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奥来月刊第四期

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2023年

06月

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第04期 总第04期
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雷暴大风来袭!注意防范城市内涝

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培育新动能 闯出新路径

奥来救援科技有限公司又获五项专利授权

    2023年6月,国家知识产权局公告我司又获四项实用新型专利证书;一项外观设计专利证书。
    专利申报历时8个多月,经过严格的审查、评审等程序,最终授权获得。自成立以来,公司已获得近50项实用新型专利授权,这也反映出我司在创新的道路上不断前行。近几年,公司不断加强专利和技术创新工作,专利数量和质量进一步提升,技术创新工作不断取得新的突破。
    作为目前国内同行业中领先的应急救援装备制造企业,奥来救援将持续加大研发创新投入,推动公司的专利和技术创新工作一步步向更高标准迈进。

奥来救援科技有限公司又获五项专利授权

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雷暴大风来袭!注意防范城市内涝

    山东省气象台于7月21日14时00分发布雷电黄色预警:预计21日下午到22日白天,全省大部地区自西向东有强对流天气,伴有明显雷电,局部有8~10级雷雨阵风和短时强降水,最大小时降水量50~80毫米。 强降雨容易引发城市内涝,造成不可挽回的损失。

         什么是城市内涝?
    城市内涝是指由于强降水或连续性降水,超过城市排水能力,致使城市内产生积水灾害的现象,经常会发生在城市的低洼地带。
    地势低洼的地方更容易发生内涝,如城区低洼地区、下凹式立交桥、地下轨道交通、地下商场与车库等地下空间、危旧房与地下室以及在建工地等。
    遇到城市内涝要掌握必要的避险方法:
1.小心闭“坑”:水井、地坑、

下水道等被积水覆盖后难以发现,所以如非必要,莫冒险涉水;通常有漩涡或向外溢水的地方很可能井盖已缺,要远离。
2.谨防触电:避开灯杆、电线杆、变压器等有可能连电的物体,发现电线垂入水中时,要绕行并及时告知电力、交通等部门,如果家中进水,也要及时关闭电源。
3.车辆熄火及时逃:经常会有车主冒险企图穿过桥洞积水区,结果人车都被困住,此时要熄火弃车逃离,并拨打求救电话,车中最好常备敲窗锤,紧急情况可砸

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窗逃生。
4.危旧房屋要远离:长时间积水会让地面变得松软,一些老房子浸泡后,可能会发生倾斜倒塌,要远离这些建筑。
5.家中进水高处躲:住在地势低洼的房屋,可用沙袋、挡水板等阻挡积水漫入,如家中积水过深时要迅速撤离,及时向屋顶、高层等地转移,找到被困地的制高点等待救援,如果被洪水围困急需逃离,寻找门板、洗衣盆、衣柜等作为漂浮物。
6.被困地下建筑及时求救:如遇地铁、地下车库、地下商场进水,不要惊慌,迅速找到最近出口有序逃离;如被困,要拨打110或119求救,如果没带手机或者无信号,要呼喊求救或敲击物

品,晃动颜色鲜艳的衣服,增加被发现的可能性。
7.防传染病和皮肤病:内涝会导致厕所粪池外溢和动物淹死,可能会污染饮用水源,容易导致感染性腹泻等胃肠传染疾病,内涝积水中还含有多种病菌,可能导致皮肤损害,因此,不要饮用不干净的水源,皮肤接触积水后要及时消毒。

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产品质量管理制度

    产品的质量决定了产品的生命力,一个公司的质量管理水平决定了公司在市场中的竞争力。为保证本公司质量管理工作的顺利开展,并能及时发现问题,迅速处理,以确保及提高产品质量,使之符合管理及市场的需要,特制订本制度。

产品检验标准
    (一)适用范围:适用于进料(含加工品)或成品的检验。
    (二)质量基准:明确规定各检验项目的质量基准,作为检验时判定的依据,如无法以文字述明,则用限度样本来表示。
    (三)检验方法:在检验各检验项目时,明确分别使用何种检验仪器量规或是以官感检查(例如目视)的方式来检验,如某些检验项目须委托其他机构代为检验,亦应注明。
    (四)取样方法:抽取样本,必须由群体批中无偏倚地随机抽取,可利用乱数来取样,群体批各制品无法编号时,则取样时,必须从群体批任何部位平均抽取样本。
    (五)群体批经过检验后的处置:
1.属进料(含加工品)者,则依进料检验规定有关要点办理(合格批,则通知仓储人员办理入库手续,不合格批,则将检验情况通知采购单位,由其依实际情况决定是否需要特采)。
2.属成品者,则依成质量量管理作业办法有关要点办理(合格批则入库或出贷,不合格批则退回生产单位检修)。
不合格品的监审办法
    1.当质检员或仓库保管在检验或验收时发现原材料、外购件不合格的,应由检验科负责做好原材料、外购件不合格情况的记录并保存。
    2.当质检员或仓库保管发现半成品、组装件、成品的不合格时应进行判定,对于质检员能判定可返工、返修的不合格品,由操作者负责按要求进行返工、返修,质检员做好不合格情况的记录。返工、返修后的产品必须重新检验,质检员应做好复检记录。
    3.对于质检员不能判定或无返工、返修价值的不合格品,质检员应填写《不合格品报告处置单》,交质检部门领导签字确认,由质量否决人负责按照《质量否决制度》的规定决定处理方式。相关部门按所决定的处置方式进行处置。

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培育新动能 闯出新路径

郑洋洋《 人民日报 》

“叶片无法实现本地配套,运输成本高制约着产品的市场竞争力。”太原重型机械集团有限公司(以下简称“太重集团”)新能源发展中心总经理宇小璞说。
  近期,作为山西风电装备产业链链主,太重集团对接江苏九鼎集团,力求补上产业链关键一环。叶片制造落地山西,可以使整机成本下降2%左右。如今,整机制造的本地配套率已经从不足20%提高到45%以上。
  去年以来,山西以推行链长制为抓手,以做强链主企业为依托,着力推进一批重点产业链发展。山西省委主要负责同志提出,要突出做强龙头、延链强链,加快打造一批千亿级产业链,为推动高质量发展注入强劲动力。2022年,山西十大重点产业链营业收入3885亿元,同比增长16.1%;今年1—4月,累计营收1588.2亿元。
  如何选链
  多些战略性新兴产业
  在山西转型综合改革示范区中来光能公司的高效电池智能工厂,AGV智能搬运机器人正在轨道上有序行走,把上一生产环节的物料运送到下一环节,全流程无缝对接。“这是16吉瓦高效单晶电池项目,全部达产后年产值将超150亿元,创造2600多个就业岗位。”公司负责人谢建军说。
  山西光照条件好、自然资源丰富,过去却只有2家光伏企业,产业基础薄弱。去年,中来光能公司成为光伏产业链链主企业。
  2022年,山西省确定首批十大重点产业链和20户链主企业。
  重点产业链如何选出?山西省委主要负责同志提出,少些传统产业,
多些战略性新兴产业。从产业链企业关联、上下游契合、市场前景、发

展基础等方面梳理分析,提出光伏、特钢材料、新能源汽车、风电装备、氢能等10条重点产业链。
  依托光伏产业链链主企业,山西围绕缺失的多晶硅环节和相对薄弱的硅片环节开展补链强链行动。作为链长单位的山西省能源局联合工信厅等部门,多次组织协同发展推进会,搭建企业交流平台,签订19项产业链供需合作协议。
  “我们在古交市投资建设年产20万吨工业硅及年产10万吨高纯多晶硅项目,将从源头解决产业链原材料不足问题。”谢建军说。中来光能公司还与在晋能源集团签署战略合作协议,推动光伏产业链制造板块与下游投资应用形成产业联动。
  这对其他行业龙头的进入产生了示范效应。今年5月,山西综改区管委会与晶科能源签约,晶科能源将在山西规划建设年产56吉瓦垂直一体化大基地项目,总投资约560亿元。
  海泰新能源朔州有限公司运营总经理陈光启认为:“目前,行业不稳定因素主要是硅料价格浮动较大。推进光伏产业链建设,带动硅料、电池等前端材料落地园区,将大大节约原材料成本。”如今,山西光伏产业链上有30多家企业。晶科能源的加入,弥补了拉棒、切片环节缺失,形成上游产业链。
     精准补链
  引进龙头企业,强化本地合作
  作为省内装备制造业龙头企业,太重集团2011年便布局风电装备制造生产。“然而,技术发展滞后、迭代速度缓慢一直掣肘发展。”太重集团战略投资部部长助理刘彦明说。
  企业痛点,就是建设重点。山西省能源局出台支持新能源产业发展风电光伏发电建设计划。依据政策,太重集团获得105万千瓦的风电项目资源,为补链招商提供有力支持。“借助资源和齿轮箱先进制造优势,我们与上海电气等行业龙头企业开展合作、引进项目,大大提升整机制造能力、降低成本。”刘彦明说。

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 在太重集团,刘彦明向记者展示了两幅风电装备产业链整机配套鱼骨图。两幅图都涵盖从齿轮箱、塔筒、叶片到变频器、发电机、控制系统等风电装备产业链各个环节。“两幅图环节一样,但是标注颜色和每个环节的企业数量不一样,这是一年来补链强链的结果。”刘彦明说,“红色标注,是未来要努力引进的龙头企业,也是补链方向。”
  如今,风电装备产业链上,太重集团自制环节的占比比一年前增加21%。建链初期,与太重集团链上合作的单位只有12家,如今达66家。“到2025年,全省风电装备产业链规模总产值超1000亿元;产业链自主可控,风电装备本土配套率和链上企业配套率均由20%提升到80%。”山西省能源局负责人表示。
  特钢材料产业链上,山西省工信厅推动太原市尖草坪区政府、太原中北高新区管委会、太钢集团联合举办特钢材料产业链招商活动,吸引29家链上企业参与,签约项目投资金额达17.5亿元。
  铝精深加工产业链上,元泰高导材料(山西)研究院研究的700兆帕级高强铝合金棒制备技术,填补国内市场5G手机应用领域空白,与华为公司签订合同并实现量产。
  新能源汽车产业链上,大运汽车开展高端智能新能源乘用车冲压生产线技改项目、焊装总装生产线技改项目、配套件模具开发项目,三个项目预计总投资6.8亿元,目前累计完成2.8亿元。
       完善保障
  多方合力推进,优化政策供给
  清徐工业园区,美锦华盛化工有限公司,一辆辆运输焦炭的重卡停靠在门前等待加氢。
  作为煤炭大省,山西在氢气制造成本上有天然优势。“我们充分利用工业副产氢先行优势,在太原、吕梁、临汾等地投入近500辆各类氢燃料商用车,在重载货运、城市物流、园区通勤等交通领域开展示范与推广。”美锦能源氢能事业部负责人马凯介绍。
“近期,山西印发《重点产业链培育激励方案》,从四大领域10个方面对产业链企业给予资金支持。”山西省工信厅厅长潘海燕介绍。

“政策支持给了我们发展的底气。”马凯介绍,氢能制储运核心装备制造、燃料电池关键零部件和应用装备是山西氢能产业链缺失与薄弱环节。美锦能源通过“政府+园区+链主”招商模式,引入本地企业,填补了氢气运输环节和氢燃料叉车生产空白。目前,氢能产业链有近30家企业,基本覆盖全产业链。
  放眼山西,全省正在以营商环境之优,促产业之进。市场监管部门为高端装备制造等6条产业链26项发明专利开辟“专利申请优先审查绿色通道”,使发明专利审查周期由平均16.5个月压缩至5—6个月。税务部门推行集团“一键申报”,推进涉税事项“集团统办”“区域通办”。去年以来,累计为全省重点产业链企业落实税费优惠115.64亿元。科技厅与工信厅联合召开第三代半导体产业链链上企业座谈会,促进上下游配套合作和关键技术研发合作。
  “我们的目标是到2025年,10条重点产业链规模效应初步显现,营业收入突破8400亿元,培育形成6条千亿级产业链、4条500亿级产业链,产业核心竞争力、市场占有率、抗风险能力全面提升。”潘海燕说。

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    不忘初心,方得始终。我们唯有踔厉奋发、笃行不怠,方能不负历史、不负时代、不负人民。

----国家主席习近平2022年新年贺词

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