维修之窗第12期

之

MAINTENANCE DEPARTMENT

2021.10   第十二期

运营分公司   维修工程部  主办

12

维修之窗

MAINTENANCE DEPARTMENT

2021年10月 第12期  

主 办 丨

运营分公司维修工程部

主 编 丨

季丽伟

副 主 编丨

孙博 郭龙旺 褚衍涛

审 核丨

王志亮

编 辑 丨

曲艳利 杜雅岚

Contents

新闻头条

生产动态

一线之声

国庆我在岗 ,敬业显担当—高 航

以梦为翼 ，同心共筑地铁梦—刘亚名

不负昭华 ，只争朝夕—訾化杉

 严守规章 ，提升纪律意识—程建祥

记爱岗业的 接触网工—彭宇堃

坚守岗位，牢记使命—金向辉

技术前沿

员工关爱

新闻头条

2021年10月12日，运营分公司总经理田华军、运营副总经理季丽伟等分公司领导一同到红山车辆段维修工程部各班组检查并指导工作，维修工程部副经理孙博、郭龙旺、褚衍涛陪同调研。

田华军一行首先来到维修工程部信号、供电、接触网和轨道等工班，听取各班组介绍人员管理、培训提升、生产运作、委外管理等方面开展情况和后续工作计划。在听取汇报后，田总要求大家要在分公司的领导下，积极主动的开展工作，要及时解决一线班组在生产过程中遇到的问题，要在确保安全的前提下，进一步提高工作质量，安全、优质、高效的完成生产工作任务。田总指出，维修工程作为地铁平稳运营的基础，是我们地铁运营中关键的一环，在日常维护中就不能有丝毫的懈怠和马虎，要求车间员工在遵守公司各项制度的前提下，对设备的养护工作做好、做细、做精，确保洛阳地铁安全运营。     最后，田总希望大家能继续保持“越是困难越向前”的优良工作作风和热

情饱满的工作状态，再接再厉，为公司和自己争取更多的成绩和荣誉。大家纷纷表示，一定要在公司的带领下，团结一致、众志成城，更高效、更安全的完成生产任务，为洛阳轨道的安全运营贡献自己的力量！

文 /工建车间   李甲寅图/ 通号车间   刘逸凡   

新闻头条

在日常的学习工作中，不论是施工负责人取证还是各种特种作业考核都是安全生产法落实的一部分。不论是身着劳保用品还是头戴安全帽，或者更换灯具爬梯子一系列容易忽略的防范措施，都在不经意间关乎联系着生产安全。从入职的三级安全教育培训到签订生产安全责任状，施工负责人证的考取，到施工班前班后会的安全隐患宣贯，到工器具的准备，都无一不体现落实安全生产工作。从日常生活源头上宣贯学习安全生产法，高度重视安全工作，对安全生产工作进行再动员、再部署、再落实，从抓早、抓小、抓细、抓严的角度，确保责任措施落实到位，监管落实到位，保障工班人员安全和财产安全。

新《安全生产法》是为了加强安全生产工作，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展，是以安全第一，预防为主，综合治理为方针，是把保护人民安全放到首位，从源头上防范化解重大安全风险为首要任务而立法的。

作为一名企业员工，应深刻认识到安全的重要性，如果在生产工作中没有做好安全防护，一旦出现事故，将直接伤害到自己。安全无小事，应从一点一滴小事做起，落实安全生产责任制，严格按照安全规程操作，消除安全隐患和避免违章操作，将责任感与安全意识相辅相成，养成良好的安全习惯，从而安全生产。

深入贯彻落实安全生产法

新闻头条

瀍东停车场

积极配合分公司演练

随着地铁安全运营，我们分公司各部门也一直在加强员工的业务水平学习。学习不能纸上谈兵，要结合实兵、实际、实战、演练。

9月23日，维修工程部通号车间瀍东停车场信号工班配合分公司技术人员组织了一次实兵、实际、实战、演练。期间一号线各信号工班都积极员参与，应急抢险队应急到位。

演练，仅仅是我们的一面。地铁安全运营，离不开每位员工的努力付出。为洛阳地铁的繁荣发展共同奋斗，我们都在努力前行。

新闻头条

扬帆起航，戮力前行

通过这次培训，我对公司的规章制度和发展概况有了更深刻的了解，对以后的职业规划也有了更加清晰的方向，我将以严谨的态度和饱满的热情迎接以后的工作。

生产动态

9月27日下午，由工班长组织，工班其他成员协助正式开展6S整理工作。6S活动是以现场为中心而推行的一项基础管理活动，只有不断的深入问题、发现问题、解决问题，创造亮点才能使其深入持久的坚持下去。而风水电的检修工作也如6S的的整理一般，看似零碎枯燥，实则有章可循，只有不断的深入发现和解决问题，才能够使自己的专业技能得到提升，创造亮点，对行业保持热爱与初心。

深入

6S管理

学习

6S精神

生产动态

九月一到，就有了秋意，秋意在一个多雾的黎明溜来，到了炎热的下午便不见了踪影。而在这硕果丰收的九月AFC专业也如火如荼的开展起了AFC设备服务器的年检工作，作为AFC最核心的部分，如果把一个站比喻为一个人，那服务器就相当于人的大脑。大脑负责思考并支配人各部位的动作，而服务器则承担着一个站的所有终端设备动作、数据传输与交互，因此对服务器进行定期检修显得尤为重要。

为了切实做好本月各个站的服务器年检工作，AFC专业开会研讨计划，实施并制定方针。并由车间AFC工程师与各工班长合力制作服务器年检手册供大家学习使用。由于服务器检修只能安排在运营结束后，因此在夜晚进行服务器检修时，车间安排本专业工程师全程跟工。确保杜绝服务器年检过程中任何问题的发生，并在年检过程中遇到问题及时记录，排查在检修服务器过程中各个设备联动以及软件数据传输类问题时做到认真仔细，以确保检修完不再出现任何危及服务器问题的发生。在做完每一各站的服务器检修后，AFC专业都及时把反馈的问题进行研讨解决，快速的制定好方案来解决问题 ，做到及时发现及时整改。因此在这个硕果丰收的九月，AFC专业也收获了属于自己的知识果实。

AFC

“大脑”年检

生产动态

2020年年初，一场突如其来的新型冠状病毒感染肺炎疫情改变了我们的生活，这是一场没有硝烟的战疫，全国各族人民全力为疫而战。广大白衣天使和无数专家逆向而行，日夜奋斗在抗疫第一战线上，成为最勇敢的逆行者，也是人民利益的捍卫者。

近期疫情有所反复，洛阳地铁组织全体员工进行核酸检测，严密把控人员动向，排摸车站员工及委外单位人员是否有去过高、中风险地区，是否有涉及相关小区或隔离人员利用班前会确认所有上岗职工自身健康状况并进行测温登记，对进入工作区域的外来人员进行测温把控；加强防疫物资的配置与库存管理，合理发放及登记，做好站房区域的清洁消毒。对搭乘地铁人员严格落实“两必须”（进站必须测温、必须佩带口罩）同时出示健康码，所有工作人员上岗必须佩戴口罩；通过车站、车厢广播进行卫生防护宣传，加强巡视提醒乘客注意防护，严防死守每个疫情防控细节；加强车站消毒清洁工作，车站安检设备等公用设施及地面定时消毒，每日运营结束后对车站公共区域，特别是乘客频繁接触的设施设备，确保终末消毒；车站公共区域设置隔离区，配备相应的防疫物资箱，每日对隔离区进行消毒和防疫物品检查，确保突发情况下及时响应。严格落实集团、公司的各项疫情防控措施，努力为乘客安全出行保驾护航。

当前仍处于疫情防控非常时期，轨道交通是人员密集的封闭场所，乘坐地铁必须进站测体温，出示健康码，全程戴口罩。

防疫不是一两个人的事，需要我们所有人众志成城砥砺前行。

地铁战“疫”在行动

疫情防控不能停

生产动态

2021年10月11日洛阳地铁运营分公司供电车间变电三工班里较平时热闹多了，一群职工聚在一起不知在讨论什么，仔细一看，原来是电调来工班跟岗学习了！

并且根据交接班内容，当天需要联系厂家对史家湾站电气火灾监视系统通讯中断故障进行处理，借此机会，当班人员向电调介绍了车站审批C2类作业计划流程及本专业故障跟进流程。

在这次学习过程中大家畅所欲言，互相学习，并通过实际操作，检验了现场职工安全规章和标准化作业流程的掌握情况，补强了一线职工的技能短板，进一步激发了现场职工学技练功的热情。

参观学习

激发热情

生产动态

有一种情怀叫坚守，有一种力量叫责任。在这个举国欢庆、万家团圆的假期里，洛阳地铁2号线供电车间接触网专业的员工立足本职、步履不停地投身地铁建设，用实际行动为祖国生日献礼。

由于国庆期间洛阳地铁2号线正处于试运行阶段，所以员工过节不停工，坚守第一线，时刻待命排除出现的故障。排查设备隐患及建设遗留问题，跟进设备调试与安装，做好试运行停电作业及施工检修作业的管控，保障节假日期间2号线接触网运营筹备工作稳步前进。

坚守岗位的同事走进轨行区，爬上接触网，在确保施工安全的同时，绑牢地铁建设的“质量线”。他们日夜艰苦奋战，跨越重重艰难险阻，绘出了一幅幅加速成网的建设画卷。他们以工装和安全帽为伴，把智慧和心血融入建设，为洛阳地铁的快速发展作出了积极贡献。

这就是洛阳地铁2号线接触网专业的工作人员，他们责任在心行动在身，用辛勤和汗水诠释着劳动美，他们用坚守和奉献向祖国表白，他们平凡亦有光。

你享节日快乐

我保建设安全

文/供电车间  韩瀛通

生产动态

一年好景君须记，最是橙黄橘绿时。随着节点工作的不断推进，二号线试运行连续跑图工作也在有条不紊的开展中。近期根据上级指示安排，机电车间屏梯专业于二号线正线车站开展了连续跑图保障工作，力在保障站台门设备安全平稳运行，有特殊情况能第一时间响应并到达现场解决，保证本专业指标合格，打好日后工作基础。

为更好优化人员配置，提高工作效率，专业设置每个站点均有携带手台的保障人员。保障人员组成为本专业人员与站台门厂家人员，能做到有情况立即响应，立即到达现场，同时保障人员较为纯熟的专业知识也能在现场排查出隐患并立即上报。除一线保障人员外，车间工程师也设置了24小时响应制度，做到随时联系，随时跟进，随时上报。

忆往昔峥嵘岁月稠，回想一号线的开通前工作，本次保障工作的屏梯专业人员很快调整了工作状态，进一步提高了重视程度，并在专业会议上集体表态“克服困难，排除风险”。而他们对待工作一丝不苟的态度也深深感染了厂家与安装队人员，其纷纷表示需学习看齐，全力配合。

正如洛阳古都非一日而成，一条地铁线的组成也不是一蹴而就的，这需要每一个建设者参与者持续不断的努力奋斗。花团锦簇、同心事成，砥砺前进的洛阳地铁人，身体力行，挥洒汗水，打造典范地铁，做新时代的引领者，在优质服务的路上打好每一块基石，为建设高质量发展的崭新洛阳作出新的更大贡献。

重任重责记心中

全心全意保开通

生产动态

随风潜入夜，检修细无声。

他们如夜行侠，

昼伏夜出，穿梭在地铁隧道内。

兢兢业业，保障检修，

做着大众认为平凡的事情，

却守护着千万名乘客的行车。

他们如铁塔，

刚毅而挺立，

忠诚企业，精诚奉献，

勤勤恳恳，任劳任怨，

以坚定的信念和勤劳的双手，

保障好每一处设备的正常运作。

他们用辛勤的汗水诠释着劳动之美，

他们是容易被忽视的人，

却是城市不可缺少的一道风景线；

有他们的守护，

洛阳地铁会更加美好，

也致敬为梦想不断奋斗的你们。

致敬：

    奋战在地铁一线的检修工人

文 / 工建车间  张亚伟

他们如铁塔，

刚毅而挺立，

忠诚企业，精诚奉献，

勤勤恳恳，任劳任怨，

以坚定的信念和勤劳的双手，

保障好每一处设备的正常运作。

他们用辛勤的汗水诠释着劳动之美，

他们是容易被忽视的人，

却是城市不可缺少的一道风景线；

有他们的守护，

洛阳地铁会更加美好，

也致敬为梦想不断奋斗的你们。

——送 给祖国最好的生日祝福！

检修日记

有一种庆祝叫“普天同庆”，有一种幸福叫“阖家团圆”，为保障国庆假期洛阳地铁平安运行，维修工程部通号车间员工怀揣着赤诚的爱国心时刻坚守工作岗位，值班保障、巡检设备、应急抢修、守护平安，他们用“荧光绿”守护着“国庆红”。

在洛阳，一趟趟地铁穿行于城市之中，是人们重要的出行方式之一。在繁忙景象背后，有这样一群人，他们每天仔细完成每一项检查维护工作，夜以继日地守护着地铁的安全运行，为群众出行保驾护航，他们就是洛阳地铁通号车间的信号检修员们。在我们信号人看来对于信号设备检修绝不能“头痛医头、脚痛医脚”，往往一个小隐患就能引起“连锁反应”。今年国庆，我们信号人坚守在岗位，时刻巡视信号设备，保障乘客安全出行，保障信号设备稳定运行，用精检细修为祖国献礼。

一座不眠的城市背后有一群不眠的工作者，信号检修员正是这么一群夜行人，百步无轻担，先行信号人，他们日夜相继地工作来装点着洛阳城，洛阳城所洋溢的韵律又打动着你和我，东方红日喷薄、腾升，佳节之际万家团圆但总有些人，依然坚守岗位，他们的国庆假期叫做“我在岗”。像这样坚守一线默默耕耘的洛阳地铁人还有很多，也正是他们的坚持与守护才保障了洛阳地铁安全运行，在此向他们道一声辛苦了！      

国庆我在岗

敬业显担当

走进1号线接触网三工班这个“大家庭”中，你会发现，大伙总是肩并肩地面对工作上的难题。哪怕是刚毕业的“小鲜肉”也会很快地被工班“不怕苦、不怕累、就怕学不会”的团队工作氛围感染，很快适应工作节秦。

精益求精、突破创新是工班成员共同坚持的职业态度。这个“家庭”里的成员常常选择团结在一起，共同追求素质提升。

以梦为翼

同心共筑地铁梦

组织培训、促进交流是第一步。“家庭”内时常会组织集中培训，思想碰撞下常常会摩擦出激烈的火花，甚至得出重要思路，都是每个“家庭”成员宝贵的精神财富。

纸上得来终觉浅，实操训练才能将所学的知识“打印”出来。“家庭”内会定期组织练兵，在实操训练中遇到的问题与学习成果相结合，能很好地巩固成员们的所学、所思，为提升团队检修应急能力打下坚实的基础。

大家因同样对职业、专业的热爱而相遇，又因同样要保障地铁安全运营的使命而凝聚，以家人之名相伴鼓劲，共同在技能提升、难题破解的路上砥砺前行。前方还有许多未知考验，但大家坚信，团结一心，必是战无不胜。

一线之声

时光如梭，从懵懂无知初离校园的小白到现在已经进入公司学习五个月，对于我来说进入公司是一个区别于以往的新环境,所接触的人和事物一切都是新的。

在这新的环境当中我学到很多，专业技能、工作方式、与人相处等等，就像红山站清晨的朝阳和傍晚的夕阳一样，总是那么吸引人。

作为一名青年员工，我知道今后的职业生涯还很长，我知道需要学习的东西还有很多，我知道这将是我人生中的一大挑战，角色的转换，这除了有较强的适应力和乐观的生活态度外，更重要的是抓住和利用这半年的学习积累和技能的培养，为我之后的工作打下基础。最幸运的是我在这遇到了很多肯教我的师傅们，他们用自己的工作经验慢慢的教给我知识，也能包涵我刚刚出校门对工作陌生而犯下的错误。让我在工作上学到了很多专业技能，也在处事上学到了很多，学会在工作中的态度，该认真的时候不能有一点马虎，否则就办不好事情。真的是非常感谢他们。

我将专业知识与实际接轨，逐步认识体会，从而更好地将所学的运用到工作中去，接触社会，认识社会，体验生活，学会生活，学会感悟，学会做事，学会与人相处，学会团结协作，为正式走上工作岗位打下坚实的基础。

不负昭华

只争朝夕

国庆又逢中秋月圆，伟大祖国大好河山，祝祖国神州繁荣昌盛！节日虽好，但过完双节，正是事故频发的时候，双节过后，人们陆续返回工作岗位，但许多人还沉浸在节日欢乐的气氛之中，生活规律还没有调整过来，人虽然到岗位了，但心还在家里，思想不集中，这就是事故发生的根源，在供电车间这个团体里，为了地铁安全运营是坚决杜绝散漫，不遵守纪律的行为出现。

如今，我觉得把公司称为我们的“家”更合适，一个由全体职工组成的大家庭，作为大家庭中的一员应该发挥出主人翁意识，用心呵护这个大家庭，在生活中大家互帮互助，亲如兄弟姐妹；在工作中我们严格遵守公司的规章制度，做好防范意识，一心一意为我们地铁的美好未来而努力。

 严守规章

提升纪律意识

一线之声

整装待发，是工作的开始；每一滴汗水从脸上流下都是收获的积淀；也不知道从什么时候开始，不再听他们抱怨工作的劳累和辛苦，平凡的他们一腔燃烧的热情抛洒在他们所热爱的行业中。

夜晚，为了使电客车白天能安稳的通过，接触网工会在隧道内进行接触网线路及其设备的检修作业。

若是能听到“当当”两声，就会知道接触网工要开始推着梯车前行；这声音是梯车上方高空作业人员为了提醒下面人员前进敲击梯车的声音，也是接触网作业独有的风格；前方作业人员进行测量数据，后面的他们在上面进行调整；上面的灰尘会非常多，经常落在衣服上，他们已经习以为惯，而且作业完后他们还会经常会比较谁的衣服是最脏的，谁是作业过程中操作最熟练的，并引以为豪，他们朴实的态度，勤勤恳恳的工作，仿佛他们恪守的行业给他们带来了欢乐。

然而就是这样一个团队，保障着电客车每日正常运行。他们在工作岗位上始终如一，勤奋刻苦，脚踏实地，始终以饱满的热情对待每一件事。因为他们知道，虽然他们只是一个普通的地铁检修工人，但他们的肩上却有着不可推卸的巨大责任，他们一直在以自己的努力诠释着接触网检修工这个平凡而伟大的职业。

吴运铎说过“即使自己变成了一撮泥土，只要它是铺在通往真理的大道上，让自己的伙伴们大踏步地冲过去，也是最大的幸福。”不论我们从事哪个行业，

都要立足岗位，创优争先，把无私的精神刻在人生奋斗的精神，在平凡的工作岗位上创造价值，为公司发展和个人发展贡献自我的力量。

夜晚，为了使电客车白天能安稳的通过，接触网工会在隧道内进行接触网线路及其设备的检修作业。

若是能听到“当当”两声，就会知道接触网工要开始推着梯车前行；这声音是梯车上方高空作业人员为了提醒下面人员前进敲击梯车的声音，也是接触网作业独有的风格；前方作业人员进行测量数据，后面的他们在上面进行调整；上面的灰尘会非常多，经常落在衣服上，他们已经习以为惯，而且作业完后他们还会经常会比较谁的衣服是最脏的，谁是作业过程中操作最熟练的，并引以为豪，他们朴实的态度，勤勤恳恳的工作，仿佛他们恪守的行业给他们带来了欢乐。

然而就是这样一个团队，保障着电客车每日正常运行。他们在工作岗位上始终如一，勤奋刻苦，脚踏实地，始终以饱满的热情对待每一件事。因为他们知道，虽然他们只是一个普通的地铁检修工人，但他们的肩上却有着不可推卸的巨大责任，他们一直在以自己的努力诠释着接触网检修工这个平凡而伟大的职业。

吴运铎说过“即使自己变成了一撮泥土，只要它是铺在通往真理的大道上，让自己的伙伴们大踏步地冲过去，也是最大的幸福。”不论我们从事哪个行业，

都要立足岗位，创优争先，把无私的精神刻在人生奋斗的精神，在平凡的工作岗位上创造价值，为公司发展和个人发展贡献自我的力量。

记爱岗业的

接触网工

吴运铎说过“即使自己变成了一撮泥土，只要它是铺在通往真理的大道上，让自己的伙伴们大踏步地冲过去，也是最大的幸福。”不论我们从事哪个行业，

都要立足岗位，创优争先，把无私的精神刻在人生奋斗的精神，在平凡的工作岗位上创造价值，为公司发展和个人发展贡献自我的力量。

吴运铎说过“即使自己变成了一撮泥土，只要它是铺在通往真理的大道上，让自己的伙伴们大踏步地冲过去，也是最大的幸福。”不论我们从事哪个行业，

都要立足岗位，创优争先，把无私的精神刻在人生奋斗的精神，在平凡的工作岗位上创造价值，为公司发展和个人发展贡献自我的力量。

节后收心会

一线之声

我们每个人都希望工作有意义、有乐趣，但我们听到的多是报怨和无奈，很少有人说工作是开心和充满乐趣的。那么怎样才能让我们工作充满意义呢，一个人的态度直接决定了他的工作行为，是安于现状还是积极进取，这就取决于你内心是否热爱这份工作，有没有对工作的责任心。

我是一名接触网检修工，深知电网的利害之处。但我们内心深处的热爱和肩上的责任，还有搭乘地铁的千千万万乘客的安全，无时无刻不在督促着我认真、细心、专注。每天步行20000+，排查故障，检查设备是否正常运行，有无安全隐患，我们是地铁运营当中不可或缺的一部分，更是轨道交通维修行业重要的一份子。是肩上的使命，心上的信仰，职责的担当，驱使着我们，义无反顾的投身于接触网维修工作。

“人生的价值在于奉献”。在我心目中，接触网检修就是这样一群敢于奉献自己青春，敢于为了这份工作奉献自己的认真、细心、智慧、勤勉和时刻拥有一颗“安全心”的人。让我们一起为洛阳地铁2号线安全运营保驾护航。

坚守岗位

牢记使命

我喜欢做接触网检修工，

就如同心血管医生。

虽然不甚伟大，

却也不甘平凡。

有序的作业使我感受到存在的意义，

我喜欢那银丝牵系的梦境，

当隐匿于无边黑暗，

伸手，

不可抵止的深邃。

让我在暗夜里为它，

深深的着迷。

银丝牵系的终端散着光芒，

一直在给我前行的指令，

有时，

望着这蜿蜒的银线，

就像蹲坐在角落看蛛娘织网一般。

这别样的趣味，

别人理解不了，

别人体会不到，

这专属于接触网工的浪漫。

银丝牵梦影

技术前沿

园地

请简述扇门机芯结构部件？

答：安装支架；驱动电机；锁定电磁铁/锁定机构；同步带/复位弹簧；门板/转杆安装盘；扭矩限制器。

设备着火应急措施是什么？

答：电线、电气设施着火，应首先切断供电线路及电气设备电源。电气设备着火，灭火人员应充分利用现有的消防设施，装备器材投入灭火战斗，火情不可控时，及时上报并拨打119电话。

触电急救原则是什么？

答：动作迅速，切不可惊慌失措，在保障自身安全的条件下，迅速使触电者脱离电源，并将触电者转移到安全的地方 要争取时间，在现场（安全地方）就地抢救触电抢救的方法和施行的动作姿势要正确，急救必须坚持到底，直至医务人员判定触电者已经死亡，再无法抢救时，才能停止抢救。

车站站台发生火灾时，通风系统设备应如何动作？

答：当车站站台层公共区发生火灾时，关闭车站送风系统和站厅公共区排风管风阀，运行车站两端大系统排烟风机对站台排烟，同时运行车站UO风机和TVF风机，人工确认无越站车及开门处人员安全，再打开车站两端首尾各两扇站台门对站台公共区进行辅助排烟，通过出入口自然补风，保证站厅到站台的楼梯和扶梯口处有不下于1.5m/s的向下气流，便于人员安全疏散至站厅层。

上期答案

本期问题

AFC检修作业施工负责人职责是什么？

答：1、作业准备：组织召开班前会明确作业内容人员分工，办理轻点手续。

2、作业中：负责作业过程的组织指挥安全防护措施都把控。

3、作业完成：负责人员出勤防护撤除设备，恢复正常试验良好办理收点手续，并召开班会，总结当日施工作业情况。

信号MSS系统的主要功能有？

员工关爱

紧急停车按钮：设于站台柱墙上，与车控室内IBP控制盘上的紧急及切除停车报警按钮相连通，当发现行车不安全时（如：屏蔽门夹人且司机已返回驾驶室的情况），可立即按压控制客车紧急停车。

操作方法：紧急时刻可击碎中间玻璃，按压按钮，即可让列车紧急停车。

地铁紧急制动按钮，无故按下需负相应的法律责任！

火警报警按钮：位于站台、站厅台柱墙上，是火灾报警系统中的一个设备类型，当建筑发生火灾时在火灾探测器没有探测到火灾的时候工作人员手动按下手动火灾报警按钮，报告火灾信号，向建筑所属消防控制室报火警。

操作方法：火灾发生时，按动按钮即可报警。

地铁小知识

紧急开门装置：其作用是在车辆系统的保护作用下，列车的车门解锁装置一旦触发会导致列车自动刹车，必须由专人进行手动恢复后方可正常运营。

操作方法：列车到站后，列车车门无法开启时，拉开盖板、拉下手柄，即可使列车门打开。

运动会精彩呈现

洛阳市轨道交通集团有限责任公司运营分公司维修工程部

地址：红山车辆段综合楼704室

电话：0379-86002872

邮箱：1057385738@qq.com