《宣城水运》2023年08月

宣城市地方海事（港航管理）发展中心

第8期

2023年8月

行业内刊

宣城水运

行业电子杂志月刊

2023年02月•第02期

目录

contents

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省厅检查组来宣城开展

港口安全专项检查

师开颜带队赴省厅对接相关工作

师开颜主持召开水运高质量发展大会

暨赴湖州考察筹备会

江西船货易联来宣对接水运网络平台

宣城港务公司8月份第一周

件散货吞吐量突破4万吨

如此“热”爱，高温甲板上的船检人

如此“热”爱，烈日炙烤下的造船人

如此“热”爱，码头作业中的港口人

如此“热”爱，为船员解难的护考人

市海事中心开展水运路客运“

便民行动”调度

2023年8月•第8期

8月3日至4日，省厅检查组来宣开展港口安全专项检查，市海事中心主任丁宗斌、总工程师宋华辉陪同。

检查组首先对交投北山和海棠湾码头共计12个泊位逐一开展安全检查，并向企业负责人和安全管理人员询问码头运营及设施设备运行情况。

现场检查结束后，检查组召开现场反馈会，要求交投北山码头，一是对此次检查发现的水工结构沉降缝漏水、皮带机斜坡积水、无防滑措施等问题及时整改到位; 二是严格执行和落实企业安全管理制度；三是确保安全管理人员配置、人员安全培训到位;四是加强检查和养护，保持港口设施设备完好;五是进一步做好有限空间、动火作业等专项整治行动，进一步提高企业管理能力。要求海棠湾码头对有限空间增加上下坡设施，限制使用码头自卸平台，同时要求企业管理人员在现有生产规模的基础上，做好内部安全管理和服务能力提升，提高企业竞争力。

省厅检查组来宣城开展港口安全专项检查

2023年08月•第08期

内部资料 免费交流

宣城水运

师开颜带队赴省厅对接相关工作

8月11日上午，市交通运输局师开颜带队首先赴省厅港航处、规划处、财务处对接“芜申运河宣城段航道养护工程”事宜，海事中心丁宗斌、财审科田军参加。该项目省厅拟计划近期召开会议研究纳入2024年航道建设计划。

随后赴省港投集团与集团总经理孙立武就宣城综合码头二期工程建设、水阳江提升扩能、水阳江航道竣工以及股比计算等相关事项开展了深入交流。师开颜对省港投集团一直以来对宣城市水运基础设施建设的支持表示感谢，表示将进一步加强双方联系，共同推进和解决存在的困难，推进宣城市水运事业高质量发展。集团领导余学峰、许自云、王书文、张永等参加会商。

师开颜主持召开水运高质量发展大会暨赴湖州考察筹备会

8月30日下午，师开颜主持召开水运高质量发展大会暨赴湖州考察筹备会议。局办公室、规建科、综运科、行审科、科技信息科，市海事中心，执法支队相关负责人参会。

会上，市海事中心就《宣城市打造区域重点港口 实现水运高质量发展实施意见》《宣城市推进水运企业高质量发展实施方案》《宣城市关于深入推进水运企业安全生产标准化达标创建工作的通知》三个文件进行了汇报，参会人员围绕结构、内容、目标等方面依次进行了交流发言，并提出修改意见。

会议要求：一是高度重视，以办好全市水运大会来推动水运高质量发展；二是成立专班，进行任务分解，加快修改完善进度；三是拉高标杆，群策群力，对15项重点任务再梳理，目标要进一步具体化。

2023年08月•第08期

宣城水运

师开颜带队赴

皖江船检局学习考察

三季度以来，宣城港务公司认真贯彻落实省港航集团、省港口运营公司“三季大冲刺”工作部署，积极对接腹地大型企业，对市场进行深入挖潜，稳固磷矿、热卷等件散货源；组织全体生产人员快装快卸，积极应对船舶集中到港。

7月份营业收入、利润总额分别同比增长86.48%、151.07%，连续2月实现盈利，实现三季度良好开局。

8月22日下午，江西船货易联科技有限公司来宣城市地方海事（港航管理）发展中心对接网络水运网络平台建设，市海事中心丁宗斌、王家祥，水运联合会主要负责人参加。

会上，江西船货易联科技有限公司介绍企业发展历程、企业经营模式、市场开发情况、企业合作模式，包括系统技术服务、无船承运平台化服务、构建产业园的营运和招商服务等具体项目。同时介绍了目前江西省财税对企业的相关政奖补政策，表达与宣城“立足诚信、创新致远、资源整合、合作共赢”合作意向。

市海事中心、水运联合会分别介绍了当前宣城水运市场规模和前景的现实情况，表达“搭建网络平台、壮大水运产业”的初衷，双方就政策需求、服务保障、建设合作模式等方面开展了深入交流。丁宗斌表示，一是感谢江西船货易联科技有限公司的技术指导和业务交流，为宣城建设水运网络平台提供了更多信息和建设经验；二是市海事中心非常重视和支持水运网络平台的建设工作，后续将继续在部门对接、企业服务等方面全力提供支持；三是下一步将以企业为主体与江西船货易联科技有限公司深入对接，同时与税务、财政等部门开展协调对接工作，探索合作模式的可行性，形成利益切合点，赴江西船货易联科技有限公司实地调研，推动后续合作及水运网络平台的建设。

江西船货易联来宣对接水运网络平台

宣城港务公司8月份第一周

件散货吞吐量突破4万吨

创开港以来单周吞吐量历史新高！

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行业期刊

如此“热”爱，高温甲板上的船检人

盛夏酷暑，烈日炎炎，持续的高温炙烤着户外人们的每一寸皮肤。然而，在这样的高温天气下，有这样一群人，他们的脚步遍布于港口、码头、航道、船厂，从不因“热”而退缩，因为他们眼中一直坚定着“天蓝云白航道畅，船舶整装待出发”美好期待。

在宣城海事有这样一个熟悉又陌生的部门，说熟悉因为这个部门人最多，说他陌生因为他们都常年在外奔波，出现在办公室的时候并不那么多，他们就是船检部门。

夏日铁船的温度经常能达到50度以上，宣城船检负责人汤学军带着宣城船检人一路“逆行”入湖区上坝梗，这时的船检工作是一项体力活，在烈日暴晒、汗流浃背中还要保持足够的眼力和细心，“不能看走眼、一个不注意都会留下安全隐患，关系到生命财产安全一点不能放松”，

汤学军说，“每年渔检都在7、8月份最热的时候，衣服干了湿湿了干，我们验船师都培养成刮痧高手了，任务紧自己更要冲在前面给大家带好头，渔检今年近800艘检验任务8月必须全部完成”

无论是渔船、商船还是旅游船，带着“不推辞、不放松、不埋怨”的初心，汤学军在船检一线走过了23个春秋，作为验船师签发证书近万本，脚步遍布长三角，遍布于每一艘宣城籍船舶长期工作在户外，爬高登低，环境艰苦，对此汤学军说，“作为一名船检工作人员，保持初心，对船检业务负责，为服务对象提供力所能及的便利，为船舶安全出行保驾护航是我们永远的坚守。”

烈日、高温甲板、闷热缺氧机舱、巨大噪音、刺鼻气味是船检工作中的常态。汤学军说，“除了渔船，我们船检人员人均船检任务一年近400艘，远超过全省平均水平。”

2023年08月•第08期

宣城水运

如此“热”爱，烈日炙烤下的造船人

盛夏酷暑，烈日炎炎，持续的高温炙烤着户外人们的每一寸皮肤。然而，在这样的高温天气下，有这样一群人，他们的脚步遍布于港口、码头、航道、船厂，从不因“热”而退缩，因为他们眼中一直坚定着“天蓝云白航道畅，船舶整装待出发”美好期待。

在宣城郎溪运盛船厂内，仍随处可见坚守生产一线的劳动者们辛勤的身影。船体钢板滚烫滚烫的，特别密闭的船舱仿佛变成了一个烤箱，比室外温度高出10到20度是很正常的。

运盛船厂位于郎溪芜申运河南岸，定埠综合码头西侧，得益于芜申运河航道整治和近年来宣城水运的发展，船厂订单可是一点都不愁。负责人唐卫星说，“造船周期长，现在我们的船型一般都需要3-6个月时间，期间还需要焊工、构件等多个工序，存在前后顺序，往往一个断掉了，下一个就无法入场。”合同工期的约定，让运盛船厂比一般水运企业更加“着急”。

“我们虽然要赶工期，但是万一有人热倒了，工序接不上，生产就更没保障了”唐卫星说了自己的观点，“一方面抓好安全生产，特别是焊工，安全帽、长衣长裤、厚底鞋都是必须要配齐的；另一方面调整工序安排和班次工作时间，避开高温作业，同时厂区还配备防暑降温物品，让。”

运盛船厂近几年平均下水新船20艘左右。船舶类型从内河普通货船拓展到集散两用船、趸船公务船等；新建货船从40米800吨级大幅提高至62米2000吨级，单船产值也提升了近2倍。上半年运盛船厂共建造完工船舶9艘，手上还有9个新订单，总产值有望首次突破5000万元大关。

如此“热”爱，码头作业中的港口人

盛夏酷暑，烈日炎炎，持续的高温炙烤着户外人们的每一寸皮肤。然而，在这样的高温天气下，有这样一群人，他们的脚步遍布于港口、码头、航道、船厂，从不因“热”而退缩，因为他们眼中一直坚定着“天蓝云白航道畅，船舶整装待出发”美好期待。

宣城郎溪定埠港港区地面温度已超过40℃。面对连续多日烈日炙烤，定埠港一线工人用汗水丈量着码头，用娴熟的操作和坚守岗位，他们有引车司机、有库场员、有装卸工……

2023年08月•第08期

宣城水运

盛夏酷暑，烈日炎炎，持续的高温炙烤着户外人们的每一寸皮肤。然而，在这样的高温天气下，有这样一群人，他们的脚步遍布于港口、码头、航道、船厂，从不因“热”而退缩，因为他们眼中一直坚定着“天蓝云白航道畅，船舶整装待出发”美好期待。

近日，一场特殊的考试在宣城海棠湾码头如火如荼的进行着，骄阳似火，所有人大汗淋漓，在船员部门工作人员耐心的讲解下船员渡工有序的分成等待、候考和考试三个队伍，旁边还有提前准备的矿泉水和防暑物品，让考试现场多了一份“清凉”。

这是宣城市首次开展客运船员“送培上门”工作，19名船员渡工参训并通过理论和实操考试。前期宣城海事船员部门通过电话、座谈等形式与船企、船员及涉渡主管单位沟通，摸排特殊培训等培训类别的培训需求。考虑到本地无特殊培训机构，船员渡工外出参训耗时长、负担重问题，特别向省海事中心申请，采取“送培上门，协同监管，即培即考”新模式。

考试中，四方联动，由安徽省航运技工学校举办专题培训班，让船员本地参培，蚌埠市、宣城市海事中心联合监管，皖江船员管理中心组织实施理论和实操考试，成立考场服务小组，针对渡工年龄大问题，为他们提供电脑操作指引和方言普通话翻译，有效保障培训效果和考试通过率。

通过分组进行旅客的控制与疏散应急、弃船演习和消防演习，提高了船员应急应变的能力，为促进辖区内客船的安全营运工作提供了有力的保障。当好企业服务“店小二”、做好船员货主“贴心人”，践行为民初心永远在路上。

上午9点30分，室外温度迅速拉高，面对流动司机人手不足、客户船舶即将滞期，定埠港调度吴绍俊主动请缨，操作铲车，为铣刨料装卸辅助，这个时候岗位就没有明显的界限。

家住定埠港周边村庄的周国平是国家级非物质文化遗产跳五猖的传承人，两鬓花白的老周虽然只是一名劳务工，但看着吊机作业过程中泼洒的玉米，他挥舞着扫帚，清扫掉落的每一粒玉米。老周说：“我是个农民，每一粒粮食都是汗水换来的，我可以在调度中心休息吹空调，但不能看着粮食浪费”。

中午11点30分，坐标定埠港2号龙门吊，钢材船舱温度将近60度。当其他岗位的工人纷纷走入食堂，巾帼不让须眉的吊机司机张瑞和辅工孙跃依然坚守在滚烫的钢坯作业泊位，在工友的提醒下，两人仍然坚持装完泊位上剩余的半车盘螺。

今年以来，定埠港积极拓展货源，把运输实效防在第一位，坚持高温不停工、高温不停产，一方面调整夏季作业时间，错峰生产，另一方面加强机械设备隐患排查，确保客户产品不断档。作为全省县域首个开通集装箱班线的码头，定埠港上半年集装箱吞吐量环比增长126%。

如此“热”爱，为船员解难的护考人

2023年08月•第08期

宣城水运

2023年08月•第08期

市海事中心开展水运路客运“

便民行动”调度

8月18日上午，海事中心党委委员王家祥带队到宁国青龙湾水上客运公司，现场调度水路客运“便民行动”民生实事工作落实情况。中心水运科、办公室、泾县水上客运公司参加。

水路客运“便民行动”作为2023年部省更贴近民生实事，旨在进一步提升水路客运服务质量和本质安全水平，方便群众出行，包括老旧客运船舶更新、候船场所改造、新建新能源充电桩等7方面内容。我市承担36项任务，占全省45%。对此市海事中心高度重视，一是统筹摸排。对辖区内重点水路客运企业进行摸排，结合实际，确定2023年各客运企业“便民行动”主要任务；二是专题部署。通过视频会方式，向宁国青龙湾、泾县水上客运公司明确新建、改造设施的具体要求；三是现场指导。中心班子成员带队到就已建、未建、困难点与水运企业进行现场沟通交流，并提出下一步工作建议；四是跟踪调度。建立单月报、双月调度机制，持续跟踪掌握各项目标任务进展情况及存在问题，确保任务目标全面落地。

转变观念/转变作风/创新机制/创新局面

宣城水运

联系电话：0563-2022900

地址：宣城市宣州区澄江街道西头湾海事大楼

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