调度中心7月期刊

CONTENTS

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  台州畅行轨道公司领导前往温州考察学习                         

02/

  打造人才“蓄水池”，夯实调度强梯队——人人争做培训师         

  聚焦目标练精兵，常抓不懈保安全——多专业开展联合桌面演练     

  班组优秀事迹——三班                                         

调度中心

七月期刊

2022年创刊号/总第001期/001

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季度优秀事迹

主办：台州畅行轨道调度中心

重点关注

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赴温考察学习 提升运营水平

□ 来源：调度中心  牟珊

台州畅行轨道公司领导前往浙江幸福轨道

运筹帷幄，公司领导提前部署

为实现台州市域铁路S1线更好的运营服务，公司副总经理于丹带领调度中心、客运中心及乘务中心9人于2022年7月6日赴浙江幸福轨道交通运营管理有限公司考察学习。

下午14：30抵温后，我司一行人在浙江幸福轨道交通运营管理有限公司副总经理严冬的陪同下，初步参观了温州市域铁路控制中心后，组织召开了座谈会。

通过此次为期四天的实地参观考察，双方在轨道运营人才培养模式、工作流程、各个中心之间协接等方面都有了更加全面的了解，为以后的进一步合作交流奠定了基础。希望通过此次浙江幸福轨道交通运营管理有限公司之行，正视自己的短板，学习别人优秀经验，取长补短，为接下去的试运营打下坚实的基础。

重点关注

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□ 文：李沛  王志勇

为了进一步夯实台州畅行轨道人才队伍建设，促进调度中心人才储备的战略需求，提升调度人员业务能力及综合素质，保障台州S1线顺利开通。7月13日下午，台州畅行轨道调度专业首批送外培人员乘坐大巴车，前往温州，开始为期30天紧张充实的“取经”之路。

本期外培人员有电力调度、行车调度、环控调度和维修调度四个专业共20名学员参加，领队由两名业务经验丰富的调度值班主任担任，负责外培期间学员日常管理和培训督查协调工作。

此次外培与以往不同，只有短暂的30天培训时间，要求学员全面系统学习相关专业各项规章制度、操作规程，确保所有学员扎实掌握专业岗位知识技能，提升调度员独立处置日常调车、故障处置等应变能力，确保“8.20”三权临管顺利进行。

“

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温州送外培训工作进行时

全覆盖各岗位20余人，高要求开展“白夜休白”倒班模式——

时不我待，只争朝夕

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重点关注

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时间紧、任务重，迎难而上提技能

培训形式多样化，确保成效扎实

虽然时间紧，任务重，但针对此次送外培训，调度中心高度重视，为顺利达成本次送外培训目的，按照调度中心负责人要求，成立了培训筹备组，筹备组成员锚定高标准、高质量的培训目标，历经了3个月的紧张筹备，部门间沟通不下20次，精心制定培训内容和培养方案，内部提前收集调度各专业培训需求，通过与培训单位沟通，制定了一揽子符合台州S1线市域铁路生产培训课程，内容涉及生产安全、规章制度、事故预案、现场设备运行及日常生产台账管理等方面。为了在有限时间内学习完全部课程，培训人员全员主动放弃休假时间，采用“白夜休白”模式跟岗学习，为台州市域铁路S1线顺利实现初期运营奠定人才基础。

据培训负责人宣贯介绍，培训单位针对调度四个专业，采用集中授课，跟岗培训、专题培训及理论与实操相结合等方式，开展培训。调度中心也制定了落实培训成果的方案，要求学员以每日一总结方式，把学习成果、收集资料及培训不足等内容，以书面形式向领队负责人汇报，由领队负责人实时和培训单位沟通，灵活调整培训课程和授课方式，确保学习质量和成果。培训结束后，由培训单位统一组织考核，合格后颁发结业证书。

针对此次外培，调度中心负责人提出三点要求：一是在培训期间多学多问，多做记录，积累扎实的理论知识，掌握熟练的操作技能；二是牢固树立纪律意识和安全意识，严格遵守培训单位各种规章制度、作业规程和安全规定。三是要有强烈的问题意识，带着问题去学习，做到焦距问题不跑偏、咬住问题不放松，以问题导向统领培训过程。

以奋斗者为本，给攀登者加油，这次“取经”之路虽然充满艰辛劳苦，但他们必将不辱使命，不负众望，待他们满载归来之时，所收获得不光是个人综合能力的提升，也给调度中心储备了一批精兵强将，成为保障“8.20”三权临管的骨干力量。

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部门动态

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人人争做培训师

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聚焦目标练精兵，常抓不懈保安全——台州畅行轨道多专业联合开展桌面演练

文/苏捷 王志勇 图/阮志伟 孙文圣

为进一步磨练员工技能水平，检验和优化应急预案，锻炼队伍应急能力，强化多专业、多岗位协同合作和联动机制，提高公司整体应急处置能力。7月12日上午，调度中心、客运中心、乘务中心和机自中心在赞扬北苑办公点联合开展站台门故障应急处置演练。

技能强提升，应急常开展。本次演练，以半盲演的形式进行，以运营期间可能发生的站台门故障为指引，设置了整侧站台门无法打开、车门/站台门夹人夹物和站台门玻璃破裂三个场景。演练正式开始后，OCC按照“高度集中、统一指挥、逐级负责”的原则迅速组织应急处置并启动故障应急预案。

部门动态

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在OCC的指挥下，现场各岗位人员闻令而动，听令而行。行调根据故障情况迅速通知车站、司机和机自各专业岗位，司机和车站人员通过前期故障处理仍无法消除，值班主任宣布启动《站台门专项应急预案》及Ⅳ级响应，通知维调发布应急短信。行调立即组织对全线列车进行调整，降低故障影响，车站人员迅速前往现场做好客运服务维持乘客正常上下车，列车司机按照行调指令通过车站配合使用互锁接触进行限速进出车站，机自专业抢险队人员火速赶赴现场对站台门故障进行处理，通过多专业多岗位的协调配合站台门故障消除并满足运营条件。值班主任宣布终止《站台门故障专项应急预案》及Ⅳ级响应，正线恢复正常运营。各专业人员根据演练流程，从信息报送、前期处置、应急响应再到应急终止，按照既定方案有条不紊地完成各项预定任务，完成了故障消除和运营恢复，整个过程配合默契、快速合理、有条不紊、环环相扣。

此次演练接近实战，针对性强，以桌面推演的形式“一比一”还原了正线运行中的突发情况，有效提高各岗位人员在应对突发事件过程中的决策指挥、实践操作、组织协调能力，充分锻炼了相关岗位人员的快速反应和实战处置能力，同时也检验了员工对相关制度文件、应急机制的熟悉程度，验证了应急预案的合理性和可操作性，加强了各部门的协同配合处置能力，为台州市域铁路S1线的如期开通打下了坚实强硬的基础。

各中心领导根据演练方案，对每一组参赛人员进行点评。 

联合演练的演练会场。

各岗位参演人员正有序开展演练项目！

部门动态

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季度优秀

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调度三班优秀事迹

团结一心，共同进步

自2022年03月调度三班组建以来，一直立足岗位实际，严细管理，实现特长发挥、优势互补，使传、帮、带的学习氛围在班组中得以体现，班组各专业调度的指挥水平和业务能力也有了长足的进步，正朝着一支务实、高效、精干的调度团队而努力奋斗。

攻坚克难，全力参与S1线运营筹备工作

规章编制 ：调度三班协助中心、公司编制的相关规章及预案共6本，包括《施工管理规则》、《施工管理系统使用手册》、《维修调度员手册》、《环控调度员手册》、《电力调度员手册》和《人员误入轨行区应急预案》。 

专项工作 ：调度三班主要牵头编制了公司《试运行总体工作方案》、《试运行施工管理补充规定》、《标准化调度班组实施方案》、《台州S1线施工效率提升专题研究》4项专项工作。 

应急演练 ：调度三班按计划参加了正线列车救援、道岔故障、接触网悬挂异物、特殊天气及自然灾害等各类应急演练，提高了班组调度员应对各种突发事件的处置能力，为调度员积累了宝贵经验。

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季度优秀

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兴学习之风、练业务素质，全面提升技能水平

通过开展一日一考、一周一练，建立岗位练兵台，以师带徒、互学互助结对子等灵活多样的岗位培训活动，营造一个崇尚学习的团队氛围。值班主任通过召开班组座谈会，把自己多年的工作经验结合亲身经历的案例与班组成员分享，促进了班组调度员业务水平的提高。

调度三班还积极参与中心内外部培训，先后编制了《如何在台州S1线开展施工作业》《施工安全管理》《施工事故事件案例分析》《行调岗位风险点及防控措施》《车辆转向架》《列车区间疏散》《乘务车场运作》《站台门系统介绍》《站务行车组织》《通信系统》《无线系统》《CCTV系统》《时钟系统》《环调日常工作流程》《供电作业配合》《车站综合变压器故障应急处置》《电扶梯的结构和原理》《台州S1线供电系统介绍——接触网》《接触网工程——线岔》《应急信息发布规则》共计20个PPT，按计划完成对公司及中心相关人员的培训，培训效果良好。

精心指挥、强化调度，确保各项工作顺利进行

调度三班部分调度员缺少专业经验，生产各个环节容易出现因对现场实际情况不了解而盲目指挥的问题，班组培训员针对此问题积极组织班组各专业调度有针对性的下现场学习，2022年4月至2022年7月期间调度三班已开展了13次现场学习，更好地掌握了运营生产第一手资料，理顺了现场工作各个环节，确保班组各专业调度熟知现场设备设施。

积极参加中心各项活动，成绩优异

调度三班还以中心安全月活动为契机，加强日常业务培训，在安全月活动中获得了两项第一、一项第二的好成绩，其中中心技能大比武获团队一等奖，安全知识竞赛获团队二等奖，张广鹏获演讲比赛第一名。在“火眼金睛”《行车组织规则》、《施工管理规则》等规章制度找错活动中，调度三班被采纳的意见共31条，王志明获得了第一名的好成绩。班组还积极参与了“人人都是培训师”活动，共计3人被中心聘任初级内训师一级。