YTO之窗
WINDOW OF YTO
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2023第1期
主 编：王建军
副主编：单春雨
编 辑：李国虎 马 哲 杜 赟
文稿专用邮箱：dzz@yto.com.cn
编 辑：李国虎 马 哲 杜 赟
国际动态
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目录
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公司新闻
党群动态
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业务知识
员工风采
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PART 01
国际动态
中国共产党第二十届中央委员会第二次全体会议2月26日下午在北京开始举行。中央委员会总书记习近平代表中央政治局向全会作工作报告。全会将审议党和国家机构改革方案（草案）、中央政治局拟向十四届全国人大一次会议推荐的国家机构领导人员人选建议名单和拟向全国政协十四届一次会议推荐的全国政协领导人员人选建议名单。
（新华社）
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中国共产党第二十届中央委员会第二次全体会议在京举行
拓宽融资渠道，助力业务发展
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PART 02
公司新闻
2月23日，中国信保河南分公司携外资银行到访公司洽谈业务，公司刘沛总经理表示了热烈的欢迎，随后在六楼大会议室与公司领导沟通了2023年年初一拖国际业务开展情况，同时对非洲业务、中亚业务、信用证、福费廷等具体内容进行了详细的讲解，重点包括对世界经济、政治形势、非洲业务特点、海外业务风险等专项内容。
中信保携外资银行到访公司开展业务洽谈
2023年，国际业务按照“技工贸”的发展思路，以YTO产品为优势，细分目标市场，拓展经销商渠道。公司销量稳步提升，业务规模不断壮大。
随着业务规模的扩大，部分经销商处于发展时期，需要更多的融资途径，在防范风险的前提下，继续扩大规模，助力产品销量更上一个台阶。业务发展对融资途径多样化需求逐步凸显。
国际业务与汇丰银行、渣打银行、国机租赁公司联系，召开多次会议，探讨福费廷、买方信贷、境外账户等多个问题，为融资途径多样化奠定基础。后期，将继续深入探讨相关路径，协助业务不断壮大。
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金牛区
YTO欧Ⅴ拖拉机批量销售
近日，记者从国贸公司了解到，在东欧地区开展的YTO欧Ⅴ大、马力拖拉机适应性测试已经完成，中马力拖拉机各项测试也在西欧地区有序进行。今年陆续接到欧盟各渠道订单共计47台，实现批量销售。
据介绍，非道路柴油机欧Ⅴ排放法规是目前世界上最严格的尾气排放法规之一，除了对柴油机排放技术和后处理技术有了更高的要求外，对氮氧化物(NOX)、可吸入悬浮粒子数量(PN)的排放要求也进一步收紧，研发难度大，对企业设计研发水平、生产制造能力有极高的要求。
公司新闻
中国一拖围绕国家“一带一路”战略，加大符合欧盟市场标准产品的研发力度，推进欧洲重点国家销售渠道布局，在行业内率先布局，并启动了欧V大、中马力拖拉机研发及海外测试工作。国贸公司、大拖公司、中小拖公司、柴油机公司、技术中心等单位通力合作，迅速完成了样机试制工作。同时，国贸公司提前与欧洲经销商沟通，随后与相关单位充分讨论并会签《欧Ⅴ拖拉机欧洲市场适应性试验计划》，按照时间节点倒排工作，确保海外适应性测试如期开展。
2022年，中国一拖YTO欧Ⅴ大、中拖两个系列共9种机型的产品取得欧盟认证证书；同年4月，YTO欧V大、中马力拖拉机在青岛港装船发往欧洲开展验证测试。根据实验安排，样机将要在当地配套机具进行田间适应性测试，为产品改进和在欧洲市场上市提供依据。截至目前，大马力欧Ⅴ样机已完成400个工作小时的测试，中马力欧Ⅴ样机田间测试正在有序开展，并根据测试反馈，完善部分结构设计和优化提升。
今年，首次批量欧V拖拉机订单预计将于3月发往欧洲。 （中东欧业务部 供稿）
敢拼敢抢敢担当
公司新闻
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组织修订2023年区域配置
为国际业务销量提升做基础
根据集团部署2023年2月6日下午在国际业务605会议室召开国际业务领导班子2022年度民主生活会。
会议由党总支书记王建军同志主持，刘沛、单春雨出席了会议，张小随、范子午、王辉列席会议。集团领导薛文璞同志、党委工作部刘学功同志全程参与指导。
会后，领导班子结合会议自我剖析和批评情况，再次梳理分析了民主生活会上查摆出来的问题，细化了整改措施，制定了领导班子整改清单和个人整改清单。
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为做好2023年各区域的配置组合能够符合市场的要求，最大化的满足当地要求的同时，结合YTO国际业务2023年的销售策略和产品策略，2022年12月到2023年元月期间国际业务共召开约30次的配置评审会议，对2022年的销售情况进行复盘，并对2023年的销售策略进行推演，公司领导为各业务单元的机型、配置、价格进行问诊把脉。大到机型组合，小到每个机型的配置选择等，逐项的讨论，逐项的对比，逐项的分析，逐项的确定。
在讨论分析的过程中，参会的每个人对产品组合和配置的理解有了更深的把握，对产品定价的理解有了更深的体会。大家纷纷表示，这种形式的会议，既是工作会议也是培训会议，在配置修订的过程中，产品知识、销售策略、谈判技巧等都有不同程度的提高，对完成2023年的销售计划更有信心。
PART 03
党群动态
国际业务召开2022年度民主生活会
全力推动党的二十大精神落地落实
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建功新时代 共学二十大
改进管线布置 提升重点市场整机品质
随着俄罗斯和巴西市场销量的增加，配套电控柴油机的拖拉机数量随之增加，而现阶段配套的电控柴油机技术路线以电控单体泵+EGR为主，该技术路线最大的特点就是柴油机的管线较多，如果拖拉机在装配过程中不加以规范，则会显得杂乱无章，给最终用户的购车体验造成较差的感受。
俄罗斯和巴西作为国际业务的重点市场，其整机品质的高低对市场的影响至关重要，特别是巴西市场，最终用户身边充斥着欧美品牌的拖拉机。为了提升这两个市场拖拉机整机的外观品质，管理党支部的党员发挥党员的先锋作用，牵头业务部和大拖产品部对底盘和柴油机管线的布置进行整体提升，多次组织相关部门进行评审，并要求评审后的管线布置情况固化到大拖公司的装车工艺中。
通过近期的改进提升，拖拉机的整机管线布置明显改观，为后期重点市场拖拉机销量的提升奠定了坚实的基础。
改进后
改进前
2023年2月24日下午，国际业务管理党支部与物资装备公司物资管控部支部举行了“建功新时代 共学二十大”的联建主题党日活动,由物资装备公司和国贸公司的相关人员参加。
会上，双方人员首先学习了二十大关于一带一路的相关学习，双方围绕联合打造专业高效安全的配件出口工作模式，从配件需求的响应周期、包装发运、质量保证、价格控制等方面，实施全链条的优化改进，提升YTO配件的国际竞争优势，为东方红主机参与国际市场竞争贡献力量。
什么情况下海运拼箱不收运费？
因为拼箱是多家不同客户的货物集中到一起，共用一个集装箱，拼箱代理会分别各个客户收取一定的费用，比如港口维护费、港口安全费、燃油附加费、拆箱费、货物处理费、换单费或其他相关费用——不同国家、不同目的港费用有所不同。这些费用要么在起运港收取、要么在目的港收取、要么两边都收取。总体上来看，拼箱货起运港收取的费用较少，目的港收取的费用较多。这些七七八八的费用加起来，足以弥补拼箱代理向船公司支付的海运费，加上货代行业竞争激烈，为了多揽货，于是就出现了不收海运费或海运费极低的情况。
业务小知识
业务知识
用公款出国（境）旅游及相关违纪行为适用《中 国共产党纪律处分条例》若干问题的解释
为明确相关政策界限，惩处用公款出国（境）旅游及相关违纪行为，现就用公款出国（境）旅游及相关违纪行为适用《中国共产党纪律处分条例》若干问题解释如下。
一、本解释所称用公款出国（境）旅游行为，是指无出国（境）公务，组织或者参加用公款支付全部或者部分费用，到国（境）外进行参观、游览等活动的行为；其中包括无实质性公务，以考察、学习、培训、研讨、招商、参展、参加会议等名义，变相用公款出国（境）旅游的行为。
二、用公款出国（境）旅游的，依照《中国共产党纪律处分条例》第七十八条的规定处理；其中，对于组织者，给予撤销党内职务或者留党察看处分，情节严重的，给予开除党籍处分。
（未完）
来源：中央纪委国家监委网站
党风廉政建设系列小贴士
业务知识
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为提高科特迪瓦子公司业务人员能力，2023年起，每周五下午对科方业务人员和售后服务人员进行常态化培训，培训内容包含产品知识、维护服务等，有效强化提升科方员工个人能力，同时加深科方员工对YTO产品的了解，为一拖国际化业务发展贡献力量。
2月17日，国际业务团支部组织团员青年在公司一楼会议室学习观看国机集团召开的"聚焦主责主业，锻造国机所长"系列宣讲活动，主题有"国机集团汽车工程业务现状及未来发展思考"和"强化金融服务保障集团高质量发展"。团员青年在本次宣讲活动中深入学习领会主题思想，拓展工作视野，增进业务学习能力。
改进后
团支部开展集中学习
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