常州客运
03
总第308期
2019.03 第三期
新时期 新征程 新使命 新辉煌
常州公路运输集团有限公司
梦
想
从 这 里 起 航
寄语2019
Messages for 2019
不忘初心，砥砺前行
聆听着新年的钟声，我们迎来了充满期待与希望的2019年。在新的一年里，我们谨代表公司党政领导，向全体员工致以诚挚的问候和衷心的祝愿！
时光荏苒，岁月如歌。过去的一年，外部形势复杂变化，我们坚定信心，锐意进取，扎实推进转型升级战略，创新实施模拟法人管理，内部活力充分释放，担当作为落到实处，“一业为主、两翼支撑、多元发展”的格局更加完善。
回望2018年，我们满怀自豪。客运主业“瘦身”创效，定制客运再创佳绩，“四进工程”持续深化，全面开启空地联运；旅游板块做大做强，依托联盟编队出海，“运游结合”迈入快车道，金坛宝盛园开园迎客、经营有声有色，安吉“云上草原”有序推进；常运物流打造优质品牌，聚焦供应链优化模式，积极拓展智能服务业务板块；龙捷快修门店区域覆盖，汽车服务加速延伸；货运深化与邮政合作，自我发展能力不断增强；出租驾培稳步发展，努力打造自身特色；东海橡胶等对外投资也是硕果累累。成绩源自拼搏。全体干部职工携手并肩，用智慧和实干书写了常运发展的绚丽篇章。
新年的钟声已经敲响，新征程的号角也已吹起。2019年，必将是快速发展的一年。为者常成，行者常至。让我们在打造百年常运的宏伟目标指引下，在“同舟共济，自强不息，追求卓越”的常运精神鼓舞下，潜心探究，勤奋耕耘，以饱满的激情、崭新的姿态、务实的作风，全力迎接新挑战，全心应对新任务，推动新时代常运行稳致远。
伟大梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的。未来的道路或许不会一帆风顺，但再多的艰难险阻也挡不住我们前行的脚步。展望2019年，让我们不忘初心，砥砺前行，同心共创常运发展新辉煌！
祝愿大家在新的一年里，身体健康、阖家幸福、吉祥如意！
祝愿常运集团蒸蒸日上，明天更加美好！
谢星
董事长兼总经理
党委书记
孙大慧
Contents
目录
寄语2019
常运·要闻
不忘初心，砥砺前行
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《常州客运》2019.03 第三期 总第308期
地址：常州市天宁区竹林西路51号
电话：0519-88175265
传真：0519-88124018
E-mail：czkyb88175265@163.com
常州公路运输集团有限公司
信息·快车
特别·看点
文化·广场
“空地联运”拓宽市场经营模式
19-22
春运最美瞬间
冬日有暖阳
乡村年味雪的世界
青春
信心 信号 信念
苍山洱海
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40天春运平稳收官
2019年全员营销活动正式启动
15000名大学生安全返校
集团承接常州机场专线货物配送业务
积极应对春节假期暴雪天气
实境课堂迎来首批新党员
2万元物资归还原主
简讯
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常运
· 要闻
常州客运
常运·要闻
40天春运平稳收官
摘
要
本报讯 3月1日，2019年春运正式落下帷幕，常运集团累计发送旅客56.9万人次。
今年春运，公司根据不同阶段的不同特点开展工作，确保春运安全有序。节前，公司进厂区送票上门1458张，营收22万余元。1月21日-2月3日，公司启动公铁联运便民服务车并开至火车站南广场，现场售票371张，营收46000余元。节后，集团积极组织开展运返工作，安排专员前往苏北、安徽、四川等地进行组客，共计发班161班。机场专线运量稳中有升，累计发送旅客34903人次，其中禄口机场专线发送旅客10889人次，常州机场专线发送旅客19600人次。
2月22日-2月24日，站际车迎来学生返程高峰，为确保广大学生能顺利返校，商务车公司联合常州汽车站提前部署，做好各项准备工作。据统计，开学期间共运送学生15000余人次。
依托“巴士管家”客户端，常金拼车运量再次回升。2019年春运期间常金拼车累计成功接单13287单，运送旅客17384人次，与去年同期相比增长1143人次，上涨7.04%，日均单量稳定在360单以上，运量稳定在470人次以上。
（常运宣）
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常运
· 要闻
常州客运
2019 年全员营销活动
正式启动
此次,全员营销活动加入了“企业微信”统计审核的信息化操作流程，替代人工手动统计，将极大地提高营销审核效率和准确率。
（常运宣）
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
2月14日下午，常运集团2019年全员营销专题会议在三楼中会议室召开，今年的全员营销活动正式启动。
会议强调，各单位、各部门要紧紧围绕“转型升级”这条主线，在整体推进“全员营销”的同时，重点突破旅游产品，并大力发展定制客运、汽车修理等一系列版块。
开展“全员营销”活动，是企业突破发展困境、加速转型升级的必然选择，是抢抓市场机遇、寻求创新突破的重大举措，也是提升营销理念、锻炼营销队伍的有效途径。面对高铁、民航、私家车的外部冲击，道路客运主业经营效益逐年下滑。与此同时，“一主两翼”转型发展战略虽已确定，但需要全体员工观念转变、积极营销的推动力。为加快企业转型升级、创新发展，实现创收增效目标，2016年，“全员营销”活动应运而生。活动开展3年来，全员营销在提质增效、转变观念、锻炼队伍等多方面起到了积极的作用。2018年，集团公司“巴士管家”app下载28万次；旅游产品营收161万元；旅游包车3万辆次；老万年和龙捷快修产品营收128万元。公司涌现出一批营销能力强、营销思路广、营销成果好的优秀职工。
为进一步持续推进全员营销工作，2019年全员营销活动作出一定的调整，确定了四种业务类型：巴士管家、旅游包车、旅游产品（长城旅游、中道旅旅游、中道旅商品）和龙捷快修（常运快修）。营销活动横跨全年、覆盖全员,在确定总额目标的同时，根据各营销单位规模、人数及工作性质等作了进一步的指标分解，明确奖惩考核机制，制定详细操作流程，并要求加强组织领导，广泛宣传动员，在公司内部形成人人有任务、时时有动力、处处有活力的良好营销氛围，从而为企业发展壮大、为企业全面走向市场化和现代化提供有力支撑。
本报讯
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· 要闻
常州客运
15000 名大学生安全返校
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
2月中旬，常州各大院校陆续迎来“开学季”，商务车公司提前做好各项准备工作，积极应对学生客流高峰。据统计，2月20日至24日期间，大学城、江理工、常工院以及常大西太湖校区八所院校校园直通车合计运送学生15606人次。
从2月20日开始，学生客流不断增加，为保障大学城等地高校学生顺利返校，公司提早安排，及时抽调机动车辆，根据客流情况进行加班。在学生返程客流高峰期，公司合理调度机动车辆，利用厂包车间隙进行套班，以最大运力满足加班需求，所有车辆采取流水发班，满员就走，周六周日全体管理人员放弃休息，在现场帮忙组织客源，引导学生上车，协助摆放行李。2月23日为学生客流最高峰，当天运送学生6023人。
（商务公司 蒋凤飞 祁娟）
集
团
承
接
常
州
机
场
专
线
货
物
配
送
业
务
近日，常运集团货运公司加快转型升级步伐，进一步加强与常州国际机场合作，经过前期多次走访、洽谈，已成功中标常州国际机场车辆租赁服务资格。自2019年1月2日起，为机场提供常熟专线货物配送服务，公司专门配备了3.6米长厢式货车，安排专职驾驶员执行运送任务。
为向机场提供更完善的服务，公司对专职驾驶员进行集中培训。通过集中面授，讨论交流的方式，并结合工作实践经验，进一步增强驾驶员的安全意识、服务意识和责任意识，熟练掌握运作流程，为客户提供优质服务，为货运公司与机场合作奠定了坚实基础。
此外，公司与机场的深入合作也在逐步推进，由专职业务员在机场驻点，对机场落地配业务进行调研，搜集客户信息，熟悉操作流程，积极寻找有配送需求客户，目前已洽谈好一家客户，为其提供上门接送货服务，正在试运中。
（货运公司 高琛）
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积极应对
春节假期暴雪天气
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2月7日，2019年第一场大雪降临，2月8日上午，常运集团立即启动恶劣天气应急预案。在连续几天的暴雪冰冻天气里，常运集团坚持安全第一、旅客至上的服务宗旨，扫雪除冰保通畅，并及时对班次进行调整。
大雪期间，受道路通行情况影响，常州汽车站开通金坛、溧阳、江阴、宜兴等短途班线，对苏北、安徽等中长途班线进行停班。随天气变化，9日，班次已大面积复班。期间，常州汽车站通过“巴士管家”APP、常州汽车站微信公众号等途径及时发布班次动态信息，方便旅客提前安排出行。对因停班需退票的旅客，车站免费办理退票手续。车辆单位提前做好防冻措施，并通过GPS动态监控掌握营运车辆在途状况，及时提醒路况信息，要求减速慢行，确保安全行车。
（常运宣）
近日，集团8名预备党员首次在交通党员先锋乔森工作室进行入党宣誓，全国劳模、优秀共产党员乔森领宣。
2018年，乔森工作室被市委组织部授予全市首批党员教育实境课堂。乔森工作室党员教育实境课堂是集团依托乔森工作室现有实体筹建的党员教育基地。为了发扬乔森的劳模精神、工匠精神、先锋精神，更好地发挥实境课堂在促进党建标准化和特色化上的积极作用，集团党委在实境课堂增设党员宣誓区，从今年起，党委每年将组织新发展的预备党员在实境课堂进行集中宣誓，提高加入党组织的仪式感和使命感。
近年来，集团党委高度重视党员发展工作，把发展党员工作作为加强党基层组织建设的重要措施，始终坚持“成熟一个发展一个”的原则，确保发展党员工作的高质量、严肃性和规范性。同时，集团党委从企业生产经营和队伍凝聚力打造的实际出发，将发展新党员向基层、一线和骨干倾斜，充分发挥党组织战斗堡垒作用。据统计，党的十八大以来，常运集团党委成功发展党员46名，一线工人占发展党员总数的比例达到41%，年青骨干占比26%，专业技术人才发展了9名党员。
（常运 宣）
实
境
课
堂
迎
来
首
批
新
党
员
本报讯
本报讯
常运
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常州客运
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万
元
物
资
归
还
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主
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
近日，客运一公司收到旅客送来的一面锦旗，表扬溧阳班车的薛洪伟师傅拾金不昧，找回了贵重行李。
大年初七，节后上班第一天，溧阳的蒋先生经历了一场惊心动魄之事，幸而有惊无险，结局令人欣慰。
当天下午2点多，客运一公司工作人员杨锋接到旅客蒋先生来电，说自己的包很有可能落在了车上，是刚刚到达溧阳的班车。杨锋一查台帐，锁定已经在返程路上的驾驶员薛洪伟的车，并通过GPS监控平台呼叫，薛师傅接到指令，立即靠边停车，并回复说没有发现任何失物。杨锋让他再仔细找找，薛师傅问清了座位号，走下驾驶座仔细搜索，果然在8号座位上方行李架发现一只黑包，略一翻看，与失主所描述的情况相符。
蒋先生听说自己的包找到了，非常高兴，立马驱车从溧阳赶到武南站一公司生产科。看到失而复得的物品，蒋先生非常激动，一边清点，一边说：“难得坐一回大巴，居然搞出了这么大的事情。包里有8千多元现金，十来张礼品券，每张价值1000元，关键是皮夹里有许多卡，还有2本行驶证、驾驶证……如果遗失了，我都不知道怎么补。”杨锋说：“当时听说车辆满座返程，我都为你捏了把汗，还好东西没丢，以后一定要当心，保管好随身物品。”蒋先生连连称谢，还让女儿送上了锦旗。
（客一公司羌静霞）
简
讯
●近日，常运集团第二十三届育才奖发放会在集团公司三楼会议室召开，有20名职工子女领取了共计2.7万元的育才奖金。
每年，集团公司都会为应届高中毕业考入本科院校（统招）的在职职工子女颁发育才奖，本科享受1500元，研究生享受上限2000元。9月份职工子女凭应届高中毕业证书复印件、参加全国高等院校统考分数单及准考证复印件、高等院校统招录取通知书复印件、录取高等院校学生证复印件等材料申报。本次颁发的育才奖中有14人考上本科，6人考取研究生，被录取的高等院校有南京理工大学、华东师范大学、南京航空航天大学、北京师范大学等。发放会上，职工子女们观看了集团公司的企业宣传片，交流了自己的大学生活，纷纷表示要好好学习，报答父母的养育之恩。
据悉，自设立职工育才奖以来，集团公司共有138名职工子女享受了育才奖198400元。
（工会 李菁）
●2月2日，民盟常州市科技支部的爱心盟员和常蔬养生素食馆的志愿者来到汽车站候车室，为春运回家的在常务工人员送上一份热腾腾的“爱心晚餐”，让返乡的旅客倍感温暖。活动当天，志愿者们为旅客们送上了380多份免费爱心盒饭，现场温馨，充满感恩。
（团委 站务公司）
●近日，常州汽车站一名前往丰县的旅客在进站安检时被安检员拦下，通过安检屏发现该旅客的行李中有一把疑似枪械的物品。经开包检查，果真查获仿真狙击枪一把。当班民警张警官耐心地向该旅客讲解了携带仿真枪的危害性，对其进行了批评教育并暂时扣下仿真枪。
（站务公司 王丽）
本报讯
信息
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常州客运
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最
春 运
美
瞬
间
，是中国人最重视的传统节日，
为了这一天能和家人团聚，
不管千山万水，不管路途遥远，
我们都会奔向那个共同的目的地，
那个爱的港湾--- ，
,是中国规模最大的一次迁徙，
在外奔波打拼的游子，
在外求学的莘莘学子，
都将踏上回家的旅途，
这一路漫长且辛苦，
但是目的地却让人万分期待和温暖；
作为一名 人，
为了能让千家万户平安团聚，
我们的付出和奉献，我们的担当和坚守，
都不足挂齿，
因为我们有一个共同的目标：
让旅客 回家。
家
常运
春节
春运
安全、舒适、便捷
（党政办 杨阳）
信息
· 快车
常州客运
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最
美
瞬
间
特别
· 看点
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空
地
联
运
拓宽市场经营模式
“以前去禄口机场要先坐高铁、再坐地铁，拿着行李换乘非常麻烦，现在我们前往机场乘坐飞机只要在常州城市候机楼办理值机手续并购买联程车票，乘坐机场大巴就可以直达机场，免去不必要的换乘，真的是非常方便。”正在常州城市候机楼购买联程车票前往南京禄口机场的刘先生说到。
近年来，传统道路运输行业客流量逐渐下滑，客运主业转型升级迫在眉睫。牵手常州国际机场，打造“空地联运”项目，给旅客出行提供多样化的选择，便是常运集团在转型过程中的一个重要举措。据统计，2018年常州国际机场年吞吐量约333万人次，同比增长了32%。针对不断上涨的民航出行需求，打造机场点到点的出行服务，成为集团公司业务拓展升级的突破口。
2015年，常州第一个城市候机楼正式投运，成立之初候机楼只有南京禄口机场和上海浦东机场两条线路，班次也相对较少，车辆也比较单一。如今，常州城市候机楼已开通了常州至南京禄口机场、上海浦东机场、无锡硕放机场、常州国际机场4条机场专线，其中常州国际机场专线车在2018年年底已经实现常州全区域覆盖，南京禄口机场新增了7座商务车车型，为旅客提供定制服务。与此同时，候机楼也有当时的1座增加到4座：常州客运中心城市候机楼、通江路城市候机楼、武进城市候机楼和经开区城市候机楼。经过3年来的运营积累，南京、上海两个方向的机场专线已经成为旅客往返常州的首选。据统计，春秋及暑假旅游旺季，常州至南京、上海两条机场专线实载率达50%以上。
『
』
2018年8月，集团公司与常州国际机场签订“空地联运”战略合作协议，准备在机场专线班车运行管理、“空地联运”产品开发、共建客运中心候机楼、机场客运站等业务上开展合作，不断扩大空地“联运服务”的覆盖范围、时间和深度，并于9月1日正式开通常州国际机场专线车。目前，常州机场班线市区线日发19班，机场回程22班；武进线日发往返18班；经开区线日发往返12班；靖江线由常州机场至靖江日发8班，靖江至常州机场日发10班。据统计，2018年9月1日-12月31日，常州机场往返总客流量65424人，较2017年22983人同期增长185%。
为进一步加强战略合作，2018年10月商务车公司承接了常州国际机场员工通勤车，并且推出了“机票＋高铁十班车”联票服务。旅客在携程网上购买常州机场出港国际国内航班的机票，并配套沪宁高铁上海、苏州、无锡、镇江、南京至常州火车站高铁车票。旅客到达常州火车站后前往常州客运中心城市候机楼，凭高铁车票免费乘坐前往常州国际机场专线班车。在客运中心候机楼现场，工作人员将按照空地产品流程要求，为旅客办理登机牌、发放班车免费乘车凭证，并对火车票及登机牌进行扫描存档。同时，候机楼工作人员还对旅客的产品体验度和满意度进行调查了解，及时向常州机场反馈旅客意见建议，以便于业务调整。
延伸组客渠道，拓展班线客源。常州客运站拥有一主四副的卫星站场资源，总站在常州客运中心，南有武进客运站，北有城北客运站，东有横山桥客运站，西有花园客运站。通过客运站场网络，配套站际车短驳接送，基本覆盖常州市区旅客出行范围。当前各卫星站场每月能为候机楼组客500余人次。经过近年来的拓展，常州候机楼已经与常州地区多家旅行社和星级酒店达成合作协议，采取合作共赢的模式，由各大旅行社和酒店共同为候机楼组织航空散客，取得了良好的效果。
特别
· 看点
常州客运
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空
地
联
运
拓宽市场经营模式
将城市候机楼和旅游集散中心两大平台进行有效资源整合，通过为旅游集散中心地接旅游业务提供配套服务，来有效提升机场班线的实载率。今年以来，常州旅游集散中心大力开展全国大散拼的地接旅游服务，候机楼积极参与其中，全国各地来常州及周边地区旅游的散客，我们鼓励游客选择禄口机场作为到达机场，并承诺游客从机场—景点—酒店—机场返程，全程交通无缝对接，景区酒店随意选择，免除自由行游客的一切后顾之忧。线上，城市候机楼一方面利用自身车站的官网、官微以及巴士管家等互联网渠道进行组客销售，同时与携程等网络机票供应商合作，提供线下班车配套服务。为整合利用好现有旅行社资源，候机楼还加强与春秋国旅等各旅行社门店的合作，以门店接送车为基础，实行组客返利，努力将各旅行社门店的航空散客资源纳入班线客源体系。2019年，候机楼将与国航合作，开展“地空联运”服务。凡购买国航机票前往浦东机场的旅客，可免费乘坐空巴通班车前往，费用由国航公司承担。
另外，为了满足旅客更高的服务要求，逐步推进“门到门”的旅客运输服务。定制公司特推出三条商务车定制专线，分别是常州国际机场至靖江、常州至无锡硕放机场、常州至南京禄口机场。并且常州至南京禄口机场定制专线，常武地区免费上门接送。截止到2019年1月20日，常州至南京禄口机场定制专线发送旅客500人次；常州国际机场至靖江定制专线发送旅客977人次；常州至无锡硕放机场定制专线发送旅客1643人次。随着人们对出行要求越来越高，定制出行将逐步成为未来“空地联运”主流出行模式。
（党政办 杨阳 孙航 ）
『
』
·2015年7月25日 常州至南京禄口国际机场班线正式开通。
·2015年8月6日 南京禄口国际机场常州城市候机楼正式投运。地处常州客运中心汽车客运站二楼，总面积约1200平方米。城市候机楼与机场实施无缝对接，设立进出港信息显示区、值机服务台、贵宾休闲区、候车区等。
·2016年6月1日 常州至上海浦东国际机场班线投入运营。
·2017年1月18日 常州至无锡硕放机场专线正式开通，投放车型为别克7座豪华商务车。
·2018年8月14日 常运集团与常州国际机场空地联运战略合作签约仪式举行。
·2018年9月1日 常州国际机场市内3座城市候机楼至常州国际机场的班车正式开班。
·2018年12月6日 经开区城市候机楼（常州市东方东路227号白金汉爵大酒店内）至常州国际机场班车开通。
·2018年12月31日 常州至南京禄口国际机场定制快车正式开通。
·2019年1月21日 常州国际机场至靖江定制专线（途经常州北站）开通。投入运营车辆为奔驰7座豪华商务车。
（党政办 罗银花）
“空地联运”大事记
文化
· 广场
常州客运
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
冬日有暖阳
旅发公司
高雪妍
又是一轮冷空气来袭，空气里弥漫着阵阵寒意，难得的阳光总在这一季里有一些吝啬，只是今天中午阳光温暖，我骑车的速度也不知不觉中慢了下来。
抬眼,不经意间,看到了温馨的一幕：马路边，一位面前放着两大筐橘子的中年妇女正坐在矮矮的小凳上，右手执筷，左手托着一只大号的保温盒，进行着简单而又温暖的午餐。身旁是半蹲着的一个小姑娘，抬着头望着她的妈妈，嘴里似乎还在说着什么，略显憔悴的母亲脸上洋溢着满足的微笑，边吃边在倾听着女儿的述说，孩子的眼睛里流动着整个季节最好的风景。这样的场景也许每天都可以看到，不论在哪个城市。普通人为了生存,无论刮风下雨，露暑寒霜，都会用自己辛勤的劳动去换取看似微薄但对于家庭来说却是支撑下去的力量的收入，去赡养老人，抚育子女。
在我们眼中，他们都是值得敬重的人。无论压力多大，他们都能坦然面对，相信他们是幸福的，会用彼此的爱构筑起温馨的家园，去共同面对生活的考验。
人生不管怎样的平淡，也还是会在这里或那里冒出这样或那样的惊喜与希望。只要心中一直，一直珍藏着爱的种子，那么所有的等待与煎熬都是必经的坎坷历练，都是值得的。那个属于你的花开季节在冬日的暖阳里正徐徐而来，不是吗？
乡
村
年
味
常
运
物
流
王
雷
“爆竹声中一岁除，春风送暖入屠苏。千门万户瞳瞳日，总把新桃换旧符”。时光荏苒，又是一年中国传统佳节的降临。外出打拼，漂泊外乡的游子也只有在这个时间段里才有一种强烈的发自内心的回家欲望。除夕新年、家人团聚，是中华民族传统文化“仁”的核心点之一，因为有家，我们才可以在外任意驰骋、因为有家，我们漂泊的内心才有了停靠的港湾、因为有家，我们打拼的动力才有了归途的方向。
新年的日子一步步在人们的装饰下慢慢飘落于世间，他陪伴着我一起在回家的路上，车站里，熙熙攘攘的人流穿梭不息，人声鼎沸，扶老携幼，大包小包的行李堆放在过道处，人们拎着各种各样的特产年货，拿回去给家人尝鲜，入口处的人们还在源源不断的向里涌入，我想此刻的任何困难也阻挡不了一个回家游子的步伐。
回家沿途，新年的味道愈来愈浓厚，家家户户贴上崭新的大红春联和福字，很多商户也贴上了充满美好祝愿的对联，希望来年的生意蒸蒸日上。高速路上，车展一般的车流载着充满急迫心情和丰硕成果的人们驶向四方。
终于到家了，平时见不着年轻面孔的乡镇上已经到处洋溢着青春的气息，一股股勃勃生命活力的注入，给这个奄奄一息的村镇又带来了一丝生气。临近新年，街上天天都是人山人海，一年的劳动都是为了过年时的喜悦，人们大多都不会吝啬自己的口袋，随处可见的小贩叫卖着新年必不可少的烟花爆竹和琳琅满目的年货，孩子们则围在一个个贩卖零食和玩具的人身边，棉花糖、串糖人、关东煮，这些小吃的香味拼命的和我的肚子作斗争，“咕咕”的响声显然我的肚子败了下风。忽然一声尖叫窜上天空，锋利的如同要把天空生生撕开，还没等捂上耳朵，鞭炮爆炸的声音便四处散开，击打着周围人的耳膜，原来是人家结婚的喜庆，在空中迸溅的烟花即使在白天也掩盖不了她炫彩夺目的魅力，声响过后，残余的火药味夹杂着人们的欢笑祝福声、贩卖声、孩童的嬉笑声、汽车的轰鸣声响彻这片土地。
夜晚，那便是天空的天下，它俯视着渺小的人类，尽情的欣赏人们在它身上绘画出炫美的线条和一幅幅鲜艳的画卷，孩子们也有他们的年，拿着各式各样的小鞭炮四处追逐。看向天空，我不由的猛吸一口气，刺鼻的火药味冲进我的鼻腔，咳嗽起来，心中却很高兴，因为这些才是年的味道。
文化
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常州客运
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
雪的世界
客运一公司
陶 燕
我喜欢春天的百花争艳，喜欢夏天的绿荫片片，喜欢秋天的硕果累累，更喜欢冬天的白雪皑皑。
冬天，酿雪的季节，天空阴沉沉的，铅色的云朵劫走了金黄的阳光，让大地变得暗淡无光，寒风刺骨。不经意间，雪花像一个个白色的精灵从天而降，落到我的耳朵上、肩膀上、头发上……悄悄地告诉我，深冬到了。我接住了一片飘落下来的雪花，刚想仔细地欣赏它那优美的姿态，雪花就已化为一滴晶莹剔透的水滴，冰冰凉的，湿润润的，舒服极了！
转眼之间，天空中就下起了纷纷扬扬的大雪，这白雪犹如大片大片的鹅毛，犹如被撕碎的棉絮，犹如白色的蝴蝶在空中翩翩起舞……四周万籁俱静，只听到树枝被大雪压断的“嘎吱”声。
雪下了一夜，早晨，我推开窗，哇！好大的雪啊！这真是“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”啊！极目远眺，大地像铺上了一层白地毯，小狗来了，为洁白的地毯上增添了几多梅花。走近一瞧，雪之魔术师把这里变成了粉妆玉砌的童话世界：树叶凋零的枯枝上挂满了亮晶晶毛茸茸的银条儿；四季常青的松树上坠满了蓬松松沉甸甸的雪球儿，女儿——好似一个小雪人，自由自在地玩耍着，嬉戏着，踩着满地的白雪，发出了“嘎吱嘎吱”的声音，就像演奏着冬日的狂想曲。从树下走过，一阵寒风吹来，玉屑似的雪沫再一次洋洋洒洒飘落下来，与大地融为一体，消失得无影无踪——雪精灵们回家了。
啊！冬天的纷纷白雪，你是冬季的孩子，是造物者最有情趣的创作，也是一年最美好的收尾。
青 春
货运公司
侯 辰
午后的阳光折射在我身边暖暖的，伴随着黑板上的沙沙声有点昏昏欲睡，忽然一阵铃声响起，原来是一场梦。如梦初醒，青春不再独留遗憾…
或许每个人都有一段无法忘却的岁月，太多的敏感，偏执荒唐颓废甜蜜与欢乐。会因一句话暴跳如雷，总想逃避现实郁郁寡欢或者这种时光就叫青春。青春其实就是用来浪费的，有几个人的青春不是用来虚度的，等你明白过来我们最美的年华已经转瞬即逝。我们丢掉了一些我们曾经想要拥有的东西。
曾经以为青春很长，长到我们可以无限的去遐想；现在想想青春很短，短到我们来不及再去思量，三十岁的年纪就感觉青春已经过去了很久很久，工作的压力、创业的挫折、生活的重担、现实的生活让人生充满挑战和困惑，青春就那么几年，就这么稀里糊涂的走过了，曾经对理想的追求，对美好生活的向往，走遍世界各地的梦想都在有时间没钱，有钱没时间的囧境中被磨灭。
但是心里明白，只有坚持才行，如果回头，一切又都重归原处。年轻就是需要去选择去努力去奋斗，不要选择安逸和随波逐流！
关键是你以什么样的姿态去面对现在的人生和以怎样的心境开启以后的人生。通向成功的漫漫路途上，有艰辛有伤痛有磨难有挫折，却也历练了我们的心志。
趁年轻努力一把，让自己在某一方面无可替代，让自己在某一方面不可或缺，让自己能在激烈竞争中脱颖而出，也让自己较为容易获得成功和成就感，拥有一条非凡的人生之路。
文化
· 广场
常州客运
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新时期 新征程 新使命 新辉煌
信心 信号 信念
机关
陆芹芹
——宝盛园红火之我思
“周末空吗？一起去宝盛园转转吧！”
“哎，宝盛园你去过吗？听说还不错。” ……
正如身边朋友谈论的，今年秋游的热门话题，不再是周边的山水风景区，也不是迪士尼等现代游乐园，而是被7月份盛大开业的茅山宝盛园抢足了风头。这座集亲子、研学、休闲、山居、赏宝为一体的生态文化休闲度假园林景区，以其丰富而独特的优势，运营仅一个季度便迅速集聚了超高人气，霸屏了同事好友们的朋友圈，俨然成为了常州旅游界的一匹黑马。
看到宝盛园的红火景象，我的内心情不自禁涌上一份喜悦——一名普通职工发自心底的喜悦。也忍不住去思考，透过这片红火，作为一名常运人，还应该看到些什么呢？
我想，首先应该是一份 。
——要对企业转型升级的战略布局有信心。与全国大多数客运企业一样，近几年我们的客运主业业绩受客观因素影响不断下滑，企业也随之走到了生死存亡的关键时刻。高层领导们为转型升级的战略布局而忧思奔波，管理骨干们为献计献策而苦恼劳神，一线职工难免唉声叹气，无声沉闷……似乎一个前所未有的困境要吞噬常运人所有的信心，大家所有的思绪最终也都集中到同一个问题上来，那就是常运的未来。我们是否还有未来？未来该朝什么方向走？应该怎么走？几经讨论，几经分析，公司高层将转型升级的战略最终确定为“一主两翼”的基础架构。为了大力发展旅游，公司也陆续秀出了几个精彩动作：专门成立旅游集散中心，设立城市候机楼，开通嬉戏谷、迪士尼等旅游专线……然而因为没有在短期内获得令人惊喜的可观成绩，不少职工对 “旅游”这一翼的发展始终不看好，也难免对企业转型升级发展的方向产生疑虑。其实，我们深知，传统运输业的转型升级，不可能在短时间内走入颠覆性的改革模式，必然是要结合本身存在的资源优势，去走一条相对轻松的变革之路。而大力发展旅游，无疑是客运主业最好的“替补”。
多年来，我们在探索中前行，似是坚定，又时而彷徨。经营形势推动着我们朝前迈步，我们甚至没有时间停下来思考对与不对。可幸的是，宝盛园度假项目空前红火，干脆而响亮地给了我们一个答案。常运人也终于可以坚信：经过多年的谋篇布局和倾力付出，两翼发展都将渐入佳境，企业转型发展也终会迎来收获果实的时刻。宝盛园项目作为战略合作的一颗硕果，带给我们的，正是发展路上最可贵的信心与希望。
其次，是一个 。
——旅游市场依然大有可为。记得十年前，在我刚来这座城市的时候，就常听身边的“老常州们”告诉我说，常州的旅游发展不如周边城市，如苏州、扬州等，我们企业主要是靠“运”，不是靠“游”，常州的旅游市场早被业内龙头企业瓜分干净。如此固定思维，无形之中已然做出了两个错误认定：一是常州本身的旅游资源不好，二是市场已无空间。我想，如果滴滴的创始人也是这样的思维，认定客运市场早已饱和，那他们就不会以一个“外行人”的角色迅速进入客运市场，从而蚕食到客运人本来固若金汤的市场空间了。可见，企业要发展，思维是万万不能被“定住”的，是需要随时、伺机而“变”的。资源不好可以新开发，空间不够可以再挖掘，市场本就是活的。在宝盛园项目诞生之前，常州已经拥有多个成熟的旅游项目：要度假放松，可以去天目湖、南山竹海；要亲子娱乐，有恐龙园和淹城乐园；要修身养性，又有茅山风景区……如此看来，常州的旅游空间似乎确实再难挖掘。然而随着社会经济发展，人们对于休闲旅游的定义在发生着改变，关于消费需求更是与日俱增。这些已经运营成熟的旅游项目，其实又是单一的、局限的，优势也是劣势。毕竟，中老年人一般不会喜欢刺激项目主打的乐园，年轻人对养生为主打的慢生活又没太大兴趣。那么，能否找到一个度假胜地，让全家人完全不同的休闲需求“一站式”得到满足呢？我想，宝盛园项目就是成功解决了这个问题。它捕捉到了新的用户需求，也抓住了这个应时而生的市场空间。园内那么大草坪、么么房车营等项目让你充分体验亲子欢乐的“野趣”，茶田帐篷酒店等让你充分感受田园惬意生活，而根雕艺术、盆景、茶艺赏识等多个博物馆又让你开眼界长见识，名膳居的茅山特色餐老少皆宜……你和家人想要的，都可以在这里得到最丰富的体验。宝盛园项目正是这样迎合了当下最流行的“一站式”休闲需求，巧妙地依托茅山文化，将原本单一的项目糅合到一起，发挥出了1+1大于2的效应。正如商业综合体陆续取代步行街、美食街一样，内容其实没有变化太多，变的是他们奇妙组合之后重新出现在世人面前的模式。
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信念
最后，还必须看到一种 。
——常运人一定能在“危机”中找到“生机”。面对客运下滑的严峻形势，我们没有必要唉声叹气。纵观世界，任何一个强大的企业，都在成长过程中遇到过危机；而每一个富有创造力的公司，都会在危机中重新寻找到商机。从十九世纪中叶客运早期的艰苦创业，到二十世纪初的改革奋进，再到跨越二十一世纪的快速壮大发展，常运历史，百年有余。在如此深重的文化积淀下，我们理当有一种强大的自信去相信可以战胜一切。也只有上下一致共存一种信念，才会在关键时刻支撑我们紧紧抱团。宝盛园的红火，不是什么奇迹，也决不能仅仅归功于公司依托景尚旅业的一次强强联合，它的红火背后，是高层领导参与项目顶层设计的呕心沥血，是管理骨干们攻坚克难的集体智慧，是广大职工酷暑里洒扫劳作和工作之余的卖力营销……它几乎是凝聚了每一个常运人面对逆境坚定信念而为其倾尽全力的付出。因为坚守这份信念，面对再艰难的经营形势，我们都不再是“应对”，而是笑着“迎对”。
宝盛园不是一个绝对完美的旅游项目，但它在关键时候坚定了我们迎难而上的信心；它也并不是企业转型升级发展之路上唯一的胜利果实，但它最直观证明了我们攻坚克难的能力。作为常运最普通的一员，我依然坚信，常运的未来一定会结出更多的硕果。因为在我的心里，常运不仅仅是一个企业，更是一个家，我已将十年的青春交托给她，有什么理由不去相信她呢？
常运是我们的过去、现在和未来。你能看到多远的过去，就能看到多远的未来！
苍山洱海
王晓昀 摄
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