双飞月刊
第一期
2021年首刊
我市海铁联运班列实现常态化运营
公司持续开展管理制度修订工作我市摩托车驾考迎来高峰期
“客运+物流”打通农村快递“最后一公里”
定制开启未来·服务促进发展
旅游车队助力学生疫苗接种
优质服务暖人心,双飞检测我看行
渣土车“大改造”,助力美丽城市建设
新征程
在公司党委的亲切关怀和大力支持下,在众人期盼的目光中,《新征程》电子报终于出刊了。她像秋日里一缕凉风,清新惬意,扑面而来。
有人说,一个企业发展到自办一份刊物的时候,说明她已经具备了充足的内力和良好的外部环境;一个企业已经觉悟到用文化作为载体进行内传沟通、外树形象的时候,更说明她已经逐渐壮大。“展示企业形象,促进沟通交流,弘扬企业文化,凝聚团队力量”的办刊宗旨,将是《新征程》成为企业文化建设的主阵地和团队精神永不枯竭的动力与源泉。
《新征程》在所有人的期待中,迈出了坚实的第一步。在这块精神园地里,每一个人都可以播下希冀的种子,细心呵护,浇灌耕耘,采撷丰收的果实。我们一定要倍加努力,用自己的激情与才智把《新征程》办得有特色、有风格、更有吸引力。
《新征程》是公司形象的一扇窗口、员工沟通的一道桥梁、心灵休憩的一个驿站,是我们共同的精神家园。她将亲切地讲述你我的故事,真实地记录我们成长的足迹,敏锐地采集思想的火花。让我们在思考中品位生活,在奋斗中砥砺意志,在沟通中留下真诚,在交流中启迪智慧。
分享阳光,分担风雨;承载希望,超越梦想。《新征程》每一个栏目都期待您投来关注的目光,展示卓越的才华,表达个性的思想,秀出真我的风采!她将因您的支持而成长,因您的关爱而绽放,因您的加盟而精彩!
——编者
创 刊 寄 语
01/02
二次创业
只争朝夕、不负韶华
激发前行动力
点燃奋斗激情
目录
Contents
【2021年首刊】
05
— 14
15
— 24
25
— 30
我市海铁联运班列实现常态化运营
公司持续开展管理制度修订工作
我市摩托车驾考迎来高峰期
检测“一件事”集成改革让人更省心
“客运+物流”打通农村快递最后一公里
定制开启未来·服务促进发展
旅游车队助力学生疫苗接种
安全标准化建设“一级”复评圆满成功
渣土业务数据中心二期投入试运行
推进薪酬绩效体系改革
微动态
优质服务暖人心
双飞检测我看行
渣土车“大改造”
助力美丽城市建设
打造“无废车站”
我们是行动者
总编辑 潘智敏
主 编 谢丽景 金 灿
编辑部成员 章敏铃 陈兆凡 何碧云
新闻采写 各单位部室通讯员
新 启 航
公司持续开展管理制度修订工作
检測“一件事”集成改革讓人更省心
——双飞驾校软件硬件两手抓打造 驾培标杆
我市摩托车驾考迎來高峰期
我市海铁联运班列实现常态化运营
05/06
我市海铁联运班列实现常态化运营
每周开通两列 后续将根据实际情况增加班次
据了解,本次班列装载的集装箱货物包括了步阳、鼎昌、安德等16家企业的产品,分别发往美国、巴西、英国等13个国家。 今年前5个月,我市实现外贸出口170多亿元,同比增长53%。企业外贸订单大幅上涨,但出口集装箱却一度出现“一箱难求”的窘境,如何破解该难题至关重要。铁路交通是经济发展的“大动脉”。自去年11月起,市交投集团就开始谋划海铁联运项目,多次组织人员前往宁波、温州、义乌等地考察学习。
企业还可以根据需要提前把货物装箱,进入永康火车东站或宁波北仑港站免费堆存,以箱代仓,节省仓储成本。繁忙期间,港口对海铁联运优先作业,减少集装箱调用预提等额外成本;在节假日或者旺季,公路运输会出现买箱费、落箱费等高额费用,海铁联运可以节省这些隐性成本。
双飞公司相关负责人说,今后将开通永康火车东站至温州港的海铁联运班列,减少北仑港繁忙时期货物量大的压力,切实缓解我市企业“缺箱少柜”状况,促进工业经济稳步健康发展,为打造“世界五金之都 品质活力永康”贡献交投力量。
——来源:掌上永康
该集团相关负责人还多次前往宁波舟山港国际物流有限公司、金温铁道公司交流洽谈相关事宜,争取海铁联运项目早日落地。
6月8日,金台铁路通车前夕,市委、市政府与宁波舟山港正式签订海铁联运发展合作框架。市交投集团双飞公司、宁波舟山港国际物流有限公司和金温铁道公司正式建立合作关系,共同打造公、铁、海多式联运平台。
同月25日,我市首列海铁联运班列开行。随着永康火车东站的启用、海铁联运班列的开通,我市与宁波舟山港达成的合作进入实质性阶段。
多方协同
打造公铁海联运平台
9月14日晚9时30分,一声汽笛鸣响,列车载着装有五金产品在内的45只40英尺集装箱从东站缓缓驶出,这标志着我市海铁联运班列进入常态化运行,也意味着我市企业出口贸易有了出海的“绿色通道”。
市交投集团双飞公司副总经理邹晓波说,目前,海铁联运班列为每周2列,后续将根据实际情况增加,全年预计发送2.5万个标准集装箱。宁波舟山港国际物流有限公司组织各船公司的空箱放在永康火车东站,根据需要调度车辆到企业装箱,再运到火车东站站场上火车,直达宁波北仑港,提供全方位服务。
常态化运营
降低企业物流成本
记者走访了解到,海铁联运项目不仅缓解外贸企业“一箱难求”问题,还降低了企业物流成本。“海铁联运节省了每柜1000元左右的落箱费,一年就能省下几十万元,还不用担心被甩柜,真是省钱又方便。”鼎昌工贸有限公司负责人李女士说。
其实,海铁联运的优势远不止这些。双飞公司海铁联运项目经理周春来介绍,宁波舟山港国际物流有限公司与船公司签订了协议,船公司保证一定的箱源,优先供给海铁联运使用;装箱时就完成系统录入,与港口实行无缝对接,保证集装箱优先上船。
07/08
单位(部室)
双能供应链
通讯员
贾旭君
今年以来,公司班子成员亲自抓,综合办牵头、各职能部室共同参与,对公司现有制度进行系统梳理,确定了涵盖经营、决策、安全、采购、人力、行政等58项规章制度修编清单,并按照意见调研、文稿修改、意见征求、领导审阅、审批发文等5个阶段进行计划倒排。
7月底,公司创新性的出台《制度标准化管理办法(试行)》,从制度的责任部门、编写格式、审批流程、文件编号等均做了标准化要求,确保制度修编切合实际,可执行可操作可数字化。
8月以来,各部室全面推动制度修编工作,目前已进入文稿修改以上的共44项,占75.8%,9月底前将完成全部制度修订进入意见征求阶段。
不以规矩,不成方圆。公司将在11月完成所有制度的审批发文工作,并对发布的制度整理形成制度汇编,编印成册。下一步,公司还将积极推进制度的宣贯与落实,以及制度流程的数字化管理,进一步提升公司规范化管理水平。
下一步,公司还将积极推进制度的宣贯与落实,以及制度流程的数字化管理,进一步提升公司规范化管理水平。
09/10
革而化之
与时宜之
不以规矩
不成方圆
“规范管理
完善制度”
公司持续开展管理制度修订工作
单位(部室)
综合办
通讯员
吕巧蓉
我市摩托车驾考迎来高峰期双飞驾校软件硬件两手抓打造驾培标杆
11/12
双飞驾校首期培训学员人数达百余人,这些学员当中,有不少已经有了机动车驾照,但因平时上班和短途出行的需要,特意前来报考。除了短途出行外,不少学员则是摩托车骑行爱好者。据了解,当日报名的学员大多为80后90后。“感受风的自由,体验电影的酷帅。骑上我心爱的小摩托,它永远不会堵车……”是当代年轻人的心之所向。据介绍,从全国来看,现在很多驾校均开设了摩托车培训班。除了上班族和摩托车骑行爱好者想学,很多从事外卖、快递的小哥也要学。随着摩托车驾考人数递增,双飞驾校也加大对教学硬件的投资力度,仿真模拟考试场地,优化报名程序,为学员顺利通过摩托车驾考提供便利。
新国标过渡期将结束
摩托车驾考突然火爆
软件硬件两手齐抓
提供优质驾培服务
据了解,我国将摩托车驾照分为三类:D照:普通三轮摩托车(可驾驶D/E/F照的摩托车);E照:普通二轮摩托车;F照:轻便摩托车。
究竟考哪一种摩托车驾照呢?针对这个疑问,双飞驾校建议大家直接考D照,因为D照考出可以开任何类型的摩托车而且D照更好考,使用三轮的摩托车考试,不用担心控制平衡,通过率高。
专业的客服、宽敞的休息室、仿真模拟考试场地……近日,市民王先生一走进双飞驾校摩托车培训场地,就对一流的软硬件设施称赞不已。
双飞驾校占地面积2万余平方米。仿真模拟考试场地保证学员在学习时练习的场地就是考试时候的场地,提升考试通过率。场地内设有直角转弯、T型路口左转弯、通过人行横道线等训练内容,方便考生更好地练习。
前期,双飞驾校还加大教学硬件投资,提供一流培训环境;秉持学以致用的原则,选择现在国内主流的三轮摩托车宗申牌150作为训练车辆,让每一位拿到驾照的学员学成即能上路。
重“硬件”也重“软件”。双飞驾校是我市最早创办的驾驶培训单位,年培训学员数量达1500多人。双飞驾校师资强大,教练不断学习专业知识,刻苦专研教学,研习了不少三轮的教学方法。教练们手把手教学,提高教学质量,即使毫无基础的学员也能学有所成。
目前,双飞驾校开设了新手班、基础班以及夜场体验班,如需报考的学员可以带上相关证件前往现场报名,随到随学。
今后,双飞驾校还将不断完善驾培服务,开设团队接送服务、增加班次等,满足不同人群的驾培需求,为学员提供驾考培训“一条龙”服务,致力打造驾培国企标杆。
8月17日是双飞驾校摩托车驾考培训首日。尽管正值午休时间,摩托车培训场上依然有学员正在练习绕桩、过单边桥、上坡停车起步等考试项目。
教练员介绍,过去市民以报考小型汽车驾驶证为主,自《浙江省电动自行车管理条例》正式实施以来,报考摩托车驾驶证的人数成倍增长。尤其是今年春节过后,考摩托车驾照的学员突然增多了。
单位(部室)
党办
通讯员
章敏铃
目前,该公司共投入200万元进行了改造。在硬件设施方面,完善了交车区、检测区、办事区、休息服务区四大功能区块:检测区实施封闭管理,办事区窗口实行一窗通办,同时加装了语音播报系统;休息服务区,配有按摩椅、急救箱、充电宝、阅览室,以及免费茶水、自动售货机、交通违法及环保自助处理终端等,为候检车主提供多元化服务;站内设置了相关安全警示牌,划定交通指示箭头,提高车辆通行安全性和进出站效率等。在软件设施方面,创新提前上班等多项便民举措,通过精简前台窗口做到一窗通办,让年检车主享受一次排队、检测、收费的便捷服务过程;增加30%的员工,常态化开展业务培训,提升员工业务水平,提升检测效率和检测数量;进一步完善工作机制,建立服务评价和考核机制,与检验人员签订诚信检验承诺书,制订精准实施的内控措施,防范检测风险。目前,该公司已通过车检“一件事”考察组的验收。
“市民要车检可先上‘浙里办’或支付宝扫二维码进入‘浙里办’预约,这样既能错锋有序开展,还能减少扎堆排队现象的发生。” 双飞车辆综合性能检测公司经理胡安说,资料全、车状好的车辆一般半小时内完成,“老爷车”可先到修理厂进行“体检”,避免车检过程中因部分指标不合格而影响了进度。
上“浙里办”预约 享“星级”服务 车检半小时完成
近日上午10点10分,市民陈先生来到双飞车辆综合性能检测公司进行车检。他将车驶入交车区,把车钥匙、保行驶证交给等待的工作人员后,就到10米外的接待大厅休息室等候了。这是他今天二度进车检中心。
在休息室,陈先生接到工作人员递来的水,悠闲地坐上按摩椅,静观大屏幕上车辆年检的动态、数据。10多分钟后,车辆顺利出检,此时语音播报系统提醒陈先生到窗口领证,这也标志着车检流程顺利完成。
听闻后,陈先生赶紧来到隔壁的服务窗口领取资料。“还担心这辆‘老爷车’至少得折腾一天,没想半小时就搞定了。”陈先生从工作人员手里领回车钥匙后开心地说,这辆车子开了10多年,自去年起每年两次年检,本打算换新车的他因为年检方便,决定再开几年。
据了解,不久前,陈先生在在“浙里办”预约好车检时间,在车辆检测中因某处电线松动,其中一项检验未通过,他赶紧将车开到附近的修理厂维修后再返回。
“这辆车经历2次车检、维修,整个过程下来不足1小时,真是太神速了。”陈先生说,这次体验让他发现车检比原先方便多了,省时省心省力。
当天,双飞车辆综合性能检测公司共为30多位市民提供了贴心暖心的车检服务。
以前,总有人觉得,车辆检测存在高峰期排队时间长、窗口来回跑、车检过程不透明等问题,让人烦心。去年,浙江省全面推进车辆检测“一件事”集成改革,明确了围绕管理机制、简政放权、检测流程等六大方面落实23项措施的工作方案。我市按照上级部署积极推进车检“一件事”集成改革,双飞车辆综合性能检测公司等我市5家车检单位还专门成立了领导小组,将该项工作列入攻坚重点,通过提档软硬件设施,不断优化验车流程,充分整合服务实现“一窗通”,让“烦心事”变成了“省心事”。
“一件事”集成改革让人更省心
单位(部室)
党办、市场部
通讯员
章敏铃、胡珊珊
13/14
新 视 野
旅遊車隊助力學生疫苗接種
安全生產標準化建設“一級”
複評圓滿完成
渣土業務數據中心二期投入試運行
推進薪酬績效體係改革
微動態
定製開啟未來·服務促進發展
“客运+物流”打通农村快递
“最后一公里”
“客运+物流”
打通农村快递“最后一公里”
17/18
浙江双能供应链管理有限公司以农村三级物流为框架,依托城乡公交村村通,充分利用农村客运班线网络和运力资源,以市级客货运枢纽、镇级物流中转站和村级物流服务网点为网格,发展“交通运输+邮政快递融合”服务模式,加强与邮政的深度合作,发展市、镇、村三级快件运输业务。通过“客运+物流”,实现快递业打通“最后一公里”,实现永康域内物流“两小时物流圈”,实现村级客运物流网络当天送达。
永康市花街镇八字墙村距离永康城区约26公里,属于永康“水果之乡”八字墙乡。该乡村落密集、人口稠密,对邮件快件的时效性需求较大,同时,该地区地理位置偏远,运输成本较高,多数快递公司进村困难,该区域村民取件不便。八字墙乡盛产水果等多样特产,打通该区域的“最后一公里”有利于发展农产品经济。
在2020年6月,以市级物流分拨点——紫薇车站车站为起点,镇级物流分拨点——连枝车站为终点,开通了第一条客货邮线路“永康紫薇站—八字墙”线路。开通“永康紫薇站—八字墙”客货邮合作线路之后,大大方便了八字墙区域村民网络购物等,满足了村民各种需求,同时降低偏远山村快递公司的投递成本。
目前,该线路已较成熟,运营班次为5班/天,现阶段每月收派量为四、五百件。今年7月15日,第二条农村客货邮合作线路“永康紫薇站—杨公—颜宅”线路也顺利开通,实现快递进村,为村民带来了便利。下一步,公司将加强客货邮信息化建设,并将客货邮合作模式复制到其他偏远山村线路,同时加强与其他快递公司的合作,达成快递“村村通”。
近年来,永康市高度重视现代物流产业发展,以促进交邮融合、产业联动、脱贫攻坚为指导,以农村物流站场资源共享、运力资源共用、信息资源融合为重点,以体制机制、运输组织、合作模式等创新为途径,不断完善市、镇、村三级节点服务网络,持续发展“客运+货运两网合一”服务模式,打通“农村物流”最后一公里。
单位(部室)
双能供应链
通讯员
贾旭君
新年第一天,“新”字意味深长。
刚刚过去的2019年,最难忘的,是我们共同庆祝新中国70华诞。新中国之“新”,是除旧布新、焕然一新,更是日新月异、新益求新。
2021年8月13日客运分公司携手浙江省道路客运官方售票平台——巴巴快巴,完成推进该班线在金华市交通运输局的定制客运备案工作,正式将杭州医院班线更改为定制客运班线。
客运分公司于7月开启了古丽中学(金华分校)学生接送专线,设湖海塘、施光南音乐广场、婺城区公安局3个接送点,共派出6辆校园接送班车,每周五、日运送210名学子平安上下学。通过“零距离”、“一站式”的直达服务,使学生不出校园就能享受到专业化、定制化、人性化的服务。同时,客运分公司还专门为学生们准备口罩、防暑药品,让学生感受爱心和温暖。
定制开启未来·服务促进发展
14/15
单位(部室)
客运分公司
通讯员
刘真
旅游车队助力学生疫苗接种
单位(部室)
旅游出租
通讯员
郑佳雨
8月20日起,永康市中小学生疫苗接种工作正式启动。分公司抓住机遇,主动出击,与市教育局加强联系,与客分合作承接了全市12-18周岁学生约三万七千人的疫苗接种运输任务。由于时间紧,任务重,旅游车队的同志们加班加点,紧急调派车辆,并在现场维持车辆秩序,确保接送工作顺利开展。在分公司业务受疫情冲击影响巨大的情况下,旅游车队全体工作人员用实际行动诠释了拼搏奋斗的双飞精神。
19/20
安全生产标准化建设
“一级”复评圆满完成
21/22
2020年底,公司数字信息部自主研发的渣土业务数据中心一期投入使用。一经使用即可通过钉钉在手机端实时在线展示,方便广大干部员工实时掌握相关情况。
今年年初,数字信息部将渣土业务数据中心二期开发列入部室重点工作之一。在渣土公司班子的大力支持下,共同克服部室研发人员配置薄弱的困难,由陈海鹤同志担任开发主力,其他人员做好相关配合。在9月初,二期开发如期(基本)完成,正式进入试运行阶段。(图2)
在本次数据中心搭建过程中,数字信息部技术人员与渣土业务骨干多次进行面对面的沟通,在全面了解工资数据的组成情况下,梳理出共计1张工资表、6张关联表(考勤、营收、柴油、轮胎、尿素、黄油)和3张辅助表(基本工资、处罚、其他)。又根据车型、线路的差异将不同的结算口径反映在每张表中。除此之外,研发人员协同渣土业务数据与公司的机务安全数据,将其具体标准化并完善了操作流程。此举措一来是为避免数据的重复录入,二来也减少了差错。据了解,司机工资结算复杂,每月都需要进行大量的手工统计结算,周期超过半个月。通过系统,操作人员在录入业务数据并审核后,工资数据报告马上生成,大大的提高了效率。
此次数字部以渣土业务数据为切入口,着力提高车队工作效率,推动部门数字化管理;通过对渣土业务、机务、安全系统的全面推进,实现了渣土公司数字化提升的目标。
投入试运行
渣土业务数据中心二期
专项审计工作圆满完成
在接到永康市国资办关于开展市属国有企业2021年度专项审计的通知后,公司财务审计部积极配合审计部门做好审计工作,最终在多方共同努力下圆满完成。
此次专项审计是由人力资源部共同参与,本着真实、完整的原则,在各个分、子公司的配合下,对2020年度工资总额预算执行情况、内控制度建设及执行情况、国有资本投资项目决策及执行情况、履职待遇和业务支出情况(包括公务交通、办公用房、培训管理、业务招待、国内差旅、通信)、资金管理情况、账务处理情况、年金方案执行情况、资产核销情况、经营投资资产损失制度建设及执行情况、公会经费和福利费等各项费用支出情况进行了认真的总结和梳理。
单位(部室)
财审部
通讯员
马铃
近日,公司收到交通运输企业安全生产标准化建设“一级”达标单位证书。圆满完成年初制订的复评计划。
今年伊始,安机部就与安全生产标准化培训机构联系,组织公司安全线人员参加了为期2天的复评培训。4-6月,公司安机部根据标准化“十六项”复评要求,对公司安全生产软件台账、硬件设施进行了整合和提升。6月下旬,公司顺利通过了复评机构的考评。
公司将依托安全标准化建设,夯实本质安全,规范安全管理,全面提升安全管理品质。
单位(部室)
安机部
通讯员
施飞花
(图1)
(图2)
单位(部室)
数字部
通讯员
韩竹天
23/24
推进薪酬绩效体系改革
随着国资国企改革的深化,建立健全与劳动力市场基本适应、与企业经济效益和劳动力生产率挂钩的工资决定和增长机制成为当前改革的核心内容之一。为切实履行公司国有资产出资人职责,落实国有资产保值增值责任,推动薪酬绩效体系改革势在必行。人力资源部对此拟定了相关管理办法,并于2021年9月10日下午,在公司召开的第四届第三次职工代表大会上进行报告及表决。通过分配制度的改革,用良好的分配机制支持优秀的奉献精神,盘活公司人力资源,提升企业市场竞争力和发展生产力,为公司实现二次创业搭好台阶。
单位(部室)
人力部
通讯员
周卓雅
微动态
8月27日,公司综合办组织召开专题培训会,对新出台的印章管理办法进行解读和培训,并同时对推动数字化公车管理工作进行落实。
——综合办 吕巧蓉
8月,智运分公司对“货飞达”平台驾驶员注册环节进行优化,增设“政治面貌”一栏。今年以来,“货飞达”平台已经完成司机应用操作、算式算法等共29项优化升级。
——智运 金灿
9月6日,修理分公司郎振伟副经理亲自带队,对配件仓库搬迁,尽快完成客运中心停保车间启用。
——修理分公司 翁臣
公司已对公园里部分宿舍进行升级改造,经审核,截止目前共有7名职工与公司签订了《租房协议》并入住。
——基建物业部 胡晓琳
自八月中旬开展摩托车培训业务以来,已受理报名近200人,顺利拿证学员60人,理论合格率达96%,实操合格率达94%。
——交通运输学校 吕华
心 驿 站
優質服務暖人心 雙飛檢測我看行
渣土車“大改造”助力美麗城市建設
打造“無廢車站” 我們是行動者
公司领导时刻牢记着“群众利益无小事”,结合关于金华市绿环机动车检测有限公司网络曝光问题有关情况的通报于近期对全站进行了服务自查,发现业务大厅外走廊空调外机位置过低,针对这一服务隐患,公司领导即刻联系维修人员对空调外机进行上移,消除了这一服务隐患,体现了“我为群众办实事”的理念。
单位(部室)
检测
通讯员
王慧斌
单位(部室)
渣土
通讯员
卢露
渣土车“大改造 ”
助力美丽城市建设
9月13日下午,渣土公司组织所有管理人员召开“优化治理成效 建设美丽永康”再动员会议。会上围绕运输过程中存在的“扬尘、抛、洒、漏、滴、路面清洁、扰民”等问题指出:一是针对渣土车的“抛、洒、漏、滴”现象,公司对所有渣土车的车厢盖板进行整修,对间隙大的前四后八后栏板加焊钢筋条,尽可能达到密封车厢标准,避免“抛、洒、滴、漏”的情况。二是公司要求各工地合作方设有洗车池,配备洗车工,对出入工地车辆进行清洗,从根源上开展清洁工作,以防造成路面污染。三是安装GPS进行实时监控和跟踪,严格规范渣土车司机的驾驶行为,从一点一滴中改善渣土车的“不良印象”。
27/28
优质服务暖人心 双飞检测我看行
为响应“无废城市”的号召,持续推进固体废物源头减量和资源化利用,将固体废物环境影响降至最低,客运中心着力打造“无废车站”。作为城市的窗口单位,客运中心持续废物治理。
为此,客运中心制定了东站“无废车站”创建工作实施方案,创建组织机构,并制定了责任监督分工表,责任到人,着力以“无废城市”创新、协调、绿色、开放、共享的新发展理念不断努力,为提升生态文明、建设美丽 “无废城市”建设尽一份力。
“无废城市”是一个新概念,是一种以新发展理念为引领,通过推动形成绿色发展方式和生活方式,持续推进固体废物源头减量和资源利用,最大限度减少填埋量,将固体废物环境影响降至最低的城市发展模式。
打造"无废车站"
我们是行动者
通讯员
吕晓萌
单位(部室)
客运中心
29/30
风继续吹
31/32
单位︵部室︶
客 分
通 讯 员
陈俊敏
高铁冲击急如电
二次创业齐并肩
杭州定制拼神奇
服务到门看谁先
客运风吹校园里
砥砺前行忙送接
开拓一片新天地
双飞蓬勃旺年年
心 飞 扬
中秋節起源於古代對月的崇拜,至今已曆史悠久。“中秋”這一詞最早記載於《周禮》。因我國古時的曆法,農曆8月15日,正好是一年的秋季,而且是八月中旬,故稱為“中秋”。另外,在一年四季中,每季分為“孟、仲、季”三部分,故秋季的第二個月名為“仲秋”。直到唐朝的初年,中秋節才成了固定的節日。民間尚有“吳剛伐桂、嫦娥奔月”的神話傳說。
根據史籍的記載,古代的帝王,多有祭月活動,日期定於農曆8月15日。因為此時正是三秋之半,故名為“中秋節”。漢辭網認為,這就是中秋節的由來。
中秋的溯源
中秋节到了,各地都有自己的习俗。但中秋节的习俗共同之处不外乎:祭月、赏月、观花灯、吃月饼。
除此之外,各地还有:民间拜月、月光马儿、兔儿爷、中秋宴俗、舞火龙、燃宝塔灯、偷菜求郎、窃瓜祈子、中秋博饼、祭月烧香斗、乞月照月爬月、走月亮走三桥等等。
中秋的习俗
中秋节习俗代代流传。在信息化时代的今天,更让我们感受到了中秋节文化的多样性。我们都有责任继承和发扬这种优秀传统,让亲情永恒,让我们的生活更加丰富多彩!
33/34
The most promising winners are not the most talented, but those who are the best at exploiting every opportunity
最有前途的赢家不是最有才华的,而是那些最善于利用每一个机会的人
:0579-87270000
:永康市望春东路161号
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