南口
创刊号
2022年11月
北京铁路电气化学校校刊
《南口》编委会
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编委会主任
编委会成员
主编
副主编
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公众号
吕轮超 王若洪
王志强 孟凡成
黄丽娟 陈学辉
李建国 赵卓
孙然 陈苏娜
吕轮超
王志强
陈苏娜
纪圣婴
昌平区南口镇文化路北京铁路电气化学校
102202
60707798-8030
993593061@qq.com
2022年12月
封面摄影：侯文鼎
目录/contents
人物风华
28
我当环行铁道办公室主任
职教视野
32
36
在职业教育动车组上，有一席座位留给贫困生——精准扶贫，和衷共济
上好“立德树人”的关键课程
玉兰文化
40
42
44
老麻尾火车站
向前向前
优秀摄影作品展
创刊词
08
09
10
校徽释义
校训释义
新铁电精神特质
七秩芳华
12
14
16
18
20
22
初到南口
如歌岁月的记忆
桂枝香·盼相逢
写给南口的信
永远的爱恋和怀念
铁电青春
学思践悟
24
专栏·中国铁路电气化里程碑工程
卷首寄语
你好，铁电
党建园地
全面从严治党，为新时代学校高质量发展营造风清气正的政治生态
48
图◎姜荣国
朋友，不管你来自哪里，你可听说过南口？
同学，不管你将去何方，你可惦念着南口？！
南口，位于中国北京市昌平区西部燕山山脉和华北平原交接处。因处关沟，居庸关南，故名“南口”。历史上，这里是抵御北方游牧民族入侵的战略要地，也是抗战英雄之地。1937年，惨烈的南口保卫战打响，南口军民痛击日寇，气壮山河，名垂青史。但南口最为世人所知的还是“中国铁路之父”“中国近代工程之父”詹天佑和他主持修建的京张铁路，这是中国人自行设计和建造的第一条干线铁路，南口因此闻名天下。
1952年建校的北京铁路电气化学校就是一所全国知名的以詹天佑精神立校的中等专业学校，建校70年来，为国育才4万多人，遍布祖国大江南北，从这里走出了沈新莉、蔡连兴、景生启、唐云鹏、王振强等十余名“大国工匠”，被誉为“工匠的摇篮”。一位校友在回忆录中写道：“喜闻神骏轻千里，同驾飞鸿跨九州。我认识的、或不认识但听说过的许许多多的校友们，他们都不负韶华，在祖国铁路行业的岗位上踔厉奋发，取得了骄人的成绩，有的同学校友走上了各铁路站段、铁路局集团公司的管理领导岗位，有的获得了全国劳模的光荣称号、技术标兵，有的虽然在平凡的铁路运输、机车检修的岗位上一干几十年，但业已成为了铁路的业务骨干、技术层面的顶梁柱，不遗余力发挥着自己的光和热。当业内人问起他们哪所学校毕业的，只要回答‘南口的’，大家都心领神会，流露出钦佩之意。”
于是，在学校70年华诞之际，承载着历届“铁电人”的光荣与梦想，《南口》这本校园期刊正式隆重登场。
它可能是一把钥匙，为你打开智慧和情感之门；
它可能是一扇窗户，为你送来阳光、雨露和空气；
它可能是一本日记，为你记录人生的点滴；
它可能是一面镜子，为你照见历史和传承的足迹；
它可能是一团火苗，为你点燃激情和希望；
它可能是一座灯塔，为你指引未来和方向；
它也可能是一个朋友，愿意倾听你的心声和畅想；
……
可它只不过是一本杂志，让你拿得起，放不下。
但愿，多年以后，当有人问起“你是哪毕业的”，你也可以自豪地拍着胸脯喊出那三个字：“南口的”。
2022年11月
创刊词
图◎王毅
北京铁路电气化学校校长 ◎ 吕轮超
南口
2022年第01期
卷首寄语
校党委书记 ◎ 王若洪
值此建校70周年之际，校刊《南口》创刊了，她的诞生恰逢其时，饱含期待......
新时代新征程，她将书写铁电人奋斗逐梦创造奇迹的育人故事，也将记录着全校师生前行的脚步、改革的进程和学校日新月异求新求变的点点滴滴，她将是铁电人又一个共同的精神家园。
七十载风雨兼程，七十载风华正茂。伴随着新中国铁路交通事业的兴起，北京铁路电气化学校应运而生。七十年来，学校扎根南口，传承天佑精神，追求技术精湛，汇聚名师，培育英才，艰苦奋斗，革故鼎新，自强不息，从初建时的筚路蓝缕、艰难起步到如今的气象蓬勃、硕果累累，学校经历了百折不挠、上下求索的光芒历程。截至目前，学校已为我国的铁路交通事业和社会经济发展培养了4万余名高素质技术技能人才，他们中大部分成长为技术骨干，一批优秀毕业生成为“大国工匠”，学校也因此被誉为“工匠的摇篮”。
回顾北京铁路电气化学校七十年的奋斗历程，我们深深地感到：学校每一步发展，所取得的每一点成绩，都离不开党的坚强领导，离不开各级领导和有关部门的关心与支持，离不开社会各界的鼎力相助，离不开莘莘学子对母校的关爱与回报。
不忘初心，方得始终。党的二十大向全党全国各族人民吹响了向着全面建成社会主义现代化强国、实现第二个百年奋斗目标奋进的冲锋号。学校将乘着时代东风，全面贯彻党的教育方针，坚持“以人民为中心”的发展理念，弘扬伟大建党精神，高质量推进学校“十四五”规划实施。
全校师生矢志牢记初心使命，厚植教育情怀，以智慧轨道交通专业群及轨道交通智能供配电专业群为龙头，拓展赋能服务北京城市发展能力，努力在新阶段新征程把学校建设成为办学优质、特色鲜明、国内领先、具有国际视野和国际影响力的现代化职教名校。
我们坚信，有上级领导的关爱、有校友的支持、有社会各界的帮助，有全校师生员工的不懈努力和奋斗，我们一定能够迎来学校更加光明的前景！新时代再铸新辉煌！
春风正济，自当破浪扬帆；任重道远，还需策马扬鞭。祝愿《南口》不负众望，越办越好......
2022年11月
南口
你好，铁电
2022年第01期
校徽释义
◎校徽采用圆形图案，主体部分由高速行驶的列车、铁路轨道、接触电网组成，是我校历代铁电人“道如铁，行似电”精神特质的象征。
在两个圆之间的环形空间上半部分、下半部分分别为我校的中文和英文名称。中文名称采用方正启体简体字，英文名称采用黑体字体。
中间上半部分为抽象高铁图案，象征我校铁路专业办学特色；下半部分代表绿色的田野，象征着铁电学子是祖国的未来和希望。三条白线代表电网，四条枕木代表轨道，体现我校的轨道交通和供用电技术两大专业群，轨道也寓意我国自主建设的第一条干线铁路——京张铁路，象征我校以詹天佑精神培根铸魂。四条枕木也象征着我校是大国工匠的摇篮，是广大学子成人成才、走向社会的阶梯。
数字“1952”代表建校时间，与枕木连接寓意我校从1952年走来，有着悠久的建校历史和深厚的文化底蕴。
中间部分整体抽象为“T”、“D”两个字母，是我校校名简称“铁电”的拼音字头，也是“铁路”、“电气化”的拼音字头，体现了我校服务轨道交通和电气技术两大产业的办学定位。
校徽主体色调为蓝色，象征科技、智慧和创新；中间下半部分的绿色代表生命、希望和环保；白色的“1952”象征学校的人文精神，体现了我校践行新发展理念，实现人文校园、科技校园、绿色校园的和谐统一。
校训释义
“尚德修身”：“德者，事业之基，未有基不固而栋宇坚久者”。品德的修养是人生的基础，决定着人的善恶、事业的成败。全校师生坚持不懈地追求高尚品德，注重修身养性，达到自我和谐。
“精技立业”：“积财千万，不如薄技在身”。技术、技能、技艺是创业、立业之根本。全校师生持之以恒地精修技艺、提升能力，以此创业、立业，为社会繁荣和中华复兴做贡献。
◎学校原校名
南口
你好，铁电
2022年第01期
新铁电精神特质
行似电，即践行，体现的是铁电人独有的行事风格和干事创业的精神气质，亦有三层含义：
一是指铁电人的担当作为。中国的铁路事业发展到今天，取得了举世瞩目的成就，离不开所有铁路人的奋斗和努力，体现了铁路人的担当作为，铁电的发展也离不开历代铁电人的致知力行和砥砺前行。敢作敢为，雷厉风行，是我们干事创业的态度和风格。行者常至，为者常成，铁电要实现弯道超车和跨越式发展，必须拿出舍我其谁、敢为人先的担当和气概，必须拿出契合时代期盼的行动和作为。
二是指铁电人的创新精神。创新是社会进步的动力，也是一所学校能够始终乘风破浪、勇立潮头的精神气质。铁电坐落于南口镇，这里有京张铁路，是我国铁路事业先行者詹天佑先生的精神发源地。詹天佑精神的核心就是“爱国，创新，自力更生，艰苦奋斗。”时代的进步需要职教事业有创新，需要铁电人去创新，创新我们的办学理念、人才培养模式、教学方式、管理模式、评价方式等等。
三是指铁电人的创业能力。其一是预判力，看问题要有前瞻性，通过逻辑推演预测未来的能力；其二是决策力，对所预判的事情作出果断决定，不犹犹豫豫，反反复复，优柔寡断；其三是执行力，看准了就去做，迅速地去做，去实施。这三种能力要融入到对学生的教育教学中去，要注重平时的培养和积累。具备了这三力，干部教师才能推动学校不断创新发展，铁电学子在未来的职业生涯中才能担当作为。
道如铁，蕴含的是铁电人的理想、信念和意志，具有三层含义：
一是指铁电人的初心使命。所谓“道”，即道路，铁道，寓意着我们要走的路和办学使命。学校自诞生之日起，即是为铁路战线培养人才，为铁路系统服务。在新时代的今天，铁电要走一条转型之路、复兴之路，走一条建设高端化、特色化、国际化的发展之路。毛主席《娄山关》中的“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。”正契合铁电当前的形势和抉择。
二是指铁电人的共同愿景。所谓“道”，亦可理解为一种理想信念、一种共同愿景。古语有言“道不同，不与相谋”，只有志同道合的人在一起才能做成事。铁电人因共同的道、共同的愿景走到了一起，这是一种凝聚全校师生的精神力量，不论我们将来走到哪里，始终不会忘记铁电的精神。
三是指铁电人的战略定力。有了理想和愿景，就有了方向，但这还不够，还要有坚定的信念和矢志不渝的坚强意志，即“如铁”意志，才能让我们坚定走下去。所以铁电人必须始终胸怀远大理想，保持战略定力，坚持道路自信，以“咬定青山不放松”的勇气去创造美好未来。
图◎侯文鼎
南口
七秩芳华
2022年第01期
初到南口
企业供电专业 6507班 ◎ 廖伟
我曾在南口学习工作生活多年，南口的自然景观是我值得骄傲的生活环境，至今津津乐道。南口的山属燕山余脉，晴天的时候，在北京城区向北一眼就可以看到，群山向南向西绵延不断，成为太行山支脉的一部分。闻名古今中外的八达岭长城、居庸关在南口北面的崇山峻岭中，雄据一方，守卫着古都北京的安全。“北京铁路机械学校”就坐落在南口军都山下。
初到南口，一切都很新鲜！走进“北京铁路机械学校”大门，向北一条宽宽长长的甬道直达四层楼高、当时显得大气磅礴的综合教学楼前。甬道两边的花园里种满了树木花草。转过综合楼，宽敞的校园里，有西教学实验楼，图书馆，大礼堂，大食堂，篮球场，排球场。篮球场和排球场的北面，东西一字排开两座两层楼房，是女生宿舍，后面品字形排列的三座楼是男生宿舍。在校区东边有校办实习工厂，数个车间，内有供学生实习用的车床，钳台，电机等。两座教师宿舍楼就在实习工厂旁边。再往北走，校园北墙内有锅炉房，浴池，还有新建的游泳池，泳池水最深处达2米，阳光下，波光粼粼，清澈见底。
学校当时的校长是郑焰。郑校长从铁道兵部队转业，有魄力有能力，治校有方，深得师生们尊敬爱戴。党委书记张静山两鬓斑白，性格沉稳，侃侃而谈，和蔼可亲。副校长谢运肇大大的眼睛，说话带四川口音，高门大嗓，中气十足，责任心极强。“北京铁路机械学校”由铁道部直属，创建于1952年，全校900多人，教职员工就占了三分之一，其中有留学生、大学毕业生，研究生、从北京调来的大学老师以及来自部委的资深人士，师资力量很强，是北京出类拔萃的铁路中专学校。
毕业生全国分配，东西南北，边疆铁路，三线建设，学校为国家的铁路事业培养输送了大量专业技术人才，为我国铁路交通的建设和飞速发展做出了重大贡献。
我们“企业供电6507班”的老师都很棒！语文陈加炎老师，数学王伯桓老师，机械制图于潜老师、体育陆炳生老师都是各教研室的主任，英语王聿华老师，物理沈福妹老师也都是教研室的骨干，班主任是资历很深的焦金龙老师。
在花园似的学校里，我们采摘过山楂，品尝过葡萄，游过泳，滑过冰。入冬以后，学校在排球场的位置建了滑冰场，每天傍晚，爱滑冰的男生、女生齐聚这里，场上有速滑的，有金鸡独立、姿态优美的，也有初学者蹒跚前行的，场外围满观众，指指点点，热闹非凡。学校为同学们准备了足够的冰鞋，陆老师总是把一双最小的35号冰鞋留给我。
学校的文体生活非常丰富，从专业艺术团体调来的唐梦波老师担任校文工团团长，下设话剧队，曲艺队，乐队，演唱队，舞蹈队……我加入了演唱队，体操队和报道组。记得演唱队队长是王仲麟同学，我们既有排练演出的安排，还有在学校完成教唱新歌的任务。报道组组长乔治平同学曾安排我采访报道了当年北京市中专运动会上我校同学参赛的盛况。
体操队马西称老师带领我们进行弯腰，劈叉，侧手翻，单、双杠等基本功和体能训练。提高了身体素质和柔韧度，终身受益。我们在这些丰富多彩的校园活动中，充分享受着校园生活的无限美好！
廖伟
南口
七秩芳华
2022年第01期
如歌岁月的记忆
内燃机车308班 67届毕业生 ◎ 田宝德
几张尘封的老照片，
梦中常相忆。
七十多岁的朋友，
当年的老同学
过来看看吧。
戴上老花镜
仔细，仔细，再仔细……
照片照于五十多年前。
看一看
哪张有我，
哪张有他，
哪张有你？
拂去半个多世纪的风尘，
能否勾起我们
五十多年前甜蜜的回忆？
岁月如歌，
如歌的岁月淌过了五十多年，
风雨兼程
兼程的风雨见证了
我们五十多年坎坷的经历。
当年漂亮的小姑娘
今天已经双鬓斑白，
子孙绕膝。
当年帅呆的小鲜肉
今天已是步履蹒跚，
年逾古稀。
在照片上找一找吧，
当年学校教室里
是谁帮你缝过棉被，
春游路上
是谁用雨伞
为你遮挡了蒙蒙细雨，
学校操场上
是谁和你一起堆雪人，
夏日余晖下
是谁和你一起
吟唱过苏联歌曲，
双人课桌
一条白线划出了
“楚河汉界”，
是谁为你讲解过诗词格律？
老同学，你是否还有记忆，
钳工实习，
磨砺出姑娘灵巧的双手，
拔河比赛；
练就了小伙子擎天的双臂。
篮球场上，
女生三比二夺冠，
乒乓球决赛 ，
男生艰难险胜407。
修围墙运石块 ，
有谁磨破了手掌？
建泳池挖土方 ，
全校师生挥汗如雨。
南口村有谁
曾登上过东山的小白塔，
响潭水库有谁
曾陪我捞虾摸鱼？
是谁曾教我用柠檬酸
勾兑汽水，
是谁买来廉价纽扣
制成一副围棋？
校北山坡上摘酸枣
有谁刺破了手指？
南口镇上七八个同学
分享一斤梨皮。
清晨六点半
最爱听也是最怕听的
是那催人的
《骑兵进行曲》，
熄灯铃响后，
是谁悄悄地打开了
矿石收音机？
新年联欢会，
有谁曾演过
《光荣的八大员》，
寒冬腊月，为大家洗脸
是谁去东锅炉房打开水
奔波三四里？
满怀热望，满怀理想，
满怀党和人民的期冀，
离开北京，
离开父母姐妹兄弟，
我们背负行装
义无反顾地奔赴祖国各地。
从南方四川
到北方边陲加格达奇，
都留下同学们的足迹。
没有抱怨，
没有彷徨，
没有叹息，
为了铁路内燃机车的发展，
我们这一代人贡献了毕生的
泪滴，汗滴，血滴。
五十多年，
我们奋斗了五十多年，
我们无悔
无悔青春时的理想，
我们无愧
无愧先烈血染的红旗。
我们用一生的精力
书写了八个字:
百折不回，自强不息！
弹指一挥间，
五十多年已经过去。
树高了，人老了。
祖国的变化翻天覆地。
随着时光的流逝，
老同学啊！
我对你们的思念之情
更深，更浓，无涯无际。
十余年来，
我无数次徜徉在互联网里，
寻找当年老同学的痕迹。
当年的老同学，
你在哪里？
七十余岁的老朋友，
老同学，
抓紧时间吧！
期望我们再相聚。
在网上相聚，
在北京相聚，
在南口相聚。
在母校，
在响潭水库
我们再相聚！
南口
南口
七秩芳华
2022年第01期
桂枝香·盼相逢
桑沧巨变。忆响水之滨，燕山之畔。共勉詹公夙志，富学身健。师恩煦暖关怀处，四年间、银丝惊现。泪别折柳，同屏留念，何时相见？奋青春、征途路漫。创首善之局，我辈临战！供辆车机，电校俊杰卓冠。壬寅十月逢佳讯，庆生七秩迎华诞。同窗舍友，相约故地，畅言为盼。
电力机车9751班 ◎ 刘赛
释义：我的母校——北京铁路电气化学校座落在响潭之滨，燕山脚下。自1952年建校至今已经历尽桑沧巨变，随着铁路发展和职教改革，它勇立潮头，走过了一段极不寻常的道路。回忆起我们初进校门，就牢记校训，秉承詹天佑前辈的遗志，苦学本领，强健体魄。我们的各学科老师向父母一样照顾、关爱着我们，让我们感受到了无尽的温暖。四年的在校学习时光见证了各位老师的辛勤付出，他们头上的青丝悄然变成了华发。中专毕业，折柳相送，师生同框留影，却又难说再见！
毕业后，我们在各自的岗位上拼博奋斗，用我们的青春逐梦美好未来。在中国铁路北京局集团公司创建“首善之局”的宏伟蓝图中我们成为了中坚力量。车务、机务、工务、电务、供电等专业的中流砥柱就是京铁电校的莘莘学子，他们在铁路高速发展的今天建功立业。“昨天我以电校为荣，今天电校以我为荣”！2022年壬寅虎年是母校建校70周年，我的同窗舍友们，期待与你们重回母校，把酒言欢啊！
图◎边卫国
图◎高泽娅
南口
七秩芳华
2022年第01期
永远的怀念
写给南口的信
◎刘兰景
铁供8930班学生，现任职于北京局集团公司计量管理所石家庄计量站。业余爱好古典文学，入选第五季《中国诗词大会》百行团。
毕业二十多年了，忽然特怀念南口。怀念把16岁的我载到南口的那趟18：30的火车，怀念那个叫“南口”的小站。记得有一次一个同学回老家，我和另外一个同学约着一起去车站接她，在昏黄如梦境般的灯光下，三个女孩一起穿过那条回校必经的地下通道时，故意大声说笑着驱走心中的疑惧。
怀念街角的那个小卖部，那里的售货员清一色的老人，穿戴着清一色的蓝大褂、白帽子，显得那么洁净，那么有规矩。曾经在第一个寒假回家前在那里买了二斤蛋糕给母亲，虽然到家后蛋糕已被挤压得不成样子，但母亲品尝蛋糕时的甜蜜，现在想来仍历历在目。
怀念那个小小的体育俱乐部，每至寒冬，那里的工作人员都会整出一块露天滑冰场。记得有一对双胞胎小姐妹每年都去那儿滑冰，当时的我特羡慕她俩，羡慕她们穿着自家的洁白的冰鞋（而我当时只能穿租来的），羡慕她们自在娴熟地在冰场上驰骋。如今的冰场上可还有她俩手牵手在人群中闪躲穿梭的身影？
怀念街边有栅栏门的平房。有一年的中秋节，从门前经过，窗里透出的灯光让我想起家的温暖，奢想假如这就是我的家该多好啊！
怀念响潭，怀念连绵起伏的军都山，最怀念的还是山脚下的校园。怀念校园里的每棵树、每朵花。怀念每于乍暖还寒时候盛开在主楼前的白玉兰,那无瑕的花瓣莹润光洁，每一朵都像一只振翅欲飞的小白鸽。第一次站在她面前，情不自禁地发出惊叹，惊叹她的奔放大气，惊叹她凌寒而发的傲岸，心中的喜悦只能用“真美呀”来表达。
怀念孟夏的傍晚，一个人站在教室的窗前，沐浴在丁香花的芬芳里，聆听那不知从多远的地方飘过来的歌声：“every sha-la-la-la，every wo-o-wo-o still shines……”，直到毕业后才无意中了解到这首歌的芳名——
《昔日重来》，拥有那盘卡朋特的专辑后，每次音乐响起，昨日的美好和黯然便如潮水般汹涌到眼前。
怀念每位老师和同学，记得当时的第一任语文老师的板书堪称书法作品，令班上的同学临摹得如痴如醉，甚至下课了都不想擦掉。记得外班的一个爱弄笔杆子的好朋友，在当时的流行杂志《青年月刊》上发表了一篇文艺散文，把我们高兴得像摘到了天上的星星！甚至怀念一位好朋友的一件花格大棉袄，那时一直穿着爱不释身，赖着、拖延着不肯换回我的那件黑呢子大衣。
怀念那雨后明媚的阳光以及它穿透树叶筛在地上如硬币一样的光影，怀念主楼前那茵茵的绿草，还有散落在草丛里星星点点的石竹花。怀念那里的一切的一切，那四年的人，那四年的事，那四年的日子。有时为当时无知地蹉跎了岁月而懊悔，有时为能在那个静谧安详的小镇度过了四年而庆幸。如今的南口已是物是人非，正如孟浩然的那联极富哲理的诗：“人事有代谢，往来成古今” 。往事堪恋但不可追，回忆往事的温馨美好，更要珍惜眼前即将成为过去的现在。每个人所处的环境不同，但只要脚踏实地，走好自己的路，无愧于心，就无愧于南口，无愧于我们的京铁电校！
图◎王涛
七十年光阴荏苒，
虽然，
你的名字曾几经变换，
我还是喜欢用“南口学校”，
这个对你多年的爱称，
把你呼唤。
虽然，
你的模样已有所改变，
但我知道，
你依然在我们初次见面的
军都山峰下，
响潭水库边。
七十年光阴似箭，
从铁路机械到如今的“铁电”，
你已是铁道现代化人才的摇篮，
但“南口学校”
这个爱称，
在我们心底里却从未改变。
南口
七秩芳华
2022年第01期
永远的爱恋和怀念
电力机车306班 ◎ 甄光烨
七十年，
你与时俱进，
你的名字，
早已响彻祖国各地，
成千上万的学子
从这里奔向全路的工厂、站段，
南口学校就是我们共同的出发点。
从贵州麻尾到黑龙江的加格达奇，
从四川的马角坝到甘肃的柳园，
南口学校永远是鞭策我们奋进的加油站。
这多年，
我们走过了万水千山，
祖国的钢铁大动脉上，
处处都有校友们辛勤的奉献、亲切的笑脸。
如今，
我们已是皓首白发，
但你在我们心中慈爱的形象，
仍然如母亲一般温暖。
亲爱的母校啊，
今年是你七十华诞，
我从心底里献上祝福，
愿你更加美丽，
继续壮大向前！
我爱你呀，亲爱的母校！
你在我的心里，
是永远的爱恋和怀念。
电力机车6306班同学获学校优秀班集体奖合影
即将奔赴工作岗位的同学们在天安门广场合影留念
同学们校庆再聚首
南口
七秩芳华
2022年第01期
铁电青春
◎尹正平
感谢相遇 感恩陪伴
1989 年，我怀揣着一张《录取通知书》，带着几多好奇、几许期冀踏进了北京铁路电气化学校的大门。报到结束，在宿舍安顿下来后，我仔细看了看这所学校，我发现喜欢上这个地方了。
北京铁路电气化学校坐落在北京市昌平县南口镇，高高耸立的军都山做了学校的宽敞背景。学校遍布山石绿植，花坛草坪到处可见。校内有崭新的教学楼，藏书量丰富的图书馆，食材花样繁多的学生食堂，一个个都让我这个刚才大山里走出来的学生感到新鲜。
我填报的是电力机车专业，被分配到8930班。接下来的学习，我发现班里的同学有的非常聪明，老师讲的课他们领悟得非常快，刘晨光、房玉宝、孟杰、皇甫国锋，这些名字到现在都让人难忘，让我们这些县里拔尖考出来的学生也惊叹不已：这哪里像一个中专生，简直是清华苗啊！这些同学的天分如今我想起来都是非常佩服不已。
电力机车专业课程里的《铁道概论》让人难忘。记得老师在课堂上讲了我国的铁道历史后，带我们去青龙桥火车站实地观看京张铁路上的“人”字形铁路。同学们看了中国铁路之父詹天佑先生的著名设计后，心情都非常激动，由衷地为我国自主设计并建造的第一条铁路感到骄傲，对詹天佑先生的设计成果感到钦佩，对自己将来要担当的使命倍感自豪。
这趟旅行也让我们看到了离我们学校只有几十里的八达岭长城，绵延起伏高耸的长城，让我们这群男孩子都非常激动，“我们学校就在巍峨的长城脚下”也成了我们给亲友写信介绍自己学校时常说的话。
每周的周末是我们学生们的欢乐时光。我们或者去北京市区，或者去学校旁边的居庸关，尽情探索欣赏首都北京深厚的历史底蕴和学校周边的美丽风光。学校的美丽也让我们自豪，亲友们来到学校，我们第一个要做的就是和他们在大书法家启功题写校名的大门口留影，然后自豪地带着他们在校内转悠，讲来讲去，活像一个导游。
四年的学习生活，遇到了许多让人印象深刻的老师，有讲物理课如行云流水般潇洒自如的姜志强老师，有说英语流利得让我们瞠目结舌的谭国新老师，有讲电工课如大姐谈话般娓娓动人的田淑华老师，有讲电力课滔滔不绝如江河倒灌的多向锋老师，有讲起机车操作来一板一眼认真负责的王建立老师，好多老师都是我们这群青春少年心中抹不去的记忆。
再见青春
1993年的夏天，毕业季到了。窗外青山隐隐，绿水迢迢，窗内欢声笑语，握手欢谈。毕业那天的场景让人终生难忘。师生门互诉衷肠，互道珍重。同学们这时才发现，平时匆匆忙忙、面容严肃的老师们，原来还有着热情活泼的一面，这么多年来其实都是在背后保护培育我们这些学生，实在让人依依不舍。
毕业后的同学们一个个奔赴了自己的远方，但天佑精神已深深融进了同学们的血液中。可以说，从这里走出来的学生们都非常优秀，都是铁路安全发展的螺丝钉，他们有的走上了领导岗位，有的成了单位的技术能手，工作标兵，单单我们一个班里就走出了中国铁路三万吨重载第一人——景生启这样的大国铁路工匠，让我们说起来都非常自豪。
如今北京铁路电气化学校建校已七十周岁了，学生换了一批又一批稚气的嫩脸，他们的青春面庞活像我们当年，从他们身上看到了仿佛就是我们自己当年的青春身影，在我们印象中，永远是那个多姿多彩的校园，永远是那群美丽的青春少年。
致敬青春，
致敬我们那多姿多彩绚烂奋斗的青春！
天佑母校，
祝您永远年轻！！
南口
学思践悟
2022年第01期
专栏·中国铁路电气化里程碑工程
中铁电气化局 ◎ 张世永
实现铁路电力牵引是铁路技术的重大升级和能源结构的历史性转变，是铁路向现代化迈进的重要标志。从1958年至今，64年的时间里，中国电气化铁路从无到有、由弱变强，运营里程突破11万公里，电气化铁路里程和高铁里程稳居世界第一，一张世界上规模最大的电气化铁路网和最发达的高铁网正在神州大地快速延展。
（一）历史的画卷
1958年6月，中国第一代铁路电气化开拓者以宝成铁路为战场，开始了新中国铁路电气化事业的艰难探索，揭开了我国铁路电气化事业发展的序幕。此后，中国电气化铁路就伴随奋斗者的脚步，踏过千山万水，遍布南北西东，不断为中国铁路插上“腾飞翅膀”，在神州大地上矗立起一座座不朽的丰碑。
从1958年到1998年，我国电气化铁路里程达到1万公里，足足用了40年时间。
从1998年到2005年，我国电气化铁路里程达到2万公里。实现第二个1万公里的增量，用了8年时间。
从2005年到2009年，我国电气化铁路里程突破3万公里，实现了第三个1万公里的增量。而这次，仅仅用了不到4年时间。
3年后的2012年底，我国电气化铁路总里程突破4.8万公里，超越俄罗斯，跃升为世界第一。
截至2021年底，我国电气化铁路总里程突破11万公里，高速铁路总里程达到4万公里，我们建成了世界上最发达的高铁网。
随着复兴号列车开始时速350公里商业运营，向世界展现了“中国速度”，亮出了“中国名片”。
随着京张高铁的建成开通，我们实现了铁路自主设计建造从时速35公里到350公里的历史性飞跃。百年京张铁路的奋斗，见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。
（二）难忘的记忆
64个春秋，见证了中国电气化铁路从无到有、从山区到平原，从低吨位到单元重载、从常速到高速的探索创新之路，见证了中国电气化铁路科技水平从起步到引领的历史进程，同时也记录了一代代铁路电气化事业开拓者“艰苦奋斗、不断进取、勇于奉献”的精神风貌。
1958年宝成铁路宝鸡至风州段开工，掀开了中国电气化铁路宏伟篇章的序幕，中国电气化铁路实现了从无到有的突破。
1977年，横贯陕南的中国第一条新线电气化铁路——阳安线建成开通。
1982年，中国第一条双线电气化铁路——石太线建成开通，大幅提高晋煤外运能力，提速中国经济发展。
1985年，中国第一条采用AT供电方式的电气化铁路——京秦线建成开通，大大提高了牵引供电能力。
1992年，中国第一条开行重载单元列车的现代化铁路——大秦铁路建成开通，成为中国现代化重载铁路的示范工程，树立了中国铁路重载运输的新标杆。
1996年，中国第一条质量全面上台阶的电气化铁路——宝中线建成开通，实现了工艺标准化和接触网配件质量全面升级。
1998年，中国第一条时速200公里的电气化铁路——广深线建成开通。
1999年，首次采用具有我国自主知识产权的成套系统技术及装备的秦沈客运专线开工建设，并在其综合试验段上创造了时速321.8公里的当时最高速度，为以后高速铁路建设积累了宝贵的数据资料和经验。
2008年，京津城际铁路建成开通，这是中国第一条时速达350公里的高速铁路，为构建中国高速铁路电气化技术标准体系奠定了基础。
2009年，武广客运专线建成开通，成为当时世界上运营速度最快、运营里程最长的高速铁路，实现了牵引供电核心设备从引进国外技术设备到全面实现国产化的突破型转变。
2011年，京沪高铁建成开通，成为世界上一次建设里程最长、标准最高、具有世界先进水平的高速铁路，双弓运营动车组创造了时速486.1公里的最高运营试验速度，形成了具有中国自主知识产权高速铁路牵引供电系统技术体系。
（三）时代的风采
2010年，中国高铁第一次成功踏进热带台风地区，海南东环高铁采用适应热带台风的牵引供电设备，解决了热带高温、强台风、强降雨地区的牵引供电系统稳定性和可靠性问题。
2012年，中国高铁第一次成功穿越高寒地区，哈大高铁采用适应高寒环境的牵引供电设备，建立了严寒地带牵引供电关键技术标准。
2014年，中国高铁第一次成功挑战高原禁区，兰新高铁采用适应高原环境的变电设备及接触网整体腕臂，让高铁经受住了高原、高寒、大风的考验。
2017年，西成客专开通运营，秦蜀两地一日还，如今蜀道不再难。同年，京沪高铁达标示范线建设，“复兴号”以时速350公里双弓商业运行，成为世界高铁运营新标杆。
2019年，由我国自主设计建造、世界上最先进的时速350公里的智能高速铁路——京张高铁建成开通。以此为标志，我们开启了进入电气化铁路智能时代的大门。通过各大重点工程的建设，我国在一些重点领域、重点项目和关键技术的研发上获得重大突破，积累了山区、沿海、高原、戈壁、沙漠,大风、高寒等特殊运营场景下电气化铁路和高速铁路建造和运行维护经验。
回首64年的峥嵘岁月，铁路电气化事业的开拓者们通过一条条铁路、一项项创新，续写着光荣的历史，也创造着光明的未来。我们建立了一整套电气化铁路设计、装备制造、工程建造和运行管理的科学方法和技术体系；形成具备了先进的工程设计、装备制造、安装调试和维护管理能力；智能牵引供电技术体系和工程实践取得了重大突破，实现了从引进技术到中国制造再到中国创造的历史性跨越，正在由 “追赶”坚定地迈向“领跑”。
南口
学思践悟
2022年第01期
普速铁路 ——宝成线电气化铁路
宝成铁路是中铁电气化局承建的中国第一条电气化铁路，吸收引进苏联牵引供电技术，自主完成设计、施工，填补了我国电气化铁路的空白，实现了中国电气化铁路从无到有的跨越。宝成铁路起自陕西省宝鸡，终至四川省成都，正线全长668.2公里。宝鸡至凤州段1958年6月15日开工，1961年8月15日建成开通。凤州至成都段1968年12月15日开工，1975年7月1日全线开通运营。
（四）未来的使命
当前，新一轮科技革命和产业变革正在深入发展，新一代信息和智能技术与铁路技术融合发展的趋势不断加快。世界铁路技术尤其是高铁技术竞争非常激烈。我国铁路也正在由高速发展阶段向高质量发展阶段转换。随着路网规模的持续扩大和高铁运营周期的不断延长，各种传统和非传统、内部和外部、可预见和不可预见的风险隐患重复交织、相互作用、相互影响，确保铁路安全面临越来越大的压力和挑战。
保持中国高铁、中国牵引供电在世界上的领跑地位，建设好、维护好世界上最发达的高铁网，要求铁路电气化人迎难而上，担当作为，广泛应用云计算、物联网、大数据、人工智能、机器人、下一代通信、北斗卫星导航、BIM等新技术，大力发展智能牵引供电技术，通过对供电设备设施及相关内外部环境信息的全面感知、泛在互联、融合处理、主动学习、科学决策，实现牵引供电建设、运维全过程、全生命周期的高度信息化、自动化、智能化，确保牵引供电系统更加安全、可靠、经济、高效地运行。
时代的重任历史性地落在我们这一代铁路电气化人的肩上，我们一定要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指引，把握方向、稳步前进，推动中国铁路高质量发展，在全面建设社会主义现代化国家的新征程上勇毅前行、行稳致远，书写新时代铁路电气化事业发展的新辉煌！
宝成线
南口
人物风华
2022年第01期
1994年我当环行铁道办公室主任，到2006年退休，做了12年，有些经验之谈与后来的学友们分享，因为到环行铁道参观过去是铁道供电专业的必选。
环行铁道是简称，全名中国环行铁道试验基地，中国环行铁道试验中心，又称铁科院东郊分院。
环行铁道试验基地是个特殊的地方，与铁路局有许多相类似的功能却又不尽相同，具有全国独一无二的特殊性。它的任务是为在铁路上（包括地铁）运行的机车车辆及相关的设备零配件进行试验检测，为铁路安全把关。
全世界只有五个国家有环行铁道，亚洲仅此一家。
虽然东郊分院办公室是很小很平凡的岗位，与任何一个办公室有相同的职能，但是有它的特殊性，它接待过那么多的领导和贵宾，做过一般办公室都不曾做过的事情，有些甚至可以记入史册。
我作为环行铁道办公室主任，在这个岗位上服务了12个年头，顺利地经过了考验，平安地退出，我是幸运的，同时我也是努力的。
有的人看不起中专生，有的中专生自己也有自卑感。
因为种种原因，不能所有人上都上大学，上中专不是无奈之举，而是明智之举。
无论上大学还是上中专，都只是在专业上入门而已，而且任何事业都需要不同结构的人材组成。把尖端或重大的事情办得完美，需要各个阶段和环节的完美配合，每个人把自己的工作做到最好就行。
学校给了我们进入学科的钥匙，所谓”“师傅领进门修行在个人”，重要的是学习的方向和方法。
在调铁科院环行铁道之前，我在电气化工程队干过4年，参加了宝成铁路电气化改造工程，挖坑、立杆、架线、调整，各种活都干过。
后来调电气化通讯器材厂，工厂里的活儿也干过。这些经历对我来说不是蹉跎岁月，而是磨历锤炼。
到环行铁道后我又在接触网工区，生产科，技术室干过工长，科长，工程师。所有这一切，都给了我学习，锤炼，提高的机遇。
单位或社会办的学习班，讲座，参观，我尽最大可能去参加。
读万卷书，行万里路，是历来人们的追求，知和行缺一不可。
办公室的工作可大可小，有宏观也有微观。事无巨细，都不可或缺。
我沒有做过办公室工作的经验，就在实践中学习，较快地进入角色，慢慢做起来得心应手了。就因为我以前的经历为现在打下了基础。
我當環行鐵道辦公室主任
企业供电205班 ◎ 宋福明
宋福明 ，1964年入校，企业供电205班，分配电气化工程局，退休前任铁科院东郊分院办公室主任，2006年退休，今年76岁。
宋福明（左一）与韩杼滨部长
宋福明（右）与李振志老师
南口
人物风华
2022年第01期
我在当办公室主任期间，除了日常的计划、会议、总结、报告、收发文件等等琐事碎事，做了几件大事：
1998年环行铁道至大山子的酒仙桥北路柏油路被连续不断的暴雨加上连泡带晒损毁严重，公交不通了。我以办公室主任身份联系沿路三大单位：北京市电机总厂、无线电配件四厂、753动力厂，与他们共同与地方政府、市政、公交公司交涉，最后促使该路段得以修复并通车。我因此得到地方的好评，被推举区人大代表候选人。
第二件事我促进了中国铁道博物馆的建设。
我曾写信给铁道部长，建议在东郊建设铁道博物馆，并参加了铁路文物的考察工作，使铁道博物馆在东郊与环行铁道比邻而建。
第三件大事是参加了六次铁路大提速试验的全过程。从上下线路的改造，到行车试验，接待参观，等等。期间，参与接待过铁道部的几乎历任部长。中央领导也多次视查环行铁道的提速试验。
在与历届领导共事的过程中，我尊重他们，向他们学习，同时保持自己的个性，坚持自己的看法和意见，得到领导一致的认可和赞许。
长期以来，环行铁道上下一心，在继承发扬铁路革命传统精神的基础上开拓创新，使铁路文化与地方文化与市政发展相结合；注意同周边单位和地方政府友好相处，给他们参观的机会，密切与他们的联系，这是对试验安全顺利进行和维护国有土地不被侵蚀具有远见的举措，也是为环行铁道的发展做了前瞻性工作。
在试验的空白时间，我们还配合重大题材的影视拍摄提供条件。如《周恩来》、《邓小平》、《大京九》 等 。
在拍摄《大京九》时，我负责摄制组与试验、运转的联络和调度，保证拍摄、试验、维修协调进行。这期间与摄制组和主持人配合默契，使各方面工作进展顺利，获得各方面的好评。
我回忆工作中这些事情，不是为了显示自己，而是想对后来的学友们说：不要自卑，学历不重要，学习更重要；不要在乎别人的看法，走好自己的路。
今天当我回忆走过的路，我可以自豪地对母校说：我努力了。
上图：南口响潭水库
下图：学校礼堂（天佑讲堂）
南口
职教视野
2022年第01期
在职业教育动车组上，有一席座位留给贫困生
——精准扶贫，和衷共济
◎黄丽娟
2021年2月4日，农历腊月二十三，距辛丑牛年还有不到七天时间。这天一早儿，在北京铁路电气化的校园里，三辆汽车的大灯把校门口照的异常明亮，连过往晨练的人们都驻足观望，看着老师们大包小包提了很多生活用品上了车。引擎启动，汽车的轮胎在深冬的雪地上留下了深深的印记。没错，就是这个被铁电人称为“励志·动车”的助学活动，赶在年前又出发了。
从第一年走到第九年，我们每一位参加“励志·动车”助学活动，慰问贫困学生的老师们，都会得到一个新称呼—“北京通”，今年也不例外。本次助学的八位品学兼优，家庭困难的学生们，分散在了北京市的房山区、大兴区、朝阳区以及延庆区等多个区县。慰问车里装满了保证孩子们成长的生活必需品和日常学习的文具用品，还有一份过年红包。
学生李鹤家住在延庆区珍珠泉乡水泉子村，距离学校95公里，其中将近百分之六十为爬山路段，路面结冰、积雪难行，历经两个小时的缓慢行进，助学活动第一小组顺利到达李鹤同学家。李鹤奶奶激动地留下了眼泪，紧紧握住老师的手，久久不愿松开，嘴里一直念叨着：“这么大的雪，谢谢喽，谢谢年年惦记我们！”
在距离学校97公里的房山区石楼镇坨头村，自古就是京畿重要粮仓，在这个被小麦环绕的美丽乡村中有一户简陋的小院，属于董瑶同学的四口之家。董瑶的奶奶年过七旬，董瑶的爸爸多年生活不能自理，只有她的母亲靠微薄收入维持全家的生计。老师们鼓励董瑶坚定自己的信念，努力书写自己的精彩人生。
当第三组老师走进一间9平
米地下室时，扑面而来的压抑、拥挤和局促还是让早有心理准备的老师们被深深地震撼。你很难想象这个孩子是怎样做到将拥挤狭小的环境、极其窘迫的生活与朴实憨厚的笑脸、异常突出的成绩融合到了一起。在张申洋溢着微笑的脸上，我们看到的是对关爱的感激，对理想的坚定，对生活的向往。
三组老师，九年时间，每次十几个小时，日行六百余公里，成千上万句温暖的话语，在这些数字叠加的背后，是对“励志·动车”助学活动精准扶贫的真实写照，更是对学生心灵的呵护浸润。
除去春节前探访贫困生的活动外，围绕党中央的扶贫举措工作方针，我校还通过“励志·动车”活动开展了全方位扶贫、扶志、扶智的德育实践活动。
入学前，学校坚决做到不会有一名新同学因家庭贫困失去上学机会，将国家资助政策落到实处；
在校时，学校切实解决他们的资源匮乏问题，减免实践活动费用，让他们安心学习知识技能；毕业前，学校积极有效开发社会和企业资源，为贫困生提供多方资助渠道，让他们面对社会有信心，不离队，不掉队。
扶贫需扶智，经济资助让贫困生有了遮风挡雨的房子，那么他们的身心健康成长就是让这座房子洒满阳光。
南口
职教视野
2022年第01期
学校建立了生-校-家心理支持系统，构建了贫困生心理支持网络，关注他们的身心健康状态。
扶贫还需扶志，在校内，学校积极搭建勤工俭学平台，提高资助育人实效。让学生在劳动中体会劳动改变生活，从而树立自立自强的人生观念。在校外，从专业基金会到合作企业，为贫困学生提供多种实践渠道。通过校内外实践活动，让学生用自己的知识技能实现自立自强，提高学生自我价值认同和自我价能感，真正做到自我成长。
一花盛开不是春，百花盛开春满园。利用“励志·动车”助学活动的契机，我校大力推广感恩回馈公益活动，学校成立的爱心社、志愿服务队等公益性社团，鼓励同学们参加义务奉献社会实践活动。尤其是一年一度的主题慈善义卖，所得收益全部回馈给“励志·动车”助学活动。学校鼓励学生参加各类公益活动，让学生在互助中体会助人的快乐，常怀感恩之心，努力回报社会。
在建党100周年之际，习主席向全世界宣告：“在中华大地上全面建成了小康社会，历史性地解决了绝对贫困问题。”在这样一个令人振奋的时刻，北京铁路电气化学校作为全国重点中等职业学校之一，将继续推进“励志·动车”助学活动，优化资助方案、推行帮扶措施、完善助学体系。在职业教育动车组上，留一席座位给身边贫困的同学。
青龙桥火车站原站长杨存信 摄影：张竞元
南口
职教视野
2022年第01期
上好“立德树人”的关键课程
思政课是落实立德树人根本任务的关键课程。中专思政课能上成什么样？80分钟的课堂，二十多双眼睛一直关注老师，跟随同学；每位学生踊跃发言，动手记录；放学铃声响了，学生念叨着“下课了？这么快？” 这是三年级最“棘手”的一个班级的最后一堂思政课，两周后他们将离校顶岗实习。我注视着他们离开教室对我回眸一笑时泛红的脸颊，耳边一直回响着“谢谢您”“老师，我信您！“我在教室呆坐许久，眼泪掉了下来。这一幕发生在2014年6月，因为期待，所以震撼，原来学生的成长已在悄然之间，这正是思政课给予的强大精神力量，更给了刚从普教转型到职教的我莫大的信心和鼓舞。
那时，为了让思政课“活”起来：“有魂、有神、有序、有生、有色、有效”，我有很多的思考和尝试。之后，每学期组织内容丰富，形式多样的课后拓展学习，让学生们“动”起来：有系列主题的研究性学习，法律知识竞赛，A4纸和新鞋的创意秀、公益行走捐、
◎韦婵
韦婵，北京铁路电气化学校思想政治理论课专任教师，中共党员，高级讲师，荣获第34届北京市中小学“紫禁杯”优秀班主任特等奖等荣誉奖励近百项。现担任学校德育教研室主任，韦婵班主任工作室主持人，是学校思想政治课教学创新团队带头人，北京市课程思政教学名师。在思政课教学改革中，先后开展“六有”细节教学、思想政治实践教学模式和“网络+课堂+实践”立体思政课堂的实践研究；在班主任工作中，构建“三育五阶”班育模式，在后进班级转化、全优生班级建设和优秀班风育人方面开创班级德育新路径，素质教育硕果累累，在学校发挥示范引领作用。
南口
职教视野
2022年第01期
捐、主题观影摄影、企业文化展播、礼仪展风采、职业生涯规划书制作、模拟面试、榜样说等等。
我一次次激发学习兴趣，一步步培养学习思考和创新实践能力，一点点进行理想信念教育和思想价值引领，推进 “思想政治课实践教学模式” 的实践研究。
教师的眼界，心胸，格局很大程度上决定学生的高度，广度，深度。我的课余几乎全部用在陪伴学生、阅读思考，教育写作和学习心理、礼仪和家庭教育知识，即便沦落到没有“生活”，隐忍种种指责抱怨，却享有学生成长的幸福：越来越多的学生爱上了韦老师的思政课，从“躺平”到“碾平”，参加全国 “文明风采”竞赛和全国青少年主题教育读书活动，我指导的学生45人次摘获教育部和北京市奖励， 20 多名学生先后加入北京地铁志愿服务团队……
政治科代表宋子诚17年毕业入伍，连续五年作为礼兵参加“沈阳9·18撞钟鸣警仪式”，每每看到新闻头条上的他威严伫立在警钟前，听他激动地分享，我满满地感动和自豪，多么坚定的军人理想和使命担当，才能战胜一切脱颖而出，给我们上这么一堂爱国主义“大思政”课。
习总书记强调 “大思政课我们要善用之，一定要跟现实结合起来”。2020年春，新冠肺炎疫情突袭，我的一堂“防疫大思政课”持续开课。
“网络+课堂+实践”的立体思政课堂，让思政课“实”起来。课堂5分钟“时政播报”，听学生讲述抗疫的一群人，一条心，一段情，见证战疫的中国奇迹，领悟中国共产党为什么能、马克思主义为什么行、中国特色社会主义为什么好。我带领着学校思政课老师，对照新课标，围绕中职4门必修课，进行为期两个月的抗疫专题研修，将伟大抗疫精神和四史教育融入教学内容，弘扬“中国精神”，厚植家国情怀；进行涉疫违法犯罪行为警示教育，组织开展线上红色之旅，云游“复兴之路”展览，指导社会公益、家务劳动、解锁新技能等“同心战疫”实践活动，加快线上课程资源建设，扎扎实实上好“立德树人”的关键课程。
“云班级、云心理、云思政、云战疫”同步上线，24小时在线，严守防疫线的班级最后一米。我第一时间联系上并每天跟进学生身心和行程动态，第一时间转发并落实疫情防控要求，上好“疫情防控课＂。每天一则“晚安分享”，给予学生心理关怀和社会支持；每周一次“家育共享”，支持家长融洽亲子关系；针对亲子关系紧张，学生心理问题突出的家庭，我不仅做好学生的思想和心理辅导，还购买家庭教育线上课程送给家长，领学领读，上好“防疫心理课”。开展《暖，跨越百年的医患鞠躬礼》、《抗疫启示——我心中的职业道德和职业精神》，全民拥军健步云上走，观看《人生不设限》、国家大剧院《人民必胜》直播等等，上好“抗疫班会课＂。第一时间，师生自发捐款超过 1900 元，学生创作歌曲、绘画等作品线上传播，所有同学参加社区值守、疫苗接种、桶前值守、义务清洁等志愿服务，用实际行动表达对祖国的热爱和支持，上好“战疫行动课”。
思政教育砥砺行，培根铸魂育新人，
守正创新担使命，立德树人育真人！
上图：绿茵场上
下图：收获的季节 摄影：鲍效农
南口
玉兰文化
2022年第01期
老麻尾火车站（作者 孙以晶）
1949出生，内司109班学生。1968年底分配至麻尾机务段，干过煤台，烧过蒸汽，开过内燃机车。曾任柳州铁路局机务处副处长、局安监室主任、广西铁道学会秘书长。
南口
玉兰文化
2022年第01期
向前向前（作者 内司105班 刘昭珩）
刘昭珩 1949年5月出生 曾就读于北京铁路机械学校（北京铁路电气化学校前身）内司105班，1968年底毕业分配到柳州铁路局麻尾机务段 担任过蒸汽机车机修钳工及内燃机车乘务员等工作 八十年代入职北京地铁工务段至退休。
南口
玉兰文化
2022年第01期
左图：校园一隅 摄影 张竞元
右图：校宠小松鼠 摄影 王涛
晨光笼罩南口城 摄影 王毅
上图摄影；鲍效农
下图摄影：刘磊
南口
玉兰文化
2022年第01期
铁骏复兴联
中国铁路太原局集团有限公司︵电力机车8928班，薛建章︶
入团宣誓 摄影：陈苏娜
南口
党建园地
2022年第01期
全面从严治党，为新时代学校高质量发展营造风清气正的政治生态
学校现有在编教职工191人，其中中共党员104人，党员占比54.5%。近年来，在市教育两委的坚强领导下，校党委始终坚守“把抓党建作为最大政绩”这一理念，坚持围绕教育教学中心抓党建，建立“六抓促六强”党建工作机制，认真学习贯彻党的十九大、二十大及十九届、二十届历次全会精神和习近平总书记系列重要讲话精神，落实全面从严治党各项要求，持续抓好政治巡察整改，稳慎推进党组织领导的校长负责制改革，扎实开展党史学习教育，统筹抓实疫情防控，不断夯实基层党建基础，为新时代学校高质量发展营造风清气正的政治生态。
持续抓好政治巡察整改
2020年1月7日，市委教育工委第五轮政治巡察第二巡察组向我校反馈了巡察意见。校党委牵头成立整改领导小组，制定整改方案，最终梳理整改措施101项。截至2020年11月，巡察反馈的10大类33个问题全部整改完成。2021年，校党委持续深化问题整改提质增效，2021年10月学校顺利通过了教育两委政治巡察整改回头看专项检查。
◎校党委
南口
党建园地
2022年第01期
建立“六抓促六强”党建工作机制
校党委建立“六抓促六强”工作机制，坚持党建引领，坚持大抓基层，将全面从严治党持续向基层延伸，做到无死角全覆盖。
一是抓学习，强引领
用好党委理论学习中心组、双周五定期学习及主题党日活动平台，坚持“课堂式、主题式、体验式”学习方法，及“看、听、读、学、走”等形式，深化习近平新时代中国特色社会主义思想及总书记重要讲话精神学习，不折不扣抓好中央、市委、市教育两委重大决策部署在学校的贯彻落实，做到有令必行、有禁必止。团结带领全校教职员工增强“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决拥护“两个确立”，坚决做到“两个维护”。以风清气正的政治生态引领学校事业发展。
二是抓关键，强队伍
抓好领导班子和中层干部队伍建设，“强化忠诚干净担当意识”，完善中层干部选拔任用办法，深入推进谈心谈话和基层调研制度落实，及时化解内部风险，推进干部交流轮岗，加大支部书记年终述职考评。结合学校大部制改革，2021年、2022年分别交流轮岗中层干部6名、3名，新提任年轻干部6名。干部队伍老化现象明显改善，干部活力得到进一步激发。
三是抓制度，强机制
稳慎推进党组织领导的校长负责制改革，修订完善党委会、校长办公会议事规则，“三重一大”落实制度，制定出台“三全育人”实施意见、思政课和课程思政建设标准、意识形态领域工作具体措施以及党建规范化建设等一系列制度文件，及时动态调整疫情防控机制预案，让党的工作在科学规范的体制下阳光运行。
四是抓基层、强阵地
坚持大抓基层，扎实推进全面从严治党向基层延伸。按时对7个党支部进行了换届选举，配齐配强支委班子，坚持基层党建工作日常抽查和年度集中检查制度，紧盯“三会一课”落实，组织党员“e”先锋培训和“社区双报到”工作，与南口镇西社区党支部开展校社共建，党员社区参与活动率100%。基层支部凝聚力和战斗堡垒作用发挥明显提升。
五是抓主题、强实效
抓好党史学习教育专题活动，制定活动方案和任务清单，召开了全校动员大会，建立学习教育月度总结推进制度，学校的“每日一史”和“00后说党史”活动成为品牌。党史学习教育期间，共落实我为群众办实事事项17项，涉及教育教学、后勤改革、家属区污水管道整修、家属区道路修缮、服务学生发展等师生急难愁盼问题。
六是抓党风，强廉政
驰而不息转作风，扎紧制度笼子。校领导、中层干部、关键岗位人员层层签订全面从严治党任务清单及党风廉政建设责任书，严格落实“一岗双责”，坚持“接诉即办”，修订完善学校内控制度20余项。学校新成立纪检与审计办公室，配备专人强化党风廉政建设工作，加强日常审计及纪检检查力度。每年召开全校廉政警示教育大会，接诉即办响应率、办结率、满意率均保持98%以上。
党员活动 摄影：孙然
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