维修之窗第11期

之

MAINTENANCE DEPARTMENT

2021.09   第十一期

运营分公司   维修工程部  主办

11

维修之窗

MAINTENANCE DEPARTMENT

2021年09月 第11期  

主 办 丨

运营分公司维修工程部

主 编 丨

季丽伟

副 主 编丨

孙博 郭龙旺 褚衍涛

审 核丨

王志亮

编 辑 丨

曲艳利 杜雅岚

Contents

1

新闻头条

2

生产动态

助力运营 ，全线提升—侯攀科

慰问传真情 ，祝福暖人心—裴怡博 贺志轩

扎实推进员工持证上岗 ,稳步提升员工业务能力—黄艺

3

一线之声

风好正扬帆 ，奋斗正当时—段奕好

4

技术前沿

5

员工关爱

为保证洛阳地铁1号线更加高效平稳的运行，运营分公司维修工程部同交控厂家于9月24日晚组织动车调试，对信号系统进行优化。运营分公司副总经理季丽伟莅临升级现场全程指导此次升级工作。

本次升级涉及范围广、设备多，维修工程部为保证此次升级的圆满进行，成立专项升级小组，多次召开升级专题会议，严格按照《城市轨道交通运营设备维修与更新技术规范》的相关要求，对升级方案进行专家评审，细化升级步骤。前后组织8次软件升级测试，1次升级演练，参与人员近百余人次，顺利地完成了第10次全线信号系统升级工作。

通过此次信号系统升级，不仅提升了信号系统的稳定性及列车运行的安全性，也充分展示了维修工程部精益求精、稳打稳扎的实干精神，为洛阳地铁1号线高质量运营打下坚实基础。

助力运营

全线提升

—记洛阳1号线信号系统全线升级

文/ 通号车间   侯攀科

通过此次信号系统升级，不仅提升了信号系统的稳定性及列车运行的安全性，也充分展示了维修工程部精益求精、稳打稳扎的实干精神，为洛阳地铁1号线高质量运营打下坚实基础。

2021年8月28日，几日的降雨带来了深秋的寒意。为了解一线员工的工作情况，运营分公司副总经理季丽伟到通号车间控制中心通号车间指导并检查工作，在表扬工作质量的同时，也指出了工作上存在的不足，为接下来的工作指明了方向。

在值班人员及工班长的协助下季丽伟副总经理对网管室、设备室中各系统进行查看，询问信号、通信设备在使用上的问题，以及存在的不便之处，同时给出了合理化建议。指出，要尽快处理工作中的不利因素，在确保安全的前提下提高工作质量，安全、优质、高效的完成工作任务。严格遵守值班纪律，细心呵护各个设备，确保设备的安全可靠的运行。之后，季总同值班人员促膝而谈，了解并关心一线员工生活和工作上困难，讲述自己年轻时的拼搏经历，鼓励大家要对自己的工作有一个正确的认知，不要随波逐流，做好事业规划；保持精益求精、稳扎稳打的工作态度，增强忧患意识和责任意识，积极开拓进取，做好本职工作，对自己的人生负责。

慰问传真情

祝福暖人心

作为公司的一线员工，看到了领导对一线职工的关心、支持与帮助，公司“以人文本”理念更加深入人心，相信在领导的带领下，会更高效安全完成工作任务，保障地铁安全高效的运行。

文/ 通号车间   裴怡博 贺志轩

为检验员工岗前培训效果，推进相关岗位人员持证上岗工作，有效保障2号线顺利开通运营，维修工程部于9月15日组织117人参与上岗取证考试，考试包含理论、实操2部分，本次考试全员考核合格。

岗前培训期间，部门针对各专业人员实际情况，创新培训形式，拓宽培训渠道，确保培训取得实效。一是因式制宜。理论培训采用集中授课方式，各车间安排专业工程师进行授课。因疫情原因，部分理论课程以线上学习方式开展，避免人员扎堆。实操培训采用师徒带教方式，安排经验丰富的老员工进行实操内容教授。二是因地制宜。新员工已通过三级安全教育后，各车间利用2号线介入时机安排人员前往2号线进行现场学习，充分利用现场设备进行相应模块知识学习，以提前熟悉2号线相关设备。

扎实推进员工持证上岗

稳步提升员工业务能力

持证上岗为员工参与日常检修的最低要求，在后续的工作中部门员工应积极参与各项业务技能提升培训，夯实业务技能，打造一支“敢打仗、能打仗”的维修队伍。

9月19日，距离中秋节还有两天时间，各行各业的人们纷纷踏上了回家的旅程希望能与亲人共度中秋佳节。在这浓浓的节日氛围里，自动化车间的大部分员工，依然工作在岗位上。

对于车间的员工来说，任何时候都以生产为重，以工作安排为重，以乘客的需求为重。哪怕中秋将要来临，也是一如平常。上班时间，坚守岗位的员工们全身心投入，一样的认真，一样的严谨。下班了，才怀着幸福、愉悦的心情与家人团聚。

可爱、敬业的自动化同事们始终致力保障者我们重要的设备运行。做最可信赖的人。乘客需要的，正是我们提供的，让乘客们舒适的乘坐地铁的思想已经深深融入每一个员工心中。自动化的同事们追求优异的品质，追求完善的服务，追求精益求精，正如中秋的月亮一样，不留一丝缺憾。

为民行，强值守，保运营

在中秋节这个阖家欢乐、幸福美满的日子里，我们本该一家人聚在一起，吃着团圆饭、看着中秋晚会，而在地铁上却有这样一群人，他们为了节假日的安全运行，放弃与家人团聚的机会,默默地用辛勤和汗水，在不同的岗位上用行动描绘着美丽的画卷。

血液是我们人体的生命之河，给予我们身体滋养，给予我们健康生长。血液永不停息的流动，维系着生命无时不刻的灿烂，而无偿献血的意义正是在于将爱的流动传播四方，让爱延续，让生命延续！

按照文明单位评审工作部署，洛阳市轨道交通集团有限责任公司于2021年9月10日上午开展无偿献血志愿服务活动，在此次活动中，涌现了许许多多的爱心传递者，大家在工作之余，积极投身于献血志愿中来，不仅要在自己的工作岗位上发光发热，更是要将满腔“热血”，无私的传递给需要它的人。

作为供电检修工的我们，更是有一大批志愿者全力加入，我们奉献出的血液就好比日常工作中供给设备的高低压电，电力就是线路中的“血液”，流动下去才会灯火通明，才会生机盎然。不论大家奉献的血量多与少，这些富有生机的血液可能就是别人的救命稻草，让生命在困境中焕然一新、充满希望。在我们献血的同时，也能促进自己机体的新陈代谢。因此，为他人献血，也是在为自己的身体健康添砖加瓦。

“勤勉实干，无私奉献”正是对每位员工的真实写照，我们在平凡的岗位中铸就伟大，在平凡的生活里奉献自我。无偿献血是在弘扬我们中华民族的传统美德，将公益进行到底，将爱奉献在这金秋大地。

凉秋暮晚，周盈始盛，秋风九月，让我们情融献血，与爱同行！ 

情融献血

与爱同行

“勤勉实干，无私奉献”正是对每位员工的真实写照，我们在平凡的岗位中铸就伟大，在平凡的生活里奉献自我。无偿献血是在弘扬我们中华民族的传统美德，将公益进行到底，将爱奉献在这金秋大地。

凉秋暮晚，周盈始盛，秋风九月，让我们情融献血，与爱同行！ 

9月17日启明南通信工区进行了通信专业查线核图工作，郭程帆和张浩然对启明南站专用通信设备室专用电话系统进行查线核图工作，对专用电话的每条路由进行台账与标签的核对。

轨道交通不同于地面公共交通，不仅要做好服务保障，更重要的是安全与精准，通信系统就像是列车的眼睛和耳朵，在高速运行的隧道里司机驾驶着满载安全的列车，需要时时刻刻得知运行前方的轨路情况，调度安排好进路通知司机，而司机通过跟调度的确认核实，才能更确保列车的安全运行和准时抵达。

运营后期台账就好比账本，必须条条精准，台账与标签核对精准才是确保安全的首要。路由对于通信系统就好比人身血脉经络，只有熟悉准确的掌握每个系统的每条路由链路，才能在出现故障时第一时间找准问题所在，并快速抢通修复。所以这次的查线核图工作意义重大，我们更要细致入微的完成每一个系统的查线核图工作，给每一名乘客做好安全保障。

查线核图

细致入微

运营后期台账就好比账本，必须条条精准，台账与标签核对精准才是确保安全的首要。路由对于通信系统就好比人身血脉经络，只有熟悉准确的掌握每个系统的每条路由链路，才能在出现故障时第一时间找准问题所在，并快速抢通修复。所以这次的查线核图工作意义重大，我们更要细致入微的完成每一个系统的查线核图工作，给每一名乘客做好安全保障。

对于每一个风水电人来说，下井一定不是一件陌生的事情，那些在地面安安静静的井盖，看起来平平无奇，在我们眼中他却有着别样的光彩。

车站的各类井，一般集中分布在车站的出入口附近和风亭旁边。根据井内设备，一般可以分为阀门井和水表井，而有些井内，并没有什么设备，只有高低错落、粗细不一的管路。这类井承担着排水终端的作用：车站排出的废水由此排入市政废水管道，第一个井往往承担着为废水泄压的作用，因而被称为泄压井，后续的几个井则因为排水采用重力排水的方式，往往被称为重力井。同时由于车站废水的构成占比大部分为雨水，因而往往统称这两种井为雨水井，在汛期时，如果无法确认出入口集水坑内排水情况，那么此时我们便可以前往泄压井处查看排水情况。

一个小小的井盖，在汛期时也能发挥它的作用，在日常巡检维修时，这些细微之处的微小变化处也必须格外注意。

见微知著的下井二三事

为保障2号线安全、高质量开展试运行工作，有效排查、整治影响试运行的设备、设施、人员安全等隐患问题，2021年9月5日09:30运营分公司各专业人员以及其他相关单位技术人员成立专项检查小组，分别对洛阳地铁2号线全线开展试运行前轨行区检查。在进入轨行区前由检查组长宣贯《2号线“三权”临管前置条件检查安全交底告知书》，并做好签字记录；所有人员必须按照规定穿戴好劳动防护用品，并由各小组副组长进行检查；维修工程部各小组提前准备好800M,检查时用于测试区间通信等一系列准备工作。本次检查本着“建设为运营、运营为乘客”的理念，高标准、严要求，根据2号线线路特点，分别成立场段组、车站组、正线组轨行区检查组，检查组下设九个实施小组，对区间及车站土建、机电、轨道、供电、弱电等专业运行前的安全情况进行现场检查。针对现场检查的问题运营分公司将牵头相关参建施工单位尽快完成整改，确保试运行安全。

试运行作为新线载客运营前最重要的阶段，自今年以来，运营分公司在保障工程质量安全、做好疫情防控以及防汛的基础上，通过超前谋划，精心组织，大胆创新，盯紧2号线的施工进度，顺利完成了试运行前全线“轨通”“电通”等关键节点。秉持“建设为运营”原则，积极整改建设过程中各类问题，针对各类设备设施进行反复校验和调整，全力保障试运行安全高效开展。

后期运营分公司将继续以“为人民建地铁”为出发点，以“让人民满意”为基本宗旨，统筹推进后续2号线各项任务，加快建设高品质工程，确保2号线高质量如期开通运营。

与“轨”同行

为深入贯彻落实公司下发的“质量月”各项工作要求，提升工班成员的技术水平，同时检验新员工的理论学习情况，提高其实操能力，9月15日至17日，自动化一工班利用年检与月检于车站及车辆段开展了新员工跟岗教学活动。

此项活动以老员工带新员工的方式开展，负责教学的老员工均为社招并在地铁行业工作多年，技术水平过硬的同时熟悉各项安全制度。本次活动分为两部分，首先在车站实地讲解本专业所管辖的所有设备，对本专业的情况进行全面的了解。之后在车辆段讲解其与车站设备的区别并现场演示，最后于车辆段培训平台进行练习，取得了良好的效果。

本次活动过程严谨有效，各项教学能够顺利完成，检验了工班成员的实际教学能力，提升了新员工对于现场的熟悉程度，达到了预期效果，也促进了新老员工之间的交流。

交流共提升

洛阳正处于疫情防控阶段，8月31日气象台又发布了暴雨黄色预警，在双防情况下，维修工程部工建车间严格落实防疫防汛举措，保障地铁安全运行。

为做好防汛工作，保证防汛设备正常使用，9月1日下午13：30工建车间组织各班组安全员在红山车辆段检修库房参与防汛物资培训学习，本次培训主要对车间防汛物资工业型双相柴油发电机应急发电机、动力站、自吸式水泵、柴油机水泵、照明灯等设备的用途、性能参数、操作、维护、使用注意事项进行讲解并演示操作方法，通过培训，使每一名员工都能熟练使用防汛设备，同时结合今年新冠疫情防控实际，在对设备维护保养和培训期间采取分时段、不聚集等方式进行，尽最大限度减少人员聚集，确保防汛工作和疫情防控工作两不误两促进

下一步工建车间将总结培训经验，做好各项准备工作，为防汛奠定坚实基础。

加强机泵培训

补齐防汛短板

随着天气转凉，空气愈发干燥，为保障地铁设备正常运行，为提高接触网2号线介入组成员在发生火灾时熟练操作消防装备，提高应急处置能力，临近消防月，2号线介入组在红山车辆段开展了一次消防专项培训。

文/  供电车间  刘许涛

提升消防技能

长鸣防范警钟

此次培训既对班组成员的消防知识有了一定的补充，也暴漏出了新成员未接触过消防装备，使用装备生疏的问题，这次培训即加强了装备使用熟练度，也对班组成员的消防意识敲响了警钟。火灾培训，预防为主，只有在日常生产工作中把预防火灾做到位，就会极大的减小火灾发生的概率，防患于未然。

从进入洛阳地铁到现在已经过去了四个月的时间。这段时间让我在工作和生活上都收获了很多。

工作上，刚刚进行了为期一个月的跟岗培训，通过这段时间的培训让我对AFC专业的设备，网络架构，常见的故障及处理方法都有了更深一层的了解，也掌握了本专业日常要进行的维修工作步骤。在一个月的跟岗实操培训中对各个设备中的模块进行了拆卸及安装，对设备的内部构造线路的走向都有了一定的了解，发现没有自己想象的那么简单，还是需要一些技巧的，一旦有那根线或者螺丝没有安装到位设备就无法正常运行。通过培训我也看到了自己身上存在的问题有些粗心大意，设备安装完毕后会忘了检查接线是否禁锢导致重启后设备出现问题，在今后的工作中会注意。

风好正扬帆

奋斗正当时

文/ 自动化车间  段奕好

生活中，我变得更加独立，从凡事都要询问家长的意见到现在的有了独立思考的能力。学会了自己处理问题，面对工作中遇到的难题不抱怨积极面对，认真完成。认识了新的同事朋友，学会了适应集体在集体中工作。作为初入单位的新员工也受到了主任、班长、师傅和其他同事的照顾，接收到了来自各方的温暖。

阳光穿过窗台爬进屋子，模模糊糊的视线。黄昏下的万事万物都显的那么温柔。橙黄色涂满的城市，衣香鬓影充斥的步行街，刹那回眸的姑娘。而我在这次被遗忘温柔的风景里，似乎只有你才能勾起我昔日深处的余韵。

走马观花花已尽，流年人事又非非。

风住尘香泪已干，一朝花事意暖暖。

往事如烟思念递劫，昨日红尘旧事，缄默于心，你不言，我不语，静守这如诗般岁月。

凉薄岁月，沾墨弄笔。

时光犹在，木然凄凄。

经年往事，白云悠悠。

昔人已去，流年依旧。

莞尔间，已不再少年，如若岁月已晚，我又该如何书写下一个轮回。

黄昏褪去坐在尚有余温的台阶上，听虫声，赏月影，看繁星，忆往生。

时间在脸上刻下痕迹，在心里留下沉积，得失之间，已是百年身。

六月开始，进入了高温梅雨季节，今年的高温仍旧是让人感到沉闷，不过雨却下的格外欢快。虽说河南的这场暴雨，不像南方那样“雨打黄梅头，四十五日无日头”，但也尽显滂沱之势。为进一步做好防汛保障工作，供电车间立足“防大汛、抗大灾”，落实分级管控、领导带班、巡视检查、上线保障、监督检查“五位一体”的保障措施，以雨为令、明确职责、到岗到位、打好主动仗，最大限度减少自然灾害对运营秩序的影响，全面筑牢汛期安全防线。

至于“我们”，一群奋斗在一线的接触网检修工们，积极响应部门和车间的防汛动员。在防汛期间，对场段接触网设施设备的运行状况进行检查；对场段各处避雷器进行检查，不合格的要及时更换；对场段接触网支柱底部基础进行排查，看看是否存在下陷、虚埋等安全隐患；在作业时对正线接触网设备上方及底座渗漏水情况进行排查等等。这些对我们来说日常化的防汛工作并没有让人觉得枯燥，因为在我们心中都知道：我们每找出一个问题，每排查出一处隐患，每解决掉一处漏洞，都是在为洛阳地铁的安全运营保驾护航。这是我们每个人都牢记的责任，保障接触网的正常运行，守护洛阳地铁的安全运营，让属于我们城市自己的地铁代表我们去造福市民就是我们的梦想。

防汛中的“我们”

不论是平日里的维护检修，还是现在的防汛，这都需要我们大家一起努力。德国伟大的作家叔本华曾说过：单个的人是软弱无力的，就像漂流的鲁滨逊一样，只有同别人在一起，他才能完成许多事业。这些都充分说明了凝聚力和协作精神的重要性。我们一起努力，不忘使命，勇于担当，把一切可能造成设备的安全隐患扼杀在摇篮中，杜绝接触网带“病”上岗。

愿洛阳地铁从雨过天晴而来，向着鹏程万里而去！

作为华夏文明的重要发祥地，丝绸之路的东方起点——洛阳，是我为之好奇的一座城市。作为一名城轨信号专业的学生，洛阳地铁——是我为之向往的地方！

起

点

骄阳六月，我像所期望的那样来到了这座古城，如愿成为了洛阳地铁的一名实习生，在生活中不断探寻历史留下来的古老气息，寻找隐藏着的传奇故事。发现它不是我以为的那种样子，仅仅是个安静稳定适合生活的慢节奏城市，如洛阳地铁1号线的运行和2号线的修建，都在证明着它其实一直在稳步前进发展。在这一个月，我对洛阳有了更加全面的认识。

我热爱洛阳地铁，便始终谨记责任在肩、使命在心。保证“精准控制、分秒必争、一丝不苟”，来确保地铁安全、高效运营。我热爱洛阳，甘当一块铺路石，只愿这座城市能够不断前行，谱写新的篇章，创造新的辉煌。

金秋至，秋意凉，连绵的秋雨带走了夏日最后一丝灼热的气息。适逢中秋佳节，各处都充斥着家庭团圆的欢声笑语。穿越历史的长河，会发现不论是“举头望明月，低头思故乡”的孤独，还是“明月几时有，把酒问青天”的惆怅，从古至今，在人们心中最难以割舍的就是亲人和故乡。明月当空，映照出团聚的万家灯火，乡音绕耳，牵动着无数离人的归心。

在这本应该与家人团聚的节日里，向依然坚守奋斗在一线的地铁人致以最大的敬意，最深的问候。身为一个地铁人，我深深感受到城市交通的重要性，在各个重大节日里，中华大地的他乡游子们陆续结束工作，返乡探亲访友，出行不易，保障大家出行安全，就是我们的职责所在。试问谁人不想阖家团圆，但是，因为责任，亦无怨无悔。

明月下的坚守

遥遥千里明月，寄我相思与美好祝愿。愿洛阳地铁蒸蒸日上，愿值班人员中秋快乐，万事圆满。在此，也祝愿洛阳市人民中秋快乐，阖家幸福。

图/文 供电车间   赵振宇

循声觅迹，风雨征程；精检细修，永不言退。作为接触网工，坚守岗位是我们的职责，只要检测到我们的设备有一点异常，无论天气环境如何，我们都要恪尽职守，带上我们的“武器”前往第一现场，检查原因所在。深邃悠长的隧道中，那个离顶部触手可及的身影若隐若现，那，就是我们的骄傲。

当我们享受着生活因地铁而便捷时，当我们感叹社会发展迅速时，总有些人是在我们看不到的地方默默付出，负重前行。作为接触网工，我们所面对的是一个个冰冷的设备，没有任何情感，可以说是枯燥的，但这是我们的一项工作，保障接触网设备可靠运行是我们的职责。

每次作业我们都严格要求自己，作为接触网工，时刻都在与电打交道，1500V的电流能够瞬间击穿身体，使人丧命于此，这就要求接触网工在每一次的作业前就要做好充足而又精细的准备，制定周密而严谨的作业计划与措施，分工明确，一定要遵守各种安全规则。必须穿戴安全帽、劳保鞋，高空人员检查自身安全绳是否紧固牢固，加强对工具以及零部件材料的检查。这是对我们自己的保障，也是对我们工作的负责。

路漫漫其修远兮，相信之后的路途将会更加辉煌，感谢每一位接触网工在背后的默默付出，为我们创造美好的一片天。

精检细修

永不言退

双电源切换装置无法实现自动切换的原因及处理方法？

答：1、双电源切换装置检测到常用电源、备用电源电压异常，检查两路电源电压是否正常，检查两路进线开关至执行器进线接线是否正常，检查控制器电源检测线及接线是否正常，检查控制器两路电源熔断器是否正常；

2、双电源切换装置控制器工作模式设置不正确，将工作模式设置为“自投自复”；

3、双电源切换装置执行器在手动位，控制器自动运行指示灯不亮，将执行器手动位复位，按下控制器自动和复位按键；

4、执行机构卡滞，更换执行机构。

学习园地

AFC系统是什么？

AFC(Automatic Fare Collection)自动售检票系统：基于计算机,通信,网络自动控制系等技术，实现城市轨道交通售票,检票,计费,收费,统计,清分等管理全过程自动化的系统。

上期答案

本期问题

简述车站计算机系统的主要设备：

答：车站计算机系统的主要设备包括：车站服务器，三层交换机，紧急控制盒，车站监控工作站，票务工作站和打印机。

AFC检修作业施工负责人职责是什么？

Basketball

激情

篮球

自动化车间

VS

机电车间

九月金秋，不仅适合思念，更适合相逢。

篮球对抗赛伴随着秋日晚风如期而至，球员们在球场上挥洒汗水，热血沸腾，努力拼搏。为秋季运动会拉开帷幕。

建设美好洛阳

为保障洛阳地铁在十一假期能够安全运行，为乘客提供更加舒适的乘坐环境，维修工程部各专业值班人员，加强对所属设备的检查及巡检工作。

在祝福祖国母亲生日的同时，大家夜以继日的维护设备安全，保障市民安全出行，为祖国献上生日贺礼。

洛阳市轨道交通集团有限责任公司运营分公司维修工程部

地址：刘富村车辆段综合楼460室电话：0379-86000101

邮箱：1057385738@qq.com