理事会月刊
board of directors monthly
07
BOARD OF DIRECTORS MONTHLY
CONTENTS
目录
2.5 赔付类投诉管控
2.5.1 派件延误：派件网点状态正常，超过其规定派送时效或虚假签收等异常导致客户索赔，
以上情况发生客户索赔费用派件网点全额承担。
2.5.2 第三方原因（收件人及淘宝卖家双方原因、货物质量问题）导致的投诉，工单处理网点也需跟进妥善处理，因处理不力导致的投诉申诉按照投诉申诉标准处罚。
2.6 菜鸟物流差评管控
2.6.1 物流差评：客户在菜鸟平台确认收货后对物流评分低于或等于 3 分。
2.6.2 各环节需以提升客户满意度为导向，重点规范服务类行为。
2.6.2.1 派送服务类问题指：菜鸟发布的差评清单中差评原因是：（1）
额外收费差评；（2）虚假签收差评；（3）不送货上门/上楼差评；（4）快
递员态度差评；若因网点派送服务问题造成客户对物流评价差评，对责任网
点处罚 200元/票；若能提供云呼录音证明客户误操作等非派送员的原因造成
的罚款可申诉。
2.6.2.2 若菜鸟发布的差评清单中差评原因是（1）运送速度差评；（2）
包裹完好情况差评的，将此类数据计入相应延误环节责任、破损环节的考核
数据；并依据《客服手册》对延误/破损短少类问题进行处罚。
菜鸟投诉
01
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赔付类投诉管控
菜鸟物流差评管控
菜鸟揽收及时率管控
偷重偷方说明及管控
安能要闻
驿站数据
菜鸟指数
会长经验分享
理事会问题汇总
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查重仲裁
1.偷重偷方定义
实际测量体积和重量得出的结算重量超过网点录单
结算重量的误差范围，属于偷重偷方。
2.黑名单说明及管控
2.1 黑名单定义：仲裁管理部根据上个月的偷重偷方成立的数
据，对于偷重偷方 严重的网点，建立月黑名单管理制度。满足：上 月偷重偷方审核票数/上月发货票数≥5%且偷重罚款大于 1000 元。
2.2 黑名单管控：进入当月黑名单，黑名单偷重处罚为系统罚款
*2；运营本部每月对上月的偷重偷方黑名单网点 分析，给始发网点 所在的分拨下达黑名单网点查重目标。
3.记泡比规则
04
2.7 菜鸟揽收及时率管控
菜鸟投诉
偷重偷方说明及管控
| 产品类型 | 结算重量范围 | 记泡比 | 体积重量换算 |
| MINI 电商小件 | 0.35m³以下且重量在 35KG 以内 | 1:10000 | 1m³=100KG |
| MINI 电商大件 | 0.35m³-0.56m³且重量在 70KG 以内 | 1：8000 | 1m³=125KG |
| 精准零担 | 70KG-3T | 1：5000 | 1m³=200KG |
| 普惠达 | 3T-10T | 1：5000 | 1m³=200KG |
2.7.1、菜鸟揽收及时率定义：
（1）当日 18 点前菜鸟订单，需当日 23:59:59 前需揽收完成；（福建、广东次日 3 点前需揽收完成）。
（2）当日 18 点后菜鸟的订单，需次日 23:59:59 点前揽收完成。
2.7.2、当日菜鸟揽收及时率低于目标值（95%）时，未及时揽收的票数每票处罚 3 元；当月处罚的金额以 5000 元为封顶上限。
2.7.3、网点应及时做到以下几点，提升菜鸟揽收及时率：
（1）网点在 360 开单系统中，可以查看本网点和下属二级网点的未及时揽收数据明细，包含订单号，客户信息，未及时揽收票数等所需信息，以帮助网点及时揽收。
（2）网点应对区域内的菜鸟商家客户进行持续宣传和持续沟通，请商家客户有货再点击发货，避免商家在无货的状态下发货，产生待揽收的订单。
（3）网点应对自己的面单进行登记管理，发给商家客户的面单号应登记处理，防止商家出现刷单、乱绑订单等行为，影响及时揽收率。
查重仲裁
05
安能要闻
06
5.特殊处理场景
串货：两票货物因标签互相贴错，造成串货，导致的查重差错上报，因总重量没有偷重偷方，属于操作不当，按照标签粘贴异常处罚 100元/票，奖励上报人50 元/票，并调整结算重量。
串货受理标准：①两票货必须是同一天开单，同一网点发出；②串货的重量以及货物照片必须相符；③如重量互换后仍存在体积重量差异，按偷重偷方处理。
箱规货物：实际测量和印刷尺寸比较，单边误差在2cm内按照箱规计算体积，但结算重量按照实际测量计算，单边误差超过 2cm 则按照实际测量计算。
跨产品区间：针对开单mini电商大件产品，开单与申报的体积存在跨产品区间行为，因记泡比不一致导致偷重处罚，根据误差落实处罚：①体积方数误差小于等于 0.02m³，偷重行为处罚按照50元/票落实，系统费用以货物实际体积进行追回；②体积误差大于0.02m³，偷重行为处罚以实际体积对应的产品类型计算，系统费用以货物实际体积收取进行追回。
4.查重误差范围及罚款标准
| 查重类型 | 误差范围 | 罚款 | 奖励 |
| 非弹性可收缩货物偷重偷方 | 3% | 5 元/KG | 罚款的 25% |
| 弹性可收缩货物偷重偷方 | 8% | 2 元/KG | |
| 普惠达非弹性可收缩货物偷重偷方 | 3% | 中转费差额*5 | |
| 普惠达弹性可收缩货物偷重偷方 | 8% | 中转费差额*5 |
如今，随着物流市场竞争日益加剧，为了助力网点在市场竞争中谋取更大的话语权，安能再次升级和优化定价机制，全新推出“定价3.0”，以更简单的报价模式、极具竞争力的价格优势，将政策利好渗透到安能网络的每个角落，让网点实现持续盈利和发展。
2020年6月，安能推出了“定价2.0”，改变了以往网点单独申请政策的特殊性和复杂性，使所有网点普遍都能够稳定享有固定的价格优惠政策，促进了全网货量的整体提升。
一年来，各地网点纷纷抓住发展机遇，通过增强价格维度的市场竞争力，让经营潜能得到有效释放。
安能定价3.0
让报价更简单
让网点更具竞争力
07
中国物流与采购联合会会长何黎明
会见董事长王拥军
安能要闻
7月6日，安能董事长王拥军赴京拜访中国物流与采购联合会会长何黎明。
王拥军感谢中物联长期以来对安能的大力支持，详细介绍了近年来安能在零担货运领域坚持创新商业模式，依靠大数据、云计算等科技手段，对企业进行精细化运营管理，不断推出行业优势产品，实现了全链路数字化运营和智能化决策，大大提升了客户服务品质，推动了企业业务规模的快速发展。
何黎明充分肯定和高度评价了安能在发展创新中取得的显著成就。他表示，安能将科技创新与企业精细运营深度融合，建立线上连接网络平台和线下基础设施相结合的模式，通过全链路数字化运营，打造出全面升级版的零担快运产品。安能多年的发展、创新实践值得学习和借鉴。
何黎明指出，当前零担快运行业小散弱差的状况正在发生变化，随着行业组织创新和集约化进程的加速，将给市场发展空间带来了新的、更大的机遇和挑战，他希望安能抓住机遇，争取更大的发展，创造更大的成绩，并表示中物联愿意为行业、会员企业发展提供服务。
08
安能要闻
陈文信是佛山分拨装卸部的一名普通操作员。入职以来，他以积极进取的奋斗精神和认真负责的工作态度，在平凡岗位上默默付出，在短时间内迅速成长为一名优秀的操作组长。
在陈文信为物流行业的发展做出贡献、创造价值的同时，他的子女也在努力成长为社会的栋梁之材。在刚刚结束的全国高考中，他的一对龙凤胎，儿子陈金飞及女儿陈疆竹以优异的好成绩，双双被北京大学录取。公司在得知这一喜讯后，决定每年为其子女颁发每人8000元的“安能奖学金”，奖励总金额达64000元。
安能奖学金其实是安能员工子女教育基金，这是公司2021年最新推出的一项员工福利政策，所有安能在职员工，包括操作类员工及驾驶员均可享受。今年起，所有安能员工的直系子女参加普通高等学校招生全国统一考试，被985院校、211院校及其他双一流高校录取后，可向公司申请领取教育基金。
操作员儿女双双考上北大
安能：点赞!奖60000+！
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安能要闻
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安能要闻
7月20日，河南省内多地遭遇极端强降雨，郑州等城市发生严重内涝，一些河流、水库出现超警水位，防汛形势十分严峻，人民的生命财产安全受到严重威胁。
为应对河南特大洪涝灾害，多省消防及救援人员紧急奔赴灾区支援。一方有难，八方相助，面对灾害，安能也主动担当，迅速行动，启动应急预案，通过给予政策支持及专项补贴等举措，用自己的方式驰援河南。
安能已与当地多个慈善机构积极沟通取得联系，随时准备着，如有需求全力调动人力、运力等资源，为社会捐赠和公益物资开通绿色运输通道。
因水情和交通条件限制导致运营受阻，公司要求网点及网络模块管理人员及时做好沟通解释工作，第一时间告知客户货物运派延误风险。同时，总部将减免、放宽受灾区域内网点的时效类及客诉类考核，减轻网点负担。
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安能要闻
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驿站数据
2021年第五期总裁午餐受邀能人
| 省区 | 票数 | 网点数 | 驿站数 |
| 全国 | 9226 | 740 | 930 |
| 贵州省区 | 4298 | 70 | 79 |
| 山东省区 | 1153 | 66 | 87 |
| 广东经营本部 | 879 | 79 | 89 |
| 西南经营本部 | 705 | 104 | 148 |
| 湖北省区 | 471 | 36 | 45 |
| 浙江经营本部 | 264 | 51 | 62 |
| 山西省区 | 230 | 22 | 25 |
| 京津冀经营本部 | 184 | 40 | 62 |
| 河南省区 | 167 | 32 | 45 |
| 江苏经营本部 | 154 | 45 | 51 |
| 湖南省区 | 127 | 28 | 39 |
| 福建省区 | 126 | 40 | 42 |
| 广西省区 | 94 | 22 | 27 |
截止7月底各省区驿站使用情况表
岗位名称 |
姓名 |
| 广东 - 省区副总经理 | 陈新志 |
| 湖北 - 省区办公室主任 | 曾培炎 |
| 贵州 - 省区网络负责人 | 刘鑫 |
| 山东 - 省区客服负责人 | 张旭 |
| 浙江 - 省区产品推进负责人 | 孙亚松 |
| 浙江 - 大区总经理 | 李双江 |
| 京津冀 - 城市总经理 | 董小飞 |
| 辽宁 - 分拨总经理 | 张闯 |
| 江西 - 分拨经理 | 刘光泰 |
| 河南 - 客服部管理岗 | 韩二雷 |
| 浙江 - 时效品质部管理岗 | 郭珍杰 |
| 江西 - 网点负责人 | 安朝辉 |
岗位名称 |
姓名 |
| 广东 - 省区副总经理 | 陈新志 |
| 湖北 - 省区办公室主任 | 曾培炎 |
| 贵州 - 省区网络负责人 | 刘鑫 |
| 山东 - 省区客服负责人 | 张旭 |
| 浙江 - 省区产品推进负责人 | 孙亚松 |
| 浙江 - 大区总经理 | 李双江 |
| 京津冀 - 城市总经理 | 董小飞 |
| 辽宁 - 分拨总经理 | 张闯 |
| 江西 - 分拨经理 | 刘光泰 |
| 河南 - 客服部管理岗 | 韩二雷 |
| 浙江 - 时效品质部管理岗 | 郭珍杰 |
| 江西 - 网点负责人 | 安朝辉 |
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菜鸟指数
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菜鸟指数
6月份菜鸟指数龙虎榜
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会长分享
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提议汇总
| 问题描述 | 结果 |
| 建议：电子面单系统增加定时激活电子面单功能 | 激活需手动确认重量体积的，功能暂不能实现（已完结） |
| 建议：鲁班系统增加网点对网点代取件功能 | 以代收功能上线为准（已完结） |
| 建议：高速服务区派送点可以申请特殊区域加收 | 暂不添加该制度（已完结） |
主题：安能经营心得分享
分享人：安徽省区秘书长--马鞍山花山--蒋永彪
各位领导、各位老板：大家好！我是安徽马鞍山花山蒋永彪。
【萌芽阶段】
机缘巧合下在2018年加入安能，从承包区做起，一步步的跟着公司发展。由于以前在上海从事快递行业，积累了一些资金、人员、车辆等资源，在马鞍山开始起步并不艰难。
【发展阶段】
现在回头想想，甚至非常想念当时的市场环境，同行之间竞争没有现在白热化，用工、房租、油费等等成本较现在低很多，市场上收的价格却比现在要高。两人两车的配置每天轻松完成取派，利润却很可观。随着同行们的发展，竞争很快激烈起来，先是一米、韵达、中通的低价竞争，直营公司也不断降价抢占市场，顺丰、跨越、德邦不断打折，有些价格甚至比我们市场报价还低。眼看着我们越来越难，但并不是失去了机会。首先公司不断的推出有利于网点的政策，原来的包仓政策给网点造成太大压力，公司现在根据车线、运营成本定价，实现定价更合理、报价更简洁，有利于网点经营。公司同时还有三吨以上填仓系统给网点使用，填仓价格比专线有很大优势，我想这些都是我们的攻坚利器。
【思考与总结】
但打铁还需自身硬，我们网点自身造血功能必须强大，市场开发能力、客户维护能力、人员管理能力、整体经营财务能力等等，这些我们必须不断提升，才能在艰险的物流市场站稳脚跟。
【祝福语】
希望大家和公司共同努力，安能越来越好！各位老板越来越赚钱。
理事会社区
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