锦州港11

锦州港

JINZHOU PORT

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2024第11期

降本增效：降本增效亿元进行时

降本增效大家谈 | 降本从点滴做起 增效从细节入手

港口公示：餐饮原材料价格公示表

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总裁丁金辉陪同市委副书记、市长王心宇会见中远海运副总经理、党组成员陈扬帆

衷心感谢。他提到，中远海运秉承“不止于海”的发展理念，聚焦于“绿色低碳”和“数字智能”两大主赛道，致力于为客户提供端到端的一站式综合物流服务，未来有信心、亦有决心通过与锦州港集装箱码头一体化运营的良好契机，积极助力将锦州市打造成为国家“一带一路”倡议中的重要“桥头堡”，充分发挥锦州港作为综合物流大通道的枢纽作用。

      丁金辉总裁指出，中远海运多年来作为锦州港最重要的合作伙伴，双方共同努力发展的目标不会变。希望借助中远海运在港口经营管理方面的成熟经验，在拉动锦州港集装箱箱量提升的同时，深挖双方在绿色能源、综合物流等方面的多元化合作。此次中远海运领导的到访，为锦州港带来了新的发展机遇。未来锦州港将充分发挥区位优势，提升港口核心竞争力，助力港航共同发展，为客户提供更优质更高效的综合物流服务。

      王心宇副书记表示，省委省政府正积极推动锦州成为北方区域性中心城市。未来，锦州将充分发挥其作为东北、华北咽喉地带和区域枢纽的地理优势，为区域产业发展赋能，在绿色能源、智能化和数字化等领域持续发力。希望中远海运在未来的战略布局中充分考虑锦州，锦州也将加快推进基础设施建设，力争尽快与绿色能源、数字化物流节点相匹配，加快发展临港产业，为中远海运集团的绿色转型和可持续发展提供有力支撑。

      会上，双方还就加强港口设施建设、优化物流运输线路、提升服务水平等未来合作领域达成共识。

      市领导李金兵、宋晓东陪同接待，公司领导苑志刚、张建波与会。

      11月11日，公司总裁丁金辉陪同市委副书记、市长王心宇接待中国远洋海运集团有限公司（以下简称“中远海运”）副总经理、党组成员陈扬帆一行。

      陈扬帆副总经理对辽宁省委省政府、锦州市委市政府给锦州港多年来的大力支持表示

（集发公司 吴頔）

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公司要闻

总裁丁金辉出席辽宁振华锦州港原油罐区工程开工仪式

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锦州港   

公司要闻

市政府领导来港检查环保治理工作

      11月5日，副市长宋晓东带队来港检查环保治理工作，重点检查油气回收装置建设情况及扬尘治理情况，公司总裁丁金辉接待。

      宋晓东副市长一行首先在一、五港池油气回收装置建设现场开展油气回收装置进度调研，随后在现场询问了扬尘治

理情况。丁总详细介绍了公司油气回收装置建设情况、散货及散粮装卸作业扬尘治理情况。

      丁总表示，锦州港将坚持按照市领导及政府环保部门要求，全面落实环保主体责任，把油气回收工程建设作为重点项目，积极协调施工单位、设备厂家等，加快推进建设工作，同时坚持开展扬尘治理相关工作，控制扬尘产生及扩散。

厦门港务控股集团有限公司领导来港洽谈

      11月5日，厦门港务控股集团有限公司（以下简称厦门港务集团）党委委员、副总经理郑层林一行来港进行业务交流，公司总裁丁金辉接待。

      座谈中，丁总对客人一行来访表示热烈欢迎，并详细介绍了港口生产经营、基础设施建设以及发展规划等方面的情况。他表示，锦州港

（安全环保部 刘彦博）

区位优越，极具发展潜力，锦州港愿同厦门港务集团加强交流互通，谋求更多合作机遇。

      郑层林副总经理对我港目前的发展成就给予了高度评价，特别是对港口在物流效率、服务质量和市场布局方面的卓越表现表示赞赏。并详细介绍了厦门港务集团的主营业务及经营现状。他表示，此次交流，加深了双方之间的了解与信任，希望双方将以此为契机，进一步探索合作空间，实现双方互利共赢。

      公司领导李桂萍、张文博、苑志刚陪同。

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（总裁办公室 王笑）

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公司要闻

靖江港领导来港交流

锦州市公安局开发区分局领导来港调研

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      11月21日，靖江新华港务有限公司（以下简称“靖江新华港”）董事长王海波一行来港交流，公司总裁丁金辉接待。

      丁金辉总裁对客人一行的到访表示热烈欢迎，随后着重就我港近年来散粮中转情况、物流运力、班轮航线布局以及未来发展规划等方面进行介绍。

      王海波董事长表示，今年是锦州港

——新华港“两港一航”开通十周年，依托“黄金水道”，锦州港至新华港内贸粮食到货量已累计突破1700万吨，推动了长江经济带高质量发展，极大促进了双方粮食业务的发展和周边粮食贸易环境的建设。希望与锦州港继续保持密切高效的联系，在巩固现有合作态势的基础上，深化“两港一航”合作，实现共赢。

      2014年，锦州港-靖江港散粮班轮航线开通，标志着“北粮南运”正式迈向长江经济走廊。此次靖江新华港来访，加深了彼此的了解与信任，也进一步夯实了双方的合作关系。我港将继续发挥自身优势，不断优化服务，共同推动“两港一航”合作建设，与靖江新华港携手通过资源共享、南北联动，提高航线影响力。

（粮食公司 岳苗富）

      11月21日，锦州市公安局开发区分局局长刘卓一行来港调研，公司总裁丁金辉接待。

      会谈中，丁金辉总裁对刘卓局长的到来表示欢迎，并就市公安局开发区分局多年来在排查治安隐患、落实防范措施、出警化解各类矛盾纠纷等方面对我港的支持表示感谢。他表示，开发区各级

级公安机关同我港形成了警企目标一致、各负其责、携手共防的良好局面。在日常巡逻、治安管控、打击偷盗、维护港口正常生产秩序等多方面给予了大力支持，希望双方今后联系更加紧密，合作更加顺畅，合力维护港区治安稳定。

      刘卓局长对我港治安保卫工作取得的成绩给予充分肯定，他表示，滨海新区公安分局将同港口加强警企联合，切实维护保障港口正常生产生活秩序，共同开创营商环境新局面，为锦州港的发展腾飞保驾护航。

      公司领导曹玉民陪同。

（总裁办公室 余洋）

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公司要闻

德邻陆港来港调研

      11月19日，德邻陆港物流事业部总经理闵长久、大连欣海国际物流有限公司董事长李留健来港调研，公司总裁丁金辉接待。

      座谈中，闵长久总经理对锦州港长期以来给予的

的优质服务表示感谢，并介绍了德邻陆港的运营情况及2025年的发展规划。并表示，自2020年双方合作以来，港、企、船三方业务进展非常顺畅，锦州港是德邻陆港的重要合作伙伴，未来将继续与锦州港加强合作，希望三方能够针对远程货源承揽、绿色能源物流、固化集团内货源等方面多方交流联动，实现共赢。

      丁金辉总裁表示，德邻陆港是锦州港的核心客户，锦州港将一如既往地为企业做好服务，建立长效沟通机制，在绿色能源、货源承揽等方面实现多元化合作，实现港企共赢。

      公司领导李志超陪同。

（杂货码头公司 詹贺）

总裁丁金辉在输油公司召开现场办公会

（输油公司 张莞怡）

      11月26日，总裁丁金辉在输油公司召开现场办公会，解决协调相关问题，分析油品板块未来运营形势，明确工作目标，谋划部署下一阶段重点任务。

      在现场办公会上，输油公司汇报了生产组织、设备运行、安全管理、市场开发等生产运营总体情况，并就目前工作中存在的难点进行了详细说明。

      丁总指出，2025年是锦州港最困难的

一年，输油公司要继续做好稳住锦港经营基本盘的“压舱石”，认清形势承压奋进，齐心协力迎难而上。要持续落实降本增效工作，多措并举深挖降本潜力；始终坚持安全第一，加强员工队伍建设，提升员工应急能力；紧盯生产任务指标，把控关键环节，强执行、抓落实，全力以赴完成全年指标；坚持问题导向、目标导向、结果导向，找准源头、精准施策，结合问题制定科学合理的整改方案。

公司领导关涛参加会议。

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锦州港   

公司要闻

公司召开2024年第三次安委会暨十月安质分析会全体成员扩大会议

      11月4日，公司召开2024年第三次安委会暨十月安质分析会全体成员扩大会议，公司总裁丁金辉、全体高级管理人员、安委会成员及生产作业部门副职参加。

      会议首先审议并通过了《关于调整锦州港股份有限公司安全消防环保职业健康委员会成员的通知》（锦港安委发〔2024〕19号）的议案报告

安委发〔2024〕19号）的议案报告告。随后，听取了有关部门十月安全工作完成及下月重点工作计划的汇报，安全管理部对全港1-10月安全指标完成情况，以及安全、消防、环保等工作进行了总结并部署了11月份安全重点工作。

      会议认为，此次安委会全体成员扩大会议，是在四季度安全生产任务繁重、公司处于特殊历史时期召开的一次重要会议；是理清安全工作不足、做好明年安全规划、职能保障，落实各个部门安全主体责任的一次重要会议。

      会议强调，各个部门按照“一岗双责”要求，在设备设施保障、隐患项目整改、人员配置等方面，依据“红、橙、黄、蓝”风险等级，做好科学规划，为安全生产提供保障。同时，持续做好安全包保监督检查、持之以恒抓好班前安全会等。

      丁总指出，年初以来，全港安全生产工作态势平稳。在特殊时期，省、市政府、股东单位都在协助港口摆脱困境。在此情况下，安全生产工作不能出现问题，这涉及到全体员工的切身利益。

      丁总强调，突出基层主要负责人 “五带头”工作，加强对下级安全工作的组织与检查；突出外包外租作业安全薄弱环节管理，对违规单位要有“砸他饭碗”的勇气和措施；突出维修、切割动火、防静电等特殊作业、高风险作业开收工重要节点的管控；突出冬季暴雪、冰冻等恶劣天气应急物资储备、应急预案及处置建设；突出人员队伍稳定工作，减少临时用工及人员流动，降低安全风险等。

      丁总要求，全体领导干部要把改进工作作风与加强工作修养结合起来，做到“讲诚信、懂规矩、守纪律、有担当”，要坚决守住底线，坚持干部选拔要德才兼备、以德为先。要求各级干部齐心协力，众志成城、促进港口健康发展。

      会议还就市委环保督导检查、恶劣天气粮食作业环保应急工作、现场加油车作业安全管控等进行了部署。

（安全环保部 刘继东）

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公司要闻

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市安全生产专班来港召开专题会议

11月6日，市应急管理局副局长韩丹率市安全生产专班在锦州港组织召开专题会议，公司副总裁刘福金参会。

会上，韩丹副局长介绍了安全生产专班前期工作情况，对专班工作予以了充分肯定。继任专班组长刘再华副局长明确了下一阶段工作基调：要树立结果导向，统一思想，形成合力；要树立过程

程导向，强化化责任意识，严管重罚；要树立问题导向，压实包保责任，提升本质安全。按照《进一步加强锦州港安全生产工作实施方案》，严格落实“五查”制度，把事故消灭在萌芽状态。

      市应急管理局、市交通运输局领导，公司相关部门安全专班成员参加了会议。

（安全环保部 闫冬）

公司纪委组织召开2024年党风廉政建设教育大会

      11月15日，公司纪委组织召开2024年党风廉政建设教育大会，公司党委委员、纪委委员，各党支部书记、纪检联络员和党员代表共计102人参与会议。公司部分领导参会，会议由纪委委员韩会祥主持。

      会上，与会人员共同观看了警示教育片《知敬畏、存戒惧、守底线》，公司党委领导对锦州市纪

纪委监委《关于3起党党员干部、公职人员酒驾醉驾典型问题》的通报进行传达宣贯。

      会议指出，违规吃喝是大部分违规违纪行为的“导火索”，是腐败问题的“催化剂”，是作风建设的大敌，具有顽固性、反复性，稍有松懈就可能滋生蔓延。党员干部要以案为鉴、引以为戒，时刻绷紧纪律之弦，不断净化社交圈、生活圈、朋友圈。

锦州港   

公司要闻

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      纪委书记李桂萍在大会上做了《学条例 守党纪》的培训课程的第一讲，概括解读了新修订的《中国共产党纪律处分条例》的三个突出特点，一是更严，二是更全，三是更细。并提出公司全体党员要学纪、知纪、明纪、守纪，要进一步强化纪律意识、加强自我约束，增强政治定力、纪律定力、道德定力、抵腐定力。党员干部要把学习《条例》与工作实践紧密结合，深化运用监督执纪“四种形态”，经常开展批评和自我批评，让“红红脸、出出汗”成为常态。公司纪委将依规严肃查处诬告陷害行为，及时开展澄清正名工作，并激励党员干部要敢于担当、积极作为，促进营造积极健康、干事创业的政治生态和良好环境，维护公司风清气正的工作氛围。

（纪检监察科 王健）

赤峰中唐特钢有限公司来港考察

      11月21日，赤峰中唐特钢有限公司（以下简称中唐特钢）副总经理马海岩来访，公司副总裁李志超接待。

      在交流中，马海岩副总经理就赤峰中唐经营现状和发展规划进行了详细介绍。他表示，锦州港是距离中唐特钢最近的东北港口，是钢厂的重要合作伙伴，港企合作以来在双方的携手并肩下都取得了较好的成果。当前钢铁行业整

（杂货码头公司 詹贺）

体低迷，希望双方能够在已有合作基础上，进一步拓宽合作领域，优化物流环节，协同发展，合作共赢。

     李志超副总裁就港口业务中转、货源结构、集疏运体系以及未来发展规划等情况进行了介绍，并针对铁路发运、船舶靠泊、货源增量等事宜进行了交流。他表示，中唐特钢是锦州港重要合作伙伴，港口将始终以服务为中心，不遗余力地配合、保障中唐特钢在我港的业务合作。未来，将建立长效的沟通机制，实现港企互惠互助，实现共赢。

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公司要闻

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      11月25日，公司组织召开2024年度质量、环境、职业健康安全管理体系认证监督审核首次会议，总裁助理关涛及各部门负责人、内审员参加会议。

      会上，审核专家组对本次认证监督审核的目的、范围、计划及安排等内容进行了详细阐述，将通过抽样、现场考察、夜间审核等方式审核公司相关部门质量、环境和职业健康安全管理体系实施过程的相关材料，充分

检验公司在本年度内体系运行及维护、内部管理水平、业务发展等方面依法合规性，评价方针、目标、指标与公司发展的适宜性，评价相关方满意度。

      总裁助理关涛首先对审核专家组的到来表示欢迎，并介绍了港口经营形势，强调此次审核正值公司组织机构优化改革关键时期，要求各部门高度重视本次审核工作，借助本次审核契机，结合部门职责与业务范围，全面梳理完善部门职责、业务流程及体系文件，积极调动内部业务骨干参与审核，与审核专家充分交流，本着“发现问题、分析问题、解决问题”的原则，对存在问题制定可行、有效的整改措施，以点带面开展全方位自检自查和整改落实，实现内部管理的自我改进和提升，推动公司质量、环境、职业健康安全管理工作再上新台阶。

公司组织开展2024年度管理体系认证监督审核首次会议

（企业管理部 李戎韬）

11月12日，省交通运输事务服务中心、交通运输部水运科学研究所及特邀专家来港，对危险货物储罐及堆场监控监测安全设备的建设及运行情况进行指导检查。

在罐区现场，检查组对危险货物安全监控监测制度建立和落实情况、物储存作业设施安全监控监测设备配备及运行现状、重大危险源作业设施“四个系统”紧急切断、气体监测、视频监控、雷电预警及防雷防静电在线监测技术应用情况进行了专项检查。

检查组指出，危化品经营单位要全面落实《港口作业

 （安全管理部 张富伟）

      检查组指出，危化品经营单位要全面落实《港口作业安全生产治本攻坚三年行动实施方案（2024-2026年）》工作要求，加快推动港口重大危险源场所有效应用雷电预警、气体监测、视频监控、紧急切断“四个系统”和防雷防静电在线监测技术，同时加强安全监控、监测和风险预警防控。

      我港表示，针对检查中存在的问题，将全面落实整改要求，持续加大隐患排查整治工作，加快“四个系统”建设，落实治本攻坚三年行动方案内容，确保港口安全生产。

锦州港   

公司要闻

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专题聚焦

      每一位员工都是公司降本增效的参与者和推动者，“小”员工组成“大”锦港，“我”和“我的锦港”相互依赖，方能共同推动公司可持续发展。

       2025年，公司定下一亿元的降本增效目标，当降本增效成为讨论的焦点，锦港的每一个角落必将弥漫浓厚的思考氛围，@全体锦港人，欢迎全体员工踊跃来稿，提供降本增效举措，分享降本增效实事，让优秀的经验和做法在公司范围内得到广泛传播与应用。

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降本增效亿元进行时

①港口服务公司节能降耗，采取纸张双面打印、非必要不开灯。

②港口服务公司停止花卉租赁，节省支出7.4万元。

③杂货码头公司通过收集周边废旧稻草，用于车皮缝隙堵漏，减少4.4万元计划资金支出。

④输油公司节约生产用电，电伴热采取分时段伴热及高液位自流装车方式。

⑤安全环保部自行维修废旧消防水带，用于绿化浇水；本部门自行维护保养消防车。

可通过开关蒸汽阀门来精准调控蒸汽流量与压力，避免过度供应。根据环境温度变化，可以灵活调控蒸汽给气阀门，并定期检查管道保温层，及时修复破损处，减少热量散失。

我一直坚持办公用纸双面打印，减少不必要的耗材浪费。离开办公室随手关灯，关闭电源，节约水电资源。优化工作流程也很关键，去除繁琐步骤，提高作业效率。将旧的清扫工具重新组合，整合废旧大扫帚变废为宝，制作出新的清扫工具，从而节省物资。

根据船舶大小和货物类型，合理安排装卸设备，避免重复资源浪费。不断督促工人提高作业效率，减少工时消耗。提醒工人注意工具的正确使用和保管，降低损耗。对照明等设备做到人走即关，避免浪费资源。

杜绝急加油及复合动作，作业间隙及时熄火，春秋两季少使用空调；一台设备同时卸车及装车，卸船空箱不入贝位，直接放到外托车；增加设备出勤效率，在调箱门的同时，处理外拖提箱作业；驾驶堆高机，在外拖车不多的时候兼顾作业多个场地，提空箱作业首选堆高机。

降本增效大家谈 | 降本从点滴做起 增效从细节入手

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你说我说

组织开展移动遥控炮控制器、消防车一般性故障自行维修，应季保养自行解决，不外委；对消防水带进行修旧利废，查找水带破损位置，查看老化程度，重新修理后，做为消防车加水带和港区绿化浇树专用水带。对报废水带，拆解废旧水带接口，减少水带配件购置等。

针对档案防虫药的投放，由每10卷投放一包防虫药，改为根据档案重要性和量存的实际情况进行投放。第二，关于档案工作的记录，由纸质版改为电子版。第三，关于档案室立式空调的使用，对空调进行升降温或除湿的调节，并由2台空调同时工作改为1台空调工作。

降本增效在我的理解就是节约资金。之前，我所在的供电站高压柜故障，导致不能分合闸，高压柜生产厂家维修报价一万多元，为节省成本，我们通过自主学习，找到了故障元件，自行购置、改造新元件，费用不足百元，更换之后高压柜就恢复正常使用了。

全面学习作业流程，熟悉水手业务，减少码头和作业带缆等待时间，提高效率，使拖轮提前五分钟完成靠泊，平均一年能节省600分钟，进而为公司节省燃油成本。

严控辖区内水、电等能源使用，杜绝“长明灯、长流水”现象。健全完善节能制度，并加强监督检查、加强宣传，使“降本增效”工作目标深入人心。

针对出现故障的发电机、起动机以及新型清扫器的废旧胶轮等，仔细排查故障点、修复损坏的零部件，使其恢复正常功能，让其继续稳定运行。将封存报废设备的可用零件、总成，拆解应用到生产设备的故障处理中，让拆车件焕发新机。

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对于材料价格把控，我会对比信息价和市场价，确保材料价格的合理性。此外，我会通过电子档案管理系统，降低纸质档案的存储和管理成本。

办公用纸，采取双面打印。离开理货房，及时关灯、断电。果断将四个小理货房原本的高耗能电暖气替换为节能高效的低耗能空调，减少使用时间， 务求电量消耗大幅降低。

工作中，我会不断研究新菜，增加特色菜品，既丰富员工餐桌，又为餐厅增加效益。工作之余，会将损坏的扫帚、拖布等各个用具进行维修，或者将损坏的用具重新组装，减少更换频率，为餐厅节省用具成本。

从一支笔、一张纸的“物尽其用”到杜绝不必要的业务招待，科学合理制定出差计划。做到下班后及时关闭电脑等办公设备，推广“无纸办公”、“无纸通信”，打印纸张双面使用，上下楼多走楼梯、少乘电梯。

落实白天不开灯、下班关电源、办公家具只修不买、纸张双面打印等要求。量化办公用水、用笔、用墨指标，规范办公用品、杂品领取周期，细化接待和会议用品标准等。

使用新物资系统和阳光采购平台开展工作，并配合招标部完成线上招标工作，节省采购时间。加强计划管理，避免库存积压，预计节省全年计划的11%。取消月度计划申报，改为临时采购计划，随需随报、随报随采，提高物资计划的准确率，避免物资浪费。

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港口公示

11月8日，在第33个全国消防日来临之际，安全管理部消防大队在港区内以“全民消防、生命至上”为主题，组织开展了消防安全宣传活动，旨在提高全港员工的消防安全意识、初期火灾处置和自我保护能力，防范火灾事故。

在活动现场，消防大队展示了消防救援车辆、灭火装备，向员工讲解如何报火警以及火场逃生自

      11月14日，经我港邀请，辽宁省档案局联合锦州市档案局组织召开了锦州港西部海域防波堤工程档案专项验收会，工程监理单位和施工单位参会。

      与会代表踏勘了工程现场后，认真听取了各单位关于锦州港西部海域防波堤工程档案资料管理工作的汇报。经过仔细查阅，验收组认定竣工文

（安全管理部 张富伟）

救方法，让全港员工深入了解消防安全的重要性。同时，悬挂挂宣传标语、发放消防宣传手册等，进一步掌握日常防火技巧等。

      通过此次活动，也全面拉开了“119消防宣传月”序幕，下阶段，安全管理部消防大队将结合港区实际情况，组织开展消防知识及事故案例宣讲、火灾应急演练、火灾隐患排查及处置等系列消防活动，大力普及消防安全知识，提升全港员工消防安全意识，为港区共建良好的消防安全环境打下坚实的基础。

（技术工程部 陈晓亮）

文件归档齐全完整、数据真实准确，反映了项目核准、设计、工程准备及施工、交工全过程，项目档案符合档案专项验收要求，同意通过档案专项验收。

      本次西部海域防波堤工程顺利通过档案专项验收，为项目工程管理、港口运营等工作提供了有效依据，也为后续完成西部海域防波堤工程竣工验收奠定了坚实基础。

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港口新闻

      为全面提升员工技能水平、规范操作流程、提高作业效率及增强安全意识，近日，粮食公司针对大量汽运车集港情况，开展了专项标准化作业培训。本次培训旨在确保员工严格按照统一标准和流程进行作业，以提升作业效率和质量。

      培训重点围绕汽运入库作业相关标准，根据作业性质，要求卸车作业开箱门前必须使用泄压带进行泄压处理，以消除箱门瞬间开启伤人的安全隐患。同时，要求员工

随着冬季气温的逐渐降低，为确保生产安全顺畅，输油公司结合冬季安全生产特点，全面部署防冻防凝工作。

为保证设备设施运行状态，输油公司对设备设施进行拉网式检查。逐条管线、逐台设备、逐个阀门进行了细致检查，明确了巡检要求，并做好记录。一旦发现问题，立即上报，并迅速制定、落实整改措施。此外，为确保员工掌握冬季防冻防凝工作要点，落实防冻凝措施，

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工随时关注泄压带使用情况，发现破损及时更换。

      此外，为确保作业安全，规定汽运车司机下车时必须佩戴安全帽且生根，现场严禁人机交叉作业。作业期间，理货员将现场监护，确保各项环节均符合标准，防止安全事故的发生。

      此前，粮食公司定期开展此类安全培训，不仅有助于提升团队整体效率和协作能力，还能确保作业安全、明确任务目标、增强员工士气，并推动持续改进和学习。通过此次培训，将进一步提升作业水平，为安全生产保驾护航。      

 （粮食公司 王冰）

施，输油公司对岗位人员进行了专项培训，对现场伴热系统，重点设备设施进行了讲解，并针对防冻防凝操作进行了说明。

      下一步，输油公司将全面落实防冻防凝措施，做到不冻凝一条管线、不冻坏一台设备，现场无“跑、冒、滴、漏”现象，保证冬季设备的安全稳定运行。

 （输油公司 张莞怡）

港口新闻

面对近期货源结构的变化，杂货码头公司迅速响应，及时调整工作思路，重点针对精品矿、铁矿、镍矿等散杂货种，实施了一系列精细化的作业计划和流程。从生产源头抓起，实行层层管控，严把质量关。

在作业过程中，杂货码头公司实现了360度无死角的管理，涵盖了卸船作业、倒运入库以及火车（汽车）装车疏港等每一个环节。从装卸工人到操作司机，每一个步骤都进行了细致的规划和执行，力求将货损货差降至最低，以保障客户的最大利益。

为保障港区能源供应的持续稳定，近日，动力公司采取了一系列措施，持续推进安全标准化工作，从源头上治理，杜绝安全事故。

动力公司首先开展了多场标准化作业培训，培训内容涉及供电、供暖、供水等多个领域，并详细讲解了各种事故案例，有效提升了作业人员对安全标准的认识和执行能力。此外，动力公司还深入现场进行指导和检查，对供电设备、供暖设施、供水管线等关键部位进行了全面排查和巡视，以进一步完善标准化工作体系。

（杂货码头公司 史更新）

（动力公司 韩宇）

      在安全设施建设方面，动力公司加大投入，完善了安全警示标识和防护装置，确保特殊作业环境的安全可靠。同时，严格执行特殊作业票据审批制度，加强了现场监护措施。

      后续，动力公司会持续强化安全标准化工作的推进力度，不断巩固和提升安全成果。树立安全第一的思想，消除一切不安全因素。

港口新闻

为提高秋冬季车辆安全管理水平，近日，总裁办公室开展了车辆安全专项检查，旨在消除潜在安全隐患，保障行车安全。

此次检查结合秋冬季雨雾等恶劣天气增多、道路通行条件不佳等特点，重点查看了车辆轮胎状况、制动系统、转向系统、防滑设施以及应急设备配置等内容，还对车辆的维修保养记录进行了检查。在检查过程中，对于发现的风险隐患，迅速安排维修，确保“隐患早预见、故障早排除、车辆安全行”。

下一步，总裁办公室将继续执行季节性车辆安全检查计划，严格车辆管理措施，确保所有通勤车辆始终保持最佳运行状态，为员工提供安全、可靠的通勤服务。

      为提升员工业务素质与履职能力，本月，外理公司开展2024年员工岗位资格考试工作。此次考试内容涵盖质量体系、企业文化、党务知识、安全生产、技术设备、业务知识六个科目，共有36人参加，涵盖了外理公司必要管理岗位和主要业务。

      前期，外理公司制定考试实施方案，进一

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（总裁办公室 杨霓）

（外理公司 顾诗晨）

一步细分考试科目。考试采用集中、闭卷、线上形式，通过题库系统随机抽题组卷、双人现场监考、流动巡考和全程无死角监控方式组织考试。阅卷时，客观题系统判卷、简答题人工封闭判卷，切实加强考风考纪。

      外理公司将实行常态化岗位资格考试制度，持续提升全员素质，培养合格人才，切实保障港口经营发展。

港口新闻

11月，我港用实干跑出生产“加速度”，单货种创历史峰值

本月，我港以优化生产运行为着力点，科学安排生产运行计划，坚决筑牢安全生产底线，树牢主动服务意识，把生产任务扛在肩上、抓在手上、落实在行动上，着力完善各类生产要素，科学调配设备设施，让生产运行“快”起来，为我港向新、向好高质量发展注入源源不断的动力，我港油杂粮吞吐量完成超月度计划27.53%，较去年同期增长11.97%，经生产业务部统计，11月份吞吐量暂为本年度吞吐量完成峰值，其中，粮食吞吐量完成创我港月度单货种吞吐量历史峰值。

本月，粮食生产作业成绩亮眼，近一个月以来，粮食船舶密集到港，在港作业船舶日均达5-6艘次，锚地及预报船舶待靠泊作业达10余艘次，粮食汽运直取集港车辆显著增量，日均超千余台。仅11月6日，粮食公司昼夜船舶作业90100吨，昼夜接卸汽运1642台，同时，昼夜完成集疏港车皮14列，合计526节，创粮食公司日船舶以及集疏港车皮作业量记录双新高。

据悉，本月，我港克服了船舶集中抵港、小高箱车辆阶段性紧张、恶劣天气以及港池航道清淤等不利因素，为应对密集而来的作业高峰，生产业务部与各作业公司高度统一、合作联动，合理编排船舶计划，积极组织生产公司召开专题会议，协同攻破生产难题。

未来，我港将继续瞄准生产效率提升，强化生产计划管理，精益管理生产作业流程，释放生产组织“活水”统筹效应，将各生产要素进行科学匹配，深挖库场管理效能，激活生产管理“棋眼”，提升库场周转率，想方设法为港口集疏运提效。

                   （生产业务部 刘天禹）

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生 / 产 / 在 / 线

　　粮食公司一直以来都高度重视粮食业务的发展，积极承接国家“北粮南运”战略，面对粮食市场整体低迷的严峻形势主动出击，贯彻“一户一案、精准施策，玉米货源保份额、非玉米货源促增量”的原则，通过一系列高效协同的举措，成功抢占市场先机，实现了粮食吞吐量的快速增长。

       粮食公司充分实现业务与生产层面的一体化运营，主动靠前服务，对货物、船舶进出港以及现场作业都进行了重点管控，同时狠抓生产、安全、设备三大核心工作：

       安全方面，创新安全培训模式，开展以部门为培训主体、作业现场为背景，依托教学课件和现场安全管理资源开展实地安全教育培训，范围涉及4个部门5大作业现场，内容涉及安全生产标准化、安全风险辨识、主要案例及操作规程等内容，人员涵盖员工、劳务工和装卸工，累计共12场次、587人次。

        设备保障方面，从重点设备入手，针对入仓出仓主要作业流程设备进行重点检查监护，提升重点设备检查频次，发现问题隐患及时优先处理整改，跟进设备保养进度，保证设备运转顺畅，保证了公司生产作业高峰期间的设备状态良好。

（供稿：粮食公司 张楠）

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截至11月18日，粮食公司吞吐量完成910万吨，提前43天完成公司下达的全年任务指标，进一步巩固了我港作为“北粮南运”枢纽港的重要地位。

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     近年来，VLCC型、CAPE型、“中谷”系列等大型的油品、杂货、集装箱船舶在锦州港频繁往来，代表着锦州港作为辽宁沿海经济带发展战略的重要枢纽港口之一，逐渐成长为最具开放度、最有吸引力的港口，陆海交汇、通达全球，锦州港享有东北陆海新通道门户港，中国内贸散粮中转第一大港、辽东湾世界级炼化基地的能源保供港、京津冀重大产业转移物流配套承接港等桂冠，港口竞争优势明显。

　　厚植港航友谊 稳步拓展航线布局

　　随着国家“一带一路”倡议和辽宁沿海经济带发展战略的深入实施，锦州港目前已开通20余条集装箱航线，能够覆盖国内沿海地区及长江、珠江水系，航线结构以华南、华东为主，东北地区的粮食、建材、矿产等资源通过锦州港可以高效、快捷地送达南方地区，南方地区生产的机械、电器等生活用品也能通过集装箱航线从锦州港上岸。

　　锦州港仍在持续优化集装箱航线布局，不断完善基础设施建设，吸引班轮公司在港投放运力，锦州港港口辐射力度显著增强。年初以来，锦州港细致分析航线布局，新增上海浦海“锦州-天津”外贸内支线、中谷“锦州-营口”中转航线、信风海运“锦州-宁波”内贸航线3条航线。

　 　　锦州港粮食内贸航线有锦州-长江、锦州-广东、锦州-广西、锦州-福建共4条，货源辐射广东、广西、福建、江苏、湖南、湖北、四川、重庆、江西等地。粮食外贸主要以接卸美国和巴西的大豆为主，主要流向铁岭、盘锦、葫芦岛、朝阳地区，另有少量饲料出口至韩国。

　　为维系锦州港散粮班轮运营，保持航线旺盛生命力，年初以来，锦州港签订了锦州至靖江、漳州、广州、防城粮食班轮航线，覆盖粮食主销区沿海港口，深化“两港一航”战略合作的同时，召开锦州港—靖江港“两港一航”十周年客户恳谈会，研判新航运形势，交流、分享粮食信息，增强港口与客户的业务粘性，实现货源稳定，维系和发展“北粮南运”长江经济走廊。

　　提升集疏运质效 夯实港口运力

　　锦州港是全国进口粮食指定口岸、大连商品交易所指定交割库，拥有保税原油储罐、保税物流中心等海关保税资质，具有多门类、多资质的功能优势。年初以来，锦州港通过玉米货源保份额、非玉米货源促增量，一户一案、精准施策，执行“量价互保”政策稳定客户中转份额，做好敞顶箱现场管理吸引社会车辆，提升远程铁路货源集港量等多元化举措推动粮食业务可持续发展。

　　锦州港发挥一期、二期集装箱码头业务层面的一体化运营优势，共同开发市场、生产互联互通，极大地提升了港口的接卸能力和作业效率，二期集装箱码头船时效率同比增长8.75%。锦州港通过整合港口上下游物流资源，打造全程物流服务平台，为客户提供铁路、公路、海运等多式联运服务，进一步增加了港口揽货能力，上半年新开通“锦州港—哈尔滨—莫斯科”的国际班列业务，并配合客户竞标俄罗斯进口铜精矿的全程物流业务。此外，锦州港还充分发挥泊位、岸线优势，实现了6.5万—10万吨级集装箱专业化船舶常态化靠泊，为船舶大型化作业提供有力支撑。

　　锦州港一直行进在让港口变得更“聪明”的道路上，不断向智慧港口转型升级迈步。智能闸口、集装箱大数据平台等项目不断提升新质生产力，自2018年成立港口创新工作室至今，锦州港共完成创新项目271项，获批国家发明专利1项、国家实用新型专利51项、软件著作权2项，获得市级以上荣誉95项，创新成果均应用到实际生产中。

　　辽东湾畔，大小船舶摩肩接踵，锦州港生产运营行稳致远，如今，锦州港已经成为中国北方重要的油品、化工、粮食、散矿和煤炭装卸中转基地，运输航线通达中国南北方各个港口，并和亚洲、欧洲、大洋洲、美洲等30多个国家与地区建立通航往来。未来，锦州港将进一步发挥东北陆海新通道门户港的区位和物流双优势，深入融入“一带一路”，增强港口的物流枢纽功能，依托物流资源优势，深入完善港口集疏运体系，不断提升物流服务功能和效率，打造经济、高效、便捷的集疏运通道，推进产业多元化发展，打造对外开放新前沿，为实现全面振兴新突破作出贡献。

锦州发布：锦州港不断优化航线布局 增强港口辐射力

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摘自：2024年11月10日 锦州发布公众号

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的服务需求为导向实施港口规划升级及服务领域拓展，强化核心物流枢纽功能，助力辽西融入京津冀协同发展战略，打造北粮南运及进口粮食转运基地，服务辽东湾世界级石化产业基地，推进国家战略支撑地建设，维护国家粮食安全、能源安全、产业安全。

　　苑志刚表示，要进一步完善港口基础设施，发展临港产业，建设绿色新能源产业集群。依托对港口腹地重点行业企业的精准定位，全面加快港口转型升级，重点投资30万吨级深水航道、港口直达炼厂的长输管线和罐区配套工程等港口基础设施项目建设。同时，结合国家双碳目标及能源安全、能源技术革新等政策，推动绿色新能源产业园区规划建设，打造绿色新能源产业集群，构建清洁低碳安全高效的新能源体系，助力绿色港口发展建设。

　　记者了解到，截至2023年，锦州港货物吞吐量连续七年突破亿吨。未来，锦州港将继续紧抓一系列发展机遇，结合自身优势，科学规划，持续高质量发展，巩固锦州港作为东北陆海新通道桥头堡和门户港的枢纽作用，助力区域中心城市建设和东北经济振兴。

锦州发布：锦州港多措并举推动锦州区域中心城市建设

摘自：2024年11月10日 锦州发布公众号

锦州港将利用腹地幅员辽阔，腹地内经济基础雄厚，产业区域集聚等优势，积极助推锦州区域中心城市建设。锦州港股份有限公司副总裁苑志刚在接受记者采访时表示。

苑志刚说，锦州港要进一步深化央地合作、服务辽宁发展，为腹地重大项目提供物流支撑。全面贯彻落实《辽宁全面振兴新突破三年行动方案》，以腹地经济发展的服务需求为导向实施港口规划升级及服务领域拓展，强化核心物流枢纽功能，助力辽西融入京津冀协同发展战略，打造北粮南运及进口粮食转运基地，服务辽东湾世界级

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       创新是引领发展的第一动力。锦州港在全领域、全方位实施创新驱动发展战略，把创新贯穿于港口生产经营发展的各个方面，持续优化全员创新机制，丰富创新平台载体，培养高质创新成果，全面激发创新驱动力，创新之风蔚然，港口各项创新工作铿锵前行。

    锦州港创新工作室从2018年4月27日成立至今，从两个创新工作室发展成十五个创新工作室，并获批了两个省级创新工作室及六个市级创新工作室。锦州港创新工作开展涵盖了港内生产公司及技术相关部门，六年中，累计完成创新项目271项，获批国家发明专利1项、国家实用新型专利51项、软件著作权2项，获得市级以上荣誉95项。

    一直以来，锦州港都致力于将创新成果应用到实际生产中，坚持实事求是，通过创新工作室平台联合攻关，在现实需求中发现问题、解决问题，强化创新项目应用推广，创新成果应用初期，及时跟踪、及时改进、不断完善，以期达到最优化的应用状态的同时，促进创新氛围提升，利用锦州港创新工作室平台，鼓励并带动港内员工进行有效的科技创新交流，营造浓厚的创新创效氛围，将创新工作做实、做强。今年截至目前，获批“大型粮食漏斗移动吊具”“一种门机轨道自动清理装置”等四项实用新型专利。

    创新引领，笃行不怠。未来，锦州港将在创新工作中内挖潜力、外聚合力，广泛开展技术研发、技术攻关、“五小”创新活动，立足“创”、执着“新”、转化“效”，以技术创新助力港口提质增效，加快技术创新成果转换，不断提升技术创效水平，赋能智慧、绿色、创新型港口建设。

                                                摘自：2024年11月6日 中国水运杂志官博

向“新”而行！锦州港创新工作铿锵前行

1、港内靠离泊作业，按生产业务部计划，并参考大船船长或引航员要求调派拖轮，根据生产作业需求尽可能满足船方或引航员所需。

2、其他作业，调度派船根据作业情况、拖轮性能、班组人员能力等综合因素指派拖轮。

3、冬季港池、航道、锚地破冰为正常作业，要经由生产业务部同意。

4、引航员申请拖轮作业后，船调要及时向运营指挥中心申报，生产业务部同意后再指派拖轮。

5、船舶调度应将调派内容记入调度值班记录，详细标明被协助船舶载重吨及作业情况。

6、抢险救助作业，船调必须先询问清楚遇险船舶基本资料，遇险坐标位置、遇险主要情况，请示生产科长或值班船长后在保证拖轮安全作业前提下派船，并向遇险船舶船公司或代理讲清抢险作业收费标准及救助不成功也收费原则。

7、拖轮作业结束后，停泊位置须报船调同意，停泊后由船调在调度记录备注中表明具体停靠泊位。

8、拖轮接送引航员，考虑作业情况及天气海况，尽可能调派一条拖轮进行拖轮组合接送。

9、股份公司内部部门用船，根据需求调派拖轮。

1、调派拖轮应考虑靠离泊大船通航密度及其进出顺序，提前合理安排拖轮，尽量做到拖轮准时到达作业区域。

2、调派拖轮作业要综合考虑，包括安全因素、船方(引航员)要求、作业性质、拖轮设备状态、人员能力、节能降耗、作业时间均衡等多因素。

1、调派拖轮时，应考虑该拖轮的连续作业时间，当拖轮连续工作8小时后，应合理安排该拖轮人员进行适当休息，以防止其疲劳作业。

2、调派拖轮时，应考虑当时天气海况条件，考虑拖轮抗风浪能力，合理选择拖轮作业。

3、小型船舶或者干舷较低船舶，调度要考虑作业安全，合理安排船艏较低的拖轮。

4、调度应了解拖轮的适航状态，禁止调派有作业安全隐患的拖轮。

轮舶公司调度指挥派船标准

以标为本

（轮舶公司 索国雷）

“欲知平直，则必准绳;欲知方则圆，则必规矩。”

“企业标准化”是在生产经营和管理的实践中，对重复性的事物和概念，通过制订、发布和实施标准达到统一，以获得最佳秩序和生产效益。它是一切标准化的支柱和基础，对提高企业质量管理水平具有重要意义。

港口生产作业是物流水运模式环节中不可或缺的一环，通过“标准化”可以规范现场操作、优化作业程序、提高作业效率，形成规范化、科学化、程序化的最佳生产秩序。

新时代民事诉讼法治的十大经验成就(二)

新时代，我国不断深化司法体制改革，全面准确落实司法责任制，建构科学合理的法院人员分类管理制度。首先，落实司法责任制是新时代司法改革的“牛鼻子”。司法机关加强对民事司法权运行的监督和追责，“让审理者裁判，由裁判者负责”。司法责任制改革以公权力运行的权责统一原理为依据，只有明确司法权主体对失职渎职行为终身负责，才能以严格的责任倒逼司法权力的公正运行。其次，保障法官的审判权，完善法院人员分类管理改革。通过深化员额法官与司法辅助人员的职能分工，明确由法官负责行使以判断权为核心的司法权，法官助理、书记员、司法技术人员等负责实施不涉及司法判断权的事务行为，使法院人员各司其职，将员额法官从行政事务中解脱出来，提升总体办案质效。

人民法院积极作为，开展数字法院建设，驱动民事司法现代化发展。首先，数字法院建设意味着法院业务全方位、全流程的数字化转型，为人民群众提供了更加方便的司法服务。其次，数字法院建设为社会公众参与司法监督提供了可视化窗口，有助于保障公众的知情权、参与权、表达权和监督权，提高司法公信力。具言之，公众不仅可以通过中国裁判文书网、中国庭审公开网实现对具体个案的监督，还可以通过人民法院官方网站和微信公众号、人民法院案例库等平台，迅速了解司法政策与典型案例。借助数字技术，在阳光下运行的民事司法迅速拉近了与社会公众的距离，让公平正义以看得见的方式得到实现。

习近平总书记指出：“要继续完善公益诉讼制度，有效维护社会公共利益。首先，民事公益诉讼案件的数量和种类不断增加。其次，民事公益诉讼逐渐成为具有中国特色的民事诉讼制度，为建构中国自主法学知识体系提供了典范，在国际上也产生了重大影响。一方面，民事公益诉讼的起诉主体包括检察机关和社会组织，二者以法定诉讼担当为依据，形成了富有特色的起诉顺位和支持起诉制度。另一方面，民事公益诉讼的保护客体包括国家利益、扩散性利益等，公共利益保护范围广阔，并且人民法院对公共利益也担负维护职能，有权依职权干预诉讼请求和证据调查，切实维护社会公益。

（内容为节选，后续内容详见下期）

法务风控部供稿

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谈“典”看“法”

谈“典”看“法”

普法、学法是企业长期的基础性工作，员工了解法律，知法懂法，提高自身法律意识，遇到问题才能灵活用法。港刊特开辟专栏，普及各类法律常识，随着“普法”的持续深入，港刊还将结合具体案例，多层面、多角度、多领域普及法律知识，帮助员工普法知法，避免因不知而茫、少知而迷、无知而乱，做依法办事的“法律明白人”。

锦港中奋斗的身影，闪闪发光

大量汽运散粮集港

工人们正以饱满的干劲指挥卸粮

为推动北粮南运的平稳发展注入锦港力量

严格遵守安全操作规程

落实生产一线的安全措施

为罐区生产标准化作业蓄力

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是现场管理员的笑脸

用心做好每一单货物装卸

优质服务是他们递出的奋进名片

优化设备养护流程

形成完整闭环管理

以精细化维护

保证设备高效、安全运行

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应急保障冲锋一线

消防战斗员们默默坚守

辛勤耕耘

用赤诚守护的忠心

筑牢港口安全生产防线

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原创采薇

YUAN CHUANG CAL WEI

又起春风，

看岁月流逝，

想起我已非少年，

风华渐行远。

梦醒，

鬓生白发 ，

身心已衰退。

忆往昔岁月，

登顶翠峰，

探险幽林密，

独走古道夕阳下。

今朝卧看桃花开，

坐听晨鸟鸣。

心静，宁静，

再寻少年心。

          张敬东

流年悄逝，

以至伤花时。

把旧日，

童趣仍知。

青春到老不迟！

伤别离，勿思念，

瀚海落日淡。

一卷诗书细细看，

繁华落尽伊人散，

仍回书香苑。

落款，

依然烂漫。

合卷入梦里，

起舞翩翩。

随我思绪千变。

          张敬东

冬日锦港，霜白轻覆岸头霜，寒风虽烈，心火如炬永燃烧。

以港为家，心怀热爱筑梦想，砖石铭记，建设骄傲映辉煌。

晨曦微露，霜花绽放成诗行，工地之上，钢铁对话舞风中。

机械轰鸣，焊花飞溅映天际，锤声阵阵，深情告白工程情。

寒风凛冽，工程人无畏前行，

心中有港，有爱有梦永不熄。

桩基深扎，大地怀抱显深情，

依恋承诺，港建人与港共荣。

锦港舞台，工程人生命绽放，

挑战成长，蓝图变现实繁华。

不畏艰难，双手绘就壮丽景，

港建人魂，与锦港共铸辉煌。

冬日锦港，静谧庄严展雄姿，港建人守，见证蜕变展新颜。

巨轮穿梭，灯火阑珊映海面，心中美景，温暖诗篇永流传。

蔚蓝钢铁，交织天地展豪情，技术人立，价值升华显英名。

汗水铸就，辉煌成就梦飞翔，技术工程，生命意义灵魂归。

展望未来，锦州港扬帆起航，新码头立，新航道通新辉煌。

共成长路，智慧汗水谱新篇，技术人愿，一生守护梦开始。

冬去春来，岁月悠悠情更长，锦州港啊，技术人心中家园。

风雨变换，季节更迭情不变，守护锦港，见证辉煌向未来。

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原创采薇

YUAN CHUANG CAL WEI

电话；0416-3587833

地址：锦州滨海新区（开发区）锦港大街一段1号

家人家事

2024年4月，我与锦港初识，成为轮舶公司的一名技术员。无比荣幸能融入锦州港这个温暖的大家庭，与之并肩前行，共同书写属于我们的成长篇章。

我来自辽宁省葫芦岛市，我的家乡位于辽宁省西部沿海，是东北地区进入关内的重要门户。东与锦州为邻，西与山海关毗连，依山傍海，位于渤海之滨，素有“关外第一市”之称。葫芦岛，这座迷人的海滨之城，不仅蕴藏着丰富的历史文化底蕴，还拥有美丽的名胜古迹，现代都市的勃勃生机与热情好客的人民，共同织就了一幅动人的画卷。

我自小就与“英雄城市 锦绣之州”——锦州结缘，学生时期的红色教育，让我对这座城市有了最初的了解；成年后，又经常来这座城市旅游，品尝美食；现在，我又来到了这座熟悉的城市工作，熟悉的口音，同样的美食，让我对这座城市有了不一样的情感。

从葫芦岛的塔山阻击战纪念馆到锦州的辽沈战役纪念馆，30公里是塔山到锦州的距离，也是我的家乡到我第二家乡锦州港的距离。就在这片辽阔土地，无数先辈们战斗过的地方，我们已经实现了他们中很多人未曾见到的国富民强。锦州港已经跻身全国亿吨大港行列，是中国北粮南运第一港。

刚来到这个新环境工作时，我还带着一丝的局促与茫然，但在各位前辈同事的教导下，我逐渐地掌握了工作节奏与办公流程。作为轮舶公司的一名技术员，我需要与拖轮打交道，拖轮，是用来拖动驳船和轮船的船舶，本身没有装卸能力，但船身小、稳定性好、牵引力大，我们港里的拖轮主要用于协助大船进出港、靠离码头。我需要了解每条拖轮的设备设施状态，要对拖轮的能源消耗进行申报，要优质高效地完成轮舶公司设备及属具管理工作，确保公司设备正常运转，保障设备完好率，确保生产作业任务的顺利进行。

（轮舶公司 毕磊）

家人家事

毕磊：与港同行 共同成长

心安之处，即吾乡。如果说哪里是让人心安之处，锦州港无疑就是很多异地员工的避风港、向阳湾。

随着港口发展的日益强大，来自全国各省、市的异地员工人数也在不断增加，各地英才齐聚锦州港。他们在这里挥洒汗水、付出辛劳;他们在这里扎根发芽、开花结果;他们在这里成家立业、娶妻生子……无疑，锦州早已成为他们的第二故乡!

向阳花开，始终离不开照射他们的太阳。那些扎根在此的向阳花们，此刻正不断汲取养分，绽放光彩——

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唐·高适

千里黄云白日曛，

北风吹雁雪纷纷。

莫愁前路无知己，

天下谁人不识君。

编辑单位：锦州港股份有限公司 电话 ： 0416-3587833

地址：锦州滨海新区（开发区）锦港大街一段1号