河南、山西黃河流域文化之旅

河南、山西黃河流域

        文化之旅

李  霞

目录

Day1（8月5日）

Day2（8月6日）

Day4（8月8日）

Day5（8月9日）

Day 6（8月10日）

Day 7（8月11日）

Day 8（8月12日）

Day 12（8月16日）

Day 13（8月17日）

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作       者：李 霞

创作日期：2014年8月

开       本：475mm x 650mm

页       数：39页

字       数：1万

E-mail：nottslx@126.com

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本书版权归书中内容原创者所有，未经作者许可不得转载、复制、翻印

        早就规划好了这条旅游路线，今年暑假是最佳时机，于是我们8月5日晚出发，开启了期盼已久的黄河文化之旅。

Day1（8月5日）

 口后直奔售票大厅，好在人不多，船票也很富余，四等舱230元，8人间，车票500元。人车需分开登船。车在售票厅外的小广场接受安检。安检人员只是例行公事地打开后备箱看了一下，问有没有带酒，然后就在车票上盖了个章，算是安检完成。司机留下，其他人在售票厅另一侧过安检进入候船大厅等待摆渡车。晚十点钟的船，快九点时摆渡车才到，把我们送到船下。所乘的轮船是长山岛号，非常大，且很新，条件不错。车服从工作人员引导排队上船即可。因为是夜间离港，只能看到灯火，所以开船时在甲板上少呆了一会儿就回房间休息了，养精蓄锐准备第二天的长途行车。

 

小贴士：

        1.港口蚊子巨多，尤其是在候船大厅，需提前做好防蚊准备。

        2. 车下了高速以后还要走一段路程，会遇到道路改道，需绕行。天黑之后路不好认，不清楚的一定要问问当地人，不然会耽误时间。

        3. 车进入船舱的底层停车场，司机离车后直至第二天船靠岸后之间舱门封闭，不能再进入停车区，因此要带好贵重物品、所需生活用品及第二天早点。

        4. 建议出车前买一箱方便面、一箱矿泉水放在

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        晚六点从家出发。目前去天津和山东东营的船都是从旅顺新港出发，比从大连湾上船远了不少，对港口路线不是很熟悉，再加上船票只卖当天的，因此提前了四个小时出发。先加油，然后从十里港上高速直达旅顺新港，行程70多公里，过路费30元。到港

后背箱里以备不时之需，景点及服务区的水和面都是很贵的。

Day2（8月6日）

        船早晨5点多靠岸抵达山东东营港，但一直到六点十分才可以进入司机舱，快七点了才可以下船。下船之后一条平整的大路直接通到高速入口，非常给力。沿途细雨霏霏，还可以欣赏湿地美景。三个半小时后到达山东济南，行程360公里，高速费135元 。我们在这里要接一个人，因此必须下高速，期间连吃饭一共耽误了两个多小时的时间。大约1点钟时又重返高速，直达河南开封，行程370多公里，途径水泊梁山、巨野、兰考等著名地点，但都未停留。济南到开封高速160元。进入开封后已近六点，为了第二天出行方便，我们住在了包公祠附近的乐家快捷酒店，每间100元，有wifi，门前可以停车，最美的是酒店门口就是小吃一条街。我们放了东西之后就去品各种美食。河南最著名的小吃是烩面和灌汤包子，还有蜜汁藕、杏仁汤、菠萝饭各种烤串什么的，可以尽情享受。我们一进入河南就开始下雨，虽然给久旱的河南人民带来了甘霖，但也让我们担心第二天的行程是否会受影响。今天一共开了近８００公里，实在是对司

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机体力和毅力的一个考验，所以吃完饭就早早睡了。

小贴士：

        1.当天没有景点，只是在赶路，比较枯燥，也比较累，是全程最艰苦的一段，要做好充分的心理和体力准备。

        2.在开封高速出口时一定要注意边听导航边注意路牌，两个下道口之间离的很近稍不留神就会走错。

        3. 开封小吃真心难吃，甜腻的很，感觉没什么特色，而且份大量足，一人最多吃两种就饱的很了，千万不要多要。

11公里远的武林泉大酒店。一进入登封就感受到了浓浓的少林文化，公路两旁遍布各种武术学校和武术研修所，有不少武校的学生在校门外的人行道边练功，着实吸引眼球。在酒店住下之后，我们看天色还早，就走到最近的“嵩山少林寺武术学院”参观。门口的两个小学员非常热情，不仅同意我们的合影要求，还主动提出带我们进入学校参观。校内有3000-4000学员，年龄从4岁到十几岁不等，封闭式管理，一年只在春节时放一次假，上午学习文化课下午练武，学费最低一年一万六左右。看着校内生龙活虎走路都翻跟头的、大的带着小的一群一伙健康快乐的孩子们，我真的能理解为什么全国各地的家长都会把孩子送到这里来。武校的旁边就是释小龙办的武术学校，规模没有这个大。参观武校不在今天的日程安排里，算是偏得了。

小贴士：

        1. 开封知名的景点很多，可以按自己的喜好选择其中的部分参观。其实除了铁塔公园的铁塔是真迹之外都是后代建筑。景点门票有点小贵，包公祠30元，清明上河园100元，铁塔公园40元。清明上河园是最有看头的，强烈推荐。

        

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Day3（8月7日）

        昨天的雨下了一夜，清晨时越下越大。本想今天起个大早去参观景点，但一打听所有的景点九点才开门，只好放心在宾馆休息。因为包公祠、相国寺、博物馆等景点就在宾馆附近两三百米左右，所以没有开车，步行去参观包公祠。一出门，雨竟然停了。久违的清凉让我们心情大好，而且刚开门游人不多，所以很充分地游览了一遍包公祠，用时1小时。之后返回宾馆退房，直奔清明上河园，车停在园外的地下停车场。清明上河园是按照张择端的清明上河图复制的园子，虽为后代人工建筑，但气势和规模都不错，很大气，也有情趣和景致，园里不仅有北宋时期各种建筑，还有各种表演，所有的工作人员都着宋代服饰，让人颇有穿越之感。一路游来云朵低垂，凉风送爽，真是难得的好天气！在园里逛了两个小时，然后直奔铁塔公园。公园内有号称“天下第一塔”的北宋琉璃砖塔，做工真的让人惊叹不已。除此之外其余景点走马观花粗略欣赏一下即可。此时已是下午两点多，在铁塔公园外简单吃了碗米线就继续赶路了。下一站是少林寺，间隔77公里，好在距离不远，且路非常好走。原本打算今天游少林寺，但怕时间不够充分而且上午游览体力已经消耗殆尽就先住在离少林寺只有

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        2. 河南的宾馆住宿都可以打折，一定记得要讨价还价，比如我们今天住的武林泉大酒店，条件很好，对外标间388，最后我们138拿下，还带早餐，门口就有停车场，周围小饭店吃饭很方便。饭店内时不时就可以见到一些仙风道骨的人物，颇有感觉。

        3. 其实几十公里之外还有一处知名景点就是焦作的云台山，传说是女娲娘娘补天炼五彩石的地方，听别人推荐过。但里面景点众多，全游完需要三天，一天的时间只能走马观花，而且门票要300多元。考虑到行程问题，忍痛割爱。如果时间充裕非常值得一去。

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        宾馆餐厅自助餐7点开始，吃过之后我们就直奔少林寺，这时雨越下越大。停车场和景区入口都在道路左侧。虽然带着伞，但为了游览方便又买了雨披。景区八点开门，我们是第一批入园，很清静。少林寺静静地屹立在雨中，我们一点一点地寻找记忆中电影《少林寺》中的那些知名景点：唐太宗李世民的碑文、山门、达摩像、练功房、藏经阁。。。少林寺外明文声明不收弟子，但我们很幸运地在药局看到一个年轻的师父在教一个6、7岁大的小徒弟练功，师父一棍拍在地下把竹棍的棍头都拍散了，确实有些功夫在身。小徒弟一招一式也练得很认真。这一幕让我们觉得少林武功绝非徒有虚名。不知不觉中雨停了，游客也渐渐多了起来，幸亏我们来的比较早，不然想照一张干净的照片都难。本来想在少林寺找找前不久刚出家的李阳，但这个家伙不知又到哪里行骗遍寻而不可得。然后又去了塔林。规模不大的一块地，但太著名了。本想去达摩洞看看达摩祖师面壁修炼的地方，但路程太远，来回要走2小时左右，只能放弃。还曾设想过要爬一爬中岳嵩山，但嵩山主峰没有索道，来回太耗费体力和时间，也只能作罢。11点左右离开

Day4（8月8日）

少林寺前往洛阳龙门石窟，行程90多公里，高速25元。午餐车内吃自带食品解决。我们把车停在伊河东岸的停车场，这样游一圈下来正好取车而不用走冤枉路。从停车场到售票处要走一段距离，跨越龙门大桥。龙门石窟真是壮观，从北魏到唐代各种大小佛像遍布东西两侧河岸山壁上，重点是西岸，真可谓目不暇给、高潮迭起，太震撼了！除了石窟之外还有蒋介石和宋美龄曾经住过的香山别墅以及白居易墓园（白园），都值得一看。只是太耗费体力，走了一趟下来脚都疼了。游览全程天公作美，一直都是阴云密布，但就是憋着没下雨。不然下雨台阶会打滑，爬上爬下实在是不方便。兴尽而归，重返高速，开了30多公里，因为第二天要去参观仰韶文化遗址，再加上今天参观实在太累了，此时又开始下雨，就在渑池服务区停车住宿。现在连服务区的标间都有wifi了，让人不禁慨叹科技发展如此之快。住三人间188元，吃自助餐30元/位，挺经济实惠的。

小贴士：

        1.少林寺和龙门石窟入口都有电瓶车，个人认为少林寺的电瓶车完全没有必要坐，步行距离其实不远。龙门石窟的电瓶车如果体力不支倒是可以坐的，

       

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不然年老体弱的真的走不下来这一趟。      

        2. 这趟黄河之旅主要是看文化，三分靠看七分靠听，所以如果可能的话最好在景点请导游带领，但费用不菲。如果不愿花这笔钱也可以，那就蹭听。其实在每个著名景点都有无数个导游在给无数个不同的团讲解，你就是想不听也不可能。这样下来也能了解个十之八九了。

        3. 渑池服务区是三星级的，非常高大上：住宿区和临时停车服务区是分开的，住宿的人不多，很安静，自助餐真心不错。住服务区非常方便，吃住停车一站式搞定，但离开前一定记得要开发票，不然高速行驶超时到下一出口时没有消费收据很麻烦的，搞不好会被罚款。切记切记！！！

        4. 河南的各景点都有人推销各种导游、人力车、电瓶车、便宜门票等，一定要抵制诱惑，坚决拒绝。

        5. 少林寺门票100元，龙门石窟门票120元。少林寺的功夫酥好吃，推荐买一点带回去送人。

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Day5（8月9日）

        下了一夜大雨，久旱的河南人民必是欢欣鼓舞的，但给我们的行程增添了一点点麻烦。早晨7点离开服务区前往仰韶文化遗址，路程只有30公里，但足够惊险。刚上高速不久就看到前面有两个警察摆手拦车，我们减速犹豫了一下，因怕遇到假警察上当就没停直接往前开，从后视镜中看到几辆大车被拦了下来，小车还是允许通行的这才放心。又开了不到一公里就看到左侧反向车道的车停了下来，前后拥堵达10公里左右，后来才知道是在我们刚经过的地方出了车祸。很顺利地进入渑池，通往仰韶文化遗址的路也不难找。到了博物馆门口还没开门，我们就先去遗址看看。道很窄，所以弃车步行。路上遇到当地的一位老人用很艰涩难懂的方言向我们介绍仰韶文化发现的过程，并指着路边的土层告诉我们那些黄土层中的青色痕迹都是人类生活过的遗迹。到了遗址发现大门紧锁，只从门缝里看到一些标识和遗迹。绕了一圈有返回到了博物馆门口，这时开门了。我们兴冲冲地想进入，却被告知昨天的大雨导致全城停电，博物馆闭馆一天。使用了苦肉计、美人计都不管用之后，只能作罢。不过路上老乡的介绍也算有所收获。这是本次

行程计划景点中唯一的遗憾。从渑池重新返高速准备奔三门峡，但在高速路口被拦说是高速拥堵封闭。幸而封闭的是东向的，而我们是西行。进入高速之后前行看到早晨拥堵的车辆已经堵出二三十公里，而后方的大卡车还在源源不断涌来，不禁庆幸自己的运气好！开了六七十公里到了三门峡，看三门峡大坝这一人工壮举。车买票进入可以进入直接开到大坝前，全部游览完需一个半小时左右。黄河水在此真是被驯服了，第一见不到奔涌的场景，平静得微波不兴；第二见不到黄色的泥沙，水流清澈尽失本色。从三门峡市到三门峡大坝这一段十几公里的路是需要原路返回的。计划今天赶去看壶口瀑布，所以一点都没敢耽搁就离开河南直奔山西，横跨了两省、长途奔袭了300多公里，终于在下午四点左右赶到晋、陕两省交界处的吉县。中途可以欣赏窑洞和黄河峡谷。到壶口之前心里一直惴惴不安，怕今年雨水稀少可能会看不到壶口瀑布的奇观，直到买了票进入景区还在担心，但瞬间就被河水的轰鸣声打消了一切疑虑：黄河水从几十米宽的河面上在此迅速缩减成不足十米宽，并从落差30多米处落下，激荡起弥漫的水花和水雾。惊叹大自然的鬼斧神工之余拍了N多的照片，然后又花钱买

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了进入龙洞的门票进入到河岸的最底层，感受“黄河之水天上来”的震撼与奇观，为了拍照站在滴水的岩壁下浑身湿透竟也不觉得，单为看瀑布来回200多公里的长途奔波也觉得值了。返程时已近晚上7点，边欣赏日落的辉煌边回味壶口瀑布的壮观，一天的疲惫竟然烟消云散了。当天共跑了423公里，到临汾服务区时已八点半，当晚就住在这个五星级的服务区，房间只有7间，去晚了就没地方住了，且只有标间150元每间，但确实物有所值。自助餐已近尾声，所以特价20元一位。只是停车场到客房需要跨越天桥，拖着行李箱有点小不方便。

小贴士：

        1.三门峡门票32元，教师证可以享受半价16元，这是此次旅行中教师证派上的唯一用场。

        2. 山西的特色是门票可以打八折，壶口瀑布原价90元，打折之后72元。摆渡车票单买，20元一张，但一定要坐，不然要走好远的距离，且路上没有任何景点，步行实在不值得。龙洞的门票是需要单买的，每人30元，但可以最近距离地看到壶口瀑布，值得一去。

        3.吉县的苹果很有名，口感不错，可以买点尝

尝。

        4．进入山西境内之后高速非常好开，路宽车少，就是部分路段限速80公里，车实在是跑不起来。从临汾到壶口的路上几乎没有摄像头，路新而且车少，可以稍微放纵飙一下车。

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Day 6（8月10日）

        侄女给总结了一下其实这几天的旅游每天一个主题：前天看佛，昨天看水，今天看民俗，想想很有道理。今天原计划是游王家大院、平遥古城和乔家大院三个景点，因为这三个地方相距四五十公里，本以为会很轻松。从临汾服务区直接上高速之后又开了100多公里，从灵石下高速之后不久就到王家大院了。本来计划中只想去乔家大院来着，但听不少山西当地人推荐王家大院所以将信将疑地来了。结果真是不虚此行！王家大院真可谓是“民间故宫”，不论是房屋的规模、建筑的精美、装饰的精巧、工艺的精湛程度都让人叹为观止。一边参观一边照了不知多少照片，大院里每一处都透着文化和品味，每一处都值得细细观赏和品味。不知不觉游了两个多小时，虽然景点都参观完了，仍觉着意犹未尽。原路返回高速后又向北开了40多公里就到了平遥古城。因为沿途没看到售票处我们边走边找把车停在了西门外，其实停在南门外更便于集中游览。实在是没想到平遥古城有这么大、里面有这么多可看的景点！古城很好地保存了明清时代的建筑及商业特色，主要景点有19个，各景点内又有无数个房间和展示物品可看，走马观花地

看了十几个景点已经用了五个小时到了下午四点钟，眼见无法实现游览乔家大院的计划，索性临时起意就睡在古城里，好用晚上的时间把古城逛得更充分一些。原本是走着逛的，后来为了节省时间租了自行车，几个人呼朋引伴地骑了自行车沿了城墙在古旧的大街小巷中穿行，很有味道。一直逛到晚6点半闭馆，即便如此19处景点也只看了16处，留下一点点遗憾。但几乎古城的每一处我们都骑车慢慢地欣赏过来，既看到了平遥上灯之后的夜景，也看到了古城在晨曦中的剪影，这一晚住的很是值得。夜宿城墙外几十米远的汇武林宾馆，门口就是停车场，特价房88元一间，竟然也有wifi!

小贴士：

        1.王家大院门票66元，八折53元，平遥古城票价150元，八折120元。

王家大院最好八点半一开门就去，否则游客太多连张好照片都照不到。平遥古城至少要打出多半天到一天的时间，否则根本无法游的充分，且平遥古城的门票三天之内有效，古城内消费不贵，可尽情潇洒。

        2. 在平遥古城从一买票开始就会有人拉你坐电

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瓶车去参观，120元每人，实在不值得，因为景点都在城内步行街上，电瓶车是进不去的，还得靠步行。所以最佳的旅游方案还是花10元钱租一天自行车，晚10点前还车就行，押金100元。先从南大街逛起，最主要的景点都集中在南大街上。我们在西大街和北大街浪费了一点时间，不然所有的景点应该都能看完。

        3. 山西的特色小吃以面食为主，各种做法，据说有108种，平遥城内都可以吃到。

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Day 7（8月11日）

        像这几天来一样六点半起床，七点退房，在宾馆右手边的重庆小吃店吃了早点，竟然吃到了比较正宗的米线，然后启程奔乔家大院。开了40多公里后从祁县下高速很快就到了。乔家大院因拍摄了《大红灯笼高高挂》和《乔家大院》而名声在外，但论规模和精美程度比王家大院要逊色多了，而且五个院落都大同小异。游览了一圈，就记住了乔致庸住过的“在中堂”，连照相的兴趣都比昨天少了几分，真的是“曾经沧海难为水”了！我们的下一个目标是恒山悬空寺，之间距离有350多公里，而且从乔家大院到太原之间需要走一截省道，但好处是可以加油、洗车、购物。前天在壶口瀑布汽车溅了一身泥，本想把这珍贵的黄河泥带回家去，但实在是有碍观瞻，所以在路边的洗车铺里洗了下车。车店伙计洗车很细致、干净，当听说我们是从大连绕了这么大个弯开到山西来的惊讶不已，觉着有点不可思议，我们暗笑。从太原上了高速之后车很难开，一是因为时有限速不敢开快，二是因为大车增多，三是因为一路上不知从哪里汇聚了那么多奇葩的车突然变道根本不打转向灯，害的我们开的心惊胆战，时不时被惊出一身冷汗。好不容易开

到了离悬空寺还有70多公里的康庄服务区，准备稍事休息后直奔终点，但非常不幸的是这时车出了问题：进入匝道减速时我们听到车发出很大的噪音，原以为是爆胎了，但停车后一检查发现左后轮的刹车片坏了。这可就难办了！因为虽然服务区里也有维修厂但里面配件不全，老板连打了几个电话到周边的维修点都没有我们车型号的刹车片。商量了半天，最后还是那个小维修工出了个主意：先把通向左后轮刹车装置的油管堵住，然后把刹车片卸掉，利用其他三个轮的制动勉强开到下一处再更换刹车片。明知老板要了150块钱实在有些宰人也不得不认了，在这前不着村后不着店的地方也只能如此了。处理完车之后，临时改变行程，打算先开到70公里之外的大同市先修车，等第二天车修好后再去悬空寺，反正也不远了。重新驶上高速之后变得格外小心，一路只敢开70多公里，而且此时路况变得很差，全是水泥路，还是一块一块的，车一跑起来发出很大的“咯噔咯噔”的噪音，让我们更加心慌，不知是路的问题还是车的问题。终于在下午近五点钟熬到了大同高速出口，给4S店打电话说是六点下班，好在离我们不远。于是赶紧赶了过去，一路在拉煤的大车中穿行，不禁给大

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同定义为“脏乱差”。到了4S店，悬着的一颗心终于放了下来，以为花点钱就可以解决问题，但维修工检查了一个多小时之后发现问题还不是更换刹车片那么简单，而是刹车总泵出了问题，而这个配件他们暂时没货，需要向上海总部订货，最快也得三天。听了这个消息心拔凉拔凉的。我们商量了一下，因为第二天就要返回张家口，而张家口也有雪佛兰4S店，所以干脆从那里订货到那里去修。要了一个张家口4S店的地址和联系电话后离开了。虽然问题没解决，但还是要赞一个大同雪佛兰4S店的服务，质量一流。出了4S店后决定还是克服困难按原计划完成行程，重返高速直奔悬空寺，准本当晚就住在悬空寺附近，第二天一早游览。从大同到浑源西70多公里的路车少路好，非常给力，我们的问题车也敢跑到90、100公里。下道时天已经黑了，但路上看到了难得一见的超级月亮。当晚住在浑源县城里的紫城酒店，标间100元一间，吃饭、停车都很方便。

小贴士：

        1. 乔家大院门票70元，八折56元。

        

        2. 从乔家大院到太原的路上经过几个醋厂，山西陈醋手工酿制，味道不错，65元一桶，爱吃醋的可以捎一塑料桶回去慢慢吃。路上还有卖清徐葡萄的，18一斤，无籽味甜，非常好吃，推荐购买。

        3. 有关修车的心得老吴会在之后补充技术贴，喜欢研究的同志可以关注一下。

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        七点出发，在浑源县城里吃了早点后直奔悬空寺，到了刚好八点，景点刚开门，登悬空寺的人少，难得的清静。悬空寺靠木桩支撑于绝壁之上，并以“三教合一”著称于世，建筑之不易让人叹为观止，人走在连廊上面都感觉有点恐高，真让人无法想象当时的条件下这样的空中楼阁是怎样建成的。三十年前我曾参观过悬空寺，当时建筑还是原汁原味保存的比较完整，现在为了维护增加了很多后天的人工砖瓦水泥，有点煞风景，但想想也是不得已而为之吧。如果不控制游人数量，这样的千年古寺早晚有一天会不复存在，希望那一天不会在我的有生之年到来。悬空寺前广成展示了永年壁画长卷，也是一绝。很感兴趣，但因为时间所限不能前往观看真迹了。从悬空寺出来后奔云冈石窟，行程80多公里。云冈石窟的面积和佛像的数量远不如龙门石窟，但单体的佛像的精美程度和规模都远远超过了龙门石窟，尤其是大佛寺里的两窟大佛和最后一尊露天大佛，而且云冈石窟的开凿时间在龙门石窟之前，据说是花费了北魏当时三分之二的国力所建。只可惜露天的佛像风化的太严重了，

Day 8（8月12日）

大多数面目全非，而且在文革中也被破坏了不少，还有五窟的佛像在维修，因此可看的内容不是很多，但仅那三窟佛也足够震撼了！云冈石窟被老吴评选为此次行程中的最佳景点，其分量可见一斑。在露天大佛前照相时忽然想起自己30年前也是在初中毕业后来看的大佛，现在女儿亦是如此，生命的轮回真的很奇妙。在车里简单的午餐之后就踏上了返家的归途，忽然感觉心里是如此的轻松，不仅是因为此次长途旅行非常圆满地完成，还是因为即将见到久违的亲人朋友。大同到张家口的宣大高速路况非常好，车少，因此我们少一个轮刹车的车也可以很放松地开。一进入张家口之后路边的田野景色如欧洲一般，美伦美央，令人心旷神怡。沿途跑了230多公里、大约四点半左右到达张家口。先去4S店商量修车的事，车一开进修理车间瞬间围上来六七个人，让我们摸不着头脑，原来是两个师傅带了数个徒弟。简单的检查之后，一个师傅给出结论说是ABS制动系统坏了，需要更换，报价5000-6000元，而大同的4S店只建议我们更换价值432元的刹车总泵。顿时预感到要被黑，我们断然拒绝了维修建议，打算要大修也要好好咨询一下

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后回到大连再修。六点整的时候回到家，这时老爸老妈已经在门口迎接了。刚把车上的东西全部搬上楼，大雨倾盆而下，算是为我们洗尘了吧。

小贴士：

        1.悬空寺门票分两部分：只进公园收费30元，可远观悬空寺，如果登寺还要花100元的登临费。只有登上悬空寺才能真正感受到这空中楼阁的奇妙所在。

        2. 云冈石窟门票120元，售票处在停车场的下方，而且购完票之后直接下楼就是景区入口，我们不知道还到处打听。

        3. 云冈石窟景区原来只有石壁上的佛像，现在新增加了不少建筑，倒也还算得上是建筑精美，但因为来过心里知道那些是后添的人工建筑就一点兴趣都没有了，只是重点参观了佛像。

        4. 张家口周边有很多著名的值得游览的地方，比如蔚县的古县城、赤城的温泉、涿鹿的三祖堂（皇帝蚩尤炎帝逐鹿中原之处），还有张北元中都遗址、原始草原、沽源的五花草甸、崇礼的原始森林和国际滑雪场，以及阳原的泥河湾古文化遗址（迄今为止发

现的最早的人类活动遗址）。最近被人发现的绝美的“草原天路”也非常有看点，可以不出国而领略到如电脑屏保桌面一般干净唯美的欧洲风光，如果有时间非常值得一看，很多的北京人现在把张家口当做夏天度假的首选目的地，此次申办冬奥会也使得张家口的旅游大热。关于张家口专线旅游攻略将另辟专辑讲解。

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Day 12（8月16日）

        在张家口休整了三天之后，我们重新踏上了归途。早八点半出发，沿京张高速奔北京，行程近200公里。晚7点钟天津上船，以为时间很充分所以没开快车。10点半左右到达康庄收费站办理外地车辆进京许可证。离康庄一公里处就开始拥堵了，收费站前停了巨多的车，大家都在等候办理进京证。去办理大厅拿了号，前面有79人！需要准备驾驶证、身份证、行车证、尾气排放合格证、交强险保险单据等材料。整整花了一个小时才拿到了进京证，烦躁得都想说脏话了！计划去天坛附近的劲松区找老吴的弟弟拿代买的船票，因此必须穿过北京城内。英明的老吴根据拥堵程度选择了一条虽然远一点但相对畅通的路线，从北六环到西六环，然后横穿城区。事实证明这是完全正确的选择，仅在靠近北京西站的莲花桥附近遇到了拥堵，其余路线还相对畅通，但即便如此也是花了三个多小时才赶到约定地点。此时已是下午两点多了，小东一家已等候多时。我们狼吞虎咽地吃了顿美餐后又毫不客气地打包了晚餐，之后怕堵车不敢过

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多停留连家门都没进就马上又出发了，真是自家亲戚面前也顾不上讲理了。快四点钟的时候才上了京津高速，这时才长出了一口气。北京啊，首堵！在进入天津前的永乐服务区休息时忽然想起上次返回时在此处地下通道三个人吃盒饭的场景，温馨而亲切，拍照留念。继续开了170多公里后到天津新港，港口和两年前我们来时完全不同了，修的很高端大气上档次，但船票也因此而猛涨：410元的船票以前是三等A，四人间，有独立卫生间，现在是四等舱，8人间，连窗户都没有！车票还是500元。本来看到港口新貌后很欣喜，但知道建港口的钱被转嫁到我们的船票上之后很想骂娘！所乘的船是普陀岛号，比去东营的船小，设施也差，服务也差，睡到半夜空调竟然坏了，把大家热的要死，纷纷要求退票赔偿。结果出来几个小卒解释了一通把大家打发了了事。闹了一夜几乎没睡，幸好第二天到家了可以补觉。当天的经历可以算是本次旅程唯一堵心的环节，也好，好的坏的都要体验一下，权当丰富了我们的旅程了。

小贴士：

        1、外地车辆进入北京六环以内必须办理进京许可证。进京的当天在进入北京之前的服务区办理即可，但一定要记得办，不然会被罚款，而且可累计次数，抓一次罚一回。如果在北京有违章记录则需先处理违章后办理进京证。而且外地车辆早九点以前不能进入北京五环以内，否则也会被拍照罚款。还有要注意北京当天的限行尾号，每个季度的每天限行尾号都是不一样的，一定要查准确。周六、周日不限行。

        2. 天津到大连的船隔天一班，双日开。可提前三天购票，但目前还不能网上购票。除了到天津港口直接购买外，在北京的也有一些售票点预售船票，比如北新桥售票点，北三环也有一个，可以到网上查一下具体地址。

        3. 北京到天津的高速公路有两条：一条叫津京唐高速公路，是老路，收费低但路况差，坑坑洼洼的不好走；另一条叫京津高速公路，是新路，通行费70元，很好走。一定不要走错道。

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        船7点左右靠岸，下舱取车，再经旅顺高速返回大连，回到我们离开了13天的家。至此，本次旅行完美收宫，下一次旅行倒计时开始！

小贴士：

        本次行程历经六省两个直辖市，回到开发区之后的感受是：大连开发区还是最适合人类居住的地方，不论是空气质量、城市建设、气候、环境、物价、生活方便程度、人的素质，综合指数都是其他城市所不能比的，且住且珍惜吧！

Day 13 （8月17日）

撰       文：李   霞

封       面：吴蔚林

排版制作：吴蔚林