运营中心第三季度《有担当的人》

quarter Q3

有担当的人

竞争创造无限可能

04-05  迎难而上  攻坚克难

06-07  奋发进取  勇于奉献

蔡红兵

08-09  充满信心  振奋精神

10-11  责任使命  不忘初心

刘嘉娣

刘佳佐

运营中心

Table 

石   喜

Contents

22-23  昂扬斗志  饱满热情

16-17  恪尽职守  不断探索

18-19  深化自我  成就价值

14-15  平凡岗位  脚踏实地

12      委重投艰  尽职尽责

20-21  努力付出  收获成长

13      任重道远  精益求精

24-25  敢担敢拼  兢兢业业

付广旭

杨青春

张   浩

杨贤文

黎珍书

王   薇

秦   敏

陈   妍

来源：海外业务支持部   蔡红兵

Selfless dedication

蔡红兵是海外业务支持部外贸专员，主要工作内容是海外订单发运计划统筹，同时承担常州基地部分综合事务的内外协调工作，他爱岗敬业，业务上认真负责。

迎难而上

攻坚克难

2022年8月，由于上海港严重塞港，蔡红兵主动出差前往上海及周边区域开展实地调研，一周内完成外租库场地选址，确定太仓港作为常州基地出口车辆的中间缓冲场地，协同招商滚装，发挥江海联动优势，极大程度的缓解了出口车辆进港难问题，也为商务人员的车辆申报及出口报关争取到更多的工作时间。在1500台ATTO 3出口以色列的发运工作中，蔡红兵积极联络生产和计划部门，紧跟涂蜡、贴膜等生产后工序，与内陆运力紧密沟通，3天内完成1000台车辆的发运，并主动配合市场及商务人员准确更新车辆信息，确保车辆顺利进港。

2022年9月17日，蔡红兵带领储运组团队完成整车单日内陆发车551台，其中发往以色列275台、比利时230台、泰国36台、澳门9台、文莱1台。该数字创出四项新纪录：一是创常州基地出口整车单日出货量最高记录；二是单日出口发车量首次超过基地国内出货量；三是创比亚迪出口海外新能源车单日发运量历史新高；四是创单日出口车陆水联运单批次最高纪录（663台/单次）。

敢于迎难而上，乐于攻坚克难，甘于无私奉献，他是有担当的人。

勇于奉献

2015年4月进入公司至今7年有余，石喜刻苦创新、奋发进取、不懂就问、勇于奉献。坚持把组织交付工作当做自己事业完成，始终扎根一线，诠释着苦干实干的奉献担当。

主动接受挑战——

奋

发进取

2021年第三季度正逢各地疫情频发，全国芯片资源短缺，西安基地宋PlusDMi车型提产上量，远赴河南现场主持供应商排产会议做出决策，满足西安基地排产需求及交付任务。

来源：合肥计划部  石喜

2022年7月不远千里孤身一人，来到合肥新基地主持物料计划科工作，与采购、技术、品质、弗迪科技等有关部门沟通协作，深入一线同弗迪科技运营中心同事就配送问题不舍昼夜剖析解决，为合肥基地投产任务顺利达成奠定扎实基础。

Efforts

to pay

以上仅仅是他本职工作的一部分成绩，不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海。从点点滴滴的小事做起，从中不断积累、总结，这些小事终究会成为以后事业的基石。

都需要在继往开来中不断推进。

刘嘉娣于2021年12月31日进入公司实习，于2022年6月27日正式入职第十一事业部整车物流管理部，任物流专员一职。公司融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快完成了从学生到职员的转变。

来源：整车物流管理部  刘嘉娣

充满信心

振奋精神

工作期间负责收集经销商问题反馈并协调处理，收集商品车随车物品缺货信息，对补发进度跟踪反馈，针对交接异常情况，逐层联系经销商协调处理收车事宜等。在工作期间，负责甘肃，宁夏，青海，山西，陕西，四川，西藏，新疆，重庆区域的经销商回访，通过邮件、电话、微信的方式，累计回访经销商2709次，和经销商保持良好的联系与沟通，积极协助处理经销商商品车到店异常问题，积极与相关责任部门、同事、承运商联系，加快处理进程，定期跟进处理进度至闭环，获得了经销商的好评和认可，提升了经销商满意度。

受理经销商商品车在途信息查询，耐心解答经销商提出的问题，积极协调承运商优先安排运力尽快配送到店，并紧跟各环节的进度，直到到车辆交付，并及时回访经销商确保车辆已到店，保障了经销商商品车与终端客户的顺利交付。

对于疫情影响商品车交付的情形，及时联系经销商收车人、店总核实收车情况，联系疫情防控办、交通运输热线，咨询疫情防控政策及高速管控政策，对于高速管控城市，联系各大区经理协调经销商高速口/服务区接车、协助办理通行证到店卸车与配送至其他经销店，一定程度上缓解了承运商的运输压力，确保商品车尽快送达经销店，缩短了在途交付时效。

小小的铜钱，竟成为了决定胜负的关键。两次投掷皆为正面朝上，将士纷纷相信自己会得到神灵保佑，战无不胜。终而士气大振，以微薄之力战胜千军万马。由此观之，充满信心，振奋精神，就能发挥出巨大的潜能。

何为担当？古人已经给了我们最好的诠释。孔子在短短两万多字的《论语》 中，“君子”这个词竟出现了一百多次。大圣人孔子在为我们勾勒出人们心目中理想君子形象的同时，也提出了君子最基本的人格标准：做一个有担当的人，用今天的话说，就是做一个有责任心的人。

历史是厚重的。一代人有一代人的使命，作为新时代的人。固然我无法像他们一样成为君子，但我会成为有所担当的普通人。我已深深懂得：做人，要有所担当！也能在平凡的岗位实现那份厚重的责任感。

来源：整车物流管理部  刘佳佐

责任使命  不忘初心

我作为整车物流管理部深圳调度管理科的普通调度员，入职两年间，为了适应公司业务发展，在单证岗、车辆计划调度岗无缝衔接切换。在单证岗工作一年半，处理随车资料以及商品车交接单26万余份，做到零失误零投诉。期间发现TMS系统漏洞2次，并及时反馈给系统支持人员，协助修复漏洞，受到相关人员的表扬。准确的与财务人员传递系统运输数据，积极处理数据过账问题，每月做到数据零延误。响应公司号召在岗过年，坚守岗位，保证车辆的正常起运。入职新环境以来热心帮助身边和其他科室同事，维护良好的工作氛围，受到同事的好评。

我于2022年4月切换到计划调度岗，用1天时间交接工作，2天独立工作，快速适了应新的岗位。半年以来不断改进更新工作流程，提了高工作效率，积极反馈TMS系统调度问题，并提出相关解决方案。从刚接手工作发运量的1万/月到现在的3万/月，为了顺利完成发运任务，日常加班安排车辆发运计划已是习惯，亦有通宵达旦的时候。将每一辆车快速、安全的交付到客户手上的同时也实现了我的人生价值。保质保量完成发运任务是我作为整车物流人的首要担当。

委重投艰  尽职尽责

21年7月至今，陆续推动、组织、现场跟进海豚、秦PLUS DM-i、宋MAX DM-i、驱逐舰05四个新车型量产并迅速提产，9月顺利完成D9首批200台上线及店端展车发车。

通过目标计划倒排、现场跟进，推动涂装二期（瓶颈工序）自5月起迅速提产：5月完成3375台，6月完成14594台，7月完成25289台，8月完成29211台，8月31日提拉到满产：1050台/天。

5月雨花基地产量压力陡增，按盯紧月度目标、分解成日排产，现场跟进、组织、协调严守日计划达成，8月份顺利完成公司出货任务：目标44500，达成44555，完成率100%。

来源：长沙计划部  杨贤文

2018年7月~2019年3月，负责十一部焊装涂装电泳售后件交付，负责售后件交付以来无因延迟交付被索赔。

2019年9月负责五金物料库存管理，五金库存从2019年的1206万，降低至2021年1月的100万，后保持合理水平。

2019.4~2022.7 所负责分厂物料无因供给停线，电器厂/天窗厂/车灯工厂/九部/弗迪精工模具。

来源：长沙计划部  黎珍书

任重道远

精益求精

来源：整车物流管理部  张浩

平凡岗位  脚踏实地

张浩于2010年加入整车物流管理部的前身比亚迪储运部，在西安调度管理科的调度岗位工作12年。

工作初期，主要负责运单的打印录入和出厂登记统计，为完成发运任务加班加点，在平凡岗位默默工作，每天重复的录入、打印、登记，平凡工作枯燥到了极致，自我评价也仅是胜任而已。此间也有因工作而自豪之处，自称比亚迪全国每发车十万我亲自经手五万。

因长期操作物流系统，凭借经验在整车物流多次系统改造中作为关键用户积极参与，协助系统逻辑改善，重大问题修改，为保证系统顺利上线发挥了作用。尤其是在TMS系统的2期改造中，对整车物流使用中的痛点和开发方讨论沟通，使得改造后的系统效率大幅提升。在公司中转库业务开展时期，全力配合中转库系统的开发和执行，无论是以MES（原VIN）为主体的中转库1期，还是OTD上线后开发的2期，都对系统落地实施方案提供有效建议。在后续的中转库系统交接、维护、以及移库业务的开展中主动承担职责，负责起移库的调度录入和管理等多项职责。在中转库的验收中，严格履行职责，对库区面积不达标，硬件不达标的情况下发整改通知，持续跟进整改进度直至达标，切实的保障了公司利益。

平凡岗位平凡工作，12年走来，无甚惊人成绩，只是肩膀上多多少少有些责任，担着这些走过这平凡的12年，也勉强算是一种担当吧。

在担任发车指令调度期间，积极沟通承运商，合理分配指令资源。在静态管控期，提前做好居家办公的前期准备，做到了复产即恢复发运，全力完成公司特殊时期发运任务。

积极响应公司提效提产的号召，针对商品车领取工具造成的影响时效、影响交付质量的问题，积极寻求解决方案。积极调研其他车企的方案，并和内部同事不断沟通磋商，持续4个月推进业务改善，最终确定工具房前置MES系统主导的方案，实现了车辆备品的随车装配，以及随车物品一车一清单的功能。在项目实施中，从设备购置到库区装修，员工防暑都一一寻求解决，最终保证项目的准时实施。项目实施后，时效改善明显，单证交接得到了多方认可。在改善实施后还不断发掘不足，寻求进一步的优化方案。

工作岗位上恪尽职守，是最基本的担当。杨青春于2021年12月25日入职比亚迪，目前负责深圳总装生产计划，根据车身及物料情况，安排总装上线顺序。每日较早的来到办公室，整理欠产计划，及时准确的输出每日的调整后计划顺序。为完成全月的上线目标而努力，较好的控制了车身掉队，提高了计划锁定率。

面对困难迎难而上，是有勇气的担当。入职初期，恰逢西安疫情封城，给物料的供给带来了严峻的挑战，公司快速反应，决定在郑州建立中转站仓库保供西安。他临危受命，2021年12月30紧急出发郑州，快速的投入到工作岗位上，督促供应商发货郑州，盘点中转库的库存，协调紧急物料的发运，在保供期间，天气寒冷，雨雪交加，周末无休，每日工作至凌晨成为常态，为西安工厂的顺利生产做出了的贡献，出色的完成了领导交给的工作任务，也有幸成为了这次保供战役中的一份子。

来源：深圳计划部  杨青春

恪尽职守 

     不断探索

面对失败不退缩，是有魄力的担当。由于公司的发展不断壮大，订单需求量不断增多，深圳工厂于8月初期进行了提产改造，改造后焊涂节拍不一致，存在着车身入彩库不及时导致的掉队风险，他不断地尝试，想方设法的改善掉队车问题，尽管经历了多次的失败，但他不退缩，不气馁，力争早日成功。

路虽远，行则将至。他将脚踏实地，不断学习，不断探索，努力的做好本职工作，向前辈们虚心的请教，学习更多的知识与本领，力争成为一名合格的比亚迪人。

威尔逊曾说：责任感与机遇成正比。进入公司十余年，不论身处什么岗位，勇于接受每一次挑战，不断学习总结，深化自我，成就价值。

深化自我  成就价值

2021年Q4季度，王薇负责弗迪精工车灯工厂相关运营工作，在宋PLUS车型提产，车灯工厂模具产能严重不足的情况下，勇于面对困难，扎进生产一线，深入了解复制模具进度，详细跟进瓶颈物料到货，与工厂密切沟通，统筹生产款型顺序以及无灯车下线补充事宜，每天工作12小时，积极协调解决瓶颈问题，为宋PLUS提产交付任务做出了贡献。

来源：西安计划部  王薇

2022年Q1季度，她负责弗迪科技多媒体工厂相关运营工作，在公司产量急剧上升，芯片类原材料极度紧缺的大环境下，不惧困难，深入工厂组织拉通芯片类物料生产、替代料切换、上线统筹，试装验证等工作，以厂为家，持续奋战直至交付任务顺利达成。

20年初我加入了运营中心综合团队，转眼间我在该岗位已工作3年有余，科室有着一群热爱生活热爱工作的领导和同事们，大家一起成长、一起拼搏，一起努力，每人都在各自岗位努力付出，收获成长。

来源：业务支持科  秦敏

收获成长

努力付出  

Harvest growth

综合费用管控：季度&年度运营中心各项综合费用均达成事业部管控100%的要求。

综合业务协调落实：与事业部对接负责人有效沟通，积极处理运营中心三地各部三品管控、差旅事务、文档事务、公文发布等工作。

部门日常事务处理及时准确：相关工作及时落实、季度&年度考勤数据准确率100%。

21年12月底，我有幸参与了郑州、宝鸡、商洛保供项目，负责项目基础物资采购及协调跟进，协助解决支援的领导、同事们的吃穿住行一系列问题，让他们更好地投入到保供工作中。在提产保供项目中把每项后勤工作都尽心、尽全力去做好。

我的感悟是：在工作中，无论岗位是什么，只要付出努力，就能收获成长和认可，任何事情只要你热爱，全力以赴去做就行了。只要热爱并坚持，任何一个平凡的岗位都会发光发热，都能收获满满，成就更好的自己。

经营至上，市场先行。识别市场发展机会是企业稳健运营的前提。

付广旭自毕业以来一直从事汽车市场的分析研究工作，对汽车市场的发展有着较为清晰的认识，为部门在梳理未来规划和计划决策等方面提供了有效的指导和支持。

市场分析工作在研发、产品、运营和销售等模块均扮演着重要的作用。付广旭进入部门后，快速融入工作，及时主动识别运营和主计划板块的市场工作开展内容和流程，并为部门实际业务提供了切实有效的参考和方向建议。

市场即商场，商场即战场。付广旭持续保持着对行业和竞品车企的高度敏感，充分结合数据和情报手段、尽可能利用有限的资源，努力做到知己知彼，及时把握市场趋势和动向。

昂扬斗志，饱满热情

市场分析和研究工作需要持续投入大量的人力和精力。付广旭在努力完成具体工作任务的同时，也授命组建了市场团队，并不断丰富市场职能和内容、做大做细，为运营业务提供更有效和针对性的输出。

市场的瞬息万变要求市场分析人员必须具备持续学习的能力。付广旭也是把持续学习一直作为个人的做事准则，边做边学，在工作中积极借鉴行业和同事的方法用于提升工作效率和质量。

来自山东大地的他很好地展现了北方人热情开朗的性格和稳重的做事风格，并得到了部门领导和同事的一致认可。在工作和生活中与大家保持着良好的沟通，主动担责、迎难而上，为后续的工作开展奠定了良好的基础。

未来他也将继续保持昂扬的斗志和饱满的热情，在岗位上继续发光发热、持续进步。

如果你是一座山，就要担当起山的责任，站出一种尊严，任河川冲刷撞击也屹立不倒；如果你是一川水，就要担负水的使命，流出一种磅礴，任巨石阻挡高山阻隔仍奔腾向前，永不回头。自然万物，各有各的责任，只有敢担敢拼，才能炫出自己的风采。“一代人有一代人的长征，一代人有一代人的担当”。只不过我们每个人普通人在平凡的岗位上做好自己本职工作，体现不同的担当。

来源：整车物流管理部  陈妍

敢担敢拼  兢兢业业

2022年5月，我开始负责三方合格证的整理邮寄工作，每天兢兢业业，认真核对每一份合格证，将正确的合格证保证在第二天整理完毕邮寄至正确的银行监管处。

随着部门发车业务蒸蒸日上，我个人将更加努力，在今后的工作中，继续响应有“担当”的良好作风。事事有回应，件件有着落，脚踏实地在自己的岗位上做好每一件小事。

陈妍于2022年2月17日入职第十一事业部整车物流管理部，任调度管理员一职，主要负责常州调度管理科三方合格证的整理、邮寄工作等。

今年3月份常州疫情爆发，为有效遏制疫情扩散，常州市区内进行了静态管制，因此我们发车工作也是备受限制，后经基地领导与政府领导沟通后协商，公司所有车辆进出都可按要求申请通行证，我临时接手了这项工作，在一个半月的时间里申请了1663台大板车的通行证并主动跟踪进行闭环管理工作，最终圆满完成任务。

cautious 

and 

conscientious

校对：欧阳佳艺   张曼 

供稿：深圳计划部    西安计划部    长沙计划部

           合肥计划部    运营规划部    业务支持科

           整车物流管理部    海外业务支持部

第十一事业部  运营中心  编