8月刊

2024年8月

目  录

CONTENTS

   《潮  流  领  克》

           编 委 会

2024年8月10日 星期六

元气激发 员工改善

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经验分享 共同成长

       —三星班组建设经验之路分享

追光前行 逐梦不止

遇良师 得良友 拥良伴

带着问题去思考 带着责任去实践

乐学善思 笃行致远

平凡的岗位 不平凡的人

不断学习 砥砺前行

精益求精 创新自我

圆梦之星 展望未来

防汛近镜头 他们是最可爱的人

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竞无止境 领克王者赛

        —余姚工厂第四届电竞比赛

为每一辆“领克车”保驾护航 

初识职场 开启多彩人生

倾听“新”声 从“心”出发

冰箱里的食品安全

炎炎夏日，做个快乐的吃瓜领克人吧

图像记忆

HOTSPOT

掌握中暑急救知识，保障员工生命安全

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POWER

STYLE

元气激发 遇见标杆

党建引领   凝心聚力

余姚工厂建党节主题活动之重走长征路

锚定目标·坚决执行

       —全力以赴冲刺全年经营目标达成

质量百日提升工作

       —第二期质量百日提升启动会圆满完成

       —质量知识竞赛公司级决赛圆满完成

2024年设备管理研讨会圆满完成

制造系统百人百事评审会议如期举行

08周年款软件开展联合测评

机关事务系统公务车知识培训顺利开展

领克EM-P超电双子星品鉴试驾会圆满举行

同舟共济·共绘蓝图

       —协利会&余姚工厂协同开展交流会

引“领”以望 自信生长

       —2024领克品牌大雁车型品鉴会

关于CX11调整导致机盖左侧后部尖角磕伤的改善

关于注塑二号机DS后保上本体自动化浇口切割的改善提案

关于DX11尾门未关紧电检不合格的改善

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关于解决RF010抓手拉件掉落的改善

VISION

吉利汽车集团2024年中期经营工作大会重要

讲话精神分享

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总 策 划 ：陈   磊

总 编 辑 ：刘   瑜

执行总编：王   圣

责任编辑：邹晓燕

     

        吉利汽车集团CEO淦家阅指出，过去几年，吉利一直在“打基础、练内功"，

完成了新能源发展的基本投入期，现在已经到了一个新能源增长爆发的“临界点”。

        下半年，吉利将有5款全新新能源产品上市，随着这些新产品的上市，吉利新能源占比会持续提升。

        面对当前严峻的市场竞争，淦家阅提出了“开源节流"和“敢于拼搏、敢于创新、敢于胜利"的下半年经营思路。通过“开源"，向外要市场、要增量、提营收；通过“节流"，向内挖潜，向经营要效益。并从产品规划、研发技术、创新营销、全价值链管理、海外布局、

经营质量等六个方面进行

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吉利汽车集团2024年中期经营工作大会重要讲话精神分享

 ——敢于拼搏 敢于创新 敢于胜利 全力以赴冲刺200万辆目标

了重点工作部署，全力以赴冲刺200万辆销量目标。

     第六，坚持精益管理，强化经营体机制，全方位提升企业盈利质量。

       除了以上重点工作部署，淦家阅还在报告中提出，全体吉利人要发挥创业者精神，大胆创新，坚定不移地推动组织变革，重塑干部能力，践行“四大文化"，坚守合规底线。

      吉利汽车集团高级副总裁刘向阳指出，沿着旧地图找不到新大陆，“敢做不同、挑战惯例“是领克的DNA，作为集团200万战略目标的重要组成部分，领克品牌必须创新突破，深化全面向新战略，以数智驱动为抓手，加快构建新能源智能化的产品矩阵，强化产品线的经营活力，打好领克EM-P爆款营销战、燃油车精品战、纯电增量战、盈利能力提升战、敏捷交付战、团队进阶战“六大战战役，实现领克销量的新突破。

       吉利汽车集团高级副总裁林杰，围绕“巩固燃油市场份额、加快新能源标杆的突破、渠道生态的经营、营销创新的突破、构建更加完善的数智化管理增效体系“等方面，对2024下半年工作安排进行了分享。

       他表示，在市场格局的不断变化下，吉利面临来自市场竞争、营销创新、渠道生态、经营管理等多方面的新挑战，我们要实事求是，勇于拼搏创新，把握未来发展的主动权。

       一方面要坚守高价值

产品营销，聚焦明星产品

全面焕新，进一步提升优势，并推出更适宜于目前经济形势、消费者需求、质好价优的新品去参与市场竞争。

       另一方面，在传播上聚焦“技术标杆、安全标杆

价值标杆"打造热点营销事件，做好深度的技术解读，在用户心中塑造“最领先、最安全、最可靠"的品牌标签，全面刷新和提升吉利汽车新能源技术的高价值形象。

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吉利汽车集团2024年中期经营工作大会重要讲话精神分享

 ——敢于拼搏 敢于创新 敢于胜利 全力以赴冲刺200万辆目标

吉利控股集团副总裁兼总法律顾问、首席合规官陈益民以“商业秘密侵权案件和关于新增民企工作人员的刑事立法“为主要内容进行了分享。

他表示，合规作为企业的根基文化，我们必须恪守合规准则，要始终坚守正确价值观，共筑企业的安全防线。

吉利控股集团董事长李书福发言，他表示，求真务实是吉利独具竞争力的企业文化。

吉利的一切努力，都是为了用户的消费体验，为了提升中国汽车工业的竞争力。吉利创业三十多年，始终以用户为中心，坚持并践行“时刻对品牌负责，永远让顾客满意"的质量方针。当用户满意时，市场局面自然会打开。

同时，李书福强调了合规文化的重要性。他强调，我们始终要坚守法律的高压线与道德的底线，坚持正确价值观，依法合规经营，才能行稳致远。

最后，李书福勉励全体吉利人敢于拼搏进取、协作创新，为了一个美丽的追求凝心聚力，携手前行。

为深入推进“五星班组”建设，通过精益改善的方法，提升各厂部的班组管理能力水平，进而打造出一支支优秀且高效的团队。

2024年8月8日，余姚工厂“五星班组、精益改善6-7月发布会”在行政楼101报告厅召开，余姚工厂总经理、副总经理及各部门高级经理、二级经理、工段长和班组长共计100余人出席了本次发布会。

会议开始由制造管理部精益管理王临波同学汇报了余姚工厂现场管理和五星班组的工作开展情况。

他通过详实的数据和生动的案例，剖析了当前现场管理中存在的不足，他提出了深入开展、有效带动全员改善执行的迫切需求，强调只有全员参与、共同努力，才能从根本上解决这些问题。

在深入分析现状的基础上，王临波同学进一步提出了通过“五大员”成立来带动班组建设的创新策略。这“五大员”分别代表着不同的角色和职责，他们将在班组中发挥引领作用，推动班组管理的精细化、标准化和科学化。

这一策略的实施，旨在从实际行动中抓取难点，解决现有需要改善的问题，确保五星班组建设工作的顺利推进和质的提升。

紧接着制造管理部精益管理石明豪同学汇报了余姚工厂精益改善工作开展情况，同时对推进余姚工厂精益生产的方向以及整体推进思路进行宣贯。

以打造精益工厂为目的，全面提升余姚工厂整体精益生产水平，重点聚焦公司核心业务、关键指标与痛难点TOP问题，通过系统开展精益改善工作，提升改善过程能力，助推专项改善有效落地，更好提升公司经营成本与利润改善。

随后会议上开展了优秀案例改善的分享，首先由涂装车间资深经理孙超带来《小涂装精益生产、面积释放的改善》，此改善充分展现了对提升工作效率和空间利用率的深入思考，为公司带来了显著的经济效益和生产效率提升。

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制造管理部 王芳、杨雨曦

车身车间樊泽阳、技术部虞涵祯、供应链管理部赵树桐也带来了优秀个人案例分享，员工精准识别了当前现状中的瓶颈与痛点，通过不断地持续改进和创新，并针对性的提出了多项切实可行的改善措施，最终项目取得了显著的成效。

会议最后由余姚工厂总经理陈磊为本次发布会总结寄语。

一、强化班组建设工作，打造“家文化”氛围。总经理陈磊对班组建设模块做出点评总结，他强调，要打造余姚工厂的“家文化”，让每一位员工都能感受到班组如同家一般的温暖和关爱，为了实现这一目标，他要求人资及各厂部深入探讨如何构建“家文化”。

二、重视安全、质量和团队建设，这是企业持续发展的基石。他指出厂部长作为领导者，应发挥模范作用，确保工厂的安全生产、高质量产品和强大团队文化的建立。

三、制定班组长和五大员选拔及能力提升计划。班组长和五大员的选拔、培训、职责及能力提升计划，应制定详细的培训计划，通过系统的培训和激励措施，不断提升他们的专业能力和管理水平，从而带动整个团队的进步。

四、突破思维，改善创新。对于精益生产模块，大家要打破常规思维，不断解放思想以推动持续改进。各厂部领导需发挥带头作用，调动全员的积极性和创造力，共同推动持续改进和创新。

五、深化推进精益生产的工作。明确各部门的改善目标、课题以及负责人，建立精益生产评价体制，并强调对精益生产活动的评价不仅要看结果，还要评估领导作用、员工参与度及效果。对各厂部进行综合性评价，以此来激发动力，为精益生产的顺利开展奠定坚实基础。

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心聚力，夯实基础，打造“双子星”卓越品质标题

品质保证部 张慧慧

为总结经验，明确目标，凝聚力量，实现部门内业务清晰明确、各模块协同有序的目的，助力公司2024年度目标全面达成。品质保证部于8月17日在余姚工厂行政楼开展了部门内业务交流会。本次研讨会由品质保证部副总监、各模块负责人及业务骨干共计20余人参与，共聚一堂，共创交流。

本次会议首先由品质保证部质量管理经理张元祚对质量运行现状进行了汇报，总结了2024上半年经营目标达成情况及关键工作成果，并对大家取得的成果表示感谢，同时也分析了现阶段在变更管理、零部件质量等方面的不足。基于这些薄弱点，各模块负责人也在会上对今后的推进工作做详细的讲解。

随后，会议分为四个小组重点围绕质量课题：如何确保目标达标、如何实现0安抛、如何做好质量口碑进行分组研讨。每位参会成员都积极谏言献策，各模块之间主动提供资源，共同促进目标达成。

成员们踊跃发言，充分交流碰撞，为课题目标达成集思广益、出谋划策。课题发布环节展示的研讨结果，赢得了大家共识并给予肯定。本次研讨成果将作为后续质量改善工作的行动方向，助力公司2024年度目标全面达成。

最后，品质保证部副总监王新宙对本次会议进行了总结。首先，王总对上半年各部门的努力付出表示了肯定，为达成全年经营目标，王总提出以下几点要求：

第一是口碑维护，我们的产品能不能占领市场是全体员工的事，全员营销工作仍要坚持下去，希望每一位员工都能成为产品的宣传员，线索的收集员，和销售团队共同努力，把我们的产品推广出去，让更多人了解领克，喜欢领克，购买领克。

第二是成本管控，当前市场环境下，成本仍然是需要不断突破的课题，各模块要做好成本工作，守好成本目标，为经营目标达成再贡献一份力量。

第三是质量提升，要踏踏实实做质量，不搞形式主义，通过上半年质量百日提升，余姚工厂质量表现有所改善，我们也从品质的提升上尝到了甜头，但仍存在一些待解决的问题，相关单位要做好落实，坚定不移继续推进质量提升。

最后王总勉励大家，我们要认准方向，锚定目标，坚定信念，通过共同努力，爬过这个山坳，看到更远的未来！

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IT运营部开展“运维能力提升”启动会

在余姚工厂下半年高产、系统稳定性及员工专业技能面临更加严峻考验的背景下，余姚工厂IT人员综合能力提升刻不容缓！

为尽快提升人员专业技术、推动核心系统人员全面轮岗，实现一人多技能、一人多岗位，更好地为业务赋能，余姚工厂IT运营部全员参加了集团数字化中心开展的训练营项目，以共同实现综合能力的提升。

2024年7月24日，IT运维能力提升训练营正式开营！会议围绕主题详细宣贯了本期训练营的目标、训练营的整体安排，并向大家解释了考核机制，会议现在余姚IT运营部全体学员进行了庄重的宣誓仪式，确保下半年任务目标能使命必达。

谢斌部长作为本次讲师代表对本次训练营的重要性进行了深入的解读，并详细阐述了学员们在本次培训中需要重点掌握的知识点。他寄语学员们在培训前自我识别并了解自身的短板，在培训过程中主动提出问题，在培训结束后多进行实战演练，以此来提高运维的质量和效率。

本次活动主要聚焦于能力提升，通过训练营，让IT人员不仅知其然，更知其所以然，以专业的技术力量，保障业务系统的稳定运行。

在技术的浪潮中，工业机器人正成为制造业的新星。为了发掘和培养未来的机器人技术大师，余姚工厂在2024年8月1日成功举办了工业机器人技能大赛。

大赛以“技能铸就人才，才艺展现光彩”为主题，旨在进一步推动余姚工厂工业机器人技术的发展，培养和选拔一批具备创新精神和实践能力的技能人才。比赛现场，选手们纷纷亮出绝活，展开了激烈的技能比拼。

本次大赛分为理论知识和实际操作两部分。理论知识环节主要考查选手对工业机器人基本原理、控制技术、编程语言等方面的掌握程度。实际操作环节则要求选手在规定时间内完成工业机器人的组装、编程、调试等任务，充分考验选手们的实践能力和创新思维。

比赛中，选手们全神贯注，争分夺秒，充分展现了良好的精神风貌和精湛的技艺。经过两轮紧张又激烈的比赛，最终评选出一、二、三等奖5名，分别为焊装设备维修班陈浩荣获第一名；焊装保全班刘文、焊装设备维修班易继斌荣获第二名；焊装设备维修班王宇、焊装保全班文洋荣获第三名；5名选手以出类拔萃的业绩赢得比赛，在比赛期间，设备维修技术岗廖礼义作为裁判，体现了专业的素养和技能，并荣获最佳裁判奖的荣誉。

装备工程部高级经理商国焱为6名选手颁奖， 获奖选手纷纷表示，此次大赛不仅提升了他们的技能水平，更让他们对工业机器人领域有了更深入的了解和热爱。

装备工程部设备技术经理陈星宇以及设备维修技术主管工程师黄春、设备维修技术主管工程师韩波出席本次颁奖典礼并为选手们祝贺。

高级经理商国焱表示：

一、此次大赛为余姚工厂工业机器人技能人才提供了一个交流学习的平台，为企业选拔了一批优秀的人才，有助于企业提升核心竞争力，对于推动余姚工厂智能制造产业发展具有重要意义。

二、赛事组织严密，确保本次会议保质保量完成。从比赛筹备到现场执行，各个环节都井然有序，确保了大赛的顺利进行。

三、选手们凭借扎实的功底和丰富的实践经验，呈现了一场精彩的技能盛宴。

展望未来，余姚工厂工业机器人技能大赛将继续发挥平台优势，为推动智能制造产业发展、培育更多高素质技能人才贡献力量。

让我们共同期待下一届大赛的精彩上演！

工业机器人技能大赛圆满结束

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装备管理部 赵  言

2024年7月7日由装备工程部主持、公司管理层及设备技术骨干共同参加的设备管理研讨会在行政楼501会议室顺利召开。

会议伊始装备工程部高级经理商国焱秉持吉利问题文化，对当前设备工作遇到的问题进行了总结汇报，直面指出当前设备迫切需要改变的严峻形势，基地设备历经5年使用进入磨损故障期，上半年停线增多，设备故障率升高、维修成本增加。要维持设备正常运行，需以TPM为抓手，并结合精益管理的理念，实施更加主动和预防性的设备维修策略。

参会人员分为指导小组、预检修开展小组、自主保全推进小组、技能提升小组以及功能保障小组，以开展集中的头脑风暴活动。所有成员都从实际出发，设备人员与各生产车间的领导进行了面对面的、坦诚的交流，共同商讨解决策略。

每个小组的代表都在分享环节中提出了自己面临的困境并制定的工作计划。会有就现在存在的困难和挑战提出如下意见。

1、工程师对故障的准确判断，是减少停机时间的有效手段，对此要提高基地设备人员技术水平走出去对标学习，引进来设备专家进行经验分享。

2、故障发生后，最重要的是快速恢复生产，减少停机损失。要提前辨识设备关键部位备件，在集团内其它基地是否具备，损坏时紧急调用。

3、在项目建设期就要明确落实形成机械、电气安调标准及可维修性标准，对供应商提要求并落地。

1、人力BP多介入装备工作，加强装备团队人才建设。在开展人才盘点与人才培养同时，要建立装备的专家队伍。

2、明确自主保养需要进行哪些项目，车间做完后装备要做好效果确认。

3、对设备风险进行分级、梳理，建立台账及预防工作，做好风险降低或转移。

4、装备部门要提前介入新项目，减少新产品导入时的停线。

总经理陈磊总结：

1、人才的问题要两手抓，一方面引进关键岗位人次，更重要做好人才培养与保留。从各部门吸收对设备感兴趣的人才，建立人才培养体系。同时增加激励机制，提升装备员工收入和幸福感，留住人才。

2、装备必须转换观念，把主要精力从设备抢修转到预防性检修上来。

3、自主保全车间做什么、怎么做、达到什么效果必须明确。同时要做好自主保全效率提升计划。

5、设备备件占用了公司很多库存资金，装备工程部花大力气清理、分析库存，超长期备件需要识别是否可用，高价值备件可以与ME、各基地沟通共同备库。

6、新项目我们不能过度依赖ME，项目前期就要深度介入，不能只是交钥匙工程。

没有问题才是最大的问题，解决问题是持续进步的关键，本次会议大家直面痛点，并提出了具体的改进措施。通过分组讨论，各小组代表坦诚分享了当前的困境和未来的工作计划，为设备管理工作指明了方向。管理层的指导意见为提升设备管理水平提供了强有力的支持，全体设备人员定会为保障基地的平稳生产做出最大的努力！

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为强化公务车用车集中统一管理，进一步推进公务车用车管理标准化，7月12日，宁波市机关事务系统公务车业务培训班前往领克汽车余姚工厂展开车辆相关知识培训。

首先，吉利汽车学堂智库中心孙大维老师开展了《造车者吉利》的课程培训，深入浅出地介绍了何为“新能源的‘银河时代’，中国汽车的‘青年时代’”，孙老师的讲述既专业，又有趣，课堂气氛十分热烈。

随后，产品策划工程师王煜鑫在行政楼展厅向参训人员介绍了领克品牌，并从设计、安全等方面重点讲解了领克08与领克07，展车旁的专业讲解员同步进行了现场疑惑解答，这两款车型迅速引起了来访者的兴趣。

最后，参训人员依次试乘试驾了领克、银河、LEVC的部分车型，对吉利旗下各款车型都很满意，赞不绝口。

本次活动不仅加深了余姚工厂与政府单位的联络，更为吉利各款车型赢得了关注与认可，为更好地助力大客户营销奠定了良好的基础。

总经理办公室 贺 莹

       2024年7月18日，领克汽车余姚工厂组织开展制造系统负责人百人百事评审会议，余姚工厂副总经理彭延虎、制造系统二级经理等共15人出席会议，百人百事会议主要从管理、技质、生产、设备基建等4大模块展开。

       会上，各模块分别回顾了5-6月的课题成果，并展望了7-9月的课题规划。面对课题中的挑战与困境，与会者展开了线上深入的沟通和探讨。余姚工厂副总经理彭延虎对会议上提出的问题进行了精准的点评与指引，确保每位成员都能明确解决方向以及思路。

      余姚工厂副总经理彭延虎强调，百人百事应持续推进，对遇到的难点应及时反馈。他要求生产管理要设定明确的目标与节点，以便设备保全团队关注设备稳定性，为生产提供坚实保障。同时，他呼吁各厂部长亲自挂帅，力求在降本增效方面实现最

大化改善，会议明确了项目后续的工作蓝图与目标，促进了团队间的思想碰撞与情感交流，进一步强化了团队的凝聚力与战斗力，为各模块课题的成功实施奠定了坚实基础。

制造系统百人百事评审会议如期举行

制造管理部 王俊俊

技术部 郭罗根

领克汽车余姚工厂继4月份推出08 Plus版本后，将继续推出08周年款：全新外观、智驾及座舱功能全面升级。

针对新增多项软件功能，项目时间紧，任务重，为此在研发集成测试、供应商测试基础上，将MRD最新版本软件提前导入基地开展联合功能点检和验证,以进一步识别软件问题以进行规避。

7月8日，周年款第一批6台PP试制车总装下线后，总装车间连夜交付车辆至项目组；技术部软件小组连夜完成了6台08周年款最新版本软件导入，保障了第二天进行产线DTC问题验证、功能点检的车辆及时交付。目前，软件点检、验证工作紧张、有序推进。

同时，品质保证部策划了研发、基地、领克质量中心联合功能动态评审，充分暴露、提前识别软件问题，争分夺秒，提升上市前软件成熟度，更好地满足不同客户的需求。

6月28日-6月30日，在领克汽车余姚工厂举办的“智享超电——领克EM-P超电双子星品鉴试驾会”圆满落幕。

本次活动共邀请了20名来自全国各地的媒体伙伴与200余名高意向潜客，齐聚余姚工厂沉浸式感受领克智造的魅力，并深度体验领克07&领克08的超强性能。

首先，领克汽车余姚工厂副总经理彭延虎、市场协同副总监王辉热烈欢迎了各位访客，并向大家简单介绍了余姚工厂与领克07&领克08，引发了现场嘉宾们浓厚的兴趣，带着强烈的好奇心，正式开启了本次超电之旅。

在安全工程师的指导下，大家穿戴好安全帽等劳保用品，依次进入冲压车间、焊装车间和总装车间，参观了领克07&领克08的制造过程。

无论是冲压车间的一键换模技术、AGV自动运输，还是焊装车间的“机器人森林”，以及总装车间的全自动拧紧岛……工厂的亮点工艺无一不让访客驻足，大家对领克07&领克08的制造品质也更有信心。

参观结束后大家分批进入道具试驾区，通过专业试驾道具，充分展示了领克07&领克08在制动性、操控性、舒适性等各方面的亮眼表现。

有了专业安全员的陪同和讲解，大家对超电双子星评价颇高，现场气氛非常热烈，在领克07&领克08超强性能的加持下，将本次活动的热度推向高潮。

试驾休息区现场为访客们准备了停车号码牌DIY项目，为“准领克车主们”送去小小心意，联手打造一份专属领克的甜蜜回忆。

最后，技术与研发工程师姚凯与大家面对面沟通，就领克产品设计与技术进行了分享，并解答了大家对车机、动力系统等方面的提问，其中多个话题引发了热烈讨论，更加深了大家对领克的认识。

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总经理办公室 贺  莹

本次活动联合了领克汽车研发、制造、采购、销售的顶尖力量。用专业与真诚的态度，不仅充分展示了领克汽车余姚工厂的自动化、信息化、智能化、数字化，更让喜爱领克的伙伴们真切感受到了超电双子星的舒享座舱、EM-P超级增程电动方案带来的电感驾驶，以及智能驾驶辅助系统带来的便捷享受，赢得了访客对于领克品牌的认可与信任。

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为加强协利会与吉利各公司交流，促进产业链高质量发展，协利会在吉利各位领导的支持和帮助下，于7月6日在领克汽车余姚工厂开展了学习交流活动。领克汽车余姚工厂总经理陈磊及工厂相关领导，采购公司张敏等采购相关领导，协利会会长沈云德，秘书长池宁平等共计50位人员参加本次会议。

采购公司张敏介绍了各供应商的情况，由于采购的合并，供应商数量的增加，对供应商的管理压力很大，要求协利会各企业加强内部的技术升级,质量提升，为今后保质保量紧跟吉利夯实基础，并公布新入会企业名单，对于报协利会审核等相关事宜进行了热烈的讨论。

协力会会长沈云德作

总经理办公室 贺 莹

总结发言，并感谢领克汽车余姚工厂陈磊总带领的工厂相关领导对本次会议的热情接待，也感谢张敏总及吉利的各位领导对会议的支持。

      同时指出本次会议是面对面的协同交流，是工厂对企业，企业对工厂等相关事宜的沟通平台，特别是在吉利汽车遵循的高技术，高品质理念，近十年研发投入超2000亿，今年的总销量从目标从190万，上调至200万辆的当下，更需要我们协利会成员单位的努力。

      如今，吉利从低端，中端，高端，豪端等车型全线发力，加速吉利汽车及海外项目的发展，沈会长建议，领克车型要打品牌战略，安全战略，尽量不要打价格战略。要求协利会各企业尽情尽责投入技术创新改造，提升品质，服务领克及吉利中高端车型，并对协利会下半年的工作进行了安排。

      最后沈会长宣布本次会议圆满成功，祝吉利汽车兴旺发达。

 ——协利会&余姚工厂协同开展交流会

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总经理办公室 贺 莹

供应链管理部 周彩霞

7月21日，为增强品牌影响力，让大雁能第一时间近距离了解领克、认可领克、信任领克，余姚工厂联合成都工厂、张家口工厂、领克品牌大雁项目组特开展引“领”以望，自信生长——2024领克品牌大雁车型品鉴会。

8个小时的微车展，吸引了近千人驻足停留，40℃的高温抵不过热爱领克的百万热情，晶莹剔透的汗水里折射出领克汽车的闪耀夺目。领克03+、领克06、领克07、领克08、领克09整齐排列，每台车都邀请了来自生产一线的员工、技术工程师、体验顾问现场讲解。科技感满满、舒适感十足的静态品鉴，配合上动力性能拉满、操控感十足的动态品鉴，现场尖叫声，欢呼声此起彼伏。

近千人在现场拍照打卡留下领克初印象，集赞赢好礼的兑奖区人头攒动，同时，大雁说车比赛正式拉开帷幕，共有5名领克大雁、1名吉利大雁参加说车大赛，仅用40min就完成了300人讲解的挑战，领克品牌各车型一展风采。

本次活动不仅为大家提供了一个自我提升，自我展示的舞台，同时促进了大雁对领克品牌、文化、产品的认知，帮助大家明确了接下来努力的“小目标”和奋斗的“小方向”。

炎炎夏日，在高温环境下，高强度作业，容易导致人员出现中暑现象，中暑严重时可导致昏迷、威胁身体健康。

为预防公司员工在高温气候环境下作业出现中暑现象，保证公司生产顺利进行，确保员工在出现中暑等紧急情况时，能迅速有效的启动应急救援工作，最大限度的保障员工的生命安全，供应链管理部特组织本场应急演练。

活动覆盖部门班组长及以上人群，焊装福禄等三方公司人员共35人。

本次活动分为以下两步：

员工A模拟作业途中中暑昏迷倒地，员工B发觉后，询问状态，并电话呼叫班长前来处理。

①班长赶过来后，呼唤班组员工携带医疗箱前来紧急支援，并拉起警戒线，将患者于其他人员隔离开（如在暴晒区域，需要转移至阴凉处）。

②班长将员工平卧，并指挥员工解开患者衣物，敷冰凉贴，为患者扇风降温。

③班长给患者饮用凉水，视人员中暑严重程度联系应急车辆送医。

演练顺利结束后，供应链管理部安全工程师组织全体管理者学习心肺复苏，人工呼吸等安全应急救援技能。

心肺复苏能给患者赢得宝贵的抢救时间，还可以减少对身体各个器官的损伤，提升患者的生存率，是必不可少的紧急生存救援举措！

最后，供应链管理部部长鲍人文带头总结了本次演练，表扬了大家在演练中的出色表现，并指出了不足之处，如演练时班组长响应速度较慢等。

紧接着安环办工程师张延朋在总结分享时建议大家牢记演练内容并运用到实践中。另外员工A晕倒时，应急人员应先确认是否确实是中暑。

防中暑应急演练是一项重要的安全措施，经过本次实战演练，加强了员工的安全意识和防暑降温的基本知识。希望员工今后能不断提高应急处置能力，确保生产安全与自身安全，坚决做到“人人讲安全、个个会应急、畅通生命通道”。

 ——2024领克品牌大雁车型品鉴会

CX11车型左侧机盖与翼子板面差太大，员工调整时推机盖导致机盖后部尖角与车身干涉破漆，导致产生大量返修成本。因此在各级领导帮助下进行针对性调整。

生产过程中驻总班员工发现CX11车型左侧机盖与翼子板多台面差大，来车尺寸状态突变员工需要临时推机盖控制尺寸，该作业动作重复操作对员工工作负荷，大引发员工抱怨。班组长吴奇经过多次观察发现调整时推机盖容易导致机盖后部尖角与车身干涉破漆，导致产生大量返修成本，质量问题已经发生，发生原因也需及时查明。

按照24年生产大纲计划交付15000辆CX11车型,问题频次为1.15÷100(总装日产量）=15%（每日故障率），共计下线缺陷车辆15000×15%=2250台（年故障车辆）这是不应该产生的浪费。将由此问题产生2250台车进行返修，增加许多不必要的成本，此问题急需解决。

吴奇立即拉动精度工程师现场进行原因分析，经过分析发现间隙问题主要集中在左侧而右侧间隙符合标准，因此推断左侧翼子板与前盖间隙出现了问题。

通过排查发现控制翼子板Z向的螺丝已经顶到头，无法实现人工调整干预，需要将翼子板支架进行调整增加螺丝调整量。因此与各层领导共同判定将翼子板支架进行调整焊接位置来实现翼子板与前盖间隙正常。

吴奇与精度工程师通过调整定位块的方式将翼子板支架焊接位置Z向向上调整0.3mm，同时装调线190在安装翼子板打紧螺栓时，将与大灯匹配端钣金向Y-方向内推1.5-2.0mm，使翼子板与机盖间隙呈喇叭开口(前大后小)，装调线210调整翼子板时将翼子板前段外翘1-2mm，使翼子板面差持平。验证是否还会造成该质量问题。生产3批次后工序未再重复发生此质量问题，确认整改有效。

按照24年生产大纲计划交付15000辆CX11车型，单台返修1.5万元（年节省加班费）辅料能源费用1.5万元，总计3万元。该批量问题解决，减小车间质量指标压力，提高后工序客户满意度； 尺寸状态ok后减小员工劳动负荷，提高员工归属感；保证后工序稼动率达成，提高工厂整车下线合格率。

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车身车间 张涵宾

       4月28号早上班组长贾永平在010工位顶岗过程中发现020抓手在抓件过程中零件突然掉落。班组长贾永平第一时间拉动设备工程师朱利晖对抓手进行验证检查。在检查验证过程中，发现由于备胎池面板本身比较大并且零件本身比较薄，抓手在抓取零件中间时存在间隙，并且抓手在抓取过程中存在拉件以及抓手未完全抓到位，从而导致零件脱落造成零件变形，并且无法进行修复，处理单台故障车下线时间10分钟左右，平均单月报废2个后地板面板总成，单台报废金额120.74元，呈批量趋势。

        通过研究改善方法：

1、后地板线生产班组长贾永平拉动工艺工程师田建郧对抓手加紧块与零件的钢板间隙进行检查改善，将存在间隙部位添加垫片3mm。

2、后地板线生产班组长贾永平拉动设备工程师朱利晖对RF020抓手进行加装气磁铁采用接近式开关进行防护，抓手在抓件过程中气磁铁会自动进行吸附，从而预防了抓手在抓取零件后突然脱落的风险，降低了本工位的质量问题。

3、拉动设备工程师朱利晖

对RF020工位抓手精度进

行优化，品质工程师田建郧对品质进行确认，设备工程师对机器人抓手抓件轨迹进行优化，消除抓件干涉。

        对020抓手加装了气磁铁并采用了接近式开关进行了防护抓手，在抓取过程中气磁铁会自动进行吸附零件，预防了零件脱落的风险并且未出现问题车辆，零复发。按照2024年全年计算单台报废费用：120.74元乘以12台总计报废2897.76元，将故障车由12台降至0台，故障车下线时间由10分钟降至0分钟，减少了报废成本并有效的预防了质量问题的流出。

车身车间 贾永平

改善前：

改善后：

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      为提升生产效率，提高因尾门未关紧电检不过，导致的DX11电检不合格的问题，总装车间柳志康及肖志华对尾门未关紧导致的电检不过问题做出提升改善。

      现场员工操作中受各种因素影响，尾门TOP标定采用人工关闭尾门方式，员工关闭尾门力度过大会造成钣金凹坑漆面划伤等风险，员工关闭尾门力度过小会导致尾门POT标定失败电检不过，平均每天因人工尾门标定出现故障频率高达50起，在线返修造成停线高达40多分钟，稼动率严重下降。

      作业装配结束后员工目视触摸检查尾门是否关好，关好后查看尾门钣金是否出现凹坑，发现凹坑及时拉灯呼叫班组长进行问题的处理。同时将问题现状传递至收电检设备员工，在作业结束后目视查看电检小票是否存在尾门标定失败字样，发现尾门标定字样及时进行处理防止问题流出。

      以上改善方法只能临时避免问题发生，为彻底解决这一问题，质量技术协助推动优化电检设备POT尾门标定方案，设定POT标定计划将人工按压尾门标定脚本更正为电检自行关闭尾门标定脚本，减少员工作业时间，避免PIT尾门标定失败和大大减少尾门钣金凹坑划伤的问题。

并在现场临时增加检验，查看电检小票确认无此问题发生。

      依据线体下线商检检查数据，平均每天故障率由10%降低为０，节约返修工时310h，同步将次问题横向排查，提升线体稼动率，提高产品合理率，减少FTT问题下线率，降低因返工所带来的不必要人工成本。

      通过此次改善，提升整车产品质量，杜绝问题的流出，提高客户满意度。深耕岗位，持续改善，把简单的工作做到极致是我们共同努力的目标！

DS11后保上本体自动化切胶口要求胶口全部切割，但是在调试过程中发现有两处胶口位于产品较远的两侧，此前并没有相似产品胶口位置先例。在使用机器人切割胶口时发现产品与注塑机围栏碰撞，并且无角度且使机器人旋转使用另一侧使机器人轴体限位，从而导致无法切割，致使现在有两处胶口需要人为切割，加上检查产品及放件，现状需要2人进行生产工作。

根据生产过程中，策划出了两种方案，首先是用行程切刀加装在胶口两侧，取出后利用气路将切刀推出，对胶口进行切割，现场模拟后发现此方式稳定性不可靠，淘汰此方法，其次又实行第二个方案，通过观察产品两处发现胶口根部薄弱，手动去除略微费劲，但如果采用机器人气动夹子夹拽的话猜测可以实施，遂利用现场现有双行程气缸夹子加固在胶口两侧，取出后对胶口进行夹紧拉拽，方法可行。并进行全自动生产验证结果稳定性合格，两侧无法切割胶口成功去除，实现了DS11后保上本体无需手动去除，产品生产由2人减少到1人可行。

三、改善效果

1、生产人员由2人减少到1人，按单人工资8.8w/年，根据每天生产8h，每小时产出57件产品，产品人员检出效率可优化5秒x456件x240天=152h/年，152hx26=3952元/年，共计节约：88000+3952=91952元。

2、员工可以利用优化的时间对产品外观进行二次检查，提高产品合格输出率。

3、此类胶口夹拽方式可适用于后续此类浇口状态的产品，优化了人员合理资源利用，减少人工成本，提高了产品人员检出效率。

4、减少员工作业工时，提高员工工作效率和工作满意度，提升员工幸福感。

涂装车间 齐笑洁

改善后：

改善前：

改善前：

改善后：

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为打造自主品牌标杆，明确班组晋升路径，使班组管理系统化和标准化，不断提升班组整体的管理水平，夯实现场管理，公司组织学习了＂五星班组建设”的政策。

班组根据“五星班组”建设需要对班组人员进行角色分工及工作目标制定，通过大家的共同努力，团结协作，返修班取得了一系列的成绩和进步，班组从最初的一星“合格型班组”到二星的“改善型班组”再到现在的三星“免检型班组”，借这个机会，我向大家分享一下在升星道路上的一些做法和经验，以实现共同学习提升的目的。

 五星班组建设是企业精益管理的重要一个部分，为提升班组管理水平，多次邀请精益专家来现场指导帮扶三星班组建设工作。

做好星级班组建设必须严格按照SMQCD标准，在安全方面，确保安全零事故，在此班组多次开展全员安全隐患排查及改善、开展防暑演练、设备降级演练及KYT等活动。

在质量方面，班组始终坚持“三不原则”，在确保质量零缺陷过程中班组多次组织质量过往不良、二次伤等培训，提升返修工质量意识；同时组织技能比武提升员工返修技能，开展工位保证度等。

成本管控方面开源节流，引导返修工改善（手套清洗二次利用，零件以旧换新等）。

在交付方面班组根据返修技能水平将返修工分组，量化返修数据，明确返修任务及责任。

在人员方面班组开展座谈会，走访宿舍慰问，组织团建，员工关爱及离职员工回访等提高班组人员凝聚力。

在设备领域邀请设备工程师现场培训设备使用及TPM点检，所有工作严格按班组长日常业务有序开展。

经过大家不断的共同努力，返修班的五星班组建设越来越完善，但升星的道路任重道远，我们将继续努力，向四星级“自主型”班组发出挑战！

万付同学于2021年2月加入领克汽车余姚工厂大家庭，从他入职车身车间主线班组以来，就有着许多卓越的表现。

在日常工作中，他对班组安全隐患进行排查整改，指导班组内员工如何识别危险源及开展危险预知演练，每日对整改项目进行共享对标学习，在安全工作方面真正做到了安全无小事。因此在2022年和2023年期间，因工作表现突出，被车身车间评为安全标兵。

对万付来说，不断提升自己的专业知识和综合能力是他最重视的事情。因此在MB260激光焊批量焊偏造成严重品质问题时，他迅速采用手持激光焊补焊，但是激光焊焊偏补焊难度极高，稍有不慎便会导致整车报废，万付靠着自己摸索出来的经验及过硬的自身操作成功解决了激光焊的品质问题。

在2023年时，万付同志凭借着两年的工作与学习经验报名参加了技能大赛，在技能大赛上，万付凭借着过人的技术做到了堪比教科书式的零失误焊接，荣获领克汽车余姚工厂2023年全员技能特种焊工大赛一等奖,并被授予“领克汽车余姚工厂技能标杆”荣誉称号!

万付说，他从未停下自己学习的步伐，为实现个人岗位价值不断地鞭策和提升自我。在接下来的工作过程中，他也会在自己的岗位中不断学习、分析和总结，他将自己的大目标拆分成诺干个小Objective，每完成一个小O代表距离成功又近了一步，也正是有了目标分解的举措和想完成工作的决心，让他有了更大的前进动力。

历史的荣誉证明过往的成绩，历史的荣誉也意味着未来将肩负重任，万付对工作的坚持和不怕困难的精神，值得我们每一个车间同事们学习。万付同学也将继续履行他的责任，立足本职、勤勉尽责，为车身车间的工作开展添砖加瓦。

 ——分享三星班组建设经验之路

      蔡汉国同学，2019年6月26日入职，在涂装车间注塑班组从事模具维修工作，入职以来，一直勤奋刻苦，兢兢业业。于2020年4月到8月期间，成功将模具抓取器研发。同年10月份，实现了05的模具自动化生产。21年，自主开发新款01，05(改款)的模具。21年11月份，全面实现自动化。在22年7月发表过一篇专利，已通过审批。

     在工作生产中，蔡汉国同学凭着一贯扎实的工作作风和过硬的自身素质，获得过多项荣誉，其中有2022年10月领克之星，2022年度余姚青年工匠，2023年荣获国家级实用新型专利等。2022年6月，在DX11的技术输出工作中，他严以律己，任劳任怨，以高度的工作责任心积极完成各项生产任务，在平凡的岗位上无私奉献着自己的青春。

     余姚工厂注塑保险杠成立至今，该同学参与协助车间CX/DCY模具转产项目

目并取得了圆满的成功，

配合工段完成了DX11项目转产调试，进度均按项目节点推进完成。

     2019年度-2023年度模具生产稼动率稳步提升，从2022年下半年起，模具生产过程中无一起于磨具

异常导致的停机。通过他

个人的敬业精神、团队协同、不懈努力和持续的改进，保证了涂装车间注塑班模具岗位工作的平稳、高效开展。

     人生三大幸事：遇良师，得良友，拥良伴。

      人海茫茫，这长长的一生里，最幸运的事莫过于：遇见一位良师，结一位良友，拥有一位良伴。有人说：你能成为什么样的人，取决于你能遇到什么样的人“千里马遇到伯乐，才能奔腾千里；人遇到良师，才能少走弯路。

       今天在这里我要介绍一下我的师傅张志强，从21年4月加入余姚工厂至今，已有三年时间。在此期间，负责领克01、05和08，国内外项目，部分高压系统工作。通过挖掘改善提案，为公司提升产品及生产效益，并在2023年荣获“技术之星”称号。在自己进步的同时，为部门伙伴分享技术经验，开展专业培训，同样理论离不开实践，在领克07VMM专项测试中，3000余次不分昼夜的测试中识别问题21项，并推动对影响整车休眠的ECU进行问题关闭，为07上市保驾护航，在平时的工作中，领导和同事们都留下不错的印象。

      在我进入部门的第一天，领导就给我分配了师傅，他看起来风趣幽默，但当聊起产品时看到了他专业高效。他负责的产品有动力电池、ODP，高压线束，及其一些辅件，他带领我并一点点指导各类车型、产品知识、流程。他耐心的为我答疑解惑，对我倾囊相授，使得我在产品专业性知识学习及人际关系处理收获颇多。

      作为徒弟，要拿出徒弟

的样子。那么徒弟是什么样子的呢?是谦逊的样子。作为徒弟的最终目标是学习知识和经验，将知识变为自己的。因此，我们要沉下心、俯下身来，谦恭地听取师傅的谆谆教诲。

    时间飞快，一个月时间转瞬即逝，虽然还没做到全流程通，不过对产品也已经做到了熟知，从设变流程，降本方案实施，我相信下一次可以做得更好。

    总的来说，这段师徒经历让我收获了很多宝贵的经验和教训。我相信在接下来的工作过程中可以总结经验和教训，尽力做到更好。

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技术部 马海斌

涂装车间 徐学贺

       黄海焜，现任小涂二工段喷涂班OP手。自2020年加入领克以来，先后任职过小涂前处理检查上挂、小涂检查班过程检验工、小修学岗、小涂喷涂班OP手等职务，并在每个工作岗位上都做到了尽职尽责。

     在任职喷涂班OP期间，都认真对待每一件事，像是在认真雕琢一个作品一样。面对机器人故障方面的问题，本身就是需要大量知识的积累，所以他花大量时间在现场学习并在实践中吸取经验，以减少停线时间，保证稼动率为目标区努力。

       在黄海焜任职OP手的期间，无时无刻都在思考如何改善工作上难以攻克的困惑。对于安全、质量、管理、成本方面的问题都有着自己的改善计划与好的想法。也深知行动就是想法最好的佐证。对于质量方面，他每天都会记录数据以及问题点并把多天的数据进行比对，观察找出变化点，进行更好的分析。从而改善质量问题，提高质量。在管理方面，他说过：“一个人的力量是有限的，但是一个团队的力量是无穷的。

所以加强与员工的沟通，才能提高工作效率，更要明确责任！”个人的目标才叫目标，团队的目标就是方向。他协调每一位员工按照五星班组的标准为方向去努力，发挥员工主观能动性，在发现问题时能及时拉动资源解决问题。

      2000年年底配合厂部完成DCY模具迁移回厂计划，保质保量达成量产。后来在21年提出DCY饰条轮眉AB侧分流上挂，降低B侧员工劳动负担，由5人上挂

改编4人。更是推进DX项目，自动吹水项目达成量产标准。后又在23年提出《关于珠光漆堵管路改善》为工厂节约33124元，降低了返工及质量复检人员劳动强度，降低成本。

       黄海焜自加入余姚领克基地后，他也始终将“不放下努力本是我的任务，在现有的基础上争取再争取更是我的责任。”这句话牢记心中并为之付诸行动。

     2018年从学校毕业的徐伟康参加工作，从台州沃尔沃工厂代培开始再到余姚领克工厂，经过6年的实践，从一开始的一名普通的员工逐步成长为现在工段里的中坚力量。

     在DS11即将量产期间，人员技能，岗位熟练度急需提升，他亲自带教班组技能欠佳人员，从作业指导书学习，到DS11车型与其他车型差异点，零件安装技巧，岗位质量风险点等方面展开培训。每日班中、班后持续开展培训，快速提高现场员工技能等级，在4月初班组18个岗位操作员工技能均达成L3，为DS11量产打下了基础。

      他定期开展岗位过往不良、异常处理流程、三不原则等质量方面培训，提高员工质量意识。过往问题相应对策全部落地，班组内部开展DS11相似零件培训，制作岗位差异警示卡将各车型相似零件区分点培训至员工，有效的避免了班组零件

错装的风险。车型上线期间亲自对每一个岗位的员工

员工操作的不当并进行有效的纠正，截至4月底他带领的班组无DS11车型低级不良流出。

     除了他自身专业能力的提升外，他非常注重班组团队的后备培养，他带领的班组从班组员工的岗位技能、3S、TPM、分层审核等方面持续提出改善，最终实现“二星班组”的目标。通过SMQCD各项业务培养了5大领域的班组负责人。而后

培养了班组2名代理班长，主要负责协助班组班长日常管理、人员异常期间顶岗、班组岗位危险源的辨识等方面。他一直用真诚无私的态度去付出，毫无保留将自己的所学所知教给新的人，不求回报得为岗位、为团队做贡献。

     通过不断提升班组人员技能水平，质量意识，后备人才培养等持续为建设优秀班组打下结实的基础。

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涂装车间  王庆鑫

总装车间  周学彬

     2020年5月我身边来了一位新同事，他叫李佶鑫，作为一名模具维修工，入职以来他都以坚持打造安全、高品质为目标而奋斗，解决了许多疑难问题，让人心生敬佩。

     记得他总说只要态度好，万事难不倒。也正因秉承着这一理念，他从20年到24年参与了CX11左侧围精致感等问题整改，共优化解决疑难问题15项，为了克服项目整改周期短，生产任务重等困难，他总与工程师们争分夺秒的在现场仔细检查问题根源，不断优化现场模具，保证了模具满足冲压生产降本条件。在DX11前门外板和L743左侧围从无到有，从有到量产的过程中，为了模具研合的优化使用，他不断调试最终达到顺利量产。

     还记得做DCY11后门外板碎屑整改时，该模具因刀口设计缺陷，生产时产生大量碎屑导致大量返修和停机，由于时间仓促，订单量庞大，生产问题急需整改。无数个日夜，模修生产人员加班到深夜不断调试，最终通过不断的努力和优化刀口

切入形式成功解决碎屑难题，停机率从8%将到2%。在这一刻，大家成功的将不可能转变为现实，这些都离不开他和同事们的共同努力。 

     在做CX车型时，由于气动顶料器机构复杂容易损坏，更换成本高的同时卡废料导致停机时长也多， 为此他对CX11左侧围OP20顶料器整改，将气动顶料器改成机械式顶料器。机械式顶料器，只需要废弃材料就能做成，简单牢靠不会损坏，

并且研究成本为0，最后成功转化为专利。

      作为模修工作人员，他坚守岗位，用汗水和智慧书写着自己的责任与担当，为每一辆汽车的完美诞生贡献着不可或缺的力量。李佶鑫也告诉我们要坚持初心，不断努力，在每一件事情上做到精益求精，创新自我。

      2020年5月领克汽车余姚工厂迎来了一位新同事，他叫任荣，一名模具维修工，自入职以来参与了CX11左侧围精致感问题整改、优化，解决疑难问题15项，也拿下了一系列荣誉。

     为更好地开展新车新制造，面对新的工作困难，他不畏惧艰难险阻，勇于挑战自己。面对工作分配，主动选择了DX11前门外板、L743左侧围这两个外板件，从模具入厂到项目落地参与了领克07和领克08从无到有、从有到量产的整个过程，负责模具研合、调试最终顺利量产。

     勤奋是通向成功的阶梯，懈怠是失败的温床。项目过程中只要自己所负责的模具上线，必然能够在产线上看到他的身影，时刻关注着模具在生产过程中的情况，与产线上的人员沟通交流确认模具状态，找出影响产品质量和异常停机的原因，确保问题断根不复发。他的努力也让模具停机率直线下降，大大减轻了线上人员作业强度。

      在工作期间他对CX11左

侧围OP20顶料器进行整改，把气动顶料器改成机械式顶料器。气动顶料器由气管、气缸以及各种活动部件组成，机构复杂容易损坏，需要气源才能顶出生产，更换成本高的同时由卡废料导致生产线停机时长也多，机械式顶料器只需要利用现有

的废弃材料就能做成，其结构简单不易损坏，易于更换，最后成功转化为专利。对DCY11后门外板碎屑整

改，该模具因刀口设计缺陷，生产时产生大量碎屑导致大量返修与停机，通过优化刀口切入形式成功解决碎

 屑难题，停机率从8%将到2%，用实际行动诠释着“做专、做精、做细、做实”的工匠精神。

     知识改变命运，学习成就未来。任荣告诉我们：凡是成功者，无不重视学习、勤于学习、善于学习。社会发展越来越越快，技术不断更新迭代，只有重视学习、勤奋学习、终生学习，才能拥有更好的未来。

2022年《余姚市青年工匠》

2023年吉利集团模具工比赛三等奖

2023年吉利集团青年工匠

2023年荣获余姚市优秀产业工人称号

2024年余姚领克模具工比赛一等奖

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车身车间 邓永坤

车身车间  朱  挺

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罗亚朋同学于2023年12月加入领克汽车余姚工厂，担任车身车间模具维修工。入职以来，他严格按照做模塑人，从用户需求出发为原则，为打造安全、高品质、高强度白车身为目标而奋斗。

俗话说:“近朱者赤，近墨者黑”，一个好的环境能够影响环境中的人，使其变的更好。自加入余姚工厂以来，罗同学在2023-2024年协同冲压工艺工程师推动DX11项目降本计划，积极承担方案实施、现场模具调试等工作，克服项目整改周期短，生产任务重等困难，利用假期争分夺秒保证模具满足冲压生产降本条件。

在2024年又协助工程师推动L743项目模具入厂调试， L743项目入场调试时间点与DX11上市保供时间重合，为保L743节点与DX11保供，各环节工作争分夺秒，节时保质的完成调试工作，保证冲压生产满足后工序生产节拍，在次年4月15日顺利量产上市。

在此过程中，罗同学的同事们，无论是一线员工还是非一线工程师都为了打造更好的白车身而努力奋斗着，他们深刻体会到了吉利的奋斗文化并对自身的影响颇深。

在身边同事努力奋斗的氛围影响下，他在元旦假期坚持留守岗位，投入到DX11项目生产品质问题整改，期间协助工程师完成为解决DX11天窗顶盖外板波浪问题外出加工补焊研配工作；也曾利用周末休息时间完成L743后背门下段外板孔偏问题的整改，DX11天窗顶盖外板板料尺寸缩减降本项目模具调试整改等，保证冲压车间降本方案如期落地实施。

成功协助工程师完成并发布了三级改善提案“关于消除DX11天窗顶盖外板波浪导致停机的改善”，为公司节约成本20万元。在这一刻，他发现满满的成就感充斥着他的整个胸膛，他的奋斗有了意义，一切都是值得的。

希望所有的奋斗者都像他一样找到奋斗的意义！奋斗的过程不只是产品的提升，同时也是自我的提升，相信在所有奋斗者的共同努力下，吉利的愿景：“让世界充满吉利”一定能够实现，因为这已经不只是企业的愿景，也是所有奋斗者共同的愿景。同时祝所有奋斗者们能实现够快乐人生，吉利相伴的愿景。

车身车间    翟云飞

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随着全球气候变暖的影响，极端天气事件频发，洪涝灾害和台风灾害的发生频率和强度都在不断增加。

近日，台风“格美”即将登陆，为防止造成一定程度的经济损失及人员受伤，电力运维班前往厂房屋顶进行维修与检查。

7月24日，电力运维班详细听取基地防汛防台各项工作准备，前往各车间工厂屋顶对防水防漏检查及空调散热器温度检测是否正常，仔细查看屋顶的建设结合部位、线路洞口等关键部位。健全预警发布与应急响应的联动机制，拉网式隐患排查，不留盲区，不留死角，做到“汛期不结束，排查不停止，隐患不消除，整治不间断”。

脚步跟随装备工程部来到厂房，为做好防汛防台工作，准备好沙袋，将厂房门加强固定，并对每一扇窗户进行维修与检查，从他们的谈话中和行动中可以感受到他们高度的责任感和使命感，将防汛防台作为当前一段时间的重中之重。他们不惧阳光的强度、地表的温度，坚持到岗到位应对即将到来的台风，提前做好防护措施与安全检查。

汗水从他们的脸颊间、脖子间、手臂间的悄然流下，浸湿了他们的衣服，阳光在背后晒干了他们的汗水，但他们仍坚持工作，并没有因为高温烈日面临的困境而退缩，反而流露出对工作的热情。

装备工程部  邓肖肖

从校园的书卷气到职场的烟火味，这段旅程如同一场华丽的蜕变，充满了挑战与成长。毕业之际，我带着满腔热血和对未来的无限憧憬，踏入了社会的大门。起初，面对陌生的工作环境和复杂的人际关系，我不禁感到一丝迷茫和不安。然而，正是这些经历，让我学会了如何在压力下保持冷静，如何在困难面前寻找机遇。现将我的心得分享如下：

一、停止消极想象，拥抱积极心态。工作初期，我时常因为担心犯错而陷入焦虑。后来我发现，与其让忧虑占据心灵的空间，不如用积极的思考去替代它。每当遇到难题时，我会尝试从不同角度分析问题，寻找解决方案。这种转变不仅减轻了我的心理负担，也提高了工作效率。

二、接受不完美，适应新挑战。在学校追求完美的习惯，在职场上却显得有些无力。我逐渐意识到，完美是不存在的，重要的是能够接受并适应那些不可避免的事实。

三、放松身心，减少焦虑。高强度的工作压力曾一度让我感到疲惫不堪。通过定期进行体育锻炼和学习放松技巧，我学会了如何有效地管理自己的情绪和压力。运动不仅增强了我的体质，也提升了我的精神状态。

四、注重形象与健康。从学生到职场人的转变中，我开始注重个人形象和健康饮食。每天精心打扮自己，并选择营养均衡的食物。这不仅让我在外表上更加自信，在工作中也更有活力。

五、养成持续学习和自我反思的习惯。无论是专业知识还是人际交往技巧，我都保持着一颗求知若渴的心。定期回顾自己的工作表现和生活状态，及时调整方向和目标。

这段从学生到职场人的旅程虽然充满挑战，但也让我收获了宝贵的经验和教训。我相信，在未来的道路上，只要保持积极的心态、不断学习进步、注重身心健康，就能克服一切困难，实现自我价值的最大化。

      “实习”是我的人生中第一次真正接触实际工作，是我从校园到职场的角色转变。对新的工作环境我感受到了不一样的体验和压力，这包括遵守公司规章制度、与不同人员的沟通处事模式、领导们的工作指示理解能力等等，这些对于我来说既充满挑战又充满机遇。

      在装备工程部，我的工作职责是综合管理和文化管理，对部门人员的“衣、食、住、行”做管理，如员工的意见反馈、员工入住退宿、停车的登记、每日上下班车信息的通知、内务统计工作等等，让我这个“管家”瞬间有了责任感。

      除了这些，我还有各类文化工作：如熟悉各项活动费用申请流程、制作活动PPT、海报、写推文，这些工作似乎听起来很挺简单，但是达到到完美的标准目标其实还是需要非常仔细和专业的功底。在我刚接受工作的时候，因为缺乏相关工作经验，难免也会出现一些错误，比如我在整理或通知各项文

件工作的时候，因为粗心草拟通知未注意细节；主持活动的时候紧张怯懦说错话等等。

      在面对这些挑战的过程中，我学会采取一些策略来促进自己的成长。

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涂装车间 王庆鑫

装备工程部 邓肖肖

《师说》有云：师者，传道授业解惑，师父的任务，不仅仅是教给徒弟技术，更重要的是要传“道”，这个“道”，也叫匠心。

技术部就有这样的一对良师益友，听我娓娓道来…….

张宇恒加入技术部正好是07即将上市前期，整个团队较为忙碌，一日突然看到小伙被安排给海外项目组去协助刷软件，当下心想不会是放养员工，让其自我成长吧！却远远的听见动力底盘负责人施小光说：“先去找一下IT的某某，装一下DSA。”然后就看到张宇恒一脸茫然，不知所措，正当我们以为施小光会安排老员工带张宇恒协助处理这个事情时，施小光却打开了工厂平面图，向张宇恒介绍着他后续需要经常涉足的地方…..张宇恒后来根据他的介绍，找到了IT安装好软件，也根据施小光的遥控指挥找到了海外软件刷写小分队，以及各个模块的角色等。事后才了解到，施小光发现张宇恒比较腼腆，故意躬身入局，引张宇恒打破内心恐惧，去熟悉周边环境。

张宇恒加入团队第二个月负责主导冷却风扇的变更，在整个流程极其不熟悉的情况下，施小光并没有按照以往的带教流程，而是先让张宇恒自己先做一遍，然后在指导复盘，每一个步骤流程，张宇恒相当于做了两遍……一次我们不经意的调侃施小光：你这么折腾你徒弟你不累呀？你也不怕到时候给你捅了篓子，看你怎么办？谁承想，施小光自信满满的来一句，我都盯着呢，没事，你不让他犯点错误，他怎么可能积累经验呢。

授之以渔，不如授之以渔，在施小光的亲自带领下，通过多次实操，不断分析问题，总结经验，谦虚地听取各位前辈同事们的建议和意见，将接收到地知识消化吸收转换为自我知识运用到岗位中。目前，入职即将满五个月的张宇恒已经能完全独当一面，顺利完成本职工作。

      2021年7月，我加入余姚工厂成为车身车间一员。我的大学专业是车辆工程，对汽车行业有一定的了解。“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，在余姚工厂工作的日子里，我的实操等综合能力得到了提升。

       我一开始干的岗位是精度工程师，负责地板区域。地板工段涉及的工作比较繁多，对内有零部件卡销，定位孔变形，对外有零部件匹配遮孔，打紧螺栓滑牙。最开始我对问题没有深入的解析，只停留在表面，导致问题反反复复的的发生，然后我向经验丰富的工程师请教，经过指导，我逐渐明白了解决问题的方法，问题发

      2023年随着领克08新车型的导入，我负责四门两盖和装调线的尺寸。一开始因为之前没有接触过新的知识而迷茫，但是经历过项目期间日日夜夜的调试匹配，我学会了如何在逆境中坚持，如何在失败中成长。每一个重点问题如同磨刀石一般，让我的意志更加坚定，让我的技能更加成熟。我在实践中成长，在能力提升中自信满满，在经验积累中勇往直前。

      2024年领克07项目量产初期，由于项目周期短， 07与08共线生产，07尺寸匹配问题逐渐暴露出来。每一个尺寸问题都需要工程师与生产员加班到深夜进行解决。我们用智慧与汗水诠释了新的领克速度，捍卫着领克的品牌与口碑。我时常在想，是什么原因让这些领克人能够如此的努力。现在想想大概就是吉利的奋斗精神，这种精神正在逐步的感染着我。如今，挑战与机遇并存，我相信，我们余姚工厂的员工一定会谱写属于我们的崭新的篇章。而我，也会真正融入到这个集体，实现自己的人生价值，为了一个美丽的追求，让世界充满吉利！

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技术部 唐   蕾

车身车间 钟泉彬

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装备工程部 邓肖肖

宿舍慰问工作是余姚工厂员工关怀的特色之一，为真正落实员工关爱工作，真实地了解员工实际生活情况及面临的问题，帮助他们解决各种困难，以便有更好的激情投入到工作中。2024年8月18日，装备工程部准备了生活慰问品前往一线员工开展宿舍慰问。本次慰问有装备工程部核心骨干高级经理商国焱、基建工程经理姚晖、冲压设备维修班班组长余之强、安全管理员张鹏飞一同随行。

每到一宿舍，高级经理商国焱就与员工亲切交谈，详细咨询他们的工作、生活现状、需要解决的困难等等。对于每一个问题都耐心的解答，同时给与一些宝贵的建议，确保他们在异地能更好地生活。此次慰问交流小到衣食住行，大到员工家庭情况，字里行间中无不饱含着对员工的关怀。

在走访的过程中，高级经理商国焱以及基建工程经理姚晖特别对宿舍环境、室内电器的配置等安全问题进行了现场排查。

基建工程经理姚晖强调：宿舍安全务必要重视，包括人身安全、财产安全等，上网的同时不要轻信他人，注意自身网络安全，防诈防盗，营造一个安全宿舍环境。

高级经理商国焱表示：持续开展宿舍走访慰问，希望通过此项活动拉近与员工沟通交流的距离，解决员工提出的问题和建议，让员工能够体会和感受到被关爱，员工们提出的需求要及时立刻解决，提供优质高效后勤服务，提升员工满意度。

员工吃好、住好就是最大生产力，宿舍慰问看似简单的小事，却彰显了余姚工厂的人文情怀，特别对于来自五湖四海的新员工，陌生的环境、陌生的人员，让他们内心些许有些忐忑和陌生。而这些小举措，让员工们感受到了来自余姚工厂“家”的温暖，也感受到小小的我们不是孤军奋战，而是有余姚工厂“家长们”无微不至的关心和呵护。

技术部 姜雪楠

一枚鲜艳着芳华，一双喜鹊乐欢陶。

梅花是中国传统文化中的美好之物，代表着高雅、清高和纯洁。

而喜鹊则是中国传统文化中的美好鸟类，代表着美好和幸福。

喜鹊登上梅枝，预示着美好的未来和幸福的生活。

总装车间  XXX

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IT运营部 樊雨晴

装备工程部 邓肖肖

总装车间 郝  睿

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为更好地传递公司经营方针和管理理念，记录并报道公司经营过程中的热点等新闻事件，更好地展现员工元气及文化生活，最终实现文化促经营的理念，特向各部门征集月刊稿件素材，欢迎就本刊各板块积极投稿，各版主题投稿素材须知如下：

稿件审核：所有厂部的稿件必须先有厂部审核后发送至人才经营部进行终审。

稿件内容：稿件内容至少300字以上（诗词类等文化生活稿件特殊除外），至少1张及                    以上相关团队成员与工作场景高清配图。

稿件命名：上交的稿件名称按照月刊-XX稿件名称-XX车间-XX姓名统一命名。

投稿流程：员工投稿-各部门文化员审核-人才经营部记者站终审-审核通过录用

咨询解答：各部门文化员、余姚工厂-人才经营部-邹晓燕  

稿酬激励：每录用的稿件按照积分兑换，１积分＝40元纳入工资中兑现，欢迎各部门                    积极投稿，踊跃参加。

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