智能化矿山建设专刊

科/技/创/新    引/领/未/来

主办单位：

伊敏露天矿智能矿山建设办公室

主       编：张   波

审       核：袁金祥  赵耀忠

制       作：刘金龙  刘跃

智能化矿山建设专刊

2021年4月

第02期 总第02期

企业

精神

       加快建设“三色三强三优”世界一流能源企业。“三色”：始终坚持“三色公司”企业使命；“三强”：创新引领力强、价值创造力强、全球竞争力强；“三优”：资产优、管理优、业绩优。

千辛万苦、千方百计的敬业精神；

逢山开路、遇水搭桥的开拓精神；

自找差距、自我加压的进取精神；

敢为人先、敢为人所不能的创新精神。

CONTENTS

CONTENTS

CONTENTS

Chapter1

未来五年中国矿业的行动指南解读

Chapter2

公司总经理郑安来我矿指导智能化矿山建设

无人驾驶车辆效率提升第一阶段测试

智能办赴准能交流学习

国内首次电动宽体无人驾驶卡车双班作业测试

移动控制新应用

安全培训考评系统上线

Chapter3

关于移动边缘计算（MEC）

C-V2X无线通信技术是什么

       中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平2020年9月11日下午在京主持召开科学家座谈会并发表重要讲话，就“十四五”时期我国科技事业发展听取意见。他强调，我国经济社会发展和民生改善比过去任何时候都更加需要科学技术解决方案，都更加需要增强创新这个第一动力。

政策导向

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关于科技创新和发展，读懂习近平强调的这三个要点

来源：央广网——摘要

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一、总体要求

以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，认真贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，深入落实“四个革命，一个合作”能源安全新战略，坚持新发展理念，加快实施新一代信息技术与煤炭产业深度融合，推进煤炭产业高端化、智能 化、绿色化转型升级，实现煤炭开采利用方式的变革，提升煤矿智能化和本质安全水平，促进煤炭行业高质量发展。

——分类建设，因矿施策。

——培育典型，示范引领。

——全面推进，分级达标。

——以人为本，安全高效。

按照《指导意见》提出的三阶段目标，重点突破智能化煤矿综合管控平台、智能综采（放）、智能快速掘进、智能主辅运输、智能安全监控、智能选煤厂、智能机器人等系列关键技术与装备，形成智能化煤矿建设、评价、验收等系列技术规范与标准体系、建成一批多种类型、不同模式的智能化煤矿。

生产煤矿重点提升矿井网络、数据中心、感知系统建设，重点建设远程操控系统、无人驾驶系统、远程运维系统等，实现开采环境数字化、采掘装备智能化、生产过程遥控化、信息传输网络化和经营管理信息化。新建露天矿应高起点建设信息基础设施，构建露天矿信息传输、处理、存储平台和集中管控体系，开采过程实现远程智能控制，建设露天煤矿智能化综合管控平台，实现基于大数据分析、云计算、数字孪生为基础的智能开采。

二、智能化煤矿总体设计

      智能化煤矿是将人工智能、工业互联网、云计算、大数据、机器人、智能装备等与现代煤炭开发技术进行深入融合，形成全面感知、实时互联、分析决策、自主学习、动态预测、协同控制的智能系统，实现煤矿开拓、采掘（剥）、运输、通风、洗选、安全保障、经营管理等全过程的智能化运行。新建煤矿及生产煤矿应根据矿井建设基础，制定科学合理的煤矿智能化建设与升级改造方案，明确智能化煤矿建设的总体架构、技术路径、主要任务与目标。

       露天煤矿智能化总体设计

       智能化露天煤矿是将信息化技术与露天煤矿开采工艺进行深度融合，建设智能化露天矿综合管控平台，将露天矿生产系统、安全系统、管理系统等相关数据作为基础数据源，进行露天矿生产、经营、管理全链数据集成；逐步推进露天矿智能化应用系统的建设，实现露天矿全流程的少人化、无人化生产；逐步推进核心装备控制系统国产化安全可信、自主可控。

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根据露天煤矿实际业务特点和支撑配套条件，结合矿山智能化现状、实际需求、基础条件等因素制定煤矿智能化建设方案，明确任务目标、预期成果及详细规划内容，分期、分批开展建设。开展露天煤矿信息化标准化建设工作，制定数据标准、流程标准、操作标准；对设备、系统进行升级改造，实现全矿区网络覆盖；开展露天煤矿智能生产系统建设，实现现场集中操控、固定岗位无人值守、远程监控运维、生产过程自动控制等；建设露天煤矿智能综合管控平台，进行系统整体集成，实现基于智能综合管控平台的一体化智能协同管控。

            三、智能化建设内容

      信息基础设施

      结合露天矿生产工艺流程，应用自动控制、智能感知等技术对钻机、挖掘机、自卸卡车、破碎机、带式输送机、排土机、推土机等设备及其它基础设施进行数字化改造，完善工业网络及信息安全建设，通过生产设备的自动化、集成化、智能化改造逐步替代人工操作，实现节能减排、减员增效，提高劳动生产率和资源综合利用率。

     （1）智能地质、测量、开采保障系统

       建设集地质资源管理、测量管理、采矿智能设计等功能于一体的矿山资源数字  化管理系统，实现矿山地质资源模型的精确构建与实时更新，通过数据存储、传输、深加工和融合等数据处理环节，使地质信息在矿山地质、测量和开采之间数字化流转，实现矿山地质信息的精准统计、高效处理和实时共享，为安全绿色智能开采提供地质保障。

     （2）智能穿爆系统

       鼓励应用智能钻机、智能装药车等进行穿孔、爆破作业；智能钻机具备实时监测控制功能，实现智能定位、智能穿孔；智能装药车具备自主寻孔、自主装药等功能。爆破工作应能通过终端设备获得警戒范围内人员和设备的位置信息，实现远程操控。

    （3）单斗-卡车间断工艺智能化系统

       因地制宜确定合理的采装运设备型号和数量，配套高效的卡车调度管理系统，实现合理配车、优化配车，提高设备的生产效率；应用高精度GPS定位模块、防碰撞安全预警系统、设备数据采集、数字孪生等技术，使单斗-卡车间断工艺系统具有智能感知和自主决策功能，实现生产少人、无人，系统高效协同运行。

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（4）半连续工艺智能化系统

鼓励露天矿采用半连续工艺系统，提高自动化水平。实现破碎站、带式输送机、排土机等设备的自动化集中控制，自动采集生产数据、设备周边环境（声、光、粉尘）数据。多套系统宜实现集中控制、远程操控，系统设备宜实现自动启停/调速，智能故障诊断，可采用巡检机器人作业，实现少人或无人值守。

（5）轮斗连续工艺智能化系统

鼓励地质条件适合的露天矿采用连续工艺系统，实现采、运、排环节的连续作业，提高露天矿自动化、智能化水平，逐步实现无人操作。

（6）智能辅助生产系统

根据露天矿水文地质条件、开采工艺系统，鼓励露天矿利用自动控制、人工智能等手段，应用先进工业控制软件，实现各辅助生产系统的自动控制、自主运行、无人值守。

（7）智能安全监控系统

针对露天矿坑下作业人员、边坡稳定、设备运行、环境及灾害等方面，从集成化、系统化的角度出发，将安全生产要素集成和智能化提升，建立完善的主动安全管理保障体系，实现面向“人员-设备-环境-管理”的全方位主动安全管理。

（8）智能化园区

根据露天矿功能分区建立相应识别系统，实现对园区内人、车、财、物的全面掌握、智能分析预警和敏捷控制，实现物联网在园区内的应用。

（9）生产经营管理系统

建设集成的智能化生产经营管理平台，实现“数字化、可视化、 智能化”，实时查询生产运营数据，通过对生产数据的智能分析， 全面掌握当前企业的运营状况，并通过对关键指标设定适当阈值， 使系统能快速察觉企业运作中的不足，在企业运营状况综合评价的 基础上，实现对阶段性生产过程的状态、成本、效益以及年度整体 生产情况等的智能分析与决策，为生产经营管理提供依据。

实现集生产系统、安监系统、智能保障系统、智能决策分析系 统、智能经营管理系统、智能化园区等数据与功能于一体，统筹安 排各类生产要素和资源分配，动态调节装备作业计划和调度决策的 信息智能综合管控平台。

四、保障措施

      （一）组织保障

      （二）制度保障

      （三）技术保障

      （四）资金保障

      （五）人才保障

来源：绿色矿山网

作为开启全面建设社会主义现代化国家新征程后的首个五年规划，《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》3月12日正式全文发布。

这个规划有很多新特点，比如首次专辟一章讲科技，强调科技自主是中国实现经济发展的主要支柱。“十四五”规划纲要还对完善国家规划体制做了积极探索，明确发展规划起统领作用，空间规划起基础、支撑作用，清晰界定了发展规划和空间规划两大规划体系的地位作用。

纵观这样一个规划纲要，矿业未来发展被寄予厚望。规划中多处直接或间接提到矿业内容，本报记者择其要点，解读一二。

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      关键词：保障能源安全

       第三篇第十一章中讲到构建现代能源体系时提出，推进能源革命，建设清洁低碳、安全高效的能源体系，提高能源供给保障能力。推动煤炭生产向资源富集地区集中，合理控制煤电建设规模和发展节奏，推进以电代煤。有序放开油气勘探开发市场准入，加快深海、深层和非常规油气资源利用，推动油气增储上产。因地制宜开发利用地热能。第十五篇第五十三章中讲到实施能源资源安全战略时提出，坚持立足国内、补齐短板、多元保障、强化储备，完善产供储销体系，增强能源持续稳定供应和风险管控能力，实现煤炭供应安全兜底、油气核心需求依靠自保、电力供应稳定可靠。夯实国内产量基础，保持原油和天然气稳产增产，做好煤制油气战略基地规划布局和管控。扩大油气储备规模，健全政府储备和企业社会责任储备有机结合、互为补充的油气储备体系。加强煤炭储备能力建设。多元拓展油气进口源，维护战略通道和关键节点安全。培育以我为主的交易中心和定价机制，积极推进本币结算。加强战略性矿产资源规划管控，提升储备安全保障能力，实施新一轮找矿突破战略行动。

　　点评：党的十九届五中全会指出，保障能源和战略性矿产资源安全。对此，“十四五”规划纲要进一步细化部署，煤炭兜底，油气并举，开发地热，陆海并进，内外结合，确保我国能源安全，进而保障国家经济安全。

       关键词：绿色转型发展

       第一篇第三章中讲到“十四五”时期经济社会发展主要目标时提出，生态文明建设实现新进步。生产生活方式绿色转型成效显著，能源资源配置更加合理、利用效率大幅提高，单位国内生产总值能源消耗和二氧化碳排放分别降低13.5%、18%。第十一篇第三十九章中讲到全面提高资源利用效率时提出，提高矿产资源开发保护水平，发展绿色矿业，建设绿色矿山。推动煤炭等化石能源清洁高效利用，推进钢铁、石化、建材等行业绿色化改造。

　　点评：矿业开发与生态环境保护是对立统一的关系。进入新时代，在习近平生态文明思想指引下，矿业行业向绿色、安全、和谐、智能、高效的方向不断迈进，取得一系列重大成果。

      第二篇第四章中讲到加强原创性引领性科技攻关时提出，在事关国家安全和发展全局的基础核心领域，制定实施战略性科学计划和科学工程。瞄准空天科技、深地深海等前沿领域，实施一批具有前瞻性、战略性的国家重大科技项目。从国家急迫需要和长远需求出发，集中优势资源攻关油气勘探开发等领域关键核心技术。

　　点评：党的十九届五中全会明确指出，坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑，加快建设科技强国。矿业行业提高科技创新能力是一个系统工程，包括加强基础研究、用市场化机制激励企业加大研发投入、开展国际科技合作等，这些方面也是我们过去一贯坚持的，今后还将不断加强。

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3月30日，公司总经理郑安带领电厂智慧办人员到我矿指导智能化矿山建设。

目前虚拟化云平台基础设施建设已完成，分为管理信息区和生产管理区云平台，拥有16台物理主机资源、48T＋18T存储资源、48T虚拟磁带库资源以及配套网络及安全产品。管理信息区云平台为管控平台建立完成30个容器资源池，拥有实时库、关系库、文件库作为数据中心基础库，利用美林大数据分析工具建立数据分析平台，利用帆软报表工具建立数据决策系统，正在推进大数据分析课题研究等工作。

  公司总经理郑安来我矿指导智能化矿山建设

图文：智能办-刘跃

智能化矿山建设专刊

       3月31日白班，伊敏露天矿无人驾驶单台车以20km/h的速度行驶，运输8车、656立方米，顺利通过效率提升第一阶段目标验 收，是伊敏露天矿无人驾驶自卸卡车全面提效的第一个里程碑。3月1日无人驾驶作业单元进入阶段目标测试，计划在3月底前，实现相同运距下，无人驾驶单台自卸卡车工作效率达到人工驾驶单台车辆工作效率的一半。

       为了做好效率提升工作，工作人员认真查找对自卸卡车无人驾驶产生不利影响的因素，制定了车辆自身转向信号报文时钟精度不足、重点部位监测缺失、车辆无姿态监控等问题的解决方案，并对循迹行驶出现深车辙、车铲对位不能自动跟随、车辆到达挡土墙无自适应卸载等问题进行了解决，不断提升了车辆的稳定性和可靠性。截至目前，无人驾驶自卸卡车在两班作业的情况下，共计完成450车、35680立方米剥离物运输。

      4月份，无人驾驶车辆将进入效率提升第二阶段，采取三班作业方式，车辆行驶速度提升至30km/h，力争4月底前实现单台无人驾驶自卸卡车工作效率达到人工驾驶的60%的目标。

无人驾驶车辆效率提升第一阶段测试

来源：智能办-马广玉

无人驾驶车辆在装载

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来源： 刘跃、李伟亮

     智能办赴准能交流学习

3月25日，为扎实推进正在实施中的综合业务管控平台建设工作，智能矿山建设相关人员到国能准能集团进行为期1天的交流学习，借鉴该集团信息化系统及调度管理系统优秀经验。

经过学习交流了解到，准能集团信息系统是以大数据中心为核心，一体两翼，包含技术管理、机电管理、生产管理、安全管理、经营管理及其他管理六大部分，覆盖数字煤炭、数字铁路、数字电力和数字化工等方面。通过统一身份认证实现60余个系统的单点登录，通过数据中心实现各业务系统的数据共享。其大数据中心使用Oracle作为数据库，通过各业务系统提供的服务以及ETL直接从业务系统数据库读取数据并存入数据中心，对于实时类型数据，通过服务计算统计值后将统计值录入数据中心。数据中心包括三大分析模块：生产联动、综合分析和产销运一体化，其数据均来自数据中心，报表通过Fine Report实现，前端为信息中心自行开发，后期计划使用Fine BI开发，目前数据分析模块均为统计数据。准能集团数据中心的各业务系统数据库均可直接访问，因此大大减少了数据抽取难度，同时定制开发了数据管理系统，可以更方便的监控各业务系统数据抽取情况。

完成了国内首台172吨级卡车底盘线控化改造，完成4台车编组作业测试，已投入生产运行。实现国内首台20立电铲远程操作，具备遥控装车能力。无人驾驶卡车、远程遥控电铲效率均达到人工驾驶、操作效率的50%以上。

综合管理智能化初具规模

开展了60吨矿用卡车电气化替代工作。建成两套智能充换电设施，实现机器人自动更换电池。同时配套25台电动卡车，作为国内已投入运行的规模最大的电动运输车队，平均运输每立方米物料耗电1.8千瓦时左右，相对于燃油卡车燃料成本大幅降低，基本实现了工业示范目标，摸索出适合高寒露天矿的电动卡车管理方式，为逐步实现以电代油、煤电资源综合利用提供支撑。

       在煤矿调度信息化建设方面，准能黑岱沟露天矿建设有生产综合监控平台，其中涵盖了卡车调度系统、各生产系统图、安全管理系统、燃油监测系统、轮胎监测系统、监控系统、班组监控系统等子系统，实现对现场及各生产环节的全方位把控，并通过公司建设的“智慧准能大数据分析”平台中“煤炭全产业链一体化联动分析”实现煤炭从生产到销售的全流程跟踪，通过“生产联动大数据分析”实现各设备效率实时分析，并在卡车调度系统中实现了优化配车方案。

       赴准能集团的学习交流，感受到准能集团在信息系统建设工作比较扎实，作为一个以能源开采为主的企业，以二级公司立场统推信息化系统，同时借助“系统应用评价”模块统计各单位的各系统使用情况,  对各单位进行打分及排名，同 时列入绩效考核。在信息化系统管理方式方法上对我矿智能化建设有一定启发及借鉴，此次的学习交流为更好推进我矿综合业务管控平台建设积累了经验。

综合动态

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       国内首次电动宽体无人驾驶

来源：智能办－刘强

本次测试将在常规无人驾驶生产作业的基础上，将重点实现远程接管脱困、障碍物分类识别、压缩地图更新周期、车身平稳控制等无人驾驶关键、难点技术落地，同时，依托初步开发完成的无人驾驶调度平台实现云端任务下发与车队自动编组作业，车辆行驶速度也将由初期的10km/h提升至20km/h。另外，该矿针对电动宽体卡车在卸载方式上有别于大型自卸卡车的情况，冗余设计两种卡车卸载模式，也将在本次测试中进一步调整、优化，实现电动宽体无人驾驶卡车安全稳定、生产效率的双提升。

本次测试将着重收集、标注矿山作业道路、特殊工况、扬尘天气等条件下的运行设计域元素（ODD）数据，并在4月末开展电动宽体卡车无人驾驶预验收工作，从作业效率、作业成功率、运行时长比三个方面进行严格量化验收，前移节点工期，确保无人驾驶项目按期保质完成。为下一步持续增强感知能力、实现全工况无人驾驶及作业效率提升提供有效积累。

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       4月13日，伊敏露天矿开展了国内首次电动宽体无人驾驶卡车双班编  组测试，实现了4台电动无人驾驶卡车配套反铲进行白班、四点班连续生产作业测试，标志着该矿率先在国内电动卡车无人驾驶应用上迈出关键一步。

       随着春季的临近，气温逐渐升高，伊敏露天矿公路喷淋系统将投入 运行，能有效的解决公路扬尘这一难题，但该系统控制站设置在生产部，调度人员发现公路扬尘过大后，需返回调度室启动喷淋系统，扬尘区域地表湿润后，停止喷淋系统。生产部调度人员主要工作为现场指挥及协调生产作业，返回生产部启动一次喷淋系统需耗时约20分钟，影响现场调度工作。

       智能矿山建设过程中，在探索高、精、尖科技的同时，积极解  决现有设备使用过程中的痛点。此次智能办是在供电疏干部的协助下，开展公路喷淋系统的移动控制功能研究工作，目前已完成手机控制端与现场PLC的交互，待春季喷淋系统检修完成，即可进行移动控制喷淋功能调试，正式移交生产部，方便调度人员在工作现场实时控制喷淋系统，进行降尘作业。

                       移动控制新应用

          ——公路喷淋系统移动控制研究

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       为继续推动落实安全生产主体责任三年行动，强化安全教育培训，提升安全培训考试工作便捷性，有效发动职工及外来施工人员参与线上培训考试，伊敏露天矿组织研发了“安全培训考评系统”，4月份起上线试运行。

       系统包括电脑端和手机端，分为学习、练习、考试等模块，可通过手机APP随时随地学习法律法规、规章制度、培训课件、事故案例等内容，可根据工种、专业、专项选择不同的题库进行答题练习，可按照要求设置考试，自动生成相关试卷，并即时准确公平地给出考试成绩。此系统不仅为考试动态化管理提供了平台，还为线上线下培训考试两手抓提供了有力保障。

安全培训考评系统

       接下来，伊敏露天矿将建设好、使用好、管理好本系统，依托此系统积分排名机制，调动职工学习的积极性、主动性，达到以考促学、以学促用的目的。

2020年，新冠疫情席卷全球，世界处于百年未有之大变局；中国将科技自立自强作为国家发展的战略支撑，以科技实现复工复产，助力经济，成为2020年全球唯一正增长的主要经济体。

2021年，科学技术在社会经济领域的应用将大大加快。为更好地预知未来科技趋势，掌握科技前沿动态，《科技智囊》编辑部整理出2021年十大科技前沿趋势以供参考。

科技前沿

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2021十大科技前沿趋势

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在新冠肺炎疫情的冲击下，AI技术加速发展，2021年将继续成为企业、政府、科研机构及资本和市场等各方关注的热点。类脑计算系统从“专用”向“通用”逐步演进；神经形态硬件特性得到进一步的发掘并用于实现更为先进的智能系统；人工智能从脑结构启发走向结构与功能启发并重；人工智能计算中心成为智能化时代的关键基础设施。

受新冠疫情、封锁措施和随时随地办公模式驱动，云需求出现快速增长。2021年“云”将呈现多样化发展趋势：使用多个公共云；云数据安全将迎来市场和技术的双轮爆发；云原生技术将推动云计算产业再次升级。

2021年，电信运营商将大力推动5G独立（SA）组网架构，除提供高速和大容量通信外，亦可根据应用程序定制网络和适用超低延迟网络需求。在5G技术展开之余，日本NTT DoCoMo、韩国SK Telecom（SKT）等已开始关注6G，强调未来有更多XR设备整合（包括VR、AR、MR、8K和更多图像），使用全像投影交流将变得更为真实，远端工作、控制、医学、教育等有望得以推广。

虚拟真实化可借助3D打印等技术，将虚拟设计中的复杂结构物体在现实中呈现，还可以将虚拟信息带入真实世界中，让人们和虚拟角色、物体进行交互；全息互联网进一步把分布于世界各地的人、事、物同步“投影”到一起，跨越时间、地点和语言，甚至跨越虚拟和真实世界的界限，让所有人进行更真实和更亲密的互动；未来，在虚实集成的世界里，还将出现穿梭于虚拟和真实之间，改变时间和游戏规则的智能执行体。

2021年物联网将进化为智联网，以深度结合AI作为提升价值的主要核心。居家环境中，物联网将家里的设备连接。非接触技术加速工业4.0的导入，在智慧工厂追求韧性、弹性及效率下，AI将致力于使Cobot、无人机等边缘端设备具更高精度及检测能量，由自动化步入自主化。在医疗业方面，更快的影像辨识以支援临床决策乃至远端问诊与手术辅助，皆是AI医联网未来整合技术至智慧院所、远距医疗的重要方向。

       TOP6 产业区块链推动数据要素市场化

       中国已经在推进正式采用中央银行数字货币的项目，将成为世界上第一个拥有数字货币的国家。区块链技术有望在2030年使世界国内生产总值（GDP）增长1.76万亿美元。区块链在产业中的应用可有效加强多方间的协作信任，提升系统的安全性和可信性，并简化流程、降低成本。以传统金融资产为主流开始进行数字化迁移 ， 这一过程对IOT设备的普及提出了更高要求，同时也催生了资产网关的全新角色——资产数字化。

      TOP7 自动驾驶走向规模化商业应用

      自动驾驶测试和智能网联先导示范在全国数十个城市全面铺开。随着中国、美国等更多的国家和地区采用5G-V2X技术标准，更加完善的汽车、通信与交通行业能力配套，以及跨界测试与示范活动进入公众视野，我国5G-V2X进入了从应用示范走向规模商用的关键阶段。

       TOP8 脑机接口帮助人类超越生物学极限

       脑机接口是新一代人机交互和人机混合智能的关键核心技术。脑机接口是科学技术改变生活的一大里程碑。脑机接口是人脑与计算机或其他设备之间建立的连接通路和控制渠道。通过计算机接收信号，人脑可以直接表达想法或者控制其他设备  不依赖于外周神经和肌肉——用“意念”控制设备，解放四肢。

      TOP9 量子计算是和平时代的核武器

      潘建伟团队制造的量子计算机“九章”实现了全球领先的算力，超过谷歌2019年发布的量子计算机一百亿倍。量子计算可以称为和平时代的核武器，各个大国都无法承受在量子技术革命竞争中失败的代价。2021量子计算开源项目将以广泛和深入的贡献，大大降低学习和研究的成本，消减非科学因素撕裂量子社区的风险。

       TOP10 芯片技术从微型化向智能化转变

       2020年，美国针对华为等中国企业的“芯片断供”，使国人深刻体会到“卡脖子”  的痛楚， 关键核心技术必须掌握在自己手中，所以对芯片技术的未来发展尤为关 注。芯片技术正在从微型化向智能化的转变，未来芯片技术的四个趋势：新原理器件；可重构芯片；经典芯片和量子计算混合；类脑芯片。

C－V2X无线通信技术全称为Cellular Vehicle to everything，中文名称为蜂窝车联网，是一种以蜂窝技术为基础的车联网，主要为汽车赋予通信能力。它主要包括 V2N（车辆与网络 ／ 云）、V2V（车辆与车辆）、V2I（车辆与道路基础设施）和 V2P（车辆与行人）之间的连接性。

C－V2X无线通信技术包含多项技术和学科，其产业链包括通信芯片、通信模组、终端与设备、整车制造、高精度定位和地图服务等内容。

目前5G技术和C－V2X相辅相成，在5G的框架下开发C－V2X技术具备一些传统的车联网所不具备的优势。它可以带来可提供远距离和盲区预警，具备超宽视野，并且还具备低成本、高可靠、更安全、更稳定，可以让汽车透过部分障碍物进行数据传输，提升车辆在视线盲区的感知力，拥有高度的精确性、可靠性及强大的非视距性能，大大提升了用户驾驶体验、交通效率以及安全性。

同时，C－V2X所具备最明显的优势就是低延时，它并不依赖网络协助，可以直接通信可提供扩展的通信范围和增强的可靠性，而不依赖蜂窝网络的协助或覆盖。

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                    科技前沿

移动边缘计算（Mobile Edge Computing, MEC）可利用无线接入网络就近提供电信用户IT所需服务和云端计算功能，而创造出一个具备高性能、低延迟与高带宽的电信级服务环境，加速网络中各项内容、服务及应用的快速下载，让消费者享有不间断的高质量网络体验。

移动边缘计算MEC把无线网络和互联网两者技术有效融合在一起，并在无线网络侧增加计算、存储、处理等功能，构建了开放式平台以植入应用，并通过无线API开放无线网络与业务服务器之间的信息交互，对无线网络与业务进行融合，将传统的无线基站升级为智能化基站。面向业务层面（物联网、视频、医疗、零售等），移动边缘计算可向行业提供定制化、差异化服务，进而提升网络利用效率和增值价值。同时移动边缘计算的部署策略（尤其是地理位置）可以实现低延迟、高带宽的优势。MEC也可以实时获取无线网络信息和更精准的位置信息来提供更加精准的服务。

关于移动边缘计算（MEC）

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