WAN YOU REN
万友人
新平台 新业务 新品牌 新管理 新机制 新文化
2021年第1期（总第一期）
万友汽车投资有限公司系中国长安汽车集团有限公司旗下汽车营销及服务专业化运营平台。公司注册资本99931万元，主要从事汽车（欧尚汽车、长安乘用车、福特汽车、长安马自达、凯程汽车、沃尔沃等汽车品牌）销售、维修服务及备件配送业务、汽车综合体项目开发建设与运营管理。
公司现有员工人数5899名，资产总额59.54亿元，净资产9.9亿元，拥有全资子公司25家、控股子公司12家、参股子公司4家、分公司2家，业务区域分布于北京、天津、重庆、云南、贵州、四川、广西、安徽、江苏、浙江、山西、深圳等多省市，拥有3个汽车综合体项目，经营各品牌汽车4S店147家、备件中心5家。成立8年以来，累计销售汽车达125万辆，实现营业收入1260亿元、为国家创造利润和税收近20亿元。
企业简介
打造国内一流客户体验与价值创造服务供应商
文化理念
引领汽车服务
共享出行价值
打造国内一流客户体验
与价值创造服务供应商
诚信 激情 变革 共赢
自我批判 拼搏进取
务实高效 真诚奉献
战略引领 对标行业
开放融合 科学规范
直击痛点 立即行动
精益管理 持续优化
万友汽车 诚行天下
核心价值观
发展愿景
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企业使命
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企业精神
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企业准则
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形象用语
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出发，就在此刻！
新年伊始，在中国共产党100周年，人民兵工创建90周年之际，在万友汽车全体员工的翘盼中，《万友人》电子期刊今天终于与大家见面了，这是万友汽车文化建设中的一件大喜事，也是广大员工文化生活中的一件大喜事，将为更多朋友敞开了解万友、走进万友和结缘万友的大门，值得庆贺！
凡新办之刊物，必先开明宗义，《万友人》也不例外。《万友人》电子期刊将以弘扬万友诚信文化为己任，面向客户、服务员工，积极推介『引领汽车服务 共享出行价值』的企业使命，深入践行 『诚信 激情 变革 共赢』的核心价值观，聚力发扬万友人『自我批判 拼搏进取 务实高效 真诚奉献』的企业精神，不断提升万友汽车的品牌力。
曾记得，王勃一篇序言，滕王阁历久不衰；新华社几则报道，张家界朝夕成名。如果说市场运作是撬动经济发展的杠杆，那么媒体宣传就是杠杆的一个支点。《万友人》力求实实在在地成为万友品牌力推广不可或缺的一部分。
出发吧，就在此刻，让我们伴随《万友人》去发现众多背后的故事，去寻找遍布全国在200多个网点的生动细节；让我们去记录众多让人感动的现场，去传播万友人“诚实守信、言出必行，在每一次客户体验中坚守初心；诚德立信、身体力行，在每一次价值创造中践行使命”的诚信文化。
出发吧，就在此刻，《万友人》与大家见面，我们将从行业聚焦、特别报道、活力党建、员工风采、万友视窗及万友品读等栏目，对万友汽车的人物和故事进行分享和解读，展示万友汽车背后的文化之根与魂。
出发吧，就在此刻，让我们围绕兵器装备集团公司的领先发展战略、中国长安“T138”战略，坚持服务长安、服务兵装整个汽车产业，以“新平台、新业务、新品牌、新管理、新机制、新文化”为方向，让新万友“1339” 战略框架和“十四五”规划战略规划与2020—2022三年滚动规划同频共振，推进“333”战略目标落地，努力打造国内一流客户体验与价值创造服务供应商。
最后，我们热切期望您关注《万友人》这张新鲜的面孔，我们诚挚敦请您踊跃的投稿，诉说您心目中的万友印象。出发，就在此刻！
《万友人》编辑委员会
顾 问：吴雪松 曹振宇 叶贤忠
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传 真：023-63323393
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目录
CONTENTS
行业聚焦
P/01 中国汽车零部件行业需危中寻机
P/05 朱明荣：关于汽车产业中长期人才发展战略的思考
特别报道
P/09 许宪平调研在渝部分成员单位
P/10 刘卫东要求：立足“新万友”打造“新模式”作出“新贡献”
P/11 董春波提出：打造“国内一流客户体验与价值创造服务供应商”和“科技服务型企业”
P/12 周治平要求：探索新模式 培育新业态 推动新发展
一线报道
员工风采
P/30 售后服务，我们不是一个人在战斗
P/34 我将真心以待视为本能
P/38 老李的“孤独”旅行
万友视窗
P/41 摄影作品集锦
P/49 诗歌、散文作品集锦
P/53 书法、绘画作品集锦
万友品读
成员单位
P/61 成都万友网点信息
P/23 提升品牌形象、打造特色服务的实践与探索
P/27 这部“小”电影
讲了一个“大”故事
P/28 党建工作融经营 提质增效促发展
活力党建
支部建设
党风廉政
P/13 积极主动作为 全面深化改革
P/15 万友汽车召开四季度工作会
P/17 点燃改革“强引擎” 跑出发展“加速度”
自从新冠肺炎疫情发生以来，中国汽车零部件在国际市场受到严重打击，出口量明显下降，直到最近几个月才有所好转。海关数据显示，1～10月我国汽车零部件出口额为447.55亿美元，去年同期为501.3亿美元，同比下降10.67％。从2019年5月起，美国政府针对2000亿美元中国商品加征关税，税率从先前的10％提高至25％，这其中就包括出口至美国的汽车零部件，由于税率提高，大大削弱了我国出口汽车零部件的竞争力。此外，受海外疫情的影响，面向欧盟等地区的汽车零部件出口额也出现了明显的下降趋势，而这些地区过去都是零部件的主要出口市场。从汽车零部件进口看，1～10月进口额与去年同期基本持平。我国虽然是全球最大的汽车零部件供应基地，但仍有大量的汽车核心零部件、精密元器件、新型材料和高端装备需要从国外进口。众所周知，美国用一块芯片就严重影响到“中国智造”。
中国汽车零部件行业需危中寻机
来源：中国汽车报网
小到手机，大到数控机床的控制器，其中的关键半导体多半来自美国，而且美国还通过《瓦森纳协定》联合其他国家对我国进行相关产品封锁，并且严禁中国企业收购美国半导体企业。未来，美国对于部分汽车总成系统部件所需的高精密进口元器件，也极有可能断供，会给我国正常制造关键汽车总成部件带来极大困难。
除了各类设备以及产品关键技术可能被封锁以外，我国应用基础类工具软件也严重缺乏自主研发成果，几乎全被国外软件企业所垄断。当前，我国汽车研发企业仍然依赖国外设计研发类的基础软件，每年都需付费升级。付出巨大的资金代价不说，还存在争端加剧时出现类似GPS切断造成银河号货轮遇困的风险。中断这些基础软件使用权以及升级改进的机会，零部件领域的产品开发也必然遭遇扼颈。值得注意的是，国内很多汽车企业包括零部件总成企业，在新产品新技术研发过程中，过度依赖西方的专业研发中心或机构，一旦其他国家跟随美国，进一步封锁或制裁中国，研发将会受到严重影响。以上问题都是不争的现实，希望引起各方重视。
♦中国汽车零部件有巨大发展空间
正如一枚硬币有正反两面一样，危机也是由“危险”和“机遇”组成的。我们既要正视目前存在的困难，也要看到新的历史机遇。只有树立信心和勇气，克服危险、抓住机遇，才能立于不败之地。
近些年，虽然中国经济发展速度有所放缓，但在全球仍是一枝独秀。2019年，中国GDP保持世界第二，约14.36万亿美元，相距美国的21.42万亿美元，还有7万多亿美元的差距。这一差距，就是发达国家已经做了、中国应该做但还没做的事情。根据国家统计局的数据，初步核算，今年前三季度我国GDP为72.28万亿元，按可比价格计算，同比增长0.7％。在全球疫情蔓延和国际形势错综复杂的大环境下，中国经济表现出了强劲的韧性。
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行业聚焦
等高附加值零部件产品均由外资企业控制，中国汽车零部件企业需奋起直追。未来，在高附加值产品领域，需加强国内技术研发、产品创新。只有这样，中国汽车未来的发展才会充满希望，中国汽车工业才会真正强大，产业发展前景才更加广阔。
2.加强供应链管理，培养培育和指导引导供应商提升质量体系建设水平
汽车制造企业之间的竞争本质上是体系能力和供应链之间的竞争，建立高效协同和有竞争优势的供应商体系是车企最重要的能力保障。抓供应链管理不仅要关注产品最终质量是否符合要求，而且要重视其原材料来源、制造过程控制、质量体系完善有效性、最高管理者质量意识、环保安全、物流顺畅等重要影响因素。每一个环节重视不够，都会严重影响产品的一致性和稳定性。
在汽车制造业中，70％的零部件来自供应商，这就意味着高达七成的增值活动来自于供应商。管理好供应商，就是管理这七成的增值活动，它直接决定了企业能否把成本降下来，把生产效率和质量提上去。企业的管理能力是有边界的，供应商的数量既不能仅有一家，那样容易形成垄断和存在断供风险；也不是越多越好，那样容易降低忠诚度和形成过度价格竞争，导致创新不足；供应商的规模和数量应该保证既能让供应商都有一定采购量的保证，又存在适当的竞争关系，使得供应商把合作重点放在提升产品性能和质量上。基于此，企业应该将供应链管理体系的构建作为重要管理策略予重视。
♦逆势突围需建立先进高效的供应链管理体系
受疫情影响和中美贸易摩擦因素叠加，中国汽车零部件产业当前遇到的困难或许还将延续很长一段时间。但世界不会永远两极对立，终究会回归到贸易正常化的道路。依托中国巨
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增长0.7％。在全球疫情蔓延和国际形势错综复杂的大环境下，中国经济表现出了强劲的韧性。
市场规模巨大、发展前景广阔，这是中国的独特优势，其中就蕴藏着巨大的追赶发达国家的潜能，比如我国广大中西部地区仍然需要进一步开发。从人均国民总收入（GNI）上来讲，2000年，中国GNI只有940美元，属于中等偏下收入国家行列；2010年，GNI达到4340美元，第一次达到中等偏上收入国家标准；2019年，GNI已突破1万美元。GNI从940美元到超过1万美元，只花了20年时间，可见中国人均国民总收入保持着较高的增速。在这种情况下，拥有14亿人口、超4亿中等收入群体的中国，完全有条件也有可能实现以内需为主的经济大循环。事实上，中国发展仍然需要大量汽车，既包括个人消费的乘用车，也包括建设需要的各类商用车，车市未来还有进一步增长的空间。
今年7月23日，习近平总书记在视察中国一汽时指出：“国际上汽车制造业竞争很激烈，信息化、智能化等趋势不断发展，对我们来讲有危有机，危中有机。一定要把关键核心技术掌握在自己手里，我们要立这个志向，把民族汽车品牌搞上去。”经过30多年的合资合作与自主研发，我国部分自主品牌汽车已经拥有了与国际品牌同台竞技的实力。过去，中国汽车零部件行业对国外进口产品有所依赖，紧迫感、危机感不够强，但中国人聪明好学、吃苦耐劳、有拼搏精神，一旦决定努力去做，相信会在不远的将来迎头赶上，北斗导航系统便是自立更生、自主研发的成功典范。未来10年是我国汽车零部件企业大展拳脚的好机会，随着国家大力推动民族汽车向高质量发展，我国在精密汽车零部件、新能源汽车核心部件、汽车智能化控制系统和芯片等关键元器件上都有望取得突破，最终实现自主配套能力。
大市场的规模化产量，相信经过转型升级历练的中国零部件企业将更具竞争力，会更好地融入到世界经济大循环中。
虽然中国汽车工业做优做强的目标已经明确，但不是每家汽车零部件企业都会随着中国汽车工业的发展而壮大，机会永远只会留给有准备的企业。在面向未来的竞争中，一定要高度重视供应链的建设和管理，建立起全球领先和安全的供应链管理体系，以避免在汽车行业再现类似华为、中兴的困境。
1.争取供应链全面国产化，避免受西方国家断供制约
目前我国汽车核心零部件，尤其是一些技术壁垒高、涉及整车动力、安全要求高的领域，是自主零部件厂商的短板，尚处于赶超阶段。整体上看，汽车电子、发动机与控制系统、汽车主动安全等技术仍然被博世、德尔福、大陆电子和电装等跨国巨头垄断。以发动机为例，传统精加工铸造类的部件可实现自主供应，但电气系统、燃油供给系统、点火系统
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一、宏观经济形势与汽车产业走向
当前我国经济正处在转型升级的关键时期，从国家统计局公布的主要经济指标看，宏观经济运行虽有压力，但基本保持稳中有进，汽车行业作为整体经济中的一环，也一直保持着在实体经济中的活力。
从产业的走向来看，全球车市持续低迷，宏观经济运行仍有压力，中美贸易摩擦处在不确定性中，中国汽车产业无法独善其身，汽车产销量28年来首次出现负增长，产业整体缓慢前行。带着观察和思考展望未来，每一次大的危机都伴随着革新和突破，当前经济的逆周期调整，给汽车产业带来巨大挑战的同时，也带来了巨大的机遇，中国汽车市场发展空间巨大，仍大有可为。汽车产业在转型升级，汽车人才工作也必须与时俱进。
面对当前的国际和国内发展形势，我们如何为产业发展提供坚实的人才保障？为此，中国汽车人才研究会携手中国汽车工程学会，组织汽车界和人才界相关专家，组建了20多人的专业研究团队，调研了一汽、东风、上汽、广汽等主要整车企业和航盛、盛瑞等零部件企业，对我国汽车产业人才的现状做了客观分析，对今后5-10年中国汽车产业人才发展的总体趋势、人才需求进行了科学的分析与预测，提出了我们对人才发展的战略思考，对汽
朱明荣：关于汽车产业中长期人才发展战略的思考
中国汽车人才研究会理事长 朱明荣
车人才领域具有里程碑的意义。
二、汽车人才发展现状 （一）汽车人才队伍的基本特征随着我国汽车工业的快速发展和市场竞争的不断加剧，汽车人才发展也越来越受到关注，人才是企业第一资源的观念已深入人心。汽车产业人才队伍规模迅速扩大，据《中国汽车工业年鉴》的不完全统计，汽车制造业规模以上整车和零部件企业的从业人数从2001年的150万达到了2017年的534万人，其中研发技术人员的占比从2001年不足14%提高了23%以上；汽车人才结构日趋合理；汽车企业用人的方式更加多元化。 目前汽车人才队伍呈现出以下基本特征：一是整车企业的人才集聚度较高，本土培养的本科毕业生和35岁以下的年轻人成为人才的主力；二是大型企业和国有企业依旧拥有人才优势，是中国汽车产业的中流砥柱，其人才流动对整个产业队伍建设和技术进步发展起到了积极作用；三是外商投资企业对本土研发工作的重视程度持续提升，出现研发经费投入和研发人员数量双增长，与内资企业的人才竞争已成为常态；四是“造车新势力”企业加入“人才大战”，传统汽车企业在人力资源管理方面面临更大的压力。 （二）汽车人才转型发展需求 1、新技术革命将对汽车产业产生全面的影响，未来中国的汽车产业将加快向“新四化”方向发展、生产方式向充分互联协作的智能制造体系演进、产业链上下游关系将更加紧密，未来汽车人才应该具备的知识和能力都将发生新的变化。 2、随着整车企业从制造型向生产服务型的转变，带来对从业者和知识结构和能力要求的新变化。 3、随着零部件企业向“专、精、特”发展，使中小型企业对人才质量和数量要求更高。 4、目前汽车人才的队伍结构呈现宝塔型，即从基础蓝领、中层白领到高层领导者，数量逐层递减。随着产业的发展，特别是新技术革命的到来，互联网、大数据、人工智能、云计算等技术的发展，未来汽车人才队伍的结构将会向纺锤型发展。 （三）汽车人才工作的突出问题 新的产业发展形势，使得汽车人才工作面临新情况和新问题。 1、人才总量不足，流动频繁，人才结构性矛盾仍然突出。目前，汽车人才培养的速度跟不上产业发展的需要；产业的跨界融合，对高端复合型汽车人才的需求更旺盛，无论是技术研发类人才、经营管理人才，还是高技能人才，复合型的知识结构需求更加凸显。
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人才称号确定薪酬待遇、配置学术资源的倾向，推动人才“帽子”、人才称号回归学术性、荣誉性本质，真正使人才能够始终专心致志、心无旁骛。三是创新人才流动机制，打破户籍、身份、学历、人事关系等制约，促进区域、行业和不同所有制之间人才协调发展，四是健全人才激励机制，打通科技和经济转移转化通道，完善人才合理分享创新收益的激励办法，让机构、人才、市场、资金充分活跃起来。同时，不同城市有不同的发展定位、发展基因，人才本身发展也有其自身规律，“人才大战”、“人才内战”不可取。
（三）汽车人才发展理念需与时俱进
用人观从“我拥有”向“我聚集”转变，加强人才合作共享模式探索。产业转型背景下，汽车产业快速变化，需要企业组织更具敏捷性、创新性。跨行业、跨企业的频繁、多元合作将成为解决矛盾的常用手段。未来产业跨界、人才跨界成为新常态，跨企业的人才合作与共享也成为一项新课题。企业使用人才将从“人才雇佣制”向“人才共享理念”转变，人才共享可以从更广的角度、更大的范围、更高的效率来配置人力资源。
（四）汽车人才培养需要共享+联动
鉴于目前我国现行的汽车人才培养体系已经无法满足产业发展需要，汽车人才培养体系的创新发展已经到了关键时期，迫切需要培养体系的创新，需要共享和联动。“共享”，应聚焦在构建学科发展新理念、师资队伍建设、教材建设、实训基地建设和对未来人才需求趋势的分析、预判等方面；“联动”，应包括国家、行业与企业、学校的联动，企业与学校、社会培训机构联动，企业工程师与学校实训教师双重身份的建立。当前，汽车企业进入了人才定制的时代。如中国一汽集团公司总部、吉林大学联合挂牌成立的产学研融合发展创新机构“红旗学院”，正是结合汽车行业的发展和需要，构建更全面、更高水平的人才培养体系的一种创新。
（五）重点人才工程
为支撑我国汽车产业应对全球化竞争的冲击，支撑我国宏观经济发展战略的实施和汽车产业的历史性变革，由中国汽车人才研究会和中国汽车工程学会共同编著的《中国汽车产业中长期人才发展研究》，提出我国汽车人才发展重点人才工程。即海外高端人才引进工程、企业家人才扶持工程、新业态重点领域紧缺人才集聚工程、创新人才支持工程、大国工匠开发和技能人才培养工程、跨界人才集成工程、国际化人才开发工程等重点汽车人才强国工程。
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2、人才发展体制机制面临改革，加快制度创新和政策创新势在必行。政府的人才职能没有从根本上改变，企业尚未成为人才开发的主体，同时，市场化程度不高造成人才分布不尽合理，户籍、区域、编制、所有制等因素影响了人才的流动。
3、人才工作理念尚未随着产业发展而更新，产业重构带来了汽车人才定义动态更迭，对汽车人才培养提出了更高的要求；随着共享经济的发展，汽车行业人才共享模式的探索开始出现，对人才共享模式的创新需求持续高涨。
三、汽车人才发展的战略思考
（一）新技术革命对人才提出新的要求
新技术革命将对汽车产业产生全面的影响，未来中国的汽车产业将呈现产品加快向新四化方向发展、生产方式向充分互联协作的智能制造体系演进、产业链上下游关系将更加紧密等新的发展趋势，汽车业将成为既“古老”又承载着未来众多领域技术进步与应用的战略新兴产业，这些都对汽车人才的知识结构和能力提出新要求，未来汽车人才应该具备的知识和能力都将发生新的变化。本轮科技革命进步的速度前所未有，要求人才必须紧跟时代潮流，不断学习和应用新技术；本轮汽车产业跨界融合的速度前所未有，导致大量其他行业所特有的人才特征在汽车人才身上出现；人才工作内容及能力需求变化的速度前所未有，新兴力量大量进入汽车产业，汽车人才的工作内容也随之发生重大改变。
（二）创新汽车人才发展体制机制
人才竞争关键是体制机制的竞争，不断深化人才发展体制机制改革，最大限度把广大人才的报国情怀、奋斗精神、创造活力激发出来，才能在当前全球范围内新一轮科技革命和汽车产业变革中抢抓机遇、赢得优势。一是完善人才培养机制，以国家发展需要和社会需求为导向，以培养人才创新精神和创新能力为重点，以提高思想道德素质和职业精神为基础，形成协同育人模式。二是改进人才评价机制，避免简单以学术头衔、人才称号确定薪酬待遇、配置学术资源的倾向，推动人才“帽子”、人才称号回归学术性、荣誉性本质，真正使人才能够始终专心致志、心无旁骛。三是创新人才流动机制，打破户籍、身份、学历、人事关系等制约，促进区域、行业和不同所有制之间人才协调发展，四是健全人才激励机制，打通科技和经济转移转化通道，完善人才合理分享创新收益的激励办法，让机构、人才、市场、资金充分活跃起来。同时，不同城市有不同的发展定位、发展基因，人才本身发展也有其自身规律，“人才大战”、“人才内战”不可取。
（三）汽车人才发展理念需与时俱进
用人观从“我拥有”向“我聚集”转变，加强人才合作共享模式探索。产业转型背景下，汽车产业快速变化，需要企业组织更具敏捷性、创新性。跨行业、跨企业的频繁、多元合作将成为解决矛盾的常用手段。未来产业跨界、人才跨界成为新常态，跨企业的人才合作与共享也成为一项新课题。企业使用人才将从“人才雇佣制”向“人才共享理念”转变，人才共享可以从更广的角度、更大的范围、更高的效率来配置人力资源。
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许宪平调研在渝部分成员单位
10月13日至16日，兵器装备集团党组书记、董事长许宪平先后深入望江工业、长安民生物流、重庆青山、重庆虎溪、嘉陵特装、西南工程所、长安汽车金融、长安汽车、西南地区部、西南公司、万友汽车、建设股份、大江工业调研，走访查看科研试制产品、生产制造车间、运营监控平台等现场，看望慰问干部员工，与领导班子座谈，检查指导改革发展稳定党建工作，关心解决成员单位面临的问题困难，研究部署完美收官“十三五”和未雨绸缪“十四五”的思路举措。兵器装备集团副总经理、党组成员刘卫东参加调研长安汽车，总会计师、党组成员张登洲参加调研西南工程所、长安汽车金融。
文图 / 安徽万友
11月6日，兵器装备集团党组成员、副总经理刘卫东调研万友汽车所属安徽万友、合肥投资，现场查看安徽万友包河分公司在建4S店进展及合肥投资一期土地开发情况，走访调研安徽万友高新长安乘用车和长安福特4S店销售服务情况。
在听取安徽万友及合肥投资工作汇报后，刘卫东对进一步抓好汽车营销服务和综合体项目开发与运营工作提出了以下要求：
对安徽万友：一是抢抓新品红利，在协调好资源的同时，积极拓展营销新思路、新模式；二是统筹网络布局，按照主机厂总体规划，做好UNI-T在核心区域的网络建设；三是提升客户服务，关注行业新业态的发展趋势，如途虎养车等，开展对标学习，创新客户运营管理平台，为客户提供更加快捷、更具价值的服务品质。
对合肥投资：一是依法合规加快推进综合体项目建设，整合调动多方资源，进一步优化项目建设方案，力争实现效益最大化；二是按照精干高效原则推进组织架构扁平化、管理标准化，适当精简人员，加大薪酬激励，提高人工效率。
最后，刘卫东要求万友汽车全面总结拓展安徽市场布局对集团公司的战略贡献，并按照“新万友”定位，加强党的领导和党的建设，进一步强化基层党建工作，持续打造具有万友汽车特色的运营管控模式，不断提升万友品牌和文化内涵，为集团公司作出更大贡献。
兵器集团公司战略发展部副主任邓威，中国长安副总裁马俊坡，万友汽车党委书记、董事长吴雪松，合肥长安总经理黄乐金及安徽万友、合肥投资负责人陪同调研。
兵装集团党组成员、副总经理刘卫东要求：立足“新万友” 打造“新模式” 作出“新贡献”
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特别报道
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兵器装备集团党组成员、副总经理董春波提出：数据驱动 打造“国内一流客户体验与价值创造服务供应商”和“科技服务型企业”
11月25日，兵器装备集团党组成员、副总经理董春波调研万友汽车所属合肥投资、安徽万友，深入了解合肥综合体项目情况及长安乘用车、长安福特产品的销售情况及经营状况。
董春波充分肯定了万友汽车在华东区域的战略布局及合肥综合体项目的整体开发方案、园区相关方的安全举措，以及安徽万友当前经营取得的进展，并就下一步经营工作提出六点要求：
一是要按照万友汽车“打造国内一流客户体验与价值创造服务供应商”的目标，以数据驱动高效的思路，以更高的标准严格要求，逐步迈入健康快速发展的轨道；二是寻找以数据驱动高效的措施，提高国有企业的效率，在拓展新业务、二手车市场及维修业务等方面梳理价值创造的疑点，以创新的模式，研究价值创造；三是提高激励机制，激发员工的活力和创造力，吸引高端人才，快速提升营销能力，以实现万友汽车华东布局的整体战略目标；四是要积极拓展新业务，提升管理能力，向先进的科技服务型企业转型；五是依靠合肥处在长三角区域地理位置的优势以及创新开放发展的基因，以开放合作的思路，充分利用现有资源，加强与政府的沟通合作，积极引入央企、国企以市场化的方式开展合作，使合肥投资现有的土地资源实现利益最大化；六是按照集团公司安全生产专项整治三年行动方案的要求，高度重视园区的环保、消防、安全管理，认真开展相关方安全检查及落实工作，防范安全事故发生。
兵装集团运营管理部高级专务兼副主任薛桓，中国长安副总裁高军，万友汽车副总经理汪洋，合肥长安总经理黄乐金及合肥投资、安徽万友负责人陪同调研。
文图 / 重庆万友、两江分公司
10月14日，中国长安董事长、党委书记、总裁周治平到万友汽车所属重庆万友高九路旗舰店、两江分公司龙瑞店调研，深入了解长安乘用车、长安福特产品的销售情况及经营状况。万友汽车党委书记、董事长吴雪松陪同调研。
在调研过程中，周治平与4S店经营团队进行交谈，询问目前经营情况和紧俏资源保供情况，购车客户群体结构、保有客户状况、万友汽车福特品牌提升“双创”专项活动开展情况及各车型销量变化情况，重点了解万友汽车零部件运营情况。
周治平对进一步提升万友汽车4S店发展质量提出五点要求：
一是要紧跟主机厂发展步伐，重点抓好当前新产品特别是核心产品营销推广工作，结合客户群特性深入做好客户需求分析；二是要紧跟汽车产业变革的步伐，积极探索汽车营销新模式，特别是利用好新兴网络营销技术，全面总结评估“双创”活动成效，运用好创新试驾、网络平台等手段提高集客能力；三是大力拓展汽车零部件及后市场业务，依托万友尊达整合利用好内外部资源，加快构建专业化运营平台，为企业不断培育、挖掘新的增长极；四是要持续抓好诚信文化落实落地工作，坚持以客户为中心，不断提升客户体验、增强客户粘性；五是要进一步坚定信心，切实做好四季度各项工作，特别要持续抓好基层党建不断提升团队战斗力，开展好工会活动不断增强员工凝聚力，全力冲刺公司全年经营目标，为明年工作及“十四五”良好开局奠定坚实基础，推动万友汽车取得新的发展。
中国长安发展战略部总经理李鑫、财务会计部总经理王瑛玮及万友汽车相关业务负责人参加调研活动。
中国长安董事长、党委书记、总裁周治平要求：探索新模式 培育新业态 推动新发展
文图 / 安徽万友、合肥投资
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积极主动作为 全面深化改革
文图 /蔡龙飞 高 爽
为进一步推动“双百行动”改革向纵深发展，10月26日下午，万友汽车投资有限公司召开三项制度改革启动大会，公司党委副书记、工会主席叶贤忠主持会议。咨询项目团队、公司领导、监事会主席、总部各部门负责人、分子公司领导、店总代表、人事综合经理和总部全体人员共计150余人，通过“现场+视频”形式参加了会议。
总经理、党委副书记曹振宇宣布咨询项目团队正式进场，公司三项制度改革正式拉开帷幕。并从3个方面介绍了公司推行三项制度改革的背景和目的。
一是《国企改革三年行动方案（2020-2022年）》出台实施，是国企深化改革、综合改革、系统改革的再出发，未来三年是国企改革的关键阶段，三项制度改革作为建立市场化经营机制的重要举措，需要进一步深化细化。
二是
万友汽车作为兵装集团旗下2家改革试点单位之一，“双百行动”改革在第一阶段——单店综合激励改革方面，已取得阶段性成效，需要进一步巩固改革成果，扩大改革效应。
三是万友汽车推行三项制度改革是支撑公司“十四五”规划目标，落实集团公司巡视整改，系统性解决人力资源体系问题，实现人力资源转型升级的重要举措。
信诚铭瑞公司咨询事业部总经理陈彬从项目团队介绍、项目推进计划、近期工作安排3个方面对三项制度改革的工作计划进行
了具体说明。
随后，信诚铭瑞公司董事长李庆魁表示，万友汽车高度重视此次三项制度改革工作，承担项目方案设计及落地辅导工作，信诚铭瑞深感责任重大，并专门为此项目派出精兵强将；双方将携手并进，加强统筹谋划和整体推进，制定符合实际的改革方案，明确改革路径，依法依规确保改革成果落地实施，为万友汽车“1339”战略目标实现提供智力保障，助力万友打造一流客户体验与价值创造服务供应商。
最后，公司党委书记、董事长吴雪松在总结讲话中强调：
一是要充分认识国企改革工作的重要性和必要性；
二是要准确把握三项制度改革的目标和任务，做好方案顶层设计和落地实施；
三是要高度重视、充分动员、全力配合，做好项目团队配置和工作机制保障；
四是要将深化改革贯穿“新万友”建设始终，改革只有进行时，没有完成时。
在改革的道路上，要进一步解放思想，与时俱进，发挥各类人才积极性、主动性、创造性，在更高起点、更高层次、更高目标上，将万友汽车改革向纵深推进，将全面深化改革进行到底！
一线报道
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坚决打好“收官战”，科学谋划“十四五”，合力推进新万友“1339”发展战略稳步向前 ——万友汽车召开四季度工作会
文图 / 张文昕 高 爽
为贯彻落实集团公司2020年三季度战略执行评估与经济运行分析视频会、改革三年行动工作动员部署视频会和中国长安9月经济运行视频分析会议精神，10月22日上午，万友汽车投资有限公司召开2020年四季度工作会，对1-9月各项工作进行全面回顾，分析研判当前发展形势，安排部署四季度工作目标任务，为圆满完成2020年目标任务而不懈努力。党委副书记叶贤忠主持会议。公司领导、监事会主席、全体中干、技术专家、总部专务共计210余人，通过“现场+视频”形式参加了会议。
财务部对公司及各分（子）公司主要经营指标完成情况进行了分析通报，并从累计目标完成率、单车综合毛利水平、单店亏损治理工作、折让目标管理能力、总体疫情支持政策落实效率等方面提出重点关注问题，安排下一步工作重点；营销服务部从经济与形势、渠道与规划、方针与运营、对标与评价四个方面通报了1-9月市场运营情况，并对四季度市场运营目标、营销服务、安全环保等方面工作进行了计划与布置；人力资源部作三季度人工效能分析报告，通报了公司人员总量、人员结构、岗位流动、七支人才队伍变动分布及占比排序、骨干人员流动情况，对人工成本、职工工资总额、人事费用率进行了对标分析，最后通报了各单位社保支持政策争取情况。
党委副书记叶贤忠结合今年公司党委开展的两轮内部巡察发现的问题和年度党建工作检查的情况，提出目前公司党建工作存在的突出问题，重点要求公司各级领导干部要履行好“一岗双责”、严格落实党建
责任制，切实认识到基层党建的问题和短板，进一步增强紧迫感和责任感，积极打造责任共同体，提高公司党建工作水平。
副总经理王惟宣读“新·核·暖”营销服务活动表彰决定，对“新·核·暖”营销服务活动中获得优异成绩的单位表示祝贺，并要求其他单位对标学习，形成学先进、找差距和补短板的追赶态势，不断创新营销思维，激发新的发展动力。
总经理、党委副书记曹振宇作《全面落实“1139”工作方针 坚定信心 努力拼搏 乘势而上 领先出击 为圆满完成2020年目标任务而不懈努力》工作报告：从把握国内“回暖向好”态势、把握行业“市场驱动”态势、把握疫情“反复发生”趋势、把握汽车“旺季旺销”优势四个方面，对公司当前面临的形势和机遇进行了研判分析并提出计划：一是坚定年度任务目标，确保2020年圆满收官；抓实“特色营销”，确保2021年“开门红”；二是 突破“三大重点”，改革创新激发活力；落实“八大举措”，创新模式促进发展；三是 以“十四五”、数据为依据，科学合理确定2021年主要工作及经营预算指标；四是聚焦新万友“1339”战略，绘制“十四五”规划蓝图，推进“333”目标落地。
党委书记、董事长吴雪松作《坚决打好“收官战” 科学谋划“十四五” 合力推进新万友“1339”发展战略稳步向前》讲话并要求：一是要打好2020年和“十三五”收官战：讲政治、争主动，坚决完成年度经营目标；解难题、促发展，全面落实年度重点工作；抓党建、强核心，凝聚改革发展强大动力。二是要提前谋划好2021年和“十四五”开局工作：加快战略布局，夯实现有区域，以能力向周边延伸，实现品牌突破，加快其他区域发展，提前谋划业务，转变调整工作思路；促进能力提升，要“勤学与善思”，分析新的局面、新的营销并获得工作启迪，提升经营思想，不断提升能力；加强团队建设，通过建立激励机制、人员培训、岗位锻炼和成立万友培训中心等方式，加强领导班子和骨干队伍建设；保障健康发展，形成良好的廉洁生态和诚信文化，创造风清气正的环境，压紧压实责任，持续抓好安全环保、职业健康和疫情防控常态化工作。
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点燃改革“强引擎”，跑出发展“加速度”
——记万友汽车实施“双百行动”改革助推企业高质量发展
文图 / 贾惠娟
年末是汽车销售的旺季，万友汽车投资有限公司（简称“万友汽车”）分布全国各地的营销网络现场也是热火朝天。据中国汽车工业协会数据显示，1-8月全国汽车销售1455.1万辆，同比下降9.7%；面临车市大盘，万友汽车的战报显得尤为靓眼：1-8月累计实现汽车销量6.49万辆，同比增长2.8%，实现营业收入78.34亿元，且主要经营品牌长安乘用车、长安欧尚、长安福特市场份额全国占比分别同比上升0.23、0.84、1.01个百分点。万友汽车逆势跑出“加速度”、实现高质量发展的背后，得益于“双百行动”改
紧握接力棒 改革方案科学出炉
问渠哪得清如许？为有源头活水来。促进机制转变、搞活，是企业应对市场竞争的关键，要提高经营的效率，国有企业要有市场化的“硬实力”，实现经营机制市场化是企业的“必选项”。
成立于20世纪90年代的万友汽车，作为从西南兵工局第三产业发展蜕变为中国长安汽车服务板块的汽车商贸企业，其国有商贸企业的性质与机制，在市面上汽车营销服务行业中已极为罕见，在法人治理结构、市场化经营机制、激励机制等方
面制约着企业发展。面临汽车行业持续低增长、经销商洗牌重组、新营销模式不断涌现的多重冲击和压力，万友汽车遭遇了严峻的市场挑战。
30年前，兵工改革这个时代抉择，让万友营销业务萌芽诞生，助力长安挺起了中国自主品牌的脊梁；30年后，勇于变革的万友人再次紧握历史的“接力棒”，踏上了深化改革打造“新万友”的征程。
为此，2018年8月，万友汽车纳入国资委“双百行动”改革试点以来，将健全市场化经营机制，有效激发微观主体活力作为改革突破口，启动推进“双百行动”单店综合激励改革。此次改革通过创新激励方式，结合公司实际，旨在建立与市场接轨、分层分类的综合激励体系，激发员工活力和动力，提升企业盈利水平，增强可持续发展能力。
求创新、建机制，力争促进双增双赢。创新业务合伙人制度，按照“承担一定市场风险、享有一定风险收益、拥有一定经营自主权”原则，在不改变劳动关系的前提下，以三年为一个激励周期，激励对象在缴纳一定风险金后，成为万友汽车4S店的业务合伙人，实现公司发展与员工收入有效捆绑。当超额完成年度利润指标与完成值低于基本利润60%目标时，店总的正负激励相差40万元，充分体现了“强激励、硬约束”改革精神。同时，兼顾4S店之间经营的不平衡，实施超额利润分享，店总、骨干员工、其他员工按比例分享超额利润。以这两种模式为基础，引入客户生命周期价值指标体系，建立任期激励机制，弥补重视短期激励，中长期激励空白的不足，建立“基本年薪+风险激励（或超额利润分享）+任期激励”的4S店店总分配体系。
抓头狼、带群狼，发挥团队整体功能。店总是4S店的头狼，在建立店总市场化分配体系的基础上，还在店总选聘、能力提升、经营授权等方面进行了配套改革。一是竞争上岗、双向选择，对参与改革的4S店店总实行竞争上岗和竞标相结合的方式进行选拔；现任4S店店总也可主动申请上岗，经万友汽车“双百行动”综合改革领导小组同意后重新上岗。二是培训认证，充分赋能，每年两期“雄鹰计划”店总培训已累计参训315人次，建立“运营能力评价+360素质评价”店总等级认证体系，连续3年实施认证。三是合理授权，释放活力，在依法合规经营前提下，授予店总选人用人和薪酬二次分配权。
聚目标、压担子，发力前端推动全局。万友汽车年度经营目标经层层分解后形成4S店的基本经营指标，并在此基础上，总部、分（子）公司、4S店三方积极协商并最终确定，切实将经营压力传递到经营前端，压实4S店经营责任，确保万友汽车年度利润目标完成。
革的有力实施。作为国资委国企改革“双百行动”、兵器装备集团内部首批混合所有制改革及综合改革试点单位，万友汽车点燃“改革引擎”激发内生动力，在混合所有制改革、企业法人治理结构、市场化经营机制等方面取得突破，助力企业经受住行业严峻形势和新冠肺炎疫情的双重考验。
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创建合伙人 单店试点落地开花
问渠哪得清如许？为有源头活水来。促进机制转变、搞活，是企业应对市场竞争的关键，要提高经营的效率，国有企业要有市场化的“硬实力”，实现经营机制市场化是企业的“必选项”。
成立于20世纪90年代的万友汽车，作为从西南兵工局第三产业发展蜕变为中国长安汽车服务板块的汽车商贸企业，其国有商贸企业的性质与机制，在市面上汽车营销服务行业中已极为罕见，在法人治理结构、市场化经营机制、激励机制等方面制约着企业发展。面临汽车行业持续低增长、经销商洗牌重组、新营销模式不断涌现的多重冲击和压力，万友汽车遭遇了严峻的市场挑战。
30年前，兵工改革这个时代抉择，让万友营销业务萌芽诞生，助力长安挺起了中国自主品牌的脊梁；30年后，勇于变革的万友人再次紧握历史的“接力棒”，踏上了深化改革打造“新万友”的征程。
经过半年时间的实施，第一批9家单店综合激励改革试点实践成效初显，单店运营质量得到提升，实现了万友汽车改革的良好开局。数据显示，昭通红路分公司、江南分公司、南坪分公司、蒙自分公司等5家单店超额完成基本目标，关键业务渗透率、市场份额、客户服务质量均得到明显提升，各试点单店2019年费用同比减少20万到88万不等。
翻过一山又一山，快马加鞭未下鞍。2020年初，万友汽车第二批“双增双赢”单店综合激励改革启动申报，经过审议，改革单店2020年经营责任书、风险激励协议于4月完成签订和风险金缴纳。共计83家单店、791名单店骨干员工积极参与，覆盖单店总数的58%、参与单店总人数的27.74%，其中选择风险激励49家，缴纳风险金607.9万元，超额利润分享34家。面对新冠肺炎疫情的“压力测试”，改革充分调动了基层一线店总、员工的主观能动性，单店和员工面貌焕然一新，带头投身复工复产、创新经营和降本增效工作中，带动了公司整体经营业绩逆势上扬。
把“找借口”变为“找方法”，实现快速复工复产领先行业。据中国汽车流通协会调研统计的经销商复工复产情况，截止3月31日，全国门店复工率95.5%，客流恢复率64.0%，销售效率61.7%，售后效率64.1%；而万友汽车门店复工率100%，客流恢复率90%，销售效率98%，售后效率82.1%。公司上下同心战疫，克服2月份受疫情影响严重亏损的不利情形，3月、4月营业收入同比增长1.79%、41.49%，4月汽车销售同比增长31.07%，且单月盈利持续增长。
把“要我干”变为“我要干”，带动营销模式向线上营销顺利转型。面对疫情对传统汽车营销市场的冲击，店总、骨干员工迎难而上，纷纷出招，居家办公期间开动脑筋搞直播、引流量、吸粉丝，涌现出一批“网红主播”，还推出上门试驾、上门送车等贴心服务，维修服务更是在特殊时期坚守一线应急救援、诚信服务屡次赢得客户赞誉和好评，客户体验明显提升；复工后想方设法进行全员营销快速追赶目标进度，保证了将疫情对汽车营销工作的影响降到最低。
把“公家”当“我家”，成本费用意识增强推动降本增效。疫情以来，单店店总、员工奔波在一线，与所在地政府相关部门对接复工复产事宜，根据国家有关政策，从当地政府、税务局、业主积极落实相关财税、金融、房租的各种减免政策。全员自觉树立成本费用意识，将必须费用减少开支，非必须费用杜绝开支，从节约一张纸、一度电入手，加强精益管理，1-8月改革单店变动费用同比减少1177万。
把“一岗多人”变为“一岗多能”，人工效能意识增强带动效能提升。改革前由区域总部控制人员编制，改革后授权单店，单店人工效能意识增强，主动采取一人多岗、一岗多能、兼职、外包、岗位合并等方式，精简人员，优化配置，提高效能。同时，员工主人翁意识和归属感明显增强，DMS数据准确性提高，库存管理和呆滞件管理加强，自发进行相互监督，严格杜绝飞单、岗位串联。
经过大半年的强有力推进，第二批综合激励改革试点成效显现：1-8月，改革试点单店完成目标进度单店49家，占比59.04%；实现利润总额7003万，完成率78%，远高于万友汽车整体完成进度40.70%；实现营业收入419581万，整体完成进度63.83%；32家改革单店按进度完成销量目标，完成62.91%。
“综合激励改革是一项长期系统工作，自下而上激发活力是综合激励改革的最终目标。”公司党委书记、董事长吴雪松多次强调，全体干部员工要深刻认识当前严峻的经营形势下改革的紧迫性、重要性和必要性，确保试点单店综合激励改革工作出成效，打造公司改革成功试验田，真正实现双增双赢。下一步，万友汽车单店综合激励改革将覆盖所有单店。
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吹响集结号 改革示范效应厚植
发展无穷期，改革无止境。单店综合激励改革的成功实施，在万友汽车这片沃土上培育了良好的改革土壤，初步形成了具有万友特色的“双百行动”改革示范效应。
改革工作机制持续健全。公司党委切实发挥“把方向、管大局、保落实”的作用，专门研究综合激励改革工作，定期听取改革进展情况汇报，研究解决改革中的重大问题，始终确保改革按既定方向和目标推进。层层组织实施，总部各部门、分（子）公司、4S店各司其责，共同配合，推动改革工作落地实施。形成跟踪检查机制，建立综合激励改革月度例会机制和简报制度，公司领导班子带队深入一线调研，掌握基层实际情况，跟踪了解、协调解决实施过程中的问题，确保综合激励改革顺利推进。改革工作任务全面落实。按照万友汽车“双百行动”综合改革工作台账（2018-2020）6个方面31项工作要求，推进综合改革， 截止当前，已完成18项，完成率58.1%。所有推进中改革工作均有序进行，将于今年底根据集团公司统一部署完成。
名委员会等4个董事会专门委员会。此外，为确保董事职权行使稳定有序，进一步完善投融资管理制度，修订制度6项，新制定3项，沿用制度6项，共形成各类制度15项，其中投资及退出管理制度12项，融资、担保及借款管理制度3项，确保董事会职权能“授得下、接得住、行得稳”，公司治理能力和决策执行效率明显提升。二是完善市场化经营机制，推进三项制度改革。根据集团公司要求，在原有工作台账中加入建立万友汽车经理层任期制和契约化管理制度的任务，并启动相关前期工作；将三项制度改革及综合激励纳入“双百行动”综合改革子方案，并经万友汽车改革领导小组会审议通过。三是积极探索核心员工持股，启动改革试点，目前已初步选定试点单位，完成框架方案编制。
弹指而立满目春，改革发展共营耕 。改革如同引擎，推动着万友汽车这艘巨轮在百舸争流的市场大潮中破浪前行；“双百行动”改革的生动实践，助力企业直面日益严峻的汽车行业形势挑战，拥有三十余年品牌积淀的“老字号”焕发出新的生机。展望未来，万友汽车将深入践行集团公司质量提升“365”登高行动，坚定信心，承压前行，增强可持续发展能力，为实现高质量发展、打造“新万友”提供坚实保障！为集团公司及中国长安的价值创造贡献力量！
关键领域改革取得突破。一是法人治理结构建设暨落实董事会职权进一步完善。《法人治理结构建设暨落实董事会职权方案》于2018年底向兵器装备集团上报，并于2019年4月获得审批通过。依法授予董事会额定限度的投融资事项权（包括固定资产、长期股权和债权投资等），管理事项权（包括重大事项、日常经营、子公司事项、社会责任等）。明确公司党委在法人治理结构中的法定地位，将党建工作总体要求纳入公司章程，并修改完善了万友汽车公司章程，召开职工代表团组长联席会议，选举万友汽车职工董事，制定《董事会议事规则》等8个董事会制度，完成设立组建战略与投资委员会、审计与风险管理委员会、薪酬与考核委员会、提
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活力党建
筑牢商贸企业诚信基因
提升品牌形象、打造特色服务的实践与探索
文图 / 吴雪松 叶贤忠 刘 华 贾惠娟 张红梅
万友汽车作为兵装集团商贸企业，拥有近30年的品牌积淀，但由于汽车经销商特性、历史沿革及点多面广等因素，缺乏统一的“万友”品牌对外宣传展示，一线各营销网点店面形象和广告宣传均以厂家要求为准，客户知汽车厂家品牌者“多”而知万友汽车者“少”。面临汽车行业持续低增长、经销商并购重组、新营销模式不断涌现的多重冲击和压力，“万友”品牌效应发挥不足将直接对促进当期经营、抵御市场风险、培养客户群体等方面产生影响。
为此，万友汽车提出探索企业诚信文化建设，市场经济是信用经济，必须建立诚信文化，带动服务质量和品牌形象实现提升，从而在当今日趋激烈的市场竞争和企业诚信缺失现象严重的现状下，打造企业的无形资产，助力企业高质量发展。
2018年起，面临28年来首次负增长的
车市“凛冬”，万友汽车深入践行集团公司质量提升“365”登高行动，积极探索启动商贸企业诚信文化建设，以塑造万友品牌为核心，从诚信做人、诚信经营、诚信立企三个方面构筑万友诚信文化氛围。
通过开展广泛调查研究、企业文化提炼、视觉识别系统、落地建设、文化导入解读、宣贯落地机制、品牌系统建设等方式，公司领导高度重视、全体员工全情参与、公司资源有力保障，通过两年的努力，做到了“理念根植 有声有色”“培育发芽 入脑入心”“浇灌助长 即知即行”，力争将诚信文化渗透到每个经营网点、根植到每个员工心中、渗透到经营管理的各个环节，团队鲜活力、客户信赖力、盈利成长力得到明显提升，将有效助力企业价值创造最大化，合力铸造“诚信万友”服务品牌，助推万友汽车可持续、高质量发展。
（一） 确立企业诚信理念体系
1.深入挖掘提炼诚信文化理念
2018年起，公司启动打造具有汽车商贸特色的万友诚信文化体系。基于集团公司执行文化、中国长安领先文化，在充分吸收公司各分子公司文化实践的经验基础上，历经调查研究、理念提炼、广泛讨论与反复修改，坚持传承创新、突出特色，系统提炼形成了万友汽车诚信文化理念，并再次面向全体员工广泛征求意见，确保
企业文化建设“从群众中来、到群众去”。历经近一年时间，深入挖掘和传承万友文化底蕴，充分融合和体现一线文化，提炼形成了全体员工广泛认同的万友诚信文化。
2.诚信文化正式发布
2019年，在万友“商号”26载、万友汽车分立运行6年之际，召开了企业文化发布会，正式发布“WYA16”万友诚信文化理念，并将“万友汽车诚信文化”汇编成册，系统阐释了企业使命、企业愿景、核心价值观、企业精神、企业准则、形象用语6大文化支柱及其内在逻辑，系统部署文化宣贯及落地建设工作。
公司汇“万友”知名商号30余年品牌积淀，以“万友汽车 诚行天下”为主形象用语，以“诚实守信，言出必行，在每一次客户体验中坚守初心；诚德立信，身体力行，在每一次价值创造中践行使命”为主要释义，是“万友”商号26年发展历程优良品质的历史传承；是有效应对当前行业形势及市场竞争的必然选择；是决胜第三次创业时代乃至今后企业长远发展的致胜法宝。万友汽车以“引领汽车服务，共享出行价值”为企业使命，坚持弘扬“自我批判、拼搏进取、务实高效、真诚奉献”的
企业精神，践行“诚信、激情、变革、共赢”的核心价值观，以“战略引领、对标行业、开放融合、科学规范、直击痛点、立即行动、精益管理、持续优化”为企业准则，为“打造国内一流客户体验与价值创造服务供应商”的企业愿景而不懈努力！
（二） 一体化建立企业视觉识别系统
在对各分子公司、经营网点企业文化展示现状调研的基础上，统一企业形象识别系统，加速品牌一体化发展，将诚信万友“亮出来”。
1.企业视觉识别系统
针对此次视觉识别系统建设，对企业标志之外的企业名称、企业标准字、标准色彩、组合规范、辅助图形和企业标语口号等要素进行统一规范，并结合企业经营实际，以客户为中心，对公司品牌宣传及店面形象所需的VI应用物料进行了设计,系统形成《万友汽车品牌文化VI形象手册》。通过各单位多场合、全方位的广宣应用，系统长远建立企业公众形象。
2.企业文化标识系统
结合商贸企业经营实际，对二级单位、单店的企业文化展示内容进行分级规划，在办公区域、销售展厅、业务办理区、客
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休区及维修车间等进行展示，展示内容包含企业使命、企业愿景、核心价值观、企业精神、企业准则、主形象用语及其释义等六大类内容12个画面，传播诚信文化、提高员工及客户认同感。
（三） 分层级建立诚信文化宣贯培训体系
以宣贯、培训、考核等形式相结合，分层次、多渠道、多平台宣传万友诚信文化体系。结合公司“百千人才工程”的推进及年度培训计划，在“雄鹰计划”店总培训、单店关重岗位培训中，分别对店总、服务经理、客户关系经理和销售经理等岗位开展培训；各分子公司、各党（总）支部、单店一级抓一级，结合本单位实际，通过组建诚信文化小组，举办诚信文化课堂，利用4S店晨会、夕会等时间集中宣贯，创新开展诚信文化宣誓活动，使万友诚信文化渗透到每个经营网点，根植到每个员工心中，渗透到经营管理的各个环节，有效推动企业文化落地。
（四） 系统推进诚信文化落地建设全覆盖
一是规划并建成企业文化展厅，并在分品牌对经营网点进行企业文化展示充分调研的基础上，分级系统规划二级单
（五）探索建立诚信文化宣贯落地机制
1. 建立诚信文化与党建团建结合机制
连续三年将诚信文化纳入年度党委工作要点，纳入各党（总）支部党建年度考核，引导基层切实参与诚信文化建设，力促诚信文化落地建设规范管理与践行。采取讲故事、说经历、谈感受、重互动的方式，与党建团建结合，传播管理之道，以柔克刚，春风化雨，润物无声，对内增强团队凝聚力，外塑诚信服务的品牌形象。连续三年策划开展企业文化宣讲汇演，分别以“拥抱新时代 共圆万友梦”“坚守万友初心 共筑诚信文化”“新万友 诚行路”为主题，结合公司发展历程、综合激励改革、创新新品营销推广、网点整合运营、客户救援、客户服务体验提升，及销售冠军、维修技能人才和店总成长之路等题材，通过歌舞、朗诵、讲述、情景剧、小品等形式，生动展现了万友人践行诚信文化砥砺前行的精神风貌。持续开展诚信文化故事宣传，通过案例化、故事化，详细阐释万友诚信文化体系的每个理念。团委牵头开展“学习身边典型，讲好万友故事”演讲比赛，听身边人讲述身边事，有效激发前行力量。用实际行动探索诚信文化落地生根，在公益捐助的行动道路上，在诚信万友的赛场和舞台上，让那一抹“万友蓝”成为万友品牌文化最靓丽的颜色。
2.建立诚信文化践行典型示范机制
选树典型，引导员工立足岗位躬身践行诚信文化。开展首届年度诚信文化践行示范团队和优秀个人评选，并将其作为年度评比活动长效开展，第一届评比投票一周时间内
访问量130余万、投票量38万人次；“先进的力量”“先进的力量”第二季、万友诚信文化故事、“新万友 诚行路”年度主题宣传等持续开展与推送，通过典型化、故事化、案例化，建功岗位、接续奋斗、服务客户的故事历久弥香，自我批判、拼搏进取、务实高效、真诚奉献的万友企业精神广为传播；“十城百店同唱祖国颂歌”视频拉歌活动点赞创新高，展现积极建功新时代的员工风貌；以提升新闻宣传质量和诚信文化故事提炼为契机，荣获集团公司宣传思想工作先进单位、兵装集团“讲好兵装故事创作基地”“优秀组织单位”，在集团内部发出万友“好声音”。
3.探索诚信文化融入经营机制
探索诚信文化融入经营工作，探索开展诚信主题营销服务活动，如“3·15”诚信团购会、“诚信万友，暖心服务”等主题营销服务活动，在市场依然严峻的形势下，创新服务方式、拓展服务范围，把握客户期望、提升感知价值、培育客户忠诚度，将诚信文化根植于单店的经营管理和客户体验中，不断提高万友服务品牌美誉度，为打造万友“百万用户”平台奠定基础，实现公司与客户的互利共赢发展。探索建立诚信“红黑榜”，创新管理
位、经营单店的企业文化落地建设内容，
分别在办公区域、销售展厅、业务办理区、客休区及维修车间等工作场所，对企业使命、企业愿景、核心价值观、企业精神、企业准则、主形象用语及其释义进行落地上墙，特别是将“万友汽车 诚行天下”“诚实守信，言出必行，在每一次客户体验中坚守初心；诚德立信，身体力行，在每一次价值创造中践行使命”“客户为尊 体验为先 技术为要 服务为魂”“一切为了客户，为了客户一切，为了一切客户”等理念进行直观而深度的传达，各分子公司按总部统筹要求布局、制作，诚信文化应声上墙，覆盖到各经营网点，品牌形象焕然一新。
二是提炼形成“诚信央企 国有品质”、“30余年品牌积淀”、“200余家自有网点”等营销广告画面，各经营网点根据经营管理需要，利用X展架、U型展架等移动物料进行展示，并对客户接待、购买环节中的小物料进行制作，将诚信万友品牌形象亮出来，促进销售上量。
三是健全“大宣传格局”，创新宣传方式，将诚信文化通过展板、口号、宣传栏、视频宣传片等可视化形式，规范落地到各网点，充分发挥万友品牌的集聚效应，一改先前“宣传厂家多、宣传万友少”的状况。
方式，通过激励、考核，激励 全体员工在汽车营销、客户服务等日常工作中践行诚信文化，提高服务质量。
（六）建立激励诚信行为的制度体系
推进诚信文化制度化、考核化，将企业价值观融入到选人用人和各类评比中，明确将“自觉践行诚信文化”要求纳入领导干部管理，引导全体干部员工践行诚信。将诚信文化纳入基层党建考核，持续开展诚信文化落地建设规范管理与践行，深入宣贯诚信文化理念，将诚信文化落地建设逐步覆盖到各经营网点，将诚信文化根植到每个员工心中。健全“大宣传”格局，筹拍企业形象视频宣传片，加强新媒体应用，持续深入提炼诚信文化故事，传播万友诚信服务品牌。建立“万友汽车-下属企业”品牌矩阵。有效整合各单位已有媒体资源，利用当地知名社会媒体和有影响力的汽车行业网站、论坛，及各单位自身网站、微博，加强正面宣传和舆论引导，提升品牌形象。
下一步，万友汽车将继续深化文化引领，努力让诚信文化理念变成“根植于内心的修养”、把践行企业文化变成“思维与行为自觉”、让贯彻万友诚信文化紧贴经营管理，在日趋激烈的汽车市场竞争中，为企业发展凝聚强大精神动力。在诚信文化的引领下，将万友汽车打造成一个蕴含丰富文化内涵的品牌、一个继承光荣传统斗志激昂的团队、一个富有创新思维的国有企业、一个华丽转型的现代商贸企业。
（获2019年度集团公司党建思想政治研究成果三等奖。）
划战区强引领 融一线全覆盖
党建工作融经营 提质增效促发展
重庆万友党总支部现有党员76名，占职工比例9.5%；平均年龄41岁、女党员占比25%、大专以上学历占比97%；根据营销网络分布设直属、主城、渝东、渝西4个基层党支部。
近年来，重庆万友党总支部以集团公司党建领先战略和中国长安五心三化党建要求为引领，认真贯彻落实万友汽车“134”党建行动和党建三年提升计划，牢牢把握全面从严治党管党总要求，持续开展“不忘初心，牢记使命”主题教育，深入学习贯彻习近平总书记新时代中国特色社会主义思想，围绕“强党建助经营、强人才兴战略、强风控保安全”的职责使命，增进党建与经营的组织融合、目标融合和工作融合，提高党建工作水平不断推动公司经营提质增
进而实现重庆万友的持续健康高质量发展。
抓好“三基建设”， 进一步加强和改进基层党组织建设。完善基层党组织的机构建设,按时、按规进行换届选举，经营班子成员进入党总支部委员会，建立支部委员工作群，对所有基层支部委员进行岗位职责培训，进一步提升党建工作水平；严格党内政治生活，抓好“三会一课”、组织生活会、民主生活会和特色主题党日，切实做好《“三会一课”会前报告和会后备案制度》，按期开展“三会一课”及主题党日活动；着力解决无党员空白班组（4S店）党的建设，委派党建指导员，明确指导员的职责与考核方式，分战区深入开展定点帮扶、定点指导工作，强化基层经营单位党的建设。
重庆万友 吴 静
党风廉政
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支部建设
这部“小”电影
讲了一个“大”故事
来源：中央纪委国家监委网站
抓好党风廉政建设，打造风清气正的党员团队。抓好班子建设，落实一岗双责，廉政责任落实到战区。领导班子成员进行廉政责任分工，具体工作落实到所负责战区。围绕党建工作的指标和要求，公司领导与各单位第一责任人签订了党风廉政工作目标责任书，与关重岗位员工签订廉洁从业承诺书；常态对支部委员、中层管理人员、骨干员工进行党风廉政建设集体提醒谈话，组织相关人员观看廉洁教育视频，廉政教育基地参观学习，进一步提高廉洁意识，筑牢思想防线。
抓好“两队一岗”创先争优活动，发挥基层支部战斗堡垒作用。发挥“党员突击队”、“党员服务队”、“党员先锋岗”示范作用，在企业急难险重体现表率引领，激发战斗的精气神，党员突击队定期深入一线服务，党员服务队助力年度重要经营活动现场。疫情防控期间，党总支部发出“我是党员，我先上”的号召，带动公司全体员工履行疫情防控与生产经营职责，努力将疫情损失降到最低；聚焦企业转型升级、改革发展等工作重点，开展“红色引擎”创建、党建片区联盟互动等，助推重点工作的落地，打造商贸特色党建工作。
抓好人才队伍建设，持续推进“诚信文化”落地。贯彻“党建带团建”、“党建带工建”，建强建优党员、骨干、员工群众三支队伍，为企业经营管理、改革发展增强人力保障。规范党员发展流程，明确入党积极分子、发展对象、预备党员发展流程与议程，按时梳理“两库”台账，推进“双培养”工作落地。深入推进“诚信文化”建设相关
举措，挖掘正能量故事树典型，组建公司内部相关写作、演讲、表演、视频拍摄与剪辑相关人才，组织开展专项培训，着力提高宣传工作质量；落实各单店办公区域视觉标识规范化，建立员工天地，规范员工名牌与座牌，持续发挥党员“两队一岗”模范作用。
抓实群团工作，凝聚团青与员工力量。成立“知心驿站”志愿服务队，及时了解员工对经营管理、改革发展等意见建议，掌握员工生活、工作思想状态等情况，推进公司各项工作开展，维护员工身心健康和合理诉求；丰富员工业余生活，提升团队凝聚力，工会组织趣味运动会、暖心问候女职工、员工厨艺比赛、集体生日、高温慰问、“八一”建军节等主题活动；公司团总支部所属青年突击队，组织开展形式多样的专题学习、帮扶一线员工、清扫母亲河、爱心送考、关爱留守儿童、车库除草、安全大检查等活动；履行国企社会责任与使命，助力扶贫攻坚，组织消费扶贫、爱心助学、关爱困难群众及退休老党员等活动，2020年累计奉献爱心物资及善款10万元。
多款特斯联智能机器人将为2020年迪拜世博会提供服务
三月中旬疫情后复工不久的一个清晨，万州骐沃分公司售后部的同事们拖着疲惫的身躯来到公司准备开始新一天的战斗。前一天晚上，大家加班到11点多拆卸车辆，神情都有些困倦，而此时，昨晚送车过来维修的客户叶先生已早早在服务顾问办公室焦急地等待着。
服务顾问小夏还没来得及向他问好，叶先生已经急切地先开口了：“小夏，我今天过来只有一个请求，一定要在这个月底前把车给我修出来。疫情已经耽搁了我那边的工程，下个月初我那边工程开工，不能再因为车子的事耽搁了。我来之前询问了下外面的修理厂，他们表示半个月内就能修好”。
“您的心情我非常理解，谁都不愿碰上这种事情。但水淹车情况特殊，为防止隔夜造成更大的损失，您的车子昨天晚上到店后，我第一时间和保险
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员工风采
故事导读：后疫情时代，在“危机”中寻找“商机”，将是企业下半年的一项重要课题。从自身优势领域出发，把诚信服务做到极致，一方面加强内功修炼，另一方面用一群志同道合追梦人的合力提升团队力量，无疑是以不变应万变的致胜武器。这是一个团队的故事，越是艰难的时候越证明了：“个人只能实现小成，团队才能创造伟大”。
售后服务，我们不是一个人在战斗
南坪分公司 夏建林
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“这边确定好具体更换零件后，我马上向厂家仓库提交紧急订单。因车子很多电子模块需要更换，受疫情影响很有可能有些模块国内暂时无货。这边我先把待换模块查询一下，如果国内无货，我看能不能通过全国其他经销商调货。”看得出来，配件黄老师对配件能否及时满足需求很是担心。
“我这边尽量和保险公司定损员多沟通，确认没问题的能先定损的先定，能换的先换，能修的先修，尽量把时间挤出来。”小夏因对于叶先生的情况最了解，也显得比较着急。
“现在刚复工不久，前面一个多月各行各业大都按下了暂停键。水淹车一般情况下本就很难处理，现在还要在如此短的时间内维修完成，确实有很大难度。但现在疫情可能趋于常态化，今后这样的挑战可能更多。”售后覃经理看到大家情绪有些低落，给大家加油鼓劲：“基于客户诉求和你们刚才提出的解决方法，我们努力争取在半个月时间将这个车拿下。相信我们的团队一定没问题！”
晨会刚商量妥当，虽然知道有很多困难，为
了让客户放心，服务顾问小夏还是充满信心地把结论传递给了叶先生：“我们刚才晨会就您的车子工期问题进行了讨论，虽然有很多困难和不确定因素，我们仍然承诺在确保您车辆享受原厂高品质服务的前提下，力争半个月内把车辆维修完成。”
“那行，我就先回去等你们的好消息了！”叶先生略微舒展了些眉头。
叶先生离开了，团队的挑战却刚刚开始。真是福无双至祸不单行，之前大家有所预计的坏情况竟接连出现……
因为车辆关键的几个模块的确认由于暂时没有新模块可比对，能给到保险公司的数据很难读出，无奈只能委屈试驾车，将试驾车上对应的模块一一再次拆卸、安装、比对，大大增加了难度和工作量。
“为什么试驾车上的模块数据也不对？这怎么对比呢？”已是晚上8点多钟，机电向师傅拿着诊断仪纳闷地询问旁边的肖主管。肖主管拿过诊断仪复查，发现确实也有问题。怎么办？暂时没有可对比的模块了，下面没法进行了……
“您的心情我非常理解，谁都不愿碰上这种事情。但水淹车情况特殊，为防止隔夜造成更大的损失，您的车子昨天晚上到店后，我第一时间和保险公司定损员联系确认，我们钣喷、机修人员一起上阵，以最快的速度将您车辆被淹部位的电子模块抢救出来。外面修理厂的服务和配件来源不用说您也是知道的……”
小夏正准备详细地解释，叶先生插话到：“具体细节我也不是很懂，我是相信你们4S店原厂品质才把车子送过来的。我现在担心的只有时间，如果能月底修出来，我真的感激不尽。不行的话，我就只能在外面去修了！”
“这样吧，我们马上开晨会了，我把情况给我们经理汇报一下，晨会的时候大家一起讨论讨论，看能不能共同给您想办法。”
“好吧，那你先去开会，我在这里等你回复。”
小夏急匆匆地来到售后服务经理办公室，将情况如实作了汇报。于是，晨会上大家就如何缩短工期、保质保量完成叶先生的诉求各抒己见：
“我们机修这边马上检查发动机和变速箱有无异常，排查车辆线路，检查受损模块。哪些需要更换，哪些需要修复，争取最短时间内得出确切结果。因线路排查和模块确认是个很繁琐的过程，最好是有新模块后一个一个对比排查，但现在鉴于客户的情况，我只能再看看有没有其他办法了。”机电主管肖师傅面色有些凝重，巧妇难为无米之炊，他感觉心里有点没底。
“这辆车被水淹后，被水冲击导致车辆尾灯破损，两侧后翼和后杠变形，在车辆上拖车吊车过程中两侧前翼二次受损变形。保险公司照相搜集证据后，我先不等配件到货再校合修复，我自己想办法先把外观整形修复好。”钣金张师傅经验丰富，自己对校合数据要求很是严格，他的话语让人心里踏实。
“我油漆这边没问题，外观修复好后，我当天加班也妥妥地给他喷出来！”油漆向师傅对自己的喷漆技艺信心满满。
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正在机电师傅们有点灰心之时，向师傅突然看到车间有一台同车型的擦挂车停在车间等待喷漆。这是黎明前的曙光吗?大家兴奋起来，但是车主愿不愿意支援呢?
好吧，谁是这台车的服务顾问?他应该和车主熟，让他给车主打电话沟通吧，这样成功的机率大一些。服务顾问小夏立马拨通了车主电话，诚恳地向车主说明情况后，可爱的车主的答复像冬日里的暖阳照进了大伙的心里：“没问题，你们拆吧，只要别给我弄坏了就行了。”啥都不说了，给车主大大的一个赞。那就不犹豫了，拆吧!在机电师傅们加班赶工下，硬是不到两天就确认了机电这边的损失。那就速度发货吧！
然而生活的一个真相就是，当你迫切地想得到某一件东西的时候，老天爷总会告诉你要慢慢来。最重要的一个VCM模块国内暂时无货，预计到货已是下个月的事情，这可如何是好？配件黄老师看到屏幕上缺货代码时，差点没把拿在手上的手机掉到地上。好吧，只有试试笨办法，看看其他经销商有没有库存可以借调。或许是功夫不负有心人，几经询问终于在另一家友商那儿发现了库存。大家都深知无货之苦，友商二话没说，发货！
“车辆内饰的海绵还没有干！”正在大家解决了前面的各种问题信心爆棚准备装车时，一个善意但此时感觉不太和谐的声音传来。海绵吸水性本就很强，最近天气又阴郁潮湿，内饰更不易干透了。
哼，兵来将挡水来土掩！把女同胞们的吹风机拿过来！售后的女同胞也不是吃素的，拿着她们心爱的吹风机，对着潮湿的海绵热风哄干。我想这些海绵上说不定还残留着她们洗发水的香味吧。
“还好我提前把车辆整形了，不然现在能装车吗？”钣金张师傅有些邀功地说，有失之前严谨不苟的风范。
“我这漆还不是喷得又快又好，一般情况我都不会拿出我的看家本领。”油漆向师傅抢话到。“不争了，都是大师！”服务顾问小夏在一旁打趣。
好了，好了，到了最关键的点火时刻了。咦，怎么启动没反应呢？安装时每处都确保没问题呀！“难道没发现电瓶还没搭电吗？你不应该犯这种低级错误哟！”机修陈师傅开玩笑地说。“嗡嗡……”伴随着发动机启动的声音，大家提着的心终于放了下来。试车、复检、总检，没有问题，可以交车了！
“叶先生，您的车辆我们已经按时保质保量给您维修完成，可以取车了。”
“好的，好的，真的太感谢你们了，你们辛苦了！我马上就过来。”电话那头叶先生有些激动。
看着叶先生满意驾车离开时车辆的背影，不，应该是车牌号！售后全体人员也都松了口气露出了微笑，这半个月的辛苦值了。我们齐心协力完成了对自己团队的挑战，也践行了我们的承诺。尽管前方征途漫漫，有团队的力量加持，结果应该不会差！
2019年7月，一直从事车务工作的我，成功竞聘上了长安轿车大港店的销售经理。当时的大港店没有网络平台支持，也不在成熟的汽车销售商圈，我明白我的首要任务，就是要把我们长安轿车大港店的名号打出去，让客户知道我们，买车能想到我们。
刚到大港店的第一个月，我还是个“光杆司令”，每天一大早开门营业，打开展厅背景音乐，整理好前台卫生，把展车擦亮是必须的流程。虽然新店开业客户不多，但我觉得能让每个进店客户感受到大港店洁净明亮的购车环境，就是好口碑的开始，公司信任我一个人来管店，就得真心拿公司业务当自己的事业来干，多付出点辛苦，我觉得值！
当然，有了硬件，软件也得配套才行。35岁的我虽然在汽车行业已摸爬滚打了10来年，但一直从事的都是车务主管工作，对汽车产品知识比较了解，交车流程也很熟悉，但要说真刀实枪到一线销售，明显经验不足。所以在到大港店上任之前，我就给自己定了学习任务，向领导学习销售展厅的管理方法，向长安轿车总店的优秀销售顾问学销售技巧，向自己身边的朋友探
故事导读：销售行业对每一位客户真心以待的态度会被人误读吗?也许会有，但在长安轿车天津大港店的销售经理刁文举看来，真诚以待是躲在心灵角落里的共同记忆，老天既然开了后门让潜在的客户走进了店里，我将真心付给你就是一种本能，当个朋友咱也不亏，把人文情怀输送出去，说不定还有意外之喜降临呢！相信看过这个故事，你能会心一笑。
天津公司 王馨悦
我将真心以待视为本能
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讨客户购车心理，每天下班，还要到长安轿车学习平台上给自己充充电。实践真是检验真理的试金石，在边学边干中，我竟然在1个月实践里积累出一套销售顾问快速上岗的速成教材，不仅提升了自己，还为打造我今后的小团队奠定了知识粮库。想来，真是感谢公司的平台给了我再次认识自己的机会。
开业的第二个月，我的团队增加了两个小伙伴，团队的力量给了我更强的信心，要迅速把大港店知名度打出来，让公司在此迅速扎根活下来。我们白天在展厅接待客户，下班就拿我总结的销售顾问快速上岗速成教材进行培训，晚上到广场和小区发传单、做宣传，每天都是九、十点钟才下班。我家距离单位还有1个半小时车程，进门倒头就睡的我，第二天6点半就要起床，因为8点半我必须要出现在展厅，虽然销售经理不是个大官，在大港店我也是大家的主心骨，我得带个头。
功夫不负有心人，靠着晚上发传单、白天积极回访宣传时收集客户信息，展厅的客流慢慢多起来了。这个时候，我要求我的队员们，要真心对待每一个到店客户，不要戴着有色眼镜看人、不要贴标签、不要让客户感觉到被冷落，虽然这些态度在一些成熟销售顾问眼里觉得过于殷勤，会拉长成交时间，但我觉得“万友汽车，诚行天下”，我信服公司的销售理念，也坚信真心可以换真心。
2019年9月的一天，下班后大家都在学习，一位穿着洗得有些泛白的工厂制服
的大爷溜达进了展厅，花白头发，微驼背，双手背在身后，手里捏着折了两折的大港店宣传单。
我热情地迎了上去：“大爷，您来看车啊，喜欢轿车还是SUV?我给您介绍介绍。”
“我随便看看，你忙你的。”大爷操着一口纯正的山东口音。
于是，大爷在前，我在其左后保持半步距离跟着。大爷看向逸动DT的后视镜，我就帮他讲解该车价格实惠、变速箱稳定、省油的特点；他拍拍75PLUS的机箱盖，我就给他说说这车科技感强、空间大、操控优越的性能……慢慢的，大爷的话也多起来，问问这、问问那。他的山东口音重，还有点口吃，但我们爷俩有问有答，大爷愉快地在展厅逛了半个小时才离开。
大爷离店后，我的队员小伙伴忙问：“经理，这大爷什么车都看了一遍，应该不是真心买吧？”
我说：“咱们开店，就是让客户放心来看的，买不买都得好好接待。你想想，咱们最烦什么？最烦商场里面给脸色看的服务员了吧，讨厌什么样的人，咱们就坚决不能做那样的人，说要有职业道德，这话显得咱们矫情，不过这也是做人的基本，把客户都当成朋友来聊聊，咱们不吃亏哈！”
我这人好交往，在单位喜欢和同事打招呼，在家常教育孩子和邻居打招呼，在外遇到陌生人求助也爱伸出援手，所以有时候就习惯性地把自己的信条传达给自己的队友了。90后的孩子们不爱听人说教，不过我觉得说多了自然也能有些效果。
这不，没过半个月，这位大爷又来了！这次是中午，大爷这次显得不再拘谨，就像来自己家一样。看了看车，然后就坐在洽谈桌边拉家常：“你们这几个小伙子都没对象吧，每次下班都挺晚啊！我上次7点多到了，还怕关门了，你们那个小伙和我聊了半天，也不着急下班走。回头大爷给你们介绍介绍啊！”
“哈哈，大爷，您是夸我们年轻吗？我孩子都两岁了，那小伙也有对象。我们不是因为没家没业的不爱回家，这不店刚开没几个月吗，辛苦点，把工作做好。”
想到队员们对客户的真心以待，我感到欣慰无比，想到大家为了干出成绩放弃了对家人的照顾，又感到心疼万分，心里更是暗下决心：“刁文举，你要咬住劲儿，一定要做出点样子来，让大家的辛苦不白费！”
后来才知道，大爷姓田，老家山东，因为到大港油田工作才扎根天津，刚刚退休一年多。田大爷到底想不想换车呢？其实我们都不确定，因为大爷每个月都来个4、5趟，喝喝茶水，聊聊汽车，每次都问价格优惠了吗？每次都夸车好！嗯……每次就又走了……
但是，大爷每次来，无论我们谁接待，都会认真地陪同，从没怠慢过。
今年由于疫情，4月份我们才开门营业，大爷打电话知道开门了，就戴着口罩颠颠地跑
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来了。哎！可爱的田大爷，每次来都有20多公里的路，我想他是喜欢上我们几个小伙子了。
田大爷每月的打卡依旧，没想到情况竟然出现了转机。
6月16日，每次都一个人来的大爷带了另外一位大爷来。两个老伙伴一来就围着逸动DT一通叽叽咕咕，看得出来，这是田大爷的老朋友。田大爷不需要我们介绍，自己把车子从外形到性能，从性能到价格介绍了个遍，直到自己的朋友频频点头认可，才和我们挥手告别。
6月17日，田大爷带了个三十多岁的小伙子来，介绍是自己的儿子，同样从头到尾把车介绍得十分专业，直到儿子频频点头认可，又和我们挥手告别了。
6月18日，这天一大早，田大爷带了位大娘来，他小声介绍说：“这是我老伴，我家她说了算，嘻嘻！”
这次，大爷没有讲车的性能，开始和大娘谈生活畅想：“你看这车，多宽敞，我带着你去草原玩，你在后座睡觉一点不憋屈。你看，这后备箱多大，咱们再回老家，能带回来很多土豆和大葱……”说得大娘笑眯眯的，我真心想给大爷点赞，这营销话术也是很符合客户需求的嘛。
当然，大家可能想到了，这一天是非同寻常的一天！田大爷在我们认识的第270天……也可能是第271天，到店不下30次后，以非常干脆、迅速、决绝的态度定了一辆长安逸动DT轿车。
百旺长福 赵海芸 付玉坤
交车那天，大爷握着我的手说：“小刁啊，对不住，买这车没少来和你们捣乱啊！我岁数大了，花钱要慎重，别怪大爷啊！”
“大爷，您说什么呢？还得感谢您信任我们，您以后就当我们是晚辈朋友，有时间还要多来店里坐坐，我们随时欢迎您！”
田大爷的认可及成功购车，是对我真心换真心理论的成功论证，我为自己的坚持得到认可而欣喜，更为大港店当下取得的成绩而自豪！经过不到一年的努力，大港店从200平米销售展厅发展到拥有2000平米售后服务接待的4S店经营模式，销量也突破了20台，我们的努力也有了成果。
听说过一句话：“先真心先伤心”。销售行业的真心付出，时常被客户误解为有意算计，不是所有人都有运气为自己付出的真心换来结果，但所有真相在时间面前，都会显露无疑。虚情假意的沟通，总如飘渺云烟浮在表面；真心实意的付出，换来的可能是销量，也有可能是朋友，说不定还有经验，都是增量，何不真诚以待？
我将真心以待视为一种本能，你也可以。
“老李，你忙完出来下。”服务专员王尚友在烤漆房门口，透着玻璃给烤漆房里的老李比划着。
“OK！”老李虽然戴着防护面罩，仍然习惯性地憨笑了一下，用手势回复了烤漆房外的同事王尚友及客户高先生。
北京的八月天如同炼丹炉，上烤下蒸，闷热的空气充斥着烤漆房里的每一寸空间，连呼吸都变成了负担。在五十多度的烤漆房里，老李脸上的汗珠成线状往下流，此刻如同刚洗完脸一般。
“老李，又来找你了，前几天刚修完车，谁料今天又剐蹭了，不是很大的划伤，想让你再给修复一下。明天我还要着急用车，你看能不能给解决啊？”见到老李出来，客户高先生急切地解释着，用期待的眼神等待着老李的答复。这位高先生是前几天刚取走修复车辆的客户，因有第一次的修车经历，客户
故事导读：生活真相凶猛，但平凡的人依然选择滚烫的人生。每一个岗位都值得尊重，对于汽车维修喷漆工这样一个孤独的职业，“老李”十多年的坚守让人肃然起敬。靠手艺吃饭养家，几乎天天都在上班，勤劳认真地聚焦在自己能掌控的领域，在特殊的高温和漆雾环境中挥汗劳作，把手中的车辆都喷涂得绚丽光彩，自己的生活色彩却单调得乏味。我们愿意真诚地把喷漆工称作“光影魔术师”，虽然他们常常不在我们的视线之内，但值得我们重新去认识和阅读：奇思妙想都隐藏在沉默低调的原色中，用责任心为孤独正名。
老李的“孤独”旅行
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高先生对老李的维修技艺十分赞赏，所以这次指定要老李帮他修复车子。
一听客户要着急用车，又是才交出去没几天的车，老李回头看了看车间待喷漆的车辆，稍加思索，扭过头来对服务专员王尚友说：“你按流程去开单子吧，我今晚不论多晚都加班给客户弄好，一定让客户在明天可以取车。”
夜晚的暑热还未褪去，忙碌了一天的老李还歇不下来，他确认了高先生要修复的车辆项目，又拿起了手中的喷枪。检查受损区域、清洁、打磨、填补、除尘、喷底漆、烤干、中涂漆、喷涂色漆、喷涂清漆……每一个步骤老李烂熟于胸，在百旺长福工作的这12年来，他不知操练过多少遍。去年，身边的伙伴陆续都离开了烤漆房回老家发展了，老李一个人还在坚守着，在这间和粉尘、漆雾打交道的烤漆房里，老李就像一个孤独的灵魂，一头系着对工作的责任，另一头系着养家的重担。
寂静的夜晚，玻璃房的灯光映照着老李专注地举着喷枪的身影，看上去竟很像一个战士……
正忙着，老李的手机突然响了起来，手里有活儿他没办法第一时间接起电话，等忙完了一道工序后，老李走出门掏出手机一看，是老家打来的电话。老李平时一个人在北京上班，爱人和三个孩子都在老家生活，家里的农活、照顾老母亲和孩子都只能靠爱人独自承担。他心里一紧，莫非家里有什么事？
老李赶紧拨回电话。
“孩她爸，我刚把脚烫伤了，走不了路，咱妈还需要照顾，你看看能不能休几天假回来一趟啊？”电话那头是老李的爱人，话音里带着哭腔。此时老李犹如猫爪挠心，孩子们都在上学，妻子这会儿又受伤了没人照顾，
他立马想回家看看爱人的情况，可是他答应了客户明天就取车，老李陷入了是先回家看望爱人还是继续完成工作的煎熬。 “孩他妈，你伤得严重不？我手头还有几个着急的车要交，这会走不了，等我干完活儿请个假就回去看你啊！”老李一边安抚着爱人，一边还想着未交出去的车。两头都急，他也很难。
“平时工作忙你一年回不了几次家就算了，现在我受伤了身边没有人很不方便你也不回来！”爱人在电话里委屈地抱怨着。
“明天有客户着急用车，我这会儿确实回不去，你小心点，等我回来！”老李心里歉疚，但眼下他没敢再多想别的，向爱人耐心说明因质量问题而返工的状况。 忙完已过零点，老李终于长长地松一口气，他如约完成
了对在修车辆的修复工作，等服务专员上班后就可以顺利把车交给客户高先生了。
等到顺利交付车辆之后，老李顾不上多休息一会儿，急忙向经理告假回家看望受伤的爱人……
“老李”本名李成林，是百旺长福的喷漆主管。12年来，老李永远穿着一身灰蓝色的工装，永远是店里最默默无闻的角色，靠着多年在复杂细致的工序中锤炼出来的喷漆技艺，日复一日地在高温下与油漆打交道，保证了用户每一辆车的炫丽外表。
对已经52岁的老李来说，这份养家糊口的营生再辛苦也没办法停下前行的脚步，做喷漆工就是一条孤独的路，他只能继续着这趟孤独的“旅行”，喷枪喷走了青春岁月和健康体魄，但拿起喷枪的日子，依然是他滚烫的人生。
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万友视窗
作者：党群工作部 金丽君
作者：重庆安福 周鹏
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墨石天然景觀
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嘉陵江上的打渔人
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手·艺·人
作者：成都万友 张丽萍
城市之光
作者：人力资源部 蒋欣妍
专注
作者：百旺长福 崔志群
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春·秋
作者：云南万友 周克敏
作者：南坪分公司 冉王娟
落日余晖
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云
南
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万友奔腾
助力长安
作者：周 鹏 吴 静 高 爽
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1978年那是一个冬天，一场真理标准的大讨论，
开启了神州大地新的纪元。
小岗村18 个鲜红的手印，点燃了中国改革的火种，
联产承包亿万农民笑开颜。
乡镇企业异军突起，经济特区挺立潮头，
华夏儿女热火朝天。
一夜之间大江南北，座座新城万千工厂，如雨后春笋一般绽现。
栉比鳞次机器轰鸣，大街小巷人声鼎沸，举国上下全民皆欢。
物资商品琳琅满目，城市乡村欣欣向荣，迈向万象更新的春天。
1992年那是一个春天，有一位老人来到中国的南海边。
掷地有声的话语，坚定了前行的理想信念。
天地间春潮涌动，再写神州大地新诗篇。
全民奔小康的征途上， 扬起奋进的浩浩风帆。
东方雄狮华夏故园，展开了百年的新画卷。
投资出口内需，三驾马车齐头并肩。
中华儿女大步向前，建设美丽的新家园。
2012年那是一个秋天，一场伟大的盛会，开创中华民族伟大复兴的明天。
蛟龙入海飞船上天，歼机翱翔航空母舰列编。
神州银河超级计算，北斗导航精准定位非凡 。
高铁奔腾快带发展，一带一路经贸频繁 。
一代天娇东风导弹万 巡边 ，捍卫国家领土主权 。
“
“三个代表”重要思想，科学发展观，引领时代潮流一路向前。
习近平新时代中国特色社会主义思想，
笃定理想信念， 马克思主义在中华大地继承发展。
抗洪救灾战胜非典，戮力同心脱贫攻坚。
奥运盛会女排夺冠，体育健儿你追我赶。
抗击新冠法定港乱，祖国河山国泰民安。
不忘初心牢记使命，一代代共产党人，带领中华民族驶向复兴的彼岸。
改革开放纪事
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万友品读
北方长福 郑传璋
我和你
像每条河流奔腾入海
像每颗繁星坠入天际
我们融入你
万友汽车
一只只飞鸟振翅在广阔的天空
一个个团队开始新的旅程
回想逝去的3000多个日夜
时间裹挟着你我向前奔走
酸甜苦辣喜怒哀乐
尝尽酸楚、汗泪饱经、风吹雨淋
却也收获一路阳光雨露
你肩负着奉献能量的重任
我们铭记谆谆教诲
你传承着诚行天下的精神
我们追随着你
沿着八年岁月的长河
迈上更高更远的阶梯
德阳万友
宋成龙
我和你
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时间都去哪儿了 八年的雕刻时光
你打造了以“诚行天下”为宗旨的一流企业
你将“诚行”的光辉传递
为客户奉献一片碧海蓝天
我读懂你成功背后的汗水与艰辛
你是铜枝铁干高扬的旗帜
我们愿为你对抗风暴创造荣誉
我们分担酷暑严寒
我们共享流岚虹霓
展望未来的我们
每一个明天都载满着希望
让我们为你凝聚力量
让诚信服务为我们赢得掌声
我和你
心连心
凝心聚力
让梦想绽放
共铸万友“幸福家”
岁末年初春相近，佳节正好众人兴。
千门万户高灯笼，大城小家迎新福。
本是华夏最好年，忽闻荆楚染瘟毒。
无烟战役揭幕来，病苦哀嚎让人骇。
一袭白袍真战士，急夜驰援大胸怀。
救死扶伤身先卒，生死已置战场外。
牺牲处处皆是泪，壮志英雄护时代。
全民抗疫定完胜，不灭瘟神不鸣金。
--------（重庆万友蔡书容）融春
抗 疫
屈子故乡、楚天央央，暮沉沉、瘟围武昌、汉口沦陷、黄鹤哀伤，华夏炎黄、空城万巷、寂静如默、无了气象。
霜发国士、年逾八十，排众议、临危亲阵、再上战场、士骨铮铮，赤壁沙场、点兵谋将，初战已捷，杀毒殆尽，迎光芒！
前十七载，非典正猖，忆犹新，在最险境，抖擞昂扬，卓苦一战，力擒瘟殇，保国安全，护民安康。
国士在，瘟疫无所藏，去疾苦，医者仁心！
国士在，大国无病夫，真健康，劲草金心！
--------（重庆万友蔡书容）融春
致敬钟南山院士
（钟南山：把最危险的病人送到我这里来！）
——赞白衣战士
摔倒了 站起来 冲
起步瞬间摔倒冰面？站起来！冲！
这是发生在今年冬季北京市青少年短道速滑联赛第一站500米四分之一决赛中的真实瞬间。
主人公是年仅8岁的女子短道速滑运动员马子惠。她临危不乱，立即爬起，全力追上，紧紧咬住，成功实现弯道超越，最终进入决赛夺得了该项目冠军。
强大的心理素质，顽强的拼搏精神，赢得数百万读者的点赞！
这就是我们的少年速滑运动员，又一代速滑运动员在成长！
人生亦如赛场，会存在各种不期然的状况。遇到这样的时候，我们能做的，就是和少年马子惠一样，不慌不乱，稳住心态，不抛弃，不放弃，立即“站起来”，全神贯注向前！
我们的少年是这样，我们的成人也是这样，这不足为奇。因为，这就是我们中华民族的精神根基！正是因为我们拥有这样永不言弃的拼搏精神，我们才能万众一心，走出年初爆发的新冠肺炎疫情的阴霾，创造出世界为之震惊和慨叹的人间奇迹！纷纷向中国学习借鉴战疫经验！
祝贺马子惠！
为我们的国家点赞！为我们的中华民族点赞！
大家携起手来！再接再厉！前进！前进！
深圳投资 张 宁
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《致敬白衣英雄》 大理万福 胡云靖
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《天道酬勤》 大理万福 刘 彬
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《兰亭序（选段）》 发展战略部 周歆杰
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《万福防疫战》 北方长福 梁悦桐
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成都万友汽贸服务有限公司是万友汽车投资有限公司所属的全资子公司,成立于1993年11月22日，注册资金2854万元，公司总部位于成都市金牛区蜀汉路486号。
经过27年的市场洗礼，成都万友已经发展成为集长安欧尚、长安轿车、长安马自达、长安福特、东风雪铁龙等品牌汽车经营为一体的汽车经销商集团；公司现有员工860余人，资产总额9.3亿元。公司拥有(含代管)26个全资分（子）公司，2个合资公司；营销服务网络覆盖全川15个地市州，221个网点，是西南地区规模最大的汽车贸易企业之一。
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成都万友
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QuanChuanFuWu
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成都万友汽贸服务有限公司
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