南方战略实施平台的角色重返舞台，公司资金状况、经营效益将进一步向好，企业员工的幸福生活将得到长期有效保障！

 依托当前形势谋篇布局。昌河汽车股东方与属地政府签署确定的合作协议，其分量不言而喻，但在协议各条款执行过程中，难免会遇到各种问题，昌河汽车作为“责任主体的受益方”，却也是协议双方的关联纽带，如何有效促成双方按照我们的需求，快速推动各协定支持事项落地呢？

 关键在于协调沟通、顺势而行。要对集团和省市政府的支持资源“一盘棋”的规划，尤其是在当前省市政府对昌河汽车的情况较以前更为了解，且要求挂图作战、对赌考核的情况下，应该立足合作协议的大背景，把注意力多放到与各方的协同上来，确保各方能够切实理解并支持昌河改革发展。同时，要站在协议双方立场，加强沟通汇报。集团和省市政府支持昌河汽车改革发展的立场一致，但双方对部分支持事项的实施路径、办理流程上不尽相同，需要公司在其中协调平衡，进一步加强与集团、属地政府等有关单位的沟通交流，结合项目需求，与各方协同推进联合专班等工作模式，形成有效沟通及工作办理机制；同时，通过定期书面汇报，让省市政府、集团切实了解昌河汽车的紧迫诉求，促进双方能够形成统一步调。

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第2期

 改革调整不是一蹴而就的事业。昌河汽车业务调整和深化改革需要经历约两年的过渡期，其中重点工作是获得集团和省市政府的支持到位，从而确保“乘转商”业务调整和降债减负工作能够顺利实施落地。集团债转股、洪源产线技改及福田产品导入、省国控同股比增资、产业基金融资、589土地盘活、研发楼回购、降债减负等项目都是关联着昌河汽车各业务、各单位的公司级项目，都是昌河汽车需要，且必须推进落地的项目。

 当前，为维系体系完整、稳定运营，公司保持了现行组织架构，但公司改革调整过渡期间的工作重点和业务内容均发生了较大变化，需要公司各级、各单位跳出以往工作形态，重新认识公司当前的重点工作，以项目落地为终极目标，打破部门建制，从公司层面理解和认识项目，积极研究各相关项目的背景及有关政策，深度把握项目的先后顺序和逻辑关系，对项目过程中各关重节点保持高度关注，不断强化内部协同和外部沟通，力保各相关项目有序推进落地。

一是要持续加强业务学习。在改革调整大背景下，公司重点项目涉及范围广、业务复杂性高，传统整车业务有关知识储备已经难以满足当前所需。公司各级、各单位，尤其是重点项目相关人员都需要不断加强业务学习，把项目有关业务知识学懂弄通，助力项目进一步加快推进节奏。二是要紧盯合作协议各重点项目的目标节点，详细策划项目推进计划。预则立不预则废，项目组及各关联单位都要充分思考项目推进实施计划，充分研判过程问题点，尽早发现并应对；同时，要在项目推进过程中，反复梳理、检验实施计划的可行性，适当进行计划调整，保障项目实施落地。三是要结合疫情防控大环境下国家出台了各种政策的时代背景，围绕各级政府对于稳经济、促发展的要求，深层次挖掘、利用更多政策支持，进一步促进公司改革发展有序推进实施。

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END

江西昌河汽车有限责任公司

“瞭望红源”编辑部