念 佛 第 一
2024/06/02日法談
釋淨草
淨土宗高雄道場
彌陀冥護
消災免難
(四)
下面列舉二則公案，沒念佛與有念佛面臨空難的結果，以印証消災免難或往生極樂以念佛第一
比利時發生了一件匪夷所思的事，一位名叫麥克斯的年輕人，在自己的家中被一架失事飛機擊中，導致當場死亡。
公案一:
沒念佛的公案
巧合的是就在幾天前，麥克斯在一個占星師那裡得知自己將會死於空難，為了躲避空難，麥克斯特地請了假待在家中，卻還是沒能倖免於難。
若將前因後果結合起來看，這似乎正應了我們常說的「定業」，麥克斯所遭遇的一切，是命中早已註定了，即使有心逃避，終究還是逃不過業力的追索。
麥克斯20多歲，對自己的生活感到很不滿意，他總是幻想著自己有朝一日能夠暴富，擺脫現在的生活，過上好日子。
在這篇文章的作者介紹了一種職業「占星師」，能夠斷他人的命運，及預測未來，甚至能夠準確地預測一個人的生死。
為此他接連買了很多期彩票，但連最低等的獎項都沒有中過，這不禁讓麥克斯懷疑自己的運氣，抱怨歸抱怨，麥克斯還得每日上班，過著枯燥無味的生活。
這篇文章讓麥克斯感到十足的興趣，於是想找一個占星師，來為自己預測下命運呢？看看自己究竟是運氣太差，還是命中註定？說不定還能藉機問下一期的中獎彩券號碼！
這天，閒暇時，麥克斯隨手拿過了公司書架上的一本書翻閱起來，一篇關於算命的文章吸引了他的專注。
占星師用一種悲痛的語氣對他說：「你將在不久後因一場空難不幸逝世。」
占星師當即取來道具，開始了「作法」的儀式後，占星師的臉上浮現出濃濃的愁容。
面對如此的預告，心裡已經開始擔心受怕。回到家後，麥克斯仔細回想了占星師的預測，他想到既然是空難，那就不坐飛機，改搭其他交通工具。在接下來的日子裡，麥克斯盡量不外出。令他沒有想到的是，災難還是如期而至。
回到家後，麥克斯終於找到了一位資深的占星師，並且就住在距離麥克斯家不遠的小城裡。欣喜之餘，麥克斯迫不及待地，來到了占星師所住的地方，他對占星師詳細闡述了自己的現狀，讓占星師幫忙算算自己的命運。
事發當天，麥克斯像往常一 樣，躺在客廳的沙發上看著電視，忽然他聽到一陣轟鳴聲，並且越來越靠近自己。
麥克斯最後還是沒有躲過災難，和占星師的預言一樣，他死於空難，即使是他沒有坐飛機，但預言還是應驗了。
麥克斯隨即想到占星師的預言，但還沒有等他來得及起身逃離房屋，一架失控的飛機便重重地撞了上房屋。
整座房屋被壓得粉碎，現場燃起了熊熊大火，並伴隨著不間斷的爆炸，當地居民很快便報了警，等到警方趕到事發現場時，一切都已經來不及了，麥克斯最後還是死於空難。
隨後警方在現場拉起了警戒線，幾個小時後，現場的大火被撲滅，警方隨後來到飛機駕駛艙的位置，卻找不到飛行員。
警方尋遍了駕駛艙和其他位置，也沒有發現飛行員的蹤影，飛行員應該是在飛機失控後選擇了跳傘，在沒有飛行員的操作下，飛機完全失控的情況下一路飛行，直到墜毀。
麥克斯去世後，警方對墜機事件展開了調查。由於每一架運作的飛機都是註冊在案的，所以想找出飛機的所屬並非難事，只不過隨著調查的進行，看似普通的墜機事故，背後竟涉及到了多個國家。
米格-23戰鬥機是蘇聯的第二代戰鬥機，這架米格-23在墜毀之前，是由蘇聯空軍上校尼克萊.史庫里丁駕駛的，事發當天，他駕駛飛機從波蘭的科沃布熱格起飛，起飛過程沒有出現任何問題，但就在起飛後沒多久，飛機就出現了意外狀況。
這架米格-23引擎故障了，導致飛機無法順利爬升高度，只能保持超低空飛行
經過比利時警方的初步調查，他們發現這架墜毀的飛機根本不是客機，而是一架戰鬥機，具體的型號為米格-23，而且這架戰鬥機也不屬於比利時，而是屬於蘇聯。
當史庫里丁上校發現飛機故障後，第一時間採取緊急措施，試圖排除故障挽救飛機，但經過數分鐘的排查，飛行員並沒有成功解決問題，飛機飛行高度也逐漸降低。
史庫里丁察覺到無法解決飛機故障，在與地面指揮通話後，選擇了跳傘，在他將座椅彈射出去時，飛機距離地面的高度僅有150公尺。
史庫里丁跳傘後，這架飛機不僅沒有很快墜毀，引擎還恢復了正常，飛機因此重新獲得了動力。
但由於沒有飛行員操控拉升高度，這架飛機便一直以150公尺的超低高度飛行，從科沃布熱格一路向西飛行，跨越了歐洲數個國家的領空，最後進入了比利時境內。
當飛機到達比利時境內時，已經飛行了超過900公里，並且在比利時境內繼續飛行，最終因為燃油耗盡而墜毀，不偏不倚地正中麥克斯的房子。
令人費解的米格-23作為一架戰鬥機，它是如何跨越數個國家的領空而不被擊落？
事實上，這架米格-23在飛行過程中，早就被沿途的國家注意到了，飛機在恢復動力後，一路向西飛行，先是在波蘭境內飛行，待飛機飛出波蘭，進入了當時還是民主德國（東德）的領空。
戰鬥機在未經他國允許，私自進入他國領空，絕對會被視為挑釁的行為，甚至會因此引發國家之間的戰爭，那這架米格-23是如何飛越近千公里而不被擊落的？
繼續飛行進入西德的領空後，被北約指揮部就發現了，當即命令兩架F-15戰鬥機起飛，實施空中攔截。
出了西德，這架米格-23便進入了荷蘭的領空，與西德一樣，荷蘭的防空部隊緊急提高了戰備等級，並且緊急起飛戰機進行跟踪，同樣的，荷蘭防空部隊在確認米格-23沒有威脅後，也選擇了一路監視，直到離境。
但當兩名F-15戰機的駕駛飛到米格-23不遠處時，驚訝地發現這架飛機裡的駕駛艙位置根本沒有人，甚至連座艙蓋也沒有！
F15飛行員立刻向地面指揮部報告了情況，指揮部在收到消息後同樣吃了一驚，發現這架米格-23並沒有攜帶武器，在得到地面指揮部的允許後，便一路保持監視著這架米格-23向西飛行，直到離開西德的領空。
隨後，這架米格-23進入了比利時的領空，當飛機進入比利時後，由於已經飛行了近千公里，燃油已經所剩無幾，所以飛行速度降低了許多，但仍然保持飛行的姿態一路向西飛去。
比利時方面也注意到了這架米格-23，並且啟動了應急響應，但還沒等到他們採取措施時，米格-23已經因為燃油耗盡，飛行高度越來越低，直到墜毀在麥克斯的房子。整件事情的經過，表面上看來這只是一起簡簡單單的飛機故障事故。
而又飛越東德、西德、荷蘭的領空，沒被攔截，最後還「精準」地撞擊在了麥克斯的房子。
波蘭和蘇聯方面對飛機的墜毀原因展開了調查，幾個月後，官方終於給了米格-23的調查報告。
在報告中專家指出，米格-23之所以會故障，是因為飛機的引擎有線路問題。
但我們又不得不感嘆，這似乎是早就「被安排好的」為什麼飛機出了故障，在飛行員跳傘後突然恢復正常？
至此，所有原因已經被悉數調查清楚，好像一條線路的設計缺陷，陰差陽錯地導致了麥克斯的死亡。
起飛後發現油門線突然關閉，致使飛機推力不足，進而導致飛機失速下墜。當駕駛史庫里丁跳傘時，由於彈射座椅時所產生的震動，讓飛機的加速線路恢復了接通，使得飛機重新獲得了動力，才能一路飛行下去，直到最後燃油耗盡墜毀。
但從佛法的因果角度來看，這不是偶然，也不是巧合，而是必然，所以占星師的預言才能應驗，命中註定麥克斯難逃此劫。
我便拿出《觀經》下下品「五逆重罪，十聲稱名，往生極樂」的一段經文給他看。他看完後，非常感動，亦渴望有此書，我便給他一套慧淨法師所編淨土叢書。他如獲至寶。，非常歡喜，特別留寺住了幾日，與我日夜交談，說到他一生的修學經歷，和念佛的種種感應。
大凡一個人如果親身體驗過念佛的靈驗，對於阿彌陀佛不可思議的大悲本願，也就比較容易相信。
今年五月，在四川溫江明星寺，和幾個遊客交談，其中一位聽得特別專心，聽說「無論怎樣的罪人，只要回心念佛，都可以往生淨土。」說：「無論怎樣的罪人，只要回心念佛，都可以往生淨土。」
便問「可有經證？」
公案二:
彌陀冥護 巧免空難
他一直有弘法的心願，但又不知從何做起，現在恍然明白該怎麼去做了。
他說自己一生念佛感應很多，對彌陀自然很是信仰，但還不知阿彌陀佛竟然有這樣大的慈悲，任何人念佛都可以往生淨土。
這位居士叫張琦強，五十來歲，成都人，在國外做生意。上小學時，在回家路上見到一尊石雕佛像，旁邊有「南無阿彌陀佛」六個字。也許是佛的慈顏感動了他，也許是自己累世的善根發現，他便開始念佛。
不過將「南無」念成「難吳」，而不是「那謨」。
以前雖有念佛，也曾事事如願，對彌陀也從未懷疑過，但內心仍很茫然。現在知道念佛不但可以得現世利益，還可以往生淨土，內心一下有了著落，一顆懸著的心，終於踏實了。
從此他有事無事天天念佛，凡是想要書、筆等，不敢跟父母說，就向阿彌陀佛祈求，無不滿願。
有一天他想：「要是阿彌陀佛滿我的願，讓我吃個月餅，那多好啊！」是不敢想像的奢望。
所以他小小的心靈就知道阿彌陀佛很靈驗。年輕時曾想出家，未成。
但他一直沒停過念佛，即使現在在國外做生意，也一樣天天念佛。
第二天，放學回家，媽媽果然給了他月餅。要知道在六十年代的中國農村，吃月餅對小 孩來說，簡直簡直是不敢想像的奢望。
第一則公案麥克斯雖知有空難降臨，躲在家中避難，但是定業難逃，正所謂「人在家中坐，禍從天上來。」
第二則公案張琦強是念佛人，雖有空難臨頭，但因有彌陀巧妙的安排，造成兩次美麗的誤差（自己莫明其妙看錯了時間，計程車司機又開錯了方向）趕到機場時，飛機已起飛，躲過了空難的死劫。
所以養成念佛的習慣是很重要的。
案語
有一次，經香港回大陸，自己莫明其妙看錯了時間，計程車司機又開錯了方向，趕到機場時，飛機已起飛。他很遺憾地去辦理轉機手續時，工作人員對他說：他原來要搭乘的班機，起飛十來分鐘就出事了，全部人員遇難，幸虧他沒趕上！巧的是，在機場還有一團虔誠的念佛老太婆，原本準備來大陸朝山，也不知什麼原因錯過這趟班機而免難。
（2001年11月28日 智隨法師述 釋淨宗記）
彌陀住頂
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