领鹰视野：
疾风知劲草，逆境显真功
著名雷达专家贲德访问慧尔视
国家知识产权局调研组考察调研慧尔视
省工信厅石小鹏副厅长莅临慧尔视考察指导工作慧尔视携全新4D成像雷达亮相第25届高速展
慧尔视参加第十三届中国道路交通安全产品博览会
要闻导读
在苍茫的大海上，狂风卷集着乌云。在乌云和大海之间，海燕像黑色的闪电，在高傲地飞翔。
一会儿翅膀碰着波浪，一会儿箭一般地直冲向乌云，它叫喊着，──就在这鸟儿勇敢的叫喊声里，乌云听出了欢乐。
在这叫喊声里──充满着对暴风雨的渴望！在这叫喊声里，乌云听出了愤怒的力量、热情的火焰和胜利的信心。
海鸥在暴风雨来临之前呻吟着，──呻吟着，它们在大海上飞窜，想把自己对暴风雨的恐惧，掩藏到大海深处。
海鸭也在呻吟着，──它们这些海鸭啊，享受不了生活的战斗的欢乐：轰隆隆的雷声就把它们吓坏了。
蠢笨的企鹅，胆怯地把肥胖的身体躲藏到悬崖底下……只有那高傲的海燕，勇敢地，自由自在地，在泛起白沫的大海上飞翔！
乌云越来越暗，越来越低，向海面直压下来，而波浪一边歌唱，一边冲向高空，去迎接那雷声。
雷声轰响。波浪在愤怒的飞沫中呼叫，跟狂风争鸣。看吧，狂风紧紧抱起一层层巨浪，恶狠狠地把它们甩到悬崖上，把这些大块的翡翠摔成尘雾和碎末。
海燕叫喊着，飞翔着，像黑色的闪电，箭一般地穿过乌云，翅膀掠起波浪的飞沫。
看吧，它飞舞着，像个精灵，──高傲的、黑色的暴风雨的精灵，——它在大笑，它又在号叫……它笑那些乌云，它因为欢乐而号叫！
这个敏感的精灵，——它从雷声的震怒里，早就听出了困乏，它深信，乌云遮不住太阳，──是的，遮不住的！
狂风吼叫……雷声轰响……
一堆堆乌云，像青色的火焰，在无底的大海上燃烧。大海抓住闪电的箭光，把它们熄灭在自己的深渊里。这些闪电的影子，活像一条条火蛇，在大海里蜿蜒游动，一晃就消失了。
——暴风雨！暴风雨就要来啦！
这是勇敢的海燕，在怒吼的大海上，在闪电中间，高傲地飞翔；这是胜利的预言家在叫喊：
让暴风雨来得更猛烈些吧！
卷首诗
THE PREFACE
海燕
高尔基
目录
所谓的精气神就是：
心中有火，眼里有光，身上有劲！
CONTENTS
领鹰视野
· 董事长《疾风知劲草，逆境显真功》
· 2023年智能交通行业市场值得关注的八大方向
· 相控阵雷达的发展历程
精鹰轨迹
翔鹰辨向
06
08
14
· 著名雷达专家贲德访问慧尔视
· 慧尔视携全新4D成像雷达亮相第25届高速展（福州）
· 江宁区政协主席刘玲访问慧尔视
· 省工信厅石小鹏副厅长莅临慧尔视考察指导工作
· 慧尔视参加第十三届中国道路交通安全产品博览会（长沙）
· 国家知识产权局调研组考察调研慧尔视
· 南京知识产权局莅临慧尔视考察指导
· 姜总参加赛文交通年会并发表主题演讲
· 58工程师节12名员工获得“情专新精奖”
· 慧尔视获评第十二届中国智能交通最具影响力
企业与2022交通感知优秀产品奖
· 员工风采｜月度标兵与新秀
· 活动剪影｜生日会
群鹰荟萃
20
雄鹰展翅
24
· 传统文化
· 书籍推荐
· 金句摘录
· 管理工具
已届年中，需要进行一次总结。总体来说，这半年来，现实形势比当初预估的还要严峻几分。很多行业都陷入焦虑和内卷。互联网大厂纷纷裁员，很多科技公司关闭营业，星巴克挤满了很多伪装就业的中青年，这一个个消息进入人们的视野，更加加剧了普通人对于未来经济和生活的担忧。
不错，我感同身受。公司上半年的业绩没有达到预期的成绩，原因是多方面的。可以说，我们的员工在工作上不可谓不努力，在行动上不可谓不用心。我们的同行友商也处于同样的境地，一些大厂甚至进行了部门整合或者裁撤。所以说，这并不是一个孤立的现象。
很明显，我们已经身处于这样一个比较复杂而严峻的经济形势之中，对此，我们必须保持有一定的清醒认识。
我经历过98年金融海啸，08年亚洲金融危机，充分感受过很多原本好好的企业突然遭受重创而萎靡不振，也看到过很多公司度过了难关，在废墟中开出了鲜花。经济具有周期律是世界公认的常识。这一次受到疫情影响，加上国际形势的复杂态势，终于，该来的还是要来的。经济处于不景气状态，所有身处其中的人都会受到影响，国家基建投资停缓，消费市场疲软，居民心态趋于保守，存储率上升，婚姻率和出生率都相应下降。我们身处的行业景气度与基建投资力度息息相关。
但值得欣慰的是，在严峻的形势下，慧尔视人仍然保持着旺盛的斗志，饱满的激情，眼睛像雷达一样在前方扫描可能存在的商机，身体不知疲倦地奔赴在每一个项目现场。我为大家感到骄傲。
下半年已来，东隅已逝，桑榆非晚。下行的周期不由人意志左右，保持清醒的认识是做好应对策略的基本前提。我们要保持谨慎乐观的态度，病来山倒，病去抽丝，任何生态的恢复，都有一个长期的过程。因此，在未来的市场格局竞争中，最大的比拼是“定力”和“耐力”。
我对未来充满信心，因为我们一直坚守初衷。从一开始，慧尔视就是一个以雷达为产品载体的技术型公司。在可以预见的未来，人工智能越来越介入人类生活，车路协同、智能驾驶、智慧安防等概念将一一成为现实。而，这些生活模式的实现，离不开强大感知设备的支持。这就是我所说的“定力”，我们在与这个技术领域有着超越他人的经验。
6
7
领鹰视野
疾风知劲草
逆境显真功
文/张军
而“耐力”就需要依靠全体同志们的戮力同心了。保持耐力的关键在于自我管理，其精髓在与“不变”和“变化”。不变的是我们永远追求技术创新，产品打磨，客户满意，员工幸福。变化的是我们必须在新的形势下调整我们的思路和工作方式，甚至沟通方式。
为此，我们在下半年将大力加强如下几个方面的工作，以确保既考虑长期战略实现，又着眼于当下的经营绩效与团队建设。
1、 继续加强精兵政策，着重抓“人效”，提升单兵作战能力和团队协作下的项目成功率；强化公司的薪酬福利政策整体向“奋斗、能干、出彩”的骨干员工倾斜，以有限的资源体现更大的组织张力，让高绩效文化得到名副其实的贯彻。
2、 加大力度进行现金流管理，狠抓订单回款工作，尤其要重力处理历史欠款，必须让公司的现金流保持健康状态；加强费用管理，所有员工必须学会过紧日子，钱要用在刀刃上，必须花的要少花、能晚花的先不花、不该花的钱决不花。
3、 继续加大公司以端为本的端边云解决方案推动，以方案推动产品，以产品体现特色，形成众多解决用户痛点的专业解决方案，从城市信控到交通安全相关解决方案拉动市场；深入每一个项目现场，全身心服务好用户和客户，绝不因价格因素丢掉一个订单，也绝不因订单大小放弃一个项目。
4、 在完善现有产品的研发之外，加大新领域新产品的开发力度，拓宽雷达应用市场，挖掘雷达技术在泛交通领域和新兴安全产业中的应用，如无人机防撞、隧道异物检测、低空交通检测、安防检测等，全面整合和加强公司在雷达技术上的沉淀，逐步形成公司的第二业务发展引擎。
5、 加强各体系的全面协同，越是艰难的时刻，团队越是要合作，从前线的“三支柱”，到“研产供销服“，所有业务流均须加强协同，我们的核心价值观是“用户为中心”，杜绝本位主义，一切有利于用户的，一切用户关心的，都是我们要全力以赴去推动解决的。客户满意度是我们过去、现在及未来的第一追求，在此方面我们必须提高对此的认识，加强行动上的执行。
不管是为了未来战略，还是应对当下的局面，全体同仁们都要精神起来，行动起来，前方的战士，后方的伙伴都要亲密合作，搁置争议，一致对外——服务并满足、感动、成就客户；要克服恐惧，戒除懒惰，尤其是心懒；要保持攻城抢单的劲头，不可小看任何一个项目；要从小事做起，保持敏感，对公司、品牌、产品和同事们，多一分关心，多一度热爱；要做到遇到力所能及的事情，顺手立刻就办，而不拘泥于归属于哪个部门谁谁谁的责任。在这所有一切改变上，管理干部们要带头垂范，要以超越常规制度的工作行动对全员做出表率。
与子同袍，岂曰无衣。只要保持初心，精诚团结，一切的困难都是暂时的，都将迎刃而解。现在，可以说是进入了经济下行周期的关键时刻，是黎明前的黑暗时刻，但是勤劳、智慧的中国人拥有顽强的斗志和雄勃的精神，我们一定可以尽快从低谷中走出来。在这里，尤为重要是，我们将要以何种心态和精神度过这个昏暗时光，是我们能否取得胜利的决定性因素。
每一次经历，都意味着一次蜕变和成长。每一次成长，就意味着朝向成熟和强大迈进了一步。疾风知劲草，逆境显真功，我希望慧尔视的独特之处不在于顺境中的高歌猛进，而是在逆境中的奋发图强。
决战下半年，即刻，出发！
翔鹰辨向
2023年智能交通行业市场值得关注的八大方向
- 红绿灯倒计时上图覆盖城市逐渐增多，警企合作成为推广发展关键
- 地域交通管理建设，交通一张图成为关键
- 以ChatGPT为代表的AIGC产品火热，带动智能网联汽车智能座舱成为市场关注热点
- 交通运输行业将会加快步伐探索碳交易闭环服务
- 智能交通企业走出国门，海外市场竞争激烈
- 区县级交通项目进入爆发期
- 智慧高速热度不减，场景智能化和改扩建建设引人关注
- 国家数据局将组建，交通大数据发展再迎潮流
原文转载自赛文交通网公众号（原文有删减）
历经2020、2021、2022三年疫情的坎坷波澜，终是在2023年走到了稳定开放时期，受限多年的建设需求和推迟的行业活动都随之开始苏醒，整个社会都在希冀迎接新一年的机遇，智能交通行业同样如此。那么2023年有哪些从业者需要重点关注的动向？基于市场的发展趋势，赛文交通网做了一些大胆的预测。
红绿灯倒计时上图，AI+交通警企合作是关键
2022年，国内导航地图最头部的两家APP相继推出红绿灯倒计时提醒功能，上线后引发社会用户和行业人员热议。去年8月，高德公布数据已在全国范围内，支持了总计超过8万多个红绿灯路口。12月，百度地图官方宣布，红绿灯倒计时覆盖正式突破100万个方向，支持全国近3000个城市、区县。2023年2月，兰州公安交警宣布通过“警企合作”，将全城超过1200个红绿灯倒计时独家上线百度地图，使兰州成为智能红绿灯倒计时功能全覆盖的城市。
在看似庞大的覆盖范围背后，仍有路段覆盖不全，城市覆盖不全等现象。行业专业人员也对导航地图是如何获取信号灯信息的、部分城市没有上线是何原因、为何同一城市下仍会出现路段覆盖差异等存有疑虑。尽管仍有部分专家不太看好，但从用户反馈来看，以“警企合作”的方式将倒计时推送至导航地图，将走入越来越多的城市交通管理建设当中。
交通一张图项目建设成为新热点
2021年，《国家综合立体交通网规划纲要》《交通运输领域新型基础设施建设行动方案（2021—2025 年）》中均将基础设施全要素、
全周期数字化作为建设目标和重点任务，并对精准定位、车道级应用等高精度时空信息服务方面提出了要求。规划纲要中也明确提出了“构建高精度交通地理信息平台，加快各领域建筑信息模型技术自主创新应用”。
在此背景下，加快推动智慧公路、高精度GIS+BIM等技术应用和标准化，以现代信息技术赋能公路“建设、养护、运营、服务、治理”全业务、全周期数字化，成为了行业地图建设发展的主流方向。
目前湖南、广东、福建等地已先后开始进行并完成了相关部分的前期建设工作，天津（西青）、重庆（两江新区）等多个国家级车联网先导区建设项目中，交通一张图建设正在加快推进，有关项目也在国内各地稳步推进，值得关注。
车载车机系统建设火热，
车端商业化进程加快
随着车路协同、自动驾驶等技术的快速发展和应用，车机交互、远程车辆管理等新需求逐渐增多，车企需要更好的AI产品来提供服务。对车企而言，提升车载产品的附加价值是车端企业和相关服务提供商探索当下车端建设商业化的重要方向之一。
ChatGPT给了车企新的方向。近期国内引人关注的类ChatGPT产品“文心一言”，“文心一言”是百度基于文心大模型技术推出的生成式对话产品。在百度与吉利汽车联合打造的集度汽车宣布搭载旗下产品百度文心一言全部能力之后，多家车企如东风日产启辰、零跑汽车、长城汽车、吉利汽车、爱驰汽车等等先后宣布接入文心一言生态圈，试图率先搭上潮流发展的顺风车。ChatGPT的火热，引得国内AI领域相关企业以及投资人先后投身以ChatGPT为代表的AI技术驱动自然语言出库工具的研发应用，值得关注。
加速探索碳交易闭环服务
交通运输部门的节能减排情况对我国的二氧化碳排放能否实现2030年左右达峰，以及达峰后的走势有重要影响。
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区县级交通项目进入爆发期
自2021年，交通运输部印发《推动“四好农村路”高质量发展2021年工作要点》以来，国家大力推动“四好农村路”建设，同时随着“减量控大”工作的推进，由于重大交通事故主要发生在农村道路，农村交通安全治理将更加受到重视。
在《公路安全设施和交通秩序管理精细化提升行动方案》征求意见稿当中也提出，要大力提升农村公路安全防护能力，深化农村公路“千灯万带”示范工程，混合交通流量大、 事故多发的农村公路平交路口按要求增设信号灯、减速带（被交叉道路）等交通安全设施。
随着疫情防控政策的变化，相关建设需求将在2023年得到释放。有关设计院所表示，区县级交通项目相关需求正在增长。从市场层面来看，以千方科技和海信网络科技为代表的传统交通企业都在推进农村交通安全综合治理解决方案，很多设备产品商代表也在推广应用农村道路交通安全管理的相关产品，包括部分AI企业也纷纷将眼光投向了农村交通安全治理。
无论是政策的推进，还是市场的敏锐嗅觉，无不预示着这是一个充满机遇的方向。
高速公路投资热度不减，
细分场景的智能化改扩建引人关注
近几年来，我国高速公路投资和建设热度持续上升。例如近期四川省高速公路项目招商推介会中，就共有总里程合约4067公里、总投资约8430亿元的高速公路项目提供给企业签约；河南省2023年交通基础设施计划完成投资1505亿元，其中高速公路投资目标为1120亿元。
同时随着我国新基建建设规模的不断扩大，高速公路改扩建建设逐渐成为当下高速公路领域不
交通行业能耗较大，“双碳”目标下的减碳压力较大。2018年，我国石油表观消费量达6.48亿吨，一半以上用于交通运输燃料。中国二氧化碳排放超100亿吨/年，占全球二氧化碳排放量的1/3，交通领域又约占中国总碳排放量的10%。
作为碳排放大户的交通运输行业积极试点碳交易市场，北京、上海、深圳等试点城市在核算方法、政策法规、配额分配原则、抵消机制等方面，做了积极探索，从试点情况看，交通运输行业碳排放面临排放边界不固定、排放源多而杂、难以统计等问题，交通运输碳交易缺乏充分考虑和体现交通运输行业特点的顶层设计方案。
2023年，市场将会加快步伐探索碳交易闭环服务，交通运输领域参与碳交易试点将从以固定排放源为主，逐步扩大到移动源，交通运输企业参与碳交易试点规模也会不断增加。
海外市场成为新竞争点
2016年起，国内智能交通企业开始逐步加大海外市场营销力度，加大品牌推广力度和深度，同时国内央企、知名跨国民企不断承接海外道路基建等相关项目，为中国智能交通企业出海提供“搭便车”的机会。
近两年来，中国智能交通企业出海步伐逐步加快，根据赛文研究院《2022年智能交通企业海外市场发展动态报告》显示，2021年中国智能交通海外市场总规模20亿元以上，并指出未来随着疫情影响逐步减弱、以及中国企业出海进一步加速等，预计未来三年中国智能交通海外市场依旧保持稳定增长。
随着疫情开放，相信2023年海外市场将会更加精彩。
不关注的重点之一，5G、大数据、人工智能等新型技术的加入正在不断推动相关场景智能化建设的步伐。
围绕隧道、桥梁、高速公路匝道、高速公路收费站点等细分场景的智能化改建，诸多企业提出的相关解决方案已在各地试点项目中落地，因此检验解决方案实效也需行业重视。
国家数据局将组建，
交通大数据发展再迎潮流
智能交通发展日新月异的背后，离不开行业大数据的支撑。经过多年发展，交通大数据的研发应用早已深入智能交通行业各个领域。但行业场景复杂且碎片化，导致仍有诸多难题亟待解决：数字化基础较为薄弱，对基础设施、道路环境等信息数据感知不足；交通管理和服务较为割裂，使得数据共享不足、信息服务不便。
因此2021年年底，交通运输部印发《数字交通“十四五”发展规划》中提出，打造综合交通运输“数据大脑”。完善部、省两级综合交通运输信息平台架构，推进综合交通大数据中心体系建设，加强数据资源的整合共享、综合开发和智能应用。
在此背景下，各省也陆续发布数字交通“十四五”发展规划，提出了交通运输行业“数据大脑”建设的具体内容。
2023年3月7日，国务院提请审议国务院机构改革方案的议案，组建国家数据局。负责协调推进数据基础制度建设，统筹数据资源整合共享和开发利用，统筹推进数字中国、数字经济、数字社会规划和建设等，由国家发展和改革委员会管理。
这对当下火热的数字交通建设而言，无疑是一次新的挑战和机遇。
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相控阵雷达
翔鹰辨向 | 相控阵雷达
相控阵雷达 | 翔鹰辨向
20 世纪 80年代，随着单片微波集成电路的发展，固态有源相控阵天线出现，并普遍使用基于Ga As 的 T/R 组件。同时期，数字波束形成技术开始应用于相控阵雷达接收系统，产生了接收DBF 相控阵雷达。
数字阵列雷达具有如下突出性能：灵活的波束形状控制和同时多波束形成能力使得雷达多类型目标探测和多目标跟踪能力优越；超低副瓣和干扰对消提升应对复杂电磁环境、地形环境的能力；灵活波束形成能力更适应雷达、通信、对抗多功能一体化应用。
>> 相控阵雷达应用<<
当前，雷达逐渐渗透至人们生活的各个方面，例如民航空中管制、气相雷达、测速雷达、倒车雷达等，而应用最为广泛的是相控阵雷达（PAR），其作用距离能够达到几千公里， 反应迅速，抗干扰性能强。与以往机械扫描雷达凭借天线进行扫描相比，PAR 是利用计算机对各阵元电流相位进行控制，转变波束方向，做到全方位扫描。PAR 能够灵活迅速地转变波束方向与形状，构成不同独立控制的波束执行各种功能，与普通雷达相比有着极强的生命力。
相控阵雷达具有波束捷变能力，通过设计波束的控制策略可以提高对目标的搜索捕获能力，其中引导搜索是一种常用的搜索模式，在引导信息支持下，可以实现目标的快速捕获。
相控阵天线（Phased Array Antenna, PAA），顾名思义，指的是通过控制阵列天线中辐射单元的馈电相位来改变方向图中最大值指向，从而实现空间特定角度上的波束扫描[1-4]。由于相控阵天线的波束变化是通过计算机控制的，因此也称相控阵天线为电子扫描阵列（Electronically Scanned Array, ESA）。
相控阵天线最早出现于 20 世纪 30 年代，经过几十年的发展，目前相控阵天线可分为无源相控阵天线和有源相控阵天线，它们的区别如表 1-1 所示。相控阵天线最初使用机械旋转式移相器改变阵元的馈电相位来实现波束扫描。由于最初移相器的控制速度很慢，它与机械旋转波束扫描的天线相比没有较大的优势。直到上世纪 50 年代后期，由于铁氧体移相器的发明，相控阵天线才实现跨越式的发展，真正实现了电扫描特性，相控阵天线也获得越来越多的关注。
发展历程
20 世纪 70 年代，无源相控阵天线技术出现，各种战术无源相控阵雷达纷纷推出。电子控制扫描使得雷达
天线具备波束形状和波束指
向捷变能力、空间功率合成
能力，从而使单部雷达执行
警戒搜索、多目标跟踪、目
标指示等多功能成为可能，
多功能相控阵雷达 (multi-functional phased array radar, MPAR) 应运而生。
20 世纪 80−90 年代，英国、美国、法国开展了全数字 T/R 组件和发射
DBF 的关键技术研究，这
导致了数字阵列雷达样机
的产生。随着数字波形产
生、宽带多相滤波、标准
化组件和总线，以及高速
直接射频采样芯片等技术的突破，数字阵列雷达走向工程化。
>> 相控阵天线背景<<
根据集成方式的不同，相控阵天线可分为两大类，一类是纵向集成的“砖块式”结构，另外一类是横向集成的“瓦片式”结构，它们的示意图下图所示。
>> 无人机雷达监测技术<<
多普勒、毫米波、脉冲、相控阵等雷达技术已经经过多年的发展，并广泛运用于军用监测系统中，雷达监测系统可以实现对目标的快速有效识别、侦测、追踪。所以雷达监测系统可以被用来保护目标场所的低空空域。
典型的雷达由发射机、天线、接收机、信号处理机等设备组成。早期雷达的最大监测角度只有一个扇形区域，所以需要对基座进行旋转来进行360°监测，这就导致了雷达始终存在监测死角，不利于安全防护任务。相控阵雷达利用相位变换技术可以使得雷达在基座不转动的情况下完成360°扫描任务，解决了早期雷达存在监控死角的问题。 然而，目标场所中可能存在各类干扰，例 如，鸟 群、工业无线电信号、民用无线电信号等干扰信号，使得雷达对于无人机的探测效果受影响，存在一定的误报和追踪不连续的情况。
无人机在低空空域飞行十分灵活，可以采取悬停、折返 等操作，但无人机在雷达中反射的信号十分微弱，这就导致了一旦无人机采取上述动作，就会造成目标丢失，或者目标批号改变的问题，这使得仅利用雷达监测无人机的活动存在一定的问题。
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精鹰轨迹
慧尔视参加第十三届中国道路交通安全产品博览会（长沙）
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著名雷达专家贲德访问慧尔视
2023/3/20
中国工程院院士贲德考察访问慧尔视与江苏省智能雷达工程技术研究中心，对公司和中心的技术研发工作表示了肯定，并勉励科研人员继续探索雷达技术在多场景多领域的广泛应用。
2023/3/30
慧尔视携全新4D成像雷达亮相第25届高速展（福州）
参展期间，慧尔视4D成像雷达受到了业界人员高热度关注，该产品突破了雷达成像的传统难题，真正实现了三维效果，受到了新华社新媒体的独家专题报道。
2023/4/6
江宁区政协主席刘玲访问慧尔视
刘玲主席殷切关心了企业发展和用工问题，带来了政府的各项政策资讯，勉励企业在“后疫情时期”保持活力，积极进行市场开拓，成为科技小巨人。
慧尔视参加第十三届中国道路交通安全产品博览会（长沙）
2023/4/19
长沙博览会期间，慧尔视携信控感知、智慧快速路、国省干道安全、智慧高速、车路协同等场景解决方案积极参展，吸引了业界人士的广泛关注。
2023/4/21
省工信厅石小鹏副厅长莅临慧尔视考察指导工作
石小鹏充分肯定了慧尔视在科技创新上取得的成绩，他强调，企业在发展技术和产品的同时，一定要高度重视信息安全，他希望慧尔视加强各类芯片的国产化研制，尽早成为“专精特新小巨人”企业。
慧尔视与闪马智能签订战略合作协议
长沙博览会期间，慧尔视与闪马智能签订战略合作协议，共同探讨全时空方案。
2023/5/16
国家知识产权局调研组考察调研慧尔视
国家知识产权局调研组一行在省市知识产权局有关领导的陪同下考察方案慧尔视，就“实用新型制度改革方向及具体改革措施”、“如何进一步发挥实用新型制度价值”以及“如何促进实用新型申请质量”开展了研讨交流。
新闻动态 | 精鹰轨迹
姜总参加赛文交通年会并发表主题演讲
2023/5/17
姜荣军提出“不能脱离交通场景谈感知、传感器根据场景需求适配、注重感知数据质量和稳定、感知数据和应用形成闭环”的论点，引发行业共鸣，现场反响热烈。
2023/5/25
南京知识产权局莅临慧尔视考察指导
南京知识产权局拟上市企业知识产权保护工作站（以下简称工作站）在慧尔视开展调研活动，并为慧尔视知识产权保护和运营工作提供了专业的意见指导。
慧尔视获评第十二届中国智能交通最具影响力企业与2022交通感知优秀产品奖
赛文交通年会期间，慧尔视因在交通感知领域取得的不俗成绩，荣获了上述奖项。
2023年度“情专新精奖”在58工程师节期间颁布，许孝勇、杨冬冬等12人因在工作中充分践行了“慧尔视工程师精神”而获奖
2023年上半年共获得发明实用型专利证书11件，实用新型专利证书3件，外观设计专利证书2件
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群鹰荟萃
员工风采｜月度标兵与新秀
活动剪影｜生日会
群鹰荟萃 | 员工风采
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月度标兵与新秀
3月
王帅康
黎平
郑雪芹
3~6月生日会
先进标兵
March
新秀员工
长在雷达上的大冰棍，调试起来比较酸爽！
工作剪影
work photos
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王玺
4月生日
刘东明
姜振 何顺利
李原佳
邹君 倪丹丹
徐添源
檀鑫 王卫春
李杨
刘恒志 何跃
肖贝
陈刚 宋悦
郭森林
3月生日
陈俊德
张坤 顾超
顾广明 郑严辉 汪汛潮
王婉婉
殷涛 张伟
侯杰付
张辉 李慧
陈姝娟
闫国帅
束宇凡
5月生日
史灵清
王成亮 叶慧
王帅康
彭延瑞 艾林
顾杰
许孝勇 王青 李旭
陈梦荣
胡天辰 王金伟
姜丽丽
岳绍军
高哲
何斯羽
杨冬冬 高芳芳
李睿君
杨泽 卢二宝
端木俊 马君
单兴兰
胡琴
蒋清峰
杨森
6月生日
雄鹰展翅
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释义
站在水边想得到鱼，不如回家去结网
————《淮南子·说林训》
只有愿望而没有措施，对事情毫无好处。表示与其空空羡慕，徒有愿望，不如动手去干来得实在。
在目的与手段之间，有明确的目的固然重要，但如果没有实现这一目的的必要手段，目的将是空幻而不切实际的。也告诫人们，在目的与手段之间。例如，我们的目的是打鱼，但只有“退”而织好网，才有可能得到鱼。这里，“退”字很重要，“退”的意思就是在一定的条件下，有必要把目的暂时搁置起来，先去努力解决手段的问题，就如同我们要过河，得首先解决船和桥的问题一样。在生活中，有的人看到别人先富起来了，会有羡慕之心，这当然是人之常情，但光羡慕是不行的，应该去努力掌握致富的本领，探寻致富的途径，这才是最根本和可行的，这就是“退而结网”。
临渊羡鱼，不如退而结网
启发
引申
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27
释义
登到高处招手，手臂并没有加长，可是远处的人却能看见；顺着风喊，声音并没有加大，可是听的人却能听得很清楚。
一个人必须知晓趋势，勤于学习，善于在前人的经验中汲取智慧，才能拥有更强大的本领。勤于学习是基础，而通晓趋势变化，则是进阶版的领悟。
每一个个体的力量是有限的，很多人将功劳过于归结于自身的努力，而忽视了所处环境的影响。这里有三层引申含义：
1、只有选择了正确的舞台，人们才能发光发热。
2、取得成绩需要戒骄戒躁，切勿因为感性因素过分归功于自己，而忽略客观世界的作用。
3、认清当下的大势，在顺逆境之中，选择正确的处事方式，方能使决策合理而有益。
登高而招，臂非加长也，而见者远；
顺风而呼，声非加疾也，而闻者彰。
启发
引申
荀子
劝学
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为什么推荐这本书
︽史蒂夫·乔布斯传︾：
一个真正改变行业，改变世界的人
《史蒂夫·乔布斯传》 是史蒂夫·乔布斯唯一授权的官方传记，2011年10月24日，由美国出版商西蒙舒斯特在全球发售，引起了世人的广泛关注。该书完整地记录了科技明星史蒂夫乔布斯的奋斗史。
这本书问世已经十多年了。因为主角是苹果公司——全球市值最高的科技公司的老板而备受关注。关于乔布斯的种种创业故事，大家基本了耳熟能详，他的各种离奇经历现在公开透明了，大家感兴趣的，在网上都可以查到。
当年看这本书，可以说是怀着极大的敬意，去仰望一个世纪里，难得出现的，杰出不凡的，三栖型科技、艺术与创业家，很多企业家所崇拜的偶像。为他的审美所震撼，为他的率真而惊叹，为他被自己创办的公司抛弃而惋惜，为他重返苹果缔造奇迹而目眩，为他粗鲁无礼的攻击而迷惑，为他在讲台上侃侃而谈而迷醉，为他完美地将极简主义艺术融入科技产品而击节赞叹。十年之后，不打开书本，凭着记忆，仍有几个记忆犹新的故事浮在眼前。
第一个是他在里德学院迷上了书法，这所大学学费昂贵，对他的养父母来说，是一笔巨大的开支，但是乔布斯却在其中发现了另外的乐趣，这直接影响了今后Mac系统中出现了很多丰富多彩的字体。
第二个是他用一辈子卖糖水还是创造科技奇迹，请来了著名经理人斯卡利，但是最后却被斯卡利开除出苹果公司。
第三个是离开苹果的时间里，他创造了NeXT、皮克斯动画公司，这些公司无一不是最终成长为行业的翘楚，乔布斯用他罕见的想象力和艺术审美，为科技产品赋予了一种美学灵魂。因此此等成功，他再次被邀请回到苹果董事会，成为掌舵人。
第四个是iPod的问世掀起了播放器产品世界的革命，将Less is more的理念发挥极致，可以说，后来产品经理这一职业产生或者产品精神之所以风靡，其起点正是从这一刻开始的。
第五个是iPhone的问世，iPhone是本世纪初最杰出的科技产品。他以革新性的理念颠覆了传统通信产品，并带动了数个产业的发展，影响力极其深远，至今，仍然是手机产品的王者。
第六个是Mac产品对传统PC机市场造成的冲击，使人们终于可以摆脱Windows的控制，感受到另一种不同的计算机产品带来的全新体验。鉴于微软公司当时的江湖地位，有且只有苹果公司可以做到这一点。
还有他偏执地否决设计师的方案，富有情绪化的表述，极简风格的PPT，修习禅宗、瑜伽等东方文化，并因此领悟到禅意对于产品的某种启发，都给我留下了深刻印象。尤其是他超越时代的洞察力，更是令人迷惑、深思到惊叹。
我们能学到什么
对于企业家，我们可以与乔布斯做对比，就像雷军一样，以他为镜子，照照自己是否真正做到热爱、专注、坚定、勇敢、坦率，或者吹毛求疵。
对于管理者，我们可以自我审视，究竟我们所做的一切究竟是为了什么？什么是该做的，什么是自作多情，甚至是多余的，无聊的？如何在人性与物性之间寻找平衡？哪些是杯水车薪，哪些是醍醐灌顶？
对于普通员工，我们可以学习他从逆境中的人生态度，为什么没有躺平，为什么没有自我催眠，而是坦然之中，开辟了新的天地？对于逆境，我们是咒骂、愤恨、叹息、无奈，还是淡然，还是激流勇进，还是以出世之心做入世之事？
还有，真的有毫无用处的学问吗？恐怕不见得。
以上林林总总的杂言，很碎很无序，不算专业的书评，只是我个人的感受。关于这本传记的很多书评，网上的资料汗牛充栋，很容易获取，我也不一一摘取赘述。只有一点，我可以明确的是，名人传记有很多，但是这一本书，非常重要，其影响力是持久的，思想非常前卫深邃，值得收藏起来，反复研读，虽然一时半刻，也许我们未必真正领悟得了。
但是做成一个像苹果这样的伟大公司，绝对不是偶然的，运气使然的某种概率性成果。
但是，乔布斯不是圣人，他也不想做圣人，他有些怪癖，但是也很率真。在生命的最后时光里，他为了让子女更好地了解自己，而同意作传，展现了一个对他而言，比较罕见的普通慈父情怀。正是因为他也是一个“普通人”，他的故事显得异样精彩，值得很多人体会。
雄鹰展翅 | 金句摘录
金句摘录
不要和愤世嫉俗的人和消极悲观的人合作，他们的预言会自我实现
玩愚蠢的游戏，就只能赢得愚蠢的奖品
把你所做的事情做到极致，精益求精，直至名副其实，让机会自动找到你，让运气成为必然
要做到诚实，就要在发表观点时抛开自己的身份
最了不起的能力就是改变自己的能力
如果在一个艰难的决定上意见不统一，你就应该选择短期内更痛苦的道路
我们都以为江山易改本性难移，但事实是，我们是可塑的，而世界基本上是固定不变的
要想要内心的平静，必须先拥有身体的平静
流血流汗，埋头苦干，直面困难，这都是一夜成名的必经之路
愤怒本身就是一种惩罚，一个愤怒的人试图把你的头摁到水里，但同时他也在溺水
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雄鹰展翅 | 管理工具精粹
决策工具
笛卡尔逻辑法
这个工具可以帮助人从多角度对较为复杂的问题进行解析，从而可以从客观角度给出正确的答案，非常适合多人参与的方式。
这是一个什么样的工具
何时使用
- 当你需要确定是否已经从所有可能的角度出发思考问题时
- 当有两种可能的解决方式让你左右为难时
- 当避免问题和解决问题同样可以达到目的时
- 当你想测试问题的某种解决方案时
如何使用
- 如果采取行动（方案），哪些事情将会发生？
- 如果采取行动（方案），哪些事情将不会发生？
- 如果不采取行动（方案），哪些事情将会发生？
- 如果不采取行动（方案），哪些行动将不会发生？
四个经典提问
很快你就会发现，这些问题的答案都是相似的，通常来说，在思考上述问题的时候，初始答案呼之欲出。有时候这些答案会让你进一步思考自己的价值观——对于你来说，什么是最重要的。当面对道德困境时，你要根据其中每个因素对你而言的重要，给她们赋上权重或分数，然后根据每个因素的权重，选择最佳答案。
举例如下：
在工作中，我了解到一名工作勤奋的技术能手在与其他成员合作中言行粗鲁无礼，而我在在场的时候则表现礼貌。现在有人向我反馈了这个情况，我不想让他失去工作热情，但是我确实需要营造和谐的团队氛围，而且马上要上新项目，如果他能够更有效地和他人合作，对结果非常关键，我是不应该和他谈谈？
本例子中，不同选项下，相关措辞略有差异，这值得大家思考。但是在大部分情况下，这些结论可能并不清晰，需要从后面挖掘真正的答案。以上为例，结论是，我应该纠正该员工的粗鲁言行。但是需要深层次思考的问题：
1、是否是我一贯纵容惯出来的问题？
2、我逃避与他讨论这些问题，是否显示其实反映了我的管理水平不足
3、放纵他对别人的粗鲁无礼，是否是一种合理的激励手段
4、工作热情是否是一个单独和孤立的问题，如果改正了言行，热情真的会消退吗？
谈话
会发生的情况
不会发生的情况
不谈话
他对工作可能会失去热情，
而他的言行会让团队感到轻松
他对工作的继续热情会消失，他令人反感的言行，他对项目的贡献
他自我改正言行，
团队氛围会变好。
他继续言行粗鲁，会遭到团队成员的疏远，他继续保持工作热情，但是项目可能会受到影响。
一定要比较第一个提问和最后一个的对称性，同样，第二个和第三个也是类似，要细细把握其差异。
一定要提出正确的问题，尽量避免模棱两可的答案。
注意要点
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总顾问/许潇溪
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