《长福风华》经营月刊第9期

总第9期

长福风华

changfufenghua

经营月刊

《长福风华》

经营月刊

2022年4月

总第9期

主办单位：

北京北方长福汽车销售有限责任公司

编辑委员会

主       编：白辛

编       委：祖贵 陈桂琴 刘京 王进

责       编：陈宁 相扬 牛陇琪

编排支持：王超

凯德MALL城市店：           010-80199189

CONTENTS

目录

榜样力量

P1

长福要闻

P2-3

经营热点

P4-6

行业动态

P7

党团建设

P8-10

员工天地

P11-16

京南“老兵”闫师傅

——京南长福销售部库管员闫建波 

      “闫师傅，展车没电了！” “闫师傅，商品车没油了！” “闫师傅，需要去分公司调车。” “闫师傅，客户做置换的二手车需要拖车拉回来！” 销售部每天呼唤频率最高的人名非闫建波莫属，这位74年生、92年入伍的武警退役军人，加入京南长福大家庭三余载，一直履行着军人的职责，担当如山，忠诚于司，怀着对事业的热忱，他永葆主人翁意识，爱岗敬业，热情真诚，在自己平凡的岗位，栉风沐雨，朝乾夕惕。 三年以来，闫师傅兢兢业业、任劳任怨，工作中随叫随到，安排到哪就到哪，想销售所想，急客户所急。对待顾客、同事文明礼貌，服务周到，始终坚持任务就是命令。

       2月13日，京都一场大雪如期而至，银装素裹、寒风刺骨、路面湿滑，厚厚的积雪造成了诸多的出行不便。 一大早还没到公司，闫师傅就接到了第一个救援电话，“受恶劣天气影响，西五环外的一辆车因蓄电池性能下降，无法启动，发动机故障灯闪烁不止，不知搭电后，能否正常运行。”为节省时间成本，避免无效率的往返，闫师傅迅速采取措施，检查拖车各项功能是否能够正常工作，检查无误后，直接启动拖车前往救援地点。能够现场解决，就立即采取应对措施，不能就地处理，就将车拉回公司。这份果断，在这名退伍老兵身上体现的淋漓尽致。 

       到达现场后，闫师傅马不停蹄开展救援工作，对车辆故障进行现场诊断。凭借多年的工作经验，闫师傅很快发现是电瓶严重受损导致车辆无法

正常启动，为保障客户安全出行，在征得客户同意后，闫师傅立即将客户车辆拉回店里更换电瓶。 在返回公司途中，闫师傅第一时间联系售后经理说明情况，迅速为客人开启“先一步”的绿色通道。安排相关人员“以雪为令”在店等候并预留好工作台，只待车辆回厂后，第一时间为客户提供专业、快捷的维修服务。 事后客户打来感谢电话说：“原以为这么冷的天，这么滑的路，你们可能不会来，没想到你们来的这样及时，救援的过程中，还能学习到雪天行车宝典。特别是，闫师傅跟我说，雪天行车前，一定要先清除车身积雪，保持所有玻璃无积雪，更要提前更换防冻玻璃水。真的是让人心里暖暖的，真的太感谢了！”。赞美的言辞还没等传递到闫师傅的耳中，闫师傅已经开着拖车，在前往下一个目的地的路上了……           风尘仆仆的闫师傅不是在调车，就是在拖车的路上，经常是早出晚归“两头黑”，但他从没有丝毫怨言。正因为这样，常年出车在外，不能按时就餐，慢慢落下了胃病。开车时，如果胃疼的实在受不了就抓几粒药吃，领导和同事多次劝说他要好好检查身体，进行适当的修养，他总是摆摆手说：“打仗不怕挨枪子，如果这点小毛病就下火线，我还是一名老兵吗？”“‘能挑百斤重，不担九十九’，不管在任何岗位上，都要坚守初心，不丢军魂，不忘根本。”他时刻以一名退伍老兵的坚韧和执着，感染着身边的每一名同事。 安全为了生产，生产必须安全，这不仅是一条警语，更是闫师傅安全行车、维护商品车的工作标尺。无论春夏秋冬，还是刮风下雨，他都始终把安全放在首位，铭刻在心，落实到行动上，发扬严谨细致的工作作风，严格执行各项规章制度。 闫师傅保管着公司的商品车钥匙和各

 类手续等，这项工作非常琐碎但却马虎不得。无论是公司的财产管理还是调车拖车，闫师傅在这个平凡又不可或缺的岗位上不断地发光发热。这是一份商品车钥匙、保养手册领用的登记表，上面清晰可见时间、车型、领用人及数量等信息。这张表记载的不仅仅是一份领用信息，它还承载着闫师傅细心工作，认真做事，对公司财产忠于职守，公司利益保障的高度责任感。 有人认为，这个岗位枯燥又辛苦，就连节假日休息时间都要投入到工作中，还要不停地奔波在路上，时刻与刺眼的阳光、寒冷的温度、脏漆的车油为伴。可这些在闫师傅眼里，犹如浮尘不值一提。 怀揣一颗强烈的责任心为公司经营发展发挥着光和热，时刻以一名退伍老兵的初心与担当践行工作使命。闫师傅就是这样一个人，即使熠熠发光，也甘于平凡！ 

                                                                                                     （赵戬）

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长福要闻

财务审计部召开财务制度培训会 

       为加强财务制度宣传力度，进一步规范财务管理，3月17日，北方长福财务审计部组织开展了一次财务制度培训会，会议由总会计师陈桂琴主持，总部及分公司财务人员共计19人参加会议。 

       会上，首先以万友司财【2022】53号《关于修订万友汽车投资有限公司财务内部控制工作负面清单的通知》为指引，结合实际工作逐项逐条进行剖析，对清单中涉及到的问题当场梳理工作流程，对需要完善或修订的财务制度指定专人负责，并确定完成时限。全体参会人员积极发言，热烈讨论，坚持问题导向，着力解决财务工作中的痛点、难点问题。

        随后，与会人员对《万友汽车投资有限公司安全生产费提取和使用管理办法》、《北京北方长福汽车销售有限责任公司费用审批及报销管理办法》进行了学习和巩固。 总会计师指出，随着公司的不断发展壮大，对财务工作也提出了新的要求，公司财务人员要树立集团财务管理理念、坚持经营活动要合法合规、加强财务制度学习与贯彻，强调关重岗位廉洁从业意识、涉税事项的处理要严谨细致，杜绝偷税漏税现象。  

      会议最后，总会计师要求，财务人员要在工作中不断学习，夯实业务基础。同时要加强与业务部门的沟通，深入了解业务流程，将理论知识结合到工作岗位中。以适应行业和政策的快速更迭与变化，为公司业务的发展保驾护航，提供强有力的支持。

 (杨正海)

随着新一代蒙迪欧的闪亮出世、正式开始预售，昌平长福、京南长福、五方长福、山西长福近期纷纷举办上市品鉴会，借势新品焕新拉动全系发力，全力冲刺北方长福一季度经营指标达成！ 新一代蒙迪欧以“新一代蒙迪欧，100%更出彩”为口号，采用全新的势能美学设计，在动力、空间、智能、安全四个方面全面突破，一经亮相，便吸引了众多消费者的眼球。 

本次活动，昌平长福邀约到店客户16组，实现订单3组。京南长福邀约到店客户23组，实现订单6组。五方长福邀约到店客户27组，实现订单6组。                                                                                            

越级一代 超越期待 

新一代蒙迪欧闪耀来袭  

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经营热点

3月中下旬，诚行万奥以公司上下联动，多部门配合邀约，市场部和销售部联合执行，于19日、26日分别开展了周末“缤纷体验季”展厅活动。             活动前期，诚行万奥对此次活动进行了精心的策划和组织，将展厅布置的独具匠心，让嘉宾在轻松愉悦的环境下，感受到诚行万奥对客户诚挚的关怀。

活动期间，奥迪内训师向客户讲解了主推车型的优势，分析了购车金融政策，客户亲身体验车型亮点及变化，并与嘉宾进行有奖问答互动。

除精致茶歇，巧克力DIY等项目外，还为客户精心筹备了互动礼、点评礼、订车礼，让客户在闲暇的周末时光，有了不一样的缤纷体验。 

此次活动的开展，吸引了更多高意向客户和转介绍潜在客户，共计邀约到店客户61组，意向客户30组，订车客户19组，为进一步强化营销能力，提升产品竞争力奠定市场基础。

                                                                                     (赵琳琳 牛陇琪)

诚行万奥周末缤纷展厅活动圆满收官  

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经营热点

观车 · 论势  智能网联汽车产业生态还需持续创新

不久之前，《上海市智能网联汽车发展报告（2021年）》和《北京市自动驾驶车辆道路测试报告（2021年）》接连对外发布。从这两份报告中，可以看到上海和北京两地在智能网联汽车方面取得的丰硕成果，一窥两地智能网联产业生态发展的雏形。

截至2021年底，北京共有16家测试主体的170辆车参与自动驾驶车辆通用技术测试；道路测试安全行驶里程累计已超过391万公里，连续3年保持增长；其中，载人测试车辆达到124辆，累计载人测试道路里程达251万公里，超过30万人次参与载人试运营测试，道路测试试运营进入规模化阶段。 北京则一直在政策持续落地、标准完善升级、环境建设推进、规模化试运营和科学安全保障多维度持续发力。

可以说，两地取得硕果，关键在于打造了智能网联汽车产业生态发展的基础。 当下，我国智能网联汽车发展正从测试验证转向多场景示范应用新阶段，各地都在加快规模化示范应用，以城市/区域为体，扩大技术和产品应用。对于如何实现“聪明的车”、“智慧的路”、“精确的图”以及“智能的脑”，深化“车-路-网-云”协同发展，上海和北京两地作为“排头兵”，形成的智能网联汽车产业生态为其他城市提供了可借鉴的经验。不过，要继续夯实智能网联汽车产业生态的基础，还需注意以下几个方面。 第一，要发挥好产业链的集群效应。各类车载及路侧软硬件设备和整车装配制造作为智能网联汽车产业生态的基础层，每家企业、每个核心器件的作用都不容忽视。 第二，目前，载物类商用智能网联汽车已在仓储、末端物流、环卫、矿区、港口码头等场景下实现部分商业化落地，而载人类乘用智能网联汽车受法律法规及相关技术的影响，落地难度较大且应用范围有限。在上海和北京等地的示范基础上，还需要进一步完善政策法规。 第三，政府要发挥好主体作用，做好顶层设计，给各家企业搭好舞台。

智能网联汽车产业生态在于融合创新，除了标准化的建设模式和建设方案，后续还需保证在不同的城市、不同的省份之间实现跨域的互联互通，在运营主体和安全保障机制建设等方面进行创新……各行业企业、跨界角色深入开展合作，共同培育和开拓未来市场，才能实现共赢发展。

                                                                           (来源：中国汽车报网)

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