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2022/12
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029
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www.xa51car.com
西安市机动车行业服务协会
Xi'an Motor Vehicle Service Industry Associations
●滴滴&协会 携手探索行业发展新未来
●学习二十大精神 不负时代新使命
Auto Service
●2023新春快乐 兔年吉祥
刊首语
每月要闻
故障实例
新车推荐
●威驰行驶中发动机抖动
●东风雪铁龙凡尔赛C5 X分期享36期0息
主办:
西安市机动车服务行业协会
主编: 张光民
责编: 闫小安
编辑: 李 零
美编: 马 睿
地址: 西安市建设西路111号
邮编: 710054
电话: （029）87800051
15353771937
发放对象:
西安市汽车维修、
摩托车&驾驶员培训、
汽车检测行业会员单位
网址:
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投稿邮箱：
qichefuwu@126.com
目录
Contents
2022.12 29期
内部资料 免费交流
汽车服务之窗杂志公众号
●途观行驶中熄火
●新朗逸维修案例
●浅谈车身漏水故障的检测与维修
车友天地
●适合春节旅行的3个地方，人少景美年味浓，
你看到第几个忍不住？
●消防安全·警钟长鸣 协会领导实地考察消防企业
●协会荣获CAACS“2021年度杰出执行单位”
● "监督官义务宣传 警民共治为平安”座谈会
2022年12月 第29期
刊首语
汽车服务之窗
西安市机动车服务行业协会恭祝大家
新春快乐 兔年吉祥
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
每月要闻
消防安全·警钟长鸣
协会领导实地考察消防企业
西安市机动车服务行业协会会长张光民、秘书长闫小安，实地考察消防科技公司，并指出：我们汽车维修企业应该加大企业安全应急预案及如何防范措施意识，同时，加强企业员工消防安全教育培训。
11月21日16时22分，河南省安阳市消防救援支队接群众报警称：安阳市文峰区（高新区）宝莲寺镇平原路凯信达商贸有限公司发生火灾。接到报警后，市消防救援支队立即调派力量赶赴现场处置，公安、应急、市政、供电等联勤联动单位同时赶赴现场开展应急处置和救援工作。20时许，现场火势基本被控制；23时许，现场明火已被彻底扑灭。据初步核定，截至22日6时10分，事故已造成36人死亡、2人失联，2人轻微伤送医救治，无生命危险。目前，公安部门已控制相关犯罪嫌疑人。
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
每月要闻
1、新职工入职，须进行消防安全的职前培训，培训内容包括：消防安全基本常识、灭火器及消火栓的操作使用等。对每名员工每年至少进行一次消防安全培训教育，培训情况记录存档。
2、公司每个季度对全体职工进行疏散演习，对消防安全负责人进行灭火演习专门培训，使每个员工都能熟练使用灭火器材。
一、汽修厂消防安全教育
二、汽修厂防火巡查检查
1、建立逐级消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确各自职责，落实巡查检查制度。
2、消防安全负责人每日对公司进行防火检查，每月对公司进行防火检查并复查追踪改善。
3、公司的消防安全责任人、消防安全管理人、专兼职消防管理人员、消防控制室的操作人员等有关人员应接受消防安全专门培训。
4、电焊、气焊等在具有火灾危险区域作业的人员和自动消防系统的操作人员，必须经过消防培训，持证上岗。
每月要闻
1、修理厂内的车间、仓库的安全出口门、疏散楼梯、疏散走道的宽度必须按规范设置。
三、汽修厂消防安全疏散
3、检查中发现火灾隐患，检查人员应填写记录，并按照规定，要求有关人员在记录上签名。
4、对检查中发现的火灾隐患未按规定时间及时整改的，根据公司规定给予处罚。
2、所有的疏散出口、楼梯、走道必须配置相应的应急照明和疏散标志。
3、上班时、生产车间、仓库应保证安全出口畅通，安全出口不得上锁。
4、车间、仓库应按规定存放物品，不得堵塞通道。
5、各部门负责人应按规定定期检查疏散标志和应急照明设施是否完好，发现损坏及时维修。
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
每月要闻
西安市机动车服务行业协会荣获《中国汽车售后服务客户满意度卡思调查CAACS——2021年度杰出执行单位》。
协会荣获CAACS“2021年度杰出执行单位”
协会秘书长闫小安同志荣获《2021年度汽车售后服务客户满意度调查CAACS 50城市——优秀贡献个人》。
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
每月要闻
管理工作，以CAMRA的权威性和公信力推进行业标准和国家标准建设。
做好卡思调查有助于评估售后服务业务运行质量，发现和改善服务运行中的问题环节。
做好卡思调查更好规范售后服务行业运行保障消费者利益，改善消费者服务体验。
当下汽车维修服务业已成为重要的民生服务业，汽车售后服务直接关乎广大人民美好汽车生活的获得感，西安市机动车服务行业协会与企业将相互协作，强弱点，补短板，提高汽车售后服务水平，最终实现客户满意度的总体提升，持续为广大汽车消费者提供优质的服务和高质量的产品。
接下来，协会将继续积极地做好卡思调查工作，为促进汽车售后服务市场以及整个汽车行业的良好发展，良性循环，服务规范、竞争有序发挥作用。
卡思调查CAACS
卡思调查，全称为“中国汽车售后服务客户满意度”调查，为了更好地了解汽车行业售后服务的整体情况，树立行业管理标准、提升整个汽车售后服务行业的质量，中国汽车维修行业协会汽车制造企业售后服务工作委员会于2009年5月14日正式启动“中国汽车售后服务客户满意度卡思调查（CAACS）”项目。
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
卡思调查的目的和意义
做好卡思调查以便于落实《机动车维修管理规定》辅助政府的行业
滴滴&协会 携手探索行业发展新未来
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
每月要闻
2022年12月6日，西安市机动车服务行业协会领导前往滴滴出行西安总部进行参观考察、座谈交流。出席本次座谈会的领导有西安市机动车服务行业协会会长张光民、协会秘书长闫小安、协会副秘书长李零，滴滴出行陕西首席代表向昌盛、滴滴出行陕西小桔充电负责人亢晓强、滴滴出行西安负责人袁维颖。
滴滴出行陕西首席代表向昌盛对滴滴出行陕西区域业务进行详细介绍。
滴滴网约车项目服务于广大车主、司机、用户，为车主、司机及骑手提供了灵活的工作和收入机会，为广大用户提供了更加便捷和优质的出行体验；滴滴无人驾驶汽车也将在明年问世，在创新智慧汽车领域大放异彩；滴滴“小桔充电”项目是滴滴出行旗下新能源充电品牌，为新能源车主提供快捷、实惠、值得信赖的充电服务。
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
每月要闻
西安市机动车服务行业协会会长张光民对滴滴业务进行了肯定，并指出在“碳达峰”“碳中和”势在必行的时代背景下，新能源汽车必将成为一大趋势，协会也在推进新能源汽车产业的发展。随着新能源汽车数量的迅速增多，目前新能源汽车充电桩还存在数量少、分布不均、规划及后续管理等问题导致资源浪费。充电桩数量少、基础设施的不完善将影响新能源汽车车主的使用体验，将影响新能源汽车领域的发展。
在协会与滴滴沟通后达成共识，“小桔充电”项目刚好可以解决新能源汽车充电桩紧缺的问题，可以在汽车维修企业闲置停车场内安装充电桩，一来可以服务于新能源车主，新能源车主可以通过手机小程序及APP查看附近空闲充电桩并前往；二来可以服务于汽修企业，盘活汽修企业闲置车位，同时还能增加企业的曝光率，带来更多客户。
滴滴出行加入西安市机动车服务行业协会，与协会合力服务于西安智慧交通，致力于提升市民出行体验。
未来，协会将与滴滴出行通力合作，将用数字化、智慧化的创新形式满足多元需求，助力打造现代智慧交通体系，为促进行业良性发展赋予新动能。
莱曼置业
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学习二十大精神 不负时代新使命
每月要闻
为进一步在学深悟透中践行党的二十大精神，压紧压实协会基层党建工作责任，推动基层党支部工作再上新台阶，按照市民政局社会组织党委下发的《关于做好2022年度社会组织党组织书记抓党建述职评议工作的通知》要求，12月6日下午，在西安市机动车服务行业协会党支部召开了“深入学习宣传贯彻党的二十大精神党建会议”，出席此次会议的有西安市机动车服务行业协会会长张光民、副会长常小平、党支部书记王磊、协会秘书长闫小安、副秘书长李零，市民政局社会组织党委第三评议小组、协会党员及群众代表。
2022年12月 第29期
汽车服务之窗
每月要闻
本次会议分为两个议程：
一、2022年度协会党支部书记抓党建述职评议工作
二、深入学习宣传贯彻党的二十大精神
一、2022年度协会党支部书记抓党建述职评议工作
述职会议上，党支部书记王磊汇报了2022年6月党支部成立以来所开展的工作。
协会党支部自今年6月份成立以来，迅速完成党支部阵地建设、开展建党101周年主题党建会议、推进全民阅读计划、学习习总书记治国理政方针、组织共同观看党的二十大会议等丰富多彩的党建活动。
协会与会党员、工作人员、企业代表等13人分别就书记履职情况、党员作用发挥情况、党组织生活情况等方面进行了发言，并填写了党建工作调查问卷。
二、深入学习宣传贯彻党的二十大精神
党支部书记王磊分析解读二十大报告，将二十大报告中党的要求与协会工作相结合并指出：我们应将乡村振兴工作落实到维修技术下
2022年12月 第29期
汽车服务之窗
每月要闻
乡培训，技术下乡切实提升乡村维修技工专业能力；引导汽车服务行业从业人员诚信经营，引导行业诚信氛围；严格落实国家疫情防控要求；规范党支部政治生活，落实好“三会一课 ”制度。
党支部书记王磊指出：我们汽修企业应认真学习二十大报告，在企业管理中应首先从思想上统一、上下一心，从行动上加强落实，将力量汇聚到企业目标，将二十大精神真正融入企业管理中。
协会党支部将继续以学习二十大精神为契机，组织多样化的游学活动，召开专题学习会议、组织专题研讨、撰写心得体会、讲授专题党课、组织线上答题等环节，组织开展好系列学习宣传贯彻二十大精神，以二十大精神严格规范党支部工作，指导协会及汽车服务行业向善向上良性发展，以汽车行业服务者身份推动中国式现代化进程。
2022年12月 第29期
汽车服务之窗
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监督官义务宣传 警民共治为平安
每月要闻
交警长安大队、机动车摩托车协会“警民共治”座谈会
为进一步加强机动摩托车交通安全宣传工作，提升机动摩托车驾驶人交通安全意识和守法意识，有效减少涉及机动摩托车道路交通事故的发生，2022年12月8日，西安公安交警长安大队联合西安市机动车服务行业协会召开“警民共治”座谈会及授牌仪式。出席本次座谈会的有：交警长安大队副大队长 张永会、交警长安大队安监中队中队长 辛丛、交警长安大队秦岭中队中队长 李敏君、交警长安大队秦岭中队副中队长 解延平、西安市机动车服务行业协会会长 张光民、协会副会长兼书记 王磊、协会副会长 王宏伟、协会秘书长 闫小安、摩托车分会会长 谢静轩、摩托车分会副会长 冯凯、李宏、付军刚、摩托车分会副秘书长赵佩臣、郭鹏、杨永宏、协会常务理事 陆均、三秦都市报主任刘鸿斌、西安发布记者冯晓瑞、93.1主任说车节目李昕。
2022年12月 第29期
汽车服务之窗
我们协会的摩托车分会及“文明骑行监督官”队伍要从自身做起，遵守交通规则、坚持文明骑行，做文明骑行的表率并做好交通安全的义务宣传员。同时，协会也要求各维修企业提高服务水平及维修技能，坚决杜绝车辆带故障出行，确保道路交通安全，减少交通事故。
让我们警民携手，共建平安，在二十大精神的指导下，为道路交通安全作出贡献！
交警长安大队副大队长张永会讲话
交警长安大队副大队长张永会对协会摩托车分会及“文明骑行监督官”队伍对交警工作的大力支持表示衷心的感谢！
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
每月要闻
张光民会长致欢迎词
西安市机动车服务行业协会会长张光民对交警长安大队、安监中队、秦岭中队领导的到来表示感谢，并欢迎交警同志对我们协会摩托车分会及“文明骑行监督官”的工作作出指导。
自从西安禁摩令解除后，西安市摩托车保有量激增，导致道路交通压力进一步增大，交警同志任务更加繁重、更加辛苦。交警同志的辛苦我们有目共睹，冬有严寒、夏有酷暑，为了我们大家的顺利出行作出了巨大的牺牲，向全体交警同志致敬！
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
每月要闻
授予协会“特约义务宣传单位”
交警长安大队副大队长张永会为协会授予“特约义务宣传单位”。
为了规范西安市摩托车行业良性发展，西安市机动车服务行业协会成立了摩托车分会；为了打造文明安全的骑行环境，摩托车分会“文明骑行监督官”队伍应运而生。
西安市机动车服务行业协会摩托车分会“文明骑行监督官”队伍旨在推动西安市骑行环境不断向好发展，促进文明骑行、安全出行的社会新风。“文明骑行监督官”队伍倡导各位骑士在日常生活中文明骑行、安全出行，遵守交通规则。
授予文明骑行监督官“特约义务宣传员”
交警长安大队安监中队中队长辛丛、交警长安大队秦岭中队中队长李敏君和交警长安大队秦岭中队副中队长解延平为协会“文明骑行监督官”10名成员授予“特约义务宣传员”。
“文明骑行监督官”队伍坚持每周六至少5名队员前往秦岭进山口协助交警秦岭中队进行排查非法改装摩托车，倡导文明骑行。“文明骑行监督官”队伍是安全骑行的劝导员，点对点劝导摩友安全骑行；“文明骑行监督官”队伍更是道路安全的宣传员，宣传道路安全增强摩友安全意识。
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
每月要闻
秦岭中队中队长李敏君
“文明骑行监督官”每周5-9人协助交警秦岭中队执勤，充满热情不怕辛苦，210国道秦岭长安段交通事故率下降46%。”
秦岭中队副中队长解延平
“我们要线上线下结合宣传好道路安全，讲好长安交警故事，共同讲好西安铁骑故事。”
安监中队中队长辛丛
“将交警大队丰富全面的宣传资料及视频共享，帮助摩托车分会培养安全教官，进一步复制辐射，做好安全宣传。”
摩托车分会秘书长李零
“文明骑行监督官”队伍从报名的200多人中层层选拔34人，严格考核。协会也会进一步拍摄视频宣传交通安全。
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
每月要闻
摩托车分会会长谢静轩
“文明骑行监督官”从摩托车经销商、俱乐部中选拔懂技术会骑行的摩友，进一步辐射安全骑行的宣传。
协会常务理事 陆均
“我们要线上线下结合宣传好道路安全，讲好长安交警故事，共同讲好西安铁骑故事。”
摩托车分会副秘书长赵佩晨
一份微笑，一份安全。我们监督官队伍劝导中要保持文明保持微笑。我们还可以设置文明骑行打卡墙，引导摩友安全骑行。
摩托车分会秘书长李零
“文明骑行监督官”队伍从报名的200多人中层层选拔34人，严格考核。协会也会进一步拍摄视频宣传交通安全。
故障实例
车辆信息
车型：威驰
里程数：36575km 生产日期：2018年1月
发动机型号：5NR 车架号：LFMC8E2H1J0**
威驰行驶中发动机抖动
作者：临沂翔宇丰田 刘超
故障诊断过程：
在回到车间维修技师用GTS检测未见有DTC输出，并且原地加油发动
机无抖动现象发生。对于客户讲述更换完火花塞后出现抖动现象，怀疑是否在更换时安装或造成火花塞损坏。
于是拆下4个火花塞进行检查每一个的间隙和外表是否正常。结果间隙和外表未见异常情况且燃烧正常。于是维修技师在路试中用GTS录取数据流观察每个气缸的点火失败率是否有显现出来，在录取中发现在发动机出现抖动时4号气缸的火花塞会出现点火失败的记录。
故障现象：
客户反映此车与10月20号，在我店更换完火花塞后，在回家行驶路上加速行驶中感觉发动机抖动、车身有顿挫感明显。车辆在行驶2天故障现象没有见好的情况下，于10月23日车辆来我店进行故障排查，维修技师确认故障现象正如客户所说，车辆在行驶中提速时，发动机有明显的抖动、车身顿挫，就像有一个气缸不工作。
故障原因分析：
根据客户描述和不久前完成的维修项目，故障的可能原因有：火花塞故障或安装受损，点火线圈故障，单缸喷油器或线路故障，控制器线路或内部接触不良，进气歧管泄漏，燃油品质过差等。
2022年12月 第29期
汽车服务之窗
故障实例
2022年12月 第29期
汽车服务之窗
根据以往的经验我们怀疑很有可能是点火线圈或火花塞的问题，于是维修技师拆下4号气缸火花塞和点火线圈于3号气缸的做了对调，进行试车结果GTS显示还是四号气缸有点火失败记录，故障依旧发动机抖动没有一点变化。
在测量四个气缸压力正常的情况下，于是着重检查4号气缸的3根线路控制是否正常，其中搭铁线于车身或其它三个插头的搭铁线电阻在1欧姆以下正常。钥匙ON有12V电压输出至端子且用试灯测试，灯光明亮，测量发动机至插头控制线无短路断路现象。
基于以上检查综合维修手册考虑决定用试驾车的发动机电脑试车，倒完电脑处理完各个插头的针脚端子因为两车都没有停机系统不用匹配，插上插头直接就可以启动着。
在控制线路 缸压 火花塞 点火线圈 包括发动机电脑更换的基础上再次进行试车，用电脑观察四个缸的点火状态，刚开始行驶一切正常。
可是在路试到车辆360度转弯后发动机出现了明显的抖动，并且四号气缸显示点火失败的记录，在反复试车最终得出结论每次到右转弯后发动机都会有明显的抖动，在反复进行讨论什么可以在右转弯时影响抖动呢，并且只有四号气缸出现。
在诊断将要陷入僵局时，突然想起在年初开技术交流会时老师说过
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
故障实例
修理内容
：
清洗油路、油箱及喷油嘴。 更换汽油及滤清器后，再次试车故障消失。
经验分享
问题虽然解决了，但是我们也走了不少弯路，但是由此我们可以看出一个本质的问题就是在我们在日常检查车辆问题当中最终发现的根本毛病不在于车辆本身，而在于外在因素众多，遇到问题要与客户多交流询问，多试车找出故障规律，这样才能迅速确定故障原因，提高维修效率。
这种现象，就是汽油里有水进入油轨在进行转弯时水滴因为物理作用流向一边造成缺缸，当时还不相信有这种情况，结合本车故障对比来看相当吻合，抽出汽油检查大家都傻眼了，汽油怎么会是这种乳白色，并且底部有类似水一样的液体滚动。
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故障现象
老款途观1.8T，行驶中，仪表上逐渐会亮起各系统指示灯，接着车辆熄火，然后车辆无法启动，静置一段时间后，有时又能启动。
用诊断仪读取故障代码，发动机电控系统无法进入。变速箱电控系统显示故障代码为：
01314 004Î 发动机控制单元无信号//通信 静态，其它系统都有以上故障。
故障实例
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
作者：甘肃兰州 王杰
途观行驶中熄火
故障原因分析
车辆电路故障，发动机控制单元、仪表、BCM BCM等损坏。
故障检修过程：
接到客户援助电话，称车辆在高速路上，仪表逐渐出现指示灯亮起，接着车辆就熄火了，准备外出抢修配件和工具时，服务顾问反映该车在前两天来保养结束接车时，就出现过不好启动的状况，车间一位维修技师将发动机
机舱继电器板 内的两个100号继电器互换了一下车就正常启动了，清除故障后试车车辆正常。我们准备好相关配件和工具后赶到现场，正好该车当时就启动不起来，我们用诊断仪进行检测时发现发动机控制单元无法进入，自动变速箱、ABS ABS系统、方向助力、电子驻车系统等指示灯都亮，经检测其它系统均出现以下故障：电瓶电压过低偶发故障，发动机控制单元无信号//通信 静态偶发故障。
故障实例
依据故障内容，我们检查电瓶桩头连接牢固，检查发电机，测量发电机的发电量为14.57V，14.57V正常，测量发电机到电瓶的连接线路也正常。按照以前将机舱内的两个继电器（机舱左100 100号为发动机供电继电器，右100 100号为燃油压力调节阀继电器）又进行了互换，结果车辆启动着了，当时，我们立即对发动机检测故障内容为： 01674 ECM/PCM ECM/PCM电源及电器短路性能--太早 53286 变速箱ECU ECU请读取故障代码--偶发。
2022年12月 第29期
汽车服务之窗
根据发动机故障内容，当时我们怀疑是继电器有问题，将所带的新的两个继电器同时更
换后以为故障解决了。但考虑稳当期间还是第二天好好试车，保证万无一失，在第二天试车90Km 90Km后车辆还一切正常。在试车中和客户交谈中，用户反映该故障多出现在颠簸路
面，这次是刚过高速路减速带后好像出现的。为此，我们专门从客户家附近找了一段爬山路，在又试车27Km时，故障再现，故障现象和检测故障内容与上次完全相同。
这时我们从车辆震动方面引起的电路故障方面着手，其一：发动机控制单元本身不受振动；其二：发动机控制单元供电线路存在接住不良现象等。
围绕以上检查分析结果，首先检查机舱继电器板常火线及车身搭铁线，经检查确定正常。检查发动机控制单元保险丝SB13 （ 15A）正常，拆卸发动机控制单元检查控制单元插头
故障实例
针脚及搭铁也正常。怠速时对发动机控制单元进行振动车辆无变化，检测故障存储无变化。
现在故障还只能从继电器方面着手，无意间我们将机舱继电器盒用力搬动了一下，车辆突然熄火。而且在搬动继电器盒时节气门伴有““吧嗒----””声，难道继电器板下面有接住不良的现象，进一步拆卸继电器盒，将继电器盒上壳翘起以后，发现有一个小针脚有偏底及腐蚀现象，这时我们阅读电路图（见电路图）得知，该腐蚀点T40a/9 T40a/9针脚与J757 J757
（100 100号继电器）的8686端子相接，若该插针接触不良将导致该继电器不工作。从而使保险SB20(10A）控制
这一路无电后断开了高压燃油调节阀，因发动机断油而使该车出现行驶中熄火的故障。
故障排除
由于在外地，对该针脚进行了最大处理后经试车一且正常。并建议用户方便时来站彻底处理。第三天用户来站处理后。故障彻底排除。
经验分享
此现象是在新车装配过程中因继电器板线束针脚变形，慢慢的生锈引起的电路故障，因发动机供电继电器是由发动机控制单元控制搭铁的，该继电器不起作用，导致车辆供不上油而熄火，告诫我们在今后的维修当中一定要细心，严格按照技术标准装配每一个零部件，以免造成故障隐患。
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
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作者：上海徐大中 陈栋
新朗逸维修案例
故障实例
故障车辆信息：
车型：朗行1.6L Tip-6 舒适版
车架号：LSVFB6181F2****
行驶里程：120597km 发动机型号：CSR
诊断地址02 –变速箱电控系统：01045 008 手动电控换挡程序开关-F189 不可靠信号 偶发
根据电路图分析，检查了变速箱控制单元电源及接地；F189的电源及接地、F189的导线之间的电阻，均正常。 操作换挡杆观察其数据流未见异常 ，由于手动电控换挡程序开关-F189是集成在更换换挡操纵装置(Tiptronic总成)。排除外围故障后，按照平时的维修方案进行更换换挡操纵装置(Tiptronic总成)，但行驶2天后故障再现。
于是对F189进行故障模拟，根据电路图对F189相关线路进行对地短路、断路试验，均
未出现F189不可靠信号。难道是车辆行驶时实际档位与开关档位不匹配导致的？
故障现象：
变速箱故障灯亮
故障代码：
01045 008
手动电控换挡程序开关-F189 不可靠信号
新朗行车在D档行驶时变速箱故障灯亮进站检修，对车辆进行引导性故障查询，读取到如下事件存储器条目:
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
故障实例
调取远程诊断仪数据发现故障码产生的原因：车辆在D档正常行驶时自动变速箱换挡杆应显示“D”，而故障出现时出现了错误的显示“Z”，多功能开关数据不变，随即自动变速箱传动系统显示“ERROR”故障信息。
正常情况下，换挡杆在P档显示“P”、在R档显示“R”、在N档显示“N”、在D档显示“D”、在S档显示“S”、在手动档显示“←”。那该车怎么会显示“Z”呢？
联系用户保持刚才的使用状态来站检查，车辆到站后检查发现与之前的不同之处就是：点烟器上安装着车载充电器在充电，且功率较大为2.1A。该位置而且比较接近F189,难道是充电器干扰影响了F189的信号？询问用户得知每次出现故障时手机确实都在充电。而且好像就是购买了充电器后不久开始出现该故障现象的。
为确定故障原因确实是由于车载充电器导致
的，将其安装在单位职工车辆上进行试验，路试时将手机连接好充电器后插入点烟器插口，3秒钟后仪表出现变速箱故障的扳手显示。
由此可见，该车手动电控换挡程序开关-F189不可靠信号的故障原因确实为车载充电器磁场干扰导致的。
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
故障实例
由于目前车辆可加装的电子仪器比较多，而且有些还是仿冒、山寨产品，给车辆带来不可避免的影响，产生难以想象的故障现象。
比如该车故障在排除了故障的同时不能忽略此类电子产品对车辆的影响，最终还是车载充电器磁场干扰导致手动电控换挡程序开关-F189不可靠信号的故障。
目前日常维修遇到加装导致的故障：
1、加装导航导致车辆漏电、无法熄火。
2、加装行车记录仪、电子狗导致车辆漏电，导航无法定位、卫星无信号。
3、加装氙气大灯导致车辆熄火，BCM损坏。
4、使用车载充电器磁场干扰变速箱信号。
5、加装带防盗功能的GPS定位系统的导致车辆无法起动。
6、加装警报喇叭导致制动效果差的。
注意：现在的途观、新帕的点烟器都是BCM控制的15号火线，按道理熄火后就应断电。但有遇到过几台车由于BCM故障使点烟器端在闭锁后仍有9V左右的电压输出，导致插在点烟器上的用电器消耗电量，导致漏电的。
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轿车车身既是驾驶员的工作场所，也是容纳乘客和货物的栖身之地，更是一座“安全屋”。汽车发生车辆碰撞事故、高压洗车及出现碰撞事故而进行车身修理后容易出现渗漏现象。
车辆车身漏水比较难查找，当汽车发生故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地判断出故障原因，找出损坏的零件和部位，并尽快地排除故障，对汽车的使用和维修有利。很多维修人员在判断故障时存在这样那样的失误，并不是因为我们技术欠缺，而是在诊断过程中过于急躁，遇到问题时不能冷静的观察和思考， 不容易找到解决问题的方法。
维修漏水故障时必须找出准确的渗漏部位才能开始动手去修理。随意修理治标不治本，只能暂时堵住渗漏，还有可能给以后的修理增加不必要的难度及工作量。修理车身漏水需要掌握正确的测试和诊断方法，通过调整安装不到位的零件并利用合适的修理材料修理漏水故障。
在车外从上到下用水龙头进行淋水试验，可检查出较明显、易判断的渗漏部位，但对较
隐蔽的漏水部位，需在漏水的大致范围内进行局部测试，才能确保找出所有渗漏点。
一、漏水检查
1.确定导致车辆漏水的条件（原地停放、行驶中）。
2.确定漏水的位置。如果找到了漏水的大致位置，可用水龙头进行模拟淋雨试验，从而找到漏水的准确故障点。
汽车服务之窗
2022年12月 第29期
作者：山东润华天众 王欢
浅谈车身漏水故障的检测与维修
故障实例
故障实例
二、车身漏水的维修步骤
1.找到漏水的大概位置。有些部位需要拆卸一定部件才可确定漏水位置。
2.将水喷到泄露位置。观察并确定渗漏大小。
3.标记泄露位置。
4.清洗干净渗漏部位的污垢，用通风软管干燥该部位。
5.修整渗漏边缘的不平整的粘接材料。
6.将密封胶均匀涂抹在修整后的泄露部位及四周，干燥密封胶。
7.等密封胶干燥完成后，继续用淋水试验在原始泄漏部位，以确定渗漏是否得到修复。禁止向修复部位用高压水枪进行试验。
8.确定泄露位置修复完毕后依次按拆装顺序恢复车辆所有拆卸部件。
三、维修车辆漏水的注意事项
1.拆卸下的零件的存放。拆卸下的部件或零件一定要放到安全的位置，避免踩踏或存放不正确导致一些零件的变形或损坏。
2.堵塞洞孔。检查拆卸到的所有的密封圈和橡胶塞，确保他们安装在正确的位置，如有必要可涂抹密封胶。
3.如果挪动或重装导线必须把线路安装正确，并重新安装好隔板间导线孔的橡胶塞。
4.检查损坏塑料件橡胶件。事故发生后，有些塑料件和橡胶件可能会和原车保持一样的状态，也有可能损坏破裂甚至变型，一些塑料件的小裂纹也会引起漏水，所以在装复前应彻底检查塑料件是否完好。检修时要检查密封条是否损坏或破损，车身修理后，密封条安装不正确和密封胶涂抹不均匀也会造成车身漏水。车门或后备箱盖密封条两端的间隙也会引起漏水，应在安装过程中使密封条两端紧密贴合，尽可能的减少间隙甚至消除间隙。
5.完成漏水修理及装配后，继续用水龙头进行淋水试验，检查原始泄漏点修复是否完好，装配是否完好。
四、车辆信息
车型：帕萨特新领驭三厢标准1.8T手动SG5
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故障实例
行驶里程：225688km 购车日期：2011年6月2日
车辆识别代号：LSVEU49F8B2****** 发动机型号：CED
五、故障现象描述
客户进站检查反映连续下了两天暴雨之后乘客侧地毯湿乎乎的。
六、故障检修
1.接车后首先确认故障现象，检查地毯状态为半湿乎状态，观察留在地毯上的水迹带有淡淡的污浊状态，初步怀疑可能是发动机机舱电瓶处的排水孔堵塞导致雨水进入车内。
2.疏通发动机机舱内的所有排水孔，疏通期间发现排水孔堵塞并不严重，按常理推断并不至于漏水到驾驶舱，之后接上水龙头进行模拟淋水试验，经过试验发现泄露依旧存在，并不是因为排水孔堵塞导致，在乘客漏水侧躺下向上观察，只能看到水是从上方流下的，只能判定大概的泄漏点，并不能准确确认泄漏点在哪。
3.到了这一步之后，只能拆卸仪表台再继续进行淋雨试验观察了，拆卸玩仪表台之后接上水管进行模拟淋水试验，准确找到泄漏点，该泄漏点因被仪表台挡住，所以在拆卸之前找不到泄露店的准确位置。
七、现象分析
拆卸仪表台之后，发现该泄露位置之前出现过碰撞，并重新焊接涂抹的密封胶，因密封胶涂抹的不够均匀，导致出现了一个小洞，泄漏点的水是在车辆12V电瓶处顺着车辆防火墙流到驾驶室内的。
八、处理办法
1.清洗干净该泄漏部位的污浊，并干燥。
2.修整该泄露位置范围的不平整密封胶。
3.均匀的将密封胶涂抹至休整后的泄露部位，并等待密封胶干燥，完美粘合。
4.继续进行长时间水龙头模拟淋水试验，试验结束，发现原始泄露位置不再泄露，修复完好。
5.依次安装所拆卸的零件及部件，安装完毕之后继续再进行淋水试验，经过3小时的水龙头模拟淋水，未发现再次泄露，从而漏水故障解决。
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故障实例
九、根据故障的性质不同进行不同的维修
汽车维修很重要的一点就是确定故障性质，现代汽车的维修是七分诊断，三分修理。根据汽车故障性质、状态的不同采用不同的维修方法。
1.按工作状态可分为间歇性故障和永久性故障。间歇性故障就是有时发生、有时消失的故障。永久性故障是故障出现后，如果不经人工排除，它将一直存在。该车就是永久性故障，不经人工排除，它将一直漏水。
2.按故障程度可分为局部功能故障和整体功能故障。局部功能故障是指汽车某一部分存在故障，这一部分功能不能实现，而其它部分功能仍完好：整体功能故障虽然可能是汽车的某一部分出现了故障，但整个汽车的功能不能实现。该车属于局部功能故障，虽然漏水，但不影响汽车的正常功能。
3.按故障形成速度分，有急剧性故障和渐变性故障。急剧性故障
是故障一经发生后，工作状况急剧恶化，不进行维修汽车就不能正常运行。渐变性故障发展较缓慢，故障出现后一般可以继续行驶一段时间后再修理。
4.按故障产生的后果分，有危险性故障和非危险性故障。突发性故障和急剧性故障属于危险性故障，常引起汽车损坏，危及到车辆和人身安全，是汽车故障诊断与预防的重点。渐变性故障属非危险性故障，故障发生后一般可以修复。
现代社会对汽车故障诊断技术和维修要求越来越高，车身漏水故障的检查过程中，基础的检查一定要顺序正确、规范到位，同时可以借助相应的程序、设备和经验，只有这样才能逐步锁定泄漏点，最终排除故障。
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车友天地
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01
‖ 海岛奇遇 ‖
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车友天地
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02
‖ 雪国列车 ‖
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车友天地
长达7个月的降雪期，让这里的积雪厚度达到了2米深，而一幢幢被积雪覆盖的小屋，宛若童话故事里的样子，带领我们走向真实存在的“精灵世界”。
03
‖ 藏地蓝冰 ‖
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车友天地
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