运营分公司 维修工程部 主办
05
MAINTENANCE DEPARTMENT
2021.03 第五期
维修
窗
之
维修之窗
MAINTENANCE DEPARTMENT
2021年03月 第05期
主 办 丨
运营分公司维修工程部
主 编 丨
季丽伟
副 主 编丨
孙博 郭龙旺 褚衍涛
审 核丨
王志亮
编 辑 丨
曲艳利 杜雅岚
Contents
目 录
Contents
一、新闻头条
二、生产动态
三、一线之声
四、技术前沿
1.运营分公司荣获
“启航新征程 洛阳过大年” 微视频挑战赛二等奖——韩金言
2.开通前的大检查——张亚伟
3.情系员工,真诚服务——黄艺
1.加强巡查,工建车间扎实开展专项大排查——张亚伟
2.共勉力,共前行——乔瑜琪
3.踔厉奋发
,力保运行——武寅鹏
4.自动化专业利用施工大点期间
排查轨行区设备安装问题——刘彦旭
5.保障开通我在岗,跨站走票功能测试—— 丁钱森
6.尽心保证地铁运行,地铁之花即将绽放——郭宇伟
1.牡丹花都远名扬, 洛阳地铁伴君行—— 吴加龙
2.AFC检修工的工作日常—— 李贺远
3.全力促生产,
安全我先行——营林
4.精检细修
,因爱谨行—— 李锦辉
5.平凡的人做着不平凡的事——李家全
6.展技能,秀风采——孟浩阳 乔瑜琪
五、员工关爱
3月16日上午,洛阳广播电视台开展“启航新征程 洛阳过大年”微视频挑战赛活动在洛阳广播电视台二号演播厅隆重举行,运营分公司维修工程部荣获2项二等奖。
运营分公司荣获
“启航新征程 洛阳过大年”
微视频挑战赛二等奖
新闻头条
本次参选视频均来自洛阳各地实力雄厚的视频创作者,经层层评选,在集团公司和运营分公司党委的指导推荐下,运营分公司维修工程部投稿视频脱颖而出,荣获2项二等奖,视频旨在更多的人走近洛阳地铁建设一线,让市民了解地铁建设工程的艰苦历程,并宣扬洛阳地铁人在平凡工作中的筑梦旅程,立足岗位,奋楫笃行,做好地铁的“螺丝钉”。
华林满芳景,洛京遍阳春,此次活动让市民了解地铁幕后的故事,有效促进洛阳地铁文化传播。
图 文/ 机电车间 韩金言
为了深入了解洛阳地铁1号线线路设备设施的质量情况,确保设备平稳运行,满足开通要求,3月8日晚,运营分公司副总经理季丽伟赴1号线对各专业进行检查,在现场认真听取了施工进展情况汇报,重点查看区间道岔工况,区间各专业设备情况。
季丽伟一行查看现场设备后,对现场文明标准化情况、现场作业安全管理提出要求,力争高质量、高效率完成后续的工作,在场人员意识到“打铁还需自身硬”,要想把工作做好,吃苦耐劳的精神要有,过硬的专业实力更要有,努力把各自专业打造成为维保队伍的中坚力量。
开通前的大检查
图 文/ 工建车间 张亚伟
通过此次安全检查,各专业人员更坚定始终紧绷安全这根弦,在岗检修作业、值班人员更要严格遵守公司的相关制度,保护好自身的安全,后续各专业将抓住设备专业设备设施维修保养重点,解决维修中的难点,全力做好1号线运营前的准备工作,为安全高质量运营打好基础。
新闻头条
为强化监督力度,广泛听取员工意见,及时解决工作存在问题及员工实际生活需求,维修工程部于3月5日在红山车辆段综合楼802室组织开展领导接待日活动,部门副经理孙博、综合技术室副主任王志亮及各车间员工代表共同参加。
会议中,员工依次进行自我介绍,并对日常工作、上下班出行、住宿等方面提出意见及建议,部门领导对员工反馈问题进行答疑回复,部门内部能解决的问题当场给予解决,需与其他部门沟通协调问题,当场安排专人跟进落实,给予大家答复,并要求事事有交代,件件有结果。
维/修/工/程/部/经/理/接/待/日
此次活动充分发扬民主精神,搭建切实解决好员工合理合法诉求途径,后续部门将定期组织开展部门领导接待日活动,扩大参与范围,集思广益,有效促进部门领导与员工之间的沟通,切实解决员工后顾之忧,营造和谐稳定的工作环境。
情系员工 真诚服务
新闻头条
图 文/ 综合技术室 黄艺
生产动态
2021年3月7日凌晨至2021年3月9日为施工大点,工建车间主任合理组织车间全员分工分段进行车间平推自查。轨道专业主要对正线、车场线,钢轨轨旁标识标牌、折返岔,母材和钢轨焊缝掉块、重伤等隐患进行检查确认,及前期重点跟踪的伤损问题等进行重点查看,同时要全面排查区间异物侵限、油漆标识破损、未喷涂等问题。房建结构专业主要对轨行区联络通道门、疏散平台、漏水情况障等进行平推检查,对影响设备状态的漏水等隐患进行重点排查、整治。同时对应急设备进行检查、补充,确保物料准备充足,机具可正常使用。并要求值班保障人员遵守工作纪律,按时到岗,做好值班保障工作。
此次大排查坚持做到巡查无死角、检查无遗漏,进一步加强各专业设备工作状态良好,保障列车的安全运行。
加强巡查
工建车间扎实开展专项大排查
图 文 /工建车间 张亚伟
生产动态
维修工程部通号车间2021年度“师徒带教成果检验”信号系统道岔故障处理技术比武颁奖仪式于3月26日在洛阳轨道交通控制中心通号车间3楼会议室举行,通号车间侯攀科主任肯定了此次获奖的四名员工,在此次技术比武付出的努力,维修工程部孙博经理为获奖人员颁发荣誉证书,同时也希望受到表彰的员工能戒骄戒躁,在今后工作中认识学习,努力工作,再创新佳绩!
本次比武本着进一步提升一线员工故障处理能力,检验订单生学习掌握情况,师徒带教效果,充分调动员工的工作积极性的原则,公平、公正、公开的面向通号车间信号专业所有订单生举行了本次比武。在技术比武期间,所有订单生都高度重视,以热情饱满的态度投入其学习中。利用空闲时间,加班加点学习道岔故障处理流程,提升处理技能,规范处理流程,加快处理速度。遇到晦涩难懂的问题,师傅们也会倾囊相授,让我们更加清楚了解自己的不足以及故障排查上的漏洞,在完善自我的同时,也不能忘记自己的本职工作,积极配合洛阳地铁1号线的运行工作,为1号线的运行出一份力。
我们要以这此技术比武为契机,加强对员工们深度学习业务能力,提升自身技术水平的热情,努力工作,真抓实干,争创一流形成“比,学,赶,超”的职业素养,不断提高自身素质,在各自岗位上发挥出更大的价值。
图 文/ 通号车间 乔瑜琪
共勉力
共前行
在经历4年漫长的建设,洛阳地铁终于要在3月底投入运营,房建桥隧工班每位成员都打起十分的精神,迎接这来之不易的庄重时刻。兢兢业业处理每一个问题,勤勤恳恳做好工班建设工作,孜孜不倦学习特种作业技能,为地铁开通不遗余力做好自己的分内工作。
随着地铁试运行、各专业人员入住车站,不断频发的故障成为了我们最大的挑战。无论在何时,故障值班人员都要随时待命,努力将故障影响最小化。层出不穷的渗漏水、反反复复出现故障的天花门锁,这些早已习以为常,我们总能在第一时间赶往现场,以最优的方法进行处理,保证地铁内房建专业设备的正常运行。为了提升每个人的综合技能,房间工班积极参加运行分公司公司组织的低压、登高、焊接特种作业证件,截止目前,工班累计取得登高证16人次,低压操作证10人次、焊接证7人次,这将成为工班实力的最有力证明。临近运营,工班的运行建设也迎来高潮,短短的两星期,房建专业克服重重困难,在武汉路站、周王城广场站建立起来东西两个工班,四个房间,保证工班正常运行的同时也保证了工班用房的整洁。
图 文/ 工建车间 武寅鹏
生产动态
踔厉奋发
力保运行
在这关乎运营开通的关键时刻,房建工班不敢有一丝懈怠,处理完成的故障也会成为工班的军功章,努力做好自己分内的工作就是对运营最有力的保障。
3月8日上午,自动化一工班人员协同FAS委外人员利用施工大点期间开展轨行区设备巡查,查看线缆固定情况,垃圾情况以及其他问题核查。
当日上午九点钟,自动化专业人员与委外人员于红山站汇合,首先进行安全交底,尽管接触网已停电,但要注意轨行区内的其他安全隐患,并且禁止抽烟,垃圾要带出轨行区,紧接着通过图纸计算出轨行区内的设备数量并与现场要一一对应,设备有问题要记录到问题库。据悉,本次巡查区域为红山站至王城公园站上下行区间,分为两组,分别行走上行区间和下行区间,预计上午12点排查至武汉路站,下午17点于王城公园站集合汇总结果。最终,本次巡查圆满完成,巡查结果达到预期效果。
图 文 / 自动化车间 刘彦旭
自动化专业利用施工大点期间
排查轨行区设备安装问题
本次轨行区巡查过程中,三个人为一个平推小组,两人负责查看两边设备,一人负责拍照与记录并录入问题库,人员分工明确,有序且迅速。不单单发现了许多之前遗留下来的施工安装问题,对于我们检修人员而言更是一个熟悉本专业设备的大好机会。
安装问题,对于我们检修人员而言更是一个熟悉本专业设备的大好机会。
生产动态
生产动态
为保证洛阳地铁1号线的准时试运营,在3月初由上海中软华腾公司,在谷水站,长安路站,上海市场站等五个车站分别测试了AFC设备软件、硬件,跨站走票的票价及票务处理的正确性测试。为准时洛阳地铁的准时开通做着最后的冲刺。
本次测试,由上海中软华腾采用人工实际发售单程票及实际进出站的方式进行测试,完全模拟了乘客购票,进站,出站的全过程。而选取每个车站的自动售票机(TVM)、进/出站闸机(AGM)、半自动售票机(BOM)都是随机挑选的,更加进一步检验了AFC设备的可靠性。当现场人工完成购票,进出站之后,SC/ACC测试组人员开始统计SC/ACC接收到的交易记录,并与SC的交易数据和手工记录的数据进行核对,分析有无数据差异。测试完成后,统计在测试过程中,设备的故障率,系统的数据准确性并由监理、业主、咨询和设计进行审查,现场给出了测试结论。
本次测试整个过程严谨,细致。且单程票的交易范围,包括了单程票发售、进站、出站、超时、超程、超时且超程更新等,是最考验AFC设备可靠性的测试。相关测试结果达到预期效果,跨站走票测试圆满成功。
文 / 自动化车间 丁钱森
保障开通我在岗,跨站走票功能测试
生产动态
树上突然蹿出了一簇嫩绿的树叶,引起了我的注意,哦,春天来了。在这个初春时节,牡丹即将盛开之际,为了在牡丹花会之时,保证地铁可以如期开通,有一群可爱的人在如火如荼的干着。
时光如白驹过隙,试运营就要完成了,机电车间风水电专业的同事们在开通前的这个时间里更是抓住手中的时间一点也不放过,对所属房间、所属设备进行接收和检查。以确保开通之时风水电设备可以稳定可靠的运行,保证乘客的乘车舒适度,也让乘客可以顺利乘车到达目的地。
图 文 / 机电车间 郭宇伟
尽心保证地铁运行 地铁之花即将绽放
“青年宫站上行头顶,活塞风阀漏水,请前往此处处理。”“收到,风水电人员已携带工器具,联络设备前往。”收到这个故障后,风水电三工班的同事及时赶往青年宫站对漏水处进行封堵和抽水,几位同事在现场一手提着
沙袋,一手拿着铁锹,堵住流往风阀的水,另几位同事找到抽水泵,对风阀周围的水进行抽排。经过几个小时的奋战,成功排除故障,为第二天的地铁列车的通畅运行提供了强有力的保障。几位风水电专业的同事相视一笑,虽然抢险时很累,但排除故障后收获了轻松与畅快。
今后的机电车间将会是保障地铁列车运行的坚强后盾,我们也会为洛阳地铁的顺利开通和安全运行保驾护航。机电车间的员工,也会为地铁事业奉献自己的每一份力量!
一线之声
牡丹花都扬远名,
洛阳地铁伴君行
洛阳是华夏文明的发祥地之一,丝绸之路的东方起点,隋唐大运河的中心,历史上有十多个王朝在洛阳建都;提起洛阳,“洛阳牡丹甲天下”和卢舍那大佛的形象深入人心。唯有牡丹真国色,夺得地铁到洛阳。“洛阳要建地铁”的消息仿佛还在昨天。现在,洛阳地铁已每天准时从红山车辆段驶出,洛阳地铁和广大市民见面了,洛阳地铁时代已经到来。
为了洛阳地铁更好更快有质量的顺利开通运营,建设参与者没有丝毫懈怠。从无锡培训结束后,我们满怀激情回归,来到了维修工程部通号车间,迫不及待要把学到的知识与实践相结合。为了使学员们更好的参与到地铁建设当中去,车间为我们量身定制了上岗前的培训,加强我们对各个设备的了解和检修工作的认知。在此期间,为了提高我们的专业技能,车间为学员们制定了“师徒带教计划”,师傅们在培训的过程中,悉心教导,始终贯彻以人为本的教学理念,注重工作态度的培养,在教学过程中坚持体验性的学习方式,充分的让我们把理论与实践相结合,让我们足以印象深刻,在探索中进步。工作伊始,难免会出现一些工作上的问题,但是,我们和师傅们一起探讨,去把这些问题逐一解决、消化。而后,我们坚持努力学习不断提升工作能力。跟着师傅们,在设备房学习到更多理论课上学习不到的技能,充分发挥自己的能力,为洛阳地铁的顺利开通保驾护航。
图 文 / 通号车间 吴加龙
未来的洛阳,值得期待!盛名下的洛阳即将打开洛阳人新的生活方式,2021年,让地铁伴我们迎接牡丹花会!
所谓AFC就是自动售检票系统。
虽然你不知道什么是AFC ,你肯定知道乘客乘坐地铁出行需要购票,进站要刷卡。但你未必知道在你购票充值的自动售检票机和每日进出站的闸机的背后离不开AFC检修工对每一台票务设备的精检细修。
下面就由我来为大家讲一讲。
一线之声
图 文/ 自动化 车间 李贺远
AFC检修工的工作
日常
这是AFC检修工一天中最常规的工作——设备巡检。一个工具包、一台对讲机,每天行走穿梭在各个车站,从这个站到下一个站,再到下下个站……他们肩上扛的是保障乘客安全出行的责任,手上拿的是确保设备平稳运行的承诺。
身为地铁维保人的一份子,做到按规章制度工作,每天开始作业前在群里报备工作内容,让领导知悉工作内容及工作中涉及的风险源,为洛阳地铁的顺利开通保驾护航。
接下来AFC检修工就开始一天的“扫雷”工作了,查看设备房服务器、设备读写器、终端设备运行情况等,把一切设备安全隐患扼杀在摇篮中,杜绝设备带“病”运行。
身为地铁人,心系地铁事。AFC检修工不忘使命,勇于担当。默默奉献由外到内认真且负责的对每一台设备,做到无后患,为乘客的顺利出行提供最优的保障。星检修,心安全,新天地,兴洛阳!
地铁通常是城市最大的基础设施之一,同时也是城市客运交通的大动脉以及城市生命线,其投资巨大、技术难度高、施工周期长,环境因素复杂, 事故风险大。根据地铁结构特点,地铁对来自其外部的灾害防御能力好,而对来自其内部的灾害抵御能力差。在地下狭小空间内,人员和设备高度密集,一旦发生灾害,疏散救援十分困难。
贯彻“预防为主,防消结合” 消防工作方针,严格执行国家、地方、行业颁布的消防法律法规、标准规范、规章制度以及规程、程序等,吸收国外先进经验,因地制宜做好地铁 消防安全工作,采取安全可靠和有效适用的 消防安全综合措施与对策,加强消防安全管理与 消防法制观念,以保证地铁工程建设和运营安全。
相信大家都记得刚入司之时都经历了三级安全教育,安全培训以及各个安全宣贯,让大家把安全两字铭记于心,而我在工作这将近半年中对安全两字更是深深的印在了心中。
安全是生命的警钟,如果没有足够的安全意识,生活中处处既是危险,从每天早上出门骑车开车的交通安全,到进地铁站后裸露的线头,随处可见的孔洞,半吊着的钢筋处处皆充满危险源,而我们更应该树立好安全意识,上班路上遵守好交通规则,在进入地铁站后穿戴好劳保用品时刻注意身边隐患防止安全事故产生。
地铁开通既在眼前,安全意识刻不容缓,以安全为基础全力促进生产保证地铁顺利开通!
文 / 自动化车间 营 林
全力促生产
安全我先行
一线之声
转眼间我们洛阳地铁一号线开通在即,一个月的检修匆匆而过,在此期间,通过自己艰辛的劳动,使我学到了一些书本所学不到的知识,给我留下的宝贵经验是难忘的,并将成为我受用终生的财富。
作为一名技术维护人员,如不虚心学习,积极求教,那么实践经验的缺乏,必将成为制约个人工作能力发展的瓶颈。因此,不管是单位同事、施工师傅、检修技师都会是我的老师。 坚持向别人学习,取人之长,补己之短,努力丰富自己、充实自己、提高自己,培养勤于思考的工作习惯,增强自己独立处理事故的能力,只有不断地虚心学习求教,自身的素质和能力才能得以不断提高。在检修过程中发现掌握的技术手段还不够,需要继续学习以提高自己的知识水平和业务能力,加强分析和解决实际问题的能力,同时团队协作能力也需要进一步增强。对于这些不足我会在以后的日子里虚心向周围的同事学习,对自己专业和非专业上不懂的问题,我会虚心请教,努力充实自己,寻找自身差距,拓展知识面,不断培养和提高充实自己的工作能力,把自己业务素质和工作能力进一步提高,也希望身边的同事对我多提要求,多提建议,使我更快更好的完善自己,更好的适应工作需要。
在今后处理各种问题时我将考虑更加全面、慎重,对待问题更加严谨。为更高效的完成工作打下坚实基础,确保地铁一号线如期开通运行。
一线之声
图 文/ 自动化车间 李锦辉
精检细修
因爱谨行
冬去天渐暖,春来人更勤。现在距离洛阳地铁正式开通不足一个月时间了,洛阳地铁试运行正在如火如荼地进行中!自动化车间AFC专业的班组员工们日夜兼程,马不停蹄地工作,以饱满的精神状态、顽强拼搏的信念投入到工作当中,为保障洛阳地铁开通贡献出自己的一份力量!
众志成城干事业,齐心协力保开通!当前地铁开通在即,班组全体员工坚守在岗位,奉献在一线,用责任与担当,以理想和信念,谱写事业新篇章,再续青春新辉煌!每天的班前工作会,凝心聚力高涨精神促干劲,出谋划策广集众智见真知!会中定计划,会中提意见,会中见思路,会中谋全域!班组坚持以班前会议为导向,以工作为抓手,以实效为目标,紧紧围绕工作大局来开展工作,贯彻落实集团会议精神来谋划工作!
青春心向党,奉献在洛轨!百年荣光,正是风华正茂的大好时光,我们定当不负春光,不负荣光,不负大好时光!在新时代的重大机遇面前,在洛阳地铁的工作岗位上,用兢兢业业的工作态度、奋发图强的拼搏精神、时不我待的时间观念,为洛阳地铁贡献出自己的一份力量!
一线之声
图 文 / 自动化车间 李家全
平凡的人做着不平凡的事
为进一步提升一线员工故障处理能力,检验订单生学习掌握情况,师徒带教效果,充分调动员工的工作积极性,遵循公开、公正、公平、厉行节约的原则,通号车间信号专业于3月22日在红山车辆段举行2021年度“师徒带教成果检验”信号系统故障处理技术比武。
当日上午八点半,理论知识竞赛中成绩优异的学员在红山车辆段集合完毕,裁判组宣读本次比武方案,明确流程及评比方式,并交待了安全注意事项,安排专人进行防护和配合参赛人员操动道岔。上午十点,随着“已请点,比武开始!”的命令传来,第一位学员在听到“45#道岔故障,请专业人员前往处理”的呼叫后,走向设备室,开始处理故障。其余候考人员均在工班候考。大家神情不一,或眉头紧皱,或低头思考,或查翻图纸,但都一言不发,各自研究电路图,同时聆听对讲呼叫,随时准备前往实操考试,紧张的气氛感染着每一个人。维修工程部孙博部长来到比武现场为大家加油打气,各位学员更受鼓舞,压力也随之加大。下午的五位学员化压力为动力,力争故障现象观察更全面,分析判断更准确,电路查验更迅速。更加紧张激烈的比武在最后一位学员的销点声中结束。实操考试就是对日常检修工作,故障处理的一个检验过程,在实操考试过程中存在的问题与不足,要及时进行解决改正,避免在日后检修工作中再次出现。实操考试可提升学员在短时间内准确找出故障点并准确解决问题的能力,而且也能增强员工对突发事件的应对以及处理能力。
本次比武的圆满结束,实现了发现和培养一批学习能力强、技术水平过硬、综合素质优良学员的目标,同时也鼓舞了培养出优秀学员的带教师傅,从而提升了一线员工的整体技能水平,形成“比、学、赶、超”的良好工作氛围。
展技能,
秀风采。
图 文/ 通号车间 孟浩阳 乔瑜琪
一线之声
BAS系统中大系统和小系统的区别?
答:车站公共区空调通风系统(大系统)-主要有组合有组合式空调系统、新风机、回排风机、联锁风阀、风量调节阀和传感器组成。
设备用房通风空调系统(小系统)-主要有小型空调机组、送风机、排风机、相关联锁风阀、调节阀和传感器组成。
技术前沿
钢轨的类型有哪些?
答:钢轨类型习惯上用每米钢轨大致质量的千克整数(kg/m)表示。我国铁路标准钢轨有75kg/m、60kg/m、50kg/m、43kg/m、38kg/m等。
習
學
園
地
联锁机整体上采用2乘2取2平台,主要由那些部分组成?
答:220V电源滤波插箱、电源控制插箱、处理单元1(PU1)、处理单元2(PU2)、处理单元3
(PU3)、处理单元4(PU4)、维护机(MU)、多功能电脑切换器(KVM)、通信控制器A (CC1)、通信控制器B(CC2)、安全容错管理单元(FTSM)、3U指示灯按钮插箱、A系交换机、B系交换机。
简述UPS关机操作步骤。
答:(1)关闭用户端设备负载。
(2)关闭逆变器。通过按面板"OFF"组合按键(两个按键同时按)3秒以上,UPS切换到旁路输出。
(3)关闭外部电池开关→关闭市电开关→关闭旁路开关→关闭输出开关。
(4)等待面板触摸屏,LED指示灯全灭,机器处于彻底关机状态。
上期答案
技术前沿
什么叫DAC曲线?
DAC曲线即距离-波幅曲线,是描述某一特定规则反射体的回波高度随距离变化的曲线,在斜探头探伤时,由于横波声场的理论推导计算非常复杂,也不成熟,常利用距离-幅度曲线来对缺陷定量和评价。
地铁正线联锁表相较于传统联锁表形式略有不同,主要包含?
本期问题
在可爱的地铁沿线,春天和你,欢迎乘坐。
员工关爱
开往春天的列车到来时,我就站在你的身后,就好像用烂漫春光拥抱你。
开通寄语
修建地铁的过程还是稍微有点难的,没有到运营的那一天,我们就不会放弃。因为,我想坐着地铁,去看绚烂的春花。
穿一线锦绣,连一城繁华,洛阳地铁必将在谱写新时代中原,更加出彩的洛阳绚丽的征程中,在全力打造洛阳轨道上的都市圈的战场上,做出更大的贡献。
我的一生要与8万人相遇,有幸遇见同行且志趣相投的同事,共同参与洛阳地铁的建设,是我莫大的幸运。花开花落二十日,满城春色掩不住。
员工关爱
干净整洁的地下世界,揭开了他神秘的面纱,我们期待已久满盛春天列车已经到来了。从红山到杨湾,感受商周到盛唐的历史底蕴,跨过时光的隔阂,今朝古稀,撞了个满怀。
开往春天的列车,即将到站,下一站,请上车。
洛阳地铁
春天的列车
图片来源:网络图片
员工关爱
满城花海,地铁穿花而过,花开迎客,一站一景,穿越人群,将四季花海当做谢礼,这是地铁与城市的正式邂逅,来自地铁的专属浪漫。
洛阳市轨道交通集团有限责任公司运营分公司维修工程部
地址:红山车辆段综合楼704室 电话:0379-86000101
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