2024年04月
行业讯息月报
TRANSPORTATION INDUSTRY
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河北锐驰交通工程咨询有限公司
Hebei Reach Traffic Engineering Consulting CO.LTD
交通新闻 >>目录
Catalogue
河北锐驰交通工程咨询有限公司
2024年4月份例行新闻发布会
01
跟着总书记看中国 | 交通强国
02
交通运输部公布第二批智能交通先导应用试点项目
03
我省首个交通强国建设试点任务顺利通过验收
04
我省开放首条高速公路智能网联汽车测试路段
05
雄安新区数字道路总里程今年将超五百公里
“最强大脑”精准分析支撑车路协同
06
一季度，各省交通集团在建高速进展如何
投资任务完成情况如何
07
浙江，推进交通领域大规模设备更新
08
宋仁堂主持召开全省交通投资及项目建设调度会
09
技术动态 >>目录
Catalogue
河北锐驰交通工程咨询有限公司
周伟：数字化是公路交通高质量发展的必然选择
01
深汕西高速改扩建采用多项新技术，实现“修旧超新”
02
王松根：公路养护后评估内涵与方法
03
路面抗滑性能检测与预估方法综述
04
G42国家公路现代养护试点工程—宁沪公司
2023年度沥青路面大中修养护工程
05
桥梁结构及建造技术创新案例
06
新型自复位变摩擦耗能支撑及在桥墩抗震中的应用
07
茅荃：高速公路涉路养护安全作业的挑战与对策研究
08
论文推荐：基于摩擦系数变化的隧道口冰雪环境下
路面防滑技术研究
09
交通新闻
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Transportation INDUSTRY NEWS
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交通运输部深入贯彻中央财经委第四次会议精神，目前已经编制完成了《国家综合立体交通网主骨架路线方案》，明确各条轴廊通道的路线走向和枢纽节点，"6轴、7廊、8通道"由"示意图"变成了"路线图"。目前，主骨架空间布局已基本完成，路线里程超过26万公里，建成率约90%，已连通了全国超过80%的县，服务全国90%左右的经济、人口总量。
来源：交通运输部官网
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2024年4月份例行新闻发布会
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加快建设交通强国”“要大力发展智慧交通和智慧物流，推动大数据、互联网、人工智能、区块链等新技术与交通行业深度融合，使人享其行、物畅其流”“中国正在加快建设交通强国，将继续坚持与世界相交、与时代相通，致力于推动全球交通合作，以自身发展为世界提供新机遇。
来源：交通运输部微信公众号
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跟着总书记看中国 | 交通强国
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为加快推动交通科技创新，落实《“十四五”交通领域科技创新规划》相关任务，经自主申报、相关单位推荐、专家评审等，决定启动第二批智能交通先导应用试点（自动驾驶和智能建造方向）。
来源：交通运输部官网
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交通运输部公布第二批智能交通先导应用试点项目
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4月29日，厅党组书记、厅长宋仁堂主持召开全省交通运输系统投资及项目建设调度会。宋仁堂强调，要聚焦全年目标任务，查找问题、剖析原因，进一步压实责任、优化措施、攻坚突破，全力冲刺半年“双过半”，确保高质量完成全年目标任务。
来源：河北省交通运输厅官网
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宋仁堂主持召开全省交通投资及项目建设调度会
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3月29日，交通部科技司会同部公路局，部交科院、省交通运输厅等单位和部门以及相关专家，在河北雄安新区组织开展“智慧高速公路建设运营”交通强国建设试点任务验收。经过现场核查、观看视频、查验资料，验收组一致同意我省“智慧高速公路建设运营”交通强国建设试点任务通过验收，评定等级为优秀。这也是我省首个通过验收的交通强国建设试点任务。
来源：河北省交通运输厅官网
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我省首个交通强国建设试点任务顺利通过验收
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这是河北开放的首条高速公路智能网联汽车测试路段。此路段开放，标志着横跨三地的京津塘高速智能网联汽车测试示范应用道路全线开放。京津塘高速是国内首条跨省支持车路协同自动驾驶测试的道路。
来源：河北省交通运输厅微信公众号
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我省开放首条高速公路智能网联汽车测试路段
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建设全球领先的智能出行城市是雄安新区交通强国建设试点的重要内容之一。作为全国第一个全域按照数字化道路建设布局的区域，雄安新区设立之初就启动了数字道路建设。如今，在容东片区数字道路两侧，7000余根多功能信息杆柱上集合了信号灯、摄像头、雷达以及各类传感设施。
来源：交通运输部官网
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雄安新区数字道路总里程今年将超五百公里
“最强大脑”精准分析支撑车路协同
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2024年以来，上海城投公路投资（集团）有限公司（简称“上海城投公路”）以“开局就是决战，起跑就是冲刺”的精神状态，开足马力、铆足干劲，以新气象新开局全力奋战“开门红”。
来源：中国公路公众号
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一季度，各省交通集团在建高速进展如何
投资任务完成情况如何
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根据《行动方案》，到2027年，浙江省交通领域设备投资规模较2023年增长30%以上，基本形成技术标准领先、创新成果集聚、应用特色突出、安全保障有力的交通设施设备体系，总体水平达到国内先进，重点领域实现国际先行。
据了解，《行动方案》将重点任务分解为“六提行动”。
1.基础设施智慧提升行动
2.物流装备降碳提效行动
3.公共交通设备提能行动
4.交通施工机械提标行动
5.安全保障设施提质行动
6.技术标准规范提级行动
来源：中国交通报公众号
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浙江，推进交通领域大规模设备更新
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“太行创新研究院定位是重大科技专项任务的承担者、重大原创技术的启动者、核心竞争能力的培育者和战略性新兴产业的技术支撑者。”
来源：道路之家公众号
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“镜像城市今天，推演城市未来”
太行创新研究院重磅推出城市数智推演平台
技术动态
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trAnSPORTATION TECHNOLOGY TRENDS
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由于公路数字化转型关联到多个产业和领域，面临管理体制复杂性高、交通数据多样化融合难、数据分析方法难统一等难题，如何做好数据治理，强化数字化底座的支撑能力建设是行业关注的热点话题。
来源： 赛文交通网公众号
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周伟：数字化是公路交通高质量发展的必然选择
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深汕西高速改扩建项目梅陇特大桥创新采用了一种桩柱梁一体化新型桥梁结构，是国内首次在设计阶段提出零着陆桩梁一体化建造理念，并在施工阶段付诸实施。为适应一体化快速施工，预制拼装应用了UHPC新型连接方式，并根据接头受力性能和快速施工要求，研发了适用UHPC专用接头材料和相应接头构造。
来源：道路之家公众号
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深汕西高速改扩建采用多项新技术，实现“修旧超新”
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中国公路学会养护与管理分会第十三届学术年会上，王松根作题为《公路养护后评估内涵与方法》的专题讲座，阐述了公路养护后评估的重要意义；分析并给出了公路养护政策、公路养护决策、公路养护技术和公路养护工程四个方面的后评估的内涵和方法；提出了公路养护投资效益的详细计算方法。
来源：养护与管理公众号
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王松根：公路养护后评估内涵与方法
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G42沪宁高速集中养护工程在原有集中养护成功经验的基础上，运用数字化、机械化手段，从交通组织、检测监测、生产施工方面入手，探索高速公路现代化养护模式。
来源：养护与管理公众号
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G42国家公路现代养护试点工程
宁沪公司2023年度沥青路面大中修养护工程
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文章针对道路工程中路面抗滑性能检测与预估中存在的问题，分别从力学机理、检测方法、预估模型3个方面系统梳理了路面抗滑性能相关成果及进展；阐明了路面抗滑性能的摩擦力学机理，总结了抗滑性能的直接与间接测量方法等方法的优点与不足。
来源： 沥青路面公众号
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路面抗滑性能检测与预估方法综述
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大跨径桥梁结构体系创新：在建贵州纳晴高速乌蒙山特大桥，主跨270m，是世界首座预制装配化钢桁-混凝土组合拱桥。它将原本大量人员高空专业转移至桥下工厂预制，极大降低了安全风险和施工质量控制难度。
来源：道路之家公众号
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桥梁结构及建造技术创新案例
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为了减小传统摩擦耗能支撑在强震作用下的残余变形，本文提出一种基于形状记忆合金（SMA）板材的新型装配式自复位变摩擦耗能支撑（S-SCFB），可以有效提高桥墩的强度和刚度，降低结构的残余位移，有效提高桥墩结构的抗震性能。
来源：道路之家公众号
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新型自复位变摩擦耗能支撑及在桥墩抗震中的应用
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《高速公路涉路养护安全作业的挑战与对策研究》专题讲座分析高速公路涉路养护作业面临的安全挑战和安全压力，围绕全面有效压降涉路养护作业事故这个核心目标，从体制完善、机制优化、模式创新、硬件保障、智慧支撑等方面开展高速公路涉路养护安全作业的对策研究。
来源：养护与管理公众号
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茅荃：高速公路涉路养护安全作业的挑战与对策研究
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本文通过不同工况下路面摩擦系数室内试验，分析各工况下路面摩擦系数的变化规律。根据路面温度和路面环境相对湿度与路面模型系数的相互关系,构建摩擦系数-路面温湿度关系模型,对冰雪环境下不同天气的路面摩擦系数进行预测。
来源：《公路》2024年3月第3期
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论文推荐：基于摩擦系数变化的隧道口冰雪
环境下路面防滑技术研究
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