一线天
2019年11月刊
内部刊物
第172期
企业精神：爱国 创业 求实 奉献
主 编：董立印
副 主 编：宋超
编 辑：陶然
主办单位：综合管理部
投稿热线：25941644
投稿邮箱：769264518@qq.com
目录
CONTENTS
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作业区简讯
党群之窗
一线风采
一线故事
美文赏析
健康有道
美食美味
安全讲堂
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作业区不忘初心共前行
四季度，正值夺油上产的冲刺阶段。作业区党员干部以“不忘初心 牢记使命”主题教育为契机，紧密围绕夺油上产中心任务，充分发挥管理、技术、队伍优势，进一步上紧行动“发条”，全力完成夺油上产目标。
亮明身份，转变党员干部作风。在做好“明初心 强思维 增技能”活动的基础上，作业区党支部将全员学必修课与 “形势、目标、任务、责任”主题教育、劳动竞赛等活动结合起来，引导全员打破“懒、散、浮”等影响企业良好形象的弊病，全面推行“现场”工作法。支部党员帮助井站出思路、定对策、解难题，全面整治 “不足点”，深入挖掘潜力点”，把“四个意识”“九项共识”作为加快作风转变、促进上产步伐、密切干群关系的重要抓手。
深入现场，解决生产难题。该支部党员干部“包井包产”深入井站，现场帮助一线解决生
作业区简讯
产、技术、后勤等实际难题，让党员成为原油上产的“智多星”和“先行军”。党员干部深入承包责任区，白天摸查井况、核实单量、整改隐患，是生产现场迎难而上的“急先锋”；夜间变身油区的“巡查兵”，全力投入到外部环境治安整治工作中。结合支部当前20余口新井投产后生产情况跟踪、护理措施落实、设备现场达标等重点工作，党员干部带头定措施、管油井，重点把油井治漏、管线巡护、措施增油等工作落在实处，切实发挥党员技术骨干“传、帮、带”作用，全力为夺油上产保驾护航。
倾听声音，重塑党员干部形象。在上产过程中，党支部重注密切联系群众，通过持续开展好面对面的沟通交心活动，从员工的衣食住行点点滴滴入手给予温情关怀，认真倾听员工在工作生活中存在的实际困难，积极为员工答疑释惑、排忧解难，使员工充分感受到组织的温暖和关爱，“零负担”上岗全身心投入工作。同时，针对生产生活难题，党员自发开展党员突击活动，第一时间内排查整改安全隐患，第一时间查找解决产量波动原因，第一时间回应员工生产生活需求，让干惯了、看惯了、习惯了的“不良”现象得到有效遏制。
文/杨凤红
作业区多举措加快夺油上产步伐
四季度以来，作业区不断优化措施方案，强化工作落实，加快工作步伐，全力冲刺全年生产目标。
面对生产目标，作业区多措并举，加强油水井管护，针对官3、官195区块递减较快的现状，坚持做好精细注水动态调配工作，对重点区块重点井组做好跟踪分析，合理优化水井调配方案。结合冬季生产摸索调整了127口井的掺水制度合理性。针对结蜡井的清蜡效果，及时优化加药制度，摸索机械清蜡合理周期，确保功图载荷平稳。
加强变化井管理，持续坚持远程计量平台24小时监控工作，突出重点井、风险井的监控，发现变化趋势，及时采取有效措施，形成变化井：发现-采取措施-跟踪-核实-恢复一套行之有效的工作闭环，有效控制躺井发生。同时，突出属地职责，做到谁承包、谁负责、谁控制，把风险井承包工作落到实处，使作业区风险井实现了受控运行分析。
作业区简讯
加强干部承包责任，提高工作开展效率，细化各项工作内容，强化落实执行，注重过程督导。针对管理站的实际生产情况，在规定劳动纪律、生产运行、外部治安、执行能力的基础上，加强岗位员工和承包干部的责任意识，特别注重夜间值岗力度，实行值班干部夜查制度，要求值班干部值岗期间夜查每次不少于2个生产单元、10口油水井，并在井口巡查表上留下痕迹，在巡查过程中发现问题立即处理，做到解决问题不过夜，保证巡查效果。
安全环保工作中，强化自查自改力度，细化责任分解到人，排定整改运行表，并结合现场停井进行整改。制定冬季生产油井应急处置预案，由事后处理变为事前预防，避免管线冻堵；针对辖区油水井、长停井逐井、逐点进行隐患排查治理。做好6口长停井井口流程的完善，保证压力监控到位，及时有效控制、消除污染源，对隐患问题较大，自身不能解决的，及时上报协调，并制定消减预防措施，保证冬季生产的稳定。
文/杨凤红
作业区长停井官46-3-1措施下电日产油5吨
日前，作业区长停井官46-3-1井措施下电恢复生产，日产油5吨，为三区夺油上产、完成全年原油生产任务添力。
该井属官195区块，生产层位枣五，2017年底完钻试油后射孔投产，仅两月后因高含水产量极低关井。通过一年半多时间注采培植工作，相关官47-2转注水井，使此井具备恢复增产条件，邻井官47-2-6由水井两次调剖后转采效果较好，为此井提供了有价值的参考依据。经过多次研究论证，决定下入100m3电泵提液恢复生产。
10月27日此井上修，三区职能部门、管理四站全力配合三修井员工作业施工，经过洗井、提原井杆管、探冲砂、通井、刮削、安装电泵机组、下完井油管和同步电缆等工序，把100m³电泵机组顺利下到设计深度1900m。11月1日晚，此井顺利开机。
作业区简讯
此井井筒距井口307m处开始造斜，在最后下完井管柱、电缆时，严格控制速度，密切注意负荷变化，按0-300m井段每小时10根油管，300-1900m井段每小时8根油管的速度稳步进行。
作业施工期间，三区电力站员工巧借时机吊装配置箱式变，安装电泵变压器、智能电泵控制柜等，管理四站员工准备好闸门、多种连接坚固螺丝、卡瓦等采油树配件等，为开井投产做好充分准备。
近几日生产跟踪核实，此井日产水平稳定在产液95m³、产油5吨，相关水井官47-2日配注100 m³，保证供液。作业区地质、工程技术人员和管井工密切配合，精心管护，使此井稳定生产。
文/李 义
11月27日，管理四站圆满完成了油田公司红旗单位的验收工作。检查前，作业区各部门群策群力、全面做好帮促工作，管理四站全体干部员工思路清晰、目标明确、措施具体，各项准备工作得到了有效落实，圆满完成了红旗单位验收工作。（杨凤红）
党群之窗
作业区圆满完成红旗单位验收
一线风采
夺油上产正当时
正值夺油上产的关键时期，管理四站干部员工精细油水井管理，加大对油水井跟踪核实力度，从掺水制度、油井产液量及泵效等多方面入手，找准油井上产潜力点，全力确保油井稳产、上产。（张瑞霞）
一线故事
安全从细节抓起
“动火作业过程中氧气含量的安全值是多少？” 维修队队长马刚在早点名会上提问道。
“氧气浓度安全值为18.5%到23.5%之间”， 朱宝志回答道。
“那为什么是这个范围，超过这个浓度有什么风险，低于这个浓度又有什么危险呢？” 队长马刚继续问道。
“低于18.5%会容易造成人员缺氧的危害，至于为什么不能超过23.5%，我就不太清楚了……”王鹏不好意思的说道。
“我为大家讲解一下为什么氧气浓度不能过高。主要是为了防止发生火灾事故，这和禁止氧气瓶瓶阀、瓶口沾油脂是一个道理。还记得中学时代做的如何检验纯氧的化学试验吧，将带火星的木条放在装有纯氧的瓶口,木条复燃。正常情况下,火星溅到衣服上不会引燃,但在氧气浓度较高的情况下,就会引燃。曾经发生过一起事故，两名焊工在容器内焊接作业,由于焊接烟尘大,在外面监护的人将氧气瓶接上胶管,直接向容器内吹氧气。结果焊接火
花在高氧气浓度的环境下引燃了两个作业人员的衣服,造成两名施工人员烧伤……”，队长马刚耐心的讲解着，围桌而坐的大家也耐心的聆听着。
这样的早会交流是维修队日常安全文化的一个缩影，既加深了员工对安全知识的掌握，又使得安全学习不再像原来那样枯燥。维修队还常常利用小展板、微信群等随时进行安全分享，时刻提醒员工安全工作的重要性。
在开展安全教育的同时，维修队还注重管线隐患排查工作。10月份以来，有计划的更换系统管线3处，系统管线做加强2处，消除了管线漏失隐患，为即将到来的冬季生产保驾护航。
文/刘 崇
一线故事
会升降的清蜡管
“一段管线，一个定滑轮，再也不用爬上清蜡管顶端安装铅垂和刮蜡片了，国治的这个小发明真好！”作业区清蜡员王存山看着官36-55井口安装的“会升降的清蜡管”兴奋地说。
大家都知道，石油里含有大量的蜡，电泵井运转一段时间后，为确保油井正常运行，需要清蜡，特别是含蜡量高的油井，清蜡周期往往不到一个月。现有的清蜡操作需要通过刮蜡片协助完成。但清蜡管线顶端距离地面高度达到5米以上，每次清蜡前，操作人员需在吊车的配合下，爬上清蜡管顶端安装重达20公斤的铅垂和刮蜡片，吊车狭小的操作平台只能容下一人操作，不仅操作不方便，还存在机械伤害和物体打击等风险。
一向爱动脑筋的技师李国治在此花起了心思，他开始琢磨如果能将清蜡管做成升降式的，清蜡前将清蜡管降下来在地面上安装好铅垂和刮蜡片，再将其升上去问题不就能解决了吗，有了这个想法，很快他便想到了定滑轮的原理，于是一个简易的模型在他脑子里成形了，他绘制后模型图，并马上找
来维修队技师张恒芝进行合计，两人一“碰”头，一个能“升降”的新式清蜡管模型便出来了。
设备其实很简单，就是在原清蜡管下端连接一段同直径的管线，两端装上和尚头，再准备一套同型号的卡瓦；一段约两米长的管线，在其一端安装定滑轮，将另一段固定在采油树上，一个简单易操作的“升降式”清蜡管就做好了。
每次清蜡前，先卸掉两段清蜡管连接处的卡瓦，利用定滑轮将上面一段清蜡管降至地面，安装好铅垂和刮蜡片，再将其升起竖直在采油树上，紧好卡瓦，清蜡管便恢复了原职，接着实施清蜡操作。
操作简单，但好处多多，不仅消除了机械伤害和高空作业、高空坠落的安全风险，而且降低了员工的劳动强度，节省了使用吊车的成本支出。
据悉，该发明已在作业区推广应用，深受员工的一致好评。
文/马炳华
一线故事
今夜，为你们点赞
“调度，调度，官三注注水管线在院外漏了……”11月12日晚20点，管理四站技术员屋内一阵电话打破了夜晚的宁静，值班干部杨宽放下手中正在为红旗单位验收整理的地质资料，穿戴好劳保登上电动车消失在茫茫夜色中……
几分钟后，他来到现场，注水夜班工余顺荣已经把注水泵全部停运，副班值班负责人崔海滨也已经在现场正在做好防污染措施，两个人现场核实确定是之前的一个漏点，因为年久管线腐蚀严重，这次又发生了穿孔，杨宽迅速联系作业区调度协调补漏，同时通知各生产单元夜班工井口迅速关闭各个注水井井口闸门。
险情就是命令，管理站5名夜班工接到通知后，迅速赶往各个注水井现场，一时间头灯照亮了巡井小路，忙碌的红色身影关完一口奔向下一口，51口水井井口来水闸门一口口在大家的努力下慢慢关严待命。期间，挖沟机、自吸罐车，罐车陆续到位，一项项工作在黑夜中有序进行着。
“哎！王站，你怎么来了？”漏点现场，技术员杨宽看到站长王洪涛越来越近的身影，意外的说道。
“这么大的活，还是在夜里，人又少工作量又大，安全第一位，我在家里也不放心，还是来现场跟着哥几个一块干吧……”站长王洪涛边说边开始询问着现场情况……
“做好准备吧，今夜无眠了……”，挖沟机完成了他的使命正在周边待命，自吸罐开始抽漏点的污水进罐，工程车也早已到位，维修队焊工刘崇，王鹏等待着，黑夜中，朦胧的灯光下一群石油人都在忙碌着，恰逢阴历十六，圆圆的大月亮挂在夜空，好似也在为在场的每个人加油鼓劲。
“那三口深度调驱的井怎么协调的？”站长王洪涛不时的问着。
“放心吧，三口调驱井停泵后就已经都联系完了，报的罐车也已经到位了，保证他们能够连续施工……”杨宽自信的说着。
时间一分一秒的划过，子夜时分，漏点已经完全清理干净，管线爆开位置已经不能焊接，需要更换新的管线，说干就干，焊工刘崇、王鹏，一个下料，一个切割，4寸管线在他们手中乖巧的任其折腾。注水管线虽然只是两道口，周边都是管线给他们的焊接增加了难度，他们在沟中不停的变换着姿势，一层层的焊着，一层焊缝两个小时过去了，还有两层焊缝等待着，初冬的夜，气温越来越低，闪闪焊花在夜空中更是格外的耀眼，在场的每个人也有了倦意，慢慢的月亮也已西沉，黎明既要来临，但现场焊花四射，干劲依旧。
凌晨5点20分，最后一道焊花消失在黎明的黑暗中，早已待命的5名夜班工迅速赶赴水井现场开各井闸门，站长王洪涛，技术员杨宽，负责人崔海滨也各自忙碌起来，清晨6点，注水泵顺利启泵，一切恢复正常，在场的每个人疲惫中透着无以言表的喜悦。
巡井路上，夜班工们又开始关注着各个注水井的瞬时流量……
文/张瑞霞
一线故事
寒夜有温暖 今冬不言寒
“兄弟们辛苦了！”11月24日晚9时，呼呼的北风刮过不停，但在管理三站微信群里“滴滴”声打破了寒夜的清凉，一个个附有“兄弟们辛苦了”的红包再次传递着片片温情。
一直以来，这个管理站利用现有网络的便利条件，借时下大家较为关注的“微信”红包，附上自己的“真心话”在管理站微信群里互送，“晚上值班的兄弟们辛苦了！发现问题真及时，这小伙干活棒棒的……”的微信红包成了大家茶余饭后的互送寄语，旨在对大伙工作的完成表示肯定和感谢，这天夜里更不例外。
“给兄弟们的”，“哥哥们辛苦啦！”一个个附有真心话的红包让微信群瞬间热闹起来，“天气冷，大家多穿点”，“快干完了吗”……22时左右，微信群里仍然红包接龙，大家争抢着表达自己的心意。
半小时，一小时过去了，微信群里的红包却静静趟着，无人问津……
“谢谢家人的关心，官32-58启井了……”两小时后，现场兄弟王小刚发来信息。“都这么晚了，你们都吃饭了吗”微信群里再次送上了刘姐的红包。
“我刚煮了点姜汤，一会给兄弟们送过去”夜班工人梁迁也“冒泡”了。
“刚发点面，明早给大伙蒸包子吃”刘姐也附言道……晚上23时42分，微信群里仍旧闪烁，大家都在忙碌着……
“大家快醒醒，吃包子啦！”凌晨7时，刘大姐提着一大笼西葫菜肉陷包子匆匆赶来了，“就知道姐最疼我们，这一晚上，又冷又饿，肚子‘咕咕’叫了好几遍了……”
“我们这才是一家人呢，被人惦记就是一种幸福。其实发送‘红包’不在钱的多少，代表的是一种心意，是对大家辛苦工作的肯定，心意顺了，干起活来就更顺畅了。”吃包子间，支部书记张青斌说着自己的心里话。
“我们不是一家人，胜似一家人……”，“哈哈，你小子……”，这笑声格外爽朗，寒夜有温暖，今冬不言寒！
文/马炳华
美文赏析
新媒体之微电影：铁狮旁边有个站
感冒鼻子不通气怎么办？
鼻塞是感冒时最常见的症状之一，主要是由于感冒时病菌侵犯所造成的。长时间的鼻塞会影响到我们的生活，甚至经常会让我们感到烦闷异常。那么，感冒鼻子不通气怎么办呢？下面这个小方法或许适合你。
1、使用新鲜的橘子皮，对准鼻孔猛然一挤，让挤出的汁喷入鼻腔，鼻子很快就会通气。
2、如果是感冒造成的鼻子不通气，可以准备一壶刚烧开的热水，然后把热水倒进窄口的杯子里，鼻子靠近杯子对着热水里的热气做深呼吸。如果水变温了，鼻子还是没有通气的话，就再换一杯，这样可以缓解鼻子不通气的症状。
3、左侧的鼻子存在着堵塞，右侧卧的睡姿可以大大缓解鼻子堵下的情况，如果右侧鼻子出现了堵塞，那么我们可以选择左侧卧睡的方式。
4、涂抹风油精，风油精具有清凉的效果，当风油精涂抹在鼻孔或者是上唇处，可以起到有效舒缓我们鼻子堵塞的作用。
5、买一块生姜，把生姜的皮打掉，切成薄薄的姜片，然后煮一锅沸水，趁水滚起来的时候，把生姜片放进去，然后在煮沸后，加入适量的红糖。在生姜水不烫嘴的时候，一口气把生姜水喝掉，这样坚持几天，就会解决鼻子不通气的问题了。
健康有道
6、用1瓣大蒜，将其捣烂取其汁渗入药棉内，将药棉塞进鼻孔，或用刀削成与鼻孔相吻合的形状，塞进鼻孔。连续几次，即可治愈。
7、在鼻子不通气的情况下，可以将维生素C碾压成粉末，然后吸少量入鼻，鼻子就会通气了。
8、把手的食指放在鼻子的两侧，然后用力的压住鼻子两侧，在鼻子中间上下的按，直到感觉到鼻子两侧发热发烫停止，鼻子不通气就能缓解。
9、将半杯白醋放入蒸锅里，直接大火蒸沸后，倒进窄口的杯子里，用鼻子对着杯口，吸白醋蒸汽，数分钟后即可使鼻子通气。这样做是因为白醋具有解毒、杀菌、防感冒的功效。
10、用薄荷油闻鼻，即刻可达到鼻孔通畅。此药可反复使用几次。
鼻塞是感冒时最为常见的症状之一，无论是因为感冒的缘故，还是天气的改变，鼻塞都会影响到我们的日常生活。希望以上这些小方法可以帮助到你。（摘自彩牛养生网）
美食美味
今日美食：自制驴肉火烧
准备材料：
火烧材料：面粉 300克、温水 160毫升、植物油 15毫升、盐 2克；
馅料：酱驴肉 250克
、红尖椒 50克、青椒 50克、植物油 10毫升。
开始制作：
1、面粉中边倒入温水边搅拌，搅拌成团后用手揉至软硬适中，盖上湿毛巾饧15分钟，再揉至面团光滑后饧15分钟。
2、将酱驴肉放入锅中，加入清水至没过肉，小火煮20分钟。
3、把饧好的面团分成6份小面团，把每个小面团擀成长方形片状，表面抹一层植物油，再撒点盐，将长方形的面片两边分别向中间对折两次，再对折，像叠被子一样叠成饼坯。
4、平底锅烧热，倒入植物油，油温热时放入饼坯，小火烙至两面金黄。
5、将青椒和红尖椒洗净、切碎，煮好的驴肉加两勺煮驴肉的汤汁，切碎；在火烧分层处掰开，将适量的肉和青红椒碎夹在火烧里即可。
安全讲堂
别把安全带当摆设
其实，每个人在马路上都能随时看到，由于一些司机忽视交通安全，往往都不系安全带，坐在副座上的人就更甭说了，从来就没觉得安全带有用！然而，正是因为人们缺少这种安全意识，往往会给自己带来灭顶之灾。
事故回放：
外资老板毫发无损
几年前的一天中午，北京的一家合资公司刚刚结束在天津的一次商业谈判后，司机赵某驾驶着公司的道奇面包车，拉着３名中方工作人员和１名外资老板，顺着京津塘高速公路一路往回赶。
外资老板觉得车上的人有些疲倦，想听听收音机提提神儿，司机赵某便低头用右手去开收音机。但当他再抬起头时，自己的车已经冲到了前边一辆大货车的跟前。他猛地向左打了一把轮儿，大货车算是躲过去了，可面包车由于速度太快，左前角一下子就撞到了中心隔离护栏上。紧接着，巨大的冲击力，使面包车又向右侧路边冲过去，先撞断路边的护栏后，又翻了三个滚儿，一头载到了七八米深的沟里。
据赵某事后回忆说：“汽车在连续翻滚过程中，前后左右的玻璃全碎了，车门也撞开了，我和另外３名中方工作人员都被甩了出来，当场造成１人死亡，两人重伤，自己虽说伤得不算太重，但感觉天晕地转，想爬也爬不起来。而出事后仅几秒钟，外资老板就从四轮朝天的车里爬了出来，他却毫发未伤。后来，我才恍然大悟：上车时外资老板自觉地就系上了安全带。其实，这辆车的每个座位上都有安全带。”
专家析因：
安全带避免车内二次碰撞
据曾经参与这起事故调查的吴警官介绍，诱发这起事故的成因，除了司机低头做了有害行车安全的小动作以外，最致命的原因之一，就是他和他的同事忽视了安全带的重要作用。
近日，记者走访了北京市汽修六厂的技术总监孙先生。他说：“当车辆发生碰撞事故时，安全带是阻止驾驶员或乘车人在车内移动的重要手段。系上安全带，能防止车内的人在碰撞中被甩出车外，同时，也使车厢内发生二次碰撞的危险减至最小。”
座椅安全带由安全带预收紧装置、收紧器和张力限制器组成。当车辆发生碰撞时，预收紧装置便会立刻启动，将安全带迅速收紧，把司机和乘员拉紧到座椅上，使乘员被紧紧地固定在座椅里，最大程度避免了乘员在车厢内发生二次碰撞的危险，并且也避免了气囊引爆时对乘员的误伤害。
友情提示：
不系安全带，安全气囊作用降低。凡是带有安全气囊的车辆，也只有在系了安全带的前提下，安全气囊才真正会对你起到保护作用，两者要配合起来使用，缺一不可，如果不系安全带，气囊等于没用。因此，千万不要认为有了安全气囊，安全就有了保证。一旦车辆受到撞击时，在气囊引爆的一刹那，司机如果没系安全带，身体的损害程度将加大４０％。
作为司机，就应该从学会开车的那一刻起，养成坐在驾驶座上就系安全带的好习惯；作为乘车人，更应该主动系好安全带，珍惜自己的生命，防止和避免类似交通事故的再次发生。（摘自安全管理网）
图片拍摄： 张瑞霞
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