赢海科技企业文化内刊第二期

2021年7月

总第2期

赢海科技主办

坚持，是生命的一种毅力；

执行，是努力的一种坚持！

Persistence is a kind of perseverance of life; 

Execution is a kind of persistence of effort!

赢海科技

尹修猛

王玲知

陈修权 王振玉 谢晓东 江忠明 杨磊 王志 吕航 谢冰 孙田军 高禄增 闫娇 刘佳

刊 首 语

FORWARD

有时候我们会问为什么现在感觉时间过得越来越快？仔细想来，一年又一年，赢海科技都在为航运赋能而努力，重复而专注地做一件事，时间当然过得快。

今年，赢海科技连着做了几件“大事”——上海分公司的成立，几场航运交流活动的组织，参与航运业的各类活动，半年表彰会议的举办……每一个事件的果实都带来了惊喜和收获，但赢海科技不会因为几个瞬间的激动而放缓向前的脚步。若没有十余年来一直的坚持，赢海科技今天所拥有的很多东西将无法实现，也没有成就赢海人的舞台。

2021年已经进入到下半场，纵观一整年的计划，此时时间成本已经开始放大。如何能够更高效更快捷地完成目标，赢海给出的答案仍是坚持初心，不断创新，精益求精地在这个领域内深挖巧取。优质的产品是由优秀的企业成就的，赢海科技相信没有最好只有更好，“坚持 奋斗 学习 创新 专业”的核心价值观激励着赢海人，为属于他们的舞台创造更好的环境。在未来，赢海科技、赢海人仍会以高标准要求自己，去迎接每一个挑战，相信我们的成长永不止于眼前！

          

           赢海科技董事长

CONTENTS

长航凤凰积极探索数字化管理之路

船岸一体化管理系统（二期）正式上线

远程港口国监督检查及应对

精彩！

数据智能·企业家沙龙 暨2021年协会理事会议召开

赢海科技“粽”有你的心头好

生机五月，盎然向上

赢海科技五月员工体能比拼显身手

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CONTENTS

“年度中国航运科技十大人物”

为海员创造公平的未来

共寻航运推进契机 共话科技改变未来

共商行业发展策略

把脉后疫情时代 拥抱产业变革 与新技术共舞

——航运企业数字化转型交流会圆满举办

致力促进航运发展，变数之下的不变初心

——2021年大连机海务春季技术研讨会顺利召开

——赢海科技2021年度年中总结暨表彰会议

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CONTENTS

长航凤凰积极探索数字化管理之路

船岸一体化管理系统（二期）正式上线

远程港口国监督检查及应对

精彩！

数据智能·企业家沙龙 暨2021年协会理事会议召开

赢海科技“粽”有你的心头好

生机五月，盎然向上

赢海科技五月员工体能比拼显身手

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CONTENTS

“年度中国航运科技十大人物”

为海员创造公平的未来

共寻航运推进契机 共话科技改变未来

共商行业发展策略

把脉后疫情时代 拥抱产业变革 与新技术共舞

——航运企业数字化转型交流会圆满举办

致力促进航运发展，变数之下的不变初心

——2021年大连机海务春季技术研讨会顺利召开

——赢海科技2021年度年中总结暨表彰会议

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疫情冲击下，中国经济展现出强大的韧性和潜力，数字化建设和转型功不可没。如果两年前航运数字化只是处在探索时期，那么一场疫情则是给数字化的发展进程按下了快进键。后疫情时代，航运业又接连面对了“苏伊士运河大堵船”、“印度疫情超速蔓延”等难以预期的挑战。接二连三的意外让我们意识到，必须使用新的技术来应对挑战，数字化转型须进一步加速。

5月29日，由赢海科技主办，南京润洋、河南光彩电器承办的“把脉后疫情时代 拥抱产业变革 与新技术共舞”航运企业数字化转型交流会在南京举办。会上，众多航运业相关专家和人士纷纷提出见解和意见，为后疫情时代下航运业的发展献计献策。

下午两点，与会嘉宾相继入场签到

把脉后疫情时代 拥抱产业变革 与新技术共舞

——航运企业数字化转型交流会圆满举办

坚持 奋斗 学习 创新 专业

赢海大事记

赢海大事记

坚持 奋斗 学习 创新 专业

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嘉宾入座后，主办方赢海科技董事长尹修猛对参会嘉宾表示了热烈的欢迎。疫情影响下，科技力量在社会经济生活领域展现了强大的影响力，由此，尹总发表了对技术创新和技术产品发展的感悟。尹总的讲话也正式为交流会拉开了帷幕——如何把握技术创新的方向，去赋予产品更高的价值，推动航运业的持续向前？交流会进入主题。

国有国法，家有家规，行业内的规矩一定要遵守。航运业具有很多特殊性，业内的政策法规也时有变化，了解政策法规的变化以及按规行事是航运人的基本操守。交流会上，常熟海事局PSC检查官，主任审核员邵卫忠做近期的法规公约及PSC检查的演讲。

传统的管理，在执行过程中以人力为主，不仅耗时长，而且耗损精力。而如果运用数字化，各方面都会省时省力。总之，当管理遇上数字化，等于省心提速。赢海科技副总经理杨磊带来演讲——《云启未来 智能管船》。

数字化管理和传统的管理相比较，是天上地下的区别。无论是在节约成本方面还是在优化效率上，数字化管理的优势早已在多个实践中被证明。交流会上，南京润洋总经理李奎分享了他对数字化船员管理的感悟。

嘉宾的精彩演说引发在场人员的讨论热潮，业内人士对后疫情时代下如何把脉航运业出谋划策。进入本次会议的小组讨论环节，由赢海科技副总经理杨磊担任主持人，同时有幸邀请到了大连船舶机海务协会会长才玉国、南京港集团轮驳公司副总工程师杨坚东、苏州鑫新海运有限公司董事长曹国树、南京金建业船务有限公司船管总经理张国春四位嘉宾，大家围绕“新技术对船舶管理的影响及对数字化航运发展趋势的判断或见解展开讨论。

大家各抒己见，认为在疫情有所缓和的时候，数字化成果应用已趋于常态，此时，航运业人士汇聚一起，探讨行业发展动态、梳理技术成果与行业结合的走向，是十分有必要的。

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当今社会，信息是连接各方的渠道，信息就是价值。数字化是信息化的延伸，好的数字化产品，一定是要在信息处理能力上具备优势。河南光彩电器董事长李继文带来演讲——《船岸共享信息系统》。

告别传统用工模式，为用工筑上省时安心的保障。交流会上，来自赢海科技-月贝网的总经理江忠明给大家介绍了全新的灵活用工模式，依靠数字化，让用工变得简单安全。月贝网总经理江忠明进行《安全 省钱 省心的用工模式》演讲。

航运业要发展得更好，少不了相关政策的推动。才安心集团合伙人侯建波在交流会上分享讲话《政策赋能灵活用工高速发展》。

此次交流会的圆满举办，为业内人士筑牢了航运业向前发展的坚定信心。后疫情时代，航运业数字化的浪潮不断在攀升，以科技力量为手段，势必要乘风破浪，在疫情之中看商情，在危机之中抓机遇，相信航运人在一起发挥的不是加法作用，而是乘法效应，让航运业向前发展的趋势成倍增长！

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致力促进航运发展，变数之下的不变初心

——2021年大连机海务春季技术研讨会顺利召开

这是一次航运界相关人士的积极对话

随着经济社会的不断发展，航运业在各方面追逐着进步，不论是航运人的“经验锤炼”，还是辅助者的“技术钻研”，通过交流融合碰撞出的成果划出航运业一直向前的轨迹。

每年一度的大连机海务春季技术研讨会对航运人分析业态形势、梳理业界成果、提出发展诉求提供了平台。今年，在一年之中最为生机焕发的5月，我们迎来了由大连船舶机海务协会主办、大连海大赢海科技有限公司，大连星海会展商务有限公司承办、大连万顺船舶工程有限公司协办的2021年度大连机海务春季技术研讨会。

5月15日下午3点，随着大连机海务协会会长才玉国的致辞，研讨会正式拉开了帷幕。

保险就是要带给客户带去保障，保险与航运业相结合，不仅要守护每一个人的平安，还要保障每一条船的平安。

中国人民财产保险股份有限公司大连市分公司业务总监、国际保险部总经理田东风带来演讲《人民保险 温暖同行 携手船东 为您护航》。

人与自然共生，航海是人类克服大自然障碍寻求自由通行的表现。先进的技术和仪器是克服障碍的手段。

哈尔滨哈船导航技术有限公司周广涛副教授带来演讲《光纤罗经在船舶上应用及研究》。

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企业发展以人为根本动能。眼下企业要面对的是用人需求增多和用工成本增大的矛盾。尤其是船企，由于用人制度的某些特殊性，亟需要处理用工矛盾，灵活的用工方式已为很多企业解决实际问题。

大连海大赢海科技有限公司市场经理 王玲知 带来演讲《赢海月贝灵活用工 安全 省钱 省心》。

嘉宾们的演讲分享引发了现场的热烈讨论，航运事业的进步就是在这样的一次次讨论中提炼而生的精华。

在众多航运业人士的支持下，2021年大连机海务春季技术研讨会圆满举行。下一步，大连机海务协会还将紧随航运业发展形势，组织更为丰富的航运相关活动，为推动航运业的发展作出更具实际意义的行动。

7月15日，船舶使用岸电将有一项新规落地。对此项政策的解读想必仁者见仁。

大连万顺船舶工程有限公司工程师 陈思阳 带来演讲《对七月十五日进江船舶接岸电排忧解难的研究》。

疫情蔓延、苏伊士运河被堵……重大事件的突发带来航运市场的瞬息万变，经过数年的应用，越来越多的实践证明，数字化是应对市场波动的最佳方式。

大连海大赢海科技有限公司项目总监 谢冰 带来演讲《新形势下对航运数字化与智能化的研究》。

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而当某些程序员在为了“完成工作”而出现漏洞的时候，却有一批黑暗处的人员，在精心耕耘培育着让人为之“惊叹”的产品，随时准备剥开你信息的外衣。伴随着信息泄露、黑客袭击、病毒传播、服务器被劫持等威胁，所有的便利高效都只能是昙花一现。

越是科技发展

我们面临的风险越大

就越是应该重视信息安全！

赢海科技作为航运数据智能解决方案全球服务商，为150余家船东、船管公司，1500余艘船舶，1000余家船员劳务公司，20余万船员提供可持续的优质安全服务。

面对庞大的数字，信息安全不容忽视！

赢海科技将信息安全管理作为日常管理中的重中之重，投入大量的人力物力，经过专业的学习，赢海的船舶管理系统已经成功通过信息安全管理体系认证，全部管理体系已完全符合GB/T 22080-2016/ISO/IEC 27001:2013标准。

这份认证充分证明赢海科技已建立了一套科学有效的信息安全管理体系，企业综合实力已经迈入全新阶段。

赢海科技将夯实信息安全基础，持续优化，继续完善企业项目管理流程，加大技术研发投入，为客户提供更为优质的产品和服务，做客户放心的航运数据智能解决方案服务商。

赢海科技，为安全加衣，远离信息“裸奔”忧患！

认证介绍

ISO27001是国际上公认的信息安全管理标准，是衡量全球企业信息安全管理水平高低的重要标志，在国际上被誉为信息安全的“管理圣经”。 依据ISO27001标准进行信息安全管理体系建设，是当前各行业组织在推动信息安全保护方面最普遍的思路和正确的先进决策。

信息化时代，数据代表了个体的一切，而你不知道什么时候，包裹着数据的外衣就被剥开，裸露的信息被利用。

依靠信息化大数据，你节省了千篇一律的重复性工作，过滤掉了那些非需要的目标，总结出了个性化的方法，得到了高效的成果，因此，信息化成了被依靠的重要手段。

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分享技术，探讨产品，企业间的友好交流是为行业发展注入的润滑剂。

4月22日，赢海科技迎来通达易联网络科技有限公司何志刚董事长、何凯利总经理一行，22日至23日，双方就企业发展、客户需求、行业趋势等相关问题展开探讨。

22日抵达，在赢海科技的人员陪同下，何志刚董事长、何凯利总经理等通达易联一行人首先对赢海科技进行了参观。

通过参观，通达易联对赢海科技有了进一步的了解，对赢海科技取得的成绩和员工所展现的积极精神面貌，通达易联称赞不断。参观过后，双方在赢海科技的会议室开展了交流会议。会议中，赢海科技人员介绍了赢海科技的技术架构、现有成果。赢海科技总经理王振玉重点对赢海云船供进行了讲解，双方参会人员在现场就此展开热烈讨论。交流会上，通达易联也对自身业务及需求进行了介绍讲解，并与赢海科技展开讨论。

23日，通达易联继续听取了赢海科技对赢海智慧驾驶舱、赢海项目管理流程、赢海调研需求、赢海BI数据展示大屏的功能及优势、赢海客户实施及客户服务流程培训的相关介绍。一系列系统的阐述介绍之后，赢海科技与通达易联就技术、业务等相关问题进行交流讨论。

为期两天的交流，通达易联和赢海科技彼此有了更深的了解。通达易联此次的赢海之行，双方在航运信息化领域中形成诸多共识，都希望能够借此契机进一步共同提高发展，运用科技的力量再造佳绩。此次也为今后双方进一步合作打下了良好的基础。

共寻航运推进契机 共话科技改变未来

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世界海员日

2021

Fair Future for Seafarers

为海员创造公平的未来

Day of the seafarer

国际海事组织（IMO）在其官方网站发布公告，将2021年世界海员日的主题确定为“Fair Future for Seafarers” （为海员创造公平的未来），这一主题与今年世界海事日主题“Seafarers: at the core of shipping’s future”（海员：航运未来的核心）密切相关。

在新冠肺炎疫情爆发后，海员们处于全球应对新冠疫情的最前线，且面临着进出港、物资补给、船员换班、遣返等方面不确定因素引起的艰难工作环境。

有鉴于此，2020年海员日活动的重点是敦促各国政府认定海员为关键工作者，并放宽对海员的旅行限制，以便于船员换班。

2021年海员日运动将继续鼓励各国政府在新冠肺炎疫情期间支持海员，但将扩大其范围，呼吁为海员创造公平的未来。

今年的活动将探讨新冠肺炎疫情后仍与海员相关的问题，如海员的待遇公平、工作条件公平(与国际劳工组织《海事劳工公约》一致)、培训公平、安全公平等。

6月25日“世界海员日”的设立是IMO于2010年《海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW公约）》缔约国外交大会上审议通过，旨在鼓励各国政府、航运组织、船公司、船东在每年的这一天组织有意义的庆祝活动，共同向海员致敬，感谢他们对人类和世界做出的贡献。

2011

“谢谢你，海员！”

“你与大海同来，感恩与你同在!” 

“海上面孔”

“海员给我带来了……”

“海员的职业生涯”

“远航，为了世界”

“海员很重要”

“幸福海员”

“船上工作性别平等”

“海员是关键工作者”

从古至今，海洋是各国经贸文化交流的天然纽带，海运贸易在全球经济贸易中发挥着举足轻重的作用。广大的海员朋友们在浩瀚的蓝色海洋上战风斗浪，为各个国家地区的经济发展、文化交流和人类的生产生活搭建起交流沟通的桥梁。让我们共同创造海员的未来！

为海员创造公平的未来

2021

世界海员日主题

2021年世界海员日活动主题

为海员创造公平的未来

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热点动态

热点动态

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6月17日，上海，2021全球航运科技大会成功举行。

本次大会由航运界网和MarineX主办，中国船东互保协会、浙江舟山群岛新区海洋产业集聚区管理委员会、伦敦保赔协会、日本船级社、华光海运、诺亚天泽保险经纪、浙江船舶交易市场（拍船网）、青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司、天津滨海松昌国际物流(集团)有限公司、中国港航科技与创新联盟作为支持方。来自国内外航运业领先企业和业内专家齐聚一堂，就“航运数字化与行业脱碳进程”和“航运数字化与物流供应链稳定”两大议题，进行深入交流和探讨。会议期间，举行了“2021年度中国航运科技十大人物”颁奖仪式，以及“2021首届全球港航创新创业大赛”启动仪式。

每年全球航运科技大会之际，中国航运百人组委会根据组委会评选要求及近年来航运业新业态、新技术、新规则的发展趋势，充分考虑候选人所从事的具体岗位和所做贡献等因素，联合航运界网向业界推出推荐和评选年度中国航运科技十大人物。经过航运界网初选和中国航运百人组委会最终遴选评出年度中国航运科技十大人物。

                           2021年度中国航运科技十大人物

荣耀时刻！

赢海科技董事长尹修猛再获

“年度中国航运科技十大人物”

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最美赢海人

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“十四五”期间，提升我国产业链供应链的稳定性和竞争力，是国家数字化发展的着重点。人工智能、大数据、云计算、互联网+、区块链、5G等数字化新科技持续助力港航数字化，新一轮发展所积累的技术应用和赋能转化成果，将为推动港航创新新生态，提升物流供应链服务整合能力，贡献积极力量。另一方面，航运脱碳进程持续推进，碳达峰、碳中和成为今年以来占据各行各业头版头条的热词，并正在影响行业玩家的决策和趋势判断。

本届全球航运科技大会在数字化和碳中和两大主旋律下，就“港航产业如何找到可持续发展的最优路径”和“如何在风云诡谲的宏观经济环境下谋求航运创新生态的良性架构”进行探讨。

左起：齐银良、尹修猛、文祥、王彤、董欣乐

2021首届全球港航创新创业大赛以“科技孵化创新共筑港航新生态”为主题，旨在进一步驱动宁波航运物流产业高质量发展，助推世界一流强港建设，助力宁波开展高端港航物流攻坚等五大攻坚行动，加快智慧港口、绿色港口建设，积极扶持国际航运物流产业集聚区企业扶持、产业招商、平台载体建设、服务业新业态模式培育等，锻长板，补短板，发挥宁波特色优势，挖掘增长新动能。

本次大赛采用线上和线下相结合的形式，以孵化项目和服务宁波招商引资创新型港航企业为目标，助力宁波打造航运产业创业创新的市场环境和营商氛围，引导前沿技术赋能宁波港航产业，推动数字化转型升级以及宁波舟山港的自动化、智能化发展。同时，通过此次大赛，进一步激发科技人才、科研团队、中小微企业和社会团体的创新创业热情，提升创新创业质量，构筑宁波港航界的科创平台和创新新生态。满足市场需求或项目具有可行性和具备市场化条件的项目，后期将创造条件提供资本投资和政策帮扶等。

赢海科技董事长尹修猛受邀参与大会小组讨论环节，与其他受邀嘉宾探讨《航运数字化是保障物流供应链稳定的灵丹妙药吗？》

尹修猛也是“2020年度中国航运科技十大人物”的获得者。连续获得此项殊荣，是大会对尹修猛的肯定，也是对他在为推促航运业发展事业中交出的成绩的肯定。自创办赢海科技以来，尹修猛带领他的团队一直在航运业数字化转型做贡献的道路上精细琢磨。十余年的时间里赢海科技坚持深耕于航运业，收获了千余家客户的肯定。后疫情时代和“双碳”背景下，数字化已趋于常态。已具品牌效应的赢海科技在保证产品质量和服务的基础上，加大了人才和技术的投入，开拓多元化服务类型，不断丰富产品内涵，为客户提供个性数字化解决方案，力求让客户获益于数字化的“多、快、好、省”。今年4月，赢海科技更是将集团化布局到上海，成立上海分公司，加重了推促航运业发展的使命。赢海科技将继续全力以赴，不止要在推动数字化的发展进程上加足马力，更要为数字化的规范健康发展做出努力。

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七月，承接着上半年的收获和下半年的展望。在这样一个时刻，有必要回头看一看，走过的路经历的事，看看和自己的年初计划是否吻合。为梳理和盘点工作以及更好地继续落实年度工作，7月12日，赢海科技召开了2021年度年中总结暨表彰会议。

2021年从开年对赢海科技就有着不一样的意义。在公司领导的带领指导下和全体员工的努力下，上半年赢海科技在业务业绩和企业文化管理都实现了一定的突破。大会对上半年所取得的成就进行了总结，并对取得突出成绩的员工进行了表彰，同时也为下半年的发展做出指示方向。

赢海科技从创办以来一直以坚持奋斗的态度、坚持创新的理念，用科技的力量赋能航运业。正是以高标准为要求，赢海科技今年再次创造了几项新佳绩。赢海的发展，在不经意间展示着变化。董事长尹修猛在这次半年表彰会上对赢海科技整体做出分析，总结了上半年的工作情况，并开启了下半年的工作规划。

听过尹总发言之后，大家对上半年的工作都有了一定的了解，成绩的取得需要信念、勇气、智慧，所有为赢海科技付出努力为赢海科技团结奋斗的员工都值得被称赞。不过，再多的语言都不及一个奖项的肯定有说服力，这次大会特别为上半年那些表现特别突出的员工进行了表彰，颁发出了属于他们的荣誉。

灵活用工开拓冠军奖

打破传统用工模式，丰富市场用工形态，灵活用工是互联网时代下的新生产物，以灵活为特点，集诸多利好企业的因素于一体。但酒香也怕巷子深，灵工再好也要推。赢海科技上海公司副总经理谢晓东以熟练的业务知识，专业的业务态度，让更多的用户了解灵活用工，使用灵活用工，一次次为灵活用工的价值找到新的寄托。此次，谢晓东获得了灵活用工开拓冠军奖。

云管船销售冠军奖

赢海科技的明星产品赢海云管船在一次次的客户体验中收获好评，也让赢海科技有充分的理由让更多客户知晓这款产品，用上这款产品。上半年，在云管船销售的业绩清单上，赢海科技上海公司副总经理谢晓东用成绩告诉了大家好产品与优秀的销售人员相辅相成，他是上半年云管船的销售冠军，用数据说话，他的实力大家有目共睹，他成为赢海云管船销售冠军的获得者。

穿越半夏回望 聚焦前路发展

——赢海科技2021年度年中总结暨表彰会议

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月月成单新手奖&最快成交手

入职以来，营销经理袁华玲一直用业绩为自己的选择做最好的交代。当成单和新手连在一起，代表的是希望。入职4个月袁华玲成单的数量与入职月份一样，她一笔一笔地刻画着自己在赢海的光辉，她成功地拿下了赢海月月成单新手奖。同时她在这次表彰大会上还斩获了另一个奖项——最快成交手。因其入职以来第一单成交用时最短，以高效的工作态度深受肯定。

团队续费之星

有一种精神叫集体精神，战无不胜；有一种力量叫团队力量，无坚不摧。一个优秀的团队，无论遇到什么样的困难都可以迎难而上；一个卓越的队伍，无论什么环境都能创造优秀的成绩。上半年，售后运营部凭借科学的工作规划、团结的精神、扎实的售后服务，留住了客户的口碑，也为公司收获了和客户的持续合作。售后运营部此次获得了团队续费之星的美誉。

个人续费之星

售后运营部的崔钰馨爱岗敬业，始终以热忱的态度对待自己的工作，以专业的职业操守收获客户的好评，并将自己的专业能力转化成实实在在的成果。她是赢海科技的续费能手，今天，个人续费之星这个奖项再次肯定了她的能力。

完成对各位员工的表彰，大家纷纷对获奖的员工给予了祝贺。获奖的员工收获了阶段性的肯定，也为其他员工树立了标杆，同时也为赢海的新人起到了精神带动作用。这次大会上，又多了很多新面孔。在振奋人心的表彰颁奖之后，新人的自我介绍也格外有气势，加入到赢海科技的小伙伴都有着强烈的集体归属感，也为身为赢海的一份子感到自豪。赢海的人才队伍在不断扩大，人才培养机制也在不断优化，未来，还将吸收更多有志的小伙伴加入到队伍中，让更多人体现价值，实现价值！

七月，从一个半年跨入另一个半年，上半年的旧时光已过，下半年的新展望开始。赢海人将全力为这个集体的荣誉拼搏。风华正茂时，赢海人会用奋斗开启前路，在有限的时间去创造无尽的价值，就像四季更迭，永不停止地焕发活力。新的征程，步履不停，践行赢海的核心价值观，每个人，都有无限可能。

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COVID-19肆虐全球对各地区的港口国监督检查产生了严重影响，在疫情防控下因船岸交互限制的影响，港口国监督检查数量显著下滑。

作为疫情防控时期的替代方案，远程PSC检查可以降低港口国监督检查缺失对航运安全的不利影响。

尽管远程港口国监督检查暂时不能达到登轮港口国监督检查同样的效果，但在全球新冠疫情得到控制之前，实施远程检查可能是唯一可行的替代措施。 

远程PSC检查的目的

受疫情影响且无法登轮开展PSC检查，远程PSC检查是在疫情防控常态化的情况下常规登轮PSC检查的临时替代方法，目的在于通过采用灵活实用的方法实现相同检查效果，以保障海上人命安全、保护海洋环境、确保船上劳工条件符合要求并消除低标准船舶在辖区营运的风险。

适用范围

远程PSC检查应按照下列标准进行：

1 船舶位于港口国法规规定的可开展PSC检查的管辖范围内。通常，船舶应靠泊或锚泊于港口国管辖水域；

2 该船舶属于东京备忘录检查机制中规定的可检船舶;

3 船舶不应接受重复或连续的远程PSC检查。

4 检查前应对船舶进行风险评估（见第4部分），使PSCO对船舶状况有基本了解；硬件设备应符合进行远程PSC检查的要求，包括使用本质安全型设备。例如，当船型（油轮和气体运输船）或货物类型（大量包装危险货物）有特殊要求时，需要使用防爆摄录设备或防爆通信设备。

选船时的风险评估

作为风险评估的一部分，PSCO可以要求船舶在抵港前提供以下文件及信息：

1 法定证书、签注及其有效性证明，尤其是检验超期的证书文书的详细信息

2 船员工资发放证据（最近的）；

3 体系内审和外审发现的不符合项（最近的）；

4 最近一次密闭处所进入日期（航海日志记录）；

5 船长SMS管理复查日期（最近一次）和发现的问题（如适用）；

6 其他备忘录组织最近两次PSC检查报告的副本；

7 纠正遗留缺陷的证据（如果船舶有待复查的遗留缺陷）。

指导原则

1、与登轮PSC检查一样，由港口国当局根据现有的检查机制自行选择目标船舶进行远程PSC检查，但不能强迫船舶接受远程PSC检查。进行远程PSC检查前港口国当局应与船舶之间达成共识。

2、如果所选船舶接受远程PSC检查存在困难或限制，比如船舶经营人对网络安全的顾虑、通讯网络的限制或船上设施无法满足要求等问题，或者出现新情况导致船舶无法接受检查，则PSCO应告知该船不再接受本次远程PSC检查，

3、船舶接受远程PSC检查的要求后，PSCO和船舶应确认远程检查的通信方式和链接方式，并初步商定检查时间和双方使用的通信平台

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复查

如果缺陷性质符合《远程复查导则》适用范围，并且登轮开展复查确实不可行，则PSCO可以采用远程复查程序关闭滞留缺陷并将船舶解除滞留。

如何应对

1、证书文书、报告及各类记录时检查的基础；

2、设备的功能及船员操作性是检查的重点；

3、适当规避存在的问题是检查的技巧；

4、除了正常的船舶管理，尤其要注重船员的心理疏导。

1、证书和文书检查：

通过集成在电子信息交换系统中的证书和文书或者由船舶提供的电子证书、电子记录簿、证书文书的复印件和照片等对证书文书进行初步检查。

2、在线检查：

a.为保证检查效果与登轮检查相同，进而替代登轮检查，应尽可能通过实时视频连线对设备和系统进行检查，以便对船舶状况建立整体印象。

b.仅当实时视频检查无法实现时，方可使用录制的视频片段和照片作为替代措施。

c.对于船上网络信号良好的区域，PSCO应通过在线视频方式核查设备和系统是否处于正常运行状态。在检查开始前，应将附件2的船舶设备和系统的检查清单（或成员国主管机关自行制定的类似清单）传递至船舶并告知船舶检查范围和项目 。

d.如果由于船上网络限制而无法进行视频传输，则PSCO可以要求船舶提供照片作为替代措施。

e.如果在远程检查期间发现任何可以滞留船舶的缺陷，PSCO应当按照相关国内立法和条例执行，并考虑国际海事组织大会通过的最新港口国监督程序

f.在与船舶开展实时视频检查时，PSCO应时常提醒持有移动设备的船员注意人身安全，并确保其始终由另一名船员陪同。

远程PSC检查的实施

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学无止境

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2020年7月，中国海事局发布了《航运公司安全管理数字化管理规定》征求意见稿，要求航运企业实现数字化管理。2020年8月，长航凤凰股份有限公司与赢海科技确定了最终产品方案，赢海云管船开始了为又一个东家的服务使命。在至今三个多月的赢海云管船使用时间里，叶传松感触颇多。长航凤凰很早便有利用数字化发展成果为企业服务的意识，从单一的电脑数据分类记录存储到早前的需专业能力操作的数字化管理工具再到现在的赢海云管船，数字化管理工具为企业有效赋能，企业的管理效率显著提升。

赢海科技

2020年8月长航凤凰与赢海科技达成合作，当时是什么原因促使长航凤凰选择赢海科技的产品？

首先赢海科技产品的配套服务相对完善，不仅仅是卖一款产品，重视对服务环节的把关和执行；其次利用赢海云管船有效地为企业节约成本，提升管理效率。

之前我们也使用过类似的数字化产品，产品的维护部分主要集中在长航凤凰的人力上，包括其它一些操作使用方面不够完善，这样的数字化做得不够彻底，就会使得产品的有效利用率不高。特别是岸基的维护不到位会产生设置切换不便利、数据交换不及时等很多问题。现在互联网技术比较发达，我们相信一款技术应用到位的产品能够解决以上的问题。在初步看过赢海科技的产品介绍后，了解到赢海云管船岸基部分的操作不限制专业化的能力，这就可以大大提升使用的方便性。另外在办公使用中，赢海云管船将线下管理变为线上模式，更为系统化、精细化，在诸如对维修保养、备件、物料管理的实时监控等方面能够达到优质的效果，也可以实时查询

叶传松

当初选择赢海科技的产品是看中产品的配套服务和精细化管理模式，在使用之后又有一些什么样的具体感受？

关于精细化管理方面，举几个例子来说明下：

01

成本可控有保证

之前的企业管理记录的只是大概数据，现在可以很精确地显示每一个环节的情况，根据记录分析总结收支，对每一个订单能够控制的成本范围可以做到心中有数。

02

船上管理有依据

船上的船员更换时，前后工作交接难以做到全面精准。通过赢海云管船的记录，随时可以查询到前期的情况，比如维修保养是在什么时候做的，是哪个人做的，做的什么效果等等，即使时间久远，各个环节也都有据可依，历史可追溯。

03

细节管理有效率

关于备件、物料管理方面，可以清晰方便看到库存数量，采购的厂家、使用反馈等情况，这些资料如果没有系统化的记录，时间一长数据就会变得模糊难以查询。

到管理层所需资料，对比之前的产品，在使用过程中缩短等待和查询时间，可以进一步提升管理效率，尤其是对比以前的纸质化办公，是飞跃式的进步。

赢海科技

叶传松

长航凤凰积极探索数字化管理之路

立足前沿，洞见数字化管理优势

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在体验过赢海科技的产品一段时间过后，对赢海科技的产品还有哪些建议，哪些细节可以进行优化？

第一希望有一个电子签名的模块。像对船舶报表、前台报表之类的数据统计审核有的会涉及到电子签名的检查，如果没有电子签名那么遇到审核有可能会不通过。船上的人员审核有他们的签名，到公司管理层这边也应该有管理者的签名，涵盖所有环节的审核签名，这样下来才是一个完整的报表，希望赢海科技的产品能够添加此类功能。

另外一个建议是增加永久废弃功能。目前包括船端和岸基所使用的部分表格、申请单等，使用起来不够熟练，有时候出现填写错误的申请单，公司的需求意义不大，希望可以设置能把这部分内容永久清除的功能，以免影响整个流程的使用效率和美观感。

从公司的角度分析，采用数字化管理期望能够达到什么样的效果？

办公实时化、简洁化，团队协作完美化。

经常出差在外，能够随时随地进行管理和统计是高效办公的保障。就像在淘宝上买东西，最初吸引消费者的重要条件就是不会因为时间和地点的改变影响购物这件事。我们利用数字化管理企业也是一样，尤其是在航运这个行业中，不确定性因素的事件比较多，有时候需要紧急处理，所以无论是因为疫情在家整理工作还是因为出差在高铁上进行公务，都需要一个有效载体去完成事件的处理，不会因为某一个人某一个特殊时期而耽搁或影响。

长航凤凰股份有限公司简介

早期我们的企业管理是单一地在电脑里记录数据，没有云的概念，仅在一台电脑中有记录，不但实时性和有效性得不到保障，而且一旦电脑出现故障，临时查找数据就会受限制。现在使用赢海科技的产品，不受设备约束，在不同的电脑、移动端都可以进行数据查找和管理操作，非常方便。

另外，赢海科技的服务也是比较及时到位的，感觉客服人员没有休息日，我们随时有问题，随时提出，都会有客服人员对接解答。这点比较满足我们使用初期的现状，很高效。

赢海科技

叶传松

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长航凤凰股份有限公司成立于1992年，主要经营业务有

船舶租赁、销售、维修及技术开发

引航、国内船舶代理、货运代理业务

劳务服务及与水路运输相关业务

国内沿海、内河普通货船及外贸集装箱内支线班轮运输

国际船舶普通货物运输

长航凤凰股份有限公司现具有13处分支机构。

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信息化建设工作一直是江苏远洋运输有限公司的工作重点。通过公开的招投标程序，江苏远洋选择了赢海科技的船岸一体化管理系统作为船管工具。双方达成合作之后，赢海科技项目经理通过与江苏远洋反复沟通交流、详细调研了解客户所需，最终制定出符合江苏远洋实际情况和需求的信息化建设方案。

经过一段时间的合作，今年4月24日，船岸一体化管理系统（二期）也正式在“江远常州”轮正式上线。江苏远洋公司副总经理、工会主席刘海燕带队登轮，视察了船岸一体化管理系统（二期）安装调试工作，检查了船舶CCTV视频监控系统、VSAT设备运行情况。本次坞修期间，项目组抢抓时间进度，将船端系统安装到位，并完成船员集中培训，常州轮成为首艘上线船岸一体化管理系统（二期）的试点船舶。

江苏远洋运输有限公司对信息化建设工作的高度重视，不仅增加了公司管理的效率和规范性，并且也拓宽了人性化的实施空间。使用赢海科技船岸一体化管理系统，船员的工作变得更为简单便捷，维修保养、物件采购等不再需要冗长繁琐的记录和程序，船员与岸上的交流不再经常是“断层”状态，并且通过系统的一些个性化功能，可以实时了解到外界的水域、天气情况，船员了解到当前的热点资讯，丰富了船上生活。

今年是中国共产党建党100周年，在江苏省港口集团、江苏远洋党委的部署下，江苏远洋运输有限公司把“我为群众办实事”实践活动作为党史学习教育的重要内容。信息化建设为解决船员关注的热点、遇到的难点、堵点问题起到了有效作用。船员纷纷表示，公司的信息化建设举措使船员工作生活更加便捷，切切实实感受到“我为群众办实事”实践活动带来的好处。

赢海科技助力江苏远洋以信息化办实事

船岸一体化管理系统（二期）正式上线

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习近平总书记关于数字中国建设的思想是习近平新时代中国特色社会主义思想的重要组成部分，其形成源于长期的思考和实践。2020年的全球疫情变故打破了工作生活、学习交流各方面的固有模式，数字化信息建设步伐在偶然中加快，而实质也是必然的趋势。这更加印证了总书记关于数字中国建设指导思想的前瞻性和重要性。

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如何依据总书记的指示贯彻创新精神？

如何把省委书记的振兴目标高效实现？

数据科技企业在智能化浪潮中应该如何把握航向？

6月4日，由大连市工业和信息化局作为指导单位，大连市人工智能产业协会&大连高新区大数据产业协会主办，大连市人工智能产业专利联盟、沪连大数据产业基地、大连海大赢海科技有限公司作为支持单位，多家数据科技企业参加的数据智能·企业家沙龙暨2021年协会理事会议在大连海大赢海科技有限公司召开。

大连市工业和信息化局软件处刘玉贞处长等一行三人莅临会议参观指导。会上，刘玉贞处长为参会企业传达了相关政策并在会场与各企业展开交流讨论，为企业答疑。

习近平总书记考察辽宁时指出，要依靠创新把实体经济做实、做强、做优。辽宁省委书记张国清3月6日在《人民日报》发表文章，围绕振兴话题，提出要充分发挥辽宁产业数字化的场景资源优势和数字产业化的数据资源优势，建设数字辽宁、智造强省。

参会企业分别介绍了运用大数据技术赋能各个领域的情况。通过介绍，大家了解到，当前大数据及人工智能技术的维度已经从广度的发展进一步转至深度的加强，无论是与百姓生活息息相关的医疗教育领域，还是政务部门的信息建库，大数据在社会经济生活的各方面都已成为基石一般的存在，而现下如何让大数据去发挥更具价值的作用是数据科技企业追求的方向。

精彩！

数据智能·企业家沙龙 暨2021年协会理事会议召开

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会议现场，刘玉贞处长鼓励企业提出自己的诉求。各企业提出最多的问题集中在对中小企业的补助标准及人才需求方面。对此，刘玉贞处长结合相关政策给予了相关解答，并针对目前尚未解决的问题给出建议，与企业人探讨可行性。

在建设“数字辽宁、智造强省”的战略规划背景下，此次会议对大连数据科技企业意义重大。通过会议的探讨交流，大家了解到彼此的最新动态和需求，建立了行业信息对称性，形成了建设数据企业合作生态的共识，通过会议增强了彼此间的认同感、吸引力和融合度。今后，在推进数据智能发展的道路上，大家势必会产生联动效应，收获更大的成果。

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屈原的烦恼是抱负不得施展，我们的烦恼是甜粽子和咸粽子的分界线……

迎佳节尽情放“粽”

又是一年端午到，甜咸粽子的争论战带出的不是火光，而是饱含思念之情的人间烟火。我从甜粽区去看咸粽区的你，从北到南，团圆才是最好的馅料。6月11日，端午小长假前夕，赢海科技给员工发放了端午礼品，为员工能在小长假和家人团聚增加一份温情。

粽子礼盒里可是有”甜“有”咸“哦！

文化传承“粽”情“粽”意

端午是中国的传统节日，文化氛围浓厚，一代一代人进行传承，感受着经过久远时间夯实而来的魅力。每逢传统佳节，赢海科技都会为员工精心准备节日礼品，这也是赢海的文化积累与传承。

佳节关怀 超群出“粽”

赢海科技的很多员工远离家乡，在外打拼，这样的节日里，对他们而言团圆倍感幸福。赢海科技借由美味的粽子，为这些小伙伴们送出美好祝愿，希望他们无论离家多远，都能像软糯的粽子，和家人的心紧紧“黏”在一起，生活香香甜甜。

南咸派，北甜派，

赢海科技“粽”有你的心头好

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五月份的天，气温在不知不觉中升高，很多时候，初夏是如何到来的有些让人摸不准。不过在赢海科技，夏日的热情已经蔓延开来。

如果你见识了5月份赢海科技的活动，你会恍然，初夏已至。赢海人迸发出的活力传达着这个季节的美好。

5月份，赢海科技大连和上海公司分别举办了两场有时间跨度的“竞技活动”——腿部艺人比赛和拔河比赛以及大力神和智慧团队竞赛。经过为期一周的预赛、半决赛和决赛，最终决出了获胜者。

在6月的月度早会上，公司为获胜者颁发了奖品。

这次活动夯实了赢海的企业文化基础，增加了团队的凝聚力，也使大家更深地感悟了付出努力才能取得收获。此次活动结束后，员工也从多个角度进行了感悟和总结，并决心将活动精神结合于自身岗位，以全新的面貌更好地投入到今后的工作。

赢海科技五月员工体能比拼显身手

生机五月，盎然向上

女子“腿部艺人”比拼

“大力神”较量

“智慧团队”角逐

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提到海盗，我们肯定很多人都能想到海盗船这个名称。并且对海盗的印象就是在海上为强盗的人，那么今天我们来讲一下海盗是什么时候出现的。我们追随海盗的起源，最早的时候是埃及和海上神秘的力量的战斗。这些海盗的战斗方式和后来海盗的战斗方式没有什么区别，就是他们驾驶着船横冲直撞，并且作战方式毫无章法。最终，这场战斗是以埃及人的胜利告终的，埃及人将这些海盗带回他们的国家，并且用这些人的彪悍战斗力赢得了很多战斗。

从这以后，海上人民的踪迹没有被发现过。而最大的争议是他们来自哪里？他们要干什么？他们的来历问题一直比较复杂，它们的组成成员里，有来自四面八方的人。所以并不能完全确定他们来自哪里。但是细想一下，他们的行为不像是要占领埃及，可能会更像是一次迁徙。

在拉美西斯二世时期，因为并没有记载这些袭击者的身份，当时人们称他们海上民族，海上民族的发展使得人们推测到了公元前14世纪，而这只是一个开始。后来在一块石碑上，又发现他们的踪影。这一次对他们有了明确的称呼“九张弓”。这就表明此时的海上民族，埃及人已经有了一定的了解，还把他们当做了敌人。后来到了梅内塔普的时期，这些海上民族给埃及带来了巨大的困难，很多的埃及人都被他们逼得无家可归。而在那个时期，他们也对海上民族有了了解，海上民族是由很多不同种类的人组成的。

拉美西斯三世在位的时候，海上民族和埃及人之间发生了最大的战争。古埃及人利用他们对河流的熟悉性，将舰队藏在水下。等到海上人民进入尼罗河的时候，便趁机杀了出去。将海上人民杀了个片甲不留。从埃及的情况来看，海上人民的船只比埃及人的船只更加厉害。但是要说军队的实力，埃及人更加强大。因为海上人民没有受过更多的训练，他们纪律性也不太强，所以在这场战争中，埃及人胜利几乎是可以预见的。再加上当时对水流情况埃及人更熟识，海上民族几乎被埃及人全部杀害。

海盗到底是什么时代才有的？他们又起源于哪里？

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上班党们周旋在职场与日常生活中，日复一日为工作而耗费心神，很多时候在打扮上可能会有所疏忽。其实，对于通勤人来说，保持着装干净利落与优雅知性还是很有必要的，它不仅能够让你以自信光彩的形象去见客户，也能展现出专业素养，让你在职场上游刃有余。

一、高级经典的颜色会让你更大气知性

相信大家都深受体会，色彩是影响整体造型的关键因素，尤其对于职场女性来说，在选择色彩上不能太过随便或者醒目，而一些高级经典的颜色更容易衬托出你自身的专业气质。

米白色给人的感觉非常舒缓大方，却又不会过于软糯，很适合走优雅气质路线的通勤人。

由于色调偏柔和舒适，米白色被运用在西装、衬衫或者西裤等职场单品中，还能在一定程度上减龄西装的刻板与严肃，让整体着装变得刚柔并济起来。

2、黑色

要说上班族衣橱里最不能缺少的颜色，毋庸置疑是黑色系了。黑色系集低调、稳重与高级于一身，能够轻松帮助职场女性打造出洗练得体的造型。

不过需要注重，黑色系本身明度低、饱和高，需要适当露肤来化解这份沉闷感，如多采用黑色西装马甲、黑色西装裙，或者运用白色衬衫来充当黑色西装内搭。

3、灰色

灰色介于黑色与白色之间，独有一份中庸内敛的韵味，同时灰色系根据饱和度不同，还能分为浅灰色、中灰色或者深灰色，能够满足不同年龄阶段女性的需要。

对于轻熟女性来说，建议多采用浅灰色或者中灰色，不显老气又知性。

职场穿搭法则——女性篇

1、米白色

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二、单品剪裁越极简利落，越能提升高级感

职场穿衣讲究利落简洁，多采用剪裁流畅优雅的经典单品绝对是最稳妥不出错的选择，如西装、西装马甲、西裤、西装裙或者背心裙。

作为职场女性的战袍，在选择西装时，建议多采用质地高级的收腰款或者及腰西装，如醋酸或者真丝，抬高腰线与提升气场两不误。

对于不想穿得过于硬朗强势的通勤人，西装裙绝对是打造刚柔并济造型的最佳选择。

一来，西装裙剪裁流畅，有着不输西装的利落与力量感，同时裙装设计又可以为造型融入一抹优雅女人味，尤其是收腰款西装裙或者裙摆采用百褶不对称设计的款式。

初夏是穿短袖的时节，如果担心西装太闷热，那么可以多试试短款西装马甲，短小精悍的版型轻松提升气场，而收腰设计凸显好身材和拉伸腰线。

并且西装马甲除了单穿配同色系西裤外，还可以外搭一件西装。

三、搭配越一目了然，越显气质

职场穿衣最忌复杂拖沓，以最简洁且一目了然的方式来呈现通勤造型，才能轻松展现出职场女性的干练气质。

1、短袖衬衫+高腰包臀裙

高腰包臀裙与衬衫同属于职场必备单品，除了能够勾勒出女性的身材曲线外，包臀裙无论组合西装还是衬衫，都可以营造出干练与优雅感。

如初夏可以搭香槟色短袖衬衫，清爽简约之余，又能凸显穿衣品味。

2、西装套装+v领薄开衫

西装成套穿搭是很多职场人士的首选，除了方便简单外，这种搭配还不会出错。

不过如果担心西装成套搭配容易造成沉闷感，那么可以借助T恤、白色真丝衬衫或者v领薄开衫来增添休闲感或者女人味。

3、背心裙+一字带凉鞋

对于胳膊线条优美的职场女性，背心裙绝对是你的理想选择，如白色、黑色或者灰蓝色都很适合初夏，通勤用来配同色系一字带凉鞋，优雅时尚的知性女性形象呼之欲出。

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