行者
尼泊尔安纳普尔纳大环线徒步 3/28-4/5日，九天
3/27日博卡拉-查姆杰，3/28日徒步第一天
尼泊尔安纳普尔纳大环线徒步
2018年3月27日-4月5日
博卡拉 到 比斯萨哈尔 Besisahar
3月27日 坐小车
博卡拉
比斯萨哈尔
3月27日，博卡拉；旅行社的老板预约的小车很准时到了酒店门口，我也早早吃完早餐，迫不及待的期盼新一段的徒步行程的开始。
此时他应该就是对背夫做一些交代，我想背夫也没怎么单独行动，大环线应该也是他第一次走。
其实他主要就是负责帮我背行李，其他真的有没他都真无所谓。
尼泊尔的房子都是七彩的，所以这里一路看到最多就是油漆店。
一路尘土飞扬是旅行尼泊尔的最大特色，就算进入山区，灰霾也不会因为森林覆盖率高而消失，只有在长时间暴雨后第二天才会晴空万里，然后，这些灰霾再集结，然后只能等下一场的暴雨。
将近三个小时的车程，也不算远，连120公里也没到，但在尼泊尔，这个速度已算很快，从加德满都到博卡拉也就两百多公里，起码要走六、七个小时。
尼泊尔安纳普尔纳大环线徒步
2018年3月27日-4月5日
比斯萨赫尔 Besisahar 到 查姆杰 Chamche
3月27日 小车后转皮卡
比斯萨哈尔
查姆杰 Chamche
小车只能到徒步的起点，前面有路，但只能换皮卡走；耗时也差不多三个小时，但走了33公里不到，所以从速度就知道路况真的非常的不容易，换小车走，哪就等跪在路中吧。而且这些路还真只有他们尼泊尔当地的司机敢、和能走。
都说2000年前的318难走，哪只能说距离长而已，对比这里，318真的太容易走了，再难一天走三、四百公里是有保证的。这里？两百公里都不好说，而且耗时比在西藏长的多，海拔更没西藏那么高，平均海拔没西藏的一半的高。
更不用说现在的西藏公路了，最烂的村路都比这里最好的路段好太多。
但在尼泊尔走徒步线，这是必须面对，和承受的。
比斯萨赫尔 Besisahar，大环线徒步的起点，我的起点不在这里，不想走这些没什么风景的尘土飞扬的路段。
有皮卡作为这一段的货、客两运服务。
背夫到了一间酒店询问后，就在那等。
这个时间应该是旅行社的老板已算好，我们只会早到，不会迟到，这些客、货两运的车每天应该也是有固定的时间运行。
车到了，下了一些货到酒店，然后好像又上了一些货品。
货盖布后，背夫就需要协助捆绑我的行李在货物之上。
满员的客座。我和背夫两个人3000尼币，如果大巴一天的车程也就是不到1000尼币，但这个环境，什么价钱，也只能坐，不坐就自己徒步。不要命一天，省力点起码也两天时间。
然后还有两个当地妇女，我们三个挤在第二排。
两段车程衔接还是挺顺利，也不会等太长时间，至于挤，时间长短也只能忍一下，这里就是如此。
这里尘土飞扬，但水却清澈透明，也适合激流。
检查点出了些问题，检查时间超出了不少，但没什么钱是不可以搞掂的。是不是应该调转，应该是，有通行证还不行，需要交点过路费?
还真开收据啊？!
原来办理的这里不知为何不承认，大不了就是再办一张就可以。
挤在车里没事做，玩玩自拍。
今天的照片也到此为止，后面全部断片。
晚上吃的是什么？第一天的客栈是怎么达到的，现在真的一片空白。
午餐吃了什么？
怎么第一天的行程感觉如此的匆匆忙忙，但又不慌不张的，只是没了任何的记录。
尼泊尔安纳普尔纳大环线徒步
2018年3月27日-4月5日
查姆杰 Chamche 到 达拉帕尼 Dharapani
3月28日 第一天徒步
查姆杰 Chamche
达拉帕尼 Dharapani
大环线第一天的行程如常，从低海拔向高海拔一路盘旋上升。
只是这一路都在马萨阳迪河谷中行进，峡谷有很狭窄的，也有些平坦的河滩。
徒步从出发后就过了河谷的右岸，到今天结束前又回到左岸的客栈。
左岸都是高耸的山体，山腰就是可以过皮卡这类车。山体虽然处于低海拔，植被并不丰富；第二天后，世界第八高的马纳斯鲁峰就开始出现，然后安纳普尔娜2、3、4等雪山群随随展开在左岸。
马萨阳迪河一直到托隆高地垭口前才会离开视线。
右岸总时比左岸低很多。
环境介绍，也是徒步第一天开始前所见。
尼泊尔徒步低海拔没雪山的风景，河谷中的激流如同激荡奔涌的碧玉一般，感觉什么季节都不会变成浑浊。
马萨阳迪河Marsyangdi Nadi-一条碧江天上来。源自海拔4150米的提力乔大本营，叫Khangsar Khole也许最开始的源头就是海拔4920米提力乔湖。
在尼泊尔徒步，这样的锌铁吊桥真的会很多，有时多的数不过来，也不知走过了多少。没了这些桥，哪真的就麻烦了。
徒步线都是在两边河谷中的穿行，时左时右，上下盘旋而行。
看地图，其实大环线并不是纯粹的徒步线，不少参杂在皮卡、吉普车路中，只是在路上基本也没多少吉普车看到，而且在Hongde有个马南机场。
日出后的太阳光线从峡谷的天空扫射下来，河面除了泛起金光外，峡谷也变的明亮，彩色也渐渐露出真容。
徒步线在右，左边高处可以看到通车的小道。
从低海拔开始的徒步都是一路上攻，这里也算是一个顶，可以看到没尽头的河谷就是自己过来的方向。
初春的河谷被刚升顶的太阳晒的有点秋色的味道，挺意外的。
这照片可以作为路景，也可以当记录照片。
这个顶后就要往下，然后再上。
每次看到这样的轨迹都会脚软，软脚也需要继续，才第一天！
风景虽然单一，也挺新鲜、挺兴奋的。
这样的上下比大本营线还是差一点，烈度没那么强。
世界综合第一的徒步线不是浪得虚名的。
风景第一天已足够震撼，然后出发没多长时间，路上补给的还算挺密的。
照片中黄色屋顶的地方也是一个休息点，有不少饮料、零食供应。
虽然凹进了峡谷深处，而且今天灰霾还是挺严重的，但远处一排雪山已迫不及待的露面，迎接远道而来的朝圣者。
徒步第一天的午餐点，这个村庄在河滩边上，规模还挺大的；应该是他们世世代代在此繁衍生息的地方，感觉是很不一样。
轮到自己一个人徒步时，最不喜欢就是吃饭时间，需要自己慢慢看，慢慢选，其实也没太多的选择，但还是左挑右选，最后也是选了不好吃，不喜欢的。
住反而简单，随便一张床，简简单单就可以。有风景时最好就是风景房，没有就是随便越近的越好。因为每天接近营地时就越不想动，哪怕多移动半步都不想，所以，有住的最好就住下就是最理想的。
我总希望自己的徒步过程是：慢、慢、慢。
但最后结束归家后感觉还真的并不慢，只是没太快而已。
这里的瀑布有步梯上去，哪应该就是有观赏性的。但这么来回，需要花的时间不少，至少半天时间没了，也只能在村里过夜才可能现实。
午餐后行程继续，虽然越往峡谷里面，天空越窄，但下午多云的天气还是没怎么变。
准备离开河岸，渐渐向上，路轨很清晰，就在哪。
回头看，竟然可以看到房子，这是哪的房子？村子不是在河谷河滩的位置吗？怎么上如此高的地方？难道哪里就是河滩的位置？真不可思议。
这段路虽然窄，但还是可以通车的，这么大一个村庄在，不太可能不通车。
这个位置可以看到徒步和车走的路。
开始往河谷底下。
过河对岸这里还是有不止一条路，我今天的营地也是在对岸，但并不是从这里过去，往前走后过桥，往前，这里过去后需要从后面再前走，多走不少的路。
今天早上开始徒步时灰霾还挺重的，下午后更是阴阴天，但这里也好，没那么晒。
但没了光照拍的照片肯定会有影响效果的。
我从这里往河谷底走，路上遇上两个修路的大妈，这样的效率也够他们修的，慢慢修吧，反正好像也怎么坏。
摄影、编辑、制作：徐敬翔
完稿于2023年元月7日
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