森语·豪森二十周年特刊·第三话

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目 录

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编者的话

A WORD 

FROM THE EDITOR

刘云飞：在豪森，

我体悟的三大黄金法则

和每一个你，成就更好的自己

15

14

给豪森的20岁“生日祝福”

16

豪森大事记

22

跨界破圈，入局新能源，拥抱新变化

南北协作新格局，在双赛道加速狂飙

与豪森一起走过20年

05

10

04

顺势而为”  ——  是创业成功的基本逻辑。

振奋中国汽车行业的“势”在哪里？带着这个问题，请您与我一起在本刊中寻找答案。

同时，你会发现，与行业同呼吸，豪森这家企业的落脚点在哪里，发力点在哪里，未来在哪里。

时代的巨浪，裹挟着每一个人曲折向前。20年前，微不足道的豪森，仅有寥寥数人；而今，拥有两千余名专业人才、足迹遍布全球的豪森，已然成为行业知名的头部企业。

卓越成就的背后是一批批豪森人坚持不懈的努力奋斗。豪森从萌芽到结果，由弱小到强大，离不开豪森人输出的全部力量，也感谢众多合作伙伴提供源源不断的智慧。这一部分，我们讲述不同的发展时期、时间节点和关键项目的故事，探秘豪森20年的成长路径。

第一章

20 YEARS MARCHING 

SIDE BY SIDE WITH HAOSEN

与豪森一起

走过20年

特斯拉首个海外超级工厂坐标上海！ 

这个消息在国内一出，霎时间一石激起千层浪。因为，实在是史无前例，这是上海有史以来最大的外资制造业项目。直到现在，一个最直观的事实摆在面前：新能源的飓风已经席卷全球，特斯拉这艘钢铁巨舰正在驶入中国市场的海岸！ 

与特斯拉客户合影

2015年，中国新能源汽车产业发生了翻天覆地的变化，发展势头强劲。从产业链上游的碳酸锂价格暴涨，到产业链下游充电桩各种政策的出台，使新能源汽车整车在2015年远远超出市场预期的表现，引发市场无限遐想。豪森也意识到，传统燃油车向新能源汽车转变是一个必然的趋势，并开始新能源技术的探索。

时间来到2018年，彼时我们已经为一些传统车企的转型提供了电池、电机和混动变速箱生产线。但，这还不够。想要吃一口新能源造车的蛋糕，豪森必须积极拓展新能源市场，开发新的高端客户。

机会来了。

特斯拉要在上海临港建一座超级工厂，成为业内一则爆炸新闻。让特斯拉成为豪森的客户，赢得他们的信任，成为张总、董博和经营团队的头等大事。为此，董博带着团队飞到美国的特斯拉总部，留给中国供应商的机会其实很少，不过好在拿下一条电池PACK线。

特斯拉产线

美国团队对效率是极其重视的，特斯拉向豪森提出4.5个月出厂，在2020年2月底产线达到生产状态的要求。这个要求一出，豪森团队就知道，接下来的4个多月，对豪森来说，将是一个创造奇迹的过程。

为什么这么说？

特斯拉与我们合作过的传统车企很不一样。“用互联网思维，通过新电子电气架构，用软件和智能重新定义了汽车。”业内曾有人这样评价。而正是这种互联网思维，与传统汽车行业不同——“小步快跑，快速迭代”VS“把一切细节做到极致”。

起初，没有人知道应该如何面对新模式的变化，只觉得客户向豪森提出一个非常严苛的项目周期。

按照以往的经验来看，把每个细节考虑好，做一套详尽的机械设计方案需要3个月，而在这个项目压缩至20天完成，这导致当时的机械负责人很多次凌晨下班在车里凑合睡一会就继续开干。10月末，面对种类和样式繁多的零件，装配团队顶着短周期交付的压力开始工作；11月中旬，第一次接触客户新标准的电气团队进入项目调试；12月，客户抵达豪森；半个月后，项目终于通过预验收，豪森项目团队用无数个“007”的努力颠覆了客户此前对项目进度的质疑。  

特斯拉产线

特斯拉产线

项目发到现场后，受到上海政府的高度重视，上海政府要求豪森展现中国制造的质量和速度。1月的上海是潮湿冰冷的，而这座超级工厂和豪森产线的建设是如火如荼的。彼时客户工厂基建还没完成，有时豪森人不得不顶着头顶焊接的火星子作业。年后，疫情爆发，走出大连成了难事。客户在节点的威逼下心急如焚。为了抵达客户工厂，豪森管理层动用了大量的关系，60多个人在上海隔离十几天终于进入工厂。随后就是没日没夜地与疫情抢时间，好在现场团队实力够硬，产线在3月满足了客户需求，而这个时间仅比最初的计划晚了几天。

时至今日，回头看特斯拉项目，的确对豪森来说是能力上的大提升，而在复盘中，我们发现豪森以往工作模式与新能源领域的“格格不入”，这也是导致很多豪森人在项目实施中痛苦的根源。豪森的各类标准文件，加起来也有几十万字了，用传统汽车制造模式来看，我们生产的产线至少要用十来年，因此，我们的整体解决方案总将跟产线有关的方方面面考虑在内。而新势力们则是从互联网进军造车，正如手机的频繁迭代一样，一条产线可能用一两年就要被替换。

不断迭代，在实践中优化。想在新能源汽车智能装备制造领域取得成绩，豪森已经清醒地认识到，我们必须主动“破圈”，打破固有思维，接受新能源车企带来的新变化。

在2020年开年问候中，董总提到，“豪森的发展已明确进入到了二次创业、攻坚克难的阶段。”“破局，让豪森保持引领行业，成为客户最信赖的合作伙伴。”誓有在新能源领域大干一番的豪气。2020年11月9日，豪森正式在上海证券交易所科创板挂牌上市，写下豪森发展历史长卷上，最为浓重出彩的一笔。

跻身资本市场，完成蜕变后，豪森面临着更多新变化与新挑战。面对新赛道、新环境、新规则，豪森正以开放拥抱的态度接纳新事物。不忘初心，不断学习，豪森要与时代一起前行，不断走下去。 

不断迭代，在实践中优化。想在新能源汽车智能装备制造领域取得成绩，豪森已经清醒地认识到，我们必须主动“破圈”，打破固有思维，接受新能源车企带来的新变化。

在2020年开年问候中，董总提到，“豪森的发展已明确进入到了二次创业、攻坚克难的阶段。”“破局，让豪森保持引领行业，成为客户最信赖的合作伙伴。”誓有在新能源领域大干一番的豪气。2020年11月9日，豪森正式在上海证券交易所科创板挂牌上市，写下豪森发展历史长卷上，最为浓重出彩的一笔。

跻身资本市场，完成蜕变后，豪森面临着更多新变化与新挑战。面对新赛道、新环境、新规则，豪森正以开放拥抱的态度接纳新事物。不忘初心，不断学习，豪森要与时代一起前行，不断走下去。 

新能源是当下增长最迅猛的行业，从“在夹缝中生存”到拥有万亿级市场，这个诞生至爆发的过程还不足十年。2015年，豪森开始新能源技术研发，正式入驻新能源赛道，2018年成立豪森智能，专注解决新能源领域发展过程中的智能仓储物流需求，现在已经成为国产新能源汽车骄子比亚迪的忠实合作伙伴。传统车企面临电动化转型，造车新势力崛起，豪森牢牢抓住机遇，斩获一众主力客户。

签约仪式

新能源是一条大赛道，想要多分一杯羹的想法给豪森带来“甜蜜的烦恼”。为了在新能源行业进一步扩大生产规模，豪森将视线聚焦在生产资源丰富、客群集中的长三角地区，属意建立一个“新基地”，用于发展新能源业务。

2021年末到2022年初，董总、张总开始新基地选址考察，先后在江苏常州、南通、无锡、常熟四个城市的十余个地点留下足迹。兜兜转转，反复寻觅，22年5月，新基地选址考察组再次南下，三天两市四地，从国家民族工业发祥地到国家级高新技术产业开发区，豪森用敏锐的视线一次次丈量。对考察组来说，不仅要择一处政策利好、发展机会多的“风水宝地”，还要兼顾员工的“诗与远方”。最终，从市场、政策、配套、人才、教育、环境、生活等方面综合决策，豪森最高管理层一致拍板决定：豪森南方新基地定址江苏常州武进区。

新基地选址考察

6月15日，是一个令人振奋的日子，豪森与武进高新区管委会正式签约，豪森双赛道发展的道路立下新的里程碑。豪森常州基地也有了一个响当当的名字——豪森润博！ 

与此同时，豪森财务、外协、人资、基建四大考察组南下，从资金、业务、人才引进、生活保障、办公环境等方方面面开展考察。同一时期，豪森盘古项目组成立，为保障南方基地高效运转提前铺路。

豪森润博被定义了很多重概念：“豪森第二个研发、生产、制造基地”“豪森南方运营大本营”“豪森第二增长曲线的载体”……0-1的路已经铺好，可想要从“1”向“无限”跨越可比提概念困难得多。想要在新基地、新领域跑出精彩，这个担子落在了董博的肩上。关于新公司的建设，董博有她自己的一套理念。

“充满活力、敢于创新、高效闭环、敢拼敢闯、包容体谅、小步快跑、快速迭代”她用这些词汇定义豪森润博的基因。

9月，董博与第一批豪森人奔赴江苏常州，和在当地吸纳的新豪森人们一同投入到项目建设中去。就像她一直强调的“高效”“速度”，豪森润博用50天的时间一路狂飙，完成第一条整线项目——阳光储能PACK线的出厂交付，刷新豪森交付的新纪录。

至此，豪森南北双基地新格局渐成，正如出征前动员会上提到的那样：双基地发展、双基地联动、双基地协同。

2022年，豪森还经历一次组织架构改革，成立电池物流、电机、动力总成三大事业部，使其成为拉动豪森业绩增长的“三驾马车”。为了应对产能瓶颈，豪森四期建设项目也于同年11月正式开工。豪森正如火如荼的迈入一个新的时代，在豪森的芳华20代，TA正实现着在新能源领域和传统动力总成领域双赛道的“加速狂飙”。 

阳光储能下线仪式

在豪森，我体悟的三大黄金法则

 入职时间：2011年

第二排右起第六位为刘云飞

2023年春节前收到企业宣传办内刊的约稿，随之毕业后工作的种种经历便涌上心头，在我脑海里最先涌现的就是第一天到公司报道，那一天的情景在我的记忆中无比清晰。我带着稚嫩、怀着憧憬开启了我的豪森工作…… 

和每个刚毕业的人参加工作一样，学校所学的知识并不能马上应用到工作中，很多知识需要重新学习。刚到公司时，我边干活边接受每周一组的拆图培训，每次看到检图老师在图上做出满满的红色更改标记，心中就很忐忑；工作前期完成零件投产后，每次接到工艺人员或加工人员的询问电话：“这个公差能不能放松点”“这个直角没法加工能不能改成圆角”“这个零件能不能换个材料”，大多数的问题我都不能马上回答，需要询问后才能给出答复。那个阶段每次听到电话铃声都有一丝担心，幸运的是每次都能得到周边同事的帮助……经过六个月的学习，这种忐忑和担心慢慢有了好转，自己也有机会开始设计机床了。

通用LGE项目中我承担一台22轴全轴带变位的拧紧设备的设计工作。我清晰记得当时满脑子都是底座立柱怎么画？气缸怎么选？拧紧轴怎么选？

宝马BX8项目中我承担了托盘、3个自动工位和1个手动工位的设计，时间紧任务重，设计过托盘的人都能体会到那种痛苦，设计工作贯穿了项目启动到结束，但这个过程却能熟悉每个工位的工艺，还见识到了国外团队的专业性。他们不但审方案，还要讨论尺寸公差、零件材料、加工标准，每个技术细节都要经得起推敲，我也有幸在这个“痛苦”的过程中进行了系统的学习。

福特项目我又承担了通用部件、壳体压装设备的设计。福特客户的标准多、要求严，方案经过了好几轮的更改，才得到了客户的认可。那段时间的经历让我坚信眼前的困难总有解决的办法。

之后每次承担新的设计任务，我都能感觉到新的“艰难”，在完成了多项“第一次”设计任务之后，这种“艰难”的感觉逐渐消失了。回忆过去，当下让自己感到艰难的经历，可能会为未来的自己提供动力——感觉艰难的时候要坚持，因为可能在走上坡路。

在经历了各类设备的设计工作之后，我开始进入了审查负责人、项目负责人、科长的角色。在这几个角色中都需要将自己融入团队中，很多时候自己工作的结果不是最重要的，整个团队工作的结果才是最重要的，在带盛瑞项目的经历中，让我多次感受到了团队的力量。

盛瑞项目中，自动半自动工位135个，手动工位58个，分装、总装加测试共9条线体，机床主管和审查负责人共70多人，项目开始后从优化工艺到制定方案等所有工作都需要协调多人配合同步完成。之前很长一段时间本来已经是二四六加班的状态，带项目之后，经常把在公司无法完成的工作，晚上带回家接着干。每每我媳妇问什么时候可以休息下，我总会回答“过了这段时间就好了”，后来这句话被媳妇拿来调侃，说你们公司的“这段时间”真长啊。那段时间好几次晚上做梦都在讨论方案，但个人的能力终归有限，我相信不止是我在这种状态下工作，193个工位的设计、审查、投产最终在团队的共同努力下，顺利完成，感谢参与到其中的每个人。

项目到现场后，经过一段时间的现场调试，客户告知在两个月之后要接受最终客户（盛瑞客户的客户）的质量体系审查，如果无法通过可能会面临生产的产品无法销售出去。而此时我们的设备还有很多问题，在不到两个月的时间里，要将所有问题整改完成，考虑到加工采购周期只依靠现场项目组解决难以实现。经过部门讨论，我们组建了一个技术团队到现场快速解决问题，有项目经理的统筹、有各分线负责人制定方案、有供料和视觉专项的验证、有装配电气的调试验证等等，一次次协同让一个个疑难问题得到解决。现在回想起来那段时间每天讨论、解决问题，并干到深夜的状态仍旧让我热血沸腾。最终依靠团队的力量，我们帮客户通过最终的质量体系审查。

项目已经结束，虽然我知道有些地方没有做到最优，内心还留有遗憾，但是在这个过程中我与客户结下友谊，每年过年我们都会相互问候，这个习惯一直保持到了今天。我相信这个友谊是在双方团队共同付出的结果中保持下来的。

新能源业务本部成立后我来到了规划岗位，这个岗位与客户的距离更近了。在和新能源客户的接触过程中我感触颇深：市场节奏快、技术路线多、客户群体变化频繁。同时我正经历着公司近几年的快速发展和变化。面对这些变化，我常常需要及时调整工作状态、思考方式，去积极地面对这些变化，让自己在变化中保持初心、保持成长。就像英国生物学家达尔文说过：存活下来的物种，不是那些最强壮的种群，也不是那些智力最高的种群，而是那些对变化做出最积极反应的物种。

而如今，我在豪森的新能源事业群，在电池物流事业部，究竟能够发生怎样的故事，我希望与你们，也是我的伙伴们一同经历。

什么是“更好”？ 一份稳定的工作、干一番事业、家庭美满、有志同道合的朋友、做精神世界的大赢家……我们不定义每一个“你”，对这个问题的回答。

我们邀请了几位“老”豪森人，彼时一腔孤勇的热血青年如今已成为各自业务领域的“咖”。他们熟知豪森这家企业生长的整个脉络，他们与豪森同呼吸，共成长。

如果你经历过或正在经历一些工作与生活带来的“阵痛”，不妨看看他们怎样说。相信，你也能和他们一样，千帆历尽后，成就一个更好的自己。

第二章

BETTER ACHIEVEMENTS OF OURSELVES ARE WITH THE PRESENCE OF EACH AND EVERY "YOU"

和每一个你，

成就更好的自己

姜永双

忆豪森二十年征程

豪森不怕创业难，租用五厂小车间；

辅机依然平地起，现代整线重任担；

为了扩大再生产，一期车间高大宽；

玉柴一汽积跬步，联手通用进高端；

奔驰宝马接踵至，二期车间连成片；

总成全国成旗手，新能源来钻一钻；

三期高楼如春笋，电机业务攻难关；

厚积薄发搏股市，科创板来必领先；

印度欧洲和美国，大连江南一线穿；

二十年来征尘散，一骑绝尘万重山；

喜看常州再创业，更待润博谱新篇。

林伟

首先感谢公司多年给予我的关心和帮助！祝豪森公司20岁生日快乐！恭祝豪森公司成为中国第一，并在新的征途中再谱新篇！

王丹

真诚祝福20岁的豪森能一直容光焕发！你就是一位恩师，给我带来阅历；我作为你的学生，跟随你一路披荆斩棘！一直向前…

张璐

二十年的经历，二十年的发展，二十年的岁月，今年迎来了豪森二十周岁的生日。祝愿豪森越办越好，越来越精彩！

邹敏

祝福我们豪森公司：在发展的道路上条条畅通，蓬荜生辉，日胜一日，再创新高

20岁

对于豪森来说

拥有怎样的特殊意义呢？

20岁的豪森，有内心的渴望，有无所畏惧的力量 

TA向往与优秀的人一起干成一些事

TA走出熟悉的舒适圈 恣意再出发

TA也会放慢脚步 完成自我审视与修缮

将产生太多令人浮想联翩的画面

你想到了什么呢？ 

在豪森20岁生日祝福留言区

我们一起看看豪森人想对TA说的话。 

第三章

BIRTHDAY BLESSINGS TO THE 20TH ANNIVERSARY OF HAOSEN

给豪森的20岁“生日祝福”

王淇

在新的一年里，愿我们大展宏图。走在创新路上，点燃灵感的火花。躺在功劳簿上，分享成功的喜悦。祝福公司再创辉煌，前景无限

刘崇文

20年豪森经历了各种风浪，也为百年豪森打下了坚实基础，预祝豪森的未来越来越好，继续做大做强！

付业豪

纳入百川 求不干涸 二十年成长 铸造品牌 二十年努力 塑造权威！ 祝豪森20周年生日快乐

程文旭

我们沮丧过奋发过感慨过，甚至畏惧过退缩过，但是我们从来没有真正放弃，我们始终在向前，一直在成长。豪森加油！

王玉辉

从年少轻狂到而立之年，从孑然一身到三口之家，从流浪的外乡人到新大连人，在我人生的重要时刻都是在豪森度过，感谢豪森，感恩豪森！祝愿我们的豪森蒸蒸日上，永远20岁！

赵正弘

普天同庆艳阳天，霖霖甘露兆丰年。包打天下鸿图展，装潢华丽伟业坚。二十年耕耘磨一剑，周全服务暖人间。年年好运财源广，庆语欢歌谱新篇！

戚皓伦

祝豪森未来一帆风顺，二龙腾飞，三羊开泰，四季平安，五福临门，六六大顺，七星高照，八方来财，九九同心，十全十美。

李宏

祝常州厂区建设顺利

专业技能业务水平优秀，为企业创造丰厚的经济效益。

用户至上，质量第一。

生意兴隆通四海，财源茂盛达三江。

龙飞凤舞同迎客，门敬筵开竞向君。

火红的事业财源广进，温馨的祝福繁荣昌盛。

毕野

郇仿

20年意味着什么？

20年，意味着一个人从幼年到壮年的成长，

意味着一代人的青春，

意味着一整段奋斗的历程，

也意味着一本让莫言用了20年去解读的《百年孤独》

多年以后，聚在一起我们将会想起的是什么？

创业成功的人都有一个同样的理解“创业路上，孤独才是主旋律，与其抗拒孤独，不如享受孤独，学会和内心相处和自己和解，才能回归创业本来的意义。”毫无疑问，豪森这20年掌握了“孤独的秘密”。

如果说豪森可以代表过去和现在，那豪森润博就是传承和未来，二次创业，难么？难！但润博已经不再“孤独”，她可以借一整个时代的东风，她有一个强大的豪森“背书”，她还有一群志同道合的“朋友”。

过去的20年风雨兼程，豪森生快！

未来的20年依然可期，润博加油！

《豪森司庆二十年随想》

2011年，在那个4月的春天；

我的人生轨迹，在豪森的招聘展位前，

划出了一段宁静祥和的弧线；

和蔼可亲的面试官，

和对于新兴技术企业的憧憬，

把我带到了对门沟这座豪森雕塑的门前。

时光荏苒，一恍惚已过十余年；

回首以往，却不过弹指一挥间；

在项目中的每一天，

如饥似渴，潜心钻研，

时间再长，也嫌太短；

念念不忘的是，客户规范；

常在手边的是，问题清单；

从无到有，从小到大，

豪森稳步大发展，

眼见日月换新天；

国内行业龙头占，

海外市场捷报传。

回首往事有亮点，

转眼二零一六年；

印度公司方筹办，

新识同事结善缘；

先有大哥马卡兰，

又有南都来大连；

有朋自远方来，相当乐乎，

赶紧请到家中一起吃顿饭。

顾及到印度同事的饮食习惯，

准备了几样可口的素菜，

请他们尝尝鲜。

欢聚一堂，狂飙英语，

时间再长也嫌短；

食量有限，只恨不能，

添酒回灯重开宴。

倏忽已过整六年，

回忆新鲜在眼前，

虽有疫情难阻断，

相隔万里若等闲。

停笔静思抬眼看，

喜迎司庆二十年；

撸起袖子加油干，

美好希望向明天！

张建

豪森生日快乐！愿你像常青树一样，让我们这些树叶永远茁壮成长

20年风风雨雨，豪森经历了一波又一波浪潮，有高峰，有低谷，豪森从一颗幼苗发展成现在的参天大树，岁月的痕迹刻在他的身上，不断的为客户提供优质的产品，扎根一个又一个国内外主流供应商行列，不管环境多恶劣，豪森依然蓬勃发展，同时也造就了一批又一批优秀的豪森人，我们身为豪森人感到骄傲，感谢你！豪森！祝福你！豪森！

豪气万丈容天下，

森罗气宇震苍穹。

快应优质奔浪潮，

乐融千里再辉煌。

豪森祝你20岁生日快乐

此生遇见你，真好

记得与你第一次相遇是2008年11月5日，那时的你蒸蒸日上，我也朝气蓬勃。

在你的呵护下，我茁壮成长，我变得自信、勇敢、专业，从一个懵懂的少年，逐渐成长为一个有能力、有担当的纯爷们。

在我迷茫时你为我指点迷津。

在我失落时你给予我鼓励。

回顾过往你已经是我生命中不可或缺一部分，在我的成长中你从未离开过。

未来你将承载着更多人的梦想，带领我们共同描绘出我们美好的未来。

风雨历程二十载

共同创业豪森人

岁月如梭，光阴似箭；转眼豪森迎来了他的建厂20周年的生日，同时我也陪伴豪森走过了15年的风雨历程。从刚来豪森的热血小青年经历了豪森的一次又一次的改革，逐渐融入了豪森这个大家庭。同时豪森这个小企业也迈进产值30多亿，市值40多亿的上市大企业；伴随着豪森成长我们也从环境闷热汗流浃背拿着自制小工具钻在机床里接线，到大型吊扇循环送风用制式工具工作在合理的接线位置；从只有几台加工设备加工能力较低，到现在拥有大型加工中心和各种加工能力的现代化企业；从只有单一制造发动机生产线，到现在拥有发动机、锂电、氢能源、电机、变速器等各种生产线及复杂测试机床的交付能力；从供应国内企业，到出口美国、俄罗斯、瑞士、印度等国家。全球信赖，智创未来，豪森正以蓬勃强盛的综合能力融入世界舞台！

梁凤志：

豪迈拓疆土，

森动天地间。

腾跃二十载，

飞驰九万里。

虽然认识时间不久，但是豪森19岁上市，20岁遍地开花能打十个，6的一匹！

但是不能骄傲还得加油啊，我们还得多赚钱啊！！还有不能光发展体育啊，也要多发展发展文艺啊！

物换星移，岁月匆匆，似水年华，20载创业历艰辛，20载经营展宏图，20载发展创新功。回首往昔，豪森从一间办公室，一座小厂房到如今南北基地协同发展，海内外订单络绎不绝；从一个科技创业公司，发展成大连首家科创板上市企业，跻身国际一流汽车企业供货商，20年春秋，风华正茂，20年耕耘，硕果累累。展望未来，乘着公司二次创业的东风，我们风雨兼程，日月轮回，寒暑易迭，我们充满豪情，向着新的目标，满怀信心，同心协力，积极进取。相信豪森一定能全球信赖，智创未来。祝福豪森再创辉煌，越来越美好。

孙慧明：祝豪森股份生意越来越红火

白日贤：祝豪森生日快乐！

刘井超：20岁生日快乐

王乃宇：祝豪森越来越好

袁兆阳：祝豪森20周年生日快乐

高嵩：祝豪森越干越大，越来越好。

王长晟：祝豪森公司20岁生日快乐！

吴沐益：越来越好

刘世杰：祝豪森20周年快乐

高润龙：祝愿豪森越来越好，排除万难，一路向前！

周岳：希望豪森的发展越来越好

刘兆滨：豪森20周年快乐

孙光敏：祝豪森20周年快乐

何明宇： 豪森20周年生日快乐

曲永乾：祝豪森蒸蒸日上

赵子业：越来越好

王传琪：祝豪森公司越来越好

王佳迪：祝豪森生日快乐

叶春莹：希望豪森越来越好

李浩：祝豪森在未来越来越好

王维权：祝豪森越来越好，生日快乐！

于清高：公司越办越大，生意越来越好

王璐：希望豪森越来越好，越做越强。

林定国：蓬勃发展，日胜一日

王新盛：祝豪森越来越好

杨帆：祝豪森生日快乐

邢正：生日快乐！

王艳丽：希望你越来越好

陈鹏达：豪森早日进入世界五百强

毕禾旭：祝豪森生日快乐

李兴国：豪森非常好，祝豪森以后越来越好

陈家昊：祝豪森越来越好

更多祝福信息

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张邦呈

"20年荜路蓝蒌，不忘初心使命。

20年务实求真，不断提升技术。

20年上下求索，不断优化升级。

20年进取创新，不断拓展空间。

20年励精图治，不断超越自我。

不负遇见，感恩相伴，20年时间我们风雨同舟，共同见证公司的成长壮大，未来的日子里愿大连豪森公司创新不止，扬帆起航！"

陈家昊

祝豪森越来越好，在以后的日子做大做强，20周年快乐。

张宝龙

二十岁正是风华正茂的年纪，衷心祝愿大连豪森像早晨八九点钟的太阳，蒸蒸日上。同时也希望大连豪森蓬勃发展，公司的各个分部生根发芽，茁壮成长。最后祝愿大连豪森早日步入世界500强之列。

王永起

廿年的春秋，回首我们走过的路，回味我们吃过的苦，但不能停止的是我们依然奋斗的脚步，让我们继续付出，未来之歌今日谱。

刘东

风风雨雨二十年，披荆斩棘永向前

回首往事一幕幕，辉煌岁月记心间

2022

豪森润博智能装备常州有限公司正式挂牌成立

设立大连豪森智新精密光电技术有限公司

成功进入新能源新势力供应商体系，承接小鹏和理想的驱动电机和动力锂电智能装配线项目

国电投电堆装配线：在堆叠效率上取得重大突破，节拍提升至2S/片

VOLVO电驱项目：第一条欧洲出口整线项目

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  2004

承接第一条

发动机整线装配线

为华晨宝马设计制造

国内首条高端、高自动化、

高信息化发动机装配线

  2015

▸

建立豪森电气

  2006

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承接第一条

变速箱装配线

  2011

◂

设计制造国内首条

超重型发动机装配线

  2014

◂

第一条混合动力

变速箱智能装配线

研制并承接第一条

动力锂电池智能生产线

  2016

◂

◂

◂

豪森自主研发的第一条自动化电堆装配线项目，标志着豪森正式进入燃料电池领域

驱动电机智能生产线

首次进入日系供应链体系

成功为客户打造国内可同时实现混线生产品种最多、大数据应用最广泛的重载发动机装配线之一

  2019

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为上汽通用

设计研发的电池线与

美国通用全球首发装配线

保持同步进行

  2018

◂

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豪森的第一个覆盖较完善实验室设备需求的项目

  2020

◂

 

◂

Chronicles

of Haosen

研发设计国内首条

9速自动变速箱装配线

  2017

▸

2002

公司成立

承接潍柴动力柴油机装配线“潍柴数字化生产线”，全线自动化率高达70%，其中缸盖线和活塞连杆线全自动生产，达到国际领先水平

  2021

◂

 

◂

建立豪森

项目管理制度

  2007

▸

生产过程从此

“精益管理”

  2013

▸

出品：豪森股份•企业宣传办

总顾问：董博

顾问：周洪梅

总策划：邹媛

主编：崔雪

采写：邹媛、崔雪、李长臻

排版设计：王玥乔

协调：李长臻

本刊特别感谢：证券事务部、市场营销部

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伴随豪森成立20周年，《森语》创刊号在历史的簇拥下翩然而来。借此机会，谨向所有对本刊给予关心、支持的伙伴们致以衷心的谢意。

《森语》用淡淡的语句浅浅诉说豪森20年发展历程中的故事。这20年豪森发生了翻天覆地的巨变，直至今日，我们拥有2000多人，成为一家大企业。现在无论我在何种场合，我都能有底气地说：豪森是行业佼佼者，豪森标准就是行业标准，豪森人就是行业的生力军和中坚力量。我相信，如果你能拾起一片片绿叶，细看豪森20年的故事，你将和我有一样的感受。

从小白到懵懂，从成手到行业的中流砥柱，这是豪森的生长路径，也是豪森人的成长轨迹。我们时常惊叹身边高手的实力，而从这本故事中你会发现：5年前、10年前的他们就是我们现在的样子。他们一路升级打怪，经历痛苦和进化，这样的蜕变正是我们接下来要踏上的成长之路。其实这是一件很有意思的事情，豪森这个组织既是我们共同打造的作品，更是我们能量的源泉，让我们在变幻莫测的世界不迷失，在困厄曲折的时候不颓丧。一群人撸起袖子，在一条共同认准的路上，在一个创造价值的平台上，一起成就难而正确的事情。

此刻新能源的号角已经吹响，豪森正开辟一条第二增长曲线，豪森的事业正经历在传承中创新，这又将是一个充满挑战和感动的过程。惟愿此刊能让你感受到些许组织的力量，让你在面对困难的时候内心仍有力量，让你得以在豪森继续笃定地走下去。

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