西分风采
XI FEN FENG CAI
2024年6月刊
总第06期
06
深航西安分公司保卫部（空保大队） 战狼特勤班组
主 任：副 主 任：委 员：
主 编：校 对：本期编辑：
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李 炜 徐 强刘 佳杨光启 严 璐许 鹏 鲁文杰雷兆乾 李 颖李 健 王 闻卫永峰 李青东付 毓王明明空保大队/保卫部
周海峰深航西安分公司电子期刊深航内部人员每月中旬陕西省咸阳市渭城区空港新城管委会东侧深圳航空西安分公司712000029-32206020
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目录
卷首语
特别聚焦
童梦起航 粽叶飘香
01
02
03
02 加强党务知识培训 夯实党建工作基础03 深航西安分公司航线维修分部荣获国航 2023年度优秀维修代理称号
04 深航西安分公司开展“畅通生命通道”消 防应急演练05 深航西安分公司开展防汛救灾应急演练05 深航西安分工会组织开展登山活动06 安全做谱，奏响暑运前奏
07 “梦想正启航”庆“六一”主题亲子互动活动
08 我的爸爸是个安全员（诗歌）
09 秦端午，粽香遇
09 云端共聚，万水千山粽是情
01 预隐患于先，御危急而安
安全万里行
班组风采
云端咨询
04
05
06
18 深航西安分公司空保大队 战狼特勤班组
20 深航西安分公司运行保障部 “和煦”班组
22 端午民航出行知多少
10 浅谈航空安保文化在民航运输企业中的应用
12 安全源于平淡
14 从伤痛中学会敬畏
16 行有所止，心有警省
CONTENTS
卷首语
人人讲安全 个个会应急
预隐患于先，御危急而安
“安而不忘危，存而不忘亡，治而不忘乱”，这是出自《周易·系辞下》中的名言。正值第23个全国“安全生产月”，保证飞行安全和空防安全是空防工作的中心任务，确保人机安全为空防安全的最高原则。
党的十八大以来，习近平总书记多次作出重要指示批示，赞扬一代代航空人许党报国的远大志向，发出建设航空强国的伟大号召，赋予航空报国精神新的时代要求和丰富内涵。
要实现由民航大国到民航强国的过渡，就必须要在当下风云变幻、波诡云谲的国际安全形势下守住安全红线，夯实高速发展和健康发展的路基。所以，提升应对突发安全事件的能力，夯实空防安保队伍的危机预防和特情处置能力，让队伍整体素养跟上当下安全形势变化带来的全新挑战，筑牢遏制隐患风险洪流的安全之堤，是我们当下刻不容缓的工作。
作为秉承新时代使命而生的民航人，一定要时刻直视头顶高悬的达摩克利斯之剑，明确安全工作的重要性，谨记所处岗位的安全使命，以枕戈待旦、闻风而动的态度，时刻警觉身边的安全风险和危险隐患，力争将之扼杀于摇篮之中，灭迹于萌芽之时。让空防无大事，安全零事故！
—— 畅通生命通道
·1·
01
特别聚焦
02
加强党务知识培训 夯实党建工作基础
·2·
为持续做好分公司党建与业务工作深度融合，不断完善各级党务工作者学习地图，系统培养和提升党务工作者的能力素质。深航西安分公司特邀请陕西省委党校党建教研部肖红教授，开展《党建与业务深度融合的实践路径》培训。
肖红教授带领分公司各层级党务工作者、青年团干，从党的建设的基本理论、国企党建的工作重点以及党建与业务深度融合的时间路线，“三步走”共同探索高质量党建引领企业高质量发展路径。
——深航西安分公司组织开展党务工作者培训
课后，参训人员纷纷表示，此次培训内容具体、重点突出、契合实际、“干货”满满，兼具指导性、针对性及可操作性，下一步，将认真梳理消化培训所得，用理论武装头脑，用过硬的本领、扎实的工作，推动分公司各项工作高质量发展。
图文 李昱
特别聚焦
02
02
·3·
深航西安分公司航线维修分部
荣获国航2023年度优秀维修代理称号
近日，深航西安分公司航线维修分部荣获国航2023年度“优秀维修代理”称号。自2015年代理国航维修业务以来，西安航线维修 分部未发 生机务原因导致的不安全事件，未造成因代理方原因造成的航班延误，他们始 终守初心、知敬畏、保安全，严格履行各项岗位职责，服务大局。
深航西安分公司航线维修分部始终秉承履职尽责，担当实干的工作作风，上下一心全力以赴确保航空运行绝对安全、确保人民生命绝对安全。未来分部将继续以优良的工作作风、严谨的工作态度做好国航在西安的安全运行保障工作，为建设民航强国而努力奋斗！
图文 杨翊
特别聚焦
02
02
文字 周海峰 图片 赵博辰
六月融风吹难止 警绳常握消火患
——深航西安分公司开展“畅通生命通道”消防应急演练
夏季高温炎热，火情易发。为提高全员火情预警意识，贯彻安全生产月“畅通生命通道”精神，6月18日，深航西安分公司举行消防应急演练。
11：00，随着阵阵白烟弥漫，急促的消防警铃在生产基地办公楼内响起。本次模拟演练围绕办公楼三层信息机房突发火灾的情境展开，现场模拟了浓烟密布、火情蔓延的紧急状况。在此紧张态势下，分公司全体成员展现了高度的应急素质，虽处危急但行动井然有序，迅速而坚决地展开了逃生行动。随后，在实施紧急灭火演练的过程中，大家保持了高度警惕，严谨对待，力求消灭每一点可能复燃的火源，有效控制了险情。
演练结束后，西咸新区消防大队宣讲处置突发火灾和疏散逃生的知识，讲解了消防器材的正确使用方法。分公司各部门巩固了紧急疏散能力，提高了消防安全意识和素质，检验加强了生产基地消防应急管理能力，体现了分公司消防应急水平。
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特别聚焦
02
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以演代练 以练促战
——深航西安分公司开展防汛救灾应急演练
5月23日，分公司在生产基地成功举行了一场贴近实战的防汛救灾应急演练。本次演练以桌面演练与实战演练相结合的形式展开，演练内容涵盖了极端天气预警发布、人员疏散、堤防加固等多个关键环节。 未来，分公司将继续完善机制，不断提升综合防灾减灾救灾能力，确保在
深航西安分工会组织开展登山活动
为丰富员工文化生活，增强团队凝聚力，深航西安分工会于5月21日至24日5月精心策划并成功举办了登山活动。此次活动吸引了来自分公司各部门的300余名员工积极参与，大家分四批次踏上了一场亲近自然、挑战自我的登山之旅。
西安分工会提前对活动路线进行了细致规划，确保每位参与者的安全与健康。活动期间，员工们不仅领略了南五台山的云海松涛、古刹钟声，还在攀登过程中互相帮助，展现了团队协作的精神风貌，加深了彼此间的情谊，增强了团队的凝聚力和向心力。
文字 王明明 图片 西安分工会
关键时刻能够有力应对可能发生的汛情，保障生产连续性和员工生命财产安全。
文字 王明明 图片 任泰兴
·5·
特别聚焦
02
安全做谱，奏响暑运前奏
——深航西安航线维修二分队夜班小记
夜幕降临，晚霞映着机坪，祥和美好。一群人开始了平凡且重要的一晚，他们是西安航线维修二分队的机务人。
凌晨1点，航后飞机全部落地。就让我们随着镜头，去看看这个忙碌夜晚。
“四个意识、五个到位”，发动机故障检修不容小觑。
登高无需畏寒意
安全作业勤在心
日落到日出，晚霞到朝阳，开工到测试，收尾到结束。
当所有故障全部排除，早上的航班整装待发，他们疲惫的脸上，涌上一份恬淡的欣慰。
夏日炎炎，他们没有清凉的空调；夜幕沉沉，他们没有舒适的床榻。没有谁比他们更希望飞机安全飞行，暑运将至，他们没有忘记机务的准则，就是极至的安全。以安全做谱，尽情奏响暑运前奏的乐章。
·6·
童梦起航 粽叶飘香
03
——深航西安分工会“六一”主题亲子互动活动
梦想正启航
儿童节，深航西安分工会举办了一场以“梦想正启航”为主题的亲子互动活动，吸引了众多职工家庭的热情参与。
活动以小朋友变装小小飞行家拉开序幕，随着开营仪式的结束，一场亲子互动游戏华丽上演。家长和孩子们通过“小脚踩大脚”“保护气球”等小游戏，亲密穿梭在精心布置的赛道中。这项游戏不仅考验了团队协作能力，还让现场充满了欢笑与加油声，让每个家庭成员都沉浸在无尽的乐趣之中。
活动在一片掌声与欢笑中落下帷幕，但梦想的航程才刚刚开始。
愿每一个孩子都能带着今天收获的快乐与灵感
勇敢地飞向自己心中的那片星辰大海
·7·
图文 王明明
童梦起航 粽叶飘香
03
我的爸爸是个安全员
我的爸爸是个安全员
想很多 话很短
我想快快长大
我要爬上你的肩膀
我要长成你的翅膀
让你安心在我背后 飞翔
我的爸爸是个安全员
在我的记忆中
节假日是他最忙碌的时候
他很少时间能够陪我一起玩
有时半夜接到一个电话
他穿起制服、拉起飞行箱就往外跑
我的爸爸是个安全员
不知道你们是不是跟我一样
觉得爸爸总是好严肃
好难跟他说心事
夜深拉着飞行箱回家的他
总不忘在我熟睡的脸上亲了又亲
我的爸爸是个安全员
“旅客安全”在他心中永远都是第一
难得的假期
爸爸竟然带我去健身房
他总说好的体能是守护旅客安全的基石
而我却成为班里的“假小子”
文字 张滟 图片 王明明
·8·
童梦起航 粽叶飘香
03
秦端午，粽香遇
——记深航西安运行保障部尊鹏阁端午特色对客活动
端午佳节期间，深航西安分公司运行保障部尊鹏阁准备了丰富多彩的活动与旅客们共庆端午佳节。软糯香甜的粽子、咸香流心的咸鸭蛋、清爽细腻的绿豆糕......西安尊鹏阁与旅客们一起品味舌尖上的端午节。除此之外，活动现场还准备了香囊和艾草养生锤等精美的伴手礼，将平安顺遂的美好祝愿送给旅客。
文字 杨健 图片 张敏琪
云端共聚，万水千山粽是情
——深圳航空西安分公司客舱服务部端午节特辑
在端午节这个特殊的日子里，深圳航空长安伊人乘务组与路途上的旅客们，一同传承端午文化，在云端相聚，共渡佳节时光。
愿您的生活如龙舟般勇往直前
事业如艾叶般郁郁葱葱
家庭如粽子般甜甜蜜蜜
文字 左译 图片 高瑞
·9·
安全万里行
04
浅谈航空安保文化在民航运输企业中的应用
航空安保文化是新时代民航安全文化的重要组成部分。近年来，随着民航安全领域形势的不断变化，我国航空安保工作模式、安防重点逐步发生改变，航空安保管理体系SeMS建设快速发展，需要构建发展深入人心、不断完善、成熟可靠的航空安保文化。但在实际工作中，由于民航运输企业从事航空安保管理工作的人员素质参差不齐、管理水平不均衡、安防威胁管控机制落后、成本压力大等原因，使得民航运输企业在航空安保文化建设方面有待提高。
航空安保文化的认识
航空安保文化是新时代民航安全文化的重要组成部分，遵循民航安全文化的总体要求、工作原则、核心价值理念，是民航安保制度和行业文化的重要组成部分，是航空安保管理体系SeMS的精神力量，也是安保治理方案、安保管理体系有效实施的重要保障和成熟度的体现。
国际民航组织ICAO对于安保文化的定义是：机构日常运行中固有的一套规范、信念、价值观、态度和设想，体现在机构内所有实体及人员的行动和行为当中。目前，国内民航领域普遍认同的安保文化属于狭义文化观的范畴，主要指机构内实体和人员在安保相关行动中体现出的固有的规范、信念、价值观、态度和意识等，遵循着文化理念建设的客观规律，即航空安保态度意识决定着航空安保思维、信念和价值观，进而表现在航空安保工作中的行为方面。
航空安保文化建设的建议
一、明确指导标准
深入贯彻落实习近平总书记关于民航安全工作的重要指示批示精神，严格按照民航局《关于加强新时代民航安全文化建设
·10·
的意见》中指出的新时代民航安全文化核心价值理念“生命至上、安全第一、遵章履责、崇严求实”，做到坚决贯彻总体国家安全观，牢固树立安全发展理念，弘扬和践行忧患文化、责任文化、法治文化、诚信文化、协同文化、报告文化、公正文化、精益文化、严管厚爱文化、求真务实文化的主要价值体系。
二、开展实践活动
深入推进航空安保领域安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防机制，认真开展“十四五”平安民航建设，“人人讲安全、个个会应急”安全生产月主题活动等航空安保活动，并配合开展树典型、树新风宣传教育工作，把航空安保管理体系SeMS建设工作推向深入。
三、合理利用工具资源
适当使用各类可用于创建安保文化、方便适当编辑并适用于本单位的工具、信息或模板。思路包括：
（一）建设安保文化，需要政策、标准明确思路，确定方向，同时需要依仗明确有效的工具来具体实现，真正实现入脑入心。
（二）建设安保文化，需要结合民航运输企业具体实际情况，因地制宜，确保适用。
（三）建设安保文化，既要科学合理，也不要照搬照抄，活用巧用中华文明丰富精神文明素材和宣传方法。
未来，随着航空安保管理体系SeMS的发展和应用的不断拓展，航空安保文化建设工作必将与民航运输企业安全文化建设实现深度融合，在助力平安民航建设和高质量民航安全建设方面做出更大的贡献。
安全万里行
04
·11·
文字 刘杨（R00041）
安全万里行
04
【空防安全之我见】安全源于平淡
在蓝天之下，我们的飞行之旅如同一条优雅的弧线，穿梭在云层之间，而这一切的宁静与美好，都离不开空防安全的坚实保障。空防安全，看不见，摸不着，它没有飞行员使用复杂仪表数据的精准展示，没有乘务员体贴入微服务换来旅客满意微笑的直接反馈，空防安全源于航班的平淡，却承载着无数生命的重托与期望，它是无数家庭的热切期盼，是父母对归家子女的等待，是妻子对出差爱人的期盼。
空防安全，主要是指飞行安全和空防安全。为了有效预防和制止人为的非法干扰民用航空的犯罪与行为，保证民用航空活动安全、正常、高效运行所进行的计划、组织、指挥、协调、控制，以及所采取的法律规范的总合。说到底解决的是人的问题。
空防安全，首先源于对规则的严格遵守。在飞行过程中，每一个人的细微的情绪都关乎着整架飞机的安全，这需要所有人对于规则的严格遵守。飞行机组必须时刻牢记飞行规则，严格按照程序执行，不容有任何疏忽。而地面保障人员同样要坚守岗位，认真检查每一项设备，确保飞机的起飞、巡航、降落都万无一失。客舱和安保组必须时刻掌控整个客舱的秩序平稳有序，这种对规则的敬畏与遵守，是空防安全的基础。
其次，空防安全离不开每一位乘客的配合与支持。在飞行过程中，乘客们需要遵守机组人员的指示，维护乘机秩序。同时，我们也要提高安全意识，学会识别并应对各种突发情况。例如，在紧急情况下，我们应该迅速而有序地听从机组人员的指挥，指挥引导旅客做好自我保护，避免造成不必要的恐慌和混乱。
此外，空防安全还需要我们共同维护一个和谐的飞行环境。在飞机上，我们应该尊重他人，友好相处，避免因为个人原因引发冲突。一个和谐的飞行环境不仅能让我们的旅途更加愉快，还能为空防安全提供有力的保障。
·12·
然而，空防安全并非一蹴而就的事情。它需要我们不断地学习、实践和创新。随着科技的进步和航空事业的发展，我们需要不断更新空防安全的知识和技术，提高应对各种风险和挑战的能力。同时，我们还要加强国际合作，共同应对全球性的空防安全问题。
空防安全从来不需要轰轰烈烈的画面，要的只是平平安安的平淡。如果有一天航空安全员失业了，那正是我们民航安全达到了路不拾遗、夜不闭户的理想状态的证明。总之，空防安全源于平淡，却承载着生命的重托。让我们一起珍惜每一次飞行之旅，共同守护这片蓝天下的安宁与美好。看到父母见到归家子女时脸上洋溢的喜悦之情，拿到礼物孩童的欢呼雀跃，以及爱人归来时的喜极而泣，这些都源于我们对空防安全的坚持与努力。
文字 郭晓博
安全万里行
04
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安全万里行
04
从伤痛中学会敬畏
“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责”不是口号，而是民航从业人员的职业操守和职业精神。规章中的一句话，检查单中的一个步骤，背后都可能有惨痛的历史教训。
2020年1月27日前湖人球星科比-布莱恩特在一起直升飞机事故中遇难，洛杉矶警方在随后的新闻发布会中确认，直升机上的9人全部死亡。科比遇难的消息一经媒体曝光后，迅速登上了世界各大媒体的头条，在社交网络中更是迅速刷屏，美国世界级别的社交媒体平台Twitter甚至因此一度宕机。
逝者已矣，缅怀的同时，人们不禁追问这到底是意外还是人祸，美国联邦航空管理局和国家航空运输管理局经调查得出，科比的直升机遇到天气状况，直升机在那片区域上低空盘旋了至少6次，预计是在等大雾消散，整个过程中塔楼并没有指示直升机要临时迫降，但多次警告飞行员飞行高度过低。然而，飞行员在对飞行条件判断不准确的情况下，选择继续向南飞行，因此转进了大雾中的山脉地区，而这一决定是致命的。最终，飞行员佐巴亚安在大雾天气中迷失了方向，在试图摆脱大雾的情况下意外撞向了山体。
高空之上，任何的侥幸心理都是以巨大的代价作为赌注，“敬畏”是民航人需要长存于心间态度，是对任何侥幸心理说不的决绝之姿。往日国内血淋淋的人为差错空难，也犹如警种敲在心头。
1997年，5.8深圳空难飞机在最后进近过程中遇到大雨，机组在看不清道面的情况下，违反规定，盲目下降，造成重着陆跳跃，复飞第二次落地时，大速度带下俯角触地造成飞机解体失事，这是一起人为原因造成的重大责任事故；2004年，11·21包头空难，飞机起飞前未按规进行除霜(冰)，当飞机刚刚离地后，在没有出现警告的情况下飞机失速，飞行员未能从失速状态中改出，直至飞机坠毁；2010年，8·24伊春空难，该事
安全万里行
04
故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员心存侥幸，盲目自信操作失误，造成44人死亡；每一次重大飞行事故背后都有鲜活的生命消失，幸福的家庭将因此破碎，我们没有理由不学会敬畏。
以案为例，以血为训，从伤痛中学会敬畏，当这一个个事故再次回放时，身为民航从业人员的我们怎么会不对生命本身发自内心的敬畏，怎么会不对血肉之躯换来的规章和制度认同呢？我们的职责就是为了保证每一次飞行安全，从航前准备阶段到直接准备阶段，从空中实施阶段到航后讲评阶段，每个阶段都需要我们全力以赴的去完成，每个阶段都有“红线”、“底线”在警醒着我们。可是松懈和麻痹却犹如耳旁的低语使人困倦，但每一次飞行都不可能重来，若心无敬畏，又何谈对生命、对规章、对职责负责呢。
“九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下”，深入推进作风建设需要我们每一个民航人从严要求自己，知敬畏、熟规章、明职责，把对生命、规章和职责的敬畏贯穿在我们每个人的职业生涯里。穿上制服的那一刻起，就表示着职责在身，需要肩负起岗位责任，对任何一次侥幸心理说“不”，在平凡的工作中成就不平凡的坚持。
以史为鉴，从伤痛中学会敬畏，作为民航人，心存敬畏，把宣传教育成果转化为忠诚履职尽责的思想自觉和行动自觉，共筑牢固的安全基石。
文字 韩亮
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安全万里行
04
行有所止，心有警省
正天覆地载,万物悉备,莫贵于人。人以天地之气生,四时之法成——《黄帝内经》中的这段话体现了人类对自身起源的探索。而在人类探究自身与世界的关系的过程中，衍生了最早的蒙昧的图腾崇拜和神祇信仰，这其中反映出来的，其实是远古人类最早的敬畏心理。
俗语有言，无知者无畏。纵观人类史，敬畏无论是从群体社会还是个体生命的角度，于人类而言都是一种宝贵而且意义重大的理性精神。严春友在《敬畏自然》中说，人类的智慧与大自然的智慧相比实在是相形见绌，人类只是大自然拙劣的模仿者。人类能够从几百万年前地球莽荒时代中，从捕食食物链的底端一步一步发展壮大，成为今天地球上最大的种群，这种时刻保持敬畏精神，然后模仿、思考、学习的能力居功至伟。
《有所敬畏》一文中，周国平也说：“一个人可以不信神，但不可以不相信神圣。是否相信上帝、佛、真主或别的什么主宰宇宙的神秘力量，往往取决于个人所隶属的民族传统、文化背景和个人的特殊经历，甚至取决于个人的某种神秘体验，这是勉强不得的。一个没有这些宗教信仰的人，仍然可能是一个善良的人。然而，倘若不相信人世间有任何神圣价值，百无禁忌，为所欲为，这样的人就与禽兽无异了。”
周国平认为，有所敬畏的人，心中是有亵渎不得的做人的根本，说的通俗易懂一点，就是这种人心中是有底线和原则的。而对于毫无敬畏之心的人来说，是不存在人格上的自我反省的。我们常说，流氓不可怕，就怕流氓有文化，一个有着独立思维能力、站在食物链顶端的高等智慧物种，如果心中没有恪守的道德准则和行为底线，这是非常可怕的。
当我们把眼光聚焦到自身立足的民航业之上，我们会发现，大多数的问题往往出自于民航从业者本身在工作过程中的
安全万里行
04
懈怠、大意乃至自负情绪上。随着各种行业的行为准则、执行规范和科学技术的不断完善、不断进步，行业内许多重大的事故在除了无法左右的天气和机械原因之外，鲜明地把人为因素凸显在一个分外显眼位置。
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上海工程技术大学在《全球著名空难分析》中，引述了洛克比空难、日航123空难、特纳里夫岛空难、幽灵飞机和伊春空难这五次事故的数据，得出的结论显示，空难事件的起因有五，不可抗力的天气因素只是其中之一，其余四条均为各种人为因素导致。而那些蜚声海内外、最终有惊无险的成功迫降事件，永远离不开机组人员的临危不乱、沉着应对，更离不开日复一日的沉淀积累、心中警醒。 一切回到了刘传健机长所提到的“敬畏”二字。面对飞行工作时，“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”，最终依然会反哺回我们自身——看似提升的是工作质量，但最终获益的，还是自身日渐成长的个人素养、思想境界，是我们生活里那一份越来越坚实的平淡安稳，也是人类建造得越来越牢固的幸福之城。
文字 周海峰
2019年国庆，电影《中国机长》上映，作为原型的川航3U8633机组也为全国人民所熟知。这起发生在2018年5月14日的空中险情，以航前驾驶舱右挡风玻璃因螺丝问题，在空中意外破裂脱落为导火索，在高原雷雨复杂的地形、天气环境下突然释压，让全飞机119名乘客和9名机组陷入险境。英雄机组刘传健机长临危不乱，克服了高空低压、低温等极限的恶劣环境带来的困难，在空地一体紧张有序配合下，最终成功降落成都双流机场。
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班组风采
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深航西安分公司保卫部（空保大队）
战狼特勤班组
2018年三季度，深航西安空保大队出于打造模范尖刀团队，树立优质对外形象和引领队伍素质建设的初衷，决定成立“战狼”特勤小组。
战狼特勤小组，“战”代表战士，代表着坚毅不屈，不动如山的品格，代表着侵略如火，一往无前的气势；“狼”则寓意着谋定后行，伺机而动的行动风格，寓意着生死相托，亲密无间的团队精神。特勤小组胸前佩戴的特勤组徽章，以赤诚之血为底色，家国坚盾为背景，苍狼为图腾，飞翼寓意阵地在白云之上，苍狼之后的利剑则代表着亮剑精神。
战狼特勤小组下设领队、组长各一名，组员8人，肩负着保卫部对内模范带头、重点保障；对外争优创先、交流展示的重任。同时，战狼特勤小组还计划利用业余时间进行街头安全宣讲和慰问孤儿院、敬老院等社会公益活动。是一支信得过，靠得住，能吃苦的过硬队伍。
经过6年发展，战狼特勤小组组织架构更为完善成熟。
以民主选举的形式，投票选举班组长、副班组长及体能、纪律、生活、学习、宣传5名委员。
班组日常管理工作细致分配，责任到人，形成了良好高效的管理运转体系。
班组风采
05
成立多年以来，战狼特勤多次在公司级赛事、晚会等平台上绽放光彩，获取佳绩，也曾作为代表在全国青年文明号的评选中成功入围。日常工作中，“战狼”是安全员队伍中的标杆与榜样，激励着大家以更加刻苦的努力迎接训练，以一丝不苟、精益求精的态度面对航班工作。
目前，战狼特勤小组成员已发展至15名。其中党员6名，入党积极分子若干。 班组深入优化管理，着力激发班组活力，积极吸收新鲜血液，提高组织活力。在近期的新人选拔活动中，多名新人通过体能测试、技战术能力考查，进入最终遴选阶段。
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班组风采
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深航西安分公司运行保障部
和煦班组
近日，深航西安分公司运行保障部和煦班组在西北民航“首乘服务升级行动”中荣获先进班组称号。和煦班组，一支作风优良、有责任、有纪律、有温度、有成长的年轻队伍，“和”取自团结和谐,“煦”意为煦暖春风，一直以来，班组用心践行着公司“任何时候，自然体贴”的服务理念，将服务如阳光般洒向每一位旅客的出行路。
为贯彻“人民航空为人民”的宗旨，践行真情服务理念，在深航西安分公司的引领和指导下，和煦班组将深航快线与首乘旅客服务相融合，推出首次乘机旅客预约一站式服务，协助首乘旅客办理乘机、登机手续，升级“首乘服务”让旅客出行更美好，真正做到一路上有沟通、有关注、有微笑、有帮扶。
同时为首乘旅客贴心提供便民箱，优化首乘旅客提示卡内容，方便首乘旅客了解整个乘机流程，让首乘旅客切实体会到从订票开始的无忧出行。
班组风采
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自服务升级以来，团队共收到首乘旅客表扬32单，锦旗6面，获得旅客的广泛好评。
未来，和煦班组将珍惜荣誉，不忘初心，继续以充满朝气、热情洋溢的形象，乐观向上、积极进取的心态，为旅客提供优质、温暖、高效的服务，不断总结提升，保障好每一位出行旅客，为美好生活添翼！
文字 张媛媛
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云端咨询
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端午民航出行知多少
交通部于端午节后发布了节日期间（6月8日—10日）的旅客数据，看起来还是不错的：
全社会跨区域人员流动量63761.6万人次，日均21253.9万人次，比2019年同期增长16.6%，比2022年同期增长44.1%，比2023年同期增长9.4%。
其中，铁路发送旅客4604.7万人次，日均1534.9万人次，比2019年同期增长18.6%，比2022年同期增长154.4%，比2023年同期增长5.1%；民航发送旅客553万人次，日均184.3万人次，比2019年同期增长7.5%，比2022年同期增长292.2%，比2023年同期增长7.9%。
不论是民航还是铁路，端午期间出行的旅客都有所增长，国内游客出游总花费也达到403.5亿元，同比增长8.1%。
但看机票价格的话，不论是国内机票还是国际机票，都比2023年同期便宜了不少。
根据航班管家的统计数据，端午节期间的国内机票(经济舱)均价580元，同比2019年下降10.4%，同比2023年也下降25.0%。
这个端午，年轻人撑起大半边天。携程报告显示，端午三天假期主要出游人群集中在“90后”“00后”及“80后”，分别占比为37%、25%和25%。“00后”增长最为显著，出游人次同比去年增长近30%。自驾客群也更加年轻化， “90后”租车订单占比40%，“00后”订单同比增长150%。
端午假期TOP20出入境航线航班量有6条超2019年同期，其中包括成都=曼谷、上海=新加坡、上海=济州、上海=东京、上海=中国澳门、广州=吉隆 坡航班量皆超19年同期;上海-香港、北京-香港恢复率较低，分别为69.3%、78.9% 。
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