鲁苏浙皖赣闽六省十三日自驾游

魯蘇浙皖贛閩六省

  十三日自駕遊

李  霞

目录

7月27日星期一Day 1

7月28日星期二Day 2

7月30日星期四Day 4

7月31日星期五Day 5

8月1日星期六Day 6

8月3日星期一Day 8

8月4日星期二Day 9

8月5日星期三Day 10

8月6日星期四Day 11

8月7日星期五Day 12

8月8日星期六Day 13

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作       者：李   霞

创作日期：2015年8月

开       本：475mm x 650mm

页       数：70页

字       数：1.2万

E-mail：nottslx@126.com

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本书版权归书中内容原创者所有，未经作者许可不得转载、复制、翻印

7月27日星期一Day 1

        暑假未至，心已经蠢蠢欲动了，想趁着今年假期孩子高一还能出的去再做一次长途自驾。老公很早计划好了路线，那壮观的纵贯东部六省的线路图一发到朋友圈里就引来无数惊呼！尽管天气炎热、老公的脚痛未愈，7月27日晚10：:30，我们还是登上了开往烟台的渤海钻珠号，开始了一场可以称得上是说走就走的旅程。

        今日账单：车票600元，客票210元*4=840元，手续费25元，总计1465元。

旅游线路图

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渤海钻珠号

7月28日星期二Day2

        渤海钻珠是一艘刚刚投入使用的新船，船上设施不错，有幸和几个安静的美男子一个舱室，晚上睡得不错。船早上五点半到达烟台港，外面天气凉爽，心情甚佳。今天计划横跨山东省，到连云港中转一下，然后住扬州附近，大约有五六百公里要跑。因为出发的早，所以车开得很轻松。但是开出了近百公里才发现，我们还在省道上见灯就停、见车就让，根本没有高速入口的影子。我和老公很是

纳闷，查了几次导航也没有发现问题，只能按照它的指示又开了三四十公里。这时忽然风雨大作，雨大到几乎看不清路面。不禁暗自庆幸如果早开上了高速大雨中行车恐怕更危险吧。就这样以五六十迈的速度磨蹭了两三个小时之后，终于从莱阳入口上了高速，此后一路顺风，于中午时分到了此行的第一站：连云港云台山。

连云港花果山—山门

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莱西高速入口

        花果山的名气是因为吴承恩的西游记而来，既然路过，那就不要错过。下了高速之后，问了当地人才找对了路，中间在一个小饭店停留草草吃了点午餐，就直奔花果山。花果山名气虽大，但也略

有点有名无实。除了水帘洞和几只野生的猴子是看点之外，其余并无什么特色。门票100元，贵且不说，上下山还得坐景区巴士，单程20元，往返40，走路的话十几公里，想都别想。而且不幸遇到当地村民拦路闹事，交通受阻，等车等了好久。暴晒在大太阳下，蚊叮虫咬，再好的景致也没了心情。

连云港花果山—小猴指路

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连云港花果山—水帘洞

        下午三点半左右游完了景点，继续行程。本来打算直奔苏州，由于当天起的太早，炎热的天气消耗体力，路上车多路况不好跑不起来，又担心老公太累脚伤复发，所以准备提早休息。本来想象在

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山东河南山西旅游时那样住服务区方便，可连问了几个服务区的工作人员回答均说江苏境内的服务区都不提供住宿。无奈只好就近从灌南下高速。结果发现这是一个正确的决定，入住七天连锁酒店，房间舒适，提供早餐，门口可停车，周围既有超市又有小吃一条街，非常方便。晚上吃了吉祥馄饨，补充了一些水果，就早早休息了，明天精彩才刚刚开始呢。（一路上又许多歪打正着的奇遇，这只是其一。）

        今日账单：两次加油355元，高速通行费180元，住宿264元，花果山门票单价100元、共300元，上下山景区巴士160元，餐费及杂费120元。总计1380元。

7月29日星期三Day3

        七点起床，七点半早餐，之后启程奔扬州，今天的第一站是瘦西湖。200多公里的路程，中午近11点时到达。接近扬州，发现这里什么都瘦：从高速的辅道开始，一直到公路、园林，无不体现秀气二字。从扬州出口下高速，瘦西湖名气虽大，游人却不多，而且持教师证门票还可以半价优惠（全

价120元），给了我们一个小小的惊喜。入园后租了一部讲解机，稀疏的游客，幽静的氛围，精致的廊亭，放松的心情，这才是最佳的旅游效果，所以大家一路心情不错，连聒噪的蝉鸣我们都听出了不同的口音。走过24桥才知道，原来不是24座桥，而是一座桥的名称，桥24米长，2.4米宽，栏柱24根，台阶24级；穿过五亭桥听了讲解才知道，原来它是扬州城的标志，被茅以升称为中国最具艺术美的桥梁，可与赵州桥、卢沟桥齐名。行万里路真是胜读万卷书啊！

扬州瘦西湖—二十四桥

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        顶着38度的高温游了近三个小时出来，浑身已如水洗一般，但游兴不减。继续登程，奔同里。同里古镇在中国十大最美古镇中排名第六，名气虽没有周庄、乌镇那么响亮，但历史久远。下午四点左右到达。在网上查了一个七仙居客栈，导航显示就在100米附近，可是我们开车走了好几个来回硬是没找到。给老板打了电话才意识到店面就在我们刚才经过的路边。老板夫妇人不错，房间也还算干净舒适，就是潮气太重。想着这已经到了江南水乡，避免不了的，所以也没有太在意。景区里面也

可以住宿，但车进不去，需要停在景区外面，我们住的地方离景区步行大约7、8分钟路程，但车可以停在窗户下面的街边，带车出来还是安全第一吧。停车放好东西之后，准备去看同里的夜景。几个人出来之后，沿街慢慢散步前行，中间在一家川菜馆吃了晚饭，老板人虽木讷，但手艺不错，孩子们胃口大开，每人吃了三碗米饭。这时已经天色微黑，灯火映衬下，同里老街既古朴神秘，又动感十足。随性地走了很远，直到走不动了才返回，休息，准备第二天一早再逛同里。

同里夜景

扬州瘦西湖—五亭桥

        今日账单：高速通行费210元，住宿200元，门票单价120元、共240元，餐费及杂费105元，总计755元。

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        为了避开纷扰的游客，我们早早起床，六点半就再进同里。晨曦中的小镇静谧而平和，河水倒影着熟睡中的民居，远离了尘嚣，世外桃源一般，真是不愧水墨同里的美称。我们先是一顿狂拍，然后放纵感官，慢慢地去体会，去捕捉，去感受。

水墨同里2

水墨同里1

7月30日星期四Day4

水墨同里3

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        吃了一碗地道的南方馄饨之后，景点也就开门纳客了。听客栈的老板说退思园和珍珠塔值得一逛，所以我们就直奔这两个景点。景区的门票是联票，虽没听说过什么陈去病故居，但无奈也只能花100元买了全票。进了退思园才发现，里面真是别有洞天。好精致的小花园！亭台楼阁、一花一木无不透漏着巧思妙想，很典型的南方园林建筑，非常喜欢。中间还因为一种爬墙植物“木莲藤”引发了无数欢笑！快到门口时还看到一只吃草的猫。只凭这一个退思园，就感觉门票价有所值了。后面再去珍珠塔，就感觉有点“曾经沧海难为水”的味道了，其

水墨同里4 （个人最喜欢的照片！）

退思园1

精致程度上远远赶不上退思园，只有池中的锦鲤还值得停留。买了鱼食，坐在池边的亭中边喂鱼边赏景。池中的几条大鲶鱼引起了我们的惊呼，每条都有近一米长，悄无声息地在水底游来游去。从珍珠塔出来后很随性地沿河慢慢前行，品了特产土烟，买了袜底酥和芡实糕，等我们这边游得差不多了，那边旅行社的游客才开始陆续进来，各种高音讲解和喧闹让打破了古镇的平静。再好的景致游客多了也会扫兴，所以我们赶紧撤退。

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退思园2

        同里离苏州市内只有十几公里的距离，走高速只要5块钱。苏州著名的景点不少，无法兼顾，我们计划只游寒山寺、枫桥和虎丘。到了寒山寺已是中午时分，游客爆棚。寒山寺因为张继的一首诗名气太大了，不能不看。但寺内的建筑已经都不是原迹了，不然不会在大殿的房顶上发现取经的那师徒四人，真是搞笑！从寒山寺出来过江桥，才明白原来“江枫渔火对愁眠”中的江枫分别是指两座桥的名称：江桥和枫桥。再次花钱买票进入枫桥景区，这里游人相对要少一些，然而景色却不错。既有著名的枫桥夜泊中的枫桥，也有著名的京杭大运河的内河和外河。看着大运河里仍旧繁忙的航运，不禁慨叹古人的智慧和工程质量！从枫桥出来之后准备去虎丘，但车停在停车场不想动了，门外立刻就有人围上来要拉我们去。问了价格10元还算合理，就上了车。司机一路给我们介绍了很多关于虎丘的内容，比导游还尽职，然后就把我们拉到了留园。这时才明白原来他赚的不是车钱，而是门票钱。但我们还是执意要去虎丘，司机还算厚道，尽管不太情愿，还是把我们送到了虎丘附近。这时我们已经饥肠辘辘，准备先吃点饭。正在找饭店时来了一个中年妇女热情地推荐我们去一家百年老店品苏州名菜，并拿出菜牌来让我们看，说明码标价不欺客

珍珠塔

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枫桥夜泊诗碑

的。将信将疑地跟她走到了饭店，吃饭的人的确不少，但当我们点刚才菜牌中的第一道菜时饭店的人就说没有，劝我们换一个。立刻明白了这是一家黑店，果断地扭头就走。到隔壁的饭店点了四个菜饱餐一顿，然后游虎丘。虎丘门票80元，但虎丘那一座斜塔在维修，所以可看的东西并不多，留下印象的除了剑池、千人台就是那个典型的江浙美女导游了。虎丘出来，对整个苏州旅游的印象已经降至零点，所以没有兴致再游下去，上车直奔周庄。

        这里不禁要吐槽一下：苏州是我们到过的旅游景点中综合评价最差的一个。首先景区收费过高，没什么实质内容；其次管理水平低下，景区周围宰客欺客现象严重；第三就是苏州的司机素质极差，一路高速开过来看到很多挂苏E牌照的汽车超速、超车并道不打灯、加塞、鸣笛、在本就狭窄拥挤的车流中漂来漂去秀车技，真是可恶至极。不少次被他们惊出冷汗。苏州虽拥有不少名胜，但让人不想再踏入一步！

寒山寺

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        周庄离苏州只有几十公里，很快就到了。入住景区外的蓝晶假日酒店，老板很热情，主动提出晚上七点半查票的人撤了以后就带我们进庄看夜景。所以先回房间洗澡休息。时间到了，老板开车、我们跟车进庄，三拐两拐就跟丢了，好在进庄的路只有一条，很好找。经过了牌匾之后发现老板停车在路边等着指导我们停车。很有良心的老板！夜晚的周庄依然人声鼎沸，所有的店铺灯火通明，茶肆酒吧精彩才刚刚开始。和同里比起来，这里的规模似乎更成熟，但和凤凰古城比起来，这里似乎又太拥挤。粗略地逛了一下之后，我们决定像在同里一样第二天一早等游人少的时候再细逛。所以在路边的店里吃了黄焖鸡米饭和老鸭汤，然后回宾馆休息。

江桥

枫桥

     今日账单：同里门票300元，苏州景点门票（寒山寺20，枫桥25，虎丘80，教师证均无优惠）375元，高速通行费10元，加油150元，苏州景点间打车31元，住宿200元，餐费及杂费250元，总计1316元。

周庄夜景

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        根据酒店老板的提醒，早晨六点起床，不到七点就到了景区门外，因为查票的人不上岗之前景区可以免票进入。再次体会到了早入景区的好处：此时周庄还未完全苏醒，河面笼罩着薄雾，店铺还没有开张，游客还没有到来，没有了昨晚的喧闹和灯红酒绿，只有静静地小桥流水人家。我们和孩子分开，各取所需，悠闲地边拍边逛。可惜本来很知名的周庄，因为我们相见得太晚，而且是在已经看过了静谧的乌镇、灵动的凤凰、大气的平遥和古朴的同里之后，它的美显得并不突出，充其量只能用一个完整来概括。尽管如此，在我们坐上了手摇船，从河道里慢慢前行、穿梭在那些古朴的建筑中时，仍旧能感受到一种内心的宁静。在如今快节奏喧哗浮躁的世界里，哪怕是这片刻的宁静都是难得和宝贵的。正如有人说过：旅游不是为了寻找最美的风景，而是为了寻找心灵的解脱。在周庄遇到一条会撒娇的小狗，追着人脚要吃的，老公告诉它没有吃的时，它似乎听得懂人语，哼哼唧唧发出了撒娇的声音，着实可爱！

7月31日星期五Day 5

水乡周庄1

水乡周庄2

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        周庄其实并不大，步行一两个小时很轻松地就游完了。十点半离开周庄奔杭州，大约下午三点多在南庄兜下高速，准备住西湖附近。因为是旅游旺季，景点周边酒店客满，而且价高，所以我们选择了景区外环宾悦商务酒店的一间家庭房。杭州38度的高温炙烤得我们躲在房间里吹空调直到近五点才出门，准备启车去雷锋塔。这时酒店老板及时地跑出来阻止了我们，听他一说我们才知道，原来杭州对外地车有严格的限行规定：周一到周五早7:30—9:30、下午

一只撒娇的小狗

水乡周庄3

船游周庄

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4:30—6:30外地车不准进入主城区，而且周六周日外地车还按尾号限行。对此一无所知的我们才发现自己幸运地躲过了一劫！听老板建议，改坐公交车赶在5:30景区关门之前到了雷锋塔，乘电梯上到塔顶，饱览了西湖全景，并欣赏到了精美绝伦的木雕白蛇传版画。之后往前走，沿着苏堤漫步西湖，很幸运地欣赏到了雷锋夕照的美景，听到了南屏晚钟。之后又去了花港观鱼。眼见天色已晚，体力透支，失去了继续前行的动力，决定明早再逛西湖。

雷峰塔内精致木雕画—断桥相遇

雷峰塔

雷锋夕照

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        今晚5:30是宣布2022年冬奥会举办城市的时刻，北京和张家口如愿胜出。身为张家口人的我们倍感自豪，晚饭时喝了点啤酒庆祝一下。

        今日账单：加油190元，高速通行费40元，住宿258元，周庄坐船80元，雷峰塔门票单价35元、共140元，餐费及杂费180，总计888元。

西湖十景—花港观鱼

8月1日星期六Day 6

        根据时间及体力，昨晚我们就制定了今天的行程计划：先租车再租船，优先保证西湖周边十大经典。早晨七点出发，趁着天气凉爽，还是坐公交车到了西湖。很顺利地租到了车（每辆车每小时20元，押金300元），骑上了车，仿佛跨上了战马，又找回了高中时代骑单车呼朋引伴穿行在大街小巷的感觉！沿苏堤前行，虽无春晓，但也是柳浪闻莺，一路游览了曲院风荷、双峰插云，去了岳王庙，看了武松及苏小小的墓，然后继续骑车前行奔断桥，沿白堤一路骑来，又看到了平湖秋月、楼外楼等著名景观。这样不

知不觉就骑行了近三个小时，把西湖十景看了个八九。还车之后，马上上船，去湖心看另一处标志性的景观：三潭印月。一路上听船家故事、传说、俏皮话、顺口溜信手拈来，倒也增添了几分游兴。在西湖中游游荡荡了近一个小时，观赏得非常充分，疲惫的身体也得到了暂时的放松。下船之后，返回酒店，退房启程。再次很惊险地避过了单双号限行的限制，从绕城高速出了杭州，直奔下一个目标：江西婺源。

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西湖十景—三潭印月

西湖十景—曲院风荷

西湖十景—断桥残雪

自行车游西湖

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船游西湖

        从杭州出发之后开上了杭瑞高速，这一路好开极了，连一路上不敢吱声的我都跃跃欲试，开了几十公里让老公休息一下。途径临安服务区，质量一流，有各种小吃供应，味道不错。路上查到婺源的景点分东线、西线和中线三条，我们决定去西线，因为这条线上既能看到民居、古镇，又能看自然景观。大约下午四点多钟，到了婺源的李坑，今晚准备睡景区内，以满足孩子们的心愿。老公从网上查了一家叫“小桥流水人家七号客栈”的老板，约好了到景区门口来接。巧的是老板看了我们的车牌后说自己也在辽宁当

过兵，算半个老乡。这半个老乡也算给力，他不仅带我们看了房，还指导我们半价买了婺源旅游的通票（全价210元，黄牛卖180元，教师证学生证半价115元）。入住之后发现他家外部看起来一般，里面设施非常低调地奢华，比那些大城市的宾馆都要好。从屋内宽敞的窗户就可以看到外面的农田，可以想象油菜花开时来住在这里的游客们睡觉时都会有风景入梦。门前就是原生态的小桥流水。二楼还有露天平台，可以看全景。这是再理想不过的一个住处了！

        放下行囊之后，我们出门慢慢地闲逛。李坑虽名不见经传，但徽派民居别有特色，比同里和周庄更加原生态，一路引得侄女不断地惊呼爱死它了！小村的居民意识也很朴素，杀鸡时鸡血就洒在小河中，说是要喂鱼。可能正是这样有节制的取舍才很好地保持了小村的原貌。李坑不大，一二十分钟就走到了村子的尽头。村子的尽头是竹林和炊烟，路边有撒欢的家兔和各种庄稼。我们一下就融进了这样的氛围中，仿佛卸下了心头所有的包袱，这一刻，我们成了自然的一部分......

        在路边的一家餐馆里吃了晚饭，饭菜都是地道

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的农家菜，有滋有味。饭后顺着石板路往回走，没有路灯，只有月光与窗子里透出的灯火，站在小桥上，看天上的繁星，感觉天然的凉风习习，看村民们坐在屋外的小桥上悠闲地畅聊，看幼儿光着脚丫在地上跑来跑去，丝毫没有商业的气息，忽然有“山中无甲子、寒尽不知年”的感觉。侄女一直喊着今晚不睡觉了，要彻夜坐在小河边尽情享受。不禁感叹那句广告词说的真好：婺源，梦里老家！夏秋时节来尚且如此，如果在油菜花开时节来还不美成人间仙境？可惜由于时间关系，我们不可能在春天来婺源了，此行也是弥补了心中长久以来的一个缺憾。

梦里老家婺源—李坑暮色1

梦里老家婺源—李坑暮色2

梦里老家婺源—李坑暮色3

        今日账单：租车180元（3人*3小时*20元），租船120元，高速通行费85元，岳王庙门票单价25元、共62.5元，婺源通票单价210元、共420元，住宿240元，餐费及杂费：200元，总计1300元。

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        今早五点半就起床了，实在是不舍李坑的美景，于是趁着退房前又出来逛了一圈。接下去分别去了汪口、晓起、江湾和江岭四个景点，各有特色。汪口以自然风景胜出，小河、竹林、千年古樟树、俞家祠堂（可惜维修没开放），还有一只叫不醒的懒猫；晓起的商业味道太浓，也没有什么特色，只是晓起的菊花还是很有名的，买了一些，转了个圈就出来了。江湾因为是江泽民的祖籍所在地以建筑闻名，据说江氏祠堂是全国最大的祠堂，里面的梁柱都是从马来西亚花重金进口的，还有一些故居、戏台、乡贤馆因为遇到了一个大的旅游集团人满为患而没来得及细看。江岭稍远一些，而且景点比较分散，需要开着车先上山再下山到各个观景台去看。江岭是油菜花开时节最佳的观赏地点，可以看到徽派民居散落在油菜花田中，自然和人文融为一体，那场面甚是壮观。现在不是花开季节，我们只能想象那些美景了。但沿途也有收获，在老公指点下认识了不太常见的茶果。值得一提的是，婺源景区的管理既高科技又人性化，通票的使用期限是五天，景点可以不限次数进入，但需指纹打卡，一人一票。

梦里老家婺源—李坑晨景

梦里老家婺源—汪口老街

8月2日星期日Day7

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梦里老家婺源—江湾的江家宗祠（全国最大的宗祠）

梦里老家婺源—江岭远景（可以想象油菜花开时的美景！）

梦里老家婺源—汪口山水

梦里老家婺源—汪口俞家宗祠

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梦里老家婺源—茶油果

        四个景点逛完，已近中午了，返回江湾吃了午饭、返回汪口加了油（婺源西线附近只有这一个加油站，不要错过了！）。因为天热体力消耗大，几天以来几个人都出现了长痱子、头疼、头晕等一些不适症状，再说离家已经一周了，本来计划着终止后面的行程，就此打道回府。昨晚老公极力坚持要接着往南开到厦门去，原因有三：第一，厦门是两个孩子心心念念想去的地方，尤其是女儿对厦门大学情有独钟，非常向往；第二，今年是最好的旅游机会，今年不去三

两年之内为了保证孩子学习不能再出来这么久；第三，已经开到江西了，离厦门还有800多公里，下次单独再来一次也是不可能的事了。本来担心老公身体吃不消执意不肯去的我渐渐被他说服了，今早游玩婺源之后在车上宣布这一决定时孩子们既兴奋又担心我们太累，但既然选择了目标就不能再犹豫。在老公的鼓励下我们继续前行。

        今天余下的时间都在开车中度过，好在江西境内的路况非常好，车少路好，可以两人替着开。进入福建境内是就变得麻烦了，首先要在高速入口登记，不知是为啥，其次福建境内因为山多隧道多桥梁多拐弯多所以限速80，一路怕超速不敢开快，憋死我们了。好在武夷山区风景不错，一路慢慢欣赏过来也不枯燥，在服务区还买到了福建特色小吃：光饼，味道非常不错。因为要赶路，老公决定今天晚上开点夜车，一直到晚上八点多钟才下高速，一共开了500多公里。本来下高速时就近随便找了一个出口，但不想却是歪打正着到了著名的沙县小吃的发源地沙县！这样的好机会我们岂能错过？所以入住公安局旁边的金

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        今早六点起床，六点半出发去小吃店继续吃小吃，吃到了纯正的当地小吃肠粉，味道果然不错。女儿还对小吃店的辣椒酱赞不绝口，和老板聊了几句，老板便给我们打包了一瓶带走，实在是太感动了！

盾大酒店之后（车就停在公安局院内的停车场，有保安看守，非常安全），我们就满大街地寻找小吃店。已是晚上九点多钟，但不远的地方就有一家特色小吃店还在营业，到里面要了牛肉面、酸菜面、馄饨、豆干等小吃，边吃边和热心的老板聊天。听他说第二天早上还会有特色小吃肠粉时，决定明天早上还来他家吃早点。吃完晚饭后，出门又被门口的索桥夜景所震撼，真有点像伦敦的塔桥了！拍了几张照片，赶紧回宾馆休息，因为第二天还有350多公里的路要赶。

沙县索桥

        今日账单：加油224元，高速通行费265元，住宿200元，餐费及杂费：160元，总计850元。

8月3日星期一Day 8

沙县小吃—肠粉

        从沙县出发之后，一路奔袭，于中午时分到达厦门。首先开车游览了集美大学。因为提前查了攻略，知道厦大和鼓浪屿附近人满为患，所以决定避开

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逛了全长三公里的芙蓉隧道，又让我们在西门外等了近一个小时才优哉游哉地出来。之后，应她们的要求坐公交直奔中山小吃街，晚饭就在那里解决。中山街人声鼎沸，孩子们似乎忘了疲惫又跟打了鸡血似的马上消失在各种美食和比肩接踵的店铺之中。我和老公不禁慨叹自己老了！厦门是一个非常适合年轻人和小情侣来的城市，这里有他们喜欢的一切因素：美景美食、浪漫格调、霓虹灯、不夜城，而这些已经很难再让曾经沧海的我们怦然心动了。在中山街逛了一圈、给家人买了一些特色美食如姜母鸭、同安封肉、猪肉铺、素饼、凤梨酥之后我们就逛不动了，坐在路边的长凳上休息。

        一直逛到晚上八点才兴尽而归。去停车场取车，停车6小时交了24元停车费，出来直接开进了钟鼓山隧道。惊叹厦门的公交体系真是发达，竟然能开挖这么长的隧道来缓解市区内交通。出了隧道之后，本以为今天的磨难就此结束，谁知仅仅十几公里的路程因为路况不明、天黑看不清路而反复走错路走了将近一个小时，最后好不容易回到了酒店。当时就决

人流和车流，住宿集美大学附近。即便如此，周边的连锁酒店也都是人满客满。最后还是回到我们最初到达的海友宾馆，安顿好之后立刻启程奔厦大。不巧的是厦门跨海大桥正在维修，我们不得不绕行。但这绕行又让我们无意间经历了另一处风景：集美跨海大桥（大桥进入不收费，出来时要收12元的通行费）。           厦门岛内的街道狭窄，游人众多，车实在是难开，稍不注意就错过了导航提示。好不容易找到了厦大附近的地下停车场，三层的地下停车场居然车位紧张，可见游客数量之多！四个人瞪大了眼睛找了一圈才找到一个车位。停好车之后，顿觉浑身轻松。这下可以放心逛了。先去吃了当地特色美食沙茶面补充了体力，然后逛了南普陀寺，因为孩子们对寺庙不感兴趣，所以没有多停留就去了厦大。考虑到他们的兴趣，给他们留了充足的时间和资金让他们随便逛。

        厦大应该是个很美丽的地方，十几年前老公曾在这里参加过国培，但现在因为假期不收门票，游人众多，景色多少打了些折扣。和老公一起漫步芙蓉湖、芙蓉隧道、上弦场（一起来看流星雨的外景地），听他讲以前在厦门学习的事，慢慢地周遭的喧闹似乎渐渐淡去，倒也找回了一些感觉。两个孩子似乎玩儿疯了，不仅买了各种图册、明信片、纪念品，

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定，第二天再去鼓浪屿的时候坐市内公交，再也不去开车冒险了。

集美大学

厦门大学--西门

厦门大学—芙蓉湖

厦门大学—芙蓉隧道内的涂鸦

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厦门大学—上弦场

厦门大学---校内风景

厦门—中山美食街

        今日账单：加油200元，高速通行费192元，住宿298元，礼物220元，餐费及杂费190元，总计1000元。

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厦门晨景（远处是集美跨海大桥）

8月4日星期二Day 9

        因为今天要上岛，听说船票很紧张，所以起了个大早。尽管网上建议船票要提前一天预订，但因决定不了到底何时能到达港口，所以也就没有预订，准备到港口再说。退房之后把车停在酒店停车场，连早饭都没吃，打听好公交线路之后就启程了。在酒店门口坐954路公交大约七点十分左右到了码头，售票大厅已经是人满为患了。赶紧去排队，前面只有五六个人，但还是眼见着窗口的大屏幕上显示8:50的船票卖完了、9:50的船票也卖完了，排到我时10:50的船票也所剩无几了。这时售票员提示我9:30的豪华游轮有票，票价50元，比普通游船贵18元，而且不到三丘田，是到内厝澳码头。这时为了抢时间多玩一会儿也顾不了那么多了，立刻拿票。我们买完票后不久，后面的游客就只能买到下午的船票了。虽然多花了钱，但还是慨叹自己运气不错，至少没有破坏我们的行程计划。在二楼的露天阳台上边候船边吹海风边欣赏美景，鼓浪屿近在咫尺，已经慕名已久了，如今马上就要上岛一探真容，心里还是有点小激动的。我利用候船的时间去服务台要了几张岛内手绘导游图，老公趁此机会补了个回笼觉。这几天连续赶路，他的确是太辛苦了！

去鼓浪屿的游轮码头

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鼓浪屿之美食

        九点十分检票上船，大约二十分钟左右就上了岛。之后和孩子们约好集合时间地点后就分开行动了，因为明知大家逛不到一起去。她们早早就准备好了盖章图册准备大显身手，还计划着品尝各种美食去各种店铺，而我们则是漫无目的随便逛逛，主要目标是闻名遐迩的日光岩，还有就是品尝攻略中推荐的特色美食鱼丸、海蛎煎、马拉桑、烧仙草等。最后两个孩子逛了一会儿以后也分道扬镳、各逛各的了，因为岛上有太多可看可吃可玩的东西，每个人的需求都是不一样的，在一起只能耽误时间。侄女去看各种博物馆、白沙滩、美食街，女儿则盖满了三分之二的章，然后泡在各种美食吧中消磨时光。大家各得其所，最后统一的收获是：尽兴，及晒的黢黑！这几天来南方的太阳虽大，但却没把我们晒黑，所以有些轻敌；而今天早晨走的匆忙忽略了防晒这一功课，忘了鼓浪屿是小岛，紫外线和大连一样强烈。不过也好，带着鼓浪屿的日光纪念章回去，能保留很长一段时间！

鼓浪屿之美食

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鼓浪屿—日光岩远眺

鼓浪屿---日光岩远眺

鼓浪屿之建筑

鼓浪屿之白沙滩

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        孩子们玩得非常尽兴，心满意足。下午两点半，赶在返程高峰到来之前上了船，回到港口，然后又坐954路返回酒店，一路省却了开车找路的麻烦，确实是个不错的决定。回到酒店已经是下午四点了，出发返程，又开了200多公里，决定今天早一点休息，所以七点多钟在福建大田县下高速，就近住兴梓商务宾馆，还在聚兴饭店品尝了当地特色美食大骨头。饭后开始下大雨，饭店的服务员真是太好心了，撑着伞把我们送到宾馆，这世界真是好人多啊！我们一路上运气不错，遇到的都是些善良的人。

        今日账单：船票50*4=200元，厦门市内公交车费16元，住宿200元，日光岩门票96元（原价60元，教师证优惠48元），给孩子们自由活动经费600元，高速通行费105元，餐费及杂费230元，总计1450元。

8月5日星期三Day 10

        这十天的时间里毕竟长途奔袭了2000多公里，离家这么远，一路上的各种担心还是有的。从今天开始正式踏上了返程的路，心里多少能放松一些。今天主要的任务就是跑路，没有景点安排，所以特意晚起了一些，七点半早饭，八点出发。横穿了闽、赣、皖三省，行程600多公里。这里值得一提的是，福建境内的高速限速非常严格，有一些服务区是强制进入的，一是为了让司机休息，二是如有违章超速的司机能及时当场处罚。因为一路有导航和电子狗提醒，所以我们没有遇到任何麻烦。一路上路况很好，所以我自告奋勇替老公分担一部分路程。经过沙县之后由我开车，越开状态越好，但不幸的是，在经过一个大弯道之后突然出现两条岔路，中间一堵障碍物，而这时导航又突然失声，没有任何变道的提示，再稍一犹豫就要撞墙了！我情急之下只能选择了左道，开出去好久导航还是不支声。老公调整了一阵才发现是跑错了道，这条高速也能到达黄山，只不过要多跑五六十公里。我开了近一个小时的时间，最后因为跑错了道只

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江郎山

比原路程多开出了30多公里，心里充满了懊悔和自责，但也给大家增添了笑料。

详细地介绍了黄山旅游攻略，建议我们要想玩得充分节省体力还是跟随旅行社的一日游。考虑了一下同意了，马上叫来“徽之旅”的人签了合同，原价370元的一日游因为我们有学生证和教师证可以享受半价门票每人只收了255元。这一路上教师证还发挥了不小的作用呢，为我们总共节省了近七八百元的门票费用，以后出门旅游的时候一定记得带哦！在老板娘开的小吃店中吃了一些当地家常菜，味道不错。又到附近的便利店里添置了一些明天登山的食品及雨衣，之后就回房间早早休息了。

        今日账单：加油335元，高速通行费385元，住宿200元，餐费及杂费212元，黄山一日游旅费255*4=1020元（单价每人370元），总计2150元。

        进入安徽境内离黄山不到几十公里的时候，导航又出了一回同样的问题，打死也不出声了。原来是下载的地图失效，需要重新下载。原计划六点到达黄山脚下，这样一耽误晚上八点左右才到。我们避开了游客密集的黄山南门汤口，选择了游人相对稀少的北门附近的太平镇，再次做出了正确的选择。晚上入住紧邻高速的黄山永和宾馆。老板娘非常热情，向我们

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黄山---奇峰

山所能比，奇峰怪石之多随处都是景致，在导游不断地 “大景别错过，小景莫留恋” 提醒之下，我们仍是边走边拍个不停。一路跟随导游上上下下，游览了景致最好的西海大峡谷，最高的莲花峰和最著名的天都峰，当然还一定要去玉屏山看天下闻名的迎客松。总共9公里的路程，腿都跑酸了。心里暗自庆幸跟团一日游的决定还是无比正确的，不然自助游黄山看不到这么多美景不说，还会多走很多冤枉路。

        如约早6:30到宾馆大厅等旅行社的人来车接，然后又去接了几个人，出发去黄山北门。一路上和司机聊天，他说受中央禁令的影响，今年黄山游客明显减少，各大宾馆门可罗雀，街道上也不见了那些挂着公检法牌照的公车。我们这一路感觉也是如此，所去的每个景点人都不是很多，也见不到各种集体组织的旅游，散客占了绝大多数，多以学生、教师和家庭集体出游为主。这样聊着已经到了山门外。今天是周四，游客不多，我们又来得较早，所以一路畅通不用排队。黄山总共有三条索道，每条单程80元，为了节省体力不得不坐，1800多米高的山实在是爬不起啊！

        早就听说“五岳归来不看山，黄山归来不看岳”，到了黄山才明白这句话有多真！黄山的奇、险、俊远非我们爬过的东岳泰山、北岳恒山和中岳嵩

8月6日星期四Day11

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        听天气预报说今天黄山有雷阵雨，我们游玩最后一个景点迎客松时已经开始掉雨点了，赶紧去排下山的索道，因为听说打雷索道就不能运行了。结果到了那里已经晚了，轰隆隆的雷声已经响起，不仅索道不能运行，而且连路边的铁栏杆都不能扶，怕雷击。刚开始时没把工作人员的警告当回事，但很快就见一道白光闪过、一个炸雷在我们脚边炸响，把大家都吓了一跳。雷声过去，雨越下越大，我们带的雨衣这时发

黄山---怪石（小平侧面像）

黄山---奇松

黄山---国宝迎客松

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        今天因为要赶路688公里，所以早上六点就出发了。昨天8小时游黄山的后果今天早晨才显露出来，今早下楼梯的时候，四个人都是歪歪扭扭，姿态各异，小腿疼的走不动路。好在今后再无景点，一心一意返程赶路回家了。一路无话，安徽高速一如既往地好跑，限速120公里让我们跑得很爽。我今天又开了100多公里，没跑错道，哦耶！只是到了江苏境内再次见识了挂苏牌照的车的各种不规矩，而且经过南京三桥被收过桥费30元，要知道我们在安徽境内跑了两个多小时才收费120元啊！江苏在我们心目中被再次拉黑！

        大约在下午两点多赶到了山东日照服务区，因为昨天联系好要在这里买第二天的船票。售票大哥人很好，只是不巧电脑出了故障没法出票。看他急出了一头汗就主动提出说让老公来帮忙看看，售票大哥千恩万谢。老公去了动了动路由器的插头电脑就神奇地恢

挥了作用，既防潮又保暖。看着那些没有准备的游客被淋得透湿而且浑身直打哆嗦，我们再次庆幸做足了准备。

        过了大约1小时左右，索道重新开始运行。雨中游黄山，别样的情趣。等我们下到山底的时候，雨停了。乘景区内公交车返回。到汤口时没有去导游带去的特产店，而是让他拦了一辆车把我们送回酒店。黄山的一日游还算规范，导游全程服务态度很好，没有宰客欺客现象，也没有强行拉我们购物，印象不错。

回酒店之后开车出来到镇上吃了个饭，取了些钱，又买了些黄山特产猴魁茶和水果，已经是疲惫不堪了。今晚继续在永和酒店住宿休息。

        今日账单：黄山索道（80+80+90）*4=1000元，住宿200元，餐费及杂费310元，总计1510元。

8月7日星期五Day12

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复了正常。售票大哥一激动给了我们巨大的优惠：用散席的价格给我们升舱至三等A，12:40开船。看来知识就是金钱啊！虽然如愿买到了客票，但车票因为大货要进行价格调整暂时不能出票，我们也等不起了。原计划今天就住日照服务区，也好旧梦重温一下我们上次山东之游的经历，但看今天天色还早，决定再多跑点路好给明天争取一些时间，于是又跑了77公里，在青岛附近的黄岛下了高速，准备像以往一样就近找个宾馆住宿，谁知黄岛名为开发区，实则连个县城都不如，开了好久才找到一个像样的宾馆：双凤海鲜大酒店客房部。看着客房干净敞亮、考虑到交通方便价格也合理，而且周边又没有什么像样的宾馆了，虽然房间里没有无线，但也决定就在这里凑合一晚。谁知这一凑合就成了我们此行最错误的决定。首先晚饭周边找不到小吃店不说，入夜之后宾馆的坏处就显露出来：热水器的水稀稀拉拉，窗外大道上大车的轰隆声彻夜不断，屋内蚊子成灾，把孩子们的眼睛都叮肿了！唉，真是有点晚节不保啊！

山东日照服务区

车票

        今日账单：加油380元，高速通行费365元，船票180*4=720元，住宿220元，餐费及杂费170元，总计1855元。

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        今早仍是起了个大早，六点半去服务台退房，跟服务员抱怨宾馆的住宿条件太恶劣了。服务员没吱声，上楼去查房，过一会儿下来拿着个充电器，问是不是我们落下的。果然是侄女的充电器。看在人家一片好意的份儿上，没再继续追究。离店上路，一路直奔烟台港。中间进入莱西服务区休息，不想正有烟台船票销售点，赶紧去给车买了票，这下悬着的心终于落肚子里了。剩下的路程不急不忙地走，250公里的距离，大约在九点多到达烟台市区，但剩下的几公里路就走了四十多分钟，好在我们今天计划的时间比较充裕。顺利地到达了港口，提前两小时进入候船厅等候。眼看着家就在咫尺之外，这些天的疲惫一下子全涌了上来，躺在候车室的座位上就睡着了。

        近十二点时才登船，找到了房间后进门倒头接着睡，一直到五点多船快靠岸时才醒来，去甲班上看日落、喂海鸥。船停稳后下舱取车回家，那边爸妈已经在翘首企盼了。

渤海渡轮

海上日落

8月8日星期六Day13

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收藏门票

        顺利安全圆满地结束了为期13天、行程4500多公里、纵贯辽鲁苏浙皖赣闽七省的行程，自己现在回想起来都觉得是一个壮举。回来几天后接连听到所经过的省份台风、暴雨、泥石流、以及天津港爆炸等坏消息，不禁再次感慨我们出行时机把握得当，一路上除了天气热点之外风调雨顺。和老公在行程中一直在总结能支持我们完成这次行程的几个必备条件：1.我俩和孩子们都有假期；2.情趣相投，都爱旅游，计划

退休之前玩遍国内，退休之后玩遍国外；3.敢想敢干，有足够的勇气和毅力；4.在旅游方面舍得经济投入；5.配合默契：出发前他负责检车，我负责后勤保障；旅程中他负责安排行程、开车，我负责安排吃、住、景点攻略、门票和人员健康，优势互补。6.最重要的是，我俩都坚信一句话：人生不能等待，想到了就要去做。常常听到有人说等我退休了如何如何，等我有时间了如何如何，其实人生中充满了意外和未知，永远不会有时间和条件完全成熟的那一天，而且很可能当那一天到来时，我们的身体已经不在状态了。所以趁着我们还未老，趁着我们腿脚还灵活，能想得到的地方，就赶紧出发吧！

        今日账单：车票600元，高速通行费90元，餐费20元，总计710元。

        13天4人1车总花费17000元左右。

撰       文：李    霞

封       面：吴蔚林

排版制作：吴蔚林