山东金衢设计咨询集团《进取者》电子期刊2023年5月刊

目录/CONTENTS

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集团要闻

专业交流

综合资讯

01-08

09  如何有效减少涵洞长度变更率（一分院 张芳）

13  浅谈如何做好监理工作（金诺公司 张纹育）

15  济南市创新计价模式：发布房屋建筑和市政基础设施工程最高投标限

      价编制改革试点工作指引（金源公司  王晨方）

17  做实试验检测 “护航”工程质量（金朝公司  王晓晖）

19  山东省全过程工程咨询的市场情况分析

25  夏季防洪防汛安全小常识，你一定要知道！（一）（办公室  韩义纯）

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科研创新

企业风采

生日祝福

大事记

27  革新与风险：人力资源管理的数字化战略转型（人资部  赵爱迪）

29  不负人民

31  数说工程勘察设计企业数字化转型的价值创造（技术质量部  高广路）

41  勘察设计企业如何打破创新困境？（技术质量部  高广路）

53-54

55-56

49-52

进取

有道

   行者无疆

首

语

Journal Title

卷

摘自：共产党员

静，是一种遇事不惊、内心笃定的心态。如果我们内心安宁，所见皆是美好；若浮躁张扬，烦恼和忧愁也会多起来。一颗躁动的心，托不起岁月的厚重。凡能成大事的人，都懂得在内心修养静气。

有人说，静而后能安，安而后能虑，虑而后能行。一个人只有静下来，聆听自己的内心，平静地思考，才能认清自己，知道自己面临的是什么、应该做什么。

不管来日是风雨还是骄阳，我们需要的是不慌不忙、不骄不躁、从容不迫，以一种优雅的姿态，自信且积极地去面对人生的起起伏伏。

有本事的人，往往都有超乎常人的意志力。碰到艰难困苦，他们能稳得住心、沉得住气，等到机会来临便能一把抓住、扭转乾坤。

沉得住气，是一种格局、一种追求，更是一种耐力。格局远大的人，总是不徐不疾地不断去丰满自己的羽翼。他们懂得不过多抱怨，也不过分焦虑，一步一步地铺就通往梦想的道路。

生活中坎坷和压力在所难免，我们要懂得等待时机，厚积薄发。只有养得根深，才能枝繁叶茂；只有沉得住气，未来才有无限可能。

生活中，很多问题不是只有一种解决方法。当用老办法解决不了的时候，不妨转换下思考方式，换个方向再试一试，说不定就能看到新的希望。

转得了弯，是一种人生智慧。陷入死胡同的时候，我们要敢于尝试、另辟蹊径，每一次巧妙的转弯，都可能开拓新的局面、带来新的机遇。人生漫漫，遇到走不通的路，不妨调整方向、及时转弯，也许会看到更美的风景。

往后的日子，愿我们一直保持沉稳的心境，怀有灵活的思维，身具前进的勇气，活出更好的人生。

01

企业要闻

02

      五月的花海流溢飘香，五四的火炬代代相传。为深入学习宣传贯彻党的二十大精神和习近平新时代中国特色社会主义思想，充分展示新时代金衢青年朝气蓬勃、锐意进取、奋发向上的良好精神风貌，5月4日，金衢设计咨询集团举办“青春奉献，价值无限”演讲比赛。集团党总支副书记、总经理姜成岭出席活动并讲话，部分领导班子成员参加活动并担任评委。

       为了全面深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，大力弘扬马克思主义学风，把习近平新时代中国特色社会主义思想转化为坚定理想、锤炼党性和指导实践、推动工作的强大力量，按照建设集团党委主题教育安排部署，5月16日、17日，金衢设计咨询集团举办学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育读书班（第一专题）。

03

集团召开4月份经营活动分析会

04

      会议强调，一是强措施，补短板，针对“科改示范行动”中存在的弱项难点问题，金衢集团要进一步细化、实化整改措施，明确完成时限，尽快打通堵点，确保各项改革提升任务如期完成；二是明方向，寻突破，重点在“科技创新”上下功夫，依托省市重难点项目，积极参与 技术攻关，与科研院所、高校联合开展产学研合作，成立科研平台，争创更高等级的知识产权与技术创新奖项，提升自身科技研发能力与成果转化效益；三是抓机遇，促上市，金衢集团要牢牢把握混合所有制改革、“科改示范企业”的先机，因势利导，借势而为，加速推进股改上市步伐，形成股权改革方案，推动企业实现现代化、高质量发展。

       会议指出，2023年公司经营形势整体稳中向好，主要经营指标实现较快增长。各部室、分院、子分公司积极开拓新业务和新市场，着力提升经营管理的精细化水平，在市场开拓和经营管控上取得了显著成效。整体情况令人满意，但与同类企业相比还存在一定差距，各单位要对标先进，自我加压，奋进赶超，再创佳绩。

       5月24日，山东金衢设计咨询集团有限公司、山东建筑大学举行“访企拓岗促就业”交流会，共同为校企合作大学生实习实训基地揭牌。

济南市首例市政基础设施工程最高投标限价编制改革

试点工作顺利通过评审

       根据济南滨河新区建设投资集团有限公司工作部署，作为本次试点改革最高限价编制单位，金源公司始终坚持精益求精，稳步求进的原则，夯实数据底座，发挥数据效能，提供高层次咨询服务，实现最高投标限价编制依据的多元化、价格水平的市场化，在项目实施各个关键节点，多次组织专家评审，多维度分析改革试点内容，汇总形成可复制可推广的经验，高质量完成改革任务。这标志着济南市市政基础设施工程最高投标限价编制改革试点工作取得突破性进展。建设集团对金源公司提供的咨询服务及工作配合度给予了充分肯定和高度评价。

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       双方将以“道路新材料、双碳技术利用、交通安全设施、桥隧结构”作为主要方向，充分发挥各自资源和优势，在道路新材料、新技术、新工艺的研发、转化、推广与应用等领域开展多方位、深层次、宽领域合作，积极践行绿色低碳发展理念，不断推进路用新材料行业发展的科技创新，提升彼此行业引领力和影响力，携手踏上奋进拼搏、锐意进取的新征程。

       山东省工业和信息化厅公布2023年度“山东省专精特新中小企业”的名单，山东金朝工程检测有限公司成功入选。这是继“高新技术企业”、“科技型中小企业”、“山东省创新型中小企业”后金朝公司取得的又一项科技型荣誉，同时也标志着金朝公司在“用科技创新赋能公司未来”的征程中迈进一步。

       根据交通运输部发布的《关于公布公路工程监理企业资质许可决定的公告》（交通运输部公告2023年第25号）显示，金衢设计咨询集团所属金诺公司顺利通过交通运输部公路工程监理企业资质许可审查，作出了许可决定，公路工程甲级监理企业资质通过复审得以延续。

       作为本届博览会为数不多的咨询企业参展商之一，金诺公司获得了与会观众及同业单位的极大关注。通过展厅展示、发放企业宣传册以及金诺公司工作人员向前来咨询的来自全国各地的业内人士做情况介绍，有效展示了金诺公司形象，扩大了金诺公司知名度。

07

08

       集团参加首届“万融杯”健步走比赛活动荣获团体二等奖，集团党总支副书记、总经理姜成岭应邀致辞并带队参赛。赛场上，选手们精神饱满、奋勇争先、相互鼓励、奋力拼搏，充分展现了集团干部职工团结向上、朝气蓬勃的良好精神风貌，并以优异成绩完成了4公里个人赛和7公里团队赛项目。

09

◆ 规划设计

如何有效减少涵洞长度变更率

专业交流

      在公路工程建设中，为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通，在路基下修筑一种路面以下的排水孔道（过水通道），通过这种结构可以让水从公路的下面流过，这种过水通道即为涵洞。有的涵洞是用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水，有的则是横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道，或农田灌溉作为水渠。涵洞能够迅速排除公路沿线的地表水，保证路基安全。作为公路工程中的重要组成部分之一，涵洞在公路工程中占较大比例，是我国交通基础设施中的重要组成部分。

涵洞的设置受多方面因素影响，因此在设计涵洞时应结合实际，多方面考虑。在勘察设计人员前期进行实地调查，收集各项资料的情况下，往往还会因为现场情况的不确定性，导致设计的涵洞结构尺寸、类型等不能满足实际需求,需要根据现场实际情况进行相应的设计变更，增加了施工工期，产生了资源浪费，甚至达不到理想的使用效果。综上所述，应更加全面的考虑影响涵洞设置的因素，提高涵洞设计质量，增加业主满意度，减少不必要的变更。

（交通规划设计一分院  张芳）

（1）济南市建设主管部门对工程项目的管理方针、管理目标和工程施工质量的要求以及创造优质精品工程的目标。

（2）山东金衢设计咨询集团有限公司对设计质量的不断追求，对提高设计水平和现场服务水平的努力。

（3）在施工阶段存在涵洞长度变更的问题，这不仅增加了施工工期，产生了资源浪费，甚至达不到理想的使用效果。因此我小组在根据调查后开展了本次减少涵洞长度变更率的QC活动，可大大提高后期涵洞设计的设计质量和施工质量

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       确定活动课题后，小组成员立刻展开现状调查。

       本次调查基于S103济枣线市中红符路口南至济南泰安界段旅游公路项目（以下简称S103旅游路项目），在本项目中，总共有188道涵洞，其中涵洞变更的数量为34道，占总涵洞数量的18.1%。调查结果如表1所示：

       在所有变更的涵洞中，涵洞移位的有8道，占涵洞变更总数的23%，占涵洞总数的4%；涵洞取消的有5道，占涵洞变更总数的15%，占涵洞总数的3%；涵长变化的有21道，占涵洞变更总数的62%，占涵洞总数的11%。

       通过以上图表，我们发现：在施工期间，涵洞变更率较大，其中涵洞长度变化占较大比重。

       ①地方政府原因。地方政府会根据自身需求在施工时提出一些合理的涵洞变更。

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       ②纵断面调整。在设计阶段，路线的纵断面会进行轻微调整从而导致路基填土高度增加或降低，在路基放坡不变的条件下导致涵洞长度增加或减少。

       结论：非要因。

       ③实际标高、角度调整。在既有涵洞接长的项目中，外业勘察测量不准确，设计标高、角度与实际标高、角度不符，导致涵洞长度增加或减少。

       ④仪器测量误差。由于测量人员专业问题和测量仪器不精准导致测量不准确。

       ⑤环境原因。天气原因等会导致测量误差较大。

       结论：非要因。

       ⑥平交口问题。评价口的涵洞长度设计需路基路面、排水、交叉、桥涵多专业配合，专业之间沟通不到位，信息未共享，导致涵洞长度设计不准确，后期长度更概率较大。

       结论：要因。

       ⑦施工质量原因。施工单位在施工时未按照设计图纸施工，导致涵洞长度变更。

       结论：非要因。

       ⑧施工现场地形复杂。由于施工现场地形复杂，施工时放样可能会于遇到困难，造成涵洞变更。

       结论：非要因。

12

       对策实施一：提高勘察测量精度。

      对策实施二：加强各专业交流，建立各专业的横向沟通协作机制。

       在初步设计或者施工图设计前期，召开如生产进度协调会议，由相关专业共同参与，各专业间相互学习。各专业成员能在会议上进行充分地沟通交流，使专业之间在增进彼此了解的同时，各种细节问题也会不断暴露出来，进而经过讨论形成统一意见，确保在专业内容修改后及时反馈给其他相关专业。

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◆ 工程监理

专业交流

浅谈如何做好监理工作

（金诺公司  张纹育）

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       质量控制贯穿于工程建造的全过程、各个环节，监理工程师应坚持正确的质量控制原则和要点，采取有效的监理措施，并能够熟练运用质量控制的方法，进行有效的控制工程质量。唯有如此，监理才能保证工程的质量。

       监理质量控制的依据主要包括法律法规、合同文件、施工方案、施工图纸等。监理工程师运用各种工程监理手段和方法，对施工阶段的工程质量和施工阶段中的各道工序实施全面的质量控制和管理，使各施工项目和各分项工程的施工质量符合设计及有关规范要求。

       工程质量控制需要从客户或者用户的要求出发，针对影响目标实现的问题进行分析和改进，通常的步骤一般为：目标制定、诊断分析、行动计划、质量改进、后续措施。工程项目的质量控制就是为了确保合同所规定的质量标准而进行的各项组织、管理工作和采取的一系列质量监控措施和方法。

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◆ 造价咨询

专业交流

济南市创新计价模式

发布房屋建筑和市政基础设施工程最高投标限价编制改革试点工作指引

（金源公司  王晨方）

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       为充分发挥市场在工程造价确定中的决定作用，近日，济南市住房和城乡建设局会同市发展和改革委、财政局等9部门联合印发《济南市房屋建筑和市政基础设施工程最高投标限价编制改革试点工作指引（试行）》。济南市行政区域内依法必须招标的房屋建筑和市政基础设施工程，可按照《工作指引》开展最高投标限价编制试点改革。

       《工作指引》针对试点改革项目在最高投标限价的设置、编制及投标报价、评标、合同签订等方面提出了明确的指导原则。同时，坚持从国情出发，借鉴国际通行做法，积极引导建设项目试行工程量清单综合单价调整为全费用综合单价，取消安全文明施工费等规费作为不可竞争费用的规定，实现工程造价费用组成贴合市场实际。全费用综合单价是目前国际通行的计价方式，有利于国内企业与国际接轨，助推我市企业走出去，参与国际工程竞争与建设。

       为充分保障建设工程质量安全，在安全文明施工费纳入可竞争费用后，《工作指引》从三个方面进行了明确：一是投标人在投标报价时，安全文明施工费必须严格按照国家、山东省、济南市建设工程安全文明施工管理的相关规定、技术标准、指南、图册以及招标人对安全文明施工的具体要求自主竞报。中标单位按经批准的安全文明施工方案严格实施。二是最高投标限价编制方法中明确了安全文明施工费项目清单要单列，并要清晰地明确项目特征和工作内容，此条规定可促使投标人在投标时要高度重视安全文明施工费，并谨慎报价。三是明确依法必须招标的房屋建筑和市政基础设施工程造价改革试点项目宜采用“评定分离”方式招标。通过实施“评定分离”，招标人可以择优确定企业实力、企业信誉、履约能力、安全文明施工管理等方面更强的中标人。

       下一步，按照先试先行，稳步推进的原则，济南市将采取“项目试点+区域试点”点面结合的方式，先行确定试点项目，并逐步扩大试点范围，以期达到以点带面的效果。试点项目以国有投资工程为主，通过总结试点经验，形成有价值、指导性强的试点成果，为济南市乃至全省推进工程造价改革提供可应用、可复制、可推广的经验。

（摘自：山东省工程建设造价服务信息网）

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◆ 试验检测

做实试验检测  “护航”工程质量

专业咨询

（金朝公司  王晓晖）

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       公路试验检测是公路建设质量管理工作中的重要组成部分，可以直观地反映出该工程的整体质量水平，能够及时发现问题并采取有效措施和手段进行解决，因此对道路建设具有至关重要的作用。试验数据是指导施工，控制施工质量的关键。

       金朝公司各项目试验检测技术人员通过对施工所用原材料百分百检查，从源头解决质量隐患；对施工工艺每道关卡严格把关，仔细分析质量缺陷，对现场施工工艺及安全防护仔细检查；对工程项目实体外观质量和检测数据认真检查分析，及时发现潜在的隐患，确保工程保质保量开展。为建设单位科学制定相关决策提供了坚实的数据支撑，有效推动了道路、桥梁建设行业向高标准、高水平、高品质方向发展。

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◆全过程咨询

山东省全过程工程咨询的市场情况分析

专业咨询

       随着全国范围的推广，全过程工程咨询服务模式的市场认可度和成熟度已明显提升。据统计，2021年全国累计发布全过程工程咨询招标公告2511个。在《1209家全过程工程咨询试点企业最新盘点！》一文中，上海天强咨询提到山东省是全过程工程咨询试点企业最多的省份，其推广全过程工程咨询积极性较高。因此，为深入研究全过程工程咨询模式的推广和实施情况，本文以山东省为例，从全过程工程咨询项目的服务内容、组织模式、企业资质要求、项目类型和计费方式的角度，来揭示全过程工程咨询的市场发展情况。

       总体市场呈现“三多一严两顶柱”，即：

       “三多”——全过程工程咨询项目数量越来越多、服务板块越来越多、接受联合体招标的项目越来越多。

       “一严”——企业资质要求越来越严。

       “两顶柱”——项目类型以房屋建筑和市政类项目为主。

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       据统计，从2021年1月至2021年12月，山东省共发布全过程工程咨询项目中标公告122项，整体呈增长趋势。其中，青岛市51项，占全省项目的41.8%；济南市37项，占全省项目的30.3%。

数据来源：山东省公共资源交易中心和各地市公共资源交易中心

       2021年，山东省全过程工程咨询项目服务板块占比排名前三的为工程监理、造价咨询和项目管理。其中，工程监理占比最高，达到78%；造价咨询占比73%；项目管理占比50.8%。其他板块中，包括设计、勘察测绘、招标代理、BIM技术咨询、投资策划等也有不同程度的涉及。尤其是BIM咨询板块，随着近年来国家、行业的大力推广，得到了广泛的应用。2021年山东省全过程工程咨询项目中包含BIM咨询的项目已达15.6%。

       经过近几年的推广与实践，全过程工程咨询服务模式已被众多业主所接纳，服务内容不断向项目的全生命周期延伸，服务组合也越来越多，呈现出越来越强的连续性、综合性。据统计，大多数项目都包含3个及以上的服务板块，占比近74%，并且服务内容以“项目监理+造价咨询+……”和“项目管理+监理+……”为主。

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       山东省全过程工程咨询项目的组织模式主要有独立承揽模式和联合体模式两种。其中，独立承揽模式的项目63项，占比51.6%，联合体模式的项目59项，占比为 48.4%。

       1、非联合体

       在独立承揽模式（非联合体）下，服务单位主要为项目管理公司（50.8%）、设计院（15.9%）和工程监理公司（15.9%）。

       2、联合体

       随着全过程工程咨询项目的服务范围越来越广，对企业能力的要求也越来越高，部分单位开始通过以联合体的形式合作开展全过程工程咨询业务。在联合体模式下，中标牵头单位主要为综合类咨询公司（44.1%）、工程监理（20.3%）和项目管理（16.9%）单位。

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       根据山东省全过程工程咨询项目相关招标文件的要求，企业应具有与服务内容相适应的资质条件，并且随着服务内容的延伸，相应的资质要求也越严格。据统计，要求企业相应资质等级在甲级及以上的项目占比72.1%；要求资质数量在2个以上的项目占比63.9%。

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       按照项目类型划分，山东省全过程工程咨询重点集中在房屋建筑和市政项目，占比将近82%。其中，房屋建筑项目占比50.8%，主要为安置房、学校、产业园和老旧小区改造等项目；市政类项目占比31.1%，主要为道路、管廊和管网建设等项目；水利工程项目占比10.7%；公路工程项目占比4.1%；生态环境保护工程、通信工程等其他项目占比3.3%。

       山东省122个全过程工程咨询项目中，仅有8个项目（占比6.6%）采用了综合费率的方式进行招标；其余项目均采用专项咨询服务费累计的方式，或者再辅以基本酬金加奖励的方式进行计费。可见，在现阶段缺少全过程工程咨询取费指导意见、实行市场议价的背景下， 按照单项服务分别计费后进行累加，无疑仍是目前最常用、最直观的计费方式。

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       随着国家和地方政府的大力推广，全过程工程咨询服务模式已在山东省市场中得到广泛的应用。整体来看，市场呈现“三多一严两顶柱”，即全过程工程咨询项目数量越来越多，服务板块越来越多，接受联合体招标的项目越来越多，企业资质要求越来越严，项目类型以房屋建筑和市政类项目为主。

       面对这样的市场情况，企业如果想发展全过程工程咨询业务，一是要注重服务能力的提升，比如有实力的咨询企业应该在实现工程咨询、工程监理、工程造价、项目管理服务能力的前提下，补足勘察和设计短板，全方位提升服务能力。二是要注重业务模式的创新，企业可通过并购重组、业务联合等多种方式，借助全过程工程咨询业务推广的契机努力实现业务转型，从提供单一的专项咨询服务，向项目实施的全过程进行拓展。三是要注重复合型人才的培养，应尽快建立和培养管理型人才队伍，注重培养既懂管理，又懂设计、招标代理等的复合型人才，不仅要实现和优化各专项咨询业务的“串联”组合，更要创造和提升“并联”效益。四是要注重数智化技术的提升，BIM等技术可为全过程工程咨询业务的开展提供重要支撑，弥补设计咨询企业工程管理能力相对薄弱的短板，创造更大价值。

（摘自：全过程工程咨询项目管理）

安全工作

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综合资讯

夏季防洪防汛安全小常识，你一定要知道！

（一）

（办公室   韩义纯）

       夏天来啦！雨水多了就可能造成洪涝事故，为避免灾害发生，确保大家平安度汛，我们特意准备了这期的防洪防汛小知识，赶紧来学习一下吧~

       一、降雨的特性

       降雨可按空气上升的原因，分为峰面雨、地形雨、对流雨和台风雨四类。24小时降雨强度与等级（单位：毫米）小雨10，中雨10∽25，大雨25∽50，暴50∽100，大暴雨，100∽250特大暴雨大于250。

       二、暴雨来临时采取防范措施

◆安全管理

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安全工作

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综合资讯

革新与风险：

人力资源管理的数字化战略转型

（人力资源部  赵爱迪）

◆企业管理

       数字化技术、人力资源流程再造以及生态思维共同构成了人力资源管理数字化变革的“金字塔”。其中，位于金字塔底层的数字化技术是变革的基础性支撑，位于中间层的业务流程再造是变革的应用场景，位于顶层的用工管理生态思维是变革的深层次理念。

       数字化工具的运用，让人力资源管理“选、育、用、留”形成数字化人才管理全生命周期，更有助于实现降本增效。例如，在选人阶段采用AI简历筛选和面试，为求职者生成人才画像，可以快速地定位合适的候选人；在育人阶段进行数字化培训和信息跟踪反馈，增强人力资源针对性的有效辅导和开发；在用人阶段，大数据技术为绩效考核提供依据，形成员工业务成果、创新力、责任感、忠诚度以及其他方面的立体化考核标准；在留人阶段，个性化激励与团队激励相结合，帮助组织留住人才，丰富组织人才储备。随着数字化工具与招聘、培训、绩效管理、薪酬管理及劳动关系管理等各大模块的深度融合，人力资源管理正在被重新建构。

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安全工作

29

综合资讯

不负人民

◆党群廉政

（视频内容请至电脑端观看，谢谢理解！）

       “我将无我，不负人民。”

       这是习近平主席2019年3月在罗马会见时任意大利众议长菲科时讲的一句话。这句话字字千钧，意味深长，映照出习近平对人民的赤子之心。

       从农村大队党支部书记到党和国家的最高领导人，习近平始终胸怀家国，把自己当作人民的勤务员。他炕头板凳坐得住、粗茶淡饭吃得进、家长里短聊得来。他牵挂着百姓冷暖，回应着群众期盼，对人民一往情深。为了人民的幸福，一往无前以赴之，夙兴夜寐以求之，不遗余力以成之。

       习近平总书记曾说，“作为国家领导人，人民把我放在这样的工作岗位上，我就要始终把人民放在心中最高的位置”。

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（摘自：央视新闻）

安全工作

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综合资讯

数说工程勘察设计企业数字化转型的价值创造

（技术质量部  高广路）

       天强公司在2020年、2021年连续两年面向工程勘察设计行业累计近1200家企业开展数字化转型调研，从数据来看，设计院对数字化转型的认知主要包含数字化生产服务方式、数字化管理系统和数字化业务模式，整体认知水平逐步提升，尤其对数字化生产和数字化业务认知程度有所加深，认知转变进一步体现了设计院数字化转型的目的在于通过数字化技术推动企业的生产服务方式转变和业务模式升级。

◆数字化建设

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       整体而言，勘察设计企业数字化转型过程中目标普遍不清晰，具有明显的技术导向，多数采取补丁式建设方式，数据要素的驱动作用尚未充分发挥，数字化组织能力、数字化人才结构、数字化技术供给侧等尚不健全，数字化价值难以获得包括外部客户和内部客户（员工）的认可。

       从管理数字化来看，普遍面临系统覆盖不全、管理信息系统运行效率低下、不同系统之间的数据孤岛明显、管理数字化应用成效不足等问题，无法有效支持业务模式创新、跨组织协作创新以及智慧决策等。

       从业务数字化来看，推进工作大多数仅围绕现有业务架构展开，聚焦现有的设计业务体系，聚焦于二维、三维设计，普遍面临包括软件的集成与应用能效低、标准与数据基础较为薄弱等多方面问题，对外没有真正形成数字设计赋能工程全过程的价值，对内没有主动构建数字化治理机制与内部生态，所以导致数字化设计出现“投入成本大、内部协同差、价值感知弱”等诸多困境。

       通过天强管理顾问和广联达的联合研究发现，造成设计院数字化转型过程中各类问题的一个重要因素在于数字化的认知差异较大，大部分单位没有真正对数字化的价值进行深度挖掘，很容易掉入“技术陷阱”或呈现“跟风状态”。

       从天强调研数据来看，设计院认为数字化转型的最大问题在于公司内部对数字化的理解和认知水平层次不齐，其次是缺乏支撑数字化的组织架构、文化保障和相关的专业人才。

安全工作

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       笔者建议工程勘察设计企业推进数字化转型，首先要明晰数字化价值以及数字化价值释放的不同阶段层次。笔者将工程勘察设计企业的数字化价值总结为三个层级的价值提升：数字化赋能、数字化使能以及数字化升能。

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       数字化赋能作为设计院数字化转型的初级价值体现，其内涵在于赋能传统存量的设计业务以及管理优化，主要集中在企业内部的价值链，主要通过利用BIM/AI等技术，获取效率提高、成本降低，质量提高等方面价值效益，在企业经营中体现出更好的设计服务质量、更快的服务响应速度、更高的客户满意度，实现生产运营的优化，目前大多数设计院的数字化价值创造外干该阶段，具体体现在三个方面。

       主要表现为推动设计院内部的数据流通，减少信息不对称，提升资源优化配置效率，利用BIM等数字化技术实现设计方案比选，进行净高分析等，促进各专业的协同设计，消除各专业间设计表达的信息不对称，提高设计沟通效率，为设计交底、施工深化设计提供准确依据。

       一是生产成本减少：通过数字化技术、数字化管理手段等多种方式，进行建筑性能分析、工程算量分析等，减少设计返工、降低人工损耗，在保证使用功能的前提下，减少工程量，可以最大限度对成本进行控制。

       二是管理成本降低：通过数字化管理手段、数字化信息化平台等方式提高资源配置效率，减少由于人、财、物等资源浪费和无效占用所带来的管理成本。

       从调研数据来看，大部分设计院数字化管理系统建设主要问题在于数据孤岛突出、系统覆盖面不足、系统使用效果不理想等，尚未有效地促进管理成本的降低。

安全工作

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        一是促进设计质量提高：通过BIM软件进行各专业模型间碰撞检测，提高管线综合的协调能力和工作效率，优化工程设计，减少设计阶段图纸误差。通过数字化技术提升设计质量，优化改进产品/服务设计、工艺（过程）设计等，提高产品和服务质量，稳定提供满足客户需求的设计产品和服务，以设计带动工程建筑全生命周期的质量提升。

       二是促进全要素全过程质量提高：即实现数字技术和质量管理深度融合，将质量管理由事后检验转变为按需、动态、实时全面质量管理，全面提升设计服务的质量管控和优化水平。

       从调研数据来看，设计院的数字化生产基本处于二维设计为主，BIM整体仍处于初级示范应用阶段，主要发挥可视化、虚拟建造、碰撞检查等功能，真正实现BIM正向设计的企业仅占到5%左右，对于质量提升发挥了一定作用，但还没有根本性改变业务质量。

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       从调研数据来看，设计院数字化生产与服务应用的阻力主要来自于市场需求、技术标准以及投入产出，市场需求主要是指客户不愿意为BIM成果买单，投入产出主要是指持续的资金投入难以短期看到经济效益，所以找到数字化使能的关键切入点至关重要。

安全工作

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       一是促进主营业务增长：推动主营业务核心竞争力提升，从依靠传统的2D绘制、平面出图方式转变为依靠数字技术赋能提升设计水平，推进BIM正向设计，持续提升设计主营业务的核心竞争力；通过推动主营业务模式创新，依靠数据要素可复制、可共享和无限供给的属性，实现设计过程的标准化服务流程，达到边际效益持续递增，不断通过满足个性化的服务需求等新模式，提升适应市场变化的能力，逐步提高市场占有率，实现主营业务增长。

       二是促进业务范围延伸：拓展全过程咨询服务、总承包服务、全场景服务等基于原有设计服务的增值服务内容，依托类似智慧建筑、智慧交通、智慧水务、智慧社区等智慧产品/服务，提供智慧运维等服务，沿着产品/服务的全生命周期和产业链提升产品市场竞争力和价值空间。

       数字化使能作为设计院数字化转型商业价值的核心体现，主要源于已有技术/产品体系的增量价值，沿着服务/产品链延长价值链，开辟增量空间。其内涵在于利用新一代数字技术和设计技术融合创新，在工程勘察设计的传统存量市场中升级原有业务的商业价值，同时利用数字技术，形成新的产品服务，重构新的商业模式和服务场景，推动新价值的创造。

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       新业务的价值创造核心在于充分发挥数据要素驱动作用，促进以数据为核心的经营生产与技术服务创新，积极推动新一代数字化技术创新应用，全面实现BIM正向设计，深入开展BIM、GIS、大数据和人工智能等集成应用，深化数字化技术与工程建设全周期、全业务链的融合，通过互利共赢的合作生态大力拓展数字化业务，实现工程建设的全生命周期的数字化服务。

       客观上实现数字化创新业务的价值创造是一个较长的过程，从调研数据来看，设计院在数字化业务创新过程中面临的重难点问题主要包括：无法有效实现数字化业务变现、无法准确定位客户数字化需求、缺少有效的内部激励机制与人才配置、没有建立数字化业务开展保障机制等问题。所以如何面向客户挖掘价值需求场景是至关重要的。

安全工作

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       数字化转型最终状态是重塑整个工程勘察设计行业的价值体系。与传统价值链视角下低成本、差异化、集中化的竞争战略选择不同，在商业生态系统视角下的策略则是扩展长板，在工程建设商业生态系统中占据生态位优势，并利用长板与其他企业进行合作。通过横向覆盖规划、设计、建造、运维等各个环节，链接一批数字化研发、产品、标准、技术服务供应商，有效聚合“智慧+”等产业资源，形成广泛的数字化生态基础。

       立足生态位的建设，设计企业以产业全过程视角推进垂直服务产品体系建设，朝着“集成整合服务商”的定位迈进。以医养产品为例，设计企业需要兼顾投资决策、空间布局，并且将金融、文化、社区等元素考虑其中，绝不是传统延伸发展模式下多环节服务的叠加，而是一种系统集成，涉及面向产业全过程的策划设计、资源整合管理、数据资源挖掘以及服务创新等多线条服务统筹。

       作为设计院数字化转型第三阶段的价值体现，数字化升能不再单纯聚焦企业自身生产运营效率的优化和商业价值的提升，而是利用数字化技术对工程建造的价值链、产业链进行全面化、整体化和重塑化的变革，最终达到生态链接、协同共生的状态。其内涵是依托新型产业生态场景，以价值共创为导向，以数字化平台、技术为纽带，与互联网、大数据、人工智能等企业跨界合作，推动产业链上下游企业间数据贯通、资源共享和业务协同，建立开放、合作、共享、共赢的数字化生态系统，将“产业价值链”转变为“产业价值网”， 共同建设“工程建设命运共同体”。

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       “链接”与“共生”将是未来勘察设计企业重要的生存法则。勘察设计企业构建共生的商业生态体系，依据自身核心竞争力占据“生态位”，不仅是行业内企业抢占市场热点的主动突围，更是立足城市与产业融合发展新商业生态的积极布局，将有助设计企业实现从项目式盈利向产品化、产业化盈利模式的创新转变。

       需要以市场化协同机制促进内部资源间、内外部资源间的有序、持续协同，打造面向客户价值的去中心化、网络化协同组织，更好地实现共生与链接。利用互联网技术改造原有的工作平台，增强人力资源的开放性和自由化，构建内外部的商业市场化协同平台。

       从生态共建与协同共生来讲，以天强管理顾问与广联达的战略合作为例，双方原本属于不同的事业领域，没有任何的业务交集，但工程勘察设计企业数字化转型的共同需求场景让两家企业自然地走到了一起。经过前期充分的调研沟通，双方以勘察设计企业建设“数字设计院”作为合作场景，共同成立“数字设计研究院”，发挥双方各自在数字化技术、数字化战略、数字化生态等方面的优势，以数字化转型的课题研究、数字设计院综合解决方案的产品设计、设计院数字化转型的资源生态圈搭建、设计院数字化人才的联合培养等内容为合作抓手，并且计划进一步联合更多不同类型的勘察设计企业，共同构筑“数字设计研究院”的生态伙伴圈，共同释放数字化力量，共同推动勘察设计企业跨越数字鸿沟。

（摘自：思翔工程设计洞察）

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职场快课

科研创新

勘察设计企业如何打破创新困境？

       2022年5月，住建部印发《“十四五”工程勘察设计行业发展规划》，就勘察设计行业创新发展，提出了“贯彻绿色低碳理念、提高发展质量”“提升科技创新能力、增强发展动力”“推动行业数字转型、提升发展效能”的明确要求。但是，目前很多勘察设计企业在创新上仍然有很多问题难以解决，导致不能有效推进企业高质量发展。

       华汇工程设计集团股份有限公司（以下简称“华汇设计集团”）于2010年成功申报了国家高新技术企业，上下求索多年，已经形成了自己的创新模式和机制。为此，本文基于勘察设计企业创新发展中遇到的诸多难点，结合华汇设计集团的创新痛点、创新感悟、创新实践以及对持续创新的思考，浅谈勘察设计企业如何打破创新困境，希望能对广大勘察设计企业有所裨益。

      与大部分勘察设计企业一样，华汇设计集团在创新的道路上也遇到了以下几大困境。

       一是“招人才难”。“勘察设计企业基本上都是工程技术人员，在学校里学的就是‘按照规范画图纸’，没人懂创新”“想招几个博士，但代价很大还招不到，真进来了也不大好用”。

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创新有哪些难题

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       二是“定计划难”。创新管理部门年年愁，“今年的创新课题到底该做点啥？”“哪些课题安排给哪些部门？他们不愿意做怎么办？”“去年布置的课题到现在进程还没过半，后面计划怎么安排？”

       三是“统资金难”。课题资金怎么出、怎么给，好像都有问题，“由承担课题的所院自筹资金，没有哪个所院开心”，但是“资金由单位统筹，划拨给所院，拨多拨少，大家都不满意，也很为难”。

       四是“派任务难”。所院长们说起创新，是一肚子的苦水，“课题任务是布置下来了，可是所院里没有人愿意接，只好自己上”“课题团队组建好困难，所里的老油条都不愿意参加，只能拉几个没经验的小年轻”“图纸都赶不完了，睡觉都困难，谁还有心思做研究”“画图的人都去创新了，谁来赚钱？”

       五是“做课题难”。课题负责人也很烦，“这个课题啥用也没有，就是热闹热闹”“课题给的钱也不多，要求挺高，做了也拿不到几分钱”“要不是因为要评正高，我才不做负责人”“还是找个高校老师来做，钱花单位的，名我来拿”。

       六是“推转化难”。最愁的还是企业领导，“看看好像创新很热闹，一年布置了不少课题，钱也花了不少，但是课题要不久拖不决，要不就是所院里挂个名，转包给高校”“专利一堆、论文很多、还有获奖，挺好看，但是没什么地方能用，不接地气”。

       那么，这么多问题，其根源在哪里？解在何方？

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职场快课

       传统组织的弊端

       华汇设计集团在2010年成为高新技术企业后，前几年也被上述创新问题所困扰，直到2014年集团开始研究平台化转型时，才发现原来问题的症结在于：传统企业既有的组织结构难以激发个体活力、激发基层组织活力。

       传统组织纵向是明确的等级制度，下级受上级领导控制；横向是职能分工，各司其职。看似职责清晰，可一旦企业规模扩大到一定程度时，传统组织将产生两个问题：一是纵向的“隔热层”，上层不愿放权，下层消极怠工，信息传递不上来，任务落实不下去；二是横向的“部门墙”，部门之间相互推诿，横向协作困难。

       由此，传统组织里必然产生几个现象：一是有好处的事情大家都来抢，没好处的事情人人都来推；二是事情要做就必须由上而下，要领导来指挥（有的领导也不愿意放权）、协调，但也不一定指挥得动；三是同一单位跨部门合作的事情，协调难、效率低、成本高。

       组织环境的变化

       当今时代，互联网技术正在改变人类的生活方式、思维方式，同样也改变着企业的商业模式，而组织作为时代的产物，亦将适应时代而生存发展。

       互联网时代，已经出现了四大特征：一是信息互联，组织与客户、人与人之间交流成本趋零，边界日趋模糊；二是小微组织，急速发育，直接链接客户，创造价值；三是资源互通，共享经济出现，外部资源整合容易，资源使用成本降低；四是大数据，产业数字化，数字产业化，数字经济，数据改变一切。

组织变革是惟一解

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       由此，互联网时代对既有的传统组织结构带来了巨大冲击，以互联网思维建立的新兴企业正以前所未有的速度在超越，海尔、华为、特斯拉等企业也正在创造新的企业生态、市场生态。

       创新难点的解

       回归主题，创新所谓的六难，对于开始以互联网思维打造城市建设服务平台的华汇设计集团而言，问题有新解。

       “招人才难”，勘察设计企业是真的缺少创新人才吗？华汇设计集团认为，不是缺少创新人才，但必须首先厘清勘察设计企业创新究竟做什么？勘察设计企业是生产单位，不是高校、科研院所，创新的方向不是理论研究、原创创新，而是针对产品的技术应用研究，也就是集整可用技术，将它们的组合效应发挥到极致。既然是技术应用研究，那以工程应用为主要工作的工程技术人员势必是创新的主力军。因此，勘察设计企业真正需要的是激发广大员工内在创新的活力、基层组织的创新活力，但工程技术人员不擅长复杂的理论推导，也没有条件进行实验研究，由此可以链接高校、科研院所，让最对口、最优秀的博士为企业服务。

       “定计划难”“推转化难”，这一前一后的两难之所以难，就在于领导并不一定清楚市场需要什么、客户想要什么，自以为的创新需求不接地气，员工不喜欢，客户没兴趣，最后创新完全是空转。华汇设计集团认为，创新服务于生产，服务于企业发展。因此，企业创新的核心不是研究什么，而是客户需要什么，什么对客户有价值。这个价值可以是当下的，也可以是未来的，有价值的创新才是能转化的创新。那么，客户的创新需求哪里来？我们认为，在充分竞争的市场环境下，客户需求呈现个性化长尾分布，且有快速迭代的趋势，由此绝不能以既有的经验去机械判断，而必须去链接客户，建立社群，沟通交互，在交互过程中去了解客户痛点，以专业能力协同客户一起寻找解决痛点的方法，共同创造价值，从而成为客户长久的合作伙伴。

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职场快课

       “统资金难”“派任务难”“做课题难”，传统组织行政命令式的“课题摊派+资金分配”模式，在本质上只解决了创新责任与利益问题，但没有真正破解创新激励问题。华汇设计集团通过实践认为，勘察设计企业是人本型企业，要从人性出发，顺势而为，要让大家能做自己感兴趣的事情，人人都成为自己的CEO。由此，企业要做的就是明确基本创新原则和方向，给出清晰的创新激励，提供创新助力服务，搭建创新平台，让员工自己做主，自由组建创新小微团队，自主商议研究内容，自发开展课题研究，自觉推进成果转化，百花齐放、百家争鸣。

       华汇设计集团创新自组织模式

       正是基于上述的认识，2014年底，华汇设计集团发布了《产品研究院管理办法》，开始以产品研究院这种创新自组织模式来推进创新。产品研究院由某位员工自主发起成立，成员不局限于华汇设计集团员工，可以是业主、高校科研院所、建材设备及城市建设相关企业人员等。产品研究院成员可自主协商、自由组团，在华汇平台上申请创新课题。

       经过7年时间的发展，《产品研究院管理办法》也已多次改版，开放创新、自主创新、产品创新、集整创新等创新思维已深入人心，华汇设计集团也形成了稳定的两级创新自组织——产品研究院、协同创新中心。产品研究院做细分，做精专业、做优特长；协同创新中心做资源整合，协同相关产品研究院共同打造某类产品高度，建立核心产品竞争能力。截至目前，华汇设计集团已拥有了7个协同创新中心、15个A类产品研究院、21个B类产品研究院以及近40个C类产品研究院。

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持续创新行动

       创新驱动发展，创新也成为了华汇设计集团的新常态。面对百年未有之大变局，资源环境约束趋紧，要实现质量更优、效率更高的发展，只能依靠创新驱动。华汇设计集团认为在创新道路上需要做好三件事。

       近年来，各级政府部门出台了很多支持创新政策，应积极关注，主动申请，同时积极建言，最大可能地争取对企业的创新政策支持。华汇设计集团近几年依靠政策，先后成立了院士专家工作站、博士后工作站、中国建筑学会创新驱动助力工程服务站，获批国家装配式建筑产业基地、浙江省建筑工业化示范企业、浙江省省级企业研究院、浙江省科学创新方法试点企业、浙江省科协之江智库绿色智慧城建研究基地；引进了全职创新博士2名、入站在职博士后6名，获得各类创新奖励及资助资金逾千万元，累计因高新政策减免税收且转投创新近亿元。

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职场快课

       追求绿色智慧发展

       2022年初，为把握“双碳”及数字化发展机遇，华汇设计集团发布了《绿色智慧行动方案》，组织召开了绿色智慧行动动员大会，确定了华汇设计集团绿色智慧行动战略目标，提出了绿色智慧八大行动要求，并明确了六大保障措施，以加快既有业务及产品“+绿色”“+智慧”的提档升级，努力把握新的“绿色+”“智慧+”发展机遇，提升优势产品及核心产品市场竞争能力，推动华汇城市建设服务平台资源整合能力及服务能力的迭代升级，支撑集团战略目标的实现。

       进一步开放合作

       华汇设计集团仍将秉持“开放、协同、共享、多赢”的理念，持续优化创新自组织，在既有的产品研究院、协同创新中心的基础上，进一步思考发展更深层次的创新自组织——创新联合体，寻求创新的进一步突破——创新创业，要让更加广泛的内外部组织、人才在华汇城市建设服务平台上共创同行。

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结语

       《“十四五”工程勘察设计行业发展规划》的出台，为勘察设计企业的创新发展指明了清晰的道路，华汇设计集团的创新自组织模式也为勘察设计企业激活个体创新活力、基层组织创新活力提供了参考与借鉴。在《“十四五”工程勘察设计行业发展规划》的引领下，勘察设计企业应结合企业实际，迅速确立自己的创新方向与目标，建立起适合自己的创新模式和机制，以获得新动力、把握新机遇、拓宽新空间，最终实现企业转型升级和高质量发展。

（摘自：《中国勘察设计》杂志）

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企业风采

       6月6日，一分院路线设计组到济南市市中区自然资源和规划局汇报济广高速济南连接线党家至崮山段工程勘察设计项目基本农田占用情况。市中区自然资源局领导听取了路线设计组关于该项目的基本农田占用情况，对相关数据进行了细致分析，充分肯定了一分院目前的工作成果，并就占用情况存在的问题提出了下一步的工作意见及建议。（一分院 杜晓莹）

       为丰富大家的文娱生活，增进同事间沟通与交流，缓解工作压力，实现劳逸结合，增强团队凝聚力，二分院近日开展“凝聚心感悟、欢乐户外游”攀登佛慧山团建活动。在攀登过程中，纵使山路崎岖不平，但是大家互相鼓励、相互搀扶，最终成功攀登了山顶。在山顶大家欣赏到了壮丽的风景，感受到了大自然的美妙和壮观，并一同留下了美好的回忆。（二分院 郭晨晨）

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 员工风采

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       近日，山东金衢设计咨询集团有限公司新材料科技分公司合作研发的产品—干法SBS改性沥青成功应用于S102章丘区龙山桥至潘王路段大中修养护项目。

       为了充分发挥干法SBS改性优势，新材料公司前期派驻技术人员在施工单位实验室进行沥青配伍性和沥青混合料性能验证，根据验证结果对干法掺量和生产配合比进行调整；施工过程中，派驻技术人员在拌合站现场和施工现场进行技术指导，保证了施工质量。（新材料公司  孙兆静）

G104京岚线济南黄河公路大桥

扩建工程路基压实度检测

G104京岚线济南黄河公路大桥

扩建工程现浇梁底板钢筋保护层检测

济南市工业北路快速路东延（郭店立交至大正路）道路建设工程钢筋取样

G104京岚线济南黄河公路大桥

扩建工程现浇梁支架地基承载力检测

G104京岚线济南黄河公路大桥

扩建工程水泥土灰剂量检测

G104京岚线济南黄河公路大桥

扩建工程护栏实体强度回弹

G104京岚线济南黄河公路大桥

扩建工程桩基完整性检测

       金朝公司各项目试验检测技术人员通过对施工所用原材料百分百检查，从源头解决质量隐患；对施工工艺每道关卡严格把关，仔细分析质量缺陷，对现场施工工艺及安全防护仔细检查；对工程项目实体外观质量和检测数据认真检查分析，及时发现潜在的隐患，确保工程保质保量开展。为建设单位科学制定相关决策提供了坚实的数据支撑，有效推动了道路、桥梁建设行业向高标准、高水平、高品质方向发展。（金朝公司 王晓晖）

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生日祝福

千山万水处，愿君生辰悦

感恩您为我们付出的点点滴滴

感谢您伴我们走过的风风雨雨

在这特别的日子里，我们为您庆祝

祝您平安喜乐，万事胜意

许下的愿望都能一一应验

愿您走过山山水水

仍能保持坚定热爱如初 

生日快乐！

领导寄语

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孙子焯   7月1日

刘   婷   7月2日

黄立鹏   7月5日

李恩奇   7月5日

赵景恒   7月6日

于子健   7月7日

鲍世峰   7月7日

谷海涛   7月7日

包佳佳   7月7日

丁新明   7月8日

王承磊   7月9日

郑可扬   7月11日

刘   智   7月12日

贾俊杰   7月12日

高   强   7月15日

徐鹏威   7月16日

徐   磊   7月17日

孙长金   7月18日

关   波   7月18日

孟琛祥   7月20日

甄军芳   7月21日

万   芹   7月23日

蔡海峰  7月24日

王浩利   7月25日

范鹏慧   7月25日

刘金城   7月28日

李双双   7月28日

郭晨晨   7月28日

王   瑞   7月30日

尚清洪   7月30日

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大事记

       4日，集团举办“青春奉献，价值无限”演讲比赛。集团党总支副书记、总经理姜成岭出席活动并讲话，副总经理、工会主席杨强，副总经理韩作新、余利军、李增金参加活动并担任大赛评委。本次比赛5名评委根据选手演讲内容、语言表达能力和演讲态势等综合表现进行打分，经过激烈角逐，评选出一等奖1名、二等奖2名、三等奖3名、优秀奖12名，经营发展中心、交通规划设计一分院、所属金诺公司获评优秀组织奖。

       6日，在建设大厦2720会议室组织召开“科改示范行动”及股改上市专题会，集团就“科改示范行动”工作阶段性成果、提升计划及上市条件分析作专项汇报。建设集团领导结合集团改革工作进度和亟待解决的难点问题进行了深入了解，并就后续重点任务和工作计划进行再动员、再部署。建设集团党委委员、副总经理王鲁豫、张建，集团党总支书记、董事长冯子强，党总支副书记、总经理姜成岭，双方相关部室负责人，证券公司负责人参加会议。

       集团参加首届“万融杯”健步走比赛活动。集团党总支副书记、总经理姜成岭应邀致辞，带队参赛并荣获团体二等奖。

       济南市科学技术协会发布《关于选树2023年济南市优秀科技工作者和青年创新先锋的决定》，金诺公司晋墩鹏同志获评“2023年济南市优秀科技工作者”。

       金朝公司成功入选2023年度“山东省专精特新中小企业”名单。

       12日，金诺公司中标公路项目：东明县小井改革大道西段工程、东明县三八路东段工程项目监理。业主：东明县交通运输局，中标金额160.021万元。

       金诺公司中标公路项目：2023年度济南市普通国省道养护大中修工程施工监理监理1标段。业主：济南市交通运输事业发展中心，中标金额155.556万元。

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      16日，金衢设计咨询集团举办学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育读书班（第一专题）。集团党总支书记、董事长冯子强出席活动并讲话，集团党总支副书记、总经理姜成岭主持活动，集团领导班子成员、各所属党支部书记参加学习。

       17日，在建设大厦2720会议室组织召开本年度第四次董事会会议，审议通过《关于研究金衢集团2022年度财务决算报告》等共计6项议题，集团董事、监事及议题相关人员参会。

       集团召开2023年4月份经营活动分析专题会议。

       19-21日，2023中国（山东）智慧交通暨公路建设与养护产业博览会在山东国际会展中心成功举办，金诺公司作为参展商参加了此届博览会。

       金诺公司顺利通过交通运输部公路工程监理企业资质许可审查，作出了许可决定，公路工程甲级监理企业资质通过复审得以延续。

       30日，新材料科技分公司与山东高速路用新材料技术有限公司签署战略合作协议。山东高速路用新材料科技公司总经理范金成、副总经理周海防，集团党总支委员、副总经理、工会主席杨强，双方相关人员参加活动。

       30日，集团以“把党的伟大自我革命进行到底”为主题，组织开展读书班第二专题学习。集团领导班子成员、集团各党支部书记参加学习。

       31日，经董事会研究，集团董事会设立战略与投资委员会、薪酬与考核委员会、审计与合规委员会、提名委员会、预算委员会5个专门委员会。

       集团2023年1-5月累计新签合同额1.7亿元！

地址：山东省济南市历下区转山西路2号

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邮箱：jnjinqu@126.com

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