吾辈为良马宝驹，行车马劳顿之力，送人千里，稳而不休，安暖备至，祈愿太平。当今长途业者，辛勤不绰，敬畏不忘，上不怒官，下不欺客，黑字加身，苦不堪言。跑车得钱何所营？妻母衣裳儿之食。可怜囊中财羞涩，心忧客少尽散利。
营生虽难，却不忘本；前途未卜，亦不苟且；客商所需，绝不拖沓；机缘若至，锲而不舍。如今福事漫天，联盟将成，万众一心，事业可期。联盟中人，不求豁达天下，唯愿求同存异；不求百万巨财，唯愿旱涝保收；不求冠盖相望，唯愿合法出身。联盟车主，发愤自雄，愿换一白身安稳从业，可保客商出行一路心安，以热血筑万千平安大道。
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中国
2018
新购置的网约车辆均为新能源车，管理中实现“五个统一、三个规范”，即：统一定制客运车辆标识、统一服务标准、统一车内配套设施、统一驾驶员工装、统一营销策划；规范了定车流程、服务流程、车辆安全机务管理标准，力求为群众出行提供全方位、高效率、高品质的服务。
自去年7月，盐山至沧州开通了首条网约定制班线，其后，献县、河间、孟村、泊头至沧州城际约租，及吴桥至沧州、德州定制班线陆续开通。随着规模不断扩大、运营逐渐规范，今年6月1日，沧运集团成立了“狮城出行调度中心”，完善了“狮城出行调度平台”，对全公司6000余部车辆实行了统一调配。成立两个多月来，“狮城出行”平台的关注人数由原来的1.6万人增至2.3万余人。
目前，沧运集团正在通过互联网征询广大群众对预开通线路的意见，下一步将根据乘客需求，逐步投入更多车辆，加密或开通新的网约班线，不断满足沧州百姓的出行需求。
黄骅至盐山 有了“网约班车”
行 / 业 / 资 / 讯
NEWS
日前，沧运集团投入12部东风凌志M5，正式开通了黄骅至盐山网约班线。这是继盐山、献县至沧州等城际网约租车之后，沧运集团新开通的又一条网约定制班线，也是县域间开通的首条网约定制线路。
“等我有车了，也要载他们一程”
网约车车主是怎样的一群人？近年来，随着网约车的流行，网约车车主的工作与生活状况，也受到了社会大众的广泛关注。网约车是一个新兴并蓬勃发展的行业，他们的工作与每一个人的生活紧密联系，这正是“互联网生活”的奇妙所在。
资深摄影师、摄影评论家骆永红说：“司机师傅传递的是一种工匠精神，那些凭手艺吃饭的人，会开车、开好车并且服务好也是一门手艺。”城市之上，天空之下，这些平凡的车主们也拥有着自己的英雄梦想。他们可以为了让乘客领回丢失的物品，在原地静静等待数小时，为了约定，宁愿在诺大的城市里大海捞针，为了家庭，在川流不息的道路上风雨兼程。
小时候，家里没有车送我去上学，班车总是晚点，每个礼拜去学校或者回家都很费事，但附近的叔叔阿姨经过我家时都会带上我，他们会很贴心的把我送到学校门口，给路费也不要，路上还给我零食吃。
小地方的人总是淳朴的让你感动，那时候，我就发誓以后自己有车了一定要在别人需要的时候载他们一程。
2018/12
故
小
暖
NUAN XIN XIAO GU SHI
事
“你先给家里人打个电话，把车牌号告诉他们…”
我上高中那年，有一次放假回家天比较晚，就边走边在路上打车，大概走了3公里，一辆面包车打着双闪靠在我旁边。一位大叔模样的司机从车上下来，望着我说:“你要去哪儿？我稍你一段路。”我站在那儿半天没动，大叔见我有些犹豫说:“你先给家里人打个电话，把我的车牌号告诉他们。我也是一个专职司机，顺路回家，另外这么晚你也不好打车，你就上来吧。”
我坐在车上心里还惴惴不安。一路上，司机就把收音机打开放歌给我听。到家后，还没来得及说声谢谢，他就笑着转身上车走了。至今想起这段经历，虽然不认识，但在那么寒冷的夜晚因为这位好心人心里依旧很温暖。谢谢你！
“阿婆自家种的菜，你带回去尝尝”
记得三年前，回我们村里去开个证明，返程没走几公里就遇到一个村里的长辈，得知她要去赶集卖点自家种的蔬菜，毕竟是咱家的长辈，二话没说把她顺道搭上了。
下车时，她说“阿婆家自己种的菜，留点给你带回城去尝尝啊”。然后，放下一大摞蔬菜，步履蹒跚的背着菜篓子远去…… 不是我矫情，这一幕确实击中了我。
2018.12.8山西城际拼车车主发展联盟发起人仪式
我们做了什么
SOMETHING
すべての终わりは新たな始まりである
山西城际拼车车主发展联盟，英文名称为：Shanxi Cross city carpool owners Development Alliance简称 “CCOD”。是由积极投身于拼车行业的各线路车主们自愿组织，共同发起成立的非官方、非营利、公益性的行业交流、发展研究的社群组织。
X
关于行业...
2018.12.08
我们将通过以“顺路”为原则，提供互助出行，在不增加道路负担的情况下提升交通运力。
积极响应国家号召，本着绿色出行的原则，遵循“公益合乘优先、民间互助自愿、维护合法权益、合乘信息真实、分摊成本合理、严禁非法营运”的原则展开的合乘出行，不仅是减轻城市交通拥堵、环境压力、公益互助出行的倡导者，也是城市交通领域共享经济的实践者。
我们将以覆盖山西省省10座城市为目标，致力打造出省内共享互助顺路出行领域的领头羊。
我们会以联盟的形式，与车主们共同将其发展、壮大，努力解决我们现在所面临的拼车客源，资源对接等问题，通过与汽修厂、加油站等多项合作为联盟内的每一位成员带来便利。
“
”
不是联盟车主
不是专业的车主
山西城际拼车车主发展联盟是一家成立于2018年12月8日的山西城际车主自发形成的联盟组织。为联盟成员开源、节流、创收，颠覆现有混乱无 序的行业现状，携手共建行业标准,让每一个联盟的用户,均能留恋与联盟的交互。
未来,我们将以强大的城际交通网络服务与城际间的交流,交互,创造一个全新的市场,从山西起步,逐步面向全国,全世界,缔造一个人民级的传奇联盟。引领拼车车主未来的发展方向，在拼车领域中成为举足轻重的角色，不是联盟成员的拼车车主，不是专业的车主！
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