11月
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理事会提议汇总
会长经验分享
抖音电子面单上线
安能要闻
第五章
第四章
第三章
第二章
第一章
每一发奋努力的背后
必有加倍的赏赐
11月11日上午9时30分，随着中共上海市青浦区委书记徐建，中共浙江省衢州市常山县委副书记、县长张少华，安能物流董事长王拥军，安能物流CEO兼总裁秦兴华共同敲响鸣锣开市的钟声，安能物流正式登陆香港联合交易所，港股代号为“9956.HK”，发售价为13.88港元/股。
3！2！1！
恭喜安能物流香港上市！
安能敲钟上市
11月3日11时左右，S41宁定高速赣州路段一辆白色货车发生侧翻，11时17分，安能金华车队驾驶员彭为亮、黄光艳驾车经过事故路段，两位驾驶员发现情况后，立即减速停车至应急车道，拿出灭火器冲向事故车。
“一下！两下！三下！砸开了！”两人协同另一位前来救援的司机，兵分两路，一队砸开挡风玻璃，一队使用灭火器扑灭油箱和排气管火苗。
一脚油门，一脚离合，一脚刹车，驾驶员脚下的方寸之间，承载着企业的荣誉和行进方向。彭为亮、黄光艳的义举，向社会昭示了安能人的大爱和担当。彭为亮、黄光艳不只是两个名字，而是安能的骄傲和榜样。
今年，安能在杭州总部、上海总部及全国20个省区开展大练兵活动。9月至10月，全国文职练兵实际出勤7458人次，练兵分拨超150个，为旺季冲锋奠定扎实的操作基础。
为强化大练兵效果与质量，今年的大练兵以“理论教学+现场观摩+实操演练”一体化为原则，开展专业事故案例分析及安全课、货区分布现场讲解、叉车与装卸实操演练等专项培训，确保“文攻团”支援大军最大限度地发挥战斗力。
彭为亮（左） 黄光艳（右）
能人勇士
备战双十一·大练兵
备战双十一·动员大会
双十一狂欢来临
物流人的大考已在眼前
作为高峰大战的主战场
全国各地分拨召开动员大会
统一目标，统一思想，统一行动
文工团表彰大会
全国1958名安能文职组成193个“铁军文攻团”，奔赴各地分拨，携手一线员工共同打赢了双11这场硬仗，用行动诠释文攻团的初心和使命。
走下战场，文攻团做的第一件事就是复盘。
沈阳分拨，运营人员正在铲除积雪
长春分拨，铲车正在铲除积雪
哈尔滨分拨，卡车正准备出发
随着初雪来临，安能部分车队和分拨中心也“一夜入冬”。铲雪、推车、安装防滑链、准备抗凝剂......顶着寒风，安能人全力以赴应对极端天气，保障货运畅通。
青岛-长春高速服务区，堆雪人
调配资源·初雪备战
2020年9月第七十五届联合国大会一般性辩论的讲话中，习近平总书记明确我国将采取更加有力的政策和措施，力争完成“双碳”目标。
为实现公司ESG管理工作目标，为ESG提供强有力的组织保障和制度保障，今年10月，安能董事会成立ESG委员会，以推动公司ESG体系建设和相关工作的持续完善和优化。
ESG将融入公司经营管理各方面。
安能·ESG
抖音电子面单上线已于11月16日上线，抖店商家与网点正积极对接发货中...
抖音电子面单上线
一切以客户为中心
尊敬的各位领导、老板，大家好：
我是来自上海浦东分拨中心奉贤奉城网点，今天我分享的主题是如何增加用户数。
从2015年开始，我的网点就一直是上海省区货量最多的网点。这个成绩的取得，虽然自己的出货占了很大一部分，但是承包区出货一直占了一半以上，不论是在出货量分摊上，还是派件压力分摊上承包区绝对不可或缺的力量。
既然承包区能起到如此巨大的作用，那么他们的获取以及维护就绝对需要用心去做。下面我说下奉城承包区的开发情况：
1、重视同行。这里的同行是有竞争对手的比如百世，中通，壹米等，也有三方客户。了解同行的动态，给同行提供优势的价格，知己知彼，才能在市场上攻城略地。绝对不要将同行视作仇敌，格局要高。
2、重视大客户。这里的大客户有适合我们自己做的客户，更有不适合我们做的客户。将客户引导成承包区发货，对增加绝对货量以及分摊固定支出成本有非常大的好处。这个才是增加货量基数最大的助益。
3、重视员工、亲情化。对员工以及亲戚一定要有助力成长的心态，让他们学习好，给一定的扶持，能最大限度的增加部门人员凝聚力，他们做的承包区，稳定性也最强，能最快上手并能给你进行反补。
4、引进来后，对承包区一定要经常走访，沟通，确认他们经营上存在的困难，在自己力所能及的范围内，扶持帮助。承包区对主网点，绝对是助力的。
路文
山西省区秘书长兼大区理事长-乌兰察布集散站
兄弟们，家人们，你们好：
我叫路文，来自内蒙古乌兰察布市，一个美丽的地方，常年日均最低温度-8℃，最高温度11℃的草原，驻守着祖国的边疆，欢迎来内蒙古做客。
记着读初一的时候就想着开一家自己的物流公司，因为自家是做鞋子批发的，当时市场没有物流这个概念，只有叫做货运部。记着当时订货已半月有余，库存已经没有，订单一大堆，但货就是回不来，在那个时候客户天天催货，所以给自己定了一个目标，一定要开一家自己的物流公司，先解决这个市场的问题————时效。
上学报考物流管理专业，后在西安入职天地华宇西安公司。在西安201分公司入职两个半月后，正式调入陕西省宝鸡市成立西安7分公司。现在还清晰的记着第一个月把我调回西安公司开后八名会议，我是倒数第一名。出了西安公司大门，我给自己下了一个目标，我从此再不会回公司开后八名会议！
三个月的时间，我做到了全西安公司增速第一名。为了照顾兄弟公司，开始给他们承担产值。后调入西安T1山西运城平台，负责山西临汾.侯马.运城.永济.河南三门峡。截止14年6月，因个人家庭因素回到内蒙古乌兰察布，本要接乌兰察布天地华宇分公司代号包头五分公司。
2014年底西安的同事基本上在做安能，后经过了解，决定加入。开始联系安能集团总部，才知呼和浩特还没有建立分拨，告知需要等到来年三月份。即刻着手准备场地，车辆，人员，2015年3月正式开始运营。
开始运营后，面前有两条路。第一条，第一要侧重点时效；第二条，第一侧重点成本。侧重点为时效，则必须要忽略成本支出；侧重点成本，则不可能提高实效。最后选择时效，不计成本，每天400公里往返，四米二空载。连续三个月，货量达标，一年后当地市占率39%；本着诚信为本，质量第一，2017年市占率达到45%。
客户的本，才是真的本；客户的利，才是真的利。
如何增加用户数
陈二磊
上海省区理事长-奉贤奉城
问题反馈 |
处理结果
|
| 多个区域盲区 | 给予15天时间重新覆盖，无法完成则对相应管理人员执行处罚机制（已完结） |
| 特殊区域典型违禁品开单含有提醒功能 | 预计12月上线（网络优化部跟进中） |
| 电子子单在开单时体现成本,无须申请 | 系统暂不支持（已完结） |
| 二级开单后一级直接用巴枪扫描做清单 | 系统暂不支持（已完结） |
稽查罚款逻辑
（一）稽查-延误判定依据
1.以末端分拨中心做发件扫描为准，被扫描的网点在最晚签收时间（取鲁班系统签收率设置时效）内需系统录入签收（取签收上传时间），未在签收时效内签收且无有效问题件的，承担相应的延误责任。
2.延误稽查系统有效问题件识别规则：①在末端分拨发件扫描后，最晚签收时效前登记的有效问题件 ②特定的问题件类型最晚签收时效可相应顺延 ③问题件内容与问题件类型相符
3.若登记的问题件类型符合时效顺延，则下一频次必须派送及签收，下一频次仍未派送及签收，继续考核延误。
（三）稽查-回单延误判定依据
（二）稽查-交接件打卡延误判定依据
1.交接件打卡自动罚款包含：发货未打卡，发货打卡超时，接货到港未打卡，接货到港打
卡延误。
2.以鲁班系统-运营管理-网点打卡-网点打卡查询/网点未打卡查询数据为准，网点打卡查
询中延迟时间（分）大于 0 的则为超时打卡，网点未打卡查询中有未打卡记录的网点则为未打卡。
快件签收后 72 小时内将回单返回至末端分拨，且末端分拨做到件扫描（关键点：1、回
单需要签收后返回 2、回单返回时效为 72 小时 3、返回到末端分拨，必须与末端分拨当面交接，末端分拨做到件扫描）。
（四）稽查-费用确认延误判定依据
针对特殊区域加收费，进仓服务费，处理网点需要在系统申请之日起 72 小时内确认费用
是否合理，若合理则确认，若不合理则驳回。
稽查系统罚款规定
（一）稽查罚款类型及罚款标准
1.稽查系统自动派送延误：派送延误标准参考《网络投诉篇-延误处罚标准》。
2.稽查系统交接件打卡延误：（详细标准参考网点交接件管理制度）。
2.1 交件未打卡：因网点自身原因，产生漏打卡，处罚网点 200 元/次。
2.2 发货打卡超时：网点交件到港迟到 10 分钟以内（含），不做处罚；10 分钟以上按照 5 元/分钟迚行处罚，涉及多班次交件则多次考核数据，处罚多次，单次罚款最高不超过 200元。
2.3 接货到岗未打卡：因网点的原因未到分拨后勤办公室打卡，产生漏打卡行为，处罚网点 200 元/次。
2.4 接货到岗打卡延误：网点接件到港迟到按照 5 元/分钟迚行处罚，涉及多班次接件取多次考核数据，处罚多次，接件罚款单次罚款最高不超过 150 元。
3.稽查系统费用确认延误：超时未确认处罚 50 元/票。
4.稽查系统回单延误： 延误 1 天处罚 100 元，最高不超过 300 元。
5.故意不录签收：收件客户已收到货物持续不录签收，货物已到达派件网点持续不派送，按照故意不录签收处罚 2000 元/票。
6.未及时到件扫描：以数据中心到件扫描及时率报表为准，网点到件扫描及时率大于 80%，不做处罚，50%-80%处罚 10 元/天，小于 50%处罚 20 元/天。
7.网点未及时拉货：网点离港之前到达的货物，因派件站点自身原因导致货物未及时拉回处罚 50 元/票/天，若导致延误，追加延误责任。
8.其他稽查类罚款：公司仲裁，差错，投诉等定责标准，同样适用于主动稽查。
稽查系统罚款规定
（二）稽查罚款-罚款时间
1.业务产生时间：指实际异常的发生时间。
2.罚款产生时间：指罚款数据产生时间，并非实际的业务发生时间；
（如罚款产生时间为 8 号，业务产生时间为 6 号，实际该条记录为 6 号的异常）。
登录鲁班新客服系统-稽查管理-稽查申述查询-查询：
（三）稽查罚款-处罚状态
1.待审核：指该条罚款记录为系统预罚款，罚款暂未落实到系统，（场景：罚款产生时间
72 小时内为该状态）。
2.已扣款：指该条罚款记录已通过结算系统，罚款已经落实，（场景：罚款产生时间超过
72 小时为该状态）。
3.已撤销：指该条罚款记录已经剔除，不会落实罚款，（场景：在待审核状态下，申诉通
过罚款剔除时为该状态）。
4.报备撤销：智该条罚款记录已经剔除，不会落实罚款，（场景：在待审状态下，报备通
过系统自动剔除时为该状态）。
（四）稽查罚款-查询途径
/理/事/会/社/区/
走心运输 / 用心服务
增值电信业务经营许可证：陕B2-20210327 | 
陕公网安备 61102302611033号