保卫部月报
Security monthly magazine
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2020第1期
部门团队风采
team spirit
01 部门工作
一、货运信息
疫情爆发后的三个月，我部门保障货物数量持续上升，相较于2019年3月份保障货物增长58.0%，相较上个月增长35.4%；过货重量比去年3月增加61.9%，比2月份增加27.5%。
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CONTENTS
目录
部门工作
班组建设
员工风采
新添员工
过货效率从疫情恢复正常，从上个月的671件/小时，到这个月的852件/小时，比目标值750件/小时，超出了13.6%
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2020 年3 月总拒运26714 票，其中锂电池拒运24964 票，占总拒
运货物的93.4%；其他类拒运货物1750 件，其他类拒运货物中不明液体1569 件，占比81.80%。3月份因华南分拨区前端操作失误，航空、陆运混装较多，拒运主要为电子产品；且拒运货物推至中转场时，因交接问题，再次拉至华南HUB进行过检，导致二次拒运，已将此问题反馈至华南分拨区处理，后续持续跟踪此问题。
移交数据，3月份共0票移交。
2.客户管理
（1）安检差异化项目
a.3月1日，新增东莞SKII产品发运,采取整版过检方式保障；
b.广州广交医药客户已完成1499种类评估，符合发运条件1243种；评估审核结果已反馈至广州区业务区，广州区已评估车辆发运路线；
c.受疫情影响，网上医药销量上升，健客医药由1月份日均5000票增至日均7500票，航空发运量提升30%以上；
d.安检差异化1-3月发运总数据：103.0793万件/1454.411吨；
e.3月数据：44.2804万件/612.577吨。
（2）全网安检业务知识拓展
1、在KMS完成违禁品图库上传，协助中西大区甘肃区了解民航安检操作流程，开展安检员线上培训，解决3C产品图像课件需求；
2、配合国际电商处解决安检专业问题，已完成对亚马逊公司提供安检培训说明、查验违禁品的筛查等需求；
3、20日，联合深圳机场货邮安检部对华南分拨区安检员进行线上培训，帮助前端安检员了解民航安检最新法律法规和查验要求，每月20日定期开课；
4、确定KMS直播方案，以安检货邮新规、常见收寄疑惑、安检新技术等安检专业知识为内容，定期向全网开播。
（3）咨询平台
a.与顺丰科技确认平台上线技术细节，国内航空咨询入口在小哥巴枪“丰小哥（丰源APP）”上线试运行，运行初期在丰声咨询群进行平台操作宣导；
b.与终端管理处反馈有效咨询量低、用户操作不清晰的问题，提出优化国际咨询台调整LOGO名称的建议。但由于担心影响咨询台定位、国际件咨询量和后期运维等问题，国际业务否定了名称调整需求，并建议加强业务宣导，或将项目升级至集团经营统筹方向，4月初拉通相关组织进行评估；
01 部门工作
01 部门工作
减免飞行员从入职到正式飞行期间的人力资本。
2）民航局同意为地服人员办理空勤证，已通知地服人员准备办证资料。
两项工作均为行业首例，是基于货航运营情况的不同所争取到的区别于客航的政策倾斜。
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c.协助客户与经营管理中心客户中台处制定华南地区收寄标准，针对集团近期客诉案例（小哥收寄标准不清晰导致被客诉），与中台处接口人沟通集团收寄标准设定及小哥实际操作差异等问题，中台处有意向将国内、国际、港澳台收寄标准统一系统化；
d.3月咨询平台共回复：丰声平台咨询147条、电话咨询
35人次，主要咨询的医药类、生活食品类
电子产类、五金配件类；上咨询台总消息数1024条，
主要咨询为国际防疫物资。
3.人才培养
（1）以培养15名优秀学员为目标，结合现场实际问题，制定管理团队培养方案，4月开始按计划落实；
（2）第一期主题确定以沟通为切入点，根据调研现场沟通问题，提取话题进行小组辩论；
涉及主题为：
a.如何提升员工归属感；
b. 如何帮助员工规划业余时间；
c.如何提高员工思考力；
（3）拟定资深安检员晋升标准，内部评估标准是否符合公司条件，与人资评估增加该岗位职级可行性；
（4）安检组通过对人员现状、岗位基本配置、员工离职率等，分析、测算岗位人员缺口，根据岗位人员测算结果，制定招聘计划，并依据现有培训模式，制定关键岗位人员培养计划，已满足业务保障需求。
二、安保组工作
1.风险管控
（1）安保证件风险管理
a。梳理局方空勤证管理新规，完成公司《空勤登机证管理规定》初稿拟定，并输出变化条款和公司流程变化。
b。利用新规落地的契机，与民航局、中南局沟通，局方初步同意公司申请的货航操作特批：
1）由公司人资出具劳动合同等效文本，替代空勤证办理所需的劳动合同，以
（2）外站安保风险管控
a.完成新加坡、曼谷、大阪航线的安保准备工作（包括当地局方安保审批确认、代理保障能力评估等），保障顺利开航；
b.新加坡虽无转定班需求，但考虑到定班需安保方案批复，周期较长，且批复申请由保卫部直接与当地局方联系，无需通过代理，不涉及费用，故先行启动方案审批工作。目前方案已按当地要求编写、修订完毕，于4.11获取批复，已知会运控部和公共事务部；
c.孟买取消论证，但由于印度航线特殊，需单独签订安保协议，周期较长，为缩短后续开航准备时间，继续执行协议签订，目前已完成签字盖章手续，拟将协议随机至印度；
d.美线进展：已重启与TSA的联络，因TSA人员变更和公司航线变化，已重新提交请示文件和安保课件，目前正在沟通获取最新版安保方案；4.3得知始发站从杭州变更为深圳，已知会地服部承接美国ACAS货物信息预报系统的对接工作；目前TSA仅审核备案过北京、上海、杭州、深圳机场作为最后离境点，最终始发站如不在这4地，该站点需经过TSA的重新审核备案，建议尽快确定始发站；
e.局方规定新开国际航线需实地安保评估，疫情期间无法开展，保卫部采取调查问卷的等效措施进行评估，并将此情况报深监局，获深监局认可。此事客观上推动了民航局出台紧急文件，规定疫情期间全国货运国际航线可调整安保评估形式，从现场评估转为文件审查或线上评估，简化了开航手续；
f.根据国际航线梳理结果，对外站进行分级，哈恩、新加坡为高风险，胡志明、大阪、东京为中风险，其他站为低风险，后续将为机务跟机人员制定不同风险等级的安保差异化培训标准。
（3）SOP梳理
a.完成证件SOP的修订、审核、内部验证，并对运标复核发现的13条问题项评估整改，完成定稿；
b.制定职能SOP梳理计划，目前正开展职能SOP梳理工作，6.30前整本SOP全部定稿、发布；
c.制定安保SOP年度检查计划，自4月起实施证件SOP季度覆盖，7月起实施职能SOP年度覆盖。
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01 部门工作
02 班组建设
- 面条慰问
- 年会祝福
团建活动
Regiment building activities
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2020年4月17号，保卫部安检组新招16名实习生已经前来报道。
为了让这些刚从学校出来，还没有毕业的00后小鲜肉们，能够尽快适应岗位工作和职场环境，给他们安排了一周的时间进行岗位培训和技能训练，其中包括军训和公共理论两个方面，让他们能全面认识公司，充分了解自己的岗位，迅速地适应工作环境。
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03 员工风采
04 新添员工
校招萌新锻造安检人成长佳话
新员工入职从军训开始
公共课程培训
编辑部/ 保卫部
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