E N E R G Y
氢能专栏期刊
——交投氢能项目推进工作专班——
第04期
2021年12月
目录
CONTENTS
01
02
03
04
05
06
工信部重磅规划揭示氢能六大发展方向
成渝地区启动“成渝氢走廊”建设
氢能产业前沿动态
中国石化粤港澳大湾区综合能源服务站
正式投营
七一一所自主研发甲醇重整制氢原理样
机圆满完成调试
全球首个“光伏—制氢—氢车” 零碳排放
新能源汽车试运营项目
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工信部重磅规划揭示氢能六大发展方向
12月3日，工业和信息化部印发《“十四五”工业绿色发展规划》。《规划》提出，到2025年，工业产业结构、生产方式绿色低碳转型取得显著成效，绿色低碳技术装备广泛应用，能源资源利用效率大幅提高，绿色制造水平全面提升，为2030年工业领域碳达峰奠定坚实基础。
规划涉及到氢能部分，一共是六个方面分别是：加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元化利用；开展可再生能源电解制氢示范工程；鼓励氢能等替代能源在钢铁、水泥、化工等行业的应用；发展氢燃料燃气轮机、超高压氢气压缩机、高效氢燃料电池等新能源装备；开展绿氢开发利用等新型污染物治理技术装备基础研究；推进绿氢炼化等技术的推广应用，解读如下：
①明确提出开展可再生能源电解制氢示范工程，可以预计可再生能源电解制氢将迎来大发展，这也跟当前行业发展趋势相符；
②再次提出发展氢燃料燃气轮机，这是工信部第二次明确发展氢燃料燃气轮机——此前8月份，工信部在对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复中表示，下一步，工信部将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持；
③氢能装备里，将超高压氢气压缩机单独提出来，显示工信部对该关键部件的特别看重，同样可预计，接下来超高压氢气压缩机会引起各方面的关注，不排除燃料电池汽车城市群的“八大件”，会增加“超高压氢气压缩机”；
④整个规划更加重视绿氢，一般来说，绿氢是方向，灰氢是过渡，但规划显示，绿氢要加快发展；
⑤氢能应用不只是氢燃料电池汽车，氢炼化的钢铁、水泥、化工等领域都将迎来大发展，这也跟今年的行业发展趋势相符合，氢气在多场景里的应用探索逐渐增多；
⑥绿氢开发利用，将在新型污染物治理技术上发挥更大作用。
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11月30日，四川省和重庆市同时启动“成渝氢走廊”建设，两地规划于2025年前投入约1000辆氢燃料物流车，并配套建设加氢站。
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成渝地区启动“成渝氢走廊”建设
全国几个地方都提出了氢走廊概念，包括最早提出的长三角氢走廊，然后陆续提出的粤港澳氢走廊、山东高速氢走廊、浙江省两条氢走廊。但这些氢走廊提出后鲜有实际推进（山东高速氢走廊今年11月开始启动），而且大多是在五部委的燃料电池汽车示范推广城市群里；而成渝尚未进五部委的燃料电池汽车示范推广城市群，没有进入示范城市推广群的地方氢走廊却搞的如火如荼，而且高调地进了央视的新闻联播，不得不形成强烈的预期差。
成渝氢走廊建设，政策依据今年10月20日，中共中央、国务院印发的《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》，其中在强化能源保障部分，提出“统筹推进风光水多能互补能源基地建设，积极推广分布式能源发展，研究开展氢能运营试点示范，建设优质清洁能源基地”。
“成渝氢走廊”总体规划了2条城际线路和1条直达干线。城际线路以资阳、内江、自贡、泸州、荣昌、潼南、九龙坡、两江新区等沿线地区为节点，连接天府国际机场、德阳重装基地、自贡国家骨干冷链物流基地和西南（自贡）国际陆港、九龙坡汽配集散基地、两路寸滩保税港区等支线，形成互联互通的氢能经济网络；直达干线沿成安渝高速公路，形成贯通成渝中部城市群的氢能快捷运输线。
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【政策】
1、氢能顶层规划有望加快发布
上海证券报11月29日报道，经过较长时间的规划研讨之后，国家氢能顶层设计有望加快对外发布。这是一份涉及氢能产业的中长期规划，将对未来氢能产业的持续发展起到引领作用。
（11月17日中国证券报首先发文称氢能产业顶层设计呼之欲出，11月29日上海证券报也跟随发文称氢能顶层设计有望加快发布。两大证券报一北一南交相呼应，氢能板块在证券市场已经形成了市场共识。）
2、云南发布新能源汽车产业发展规划:以丽江为中心构建燃料电池汽车示范应用先行区
11月30日，《云南省新能源汽车产业发展规划（2021—2025年）》发布。规划指出，适时开展氢燃料电池汽车示范运行，以丽江为中心构建燃料电池汽车示范应用先行区，并以燃料电池基础材料和氢能供给体系为核心构建相关产业链。到2025年，全省新能源客车产能超过2万辆，形成1家年产5000辆以上的新能源客车企业。
【订单】
1、徐工斩获全球最大氢能重卡订单
根据徐工集团官微12月2日报道，徐工重卡、阿雷斯氢能、新源动力共同与伊金霍洛旗政府签署新能源车辆合作项目投资协议。项目投资23亿元，5年3期，占地500亩。徐工重卡及其合作伙伴将以伊金霍洛旗为核心，逐步导入新能源整车装备制造、氢燃料发动机制造和智能矿山产业三大产业，并陆续拓展至新能源产业闭环。
在签约仪式上，徐工重卡收获伊金霍洛旗200辆氢燃料牵引车产业引导订单，成为目前全球最大的氢能重卡单一订单。
2、青岛美锦中标青岛40辆氢公交
11月26日，中国招标公共服务平台发布了青岛真情巴士集团有限公司的2021年度氢能源公交车采购项目的单一来源公示。依据公告，此次青岛巴士集团欲以8800万元购置40辆12米级的氢能源公交车，即每车220万元，且此次采购项目采用单一来源方式采购。此次采购拟定的唯一供应商为青岛美锦新能源汽车制造有限公司。
（美锦能源依托其强大的市场拓展能力，在氢燃料电池汽车市场，基本形成了市场霸权。）
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氢能产业前沿动态
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3、亿华通获7辆49T燃料电池牵引车订单，内江开通西部首条氢燃料电池重卡示范线
11月30日，四川省和重庆市在成都、九龙坡区和内江三地同时举行“成渝氢走廊”启动暨氢燃料电池物流车首发仪式，同时标志着西部首条氢燃料电池重卡示范线在内江正式运营。
西部首条氢燃料电池重卡示范线项目主要应用于川威集团矿石、矿渣、钢材等原材料运输。目前，首期采购了7辆，采用由成都亿华通动力科技有限公司与成都大运汽车集团有限公司联合开发的49吨氢燃料电池重型牵引车，燃料电池续航可达450公里，具备环保无污染、续航里程长、负荷载重大、加氢时间短等特点。
（亿华通是“成渝氢走廊”获益者之一。）
4、全国首个氢能综合智慧园区在德阳开建，东方电气集团交付首台氢能重卡
11月26日，以氢能为核心的综合智慧园区已在东方锅炉德阳制造基地启动建设。当天，东方电气集团首台氢能重卡也交付使用。
该园区是全国首个以氢能为核心的综合示范园区，旨在深入探索可再生能源制绿氢、高密度储氢、低能耗加氢、园区氢能交通及燃料电池分布式系统的应用，摸索出一套可复制易推广的工业园区零碳商业化解决方案。
（作为本地企业，东方电气是成渝氢走廊自然的获益者。）
【新品】
亿华通首发240KW氢燃料电池发动机
12月4日，北京市市委书记蔡奇一行赴中国氢能联盟理事单位北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”），就氢燃料电池技术创新与产业发展进行调研，现场见证240KW氢燃料电池发动机G20＋首发。亿华通240KW氢燃料电池发动机是首款额定功率超过200KW的单系统车用燃料电池发动机，产品质量功率密度达810W/kg。
【合作】
1、宁东基地首条氢气输送管道签约
近日，宁东公共管廊公司与宁夏沃凯珑新材料有限公司签订管廊服务合同。依据合同，沃凯珑公司氢气管道将以公共管廊为载体，沿化工新材料园区启源路敷设至沙竹路，占用公共管廊1.2公里；管道建成后，将解决宝廷新能源公司至沃凯珑新材料公司氢气输送安全问题。
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（氢气输送管道的项目逐渐增多了，根据香橙会氢能数据库统计，包括宁东在内，我国当前有9条输氢管道。
）
2、正星氢电签约雪人股份：深度合作加氢站冷却系统研发创新应用
12月2日，正星氢电与雪人股份在福州举行战略合作签约仪式。双方将依托各自在氢能领域的产业和资源优势，在加氢站冷却系统的研发创新与应用推广方面展开深度合作。同时双方将利用各自所在区域内的属地化经营优势、政府资源以及区域产业合作优势，联合产业链其他生态伙伴，在河南省以及福建省共同合作开发氢能业务市场，探索落地区域规模化的氢能生态示范项目。此外，双方还计划在技术能力、区位优势、市场资源等相互补充，实现深度的产业对接与合作，推动双方在氢能源领域做大做强。
（正星氢电依托集团在加油站建设上的市场优势，加氢站市场也风头正劲。）
3、晶科科技携手瑞麟科技：深度合作光伏制氢
近日，晶科科技与深圳瑞麟科技有限公司（瑞麟科技）签署战略合作协议，旨在通过双方紧密合作，打造可持续发展的“光伏发电+制氢”和“绿电+绿氢”深度战略合作伙伴关系。依据协议，双方将投入各自的优质资源，共同布局全国光伏发电制氢基地建设、拓展综合能源应用场景；瑞麟科技为晶科科技提供先进高效的绿电制氢设备和相关配套技术服务；双方以专项项目合作导入，同步开展深度合作。
4、九丰能源与巨正源签署合作协议
12月3日，九丰能源（605090）全资子公司广东九丰能源集团有限公司与巨正源股份有限公司签订了合作协议，就合作开发氢能相关事项进行了约定。根据合作内容，为了确保双方在氢能方面合作的持续性和稳定性，双方计划共同推进氢能的技术开发与市场化运营，包括关键技术开发、储运、充装、销售等，氢气来源为巨正源PDH装置生产的氢气。
（巨正源目前是广东燃料电池汽车主要氢源。
）
【开业/开工】
1、我国首个万吨级光伏绿氢示范项目启动建设
11月30日，中国石化集团在北京、乌鲁木齐、新疆库车三地举行云启动仪式，宣布我国首个万吨级光伏绿氢示范项目——中国石化新疆库车绿氢示范项目正式启动建设。 新疆库车绿氢示范项目是全球在建的最大光伏绿氢生产项目，也是中国石化第一个贯通风光发电、绿电输送、绿电制氢、氢气储存、氢气输运、绿氢炼化等绿氢生产-利用全流
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绍兴黄酒。新华网发
程典型示范项目，还是国内首次规模化利用光伏发电直接制氢的项目。项目预计2023年6月建成投产，投产后年产绿氢可达2万吨，其生产的绿氢将供应中国石化塔河炼化，替代现有天然气化石能源制氢，预计每年可减少二氧化碳排放48.5万吨。
2、鄂尔多斯达市拉特旗光储氢车零碳生态链示范项目开工
近日，鄂尔多斯达市拉特旗光储氢车零碳生态链示范项目启动开工大会。据介绍，该项目总投资39.82亿元，将围绕达拉特旗的交通物流需求，规划投入470辆氢燃料电池重卡等进行货运物流，配套建设1座30000Nm3/h光伏电解水制氢加氢母站、4座加氢子站及相应氢能储运设备；同时将引进单套产能1000Nm3/h的电解槽以及气化分离器、氢气纯化等装置系统。
3、重塑科技天津燃料电池产业化基地一期竣工
近日，上海重塑能源科技有限公司天津燃料电池产业化基地一期产线正式竣工。据了解，该基地作为天津港保税区内氢能产业核心部件的重要项目，将以燃料电池系统关键技术的自主可控为核心，通过分期建设，成为重塑科技位于我国北方地区的重要产业化基地之一，集研发、测试、生产、销售、配套于一体。此次竣工的一期产线将主要负责生产重塑科技自主研发的63kW-130kW PRISMA镜星系列燃料电池系统，规划年产能5,000套。
【氢医学】
钟南山：氢氧混合气治疗新冠在临床有效！
11月27日，第七届全国氢生物医学大会以线上直播和英语同传的方式召开，钟南山等院士致辞。钟南山院士对氢生物医学发展表示肯定。他介绍，“在去年新冠的期间，我们采用氢氧混合气体在河南、武汉、黑龙江、广州对一些新冠病人，特别是呼吸特别困难、呼吸吃力，将要转到重症的时候，采用氢氧混合气后病人使用，病人的呼吸困难、咳嗽、胸闷都有改善，有不少病人转为轻症了，所以氢氧气治疗在临床有效。”。同时钟南山院士明确提醒：开展氢生物医学研究，必须使用国家药监局认可的器械，工业制氢不能给人、动物吸入。
【投融资】
A轮融资1.25亿美元，新型镍氢气电池初创企业EnerVenue受青睐
虽然镍氢气电池已经在航空航天领域应用了几十年，为从卫星到国际空间站和哈勃望远镜的设备提供动力，该技术早已被证明是一种非常有价值的能量存储技术，在长寿命，工作温度范围和安全性方面领跑，在能量密度上低于锂电池和钠电池。但价格和成本过高是该技术更广泛应用的最大挑战，能源界著名学者斯坦福大学崔屹教授研究发明了一种新材料可以大大降低电池成本，同时保持该电池的优异性能。
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由斯坦福大学能源界专家崔屹教授创办的电池公司EnerVenue最早由香港中华煤气集团主席李家杰博士出资支持，因其独特的新型镍氢气电池技术，立即受到资本市场的青睐。据悉，EnerVenue完成1.25亿美元A轮融资。此次融资由世界顶级的能源技术服务公司斯伦贝谢新能源公司领投，沙特石油Saudi Aramco、IDG资本跟投，李家杰博士追加投资。
【全球】
1、燃料电池汽车最高补贴超14万人民币，日本拟增加新能源汽车补贴
据日媒报道，为提高新能源汽车的市场占有率，日本政府有意从明年春季开始，对购买新能源汽车的消费者予以加倍补助。从2022年春季开始，日本消费者如果新购买EV纯电动车，最多可获80万日元补贴（约合人民币4.5万元）；如果购买的是PHEV插电混动车，最多可获50万日元补贴（约合人民币2.8万元）。此外，日本政府大力鼓励购买氢燃料电池汽车，消费者最多可获得250万日元（约合人民币14万元）的补贴。
2、丰田展示氢内燃机实验车
近日，丰田于日本super Taikyu系列赛上展示了氢内燃机实验车GR Yaris。该车型与实验性氢动力卡罗拉运动版共享动力总成，都配备了相同的1.6升直列三缸涡轮增压发动机G16E-GTS，但采用了改进的燃料供应和喷射系统，以氢作为燃料，在几乎零排放的同时，保留了典型内燃机的声学和感官系统。
3、俄罗斯向欧盟出口氢气
俄罗斯政府和俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)日前宣布，通过现有的管道，以甲烷-氢气混合物的形式向欧洲出口氢气。该项目由俄罗斯总统普京亲自下达。俄罗斯副总理亚历山大·诺瓦克(Alexander Novak)、俄罗斯外长谢尔盖·拉夫罗夫(Sergey Lavrov)和俄罗斯天然气工业股份公司(Gazprom)首席执行官阿列克谢·米勒(Alexey Miller)被任命为该项目负责人。
4、美国氢能联盟（USHA）正式成立
12月7日，汇集了美国氢能价值链各环节技术和专业知识的美国西部各州氢能联盟，现已正式成为美国氢能联盟（USHA）。
美国氢能联盟（USHA）目前不仅有能力在美国西部、中部和东部拓展氢能生态系统，该联盟还表示将努力整合美国50个州的氢能和燃料电池技术。它的使命是成为直接协助政策制定者制定氢能和燃料电池政策的首选组织，积极有效的倡导氢能和燃料电池行业，实现美国氢能和燃料电池的战略部署。
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中国石化粤港澳大湾区综合能源服务站正式投营
11月30日，中石化广东石油与黄埔区政府合作共建的东明三路综合能源服务站在广州建成投营，该站集合了加油、加氢、充电及光伏发电项目，是粤港澳大湾区首座能源供应最齐全，服务功能最丰富的综合能源服务站。
作为中国石化在广东建设的第五座具有加氢功能的综合能源服务站，东明三路综合能源服务站目前设置2台加氢机，日加氢能力达500公斤，可满足60台氢燃料电池汽车用氢需求。主要服务周边氢燃料电池公交、物流和环卫车辆，对比传统石化能源，每年可减少碳排放2500吨。
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该站引进的是国内领先的氢气压缩机，并创新采取压缩机机头预冷装置，增压能力提高10%，从而促进加注效率的提高。
在综合能源服务站的充电区，配备了两台240千瓦直流充电桩，可同时为4台电动汽车充电，日充电能力达80车次。
除了充电外，面积达100多平方米的光伏发电装置也格外引人注目。这是中国石化推动“双碳”目标实现，正在全系统加油站推广建设的光伏发电项目。东明三路综合能源服务站配备的分布式光伏发电装置，基本能满足加油站日常生产经营和生活用电需求。在光照充足时，多余电量还可上网，不仅“自给自足”，还能有效促进循环经济。据统计，每年可节约用电11000度。
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七一一所自主研发甲醇重整制氢原理样机圆满完成调试
经验证，该系统在额定工况下，制氢量达15 Nm3 h-1，制氢率优于1kg H2/ 8kg CH3OH，样机制取的氢气纯度达99.99%，CO浓度<0.15 ppm。氢气品质满足燃料电池应用需求，制氢率指标处于国内领先水平。
目前，全球能源危机与环境污染问题日益严峻，能源发展正面临着一系列难题与挑战。氢燃料电池可将氢气化学能高效转化为电能，且产物清洁无污染，是目前最具前景的能源转化与供给技术之一，尤其适用于分布式移动系统（如汽车）。但燃料电池技术的发展备受氢气储运难、成本高等因素制约，亟待开发与优化新型车载供氢技术。
甲醇是实时制氢的理想原料，具有储运方便（液体）、能量密度高、H/C摩尔比高、转化温度低及无氮、硫元素掺杂等优势。甲醇液体燃料具有运输方便、能量密度高、转化温度低等优势，可作为氢能载体实时产氢，是目前最具前景的车载供氢技术之一。采用甲醇制氢成本低、反应条件温和，有望通过甲醇原位转化制氢，一体化实现氢能的储存、运输与实时供给。
甲醇重整制氢技术具有储氢密度高、氢气随用随制、安全可靠等优点，甲醇水可常温常压存储，储运、加注便利。该样机突破了高温高压重整、钯膜提纯、稀氢混合气/甲醇纯氧高压燃烧等关键技术，解决了密闭空间燃料电池的安全高效用氢问题，具有重要的意义。
近日，由中国船舶集团七一一所自主研发的甲醇重整制氢原理样机，在张江试验现场完成调试试验。
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全球首个“光伏—制氢—氢车” 零碳排放新能源汽车试运营项目
海马汽车副董事长卢国纲表示，该站的落成标志着海马汽车已具备高纯度氢气的制备与70MPa高压加注能力，是海马汽车氢能商业化推广的又一重大跨越。
据悉，海口光伏制氢高压加氢一体站由海马汽车与中国航天科技集团合作建设，全站占地面积2500平方米，主要由水电解制氢装置、多级增压机、高/中/低压储氢罐、70Mpa/35Mpa加氢机、冷却系统和控制系统等组成。该站严格按照GB50516《加氢站技术规范》建设，制氢和加氢实现自动化控制。
站内水电解制氢产能为每小时50标方，每天可生产约107kg“绿氢”。外接氢气管束车，加注能力可达250kg/天，后续加注能力可扩至500kg/天，满足每天100台氢燃料电池乘用车的高压加注需求。
卢国纲表示，海马汽车作为海南唯一具有乘用车和新能源汽车生产资质的企业，将深耕氢燃料电池汽车这一新能源汽车终极路线，开展从光伏发电、电解水制氢、高压加氢，到氢燃料电池汽车的研发、制造以及商业化运营的全产业链布局。
航天101研究所所长王成刚表示，海口光伏制氢高压加氢一体站的建成不仅意味着海南省以氢能为载体的新能源体系进入了一个新时代，也是航天101所与海马汽车深度合作、联合推动海南绿色低碳能源结构体系建设和海马汽车向深度清洁化、源头低碳化、应用智能化转型的新阶段。
12月10日，海口光伏制氢及高压加氢一体站正式落成，海马汽车氢能布局与落地迈出坚实步伐，开启“氢”时代。海马汽车将结合自主研发的氢燃料电池汽车以及即将投入运营的光伏发电项目，打造全球首个“光伏发电—电解水制氢—氢燃料电池汽车运营”的全产业链零碳排放新能源汽车试运营项目。
河北交通投资集团有限公司地址：石家庄市桥西区新石北路52号
H2EBTIG
主 办： 河北交投集团氢能产业领导小组主 编： 王国清 齐树平 副主编：杨虎山 康斌执行主编：宋扬 执行副主编：张晓亮 段长乐编 辑：刘华 陈佳天 郝尚宁 李铁儒 刘大为版面设计 ：郝尚宁
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