幸福 东航
ON THE TRIP
Happy Eastern Airlines
东航心语
精诚共进，追求卓越，求精致强，以精准、精致、精细的服务，不断创造精彩的旅行体验。
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仲量联行（纽交所交易代码：JLL）是全球领先的房地产专业服务和投资管理公司。我们始终致力于房地产领域的持续创新；不断创造机遇，打造理想空间，实现价值回报以成就商业及个人愿景。从而，为我们的客户、员工和社会创建一个更美好的明天。仲量联行是《财富》500强企业，截至2018年3月31日，仲量联行业务遍及全球80多个国家，拥有近300个分公司，员工总数超过83,500人。JLL是仲量联行的品牌名称以及注册商标，作为唯一连续三年入选福布斯白金400强企业的房地产投资管理服务公司。仲量联行业务遍及全球75个国家，拥有逾200各分公司，超过230年房产领域经验，其金牌服务理念，不仅提供设施设备、环境秩序管理等服务，更重视以人为本，有温度的增值服务。（摘自百度）
中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。截至2015年7月，东航共拥有三百八十六架客机。 2017年3月，东方航空股份有限公司对外发布2016年度业绩报告。根据中国企业会计准则，东航2016年实现营业收入人民币980亿元，同比增长5.03%，位居全球第七大航空公司。北京东航中心，隶属于东方航空北京第一分公司保障基地，仲量联行全权为北京东航中心提供物业服务。（摘自百度）
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东航招商中心概况
北京东航中心位于后沙峪镇，北京临空经济核心区的东北侧，紧邻首都国际机场，距望京商务区约20公里，距中心城区约35公里。项目最大的优势就是离机场近，这样可以大大缩短商务人士的时间成本。
项目开发总建面约为11.36万平方米，地上建筑面积7.9万平方米，由4幢楼办公楼及配套商业组成。项目全部由东航投资持有，并由东航资管统一运营管理，聘请了全球知名的5大行之一——仲量联行作为物业管理，就是为了确保项目品质与服务。
招商中心一层，分为六个部分，沙盘区，前台，会客区，贵宾室，办公区，以及水吧区域，水吧准备了，种类齐全的饮品，点心，以及现磨咖啡，咖啡拉花的图案选择了东航最具代表性的标志“燕子”中国古代，燕子有被誉为吉鸟，所以这不仅仅是一杯咖啡，更是带着好运，吉祥，祝福的咖啡。不仅如此，为更细心，全面，周到的服务顾客，炎热的夏季我们还采进了最新型的制冰机，为您在炎热的夏季带来一份清凉。（原创）
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东航集团领导视察北京东航中心现场会筹备工作
东航集团总经理、董事、党组副书记、东航股份总经理、党委副书记马须伦等，一行30余人视察北京东航中心。
物业部领导高度重视此次视察，前期各部门严格培训，严格按照高标准，精细化，精致化的会议标准，进行准备。接到通知后立刻开始准备，客服部在物业领导。及甲方领导的带领指挥下，进行会场布置，所有物品根据会议最高标准进行摆放，茶杯，椅子等，拉线对齐调整摆放，水吧饮品补充，安全帽消毒，纸巾湿纸巾及会场其他用品准备工作。
东航集团总经理马须伦等人进入招商中心，客服部特地为领导准备了，气泡水，柠檬水，现制咖啡等饮品。到访人员一同观看现场沙盘及，墙壁展示地图等，东投公司介绍项目建设情况，及北京分公司介绍项目搬迁准备工作情况和现有资产盘活情况，并视察建筑工地，客服人员将事先已消毒的安全帽分发给大家，视察完毕后，东航集团马总等人一同离开招商中心。（原创）
1.消防知识学习：通过观看火灾视频，相关新闻，了解易发生火灾，易燃易爆火灾的场所，及相关应对方案。观看了解消防标识，认识火灾，灭火器的正确使用方法，应具备的消防能力，并对此进行提问。了解硬件设备，自动喷淋灭火系统，防烟系统正压送风，防火门消防通道，及大楼消防泵房，消防卷帘门，招商中心安全出口等。
2.消防演练学习：通过消防知识学习了解后，进行模拟消防演练，随着警铃的响起，疏散演练拉开了序幕，安全员迅速组织撤离，过程中，逃离人员立即蹲下，一手捂住口鼻，在安全员的引导下，一楼安全区，疏散演练的效果显著。 随后，冷总对整个疏散演练进行点评，以平和的态度、诙谐的方式讲述了实际火灾逃生时的注意事项。日常安全用电、防火的消防常识以及常见火灾初期的扑救与自救方法
6月26日上午在招商中心一层由仲量联行北京东航中心项目物业总经理，冷总，主持负责进行消防知识学习及和消防演练，参与人员，物业全体员工。甲方东航物业部负责人，彭总，及销售尹经理参加。
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为积极响应北京消防安全中心倡导东航中心开展消防安全培训
通过本次演练学习，不仅学习了灭火设备的基本使用方法，还了解到大楼的防火门消防通道，消防泵房的位置，锻炼大家应对突发火灾的应对能力，反应能力及团队意识，及日常安全用电、防火的消防常识以及常见火灾初期的扑救与自救方法。（原创）
北京新机场线计划明年9月通车试运营
核心提示： 从北京市重大项目办获悉,6月29日，北京轨道交通新机场线一期工程磁各庄站主体结构顺利封顶。
从北京市重大项目办获悉,6月29日，北京轨道交通新机场线一期工程磁各庄站主体结构顺利封顶。这是继新机场北航站楼站之后全线3座车站中第二座封顶的车站，目前草桥站正在加快实施中，新机场线已进入工程建设冲刺阶段。
轨道交通新机场线是北京新机场“五纵两横”综合交通主干网络线路之一，其主要功能是为新机场与中心城之间提供快速、直达、大运量的公共交通服务。6月29日，市重大项目办在施工现场组织召开新机场线工程建设动员大会，要求各方全力以赴，确保轨道交通新机场线于2019年9月随新机场同步投入使用。
新机场线为国内首条最高速度160公里/小时的城市轨道交通线路， 旅行速度110公里/小时，从草桥到新机场运行时间仅需19分钟。车辆借鉴高速动车组的座椅设计模式，七节客车加一节行李车的编组形式，全列定员448人，客车内设全座席和大件行李置物架等设施，方便携带行李的旅客乘坐。
新机场线一期工程全长41.36公里，其中地下线和U型槽23.65公里，高架和路基段17.71公里。线路途经丰台区、大兴区，共设3座车站，自北向南依次为草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站，设磁各庄车辆段，预留新机场北停车场。其中，在丰台区设草桥站，在大兴区内设磁各庄站和新机场北航站楼站，线路在草桥站与已运营的10号线、在建的19号线换乘。
按照规划，新机场线还将在草桥站向北延伸至丽泽商务区，在丽泽商务区设置航空服务楼，与建设中的地铁14号线、16号线实现换乘。（摘自中国航空新闻网）
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【为A350插上了鹰的翅膀！】曝照篇
近日，东航计划2018年底交付的空客A350飞机在图卢兹装上小翼。
作为世界最新一代远程宽体飞机，空客A350XWB宽体飞机是是空客市场领先的宽体飞机家族的最新成员。得益于先进的机翼设计，A350是目前世界上飞行速度更快、效率最高、最安静的中型宽体飞机。空客工程师设计A350机翼时充分借鉴了在A380上已经得到验证的空气动力学设计并且在其基础上进行改进，使A350机翼成为目前世界上效率最高的机翼之一。（摘自新浪微博）
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原民航总局局长杨元元莅临东航云南开展安全宣讲
6月26日，原民航总局局长杨元元莅临东航云南有限公司，开展一期以《飞行安全总的职业风范和优良作风》为题的安全宣讲。东航股份副总经理姜疆、民航云南监管局副局长顾晓东、东航云南公司总经理孙世英等领导、东航云南飞行员代表及驻场各航空公司飞行员代表100余人参加学习。 此次宣讲是按照民航局《关于开展安全从业人员工作作风宣传教育活动的通知》有关要求，为进一步落实民航局各项安全工作部署，持续推进安全生产领域“三基”建设， 锤炼和发扬良好、过硬的工作作风，促进辖区民航安全发展、高质量发展，由民航云南监管局、东航云南公司共同主办的。
宣讲中，杨元元从中国民航快速发展的角度出发，结合国家方针政策，对比了中美民航间飞行小时数、安全运行小时数、民航安全体系建设等方面的差距，讲述了世界民航史上处理安全问题的三个历史阶段，从多个案例深入浅出的剖析了减少跑道事故、提升飞行员操控能力、可控飞行撞地及职业风范等四个特别需要注意的方面，并在此基础上提出具备职业风范和优良作风是保证飞行安全的基础，指出只有在日常中一点一滴养成优良作风，才能应对好千变万化的飞行情况。宣讲最后，他以《最高职责》中的一段话与飞行员们共勉：我们必须尽力每时、每次、每件事都要做对还要努力做到最好！因为我们不知道生命中的哪一个瞬间会决定对我们一生的评价。
原民航总局局长杨元元
东航云南有限公司总经理孙世英
在认真听取了杨元元的宣讲后，孙世英代表参会人员进行了三个方面表态。一是提高政治站位，以讲政治的高度抓好飞行安全，以崇高的政治责任感履行好安全责任，以更高的标准，更严的要求，更大的责任确保飞行安全万无一失。二是强化风险管控，进一步健全安全体系，着重强化安全风险管控、飞行训练管理、运行管理三大体系建设，持续推进“五防”专项整治。三是筑牢职业风范，以优良作风保证飞行安全，以铁腕持续抓好作风建设，落实安全主体责任，狠抓干部履责，以谨慎、严谨，严格态度苦练精飞。（摘自中国民用航空网）
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国际新闻动态：
俄总统顾问：俄中有必要开始向两国市场推广CR929客机
中国民用航空网讯：俄罗斯联邦总统区域经济一体化问题顾问谢尔盖·格拉兹耶夫在莫斯科举行的俄中国家品牌合作高峰论坛上表示，俄中现在就有必要将CR929联合远程宽体客机推广到两国市场上。 他说，目前CR929客机的研制项目正处于设计阶段，需要2-3年才能向公众展示联合工作的成果。但格拉兹耶夫认为，现在就有必要将这一品牌推向市场，思考如何让俄中联合产品赢得航空公司的认可。 他补充称：”有必要展望未来并规划联合投资，思考如何共同推动联合产品进入我们两国市场。” 格拉兹耶夫表示：”目前俄罗斯市场对于我们的航空业来说太小，两国政府目前发起的研制联合飞机的这一非常重要的项目并不是偶然的。”
俄中CR929联合远程宽体客机建造项目预计将于2025年至2027年完成。根据两国的设想，建成后的客机将可容纳250名至300名乘客，并对航空龙头企业空客和波音航空公司构成竞争，未来不仅将占据两国主要市场，还将走向国际市场。据目前估计，项目总额将达到130亿至200亿美元。CR929客机将在2025年实现首飞。（摘自中国民用航空网）
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我们站在世界的东方，致力于建设一个“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空公司，为全球客户架起安全高效的空中桥梁。 ——中国东方航空
——感谢您的阅读
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