18
维修
窗
之
2022.04 第十八期
运营分公司 维修工程部 主办
维修之窗
MAINTENANCE DEPARTMENT
2022年04月 第18期
主 办 丨
运营分公司维修工程部
主 编 丨
季丽伟
副 主 编丨
孙博 郭龙旺 褚衍涛
审 核丨
谷胜军
编 辑 丨
曲艳利 杜雅岚
CONTENTS
目 录
防疫正当时四个重要预防指南 ——刘亚名
员工关爱
学习园地
新闻头条
春暖花城，相约洛阳——郭琳岩
敲响警钟，安全出行—— 吕亮亮
防汛排查清淤，筑牢安全防线——曹权
恪尽职守，焕发光彩——申鹏婷
生产动态
轨道上的坚守——李博文
“蜘蛛侠”的“专职司机”——董彦鹏
以赛代练，以赛促学——李川
实操大练兵，越练越安心—— 韩翔浩
苦练基本功，赛出高水平——梅金鸽
校企心连心，比学赶超赢——陈马欢 蒋博博
实践检验真理 实践发现问题——陈传卫
岗位练兵强技能，技术比武展风采——卫萌珂
安全防护每一天——董玉蓓
接触网“趣事”——李宗朗
未雨绸缪，防范未然——白晓东
清明我在岗，敬业保畅通——王亚旭
科技前沿
一线之声
“小”练兵，“大”作为——赵子轩
平淡日子里的坚守——王露琼
地铁往事——陈高原
病毒来袭 “疫”丝不苟——徐笑笑
业精于勤，荒于嬉—— 薛岩
新闻头条
光阴荏苒，时光飞逝，在这春暖花开、牡丹盛开的季节，迎来了洛阳地铁1号线开通1周年的好消息。地铁1号线的开通对洛阳旅游业的发展和人民出行带来了福音，为洛阳市民提交了一份满意的答卷，累计运营里程222.63万公里，累计客运量1885.65万人次。
作为一名通信维修工，每天的工作就是和同事们共同保障地铁通信设备的正常运营；在这一年中，对待检修我们一丝不苟，不敢懈怠，确保市民能够安全出行，看着列车每天能够正常接送乘客，我们的内心就会有一丝成就感。
我最相信的一句话就是“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为”。做好本职工作，保障地铁的安全运营就是我们的“大任”；为了提高员工的业务水平，车间每月都会进行培训，车间及班组会不定时的进行故障演练；不止是培训，在安全、物资、技术等方面也严格要求，发现问题及时整改，红山车辆段通信工班的所有员工都是在为了这统一的目标去进行努力。
从城西到城东，从城北到城南，只要地铁到的地方，就有市民工作、生活、休闲、娱乐的地方，那些曾经饱受地域空间限制的因素，大多数都被城市轨道交通的发展扫除了空间上和时间上的障碍；轨道交通发展改变了我们的生活方式，也将见证着美好的未来。
春暖花城
相约洛阳
图 / 供电车间 陈博文
文 / 通号车间 郭琳岩
新闻头条
随着城市交通的发展，轻便小巧的电动车倍受青睐，几乎成为了家家必备的代步工具。电动车给我们的生活带来便利的同时，也带来了相当大的风险。近年来全国大大小小电动车事故共发生近万起，事故中死亡比重逐年增大。
为保护职工的身体健康，提高职工的交通安全意识。接触网二工班于3月16日开展电动车出行安全教育学习，全体在岗人员通过线上会议与线下参与了此次学习。学习过程中，结合具体交通事故案例，详细讲解了导致事故发生的原因，学习了预防知识与注意事项。在观看电动车交通事故视频，怎一个触目惊心！电动车事故常见有与机动车抢道、闯红灯和逆行。相比于其他四轮交通工具，电动车封闭性弱、材质脆软和刹车性能较差，电动车主更容易受伤，再兼未按规定佩戴安全帽、违规安装太阳伞，则造成后果更加惨重。
尽管电动车本身存在种种不利因素，但是在做到遵守交通安全法律法规和掌握相关注意事项的前提下，我们可以做到安全出行。事实上电动车闯红灯、超速行驶、逆向行驶、随意穿行、违规走机动车道和违法带人是事故发生的最主要原因，其中最容易发生在十字路口。在实际生活中做到过马路遵守红绿灯指示并谨慎过往车辆，以及佩戴安全帽与他人保持距离按照规范行驶。
当前很多家庭交通出行离不开电动车，但为了自己的安全和合法权益，提倡大家严格遵守交通规则，为生活出行的安全助力，为自己和他人的生命安全负责！
图 / 文 供电车间 吕亮亮
敲响警钟
安全出行
新闻头条
为确保洛阳地铁安全度过汛期，运营分公司发布了防汛应急预案和防汛工作方案。机电车间1号线风水电三工班积极响应，早谋划、早行动，为做好2022年度防汛工作，提前开展车站内防汛摸底排查工作。
4月13日，工班长组织工班人员对所属车站各风亭水泵功能测试及故障排查，记录问题并及时跟进。经工班人员排查发现史家湾站部分风亭集水坑淤泥较多，需尽快清理，防止水泵运行后堵塞管道。面对集水坑内又黑又臭的淤泥，工班人员并没有任何畏惧，积极参与清淤工作，确保汛期水泵能正常运行。清淤工作看似简单，但现场环境有所限制，实际操作起来并不容易。此次车站水泵专项排查工作，共清理8处集水坑淤泥；测试200多台水泵运行功能；排查100多个室外重力排水井与市政接驳情况。同时对各站防汛物资进行整理、对柴油机水泵进行试运行，对常见故障处理培训、组织人员进行防汛应急演练；综合提升应急抢险能力，“备战在平常”。
防汛排查清淤
筑牢安全防线
下一步，工班将继续组织人员学习相关应急预案，认真落实防汛责任制，明确相关责任人并做好具体分工，确保防汛体系正常有效运转。切实做到工作早部署、人员早安排、遇险早行动、疏散有地点、物资有保障。
保证地铁的安全运营，有英俊潇洒的司机手指口呼，有青春靓丽的站务员等候接车，还有默默无闻的我们各站奔波。虽没有他们光鲜亮丽，但是我们也一直在为乘客能够体验舒适的乘车旅途做努力。365天，24小时，时刻坚守车站保障设备运行。
图 / 机电车间 郭宇伟 孙鹏鑫
文 / 机电车间 曹权
新闻头条
光阴荏苒，不知不觉距离洛阳地铁1号线正式开通运营已足足一年。2号线自开通以来，充分拉近了城市东西南北市民间的距离，大大便捷了洛阳市民的出行方式，使这座古都容光焕发。
还记得洛阳地铁在建设初期，饱受争议，多人唱衰，一路从质疑中走来，却从未忘过自身的职责。2021年4月4日，清明小长假前两日，客流量连破记录，日均20万人次。2022年2月1日，洛阳地铁客流强度全国第二，喜提微博热搜。
做为中西部地区非省会城市首个建成地铁的城市，洛阳理应有这样的地位。无论是从丰厚的历史底蕴，还是当代的文化建设，洛阳都称的上这个名号。在这个疫情肆虐的时期，洛阳地铁也担负起自身的责任，积极响应洛阳政府号召，多次组织员工在龙门高铁站进行核酸检测；2021年12月31日14时50分起，受新安县疫情影响，洛阳地铁1号线谷水站暂时关闭。为配合全市全员核酸检测工作，2022年3月25日8：00—15：00，暂停洛阳地铁1、2号线全线运营服务；2022年3月31日，受老城区、瀍河区疫情影响，洛阳地铁1号线应天门以东车站暂时关闭。
洛阳地铁一直积极承担着“以人为本，生命至上”的责任，将“以礼相待，乘人之美”的服务理念贯彻到底，我相信在市政府的领导下，洛阳地铁一定能为副中心城市建设辉映共存，推波助力，焕发出新的活力！
文 / 供电车间 申鹏婷
恪尽职守
焕发光彩
生产动态
地铁在满足人们日常出行需要的同时，对于时间的把控更是提出了更高的要求。保证地铁准时到达各个站点，已成为衡量地铁运营能力的基本标准。因此对于轨行区内存在的异物，房建的同事总是以早发现、早处理的态度来积极解决问题，防止对接触网的供电产生影响，从而保障电客车的正常运行。
轨行区由无数块盾构片组成，而每块盾构片相连的地方都会胶条连接，但随着胶条黏着力下降、老化等原因，原本紧固的胶条会出现下垂，从而影响对电客车正常供电。因此，房建的同事在日常巡检中，对于每处缝隙总是以一丝不苟的态度去审视。在悠长的区间中进行高强度的注意力集中，时常会让他们感到眼睛干涩，但从眼神中透出的坚毅，却是对安全责任的担当与市为民出行保驾护航的决心。
每当发现胶条，房建的同事都会使用异物处理杆来清理。随着异物处理杆一节节的伸长，逐渐增大的力臂也让抬起变得困难，但微微颤抖的双手却总能将刀头精准的插入小小的胶条中，而熟练操作的背后是他们一次次练习的身影。
把认真贯彻到工作的细节中，房建的同事必会以更加积极的态度投身于地铁的建设中，不惧困难，勇向前！
轨道上的坚守
——轨行区异物清理
图 / 文 工建车间 李博文
生产动态
地铁作为最佳的大众交通运输工具，既能减轻路面交通压力，又能为人们出行带来方便。地铁安全行驶的背后是一个个专业的“守护人”，调度票务部、客运部、车辆部、维修工程部各个部门各司其职。作为地铁供电系统的“蜘蛛侠”——接触网检修工，平时工作高度在4米至6米，戴好安全帽、穿好荧光衣、背起工具包，24小时的为接触网的安全运行提供保障。
但你知道“蜘蛛侠”的“专职司机”是谁吗？没错，就是推扶梯车人员。
“蜘蛛侠”的“专职司机”
梯车作为“蜘蛛侠”的工作平台，推扶梯车人员就是“蜘蛛侠”的“专职司机”。当然，“专职司机”也有各种安全操作规程：在施工作业开始前，推扶梯车人员检查好梯车状态，必须结实、轻便、稳固，车轮必须采取可靠的绝缘措施。推扶梯车人员必须服从工作台人员的指挥，集中精力，密切配合，梯车走行速度不得超过5km/h，并不得发生冲击和急剧起停车。扶梯车时，推扶梯车人员应将梯车轮固定在钢轨上，保证梯车的稳定状态，严防滑移。在曲线或者大风天气作业时，应采取防倾倒措施；在坡道作业时，应采取刹车等防滑移措施。作业完毕后，推扶梯车人员应将梯车存放于安全可靠的固定地点，并锁好梯车，以防倾倒或侵入限界。
“蜘蛛侠”接触网检修工为地铁供电系统提供保护，“专职司机”推扶梯车人员为“蜘蛛侠”提供保护。作为地铁运营的“幕后工作者”，守护好万千乘客的平安出行，即使再辛苦，内心也全是满满的成就感。
图 / 供电车间 申治业
文 / 供电车间 董彦鹏
生产动态
为检验信号专业人员外锁闭道岔作业能力，提升一线设备维护与故障处理水平，通号车间信号专业于2022年4月26日至27日在刘富村车辆段练兵线举行为期两天的道岔拆装技术比武。出席本次活动的领导有运营分公司维修工程部副经理孙博、维修工程部通号车间侯攀科主任等。为增进与外单位合作交流，特邀洛阳铁路信息工程学校教职工代表作为嘉宾队伍参与本次活动。
本次活动1号线、2号线信号专业的90名员工及洛阳铁路信息工程学校的6名教职工参与其中。裁判员由1、2号线各一名专业工程师以及洛阳铁路信息工程学校一名教职工担任。信号综合工班负责场地准备与训练保障，在工程师的指导下各参赛队伍在练兵线有序开展赛前训练工作。
以赛代练
以赛促学
4月26日上午9点，比赛人员在练兵线集结完毕后，维修工程部副经理孙博发表讲话并预祝所有参赛小组取得优异成绩。比赛开始前，裁判员向全体参赛小组宣读考评标准及安全注意事项，要求各参赛小组根据比武方案考评细则在规定时间内完成道岔拆装及调试工作，以3名裁判员平均评分进行记分排名。
参赛队员6人一组负责转辙机A、B机的拆装，按照前期训练有序进行拆装。比赛期间天气虽炎热，但参赛队员不敢有一丝懈怠，赛道上的女选手熟练地拆装线把、组装杆件，成为一道靓丽的风景线，被汗水浸透的衣襟正是他们奋力拼搏的写照。
经过两天激烈的角逐，最终产生一等奖一名，二等奖两名，三等奖三名。通过此次技术比武，让大家对设备的机械原理有了更深层次的认识和理解，为设备日常维护和故障处理打下坚实基础。
文 / 通号车间 李川
生产动态
2022年的阳光已照进我们每个人的生活。过去的一年，一年双线，年底我市地铁“十字”骨架形成，正式开启洛阳地铁换乘时代。高水平开通、高质量运营的背后，凝聚着洛阳地铁人无数的心血与汗水，他们在一线砥砺前行、无悔付出，展现着地铁铁军的风采，也收获着属于自己的荣光。
为保证在以后的检修中更高质量的完成任务，为切实提高全员技术素质，在公司范围内营造学技术、懂维修、会操作的学习氛围，切实通过职工技能的提高，促进人员技能实操的水平，接触网专业在三月组织开展了整体吊线更换的实操练习项目。三月每到没有施工的日子，一二号线的接触网工们都聚集在练兵线，四人头戴安全帽，身着荧光衣，脚踩劳保鞋。在梯车的下方稳固梯车，为梯车框架上的两个练兵人员保障安全。上方两人脚踩梯车框，手拿扳手，小心翼翼的拆装着吊线。一次次的练习，一次次的流汗，都是他们为保障洛阳地铁正常运营，所做出的努力。
只有每个人都练到炉火纯青，遇到小问题大家都能不慌不忙迅速解决，遇到大问题大家就可以拧成绳。为了洛阳地铁的美好未来，我们在不断努力着。
实操大练兵
越练越安心
图 / 供电车间 申治业
文 / 供电车间 韩翔浩
生产动态
四月中旬，机电车间风水电专业开展了排水泵故障处理技能比武个人赛及地下车站出入口雨水倒灌技能比武团体赛。各工班员工积极报名，力争第一。
“比、学、赶、帮、超”，这样的学习竞争氛围洋溢在每个班组集体中，工班内部抽出时间由技能水平高的员工对大家进行培训，员工间沟通交流，各自讲述工作中遇到的关于水泵方面的疑难杂症，交换意见、方法。此次排水泵故障处理技能比武个人赛共有21人参加，都是来自各工班的精英骨干，现场由车间主办进行监督评分。个人赛的考核关键在于：员工接报处理故障流程是否能熟记并应用、能否准确发现故障、发现故障后能否处理并恢复故障以及以上三项能否在规定时间内完成。地下车站出入口雨水倒灌技能比武团体赛共有十组团队参加，每队4人。此次团体赛考验的主要有三点：一是团队中领导者的指挥分配能力和控场力；二是每位队员的随进应变能力和对专业知识的掌握能力；三是四位队员之间的配合力，默契程度。
苦练基本功
赛出高水平
此次技能比武全面的考验了员工水泵方面的理论掌握情况及实战操作水平，提升了员工参加活动的积极性，增强了车间、班组内员工的凝聚力，为车间员工搭建了技术交流的良好平台，更是为汛期工作的进行打下了坚实的基础。
图 / 文 机电车间 梅金鸽
生产动态
为培养高素质、高技能的人才队伍，提高通号车间未来人才竞争力，充分激发员工的工作热情，鼓励员工不断进取，创造“比、学、赶、超”的工作气氛。2022年4月21日，维修工程部通号车间组织“光缆故障处理技能比武”，邀请洛阳铁路信息工程学校师生现场观摩，相互学习。维修工程部副经理孙博，通号车间副主任白璐，洛阳铁路信息工程学校系主任张波、李军华一行10人参加比武开幕式，为参赛选手加油打气，鼓励大家“争先创优，展示自我，赛出风格，赛出友谊”。
本次比武分为理论初赛和实操决赛两部分，经过初赛场上争分夺秒答题，30名选手进入决赛。决赛开始前裁判向参赛选手宣读比赛细则，强调赛事过程中的安全防护事宜及熔接工艺要求，选手们摩拳擦掌、跃跃欲试，力争在决赛场上一展身手，脱颖而出！
校企心连心
比学赶超赢
文 / 通号车间 陈马欢 蒋博博
比赛过程中4位裁判员根据评分细则对错漏之处严格评判，确保比赛过程公平公正公开。参赛选手从准备工器具到光缆开剥再到熔接最后封盒定位，整个过程有条不紊，一气呵成，赛场氛围紧张而浓烈，出现了百家争鸣的热闹场面。技能比武不单单是一种比赛形式，更是展现员工技能风采的重要平台，通过比武让员工发现自身专业技术上的长处和短板，达到以赛促练，以赛促学的目的。
本次比武结束后，洛阳铁路信息工程学院主任张波指出，本次活动让学生看到了在岗员工的职业素养，提前适应从学生到职业人的角色转变，尽早走向工作岗位。维修工程部副经理孙博讲到，此次活动不仅提高了职工的专业素养和业务能力，还能够培养出一大批积极向上，年轻有为的青年人才，激发、调动员工立足本职，大力弘扬“工匠精神”为公司发展贡献自己的绵薄之力。
生产动态
实践检验真理，真理源于实践，在实践中发现问题，前人说，不登高山不知天之高也，不临深溪不知地之厚也，纸上得来终觉浅，百闻不如一见。毛主席也说，你要知道梨子的滋味，就要亲口尝一尝。
2022年4月13日一号线变电三工班在王城公园降压所所进行交直流屏母联断路器问题排查作业。本次作业由工班长带队到达变电所先判断故障原因，根据装置上的故障报文及现场开关状态指示灯情况，初步判断为母联断路器柜后熔断器烧坏和母联电动操作机构有问题，随机着手检查熔断器，发现有烧黑痕迹；用万用表测量熔断器，确认容熔断器烧坏，更换新的熔断器后，熔断器再次烧坏，故确定为母联电动操作机构引起，随更换母联电动操作机构，更换前需做好安全措施，将母联断路器两边的电断掉即交直流屏一路二路电断掉，交直流屏供电该有蓄电池进行供电，断开交直流屏一路二路的供电后，进行母联电动操作机构更换；更换后重新送电，故障报文信息显示故障恢复正常，并对交直流屏备自投测试，运行正常。
从此次作业深感自己的专业水平不足，平时需多练多学打好基础，用时才能轻车熟路不慌不忙；别人会不如自己会，当遇到问题时，别人可以帮你一次但总不能一直要靠他人，遇到突发问题处理时，依靠别人也是远水解不了近渴，问题来到时在去学习就来不及了，要知道功夫都在平常，平时下功夫，技能多练多学打下坚固的基础，才能让我们在以后在遇到问题时才能处事不惊，处理问题时才能得心应手。
实践检验真理 实践发现问题
文 / 供电车间 陈传卫
生产动态
为了迎战维修工程部外锁闭式道岔更换技术比武，在刘富村车辆段的室外练兵线上，能看到许多身着荧光衣，佩戴安全帽的信号检修工，所有备赛人员都在为比武认真准备。
有过技术比武经验的检修工为大家示范如何拆装三角铁、锁框、锁钩、动作杆、分动表示杆和销轴等，初次比赛的员工在了解、学习后也都跃跃欲试；从每一个螺丝到零部件，将其与尖轨和基本轨组装，到完整的一组道岔。事非经过不知难，螺丝位置会乱，零件组装会错，动作杆表示杆与锁闭装置无法完全贴合，着手便遇到很多问题，但正是遇到问题才激发大家去学习，去实践，去观察；有人提出螺丝卸下就与原来零件放在一起，或者做上标记；有人发现零部件组装均有其特定的方式，有人教会我们利用撬棍撬动尖轨使杆件与锁闭装置贴合。
烈日下的钢轨晒得滚烫，安全帽下汗如雨下，工装被汗水浸湿，但队员们依然会为解决一个个小问题感到开心；世间事，做于细，成于严，技术比武不仅需要队员们出力更换一台280斤左右的ZDJ9转辙机，也需要将尖轨、基本轨、外锁闭装置等机械结构连接完好使转辙机得以有正确表示；定位、反位操作到位。非知之难，行之惟难，但行之则至，祝维修工程部参加比武的所有队伍赛出技术、赛出风格。
岗位练兵强技能
技术比武展风采
图 / 文 通号车间 卫萌珂
生产动态
2022年2月24日变电巡视工作中，巡视至隋唐园站35kV高压室的时候，发现35千伏高压柜上方也发生了渗漏且漏水较其他地方更加严重，水滴已滴落至35千伏 301A高压柜上部安装的35千伏 I段母线电压互感器和避雷器上，互感器外壳上已有水滴从设备外壳侧边滴落，高压柜渗水是很危险的，处理不当，会产生严重后果；在现场立即用防雨彩条布做紧急引水处理，将彩条布裁成合适的大小，因为是在柜体上方，搭建困难，还要将水引下来，用尼龙扎带将彩条布挂在水管道上，做成一个斜面，覆盖在柜子上方，将水引流至非供电设备处，做了一个简单又安全的紧急处理措施，确保了设备正常运行。
在夜间停电作业时，查看301A高压开关柜发现电压互感器C相二次接线盒内有微量积水，已用干抹布擦干。A相，B相无水，并对电压互感器外壳水渍已擦干，使用吹风机对设备外壳上积水已吹干。房建专业的也已对柜体上方进行堵漏处理。
安全防护每一天
值得庆幸的是，这次漏水事故没有造成重大的影响。从这次事件中，我学习到了很多，一是面对漏水事故应如何处理，在保证自己人身安全的情况下，做好紧急措施。二是心态上的学习，在面对随时有危险的事故中，一定不能慌张，沉着冷静去分析和思考，并想出可靠的解决办法，三是不论做什么事情都要细心，细心观察，细心思考。四是在日常巡视工作中一定不能马虎，不能忘记每一项巡视任务。危险与我们时刻紧密联系，我们的工作就要时刻牢记安全，防微杜渐，未雨绸缪，在工作中时时刻刻提醒自己，给自己敲响警钟。
图 / 文 供电车间 董玉蓓
生产动态
四月份春暖花开鸟儿们也开始变得活泼起来纷纷开始搭建自己的新房屋，为自己“新婚”做准备，而这是也便是我们接触网工最头疼和最烦恼的时刻。
由于鸟在建造时总会寻找适合容易搭建的地方，而这时风吹雨打都不会晃动的支柱便成为了它们最理想的环境，并且由于支柱上方的相关构造也使得鸟窝的搭建极其迅速。但正因为鸟窝的搭建在支柱上方，使得鸟窝距离接触网相关带电设备很近，有可能会导致鸟有触电的风险，当然也有可能会导致接触网失电，于是每当夜深人静每个人都进入梦乡之中时，总有几个接触网工为了保护鸟类的繁衍，他们带着头灯、手电、拿着一根长长的杆子（异物处理杆）、绝缘手套、绝缘靴前往地铁露天段进行施工，准备去做童年时想做却没有做过的事-“捅鸟窝”,当然最终要的还是为了保证地铁的安全运营，消除安全隐患。
接触网“趣事”
施工结束后，我们也要对捅下来在轨道线路上的树枝，泥垢进行清理保证清晨通往第一趟地铁时能够一帆风顺。可能在别人看来是一大趣事可在接触网工看来“捅鸟窝”可一点都不有趣。
图 / 文 供电车间 李宗朗
生产动态
又即将进入夏季高温多雨阶段，防汛工作就是重中之重。每年都会有洪涝灾害造成人员伤害和经济损失事件发生，那一串串冰冷的数字总会使人心情沉重。所以在汛期只有做到未雨绸缪，才能防范未然。根据公司要求，要坚持“安全第一、常备不懈、预防为主、全力抢险”的防汛方针，立足于“防大汛、抗大灾、抢大险”，按照“统一指挥、分级管理、全面防守、重点加强”的原则，狠抓各项工作落实，加强应急队伍建设，提升防汛应急处置能力。
未雨绸缪
防范未然
作为地铁公司员工，我们要深刻汲取河南省郑州市地铁5号线因特大暴雨导致雨水倒灌隧道，造成多人伤亡事件教训，根据运营分公司2022年防汛工作方案，落实相关要求，落实岗位职责。部门、科室、班组组织针对防汛突发事件的培训演练，做好预分工，做好事故预想，提升员工应急处置能力，能够临危不乱，保证员工常态化处于备战状态；开展防汛隐患专项排查，对重点防汛部位重点巡查，多频次检查，发现隐患立即整改；值班员根据预警等级，做好应急响应，一有险情，立即上报，保证自身安全的情况下及时支援相关专业抢险。
“未雨绸缪，防范未然”，防汛重在平时，重在预防，只有平时时刻备战，时刻锻炼，我相信在汛情来时，我们不会害怕它，我们必将战胜它。
文 / 供电车间 白晓东
生产动态
清明又至，大家有的忙碌着焚香祭祖，有的忙着踏青出游，有的忙着三五好友欢聚一堂，而有这样一群人默默的在自己的岗位上辛勤付出，为地铁的安全运营，市民的畅通出行保驾护航，他们就是可爱的信号检修工。一样的假期，一样的坚持，一样的准时。
清明我在岗
敬业保畅通
正是有了这样一群默默无闻、无私奉献的信号检修工，才保证了地铁的准时到达。作为普通的一名信号检修工，他们恪尽职守、履职尽责，践行着洛阳地铁人的初心和使命，他们把全部的精力都铺在了市民安全、准时出行的路上，这就是地铁信号检修工特有的假期。
图 / 文 通号车间 王亚旭
身穿蓝色工装的信号检修工们，他们坐在监测设备面前，一次又一次的调阅曲线，从外电网电压波动曲线到道岔动作曲线，都认真审视，不放过任何一丝一毫的异常；他们的身影穿梭于各个站的设备房内，对设备的运行状态、面板指示灯状态及线缆完整状态等进行认真巡视；他们开展各备品备件的巡视工作，做好现场的应急值守；当列车回库后，他们在别人休息的时候对车载信号设备进行日检、检修道岔等，认真的对设备进行检修工作。
一线之声
为了增强我们接触网工的技能水平，四月我们开展了刚性接触网局部换线的竞赛活动，由各组工班长带领组员前往刘福村练兵线进行练习。那么什么是刚性接触网局部换线？我们需要用到的工具又有哪些呢？
“小”练兵
“大”作为
刚性接触网换线，顾名思义就是对刚性接触网的接触线进行更换，刚性接触网常用在城市轨道交通的地下区段，其出色的稳定性，不易断裂，但是弹性不足，列车在行驶中受电弓容易出现打火拉弧等问题，会加快接触线的磨耗过于快速，所以需要对刚性接触线进行更换。而用到的工具除了我们熟知的扳手等检修工具，主要需要用到我们接触网特有的“大杀器”——放线小车。一听名字大家都应该猜到它肯定是有轮子的，不然也不会叫小车，是的，放线小车是一种在汇流排上“开动”的小车，当然这里的“开动”是需要人来推着走的，而它的主要作用是方便我们接触网工能便捷的从刚性汇流排中取出及安装接触线的工具。因此，放线小车的熟练运用在换线作业十分重要。
放线小车在使用过程中要十分注意，因为其重量相当之大，而且是精密仪器，稍微操作不稳就会对接触线造成损伤，所以在操作过程中两个人要配合得当，与下方扶梯车的人员也要配合默契，做到“言行一致”。
放线小车在使用过程中要十分注意，因为其重量相当之大，而且是精密仪器，稍微操作不稳就会对接触线造成损伤，所以在操作过程中两个人要配合得当，与下方扶梯车的人员也要配合默契，做到“言行一致”。
图 / 文 供电车间 赵子轩
一线之声
阳光明媚、春暖花开，人间四月天，正是出门踏青的好时节。寻一处青葱草地，约上三五知心好友，一同沐浴春日的阳光，感受下春风的抚摸，共同欣赏一树花的绽放，春天的气息扑面而来。
这么美好的春日愿景，大家都想出去走一走，踏一踏春天。地铁贯穿了洛阳的东西南北，方便又快捷，成为大多数人出门首选交通工具。当然地铁的安全才是最重要的，身为一线员工的我们义不容辞要保证好地铁出行的安全。
作为一名信号检修工，保证列车信号的安全是我们的责任。夜深人静，列车停止运行回库休息，就到了我们工作的时候。为了保证第二天的安全运行，我们要做的就是检查每辆列车，确保每个板卡灯位显示正常，确保每个螺丝紧固，确保所有的信号设备正常工作。除了晚上的工作，平日里所有列车的季检年检，更是不能放过任何一个设备，所有的线缆，每一个螺丝，都要确保它们都是正常的，无破损的，紧固的。
平淡日子里的坚守
安全无小事，责任大于天。每一颗螺丝都是重要的，每一个坚守岗位的员工都肩负重任。我们保证的了每一颗螺丝的紧固，才能保证整个列车的安全。我们的工作，不只是春天，一年四季的每一天，都需要我们去坚守岗位。每一个平淡又安全的日子，都是大家一起努力的结果。
图 / 文 通号车间 王露琼
一线之声
2022年的清明节。全国各地的游客齐聚洛阳，为了一饱国花牡丹的眼福，地铁变得拥挤起来，列车上，站台，站厅都是源源不绝的游客。地铁里的每个专业都是不可或缺的血液，无论是站务人员还是变电检修人员，无论是调度还是车辆检修人员等都在为洛阳地铁奉献自己的青春，洒下汗水，为洛阳这座城市人们的出行保驾护航。
地铁往事
我始终为自己进洛阳地铁公司工作的正确选择感到骄傲，始终为自己是公司的一名员工感到幸福。我进入公司工作，在各位领导的关怀培养下，在各位同事的支持帮助下，在企业文化的熏陶下，我成为一名品德良好、业务扎实、工作勤奋的员工。我从毕业进洛阳地铁已近两年，公司生活工作从来都不是枯燥乏味的，在集体生活中，为了给员工丰富他们的业务时间，公司会不定期举行各种活动，鼓励我们踊跃参加，比如：职工运动会、植树节活动、技能比拼、歌唱比赛等。通过参加这些集体活动，可以充分融入集体生活中，增加在公司的归属感和幸福感。外地的同事每逢过年过节时，都会收到来自领导们的慰问。我会珍惜工作的机会、承担工作的责任、感恩工作，用感恩的心对待我们每一天的工作，尽自己的所能回报公司、回报社会。
图 / 文 供电车间 陈高原
一线之声
当检修工作进入关键的时期，随之而来的疫情形式突然严峻了起来。突然爆发的疫情使许多站台被封站，在杨湾上班的员工许多因疫情防控要求在家被隔离了起来。赵恒文作为信号正三工班长，严格遵守上级指令，充分发挥自身职责，紧急召开线上会议，合理作出工班人员安排，保障一线工作有序进行，执行公司制定的“防疫措施”，减少疫情对施工的影响，尽量减少同事外出，组织工班每日对人员早晚进行体温检测，做好登记，发现异常及时上报。
病毒来袭 “疫”丝不苟
“宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来”要想战胜困难，就得克服困难。由于距离问题每日的设备巡视都需要乘坐地铁到达设备房，因疫情防控问题夹马营站被关站，工班人员的隔离导致检修工作进入困难的时期，虽然人员缺少，但检修工作不能因此停止，长白人员就是我们倒班的最佳候补人员。巡检无法乘坐地铁到达地方。伟大的领袖毛泽东曾经说过“世上无难事，只要肯攀登”。既然列车不到就想办法到达，不能有一丝丝的懈怠，不放过任何一个可能引起运营的故障。每日两次的设备巡查，一遍一遍检查各个机柜运行是否正常，接线是否松动，各个工作站是否显示正常。加班加点坚守岗位进行检修，风雨无阻，日夜兼修，只为保障设备平稳运行。
也许有人说生命比工作重要，但关键时期我们不会掉链子，我们要保障洛阳地铁每位乘客的生命安全。信号系统的可靠性，对于地铁是否能够安全运行起着决定性的作用，对于一切工作以乘客安全作为导向，维修工程部做到了细致入微。我们信念坚定，目标明确，与洛阳地铁共看世界繁华。
图 / 文 通号车间 徐笑笑
一线之声
2022年以来洛阳地铁客运量屡创新高，让洛阳市民有更便捷的出行选择。列车的平稳运行离不开一群在轨行区长期与设备打交道的身影。接触网工是这一群人中的一份子，作为检修岗位的一员，他们勤勤恳恳专业技术扎实，保证列车供电设备平稳运行。为列车运转，保驾护航。
李赛楠作为接触网初级工，主要负责接触网的日常维护与检修。每次施工作业都能看到他在梯车上挥洒汗水的身影。作为一名接触网技术能手，光有吃闷头的干劲是不够的。李赛楠同志在值班期间，积极询问老员工设备情况，学习设备检修规章制度。不冒上不强上，设备问题与老员工积极沟通学习。一切以安全和保证设备运营为基准。更是在日常施工中潜心学习，熟悉的设备多练手。不熟的设备打下手，力求下次能检修。正是这一次次的积累使他更加熟悉专业技能。
业精于勤荒于嬉，这是李赛楠本子上写的。认真对待每一次作业，积极学习设备知识，学习实践提现自身价值，在李赛楠身上有着数千洛阳地铁人的身影。
业精于勤 荒于嬉
图 / 文 供电车间 薛岩
科技前沿
简述AGM进入紧急模式的方法。
答：1、通过车控室IBP盘下发紧急模式；
2、通过FAS联动下发紧急模式；
3、通过SC工作站下发紧急模式；
4、通过AGM紧急控制板切换为紧急模式。
学习园地
学习园地
请简述扇门机芯拆卸。
答：1、将连杆连接件与连杆上的 2 个固定螺丝（含夹块）卸下；
2、将连杆连接件与安装平台上的 4 颗固定螺丝卸下；
3、将机芯上的线缆（航空插头与刹车继电器的线缆）拆卸下来；
4、将机芯与安装底座上的四颗紧固螺丝拆除；
5、将机芯取出，拆卸完成。
简述用电安全的基本事项。
答：1、自觉遵守安全用电规章制度，不私自乱接用电设备；
2、不能攀登、跨越电力设施的保护围墙遮拦；
3、带电设备异常时，首先断开电源，在做修理；
4、发现有人触电，不能用手去拉，应尽快切断电源，再进行抢救。
员工关爱
一、尽量减少外出活动
1.避免去疾病正在流行的地区。
2.建议春节期间减少走亲访友和聚餐，尽量在家休息。
3.减少到人员密集的公共场所活动，尤其是空气流动性差的地方。
二、个人防护和手卫生
1.建议外出佩戴口罩。外出前往公共场所时，佩戴医用外科口罩或N95口罩。
2.保持手卫生。减少接触公共场所的公共物品；从公共场所返回、咳嗽手捂之后，用洗手液或使用含酒精成分的免洗洗手液。
三、健康监测与就医
1.主动做好个人与家庭成员的健康监测，自觉发热时要主动测量体温。
2.若出现新型冠状病毒感染可疑症状，应主动戴上口罩及时就近就医。尽量避免乘坐地铁、公共汽车等交通工具，避免前往人群密集的场所。
四、保持良好卫生和健康习惯
1.居室勤开窗，经常通风。
2.家庭成员不共用毛巾，保持家居、餐具清洁，勤晒衣被。
3.不要接触、购买和食用野生动物(即野味) 。
4.注意营养，适度运动。
5.家庭备置体温计、医用外科口罩或N95口罩、家用消毒用品等物资。
防疫正当时四个重要预防指南
文 / 供电车间 刘亚名
员工关爱
五一云游美丽山河
五一小长假来了，看看窗外的景色，是不是按捺不住自己激动的内心了；是不是跃跃欲试想要出去啊。虽然疫情阻挡住了我们欣赏大好河山的脚步，但我们不能荒废这美好的假期啊......
五月的风，吹过重重山岗来到你的身边，温和而有力量。风过林梢，彼时正当年少，循着他来到方向，远眺它带来的风景......
员工关爱
精检细修
从炎热的盛夏到苦寒的严冬，直到现在，春暖花开、万物复苏的春天。维修工程部全体员工始终坚守一线，为洛阳地铁安全运行保驾护航。天气的寒暑变化也好，疫情的悄然复发也罢，大家奋进在自己的岗位。毫不畏惧、退缩。
从城西到城东，从城北到城南，只要地铁所到之处，就有维修工程部员工奋斗在一线的身影，昏暗的隧道、狭隘的空间、沉重的背包......，大家都在为乘客的出行贡献出自己的一份力量。
员工关爱
技术比武
百花齐放
争奇斗艳
不负春光
洛阳市轨道交通集团有限责任公司运营分公司维修工程部
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电话：0379-86002872
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